DE4304132A1 - Extremely slowly running permanent-magnet electrical generator - Google Patents

Extremely slowly running permanent-magnet electrical generator

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DE4304132A1
DE4304132A1 DE19934304132 DE4304132A DE4304132A1 DE 4304132 A1 DE4304132 A1 DE 4304132A1 DE 19934304132 DE19934304132 DE 19934304132 DE 4304132 A DE4304132 A DE 4304132A DE 4304132 A1 DE4304132 A1 DE 4304132A1
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Germany
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generator
gear
reduction
drive
motors
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DE19934304132
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German (de)
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Friedrich Koenn
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KOENN, GEB. BASTIN, MARGARETA KATHARINA, 52074 AAC
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Friedrich Koenn
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K53/00Alleged dynamo-electric perpetua mobilia

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Published without abstract.

Description

Extrem langsam laufender Permanent-Magnet-Elektrogenerator, der durch Elektromotoren (Netz-Batterie) auf seine Nennspannung und Nenndrehzahl gebracht, dann umgeschaltet wird auf den erzeugten Generatorstrom. Der Generator wird zu einer unabhängigen Energiequelle. Das ist nur möglich mit Permanent-Magnet-Generatoren die unter 200 U/min liegen und durch große Untersetzungen (Getriebe) zu diesen Leistungen gebracht werden. Bei einem Rotorflügel eines Windrades ist die Hauptkraft für die Umdrehungen am äußeren Ende des Rotorflügels, ein verlängerter Hebelarm. Bei meiner Erfindung ist der Generator die Gondel eines Windrades, das große Untersetzungsrad (Getriebe) ist der Rotorflügel für den Wind und der Netzstrommotor ist der Wind zum Antrieb für die Untersetzungsscheibe (Getriebe). Das alles genau am Ende des Untersetzungsgetriebes, wo die Elektromotoren zum Antrieb ihre Stärke am vorteilhaftesten einsetzen können. Eine ganz simple Lösung, aber eine große Wirkung. Fig. 1 zeigt eine Schemazeichnung für Kettenantrieb oder Riemenantrieb. In Fig. 4 wird ein Stirnradantrieb dargestellt. Bei diesen beiden Fig. 1 und 4 können große Untersetzungsräder (2,3 m ⌀) in ihrem Zentrum durch eine Übersetzung im kleinsten Ausmaß, auf die Umdrehungen an der Generatorwelle genau eingestellt werden. In Fig. 6 wird ein Schaufelrad dargestellt, ich habe dieses Schaufelrad gebaut, es wird von vier Pumpen die zusammen eine Leistung von 900 Watt haben, im Umwälzverfahren, angetrieben. Diese vier Pumpen geben pro Sekunde acht Liter, in diesem Fall Wasser, in die Radschaufeln. Das bedeutet auf der Fallseite des Schaufelrades für acht Schaufeln des Rades ein Gewicht von über 70 kg und das am äußersten Rand am Rad. Das Schaufelrad hat einen Durchmesser von 1,80 m, das ergibt einen Halbmesser von 0,90 m, eine gewaltige Hebelwirkung. Es braucht nicht erwähnt zu werden, daß ein 10 kW-Generator bei solcher Wucht stehen bleiben kann. Wenn ich nicht selber daneben gestanden hätte, es wäre unglaubhaft für mich, bei der heutigen Technologie. Fig. 2 und Fig. 3 sind transportable Stromerzeuger und zum Einbau in Fahrzeugen zur Fortbewegung gedacht. Die Fig. 3 zeigt ein kleines handliches Getriebe (16 : 1 U/min) es hebt mit einem 400 Watt Netzmotor, ohne Nachlassen der Motorkraft und den Umdrehungen ein Gewicht von über 42 kg. Zwei dieser Antriebe ist 800 Watt gleich 84 kg Hebekraft. Fig. 2 ein Schneckenuntersetzungsgetriebe es kann besonders große Untersetzungen verkraften. Wenn es den Materialverschleiß nicht geben würde, könnten alle diese Permanent-Magnet-Generatoren bis in alle Ewigkeit laufen. Was nun von einer Recherche und die Prüfung der Anmeldung zu halten ist, dürfte den Schluß zulassen, wenn es schon meine Erfindung geben würde, wäre sie schon lange im Einsatz, und eine solche Erfindung in einer Schublade verkommen zu lassen, dafür ist der Wert zu hoch, den diese Erfindung in sich trägt. Was die Verwertung meiner Erfindung betrifft, so gibt es da viele Möglichkeiten. Man kann den erzeugten Generatorstrom voll über ein Netzkopplungsgerät in das öffentliche Netz einspeisen, was die einfachere Lösung wäre. Der Verbrauch eines Vier-Personen-Haushalts, alte Bundesländer in kWh, Stand 1990, einschließlich Elektroheizung, würde 30 kW pro Tag sein. Ein 10 kW-Magnet-Generator hat eine Tagesleistung von 240 kW (24 Stunden) nach Abzug des Generatorverbrauches von 24 kW bleibt ein Rest von 186 kW zur Einspeisung in das öffentliche Netz übrig und das kostenlos. Dann eine Bitte an das Patentamt, wenn es ein Europapatent geben kann, so ist das gut, aber wenn es ein Weltpatent geben sollte, wäre das das beste. Was ich damit sagen möchte: Es sollte im In- und Ausland der beste Schutz für eine solche Sache gegeben werden. Extremely slow running permanent magnet electric generator, which is brought to its nominal voltage and speed by electric motors (mains battery), then switched to the generated generator current. The generator becomes an independent energy source. This is only possible with permanent magnet generators that are below 200 rpm and are brought to this performance by large reductions (gears). In the case of a rotor blade of a wind turbine, the main force for the revolutions at the outer end of the rotor blade is an extended lever arm. In my invention, the generator is the nacelle of a wind turbine, the large reduction gear (gear) is the rotor blade for the wind and the mains motor is the wind for driving the reduction disc (gear). All this at the end of the reduction gear, where the electric motors can best use their strength to drive. A very simple solution, but a big impact. Fig. 1 shows a schematic drawing for chain drive or belt drive. A spur gear drive is shown in FIG . In these two FIGS. 1 and 4, large reduction gears (2.3 m ⌀) in their center can be adjusted precisely to the revolutions on the generator shaft by means of a translation in the smallest extent. In Fig. 6 a paddle wheel is shown, I have built this paddle wheel, it is driven by four pumps, which together have an output of 900 watts, in the circulation process. These four pumps put eight liters, in this case water, into the wheel blades. That means on the falling side of the paddle wheel for eight blades of the wheel a weight of over 70 kg and that at the extreme edge of the wheel. The paddle wheel has a diameter of 1.80 m, which results in a radius of 0.90 m, a huge leverage effect . Needless to say, a 10 kW generator can stand still with such force. If I hadn't been wrong myself, it would be incredible for me with today's technology. Fig. 2 and Fig. 3 are intended portable generators and for installation in vehicles for locomotion. Fig. 3 shows a small handy gear (16: 1 U / min) it lifts a weight of over 42 kg with a 400 watt mains motor, without loss of motor power and revolutions. Two of these drives are 800 watts equal to 84 kg lifting power. Fig. 2 a worm reduction gearbox can cope with particularly large reductions. If there were no material wear, all of these permanent magnet generators could run forever. What should be thought of a search and the examination of the application should lead to the conclusion that if my invention had already existed, it would have been in use for a long time, and letting such an invention deteriorate in a drawer is worth it high that this invention carries. As far as the utilization of my invention is concerned, there are many possibilities. You can feed the generated generator current fully into the public network via a network coupling device, which would be the simpler solution. The consumption of a four-person household, old federal states in kWh, as of 1990, including electric heating, would be 30 kW per day. A 10 kW magnetic generator has a daily output of 240 kW (24 hours) after deducting the generator consumption of 24 kW, a remainder of 186 kW remains for feeding into the public grid and that free of charge. Then a request to the Patent Office if there can be a European patent, that's fine, but if there was a world patent, that would be the best. What I want to say is that the best protection for such a thing should be given at home and abroad.

Erklärung zu den FigurenzeichenExplanation of the characters

 1 Permanent-Magnet-Elektrogenerator mit extrem langsamem Lauf unter 200 U/min;
 2 Großes Untersetzungsrad;
 3 Schwungrad zur zusätzlichen Verstärkung der Umdrehungszahlen, sowohl für die Netzantriebsmotoren, Generatoren und Getriebe, einschließlich auch am Schaufelrad;
 4 Kleine Schwungräder, dasselbe wie in Nr. 3;
 5 Kleines Antriebsrad, Kettenrad, Stirnrad oder Riemenrad;
 6 In Fig. 1 handelt es sich um ein Spannrad, das den Umlauf der Kette oder des Riemens zuspannen;
 7 Bezeichnet den Antriebsriemen, Antriebskette oder dergleichen;
 8 Kleinstes Getrieberad am Generator in Fig. 1, Hinweis Nr. 12 und in Fig. 4, Hinweis Nr. 12 die einzigen Übersetzungen bei den ganzen Figuren;
 9 Netzantriebsmotoren, Wechselstrom für Schweranlauf 3000 U/min, zu zwei, drei, vier usw. Immer im Verband zusammen, aber einzeln zum ein- und ausschalten;
10 Netzantriebsmotoren, Wechselstrom mit Schneckenantrieb;
11 Gegenstück zu Nr. 8 zum Getriebe für Untersetzungen oder Übersetzungen;
12 Gegenstück zu Nr. 8 aber nur Übersetzung;
13 Bedeutet in Fig. 6 Motor umfließende Stoffe, durch Saugen, Pumpen, Blasen usw. auf das Schaufelrad zu bringen;
14 Schaufelrad kann mit jedem fließenden Stoff, wie schon gesagt, in Bewegung gebracht werden;
15 Leitungen um den fließenden Stoff über das Schaufelrad zu bringen und es dort in die einzelnen Schaufelradbehälter zu geben;
16 Behälter zur Aufnahme und Abgabe von fließenden Stoffen zum Antrieb des Schaufelrades.
1 permanent magnet electric generator with extremely slow running under 200 rpm;
2 Large reduction gear;
3 flywheel for additional amplification of the number of revolutions, both for the mains drive motors, generators and gearboxes, including also on the paddle wheel;
4 small flywheels, same as in No. 3;
5 Small drive gear, sprocket, spur gear or belt pulley;
6 In Fig. 1 it is a tensioning wheel that tighten the circulation of the chain or belt;
7 denotes the drive belt, drive chain or the like;
8 Smallest gear wheel on the generator in Fig. 1, note No. 12 and in Fig. 4, note No. 12, the only translations of the whole figures;
9 mains drive motors, alternating current for heavy starting 3000 rpm, two, three, four, etc. Always in a group, but individually to switch on and off;
10 mains drive motors, AC with worm drive;
11 Counterpart to No. 8 on the gearbox for reduction or translation;
12 counterpart to No. 8 but only translation;
13 Means in FIG. 6 motor-flowing substances to be brought onto the impeller by suction, pumping, blowing, etc.;
14 Paddle wheel can be set in motion with any flowing material, as already mentioned;
15 lines to bring the flowing material over the paddle wheel and put it into the individual paddle wheel containers;
16 containers for receiving and dispensing flowing substances to drive the paddle wheel.

Die einzelnen Zeichnungen (Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6) sind Schemazeichnungen und könnten noch erweitert werden, aber das würde zu weit führen.The individual drawings ( Fig. 1, 2, 3, 4, 5, 6) are schematic drawings and could be expanded, but that would go too far.

Claims (4)

1. Ein extrem langsam laufender Permanent-Magnet-Elektrogenerator wird durch einen hochtourigen Netzelektromotor, der mit einem Vorsatzgetriebe ausgestattet ist, in diesem Fall eine Getriebeuntersetzung, zum Antrieb des Magnetgenerators angeschlossen. Durch diese Getriebeuntersetzung wird der Generator auf seine volle Nennleistung und Nenndrehzahl gebracht. Durch diesen Vorgang wird der Ausgangsstrom am Magnetgenerator gegenüber dem Eingangsstrom der Netzstrommotoren um das vier- bis fünffache erhöht. Die Getriebeuntersetzung kann die Umdrehungen am Generator genau abstimmen.1. An extremely slow running permanent magnet electric generator is powered by a high-speed electric motor is equipped with a front gear, in this case a gear reduction, connected to drive the magnetic generator. By this gear reduction the generator is on its full rated power and rated speed. Through this process the output current at the magnet generator is compared to the Input current of the mains current motors four to five times elevated. The gear reduction can the revolutions on the generator coordinate exactly. 2. Das erwähnte Verfahren ist praktisch nur bei extrem langsam laufenden Magnetgeneratoren unter 200 U/min zu erreichen. Der besondere kennzeichnende Teil dabei ist das Untersetzungsgetriebe, theoretisch kann jede elektrische Strommenge erzeugt werden, je größer die Getriebeuntersetzung an den hochtourigen Antriebs-Netz-Elektromotoren ist. Hier liegt das Prinzip der Hebelwirkung, verlängerter Hebelarm vor.2. The method mentioned is practically only extremely slow to reach running magnetic generators under 200 rpm. The special characteristic part is the reduction gear, theoretically any amount of electrical current can be generated become, the greater the gear reduction on the high-speed Drive network electric motors. Here is the principle of Leverage, extended lever arm. 3. Ist die volle Nenndrehzahl und Spannung am Generator erreicht, werden die zum Anlaufenlassen des Generators benötigten an das Stromnetz angeschlossenen Elektromotoren, vom Stromnetz auf den dann voll erzeugten Generatorstrom umgeschaltet. Um diesen Effekt zu erreichen, muß der Generator von mehreren Netzstrommotoren angetrieben werden. Diese Netzstrommotoren müssen dann jeder einzeln vom Stromnetz auf den Generatorstrom umgeschaltet werden (Nicht auf einen Schaltschlag.).3. When the full rated speed and voltage at the generator have been reached, are those required to start the generator electric motors connected to the mains, from Power grid switched to the then fully generated generator power. To achieve this effect, the generator must have several Mains current motors are driven. These AC motors then each must individually from the power grid to the generator power can be switched (not to a switching shock). 4. Es dürfte viele Möglichkeiten der Untersetzungsgetriebe geben. Ein großes Untersetzungsrad kann durch eine feste Anbringung eines kleinen Übersetzungsrades im Zentrum eines großen Untersetzungsrades (Fig. 1 und Fig. 4) eine gewaltige und kraftvolle Umdrehung des Generators herausgeholt werden. Das Schneckengetriebe (Fig. 2) und das Getriebe (Fig. 3, 16, 1) dürften als Antrieb in Verbindung an einen Generator von seiner transportablen Größe her als Elektroantrieb für ein Fahrzeug geeignet sein. Ein Schaufelrad (Fig. 6) kann über Pumpen und dergleichen mit jedem fließenden Stoff in besonders kräftige Umdrehungen gebracht werden. Die einzelnen Schaufeln des Rades können gewaltige Gewichte durch ihre Füllung mit fließendem Stoff erbringen, was wiederum geeignet ist, noch leistungsfähigere Generatoren in Gebrauch zu nehmen.4. There should be many possibilities of the reduction gear. A large reduction gear can be brought out a huge and powerful revolution of the generator by firmly attaching a small transmission gear in the center of a large reduction gear ( Fig. 1 and Fig. 4). The worm gear ( Fig. 2) and the gear ( Fig. 3, 16, 1) should be suitable as a drive in connection with a generator because of its portable size as an electric drive for a vehicle. A paddle wheel ( FIG. 6) can be brought into particularly strong revolutions with any flowing substance by means of pumps and the like. The individual blades of the wheel can bring enormous weights through their filling with flowing material, which in turn is suitable for using even more powerful generators.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB365209A (en) * 1930-10-22 1932-01-21 Frederick Augustus Knapp An improved method and self-driving apparatus for generating electric power

Patent Citations (1)

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Non-Patent Citations (2)

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Title
KEMMER: Erfinder auf Irrwegen, In: Elektro- Anzeiger Nr. 24, 1962, S. 506 und 507 *
WESTPHAL: Physik: 5./26. Aufl. Springer Verlag Berlin, Heidelberg, New York 1970, S. 38-41 *

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8181 Inventor (new situation)

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