DE430411C

DE430411C - Transport trolley with associated transport boxes

Info

Publication number: DE430411C
Application number: DEG65512D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-10-14
Filing date: 1925-10-14
Publication date: 1926-06-17

Description

Transportwagen mit zugehörigen Transportkästen. Die Erfindung betrifft einen Transportwagen mit zugehörigen Transportkästen. Der Zweck der Erfindung ist der rationelle Abtransport von Materialien in, leicht beweglichen, fahrbaren Kästen, welche dtuch am Wagen befindliche Hebevorrichtungen auf denselben gezogen und dort aufgehängt und ohne Verschüttung der Fahrbahn durch Öffnen ihrer Böden entleert werden. Die Zeichnung zeigt in Abb. z die Rückansicht eines solchen Transportwaggons mit einem aufgehängten und einem im Hochziehen befindlichen Transportkasten, in Abb. a die Seitenansicht des Transportwagens und in Abb. 3 die hintere Ansicht eines Transportkastens. Es bezeichnen a, al@ die schrägen Seitenwände des Wagens; b, bi die Aufzugschlitten; c, cl deren Führungen; d, dl die Aufhängeschienen für die Kästen,; e die Aufhängeschiene für die Kästen am Schlitten; f, /l die Kurbeln mit Zahnrädern; g, g1 die Zahnstangen; h, hl die Transportkästen; i, il die Transporträder der Kästen; k, k1 die Kastenböden; 1, 11 die Füllklappen; m, ml die Handgriffe der Kästeiä; n das Wagenuntergestell.Transport trolley with associated transport boxes. The invention relates to a trolley with associated transport boxes. The purpose of the invention is the efficient removal of materials in easily movable, mobile boxes, which are pulled on the same lifting devices on the car and hung there and emptied by opening their floors without spilling the roadway. The drawing shows in Fig. Z the rear view of such a transport wagon with a suspended transport box and one in the process of being pulled up, in Fig. A the side view of the transport wagon and in Fig. 3 the rear view of a transport box. A, al @ denote the sloping side walls of the car; b, bi the elevator carriages; c, cl their guides; d, dl the hanging rails for the boxes; e the suspension rail for the boxes on the slide; f, / l the cranks with gears; g, g1 the racks; h, hl the transport boxes; i, il the transport wheels of the boxes; k, k1 the box bottoms; 1, 11 the filling flaps; m, ml the handles of the chest; n the trolley frame.

Die Transportkästen sind mit Rollen! und Handgriffen m versehen und können wie gewöhnliche Räderkarren fortbewegt werden. Die Böden der Kästen sind für die Entleerung aufklappbar; .diese erfolgt auf dem Wagen. Außer den Fahrrollen i, welche gleichzeitig beim Hochziehen der Kästen benutzt werden, besitzt jeder Kasten noch zwei Rollen o, o1, unter welche die Schiene e des Aufzugschlittens b greift. Wenn diese Schiene 8 in Höhe der Wagenschiene d gelangt ist, wird der Kasten auf den Schienen d seitlich weitergeschoben. Der letzte Kasten bleibt auf dem Schlitten. Die Seitenwände p der TraPsportkästen. sind der Schräge der Wagenwände angepaßt, damit die Kästen seitlich wenig Platz einnehmen und beim Fahren derselben von Hand der Kastenschwerpunkt annähernd über den Rädern liegt. Die Transportwagen haben zwei schräge Seitenwände a, a1, welche bis über die Räder reichen und die Lager gegen herabfallenden Schmutz schützen sollen. An dein hinteren Ende jeder Seitenwand sind Auf -zugs-chlitten b, b1 angebracht, welche Querschienen e tragen, die beim Aufholen der Kästen unter deren Rollern: o, o'' greifen. Die Schlitten b, b1 können durch Zahnstangenantrieb oder durch Seilwinden bewegt werden.The transport boxes are with rollers! and handles m and can be moved like ordinary wheeled carts. The bottoms of the boxes can be opened for emptying; .This takes place on the trolley. In addition to the castors i, which are used at the same time when pulling up the boxes, each box also has two rollers o, o1, under which the rail e of the elevator carriage b engages. When this rail 8 has reached the level of the carriage rail d, the box is pushed further laterally on the rails d. The last box remains on the sledge. The side walls p of the TraP sport boxes. are adapted to the slope of the car walls so that the boxes take up little space on the sides and when driving them by hand, the box center of gravity is approximately above the wheels. The trolleys have two inclined side walls a, a1, which extend over the wheels and protect the bearings against falling dirt. At the rear end of each side wall there are lift slides b, b1, which carry cross rails e, which grip under their rollers when the boxes are picked up: o, o ''. The carriages b, b1 can be moved by rack and pinion drives or by cable winches.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Transport trolleys with associated transport boxes, thereby @ geken = eiclinet, because, ß the upper frame of the carriage consists of two inclined side walls (a, a1), at one end of which a carriage provided with a cross rail (e) is moved by a lift device, by means of which by hooking the rail (e) under the box rollers (o, o1), the transport boxes are lifted onto the trolley and, when the rails (e and d) are level, the boxes: are pushed onto the rails (d) that go over the side walls of the trolley, whereby the last box can remain on the slide (e.g. a transport trolley with associated transport boxes according to claim i, characterized in that the transport boxes, which are provided with rollers (@, il) and handles (m, ml) for driving by hand, have their bases for the purpose of emptying can be opened onto the trolley, have two rollers (o, o1) on their wall (p), on which the boxes are pulled onto the trolley and moved sideways, and that the side wall of the boxes; against : the bottom forms an obtuse angle so that when driving, the center of gravity of the box is approximately above the rollers (i, il) and the boxes can be pulled onto the trolley more easily.