DE4240754A1 - Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing - Google Patents

Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing

Info

Publication number
DE4240754A1
DE4240754A1 DE19924240754 DE4240754A DE4240754A1 DE 4240754 A1 DE4240754 A1 DE 4240754A1 DE 19924240754 DE19924240754 DE 19924240754 DE 4240754 A DE4240754 A DE 4240754A DE 4240754 A1 DE4240754 A1 DE 4240754A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cooling plate
housing
control device
circuit boards
printed circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19924240754
Other languages
German (de)
Inventor
Nikolaus Dipl Ing Kerner
Vlastimil Zlamal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE19924240754 priority Critical patent/DE4240754A1/en
Publication of DE4240754A1 publication Critical patent/DE4240754A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0239Electronic boxes
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0043Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units comprising a frame housing mating with two lids wherein the PCB is flat mounted on the frame housing

Abstract

The control device includes a cooling plate (3) for power components (6) which has a transverse edge wall on opposite sides. A plug connector part (9) is fixed to a side of the cooling plate which runs transversely to the edge walls. The edge walls of the cooling plate, the plug connector part and either a housing frame part or a cover (11) form the four narrow sides of the housing. The housing is held together by the cover. USE/ADVANTAGE - For vehicle engine management or ABS system control. Is simple to assemble and has compact structure.

Description

Die Erfindung betrifft ein Steuergerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a control device, in particular for a Motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Ein bekanntes Steuergerät (DE 35 02 584) weist ein hohlpro­ filförmiges Gehäuse auf, in dem zwei Leiterplatten angeord­ net sind. Leistungsbauelemente sind gesondert auf einer wärmeleitenden Metallplatte angeordnet. Die Metallplatte ist an einer Seitenwand des Gehäuses befestigt, um die wäh­ rend des Betriebs entstehende Verlustleistung nach außen abzuführen. Die Leiterplatten sind mit Hilfe von Bolzen in einem Abstand voneinander in dem Gehäuse befestigt, wobei eine der Leiterplatten an der Metallplatte und an einem Steckerteil befestigt ist.A known control device (DE 35 02 584) has a hohlpro fil-shaped housing in which two circuit boards are arranged are not. Power components are separate on one arranged heat-conducting metal plate. The metal plate is attached to a side wall of the housing to hold the Power loss to the outside during operation dissipate. The circuit boards are in with the help of bolts a distance apart in the housing, wherein one of the circuit boards on the metal plate and on one Plug part is attached.

Ein solches Steuergerät hat den Nachteil, daß die Montage sehr aufwendig ist, da alle Teile wie Leiterplatten und Me­ tallplatte in das Hohlprofil eingebaut werden müssen. Des weiteren nimmt der Aufbau mit zwei Leiterplatten und den Bolzen als Abstandshalter viel Raum in Anspruch.Such a control device has the disadvantage that the assembly is very complex because all parts such as circuit boards and me tallplatte must be installed in the hollow profile. Of the structure with two printed circuit boards and the Bolts as spacers take up a lot of space.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Steuergerät zu schaffen, das einfach zu montieren und kompakt aufgebaut ist.The invention is based on the problem of a control unit to create that easy to assemble and compact is.

Das Problem wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The problem is solved by the features of claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Vorteilhafterweise sind Leiterplatten bei­ derseitig einer Kühlplatte befestigt, damit möglichst viele Bauelemente in dem Gehäuse untergebracht werden können. Des weiteren wird die Packungsdichte der Bauelemente dadurch erhöht, daß die Leiterplatten doppelseitig bestückt sind.Advantageous embodiments are in the subclaims featured. Printed circuit boards are advantageously used for fixed on the other side of a cooling plate, so as many as possible Components can be accommodated in the housing. Of this further increases the packing density of the components  increased that the circuit boards are double-sided.

Leistungsbauelemente können unmittelbar in der Nähe von an­ deren, funktionell zugeordneten Bauelementen der Schaltung angeordnet werden, indem sie in Löchern der Leiterplatte direkt auf der Kühlplatte befestigt sind.Power components can be in the immediate vicinity of their, functionally assigned components of the circuit can be arranged by placing them in holes in the circuit board are attached directly to the cooling plate.

Die Kühlplatte weist Gehäusebefestigungsteile auf, die aus dem Gehäuse nach außen ragen und an einer Wärmesenke befe­ stigt sind. Dadurch wird die im Betrieb entstehende Ver­ lustwärme von den Leistungsbauelementen über die Kühlplatte und über die Gehäusebefestigungsteile gut und schnell nach außen abgeführt.The cooling plate has housing fasteners that are made of protrude outward from the case and beef on a heat sink are steady. As a result, the Ver heat from the power components via the cooling plate and quickly and easily using the housing mounting parts dissipated outside.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend unter Bezugnahme auf die schematische Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is below Reference to the schematic drawing explained in more detail. Show it:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Steuergerät (teilweise ge­ schnitten) in Seitenansicht, Fig. 1 shows an inventive control device (partially cut ge) in side view,

Fig. 2 einen Schnitt durch das Steuergerät entlang der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 shows a section through the controller along the line II-II in Fig. 1

Fig. 3: eine Draufsicht (teilweise geschnitten) auf das Steuergerät gemäß Fig. 1. FIG. 3 shows a plan view (partially in section) of the control unit of FIG. 1.

In einem Gehäuse eines elektronischen Steuergeräts, bei­ spielsweise ein Motor- oder ABS-Steuergerät für ein Kraft­ fahrzeug, sind zwei Leiterplatten 1 (Fig. 1) angeordnet. Die Leiterplatten 1 tragen eine elektronische Schaltung mit verschiedenen Bauelementen 2, von denen in der Zeichnung nur einige davon stellvertretend für alle Bauelemente der Schaltung schematisch dargestellt sind.In a housing of an electronic control unit, for example a motor or ABS control unit for a motor vehicle, two circuit boards 1 ( Fig. 1) are arranged. The circuit boards 1 carry an electronic circuit with various components 2 , of which only a few are shown schematically in the drawing as representative of all components of the circuit.

In der Fig. 1 ist das Steuergerät mit Sicht auf seine Vor­ derseite dargestellt. In der linken Hälfte, d. h. in der Fi­ gur links der Linie II-II, ist das Steuergerät geschnitten dargestellt. In Fig. 1 the control unit is shown with a view of its front side. In the left half, ie in the figure on the left of line II-II, the control unit is shown in section.

Die Leiterplatten 1 sind beiderseitig (siehe auch Fig. 2) einer Kühlplatte 3 auf dieser befestigt. Die Kühlplatte 3 ist einstückig mit Gehäusebefestigungsteilen 4, im folgen­ den als Laschen bezeichnet, aus gut wärmeleitendem Material hergestellt.The circuit boards 1 are fastened on both sides (see also FIG. 2) of a cooling plate 3 . The cooling plate 3 is in one piece with housing mounting parts 4 , hereinafter referred to as tabs, made of a good heat-conducting material.

Die Laschen 4 ragen abgedichtet aus dem Gehäuse raus und dienen zum Befestigen des Steuergeräts, beispielsweise an der Karosserie des Kraftfahrzeugs. Das Steuergerät kann über in den Laschen 4 angebrachten Bohrungen 5 angeschraubt oder auch mit Hilfe der Laschen 4 in einem gekühlten Modul­ gehäuse, in dem sich noch andere Steuergeräte befinden kön­ nen, als Einschub untergebracht werden.The tabs 4 protrude sealed from the housing and are used to attach the control unit, for example on the body of the motor vehicle. The control unit can be screwed over the holes 5 in the tabs 4 or housed with the help of the tabs 4 in a cooled module, in which there are other control units NEN, as an insert.

Soweit es sich bei den Bauelementen um stark wärmeerzeu­ gende Leistungsbauelemente 6 handelt, sind dieselben direkt auf der wärmeleitenden Kühlplatte 3 befestigt und mit der Schaltung auf den Leiterplatten 1 über elektrische Ver­ binder, wie beispielsweise Bondverbindungen 7, elektrisch verbunden.As far as the components are strong heat generating power components 6 , the same are attached directly to the heat-conducting cooling plate 3 and with the circuit on the circuit boards 1 via electrical connectors, such as bonding connections 7 , electrically connected.

Da die Laschen 4 aus dem Gehäuse ragen und ihrerseits an einer Wärmesenke befestigt sind, kann die Verlustleistung der Leistungsbauelemente 6 in Form von Wärme über die Kühl­ platte 3 schnell nach außen abgeführt werden. Damit kann auf Dauer eine große Wärmemenge abgeleitet werden.Since the tabs 4 protrude from the housing and are in turn attached to a heat sink, the power loss of the power components 6 in the form of heat via the cooling plate 3 can be quickly dissipated to the outside. This means that a large amount of heat can be dissipated in the long term.

Die Kühlplatte 3 hat an zwei gegenüberliegenden Seiten je eine Randwand (eine davon in Fig. 1 im Schnitt darge­ stellt), die quer zur Ebene der Kühlplatte 3 verläuft, so daß sich ein doppel-T-förmiger Querschnitt ergibt. Die Randwände bilden zugleich zwei Außenwände des Gehäuses (in der Fig. 1 sind dies die linke und die durch das Stecker­ teil verdeckte, rechte Seitenwand).The cooling plate 3 has on two opposite sides each an edge wall (one of them in Fig. 1 represents Darge), which extends transversely to the plane of the cooling plate 3 , so that there is a double-T-shaped cross section. The edge walls also form two outer walls of the housing (in Fig. 1, these are the left and the right side wall partially hidden by the plug).

An der Vorderseite wird das Gehäuse durch ein Steckerteil 9, beispielsweise eine Stiftleiste, abgeschlossen. Das Steckerteil 9 ist aus Isoliermaterial mit in dieses einge­ betteten Steckerstiften 10 hergestellt. Das Steckerteil 9 kann so ausgebildet sein, daß seine Steckerstifte 10 waag­ recht oder in einem beliebigen Winkel bis 90° abgewinkelt aus dem Steuergerät ragen.At the front, the housing is closed by a plug part 9 , for example a pin header. The plug part 9 is made of insulating material with plug pins 10 embedded therein. The connector part 9 can be designed so that its connector pins 10 protrude horizontally or at an angle of up to 90 ° from the control unit.

Zwei aus gut wärmeleitendem Material hergestellte Deckel 11 verschließen das Gehäuse. Die Deckel 11 dienen zusätzlich als EMV-Schutz und zum Abdichten des Gehäuseinneren. Das Gehäuse kann auch durch einen einzigen, nicht dargestellten Deckel mit U-förmigen Profil abgedichtet werden.Two covers 11 made of good heat-conducting material close the housing. The covers 11 also serve as EMC protection and for sealing the interior of the housing. The housing can also be sealed by a single cover, not shown, with a U-shaped profile.

Das Steckerteil 9 und ein Rahmenteil 13 sind auf die Kühl­ platte 3 an zwei gegenüberliegenden Seiten befestigt, bei­ spielsweise durch Aufstecken oder Einrasten. Die beiden Leiterplatten 1 sind je nach Notwendigkeit über elektrisch leitende Verbinder 12 (Fig. 2), die in dem aus Isolierma­ terial hergestellten Rahmenteil 13 eingebettet sind, elek­ trisch miteinander verbunden. Die Verbinder 12 können durch Löten oder über zusätzliche elektrische Verbinder, wie Bondverbindungen 7, mit den Leiterplatten 1 verbunden sein.The plug part 9 and a frame part 13 are attached to the cooling plate 3 on two opposite sides, for example by plugging or snapping. The two circuit boards 1 are electrically connected as needed via electrically conductive connector 12 ( Fig. 2), which are embedded in the frame part 13 made of Isolierma material. The connectors 12 can be connected to the printed circuit boards 1 by soldering or via additional electrical connectors, such as bond connections 7 .

Das Rahmenteil 13 kann, wie in Fig. 2 dargestellt, eine weitere Seitenwand des Gehäuses bilden. Die beiden Deckel 11 können aber auch das Rahmenteil 13 von oben und von un­ ten ganz umgreifen, so daß sie an ihren Rändern aneinander­ stoßen und das Gehäuse abdichten.As shown in FIG. 2, the frame part 13 can form a further side wall of the housing. However, the two covers 11 can also completely encompass the frame part 13 from above and from below, so that they abut against one another at their edges and seal the housing.

Das Steckerteil 9 kann über elektrische Verbinder, wie bei­ spielsweise Bondverbindungen 7, mit jeder Leiterplatte 1 elektrisch verbunden sein. Die Bondverbindungen 7 sind dann direkt auf Steckerstiften 10 des Steckerteils 9 befestigt.The plug part 9 can be electrically connected to each printed circuit board 1 via electrical connectors, such as for example bond connections 7 . The bond connections 7 are then attached directly to connector pins 10 of the connector part 9 .

Die Deckel 11 sind einerseits in Nuten 14 des Steckerteils 9 und andererseits über das Rahmenteil 13 gesteckt oder in dieses eingerastet und verbinden so das Rahmenteil 13 und das Steckerteil. Die beiden anderen Ränder der Deckel 11 sind in die Ränder der Kühlplatte 3 eingerastet oder auf diese aufgesteckt (siehe Fig. 1). Die Kühlplatte 3 dient dabei als Abstandshalter für die Deckel 11.The covers 11 are inserted on the one hand into grooves 14 of the plug part 9 and on the other hand over the frame part 13 or snapped into it and thus connect the frame part 13 and the plug part. The two other edges of the cover 11 are snapped into the edges of the cooling plate 3 or plugged onto them (see FIG. 1). The cooling plate 3 serves as a spacer for the cover 11 .

Die Ränder der Deckel 11 können auch zur Montage umgebogen werden, um die Deckel 11 zu befestigen. Infolgedessen wird das Gehäuse in einer Richtung von den beiden T-förmigen Wandrändern der Kühlplatte 3 und in orthogonaler Richtung dazu von dem Steckerteil 9 und dem Rahmenteil 13 gebildet und durch die beiden Deckeln 11 zusammengehalten. Dement­ sprechend wird das Gehäuseinnere abgedichtet.The edges of the lid 11 can also be bent for assembly to secure the lid 11 . As a result, the housing is formed in one direction by the two T-shaped wall edges of the cooling plate 3 and in the orthogonal direction thereto by the plug part 9 and the frame part 13 and held together by the two covers 11 . The interior of the housing is sealed accordingly.

Zwischen der Kühlplatte 3 und den Leiterplatten 1 können nicht dargestellte, elektrisch isolierende Folien angeord­ net sein, um einen Kurzschluß zwischen spannungsführenden Teilen der Leiterplatte 1 und der auf Massepotential lie­ genden Kühlplatte 3, zu vermeiden. Die Folien können auch als Klebefolien ausgebildet sein und dann zur Befestigung der Leiterplatte 1 dienen.Between the cooling plate 3 and the circuit boards 1 , not shown, electrically insulating films may be angeord net to avoid a short circuit between live parts of the circuit board 1 and the cooling plate 3 lying at ground potential. The foils can also be designed as adhesive foils and then used to fasten the printed circuit board 1 .

Ein Ziel dieses Steuergeräts ist es, die Packungsdichte der Bauelemente 2 auf den Leiterplatten 1 zu erhöhen, ohne einen größeren Raumbedarf des Steuergeräts zu benötigen. Dies wird bereits wie oben beschrieben durch mindestens zwei Leiterplatten 1 erreicht, die beiderseitig der Kühl­ platte 3 auf dieser befestigt sind.One aim of this control device is to increase the packing density of the components 2 on the printed circuit boards 1 without requiring a larger space for the control device. This is already achieved as described above by at least two printed circuit boards 1 , which are attached to the cooling plate 3 on both sides.

Um die Packungsdichte weiter zu erhöhen, können die Leiter­ platten 1 beiderseitig mit Bauelementen 2 bestückt sein. Aus diesem Grunde weist die Kühlplatte 3 nicht dargestellte Ausnehmungen für diejenigen Bauelemente 2 auf, die auf der zu der Kühlplatte 3 hinzeigenden Oberfläche der Leiterplat­ ten 1 angeordnet sind. Dabei können ebenso wie bei den ein­ seitig bestückten Leiterplatten 1 fast alle möglichen Bau­ formen von Bauelementen 2 wie Hybride, gehäuste IC′s oder diskrete Bauelemente eingesetzt werden. Es ist jedoch vor­ teilhaft, wenn die Leiterplatten 1 mit Bauelementen 2 in Hybridtechnik bestückt sind, da hierdurch der Platzbedarf für die Schaltung verringert wird.In order to further increase the packing density, the circuit boards 1 can be equipped with components 2 on both sides. For this reason, the cooling plate 3 has recesses, not shown, for those components 2 which are arranged on the surface of the printed circuit board 1 pointing toward the cooling plate 3 . As with the one-sided printed circuit boards 1, almost all possible construction forms of components 2 such as hybrids, packaged ICs or discrete components can be used. However, it is geous before if the circuit boards 1 are equipped with components 2 in hybrid technology, since this reduces the space required for the circuit.

Es können auch mehrere Leiterplatten 1 jeweils auf einer Seite der Kühlplatte 3 angeordnet sein (vgl. Fig. 3), die dann über Bondverbindungen 7 oder auf sonstige bekannte Weise miteinander elektrisch verbunden sind.A plurality of printed circuit boards 1 can also be arranged on one side of the cooling plate 3 (see FIG. 3), which are then electrically connected to one another via bond connections 7 or in another known manner.

Da die Leistungsbauelemente 6 direkt auf der Kühlplatte 3 befestigt sind, kann die Kühlplatte 3 als Puffer für schnell auftretende Verlustleistungsspitzen dienen. Weil die Kühlplatte 3 mit den nach außen ragenden Laschen 4 ver­ sehen ist, wirkt die Kühlplatte 3 auch als wärmeleitendes Verbindungsteil zwischen der Schaltung und der Karosserie, an der das Steuergerät befestigt ist.Since the power components 6 are fastened directly on the cooling plate 3 , the cooling plate 3 can serve as a buffer for rapidly occurring power loss peaks. Because the cooling plate 3 is seen ver with the outwardly projecting tabs 4 , the cooling plate 3 also acts as a heat-conducting connecting part between the circuit and the body to which the control unit is attached.

Leitungsbauelemente können sowohl neben einer Leiterplatte 1 als auch in Löchern 15 innerhalb einer Leiterplatte 1 di­ rekt auf der Kühlplatte 3 befestigt sein. Folglich sind die Leistungsbauelemente 6 in örtlicher Nähe von den ihnen funktionell zugeordneten Bauelementen 2 angeordnet. Dadurch wird das Layout der Leiterplatten 1 vereinfacht und die Leiterplatten 1 können kleiner ausgestaltet werden.Line components can be attached directly to the cooling plate 3 both in addition to a circuit board 1 and in holes 15 within a circuit board 1 . Consequently, the power components 6 are arranged in close proximity to the components 2 functionally assigned to them. This simplifies the layout of the circuit boards 1 and the circuit boards 1 can be made smaller.

Die Befestigung der Leistungsbauelemente 6 auf der Kühl­ platte 3 kann durch Löten oder Kleben realisiert sein. Elektrisch sind die Leistungsbauelemente 6 über elektrische Verbinder, wie Bondverbindungen 7, mit Kontaktflecken 16 der Leiterplatte 1 und damit mit der Schaltung verbunden. Gegebenenfalls können auch einige der Leistungsbauelemente 6 unmittelbar mit dem Steckerteil 9 elektrisch verbunden sein.The attachment of the power components 6 on the cooling plate 3 can be realized by soldering or gluing. The power components 6 are electrically connected to contact pads 16 of the printed circuit board 1 and thus to the circuit via electrical connectors, such as bond connections 7 . If necessary, some of the power components 6 can also be electrically connected directly to the plug part 9 .

Claims (7)

1. Steuergerät, insbesondere für ein Kraftfahrzeug,
  • - mit einem Gehäuse, in dem mindestens eine, elektronische Bauelemente (2) tragende Leiterplatte (1) angeordnet ist,
  • - mit einem Steckerteil (9) und
  • - mit einer Kühlplatte (3) für Leistungsbauelemente (6),
    dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Kühlplatte (3) an zwei gegenüberliegenden Seiten je eine quer verlaufende Randwand aufweist,
  • - daß an einer quer zu diesen Randwänden verlaufenden Seite der Kühlplatte (3) das Steckerteil (9) befestigt ist,
  • - daß die Randwände der Kühlplatte (3), das Steckerteil (9) und entweder ein Gehäuserahmenteil oder mindestens ein Deckel (11) die vier Schmalseiten des Gehäuses bilden, wobei das Gehäuse mindestens durch einen Deckel (11) zusammengehalten wird.
1. control device, in particular for a motor vehicle,
  • with a housing in which at least one printed circuit board ( 1 ) carrying electronic components ( 2 ) is arranged,
  • - With a plug part ( 9 ) and
  • - With a cooling plate ( 3 ) for power components ( 6 ),
    characterized,
  • - That the cooling plate ( 3 ) has a transverse edge wall on two opposite sides,
  • - That the plug part ( 9 ) is attached to a side of the cooling plate ( 3 ) extending transversely to these edge walls,
  • - That the edge walls of the cooling plate ( 3 ), the plug part ( 9 ) and either a housing frame part or at least one cover ( 11 ) form the four narrow sides of the housing, the housing being held together by at least one cover ( 11 ).
2. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Kühlplatte (3) und jeder Leiterplatte (1) jeweils eine elektrisch isolierende Folie angeordnet ist.2. Control device according to claim 1, characterized in that an electrically insulating film is arranged between the cooling plate ( 3 ) and each circuit board ( 1 ). 3. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Leiterplatten (1) beiderseitig der Kühl­ platte (3) auf dieser befestigt sind.3. Control device according to claim 1, characterized in that at least two circuit boards ( 1 ) on both sides of the cooling plate ( 3 ) are attached to this. 4. Steuergerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiterplatten (1) beiderseitig mit Bauelementen (2) be­ stückt sind und die Kühlplatte (3) Ausnehmungen für dieje­ nigen Bauelemente aufweist, die auf der zu der Kühlplatte (3) zeigenden Seite der Leiterplatten (1) angeordnet sind.4. Control device according to claim 2, characterized in that the printed circuit boards ( 1 ) on both sides with components ( 2 ) be fitted and the cooling plate ( 3 ) has recesses for those components which on the side facing the cooling plate ( 3 ) Printed circuit boards ( 1 ) are arranged. 5. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Leistungsbauelemente (6) in Aussparungen (15) der Leiter­ platten (1) oder neben der Leiterplatte (1) direkt auf der Kühlplatte (3) angeordnet sind. 5. Control device according to claim 1, characterized in that power components (6) in recesses (15) of the printed circuit boards (1) or are arranged adjacent to the circuit board (1) directly on the cooling plate (3). 6. Steuergerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gehäuserahmenteil (13) einen elektrischen Verbinder (12) aufweist, der in das Gehäuserahmenteil (13) eingebet­ tet ist und die beiden Leiterplatten (1) miteinander elek­ trisch verbindet.6. Control device according to claim 3, characterized in that a housing frame part ( 13 ) has an electrical connector ( 12 ) which is embedded in the housing frame part ( 13 ) tet and the two printed circuit boards ( 1 ) electrically interconnected. 7. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlplatte (3) mindestens ein aus dem Gehäuse ragendes Gehäusebefestigungsteil (4) aufweist, mit dem das Steuerge­ rät an einer Wärmesenke befestigt wird.7. Control device according to claim 1, characterized in that the cooling plate ( 3 ) has at least one protruding from the housing housing fastening part ( 4 ) with which the Steuerge advises is attached to a heat sink.
DE19924240754 1992-12-03 1992-12-03 Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing Ceased DE4240754A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924240754 DE4240754A1 (en) 1992-12-03 1992-12-03 Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924240754 DE4240754A1 (en) 1992-12-03 1992-12-03 Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4240754A1 true DE4240754A1 (en) 1994-06-16

Family

ID=6474352

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924240754 Ceased DE4240754A1 (en) 1992-12-03 1992-12-03 Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4240754A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997027728A2 (en) * 1996-01-25 1997-07-31 Siemens Aktiengesellschaft Control device, especially for a motor vehicle
WO1999002373A1 (en) * 1997-07-05 1999-01-21 Robert Bosch Gmbh Electric controller, in particular for a motor vehicle
DE19961388A1 (en) * 1999-12-20 2001-06-21 Mannesmann Vdo Ag Protection and sealing arrangement for casing of vehicle radar distance sensor from weather and vibrations has cover whose edge is pressed into groove in peripheral edge of open side of casing
WO2002104089A1 (en) * 2001-06-18 2002-12-27 Empresa Brasileira De Compressores S/A Embraco Electric connection arrangement for electronic devices
DE10346990A1 (en) * 2003-10-07 2005-05-04 Conti Temic Microelectronic Two-part housing with lower shell and upper lid for electronic unit has lower shell and an upper lid and can be attached to support by means of attachment arrangement of housing lid that reach into plane of support
US6917129B2 (en) 2000-04-22 2005-07-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg., Coburg Electromechanical drive device
DE102013200635A1 (en) * 2013-01-17 2014-07-17 Continental Automotive Gmbh Device for receiving electronic components
US11419227B2 (en) * 2017-03-21 2022-08-16 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Housing for receiving an electrical or electronic functional assembly

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3307654A1 (en) * 1983-03-04 1984-09-06 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Electric switchgear in vehicular engine compartment - has cooling intermediate bottom with notch for electric component to be cooled
EP0125619A2 (en) * 1983-05-12 1984-11-21 Hitachi, Ltd. Electronic device for automobile
EP0048938B1 (en) * 1980-09-25 1986-07-30 Siemens Aktiengesellschaft Vertically pluggable "single-in-line" circuit module without case
DE3502584A1 (en) * 1985-01-26 1986-07-31 Hans-Dieter 7121 Gemmrigheim Layh Electronic apparatus
DE2747712C3 (en) * 1977-10-25 1986-11-13 AEG-Telefunken Nachrichtentechnik GmbH, 7150 Backnang Device for holding assemblies using pressure circuit technology
US4811165A (en) * 1987-12-07 1989-03-07 Motorola, Inc. Assembly for circuit modules
DE4009445A1 (en) * 1989-04-20 1990-10-25 Siemens Ag Heat sink system for circuit boards - has profiled heat sink plate position on top of circuit board components
DE3936906A1 (en) * 1989-11-06 1991-05-08 Telefunken Electronic Gmbh Housing for electronic device in motor vehicle - has frame provided by inside surface fitted with two opposing carrier plates
DE4102265A1 (en) * 1991-01-26 1992-07-30 Telefunken Electronic Gmbh HOUSING VEHICLE ELECTRONICS

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2747712C3 (en) * 1977-10-25 1986-11-13 AEG-Telefunken Nachrichtentechnik GmbH, 7150 Backnang Device for holding assemblies using pressure circuit technology
EP0048938B1 (en) * 1980-09-25 1986-07-30 Siemens Aktiengesellschaft Vertically pluggable "single-in-line" circuit module without case
DE3307654A1 (en) * 1983-03-04 1984-09-06 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Electric switchgear in vehicular engine compartment - has cooling intermediate bottom with notch for electric component to be cooled
EP0125619A2 (en) * 1983-05-12 1984-11-21 Hitachi, Ltd. Electronic device for automobile
DE3502584A1 (en) * 1985-01-26 1986-07-31 Hans-Dieter 7121 Gemmrigheim Layh Electronic apparatus
US4811165A (en) * 1987-12-07 1989-03-07 Motorola, Inc. Assembly for circuit modules
DE4009445A1 (en) * 1989-04-20 1990-10-25 Siemens Ag Heat sink system for circuit boards - has profiled heat sink plate position on top of circuit board components
DE3936906A1 (en) * 1989-11-06 1991-05-08 Telefunken Electronic Gmbh Housing for electronic device in motor vehicle - has frame provided by inside surface fitted with two opposing carrier plates
DE4102265A1 (en) * 1991-01-26 1992-07-30 Telefunken Electronic Gmbh HOUSING VEHICLE ELECTRONICS

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997027728A2 (en) * 1996-01-25 1997-07-31 Siemens Aktiengesellschaft Control device, especially for a motor vehicle
WO1997027728A3 (en) * 1996-01-25 1997-10-02 Siemens Ag Control device, especially for a motor vehicle
US6028770A (en) * 1996-01-25 2000-02-22 Siemens Aktiengesellschaft Control device, especially for a motor vehicle
WO1999002373A1 (en) * 1997-07-05 1999-01-21 Robert Bosch Gmbh Electric controller, in particular for a motor vehicle
DE19961388B4 (en) * 1999-12-20 2005-01-20 Siemens Ag Housing of an electronic module
DE19961388A1 (en) * 1999-12-20 2001-06-21 Mannesmann Vdo Ag Protection and sealing arrangement for casing of vehicle radar distance sensor from weather and vibrations has cover whose edge is pressed into groove in peripheral edge of open side of casing
US6917129B2 (en) 2000-04-22 2005-07-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg., Coburg Electromechanical drive device
WO2002104089A1 (en) * 2001-06-18 2002-12-27 Empresa Brasileira De Compressores S/A Embraco Electric connection arrangement for electronic devices
US6921273B2 (en) 2001-06-18 2005-07-26 Empresa Brasileira De Compressores S.A. - Embarco Electric connection arrangement for electronic devices
AU2002315588B2 (en) * 2001-06-18 2006-07-20 Empresa Brasileira De Compressores S/A Embraco Electric connection arrangement for electronic devices
DE10346990A1 (en) * 2003-10-07 2005-05-04 Conti Temic Microelectronic Two-part housing with lower shell and upper lid for electronic unit has lower shell and an upper lid and can be attached to support by means of attachment arrangement of housing lid that reach into plane of support
DE102013200635A1 (en) * 2013-01-17 2014-07-17 Continental Automotive Gmbh Device for receiving electronic components
DE102013200635B4 (en) 2013-01-17 2021-10-14 Vitesco Technologies GmbH Device for holding electronic components
US11419227B2 (en) * 2017-03-21 2022-08-16 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Housing for receiving an electrical or electronic functional assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3942392C2 (en) Electronic control device for a motor vehicle
DE3936906C2 (en) Housing for automotive electronics
EP0876743B1 (en) Control device, especially for a motor vehicle
DE4232048C2 (en) Electronic control unit
DE102005001148B3 (en) Electronic unit, has metal housing coupled to MOSFET operated with high frequency, where housing is arranged to metal plate over electrically-isolated isolation layer, and heat sink electrically connected with metal plate or housing
DE4240755A1 (en) Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has cooling plate with PCBs fixed on both sides and with housing fixing section which extends out of housing
DE4437664A1 (en) Electrical device and process for its manufacture
DE4222838C2 (en) Electrical device, in particular switching and control device for motor vehicles
DE10107711A1 (en) Electronic control unit with a connection between two circuit boards
DE112016000457T5 (en) Capacitor structure
WO2005089033A1 (en) Control appliance
EP0581919B1 (en) Housing for control devices
DE102014203736B4 (en) ELECTRONIC PART AND ELECTRONIC CONTROL UNIT
DE112016001330T5 (en) Electric distributor
DE112015002668T5 (en) Electric distributor
DE112017000446T5 (en) Resin-sealed vehicle-mounted control device
DE4332115B4 (en) Arrangement for cooling at least one heat sink printed circuit board
DE19518522C2 (en) Control device for a motor vehicle
EP1010582A2 (en) Electronic device
DE4240754A1 (en) Electronic control device for motor vehicle engine or ABS system - has edge walls of cooling plate, plug connector and housing frame or cover forming four narrow sides of housing
DE112015002592T5 (en) Electric distributor
EP0818133A1 (en) Control unit for a motor vehicle
EP3427557B1 (en) Control unit
DE3731413C2 (en)
DE4106453C1 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection