DE4234810C2 - Arrangement of a fixed window on a motor vehicle - Google Patents

Arrangement of a fixed window on a motor vehicle

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung einer feststehenden Fensterscheibe der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der DE 36 02 198 C2 hervorgehenden Art.The invention relates to an arrangement of a fixed window that mentioned in the preamble of claim 1 and from DE 36 02 198 C2 emerging art.

In dieser Druckschrift ist die Befestigung einer Windschutzscheibe offenbart, an deren Rand eine vorgefertigte, aus gummielastischem Material bestehende Einfassung vorgesehen ist. Ferner ist die Windschutzscheibe durch eine nahe ihrer Umfangskante verlaufende Kleberaupe an einem Tragflansch des frontseitigen Fensterrahmens befestigt, wobei die Fensterscheibe vor dem Aushärten des Klebers durch mehrere, im Abstand voneinander angeordnete Befestigungselemente gegen Verschieben gesichert wird. Diese bestehen aus einer Befestigungsplatte und einem von dieser abstehenden Dorn, wobei die Befestigungsplatte über ein beidseitig klebendes Klebeband am Tragflansch festgelegt ist, während der Dorn in die gummielastische Einfassung der Windschutzscheibe bei deren Anordnen am Fensterrahmen eindringt. Die Anbringung der Befestigungselemente durch die Klebebänder ist jedoch verhältnismäßig zeitaufwändig. Darüber hinaus muss die Windschutzscheibe vor dem Eindringen des Dorns der Befestigungselemente in die Einfassung lagegenau positioniert werden.In this publication, the attachment of a windshield is disclosed the edge of which is a prefabricated, made of rubber-elastic material Edging is provided. Furthermore, the windshield is close to it Adhesive bead running on the peripheral edge on a supporting flange of the front Fixed window frame, the window pane before curing the Adhesive by several, spaced from each other Fasteners are secured against moving. These consist of a Mounting plate and a protruding mandrel, the Fastening plate with adhesive tape on both sides of the support flange is set while the mandrel is in the rubber-elastic surround of the Windshield penetrates when arranged on the window frame. The Attachment of the fasteners through the tapes is, however relatively time consuming. In addition, the windshield must be in front the penetration of the mandrel of the fasteners in position in the mount be positioned.

Ferner geht aus der DE 37 42 881 A1 (Fig. 9) eine Fahrzeugfensterscheibe mit einer gummielastischen Einfassung hervor, die über eine zwischen einer Innenfläche und einem Tragflansch des Fensterrahmens liegende Klebemasse an diesem festgeklebt ist. Dabei ist zur Gewährleistung eines definierten Abstands zwischen der Fahrzeugfensterscheibe und dem Tragflansch eine etwa rechtwinklig zur Fahrzeugfensterscheibe verlaufende Abstandsleiste vorgesehen, an der mehrere, im Abstand voneinander liegende Befestigungszapfen ausgebildet sind. Diese werden bei Montage der die Fahrzeugfensterscheibe aufnehmenden gummielastischen Einfassung in zugeordnete Durchgangsbohrungen am Tragflansch eingedrückt, wobei an dessen Unterseite der radial erweiterte Kopf der Befestigungszapfen anliegt. Das Einbringen der Klebemasse in die gummielastische Einfassung und das Anordnen der Befestigungszapfen in den Durchgangsbohrungen des Tragflansches ist jedoch verhältnismäßig arbeitsaufwändig und damit teuer.Furthermore, DE 37 42 881 A1 ( FIG. 9) shows a vehicle window pane with a rubber-elastic border, which is glued to the window frame by means of an adhesive lying between an inner surface and a supporting flange. In order to ensure a defined distance between the vehicle window pane and the supporting flange, a spacer strip running approximately at right angles to the vehicle window pane is provided, on which a plurality of fastening pins spaced apart from one another are formed. When the rubber-elastic bezel receiving the vehicle window pane is installed, these are pressed into assigned through-bores on the supporting flange, with the radially widened head of the fastening pin resting on its underside. However, the introduction of the adhesive into the rubber-elastic enclosure and the arrangement of the fastening pins in the through bores of the supporting flange are relatively labor-intensive and therefore expensive.

Darüber hinaus ist in der JP 63-184 520 A die Befestigung einer Fahrzeugfensterscheibe an einem Tragflansch eines Fensterrahmens offenbart, wobei am Scheibenrand eine gummielastische Einfassung festhaftend angebracht ist. Dabei ist die gummielastische Einfassung am freien Randabschnitt des Tragflansches über eine von der gummielastischen Einfassung abstehende Verrasteinrichtung verrastet und ferner über eine Kleberaupe am Tragflansch angeklebt.In addition, in JP 63-184 520 A is the attachment of a Vehicle window pane disclosed on a support flange of a window frame, a rubber-elastic bezel attached to the edge of the pane is. The rubber-elastic border on the free edge section of the Support flange over a protruding from the rubber-elastic border Locking device locked and also via an adhesive bead on the support flange glued.

Schließlich ist aus der DE 33 33 672 A1 die Halterung einer Fahrzeugfensterscheibe bekannt, wobei auf deren Scheibenrand eine gummielastische Einfassung aufgesteckt und diese ihrerseits mit dem Tragflansch eines Fensterrahmens über Spreizklipse lösbar verrastet oder verschraubt ist. Zur Befestigung der Fahrzeugfensterscheibe ist somit ein erheblicher Arbeitsaufwand erfoderlich.Finally, DE 33 33 672 A1 describes the mounting of a vehicle window pane known, with a rubber-elastic border on the edge of the pane attached and this in turn with the support flange of a window frame Spreading clips are releasably locked or screwed. To attach the Vehicle window glass is therefore a lot of work.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Anordnung einer feststehenden Fensterscheibe an einem Kraftfahrzeug der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, dass die Fensterscheibe in einfacher Weise befestigt werden kann und dabei die Kleberaupe stets gleich dick ist.The object of the invention is therefore the arrangement of a fixed Window pane on a motor vehicle in the preamble of claim 1 mentioned type in such a way that the window pane in a simple manner can be attached and the adhesive bead is always the same thickness.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.To achieve the object are the features set out in claim 1 intended.

Da an der Einfassung sowohl die Befestigungselemente als auch die Abstützelemente erfindungsgemäß einstückig ausgebildet sind, kann die Einfassung in sehr rationeller Weise montiert werden. Dabei ist durch die getrennte Anordnung von Befestigungselementen und Abstützelementen die Möglichkeit geschaffen, dass diese bei der Montage der Einfassung lediglich am Tragflansch anliegen, während die Befestigungselemente in zugeordnete Ausnehmungen am Tragflansch des Fensterrahmens verrastend eingreifen, wobei auch die Kleberaupe stets gleich dick ist. Hierdurch kann auch an den Befestigungselementen jeweils ein axial verlaufender Schlitz vorgesehen werden, durch den die Befestigungselemente radial federn können.Because both the fasteners and the Support elements are integrally formed according to the invention, the border can be assembled in a very efficient manner. This is due to the separate arrangement  of fasteners and support elements created the possibility that these only rest on the support flange during assembly of the rim, while the fasteners in assigned recesses on the support flange of the Engage the window frame in a latching manner, whereby the adhesive bead is always the same thickness is. As a result, an axial can also be attached to the fastening elements extending slot are provided through which the fasteners radially can spring.

Die zweckmäßigerweise jeweils zwischen den Abstützelementen der Einfassungen liegenden Befestigungselemente sind jeweils mit einer Umfangsnut und mit einem konischen Endabschnitt versehen, so dass sie vorteilhafterweise selbst zentrierend und damit rasch in die jeweils zugeordnete Ausnehmung am Tragflansch eingesetzt werden können. Schließlich kann die Fensterscheibe zum Toleranzausgleich in vorteilhafterweise zwischen ihrem Außenumfang und der zugewandten Wandung des Fensterrahmens einen größeren Abstand aufweisen.The expediently in each case between the support elements of the surrounds lying fasteners are each with a circumferential groove and with a provided conical end portion, so that they are advantageously self-centering and thus quickly inserted into the respectively assigned recess on the supporting flange can be. Finally, the window pane for tolerance compensation in advantageously between its outer circumference and the facing wall the window frame have a larger distance.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the drawing shown and will be explained in the following. It shows:

Fig. 1 eine feststehende Seitenscheibe eines Personen­ kraftwagens, Fig. 1 a fixed side window of a passenger car,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1 in größerer Darstellung, Fig. 2 shows a section along the line II-II in Fig. 1 in a larger scale,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1 in größerer Darstellung. Fig. 3 shows a section along the line III-III in Fig. 1 in a larger representation.

Die in Fig. 1 dargestellte Fensterscheibe 1 ist festste­ hend in einen Fensterrahmen 2 eingesetzt, der sich an einer nicht näher dargestellten Tür eines Personenkraft­ wagens befindet.The window pane 1 illustrated in FIG. 1 is inserted festste proceeding in a window frame 2, the carriage is located at a non-illustrated door of a passenger.

Wie in Fig. 2 ersichtlich, hat der Fensterrahmen 2 einen etwa parallel zur Ebene der Fensterscheibe 1 verlaufenden Tragflansch 2', von dem ein längs des rückwärtigen Randes der Fensterscheibe 1 verlaufender Halteflansch 2'' recht­ winklig absteht. Ferner ist auf den Scheibenrand eine vorgefertigte, aus Kunststoff bestehende Einfassung 3 aufgesteckt, die ein U-förmiges Querschnittsprofil auf­ weist. Am innenliegenden, also an dem dem Tragflansch 2' zugewandten Schenkel 3' der Einfassung 3 sind längs deren Erstreckung abschnittsweise eine Anzahl von Abstützele­ mente 4 einstückig ausgebildet.As can be seen in FIG. 2, the window frame 2 has a support flange 2 'which runs approximately parallel to the plane of the window pane 1 and from which a holding flange 2 ''which extends along the rear edge of the window pane 1 ' projects at a right angle. Furthermore, a prefabricated, made of plastic bezel 3 is attached to the disc edge, which has a U-shaped cross-sectional profile. On the inside, that is, on the support flange 2 'facing leg 3 ' of the casing 3 along the extent thereof, a number of support elements 4 are formed in one piece.

In Fig. 3 ist ferner zu ersehen, daß von der Einfassung 3 zwischen zwei Abstützelementen 4 jeweils ein Befestigungselement 5 absteht, wobei diese ebenfalls einstückig an der Einfassung 3 ausgebildet sind. Dabei weisen die Befestigungselemente 5 jeweils einen sich zu ihrem freien Ende hin verjüngenden, konischen Endabschnitt 5' auf, wo­ bei am Befestigungselement 5 im Bereich des größten Durchmessers des konischen Endabschnitts 5' eine Umfangs­ nut 6 ausgebildet ist. Deren Durchmesser ist etwas klei­ ner als der Durchmesser der den Befestigungselementen 5 zugeordneten, kreisrunden Ausnehmungen 7 im Tragflansch 2' des Fensterrahmens 2. Schließlich haben die Befesti­ gungselemente 5 jeweils einen zu ihrem freien Ende hin offenen Längsschlitz 8, durch den ein radiales Federn der Befestigungselemente 5 beim im folgenden erläuterten An­ bringen der Einfassung 3 am Tragflansch 2' gewährleistet ist.In Fig. 3 it can also be seen that a fastening element 5 protrudes from the surround 3 between two support elements 4 , these also being formed in one piece on the surround 3 . The fastening elements 5 each have a conical end section 5 'which tapers towards their free end, where a circumferential groove 6 is formed on the fastening element 5 in the region of the largest diameter of the conical end section 5 '. Whose diameter is somewhat smaller than the diameter of the circular recesses 7 assigned to the fastening elements 5 in the supporting flange 2 'of the window frame 2 . Finally, the fastening supply elements 5 each have an open to their free end longitudinal slot 8 through which a radial springing of the fasteners 5 in the following explained to bring the bezel 3 on the flange 2 'is guaranteed.

Auf der dem Tragflansch 2' zugewandten Innenseite der Fensterscheibe 1 und nahe deren Umfangskante wird eine durchlaufende Kleberaupe 10 - zweckmäßigerweise durch einen Handhabungsautomaten - aufgetragen und sodann die Befestigungselemente 5 jeweils in eine Ausnehmung 7 des Tragflansches 2' eingeführt, wobei an diesem schließlich die Abstützelemente 4 anliegen. Deren Höhenerstreckung ist derart bemessen, daß bei ihrem Anliegen am Trag­ flansch 2' die Befestigungselemente 5 mit ihrer Umfangs­ nut 6 verrastend in die Ausnehmungen 7 des Tragflansches 2' eingreifen. Hierdurch ist die Fensterscheibe 1 in al­ len Wirkrichtungen verschiebesicher festgelegt und es kann hierdurch die stets gleich dicke Kleberaupe 10 aus­ härten.On the inside of the window pane 1 facing the support flange 2 'and near its peripheral edge, a continuous bead of adhesive 10 is applied - expediently by an automatic handling machine - and then the fastening elements 5 are each inserted into a recess 7 of the support flange 2 ', the support elements 4 finally being attached to the latter issue. The extent of which is dimensioned such that when they rest on the support flange 2 ', the fastening elements 5 engage with their circumferential groove 6 in the recesses 7 of the support flange 2 '. As a result, the window pane 1 is secured against displacement in al len effective directions and it can thereby harden the bead 10, which is always of equal thickness, from hardening.

Wie darüber hinaus in Fig. 2 ersichtlich, ist am außen­ liegenden Schenkel 3'' der U-förmigen Einfassung 3 ein schräg verlaufender Endabschnitt 3''' ausgebildet, der im Herstellzustand der Einfassung 3 etwa den mit gestrichel­ ten Linien dargestellten Verlauf hat. Durch diesen stark einwärts geneigten Verlauf des Endabschnitts 3''' liegt dieser bei montierter Einfassung 3 mit hoher Vorspannung und damit gut abdichtend an Oberfläche der Fensterscheibe 1 an. Schließlich ist auf den Halteschenkel 2'' des Fen­ sterrahmens 2 eine Blende 11 lösbar aufgesteckt, die etwa den außenliegenden Schenkel 3'' der Einfassung 3 über­ deckt. Von dieser steht auch ein Fortsatz 3"" ab, der da­ bei an der Blende 11 mit Vorspannung anliegt.As can also be seen in Fig. 2, is formed on the outer leg 3 '' of the U-shaped bezel 3, an oblique end portion 3 ''', which has approximately the course shown with dashed lines in the manufacturing state of the bezel 3 . Due to this strongly inwardly inclined course of the end section 3 ''', when the mount 3 is mounted, it rests against the surface of the window pane 1 with a high prestress and thus with a good seal. Finally, an aperture 11 is detachably attached to the holding leg 2 '' of the fen frame 2 , which covers approximately the outer leg 3 '' of the surround 3 . From this also protrudes an extension 3 "", which bears against the diaphragm 11 with pre-tension.

Claims (3)

1. Anordnung einer feststehenden Fensterscheibe an einem Kraftfahrzeug, wobei
  • a) die Fensterscheibe über mindestens eine Kleberaupe an einem Tragflansch eines Fensterrahmens befestigt ist und während des Aushärtens der Kleberaupe über Befestigungselemente am Tragflansch festgelegt wird und ferner
  • b) auf die Fensterscheibe eine aus Gummi oder Kunststoff bestehende, den Scheibenrand umgebende sowie vorgefertigte Einfassung aufgesteckt ist, die
  • c) über mindestens abschnittsweise angeordnete Abstützelemente mit dem Tragflansch in Verbindung steht und dabei
  • d) die Kleberaupe außerhalb der Einfassung liegt,
dadurch gekennzeichnet, dass
  • a) sowohl die Befestigungselemente (5) als auch die Abstützelemente (4) einstückig an der Einfassung (3) ausgebildet sind,
  • b) die Befestigungselemente (5) und die Abstützelemente (4) getrennt voneinander an der Einfassung (3) vorgesehen sind,
  • c) die Abstützelemente (4) am Tragflansch (2') lediglich anliegen, und
  • d) die Befestigungselemente (5) in zugeordnete Ausnehmungen (7) am Tragflansch (2') des Fensterrahmens (2) verrastend eingreifen.
1. Arrangement of a fixed window on a motor vehicle, wherein
  • a) the window pane is attached to at least one bead of adhesive on a supporting flange of a window frame and is fixed during the curing of the bead of adhesive via fastening elements on the supporting flange and further
  • b) on the window pane, a rubber or plastic existing, surrounding the pane edge and prefabricated bezel is attached, the
  • c) is connected to the supporting flange via support elements arranged at least in sections and thereby
  • d) the bead of adhesive lies outside the border,
characterized in that
  • a) both the fastening elements ( 5 ) and the support elements ( 4 ) are integrally formed on the border ( 3 ),
  • b) the fastening elements ( 5 ) and the support elements ( 4 ) are provided separately from one another on the border ( 3 ),
  • c) the support elements ( 4 ) only rest on the supporting flange ( 2 '), and
  • d) the fastening elements ( 5 ) engage in associated recesses ( 7 ) on the supporting flange ( 2 ') of the window frame ( 2 ).
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (5) jeweils zwischen den Abstützelementen (4) der Einfassung (3) liegen.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the fastening elements ( 5 ) each lie between the support elements ( 4 ) of the border ( 3 ). 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente (5) jeweils einen sich zu ihrem freien Ende hin konisch verjüngenden Endabschnitt (5') aufweisen, wobei im Bereich des größten Durchmessers eine Umfangsnut (6) ausgebildet ist, deren Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser der Ausnehmungen (7) im Tragflansch (2) des Fensterrahmens (2).3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening elements ( 5 ) each have a conically tapering towards their free end end portion ( 5 '), in the region of the largest diameter a circumferential groove ( 6 ) is formed, the Diameter is smaller than the diameter of the recesses ( 7 ) in the supporting flange ( 2 ) of the window frame ( 2 ).
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