DE4233751C2 - Occupant restraint system - Google Patents

Occupant restraint system

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DE4233751C2 DE19924233751 DE4233751A DE4233751C2 DE 4233751 C2 DE4233751 C2 DE 4233751C2 DE 19924233751 DE19924233751 DE 19924233751 DE 4233751 A DE4233751 A DE 4233751A DE 4233751 C2 DE4233751 C2 DE 4233751C2
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    • B60R21/217Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
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Description

Die Erfindung betrifft ein Insassenrückhaltesystem für Kraftfahrzeuge, mit einem bei einem Unfall automatisch durch einen Gasgenerator zu einem Auffangkissen für den Insassen aufblasbaren Gassack (Airbag), welcher randseitig seiner Einblasöffnung an relativ langen Längsrändern sowie vergleichsweise kurzen Querrändern einer in die Einblas­ öffnung mündenden Öffnung eines den Gasgenerator aufnehmenden Gehäuses unter Verwendung von Profilleisten befestigt ist.The invention relates to an occupant restraint system for Motor vehicles, with one automatically in the event of an accident through a gas generator to a cushion for the Occupant inflatable airbag (airbag), which edge its injection opening on relatively long longitudinal edges as well comparatively short transverse edges into the blowing opening opening opening of a receiving the gas generator Housing is attached using profile strips.

Insassenrückhaltesysteme mit automatisch aufblasbaren Gas­ säcken werden bereits seit längerer Zeit serienmäßig in Kraftfahrzeugen eingebaut und haben sich bewährt.Occupant restraint systems with automatically inflatable gas sacks have been standard in for a long time Motor vehicles installed and have proven themselves.

Diese Systeme weisen typischerweise zur Aufnahme des in der Regel pyrotechnischen Gasgenerators ein Gehäuse auf, welches eine den zu schützenden Insassen zugewandte offene Seite aufweist, an der der Gassack angeordnet ist, derart, daß der Innenraum des Gassackes mit dem Innenraum des Gehäuses kommuniziert. Bei Nichtgebrauch ist der Gassack zusammenge­ faltet in das Gehäuse eingelegt. Bei einem Unfall wird der Gasgenerator automatisch gezündet, wobei die erzeugten Gase über das Gehäuse in den Gassack einströmen und denselben kurzzeitig zu einem Auffangkissen für den jeweiligen Insassen aufblasen. Dabei muß der Gassack in kürzester Zeit, annähernd explosionsartig, aufgeblasen werden. Dementsprechend muß der Gassack in belastbarer Weise am Gehäuse befestigt sein.These systems typically point to the inclusion of the usually pyrotechnic gas generator on a housing, which an open side facing the occupants to be protected has, on which the gas bag is arranged, such that the interior of the gas bag with the interior of the housing communicates. When not in use, the airbag is put together folds inserted into the housing. In the event of an accident Gas generator ignited automatically, the gases generated flow into the gas bag via the housing and the same briefly to a cushion for the respective Inflate occupants. The airbag must be  almost explosive, inflated. Accordingly the gas bag must be securely attached to the housing his.

Insbesondere dann, wenn der Gassack auf der Beifahrerseite angeordnet ist, besitzt die Gehäuseöffnung einen im wesent­ lichen rechteckigen Querschnitt mit langen Längsrändern und vergleichsweise kurzen Querrändern.Especially when the airbag is on the passenger side is arranged, the housing opening has a substantially rectangular cross-section with long longitudinal edges and comparatively short transverse edges.

Aus der dem Oberbegriff des Hauptanspruchs zugrundeliegenden DE-OS 20 61 758 ist es bekannt, den Gassack an einer derartigen Öffnung zu befestigen, indem ein umgeschlagener Rand des Gassackes in ein nutenförmiges Profil an der Gehäuseöffnung eingelegt und in der Nut mittels eines flexiblen, leistenartigen Elementes festgehalten wird.From the preamble of the main claim DE-OS 20 61 758 it is known to attach the gas bag to one to fasten such an opening by a folded Edge of the gas bag in a groove-shaped profile on the Housing opening inserted and in the groove by means of a flexible, strip-like element is held.

Nach dem DE-GM 75 40 488 ist vorgesehen, einen kederartigen Rand des Gassackes in einer elastischen Profilleiste fest­ zuhalten, die ihrerseits mit Klemmleisten am Gehäuserand gehaltert wird.According to DE-GM 75 40 488 it is provided a piping The edge of the airbag is fixed in an elastic profile strip to hold, which in turn with terminal strips on the edge of the housing is held.

Das DE 91 10 293 U1 zeigt eine Anordnung, bei der ein schlauchförmiger Rand des Gassackes in einem Schlüssel­ lochprofil am Gehäuserand dadurch gehaltert wird, daß ein Rundstab in den Schlauch eingeschoben wird.DE 91 10 293 U1 shows an arrangement in which a tubular edge of the gas bag in a key hole profile is held on the edge of the housing in that a round rod is inserted into the hose.

Die EP 04 85 599 A1 sowie die DE 41 39 451 A1 zeigen Gassäcke mit im wesentlichen kreisförmigen Einblas­ öffnungen, deren Ränder durch zusätzliche Gewebelagen bzw. Kunststoffschichten verstärkt sind.EP 04 85 599 A1 and DE 41 39 451 A1 show Gas bags with essentially circular blowing openings, the edges of which are covered by additional fabric layers or Plastic layers are reinforced.

Aus der EP 03 64 267 A1 ist es bekannt, am Rand eines die Gassackhülle bildenden Folien- bzw. Gewebeteiles eine Vielzahl von Löchern anzuordnen, mit denen sich das Folien- bzw. Gewebeteil an Stiften eines Ringflansches haltern läßt, der einen im Vergleich zum Folien- bzw. Gewebeteil geringen Durchmesser aufweist und nach Ver­ bindung mit dem Folien- bzw. Gewebeteil die Einblas­ öffnung des Gassackes bildet. Mittels des Ringflansches wird der Gassack am Gehäuse des Gasgenerators befestigt. Auf diese Weise kann der nähtechnische Aufwand verringert werden.From EP 03 64 267 A1 it is known, at the edge of a Gas bag envelope forming a film or fabric part Arrange a variety of holes with which the  Foil or fabric part on pins of a ring flange can hold, which one compared to the film or Tissue part has a small diameter and according to Ver binding with the film or fabric part opening of the gas bag forms. By means of the ring flange the gas bag is attached to the housing of the gas generator. In this way, the sewing outlay can be reduced become.

Aufgabe der Erfindung ist es nun, bei einem Insassen­ rückhaltesystem der eingangs angegebenen Art die Befesti­ gung des Gassackes am Gehäuse des Gasgenerators bei hoher Belastbarkeit dieser Verbindung herstellungsmäßig noch weiter zu vereinfachen.The object of the invention is now in an occupant restraint system of the type specified at the outset supply of the gas bag on the housing of the gas generator at high Resilience of this connection in terms of production still to further simplify.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Gassack nur an den Längsrändern der Gehäuseöffnung mittels der an ihm angeordneten Profilleisten befestigt ist, welche in komplementäre Gegenprofile an den Längsrändern formschlüssig einsetzbar sind.This object is achieved in that the gas bag only on the longitudinal edges of the housing opening is attached by means of the profile strips arranged on it, which in complementary counter profiles on the longitudinal edges are form-fitting.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß vor allem an den Längsseiten der Gehäuseöffnung die Befestigung des Gassackes beim Aufblasen stark belastet wird, während an den schmalen Querrändern vergleichsweise geringe Kräfte wirken. Durch die an den Längsrändern ineinandergreifenden leistenartigen Profile, welche sich mit geringem Arbeits­ aufwand miteinander verbinden lassen, wird die Gassack­ hülle in diesem Bereich durchlaufend, d. h. völlig homogen, gehaltert. Dementsprechend werden die beim Aufblasen des Gassackes auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig auf einen großen Bereich der Gassackhülle verteilt. Übermäßige punktuelle Belastungen werden sicher vermieden. The invention is based on the knowledge that above all the fastening on the long sides of the housing opening the gas bag is heavily loaded during inflation, while comparatively low forces on the narrow transverse edges Act. By the interlocking on the longitudinal edges strip-like profiles, which can be done with little work The gas bag is connected to one another cover continuously in this area, d. H. completely homogeneous, supported. Accordingly, when inflating the Airbag forces occurring very evenly on you large area of the gas bag cover distributed. Excessive selective loads are safely avoided.  

Mit der Erfindung wird die vorteilhafte Möglichkeit geboten, durch die Profilleisten an den Längsrändern eine relativ gasdichte Verbindung zwischen Gehäuse und Gassack herzustellen, während an den kurzen Quer­ rändern eine relativ gasdurchlässige Verbindung, z. B. eine Verbindung mittels druckknopfartiger Elemente, vorliegen kann. Damit wird gegebenenfalls ohne weitere Maßnahmen gewährleistet, daß der Gassack nach dem Auf­ blasen in gewünschter Weise wieder erschlaffen kann.With the invention, the advantageous possibility offered by the profile strips on the longitudinal edges a relatively gas-tight connection between the housing and manufacture gas bag while on the short cross edges a relatively gas-permeable connection, e.g. B. a connection by means of push button-like elements, can be present. With this, if necessary, without further Measures ensure that the gas bag after opening can relax in the desired manner.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, die Profilleisten mit der Gassackhülle unlösbar zu verbinden, beispielsweise indem die Gassack­ hülle mit der Profilleiste verschweißt oder im Material der Profilleiste eingebettet wird.According to an advantageous embodiment of the invention is provided, the profile strips with the gas bag cover to connect indissolubly, for example by placing the gas bag cover welded to the profile strip or in the material the profile bar is embedded.

Bei der erfindungsgemäßen Bauweise besteht ohne weiteres die Möglichkeit, die gassackseitigen Profilleisten in Längsrichtung in die jeweiligen Gegenprofile am Gehäuse einzuschieben.In the construction according to the invention there is no problem the possibility of the profile strips on the gas bag side Longitudinal direction in the respective counter profiles on the housing to insert.

Jedoch ist es auch vorteilhaft, die Profilleisten sowie die Gegenprofile derart auszubilden, daß sich die Profil­ leisten quer zu ihrer Längsrichtung in die Gegenprofile eindrücken lassen, wobei die Querschnitte der Profilleisten und der Gegenprofile derart ausgebildet sein sollten, daß die Profilleisten in den Gegenprofilen unter Verriegelung einschnappen können.However, it is also advantageous to use the profile strips as well form the counter profiles in such a way that the profile perform transverse to their longitudinal direction in the counter profiles Let it press in, the cross sections of the profile strips and the counter profiles should be designed such that the profile strips in the counter profiles under locking can snap.

Im übrigen wird hinsichtlich vorteilhafter Merkmale der Erfindung auf die Ansprüche sowie die nachfolgende Erläuterung bevorzugter Ausführungsformen verwiesen, die anhand der Zeichnung dargestellt werden. Moreover, the advantageous features of Invention on the claims and the following Explanation of preferred embodiments referenced, which are shown with the drawing.  

Dabei zeigtIt shows

Fig. 1 eine schematisierte perspektivische Ansicht des Gehäuses des Gasgenerators sowie des am Gehäuse angeordneten Gassackes in zusammengelegtem Zustande, Fig. 1 is a schematic perspective view of the housing of the gas generator and the gas bag arranged on the housing in a collapsed state;

Fig. 2 eine erste Ausführungsform einer Profilleiste sowie des zugehörigen Gegenprofiles, wobei die Hülle des Gassackes in das Material der Profilleiste einge­ bettet ist, . 2 shows a first embodiment of a section bar and of the associated counter-profile, wherein the shell of the airbag inserted in the material of the profile strip is embedded Fig.

Fig. 3 eine abgewandelte Ausführungsform, bei der die Hülle an der Profilleiste angeschweißt ist, Fig. 3 shows a modified embodiment in which the sheath is welded to the profile strip,

Fig. 4 eine weitere abgewandelte Ausführungsform, bei der die Profilleiste in einem Saum der Hülle nach Art eines Keders eingenäht ist, Fig. 4 shows a further modified embodiment in which the profile strip is sewn into a seam of the sleeve in the manner of a welt,

Fig. 5 eine andere Ausführungsform, bei der der Rand der Gassackhülle wiederum im Material der Profilleiste eingebettet ist, und Fig. 5 shows another embodiment in which the edge of the gas bag cover is in turn embedded in the material of the profile strip, and

Fig. 6 ein Beispiel dafür, wie der Rand der Gassackhülle zwischen Profilleiste und Gegenprofil eingeklemmt werden kann. Fig. 6 shows an example of how the edge of the gas bag cover between the profile strip and counter profile can be clamped.

Gemäß Fig. 1 ist auf der offenen Seite eines wannenförmigen Gehäuses 1, welches einen rohrförmigen, in Gehäuselängsrichtung angeordneten Gasgenerator 2 aufnimmt, ein zusammengelegt dar­ gestellter Gassack 3 angeordnet, welcher mit dem Rand seiner Einblasöffnung am Öffnungsrand des Gehäuses 1 befestigt ist. FIG. 1 is on the open side of a trough-shaped housing 1 which accommodates a tubular arranged in the housing longitudinal direction of the gas generator 2, a merged is asked gas bag 3 is arranged, which is attached to the edge of its inflation opening at the opening edge of the housing 1.

Bei einem Unfall eines Fahrzeuges wird der Gasgenerator 2 automatisch gezündet, so daß der Gasgenerator 2 große Gas­ mengen in das Gehäuse 1 und damit auch in den Gassack 3 ein­ bläst, welcher sich dementsprechend zu einem großen gasge­ füllten Kissen aufbläht.In the event of an accident in a vehicle, the gas generator 2 is automatically ignited, so that the gas generator 2 blows large amounts of gas into the housing 1 and thus into the gas bag 3 , which accordingly inflates to a large gas-filled cushion.

Insbesondere an den Längsseiten des Gehäuses 1 wird dabei die Befestigung des Gassackes 3 relativ stark belastet, wogegen auf die Befestigung des Gassackes 3 an den schmalen Gehäusestirnseiten vergleichsweise geringe Kräfte wirken. In particular, on the long sides of the housing 1 , the fastening of the airbag 3 is relatively heavily loaded, whereas the fastening of the airbag 3 on the narrow front sides of the housing has comparatively small forces.

An den Stirnseiten des Gehäuses 1 können zur Befestigung des Gassackes 3 in grundsätzlich bekannter Weise an der Gehäusewand Stifte 4 angeformt bzw. angeordnet sein, welche entsprechende Löcher in der Hülle des Gassackes 3 durchsetzen und außenseitig der Gassackhülle tellerartige Federscheiben 5 haltern, welche sich druckknopfartig auf die Stifte 4 auf­ setzen lassen und die Gassackhülle in der Umgebung der Stifte 4 fest gegen die Wandung des Gehäuses 1 preßt.Pins 4 , which penetrate corresponding holes in the envelope of the airbag 3 and hold plate-like spring washers 5 on the outside of the airbag envelope, can be integrally formed or arranged on the front sides of the housing 1 in order to fasten the airbag 3 in a generally known manner leave the pins 4 on and press the gas bag cover around the pins 4 firmly against the wall of the housing 1 .

An den Gehäuselängsseiten besitzt der Gassack 3 Kunststoff- Profilleisten 6, wobei zur Verbindung der Profilleisten 6 mit der Hülle des Gassackes 3 ein Randbereich der Hülle in das Material der Profilleiste 6 eingebettet ist, vgl. Fig. 2.To the housing longitudinal sides of the gas bag has 3 plastic profile strips 6, wherein for connecting the profile strips 6 with the shell of the airbag 3, an edge region of the sheath in the material of the profile strip is embedded 6, see FIG. Fig. 2.

Die Profilleiste 6 besitzt nach Art von Federn 6′ ausge­ bildete Längsränder, mit denen die Profilleiste 6 in ent­ sprechende nutförmige Aussparungen eines am Öffnungsrand des Gehäuses 1 angeordneten komplementären Gegenprofiles 7 paßt.In the manner of springs, the profile strip 6 has 6 'being formed longitudinal edges, with which the profiled strip fitted in groove-shaped recesses of a ent speaking arranged at the opening edge of the housing 1 complementary mating profiles 7. 6

Dabei können Profilleiste 6 und Gegenprofil 7 so ausge­ bildet sein, daß die Profilleiste 6 in Längsrichtung in das Gegenprofil 7 eingeschoben wird.Profile bar 6 and counter profile 7 can be formed so that the profile bar 6 is inserted in the longitudinal direction in the counter profile 7 .

Vorzugsweise sind jedoch die hinterschnittenen Flanken des im Querschnitt C-artigen Gegenprofiles 7 federnd ausgebildet, derartig, daß sich die Profilleiste 6 unter Verriegelung in Pfeilrichtung P in das Gegenprofil 7 eindrücken läßt. Preferably, however, the undercut edges of the C-shaped in cross-section counter Profiles 7 are resilient, such that the profile strip can be pressed in direction of arrow 6 by locking P in the counter profile. 7

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ist die Profilleiste 6 mit dem Rand der Hülle des Gassackes 3 verschweißt. Im übrigen ist die Profilleiste 6 wiederum so ausgebildet, daß sie mit dem in Fig. 2 dargestellten Gegenprofil 7 in der oben beschriebenen Weise zusammenzu­ wirken vermag.In the illustrated in Fig. 3, the profile strip 6 is welded to the edge of the shell of the airbag 3. In addition, the profile bar 6 is in turn designed so that it is able to cooperate with the counter profile 7 shown in Fig. 2 in the manner described above.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 besitzt die Profil­ leiste 6 gleichen Querschnitt wie in Fig. 3. Im Unterschied zur Fig. 3 ist die Profilleiste 6 nach Art eines Keders in einem randseitigen Hohlsaum der Hülle des Gassackes 3 eingeschoben, so daß die Gassackhülle beim Einsetzen der Profilleiste 6 in das Gegenprofil 7 zwischen Profilleiste 6 und Gegenprofil 7 auch eingeklemmt wird.In the embodiment according to FIG. 4, the profile bar 6 has the same cross-section as in FIG. 3. In contrast to FIG. 3, the profile bar 6 is inserted in the manner of a welt in an edge hemstitch of the envelope of the airbag 3 , so that the airbag envelope when Inserting the profile bar 6 in the counter profile 7 between profile bar 6 and counter profile 7 is also clamped.

Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform ist innerhalb der Wand des Gehäuses 1 eine schlitzartige Nut 8 angeordnet, auf deren einer Seite an der Gehäusewand ein Flansch 9 angeformt ist. Die Profilleiste 6, in deren Material ein Rand des Gassackes 3 eingebettet ist, besitzt einen in die Nut 8 passenden flachbandartigen Teil, welcher mit einem C-förmigen Teil 6′′ einstückig verbunden ist. Dieser C-förmige Teil 6′′ ist so ausgebildet, daß er den Flansch 9 am Gehäuse federnd zu umgreifen vermag, wenn die Profilleiste 6 mit ihrem flachbandartigen Teil in die Nut 8 eingeschoben wird. Um das Einschieben der Profilleiste 6 in die Nut 8 sowie die Verriegelung des C-förmigen Teiles 6′′ am Flansch 9 zu erleichten, können am Rand des Flansches 9 sowie am Rand des C-förmigen Teiles 6′′ miteinander zusammenwirkende Schrägflächen 10′ und 10′′ angeordnet sein, welche beim Einsetzen der Profilleiste 6 in die Nut 8 aufeinander auf­ gleiten, bis der freie Rand des C-förmigen Teiles 6′′ den Flansch 9 riegelartig umgreift.In the embodiment shown in FIG. 5, a slot-like groove 8 is arranged within the wall of the housing 1 , on one side of which a flange 9 is formed on the housing wall. The profile bar 6 , in the material of which an edge of the gas bag 3 is embedded, has a matching flat band-like part in the groove 8 , which is connected in one piece to a C-shaped part 6 ''. This C-shaped part 6 '' is designed so that it can encompass the flange 9 on the housing resiliently when the profile bar 6 is inserted with its flat strip-like part into the groove 8 . In order to facilitate the insertion of the profile bar 6 in the groove 8 and the locking of the C-shaped part 6 '' on the flange 9 , at the edge of the flange 9 and at the edge of the C-shaped part 6 '' interacting inclined surfaces 10 'and 10 '' be arranged, which slide when inserting the profile bar 6 in the groove 8 on each other until the free edge of the C-shaped part 6 '' engages around the flange 9 like a bar.

Bei der in Fig. 6 dargestellten Ausführungsform besitzt die Profilleiste 6 einen im wesentlichen C-förmigen Querschnitt mit innenseitig hinterschnittenen Flanken. Das Gegenprofil 7 besitzt einen dazu passenden pilzartigen Querschnitt, so daß sich die Profilleiste 6 aufgrund ihrer Elastizität in Pfeil­ richtung P auf das Gegenprofil 7 unter Verriegelung auf­ drücken läßt. Dabei wird ein Randbereich der Hülle des Gas­ sackes 3 zwischen Profilleiste 6 und Gegenprofil 7 eingelegt, so daß dieser Randbereich bei auf dem Gegenprofil 7 auf­ sitzender Profilleiste 6 fest eingeklemmt wird.In the embodiment shown in FIG. 6, the profile strip 6 has an essentially C-shaped cross section with flanks undercut on the inside. The counter profile 7 has a matching mushroom-like cross section, so that the profile bar 6 can be pressed due to its elasticity in the direction of arrow P on the counter profile 7 with locking. In this case, an edge portion of the envelope of the gas bag 3 between profile strip 6 and counter-profile 7 is inserted, so that this edge region is clamped in firmly on the counter-profile 7 upon sitting profile strip. 6

Grundsätzlich können die anhand der Fig. 2 bis 6 dargestellten Anordnungen auch an den Stirnseiten des Gehäuses 1 vorgesehen sein.In principle, the arrangements shown in FIGS. 2 to 6 can also be provided on the end faces of the housing 1 .

Claims (8)

1. Insassenrückhaltesystem für Kraftfahrzeuge, mit einem bei einem Unfall automatisch durch einen Gasgenerator zu einem Auffangkissen für den Insassen aufblasbaren Gassack (Airbag), welcher randseitig seiner Einblasöffnung an relativ langen Längsrändern sowie vergleichsweise kurzen Querrändern einer in die Einblas­ öffnung mündenden Öffnung eines den Gasgenerator aufnehmenden Gehäuses unter Verwendung von Profilleisten befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (3) nur an den Längsrändern mittels der an ihm angeordneten Profilleisten (6) befestigt ist, welche in komplementäre Gegenprofile (7) an den Längsrändern formschlüssig einsetzbar sind.1. occupant restraint system for motor vehicles, with an airbag that inflates automatically in the event of an accident to a collecting cushion for the occupant (airbag), which has the edge of its injection opening at relatively long longitudinal edges and comparatively short transverse edges of an opening opening into the injection opening of the gas generator Housing is fastened using profile strips, characterized in that the gas bag ( 3 ) is only fastened to the longitudinal edges by means of the profile strips ( 6 ) arranged on it, which can be inserted in a form-fitting manner in complementary counter-profiles ( 7 ) on the longitudinal edges. 2. Insassenrückhaltesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (6) - in einer Seitwärtsrichtung (P) bezüglich ihrer Längsachse - am Gegenprofil (7) verrastbar bzw. verriegelbar ist. 2. occupant restraint system according to claim 1, characterized in that the profile strip ( 6 ) - in a sideways direction (P) with respect to its longitudinal axis - on the counter profile ( 7 ) can be locked or locked. 3. Insassenrückhaltesystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (6) in Längsrichtung in das Gegenprofil (7) einschiebbar ist.3. occupant restraint system according to claim 1 or 2, characterized in that the profile strip ( 6 ) in the longitudinal direction in the counter profile ( 7 ) can be inserted. 4. Insassenrückhaltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rand des Gassackes (3) in das Material der Profilleiste (6) eingebettet ist.4. occupant restraint system according to one of claims 1 to 3, characterized in that an edge of the gas bag ( 3 ) is embedded in the material of the profile strip ( 6 ). 5. Insassenrückhaltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rand des Gassackes (3) mit der Profilleiste (6) verschweißt ist.5. occupant restraint system according to one of claims 1 to 3, characterized in that an edge of the gas bag ( 3 ) with the profile strip ( 6 ) is welded. 6. Insassenrückhaltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rand des Gassackes (3) zwischen Profilleiste (6) und Gegenprofil (7) einklemmbar ist.6. occupant restraint system according to one of claims 1 to 3, characterized in that an edge of the gas bag ( 3 ) between the profile strip ( 6 ) and counter profile ( 7 ) can be clamped. 7. Insassenrückhaltesystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleiste (6) in einem Hohlraum des Gassackes (3) nach Art eines Keders angeordnet ist.7. occupant restraint system according to claim 6, characterized in that the profile strip ( 6 ) is arranged in a cavity of the gas bag ( 3 ) in the manner of a piping. 8. Insassenrückhaltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassack (3) an den Querrändern mittels druckknopf­ artiger Elemente (4, 5) befestigt ist.8. occupant restraint system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the gas bag ( 3 ) on the transverse edges by means of push button-like elements ( 4 , 5 ) is attached.
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