DE19505507C2

DE19505507C2 - Airbag for a passenger airbag

Info

Publication number: DE19505507C2
Application number: DE1995105507
Authority: DE
Inventors: Eleonore Braun; Thomas Dipl Ing Marotzke
Original assignee: Petri AG
Current assignee: Petri AG
Priority date: 1995-02-10
Filing date: 1995-02-10
Publication date: 1998-10-08
Anticipated expiration: 2015-02-11
Also published as: DE19505507A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Gassack nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an airbag according to the preamble of claim 1.

Gassäcke für Beifahrer-Airbagmodule sind bekannt. Ein Gassack ist im aufgeblasenen Zustand ein dreidimensionaler Körper. Die äußere Form ähnelt dann der eines Ballons. Weiterhin weist er eine Tasche für die Aufnahme einer Aufblasvorrichtung auf. Die Aufblasvorrichtung besteht aus einem Gasgenerator und eventuell einem Diffusor.Gas bags for passenger airbag modules are known. A Airbag is a three-dimensional one when inflated Body. The outer shape then resembles that of a balloon. He also has a pocket for holding one Inflator on. The inflator consists of a gas generator and possibly a diffuser.

Wie ein Ballon besteht der Gassack aus mehreren Gewebeflä chen, die einen mehr oder weniger abgerundeten Kantenver lauf aufweisen. An diesen Kanten werden die einzelnen Gewebeflächen zusammengenäht. Like a balloon, the gas bag consists of several fabric areas chen, which a more or less rounded edge ver have run. At these edges, the individual Fabric areas sewn together.

Der Nachteil dieser bekannten Gassäcke für Beifahrer-Airbag module besteht darin, daß sie aufwendig zugeschnitten und zusammengenäht werden müssen, da sie bereits im nicht aufgeblasenen Zustand eine räumliche Form aufweisen sollen. Das Zuschneiden und das Zusammennähen verursachen hohe Kosten.The disadvantage of these known gas bags for passenger airbags module is that they are elaborately tailored and need to be sewn together since they're not already in inflated state should have a spatial shape. Cutting and sewing together cause high Costs.

Aus der DE 44 41 187 A1 ist ein Gassack bekannt, der lediglich aus einem Oberteil und einem Unterteil besteht, die durch eine Naht miteinander verbunden sind. Dadurch sind das Zuschneiden und das Zusammennähen vereinfacht. Allerdings bereitet das Unterbringen des Gasgenerators im Gassack wegen der flach aufeinander liegenden Teile des Gassacks gewisse Schwierigkeiten.From DE 44 41 187 A1 an airbag is known which consists only of an upper part and a lower part, which are connected by a seam. Thereby cutting and sewing are simplified. However, accommodating the gas generator in the Airbag because of the flat parts of the Gas bags have certain difficulties.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, den Gassack so zu verändern, daß er sich mit geringem Aufwand zuschneiden und zusammenfügen läßt, wobei gleichzeitig die Montage des Gasgenerators im Gassack erleichtert wird.The invention is therefore based on the object Gas bag to change so that it can be done with little effort can be cut and put together, at the same time the Assembly of the gas generator in the gas bag is facilitated.

Erfindungsgemäß wird das gemäß den kennzeichnenden Merkma len des Anspruchs 1 erreicht.According to the invention that is according to the characteristic len of claim 1 achieved.

Bei einem Gassack für einen Beifahrerairbag, insbesondere selbsttragenden Gassack mit Aufblasvorrichtung, wobei der Gassack aus einem Ober- und einem Unterteil zusammengesetzt ist, die über mindestens eine stetig verlaufende Naht miteinander verbunden sind, ist erfindungsgemäß eine Tasche für die Aufblasvorrichtung Bestandteil des Unterteils und im Unterteil ist ein Schlitz für das Einführen der Aufblas vorrichtung vorgesehen. Das Unterteil ist an einem Ende länger als das Oberteil, das Unterteil weist im Bereich der vorgesehenen Tasche in Richtung der Längsachse der Tasche von den Rändern ausgehend bis zur vorgesehenen Tasche Schlitze auf und das Unterteil weist senkrecht dazu im Bereich der Stirnseiten der vorgesehenen Tasche eben falls Schlitze auf.In the case of an airbag for a passenger airbag, in particular self-supporting gas bag with inflator, the Airbag composed of an upper and a lower part is that over at least one continuous seam are interconnected, according to the invention is a bag for the inflator part of the lower part and in the lower part there is a slot for the insertion of the inflation device provided. The bottom part is at one end longer than the top, the bottom shows in the area the intended pocket in the direction of the longitudinal axis of the Bag starting from the edges to the intended one Pocket slits and the lower part is perpendicular to it in the area of the end faces of the intended pocket if slots open.

Die Tasche wird also mit dem Unterteil zusammenhängend ausgeschnitten. Der Vorteil besteht darin, daß der Kraft fluß beim Aufblasen des Gassackes nicht durch eine Naht unterbrochen wird. Zur Formung des Gassackes wird ein Ende des Unterteils bündig auf das Oberteil gelegt und das andere, längere Ende wird soweit verschoben, daß es sich mit dem Ende des oberen Teils deckt. Dabei beult sich das Unterteil im Bereich der Schlitze aus und bildet an dieser Stelle eine Tasche.The bag becomes connected with the lower part cut out. The advantage is that of strength does not flow through a seam when inflating the airbag is interrupted. There will be an end to the shaping of the gas bag of the lower part placed flush on the upper part and that other, longer end is moved so far that it is covers with the end of the top part. This bulges Lower part in the area of the slots and forms on them Put a bag.

Die Tasche kann sowohl asymmetrisch als auch im Zentrum des Gassackes angeordnet sein.The bag can be asymmetrical as well as in the center of the Gas bag be arranged.

Für das Einführen der Aufblasvorrichtung ist im Unterteil ein Schlitz vorgesehen. Er verläuft zweckmäßig in Bela stungsrichtung entlang der Kett- oder Schußrichtung des Gewebes, so daß sich keine Schwächung der tragenden Fasern ergeben. Außerdem ist der Schlitz durch den Verlauf in Belastungsrichtung selbstdichtend und der Fertigungsaufwand ist minimal.For the insertion of the inflator is in the lower part a slot is provided. It runs expediently in Bela direction along the warp or weft direction of the Fabric so that there is no weakening of the supporting fibers surrender. In addition, the slot is in through the course Direction of load self-sealing and the manufacturing effort is minimal.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Gassack im Bereich der Aufblasvorrichtung Fangbänder zwi schen dem Ober- und dem Unterteil aufweist und daß das gegenüberliegende Ende des Gassackes im nicht aufgeblasenen Zustand in den Gassack eingezogen und mit dem Oberteil durch Reißnähte verbunden ist. Bei dieser Ausführungsform wird der Gassack im Bereich der Aufblasvorrichtung wegen der Fangbänder nur begrenzt aufgeblasen, wodurch ein schnel leres Aufblasen in Richtung des Fahrzeuginsassen erfolgt.In a further embodiment it is provided that the Airbag in the area of the inflator tether between has the upper and lower parts and that opposite end of the gas bag in the non-inflated Condition drawn into the gas bag and with the upper part is connected by tear seams. In this embodiment is the gas bag in the area of the inflator The tether is inflated to a limited extent, which makes it quick inflation takes place in the direction of the vehicle occupant.

Ober- und Unterteil sind zweckmäßig plattenförmig.The upper and lower parts are expediently plate-shaped.

Die Erfindung soll in Ausführungsbeispielen anhand von Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:The invention is intended to be used in exemplary embodiments on the basis of Drawings are explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Unterteil mit inte grierter Tasche für eine Aufblasvorrichtung; Figure 1 is a plan view of a lower part with inte grated pocket for an inflator.

Fig. 1a, b einen Querschnitt durch das Unterteil gemäß der Linie III-III im Zuschnitt und mit ver schobenem Ende zur Bildung der Tasche; Fig. 1a, b shows a cross section through the lower part along the line III-III in the blank and with a pushed end to form the pocket;

Fig. 2a, b ein Befestigungsteil für die Tasche in der Draufsicht und in der Einnählage; FIG. 2a, b a fixing member for the case in plan view and in the Einnählage;

Fig. 3 eine Draufsicht auf einen modifizierten Gassack; Fig. 3 is a plan view of a modified gas bag;

Fig. 4 eine Draufsicht auf ein gegenüber der Fig. 1 modifiziertes Unterteil; FIG. 4 shows a plan view of a lower part modified compared to FIG. 1;

Fig. 4a, b Befestigungsteile gemäß der Fig. 4 im vergrö ßerten Maßstab; . Fig. 4a, b fastening parts according to FIG 4 ßerten in magnification scale;

Fig. 5 eine Ausführung mit zusammenhängendem Ober- und Unterteil; FIG. 5 shows an embodiment having contiguous upper and lower parts;

Fig. 6 a-c verschiedene Gassackformen in der Draufsicht; Fig. 6 ac different airbag shapes in plan view;

Fig. 7a, b einen Schnitt und eine Draufsicht eines Gassackes mit Fangbändern und Reißnähten. Fig. 7a, b a section and a plan view of a gas bag with tethers and tear seams.

In der Ausführungsform der Fig. 1 ist ein Unterteil 2a gegenüber dem Oberteil 1 länger zugeschnitten und weist im Zuschnitt eine Unstetigkeitsstelle 20 auf. Weiterhin weist es zusätzliche Schlitze 6a, b und 7a, b auf. Vor dem Zusam mennähen mit dem Oberteil 1 wird das linke Ende des in Fig. 1 dargestellten Unterteils nach rechts verschoben, so daß sich wegen der Schlitze 6a, b, sowie 7a, b die aus Fig. 1b ersichtliche Überlappung ergibt und gleichzeitig eine Tasche 21 für den Gasgenerator gebildet wird. Der vergrößer te Zuschnitt des linken Endes des Unterteils 2a erfolgt so, daß dieses im überlappten Zustand dem Oberteil 1 entspricht.In the embodiment of FIG. 1, a lower part 2 a is cut longer than the upper part 1 and has a discontinuity 20 in the cut. Furthermore, it has additional slots 6 a, b and 7 a, b. Before sewing together with the upper part 1 , the left end of the lower part shown in FIG. 1 is shifted to the right, so that because of the slots 6 a, b and 7 a, b the overlap shown in FIG. 1b results and at the same time a Pocket 21 for the gas generator is formed. The enlarged te cut of the left end of the lower part 2 a is done so that this corresponds to the upper part 1 in the overlapped state.

Aus der Fig. 1b ist ersichtlich, daß bei der erforderlichen Größe der Tasche eine breite Überlappung erfolgt. Eine schmalere Überlappung ist aber ausreichend. Deshalb ist es möglich, von dem überlappenden Gewebe Streifen abzuschnei den, die noch als Fangbänder verwendbar sind. Eine solche Maßnahme ist wegen des hohen Preises des Gewebes eine weitere Möglichkeit der Einsparung von Gewebe. From Fig. 1b it can be seen that there is a wide overlap with the required size of the bag. A narrower overlap is sufficient. Therefore, it is possible to cut off strips of the overlapping fabric that can still be used as tethers. Such a measure is another possibility for saving tissue because of the high price of the fabric.

Die Tasche 21 wird durch einen Einsatz 3 ergänzt, der in die Tasche eingenäht wird. Der Einsatz 3 ist in Fig. 2a im Zuschnitt dargestellt. Er weist Stirnseiten 12 auf, die in der Einnählage (Fig. 2b) um 90° abgebogen werden und anschließend mittels der um die Kanten 8, 10 abgebogenen Flächen 11 mit dem Unterteil vernäht werden. Das Mittelteil des Einsatzes 3 stellt einen Flammschutz 9 dar, der das Un terteil 1 vor Überhitzung und damit Beschädigung schützt.The pocket 21 is supplemented by an insert 3 which is sewn into the pocket. The insert 3 is shown in blank in FIG. 2a. It has end faces 12 which are bent through 90 ° in the sewing-in position ( FIG. 2b) and are then sewn to the lower part by means of the surfaces 11 bent over the edges 8 , 10 . The middle part of the insert 3 represents a flame retardant 9 , which protects the lower part 1 from overheating and thus damage.

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 3 und 4 unterscheidet sich vom Ausführungsbeispiel der Fig. 1 und 2 dadurch, daß eine Tasche ohne Flammschutz vorgesehen ist. Hierzu sind getrennte Befestigungsteile 13, 14 vorgesehen, die die Geometrie der Tasche 21 bestimmen. Das Befestigungsteil 13 wird an den Kanten 8, 15 und das Befestigungsteil 14 an den Kanten 10, 16 mit dem Unterteil 2 zusammengenäht.The embodiment of FIGS. 3 and 4 differs from the embodiment of FIGS. 1 and 2 in that a pocket without flame protection is provided. For this purpose, separate fastening parts 13 , 14 are provided, which determine the geometry of the pocket 21 . The fastening part 13 is sewn together at the edges 8 , 15 and the fastening part 14 at the edges 10 , 16 with the lower part 2 .

In der Ausführungsform der Fig. 5 bilden Ober- und Unter teil 1, 2 ein Teil. Ober- und Unterteil werden um die Kante 23 aufeinandergeklappt und anschließend zusammengenäht. Der Zuschnitt erfolgt aus Festigkeitsgründen so, daß Ober- und Unterteil über die Kettfäden 24 des Gewebes miteinander verbunden sind. Die Aufblasvorrichtung ist im Unterteil 2 befestigt. Auch der Flammschutz ist im Unterteil eingenäht.In the embodiment of FIG. 5, upper and lower parts 1 , 2 form part. The upper and lower parts are folded together around the edge 23 and then sewn together. The cut is made for strength reasons so that the upper and lower parts are connected to each other via the warp threads 24 of the fabric. The inflator is attached in the lower part 2 . The flame protection is also sewn into the lower part.

Die Fig. 6a-6c zeigen verschiedene bevorzugte Gassackfor men in der Draufsicht. Fig. 6a zeigt eine ovale Form. Die Fig. 6b und c zeigen Gassäcke mit rechteckigem bzw. trapezförmigen Grundrissen und mit mehr oder weniger stark abgerundeten Ecken. Diese Ausführungsformen weisen in Insassenrichtung eine gerade Kante 25 auf. Dadurch ergibt sich gegenüber der ovalen Form der Vorteil, daß der Beifah rer durch eine größere Fläche abgestützt wird. FIGS. 6a-6c show various preferred Gassackfor men in plan view. FIG. 6a shows an oval shape. Fig. 6b and c show gas bags having a rectangular or trapezoidal ground plan and with more or less rounded corners. These embodiments have a straight edge 25 in the occupant direction. This has the advantage over the oval shape that the passenger is supported by a larger area.

Die Fig. 7a, b zeigen eine Ausführungsform, bei der ein Abschnitt 26 des Gassackes zur Verkleinerung des Querschnit tes im nicht aufgeblasenen Zustand eingezogen ist. Dieser eingezogene Abschnitt 26 ist im Oberteil 1 mit Reißnähten 27 fixiert. Weiterhin weist diese Ausführungsform Fangbän der 28 auf. Diese begrenzen nach der Zündung der Aufblasvor richtung die Ausdehnung des Gassackes im Bereich der Auf blasvorrichtung, so daß die Entfaltungsrichtung des Gas sackes gesteuert werden kann. Dabei werden die Reißnähte 27 aufgerissen, so daß sich der Gassack voll entfalten kann. FIGS. 7a, b show an embodiment in which a portion 26 of the gas bag for reducing the Querschnit tes is retracted when not inflated. This drawn-in section 26 is fixed in the upper part 1 with tear seams 27 . Furthermore, this embodiment has Fangbän of 28 . After the ignition of the Aufblasvor direction, these limit the expansion of the gas bag in the area of the blowing device, so that the direction of deployment of the gas bag can be controlled. The tear seams 27 are torn open so that the gas bag can fully unfold.

Claims

1. Airbag for a passenger airbag, in particular self-supporting airbag with inflator, the airbag being composed of an upper and a lower part, which are connected to one another via at least one continuously running seam, characterized in that a pocket ( 21 ) for the inflator Part of the lower part ( 2 ) and that in the lower part a slot ( 4 ) is provided for the insertion of the inflation device that the lower part ( 2 ) is longer at one end than the upper part ( 1 ) that the lower part ( 2 ) in the area of the provided pocket ( 21 ) in the direction of the longitudinal axis of the pocket starting from the edges to the intended pocket slots ( 6 a, 7 a) and that the lower part ( 2 ) perpendicular to it in the area of the end face of the provided pocket also slots ( 6 b, 7 b).

2. Airbag according to claim 1, characterized in that the slot in the loading direction along the The warp or weft direction of the fabric runs.

3. Airbag according to claim 1 or 2, characterized in that the gas bag in the Aufblasvorrich device straps between the upper and lower part ( 1 , 2 ) and that the opposite end of the gas bag in the uninflated state in the gas bag retracted and connected to the upper part ( 1 ) by tear seams.

4. Airbag according to at least one of the preceding claims, characterized in that the upper and lower part ( 1 , 2 ) are plate-shaped.