DE4225605B4 - Dual mass flywheel with sliding shoe and spring cup - Google Patents
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Abstract
Einrichtung zum Dämpfen von Schwingungen in einem Kraftfahrzeug zwischen Brennkraftmaschine und Antriebsstrang, bestehend aus einer ersten, an einer Eingangswelle befestigten Schwungmasse, einer im wesentlichen koaxial zur ersten Schwungmasse vorgesehenen und mit einem Abtrieb verbindbaren zweiten Schwungmasse, und einer zwischen den beiden Schwungmassen wirksamen Torsionsdämpfeinrichtung, die zumindest eine Federstufe großen Verdrehwinkels mit einer Mehrzahl zylindrischer Schraubenfedern aufweist, von denen zumindest ein Teil zwischen einander zugekehrten Stirnenden über Gleitschuhe verfügt, und von denen entfernt voneinander angeordnete Endfedern mit jeweils einem von einem Gleitschuh wegweisenden Ende an einer Federauflage je eines Federtopfes aufliegt, über welchen die Endfeder durch ein Ansteuerelement, wie die erste Schwungmasse, die zweite Schwungmasse oder ein derselben zugeordnetes Bauteil beaufschlagbar ist, wobei der jeweilige Federtopf gegenüber den Ansteuerelementen mit einer Führung versehen ist, die am Federtopf in Form eines Kreisabschnittes und in den Ansteuerelementen in Form eines entsprechenden Kreisabschnitt-Gegenstückes ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Federtopf (75) in seinem radial...Facility for steaming of vibrations in a motor vehicle between internal combustion engine and powertrain, consisting of a first, on an input shaft fixed flywheel, one substantially coaxial with the first Flywheel provided and connectable with an output second Flywheel, and one between the two flywheels effective Torsionsdämpfeinrichtung, the at least one spring level big Twist angle with a plurality of cylindrical coil springs having at least a portion facing each other Front ends over Has sliding shoes, and from which remote from each other end springs, respectively a pointing away from a shoe end on a spring rest depending on a spring cup, over which the end spring by a drive element, such as the first flywheel, the second flywheel or a component associated therewith can be acted upon, wherein the respective spring pot against the Control elements with a guide is provided on the spring pot in the form of a circular section and formed in the drive elements in the form of a corresponding circular section counterpart is characterized in that each spring cup (75) in his radial...
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Dämpfen von Schwingungen in einem Kraftfahrzeug zwischen Brennkraftmaschine und Antriebsstrang gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a device for damping of Vibrations in a motor vehicle between internal combustion engine and powertrain according to the features of the preamble of claim 1.
Aus
der
Bei Verwendung eines als Federteller ausgebildeten Federtopfes sind zwar die von dem jeweiligen Ansteuerelement ausgeübten Kräfte vorteilhaft auf die Endfedern übertragbar, es besteht allerdings keine Möglichkeit, die Endfedern in diesem hochbelasteten Bereich nach radial außen gegen Fliehkräfte abzustützen, so wie dies beispielsweise im Erstreckungsbereich des jeweiligen Gleitschuhes geschieht. Dadurch können sich die einzelnen Windungen der Endfeder nach radial außen durchbiegen, und erfahren dadurch nicht nur Biege- und Torsionsspannungen in der jeweiligen Windung, sondern darüber hinaus auch eine Reibbelastung an einer radial äußeren Begrenzung eines Kanals in einer der Schwungmassen, der nicht nur die Endfedern, sondern auch sämtliche anderen Bestandteile der Federstufe aufnimmt. Dadurch sind gerade die Endfedern, auf welche die Kräfte des jeweiligen Ansteuerelementes einwirken, einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, die eine Schädigung der Federstufe in den Abschnitten der Endfedern begünstigt.at Use of trained as a spring plate spring cup are Although the forces exerted by the respective control element forces advantageous the final springs are transferable, however, there is no way the end springs in this highly loaded area radially outward against Support centrifugal forces, so as for example in the extension of the respective shoe happens. Thereby can the individual turns of the end spring bend radially outward, and experienced thereby not only bending and torsional stresses in the respective turn, but about it In addition, a friction load on a radially outer boundary of a channel in one of the flywheels, not just the final feathers, but also all absorbs other components of the spring stage. This is straight the final feathers on which the forces act of the respective drive element, an additional Exposed to stress, which is a damage to the spring stage in the sections the end feathers favored.
Durch
die
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Endfedern zugeordnete Abschnitte eines Federsatzes derart auszubilden, dass verschleiß- und belastungsbedingte Schädigungen weitgehend vermieden sind.It Object of the present invention, the end springs assigned Sections of a spring set in such a way that wear and stress related damage are largely avoided.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruches gelöst.According to the invention this Problem solved by the features of the main claim.
Durch Ausbildung der Anlageflächen zwischen dem Federtopf und den Ansteuerelementen in Form eines Kreisabschnittes bzw. eines Kreisabschnitt-Gegenstückes ist es möglich, daß der Federtopf in ständig stabiler Anlage an den entsprechenden Ansteuerelementen anliegen kann, ohne daß beispielsweise ungünstige Kippmomente entstehen. Diese Vorteile ergeben sich daraus, daß eine stufenlose Einstellung zwischen Federtopf und Ansteuerelementen – zumindest über einen bestimmten Bereich – möglich ist. Die Belastung innerhalb der Federtöpfe wird abgesenkt und die Lebensdauer somit erhöht.By Training of the contact surfaces between the spring cup and the drive elements in the form of a circular section or a circular section counterpart, it is possible that the spring cup in constantly stable system abut the corresponding control elements can, without, for example unfavorable Tipping moments arise. These advantages result from the fact that a stepless Adjustment between spring cup and control elements - at least one certain area - is possible. The load within the spring pots is lowered and the Life thus increased.
Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung jedes Federtopfes in seinem radial außenliegenden Bereich mit einer Verlängerung ist die Endfeder zumindest auf einem Teil ihrer Längserstreckung nach radial außen abdeckt. Diese Verlängerung verhindert den direkten Kontakt zwischen Teilen der Feder und der Innenwandung des Kanals. Dabei ist in besonders vorteilhafter Weise die innere Kontur der Verlängerung im wesentlichen der Lage der Federwindungen der Endfedern im komprimierten Zustand angepaßt. Dadurch sind einmal die Verlängerungen relativ stabil, da sie einen größeren Querschnitt aufweisen. Zum anderen füllen sie im mehr oder weniger komprimierten Zustand der Endfedern den Raum zwischen den Federn und der Innenwandung des Kanals im wesentlichen aus, so daß bei Verwendung dieser Verlängerungen als Endanschlag zusammen mit den Gleitschuhen ein radiales Ausweichen und somit eine Beschädigung vermieden werden kann.by virtue of the training of the invention each spring cup in its radially outer region with a renewal the end spring is after at least part of its longitudinal extent radially outside covers. This extension prevents direct contact between parts of the spring and the Inner wall of the canal. It is in a particularly advantageous manner the inner contour of the extension essentially the position of the spring coils of the end springs in the compressed Condition adapted. As a result, once the extensions are relative stable as they have a larger cross-section exhibit. To fill another they in the more or less compressed state of the end springs the Space between the springs and the inner wall of the channel substantially out, so that at Use of these extensions as end stop together with the sliding shoes a radial evasion and thus damage can be avoided.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die äußere Kontur der Verlängerung zumindest im Ruhezustand des gesamten Systems gegenüber der Innenwandung des Kanals ein geringer Abstand vorgesehen ist. Dieser geringe Abstand bewirkt bei ganz niedriger Drehmomentbelastung – beispielsweise im Leerlaufbetrieb – eine Trennung zwischen Federtopf und Innenwandung des Kanals, so daß hier eine ganz niedrige Systemreibung erzielt werden kann.To a further feature of the invention it is provided that the outer contour the extension at least in the resting state of the entire system compared to the Inner wall of the channel is provided a small distance. This small distance causes at very low torque load - for example in idle mode - one Separation between the spring pot and the inner wall of the channel, so that here a very low system friction can be achieved.
Vorzugsweise greift die Kraftkomponente der Endfeder außerhalb, des Mittelpunkts des Kreisabschnittes des Federtopfes an. Durch diesen außermittigen Angriffspunkt kann gezielt ein Kippmoment auf den Federtopf ausgeübt werden, der zur verbesserten Feinabstimmung der Torsionsdämpfeinrichtung herangezogen werden kann.Preferably engages the force component of the end spring outside, the center of the Circular section of the spring pot. By this eccentric Attack point can be exercised specifically a tilting moment on the spring cup, for improved fine tuning of Torsionsdämpfeinrichtung can be used.
Eine besonders vorteilhafte Ausführung sieht vor, daß die Kraftkomponente der Endfeder radial innerhalb des Mittelpunktes des Kreisabschnittes angreift. Eine solche Ausbildung bewirkt, daß die Reibung zwischen Federtopf und innerer Wandung des Kanals erst bei höherer Drehzahl einsetzt. Gleichzeitig wird mit zunehmendem Drehmoment und dadurch mit zunehmender Kompression der Federn der Anstieg der Reibung zu noch höheren Drehzahlen hin verlegt.A particularly advantageous embodiment provides that the Force component of the end spring radially within the center of the circle section attacks. Such a design causes the friction between spring cup and inner wall of the channel only at higher speed starts. At the same time with increasing torque and thereby with Increasing compression of the springs increases the friction even more higher Turned down speeds.
Nach
einem weiteren Merkmal der Erfindung wird zur Begrenzung der Schwenkbewegung
des Federtopfes nach innen der Kreisabschnitt in seinem radial inneren
Bereich in eine von der Kreisform abweichende Form gebracht. Auf
dieses Weise wird vermieden, z.B. in Verbindung mit der Anordnung
der Kraftkomponente radial innerhalb des Mittelpunkts, daß die Verlängerung
In einer bevorzugten Ausführungsform geht der Kreisabschnitt dabei in eine Tangente über. Dies ist besonders einfach herzustellen. In diesem Bereich ist natürlich auch die Gegenkontur des Kreisabschnitt-Gegenstückes ebenfalls mit einer Tangente versehen.In a preferred embodiment the circle section goes over into a tangent. This is very easy manufacture. In this area, of course, the counter contour of the circular section counterpart also provided with a tangent.
Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, daß zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Federtopfes nach außen der Kreisabschnitt in seinem radial äußeren Bereich eine von der Kreisform abweichende Form aufweist. Bei entsprechender Abstimmung mit der Gegenkontur der Ansteuerelemente kann hier eine Sicherung vor zu großer Belastung des Federtopfes eingebaut werden. Insbesondere bei hohen Drehzahlen und beispielsweise bei zusätzlicher Anordnung der Kraftkomponente der Endfeder radial außerhalb des Mittelpunktes können nach dem Anlegen der Verlängerung an die Innenwandung bei hohen Drehzahlen und bei hohen Drehmomenten Belastungen entstehen, die einen vorzeitigen Ausfall des Federtopfes bewirken können. Durch die Abstimmung der Form des Federtopfes und der Ansteuerelemente kann so nach der Schwenkbewegung und nach Anlage der Verlängerung an der Innenwandung eine Überbeanspruchung vermieden werden.A see further preferred embodiment before that Limiting the pivoting movement of the spring cup to the outside of the Circular section in its radially outer area has a different shape from the circular shape. With appropriate Coordination with the mating contour of the control elements can here a Fuse before too big Loading the spring pot to be installed. Especially at high Speeds and, for example, with additional arrangement of the force component the end spring radially outside of the center can after the creation of the extension to the inner wall at high speeds and at high torques Loads arise that cause premature failure of the spring cup can effect. By the vote of the shape of the spring cup and the control elements can so after the pivoting movement and after installation of the extension on the inner wall avoided overuse become.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann der Kreisabschnitt in diesem Bereich in eine Tangente übergehen. Es ist jedoch auch ohne weiteres möglich, am Kreisabschnitt eine Nase vorzusehen, die mit dem Endbereich der Ansteuerelemente korrespondiert.In a preferred embodiment the circle section in this area can change into a tangent. However, it is also readily possible at the circle section one Provide nose corresponding to the end portion of the drive elements.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform wird vorgeschlagen, daß die Kraftkomponente der Endfeder radial außerhalb des Mittelpunktes des Kreisabschnittes angreift. Eine solche Ausführung kann gezielt dazu eingesetzt werden, daß auch bei geringen Drehmomenten bereits eine gezielte Reibung zwischen der Verlängerung des Federtopfes und der Innenwandung erzielt werden kann. Diese Reibung kann dann bei steigendem Drehmoment und bei steigender Drehzahl zunehmend größer werden. Eine solche Abstimmung könnte beispielsweise bei drehmomentstarken Brennkraftmaschinen mit geringer Zylinderanzahl Verwendung finden.In another preferred embodiment It is suggested that the Force component of the end spring radially outside the center of the circle section attacks. Such a design can specifically used to ensure that even at low torques already targeted friction between the extension of the spring pot and the inner wall can be achieved. This friction can then at increasing torque and increasing as the speed increases. Such a vote could for example, with high-torque internal combustion engines with less Cylinder number find use.
Die Erfindung wird anschließend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen im einzelnen:The Invention will follow based on an embodiment explained in more detail. It show in detail:
Die
dargestellte Ausbildung des Federtopfes
Es
kann jedoch auch aus Abstimmungsgründen notwendig sein, die Kraftkomponente
F radial außerhalb
des Mittelpunktes
Wie
aus
Claims (11)
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- 1992-08-03 DE DE19924225605 patent/DE4225605B4/en not_active Expired - Fee Related
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DE4225605A1 (en) | 1994-03-10 |
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