DE4225305C2

DE4225305C2 - Plank for hull

Info

Publication number: DE4225305C2
Application number: DE19924225305
Authority: DE
Inventors: Werner Siemens
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-07-31
Filing date: 1992-07-31
Publication date: 1994-07-14
Anticipated expiration: 2012-08-01
Also published as: DE4225305A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Planke für einen Schiffskörper aus elastischem Material wie faserver stärktem Kunststoff, die an ihren beiden Längsseiten mit hochgestellten Flanschen versehen sind.The invention relates to a plank for a hull made of elastic material such as fiber reinforced plastic on both sides are provided with raised flanges.

Bei Schiffskörpern dieser Art ändert sich die Breite der Planken entsprechend der gewünschten Form und Breite des Schiffskörpers kontinuierlich über die gesamte Länge. Üblicherweise wird beim Schiffbau so vorgegangen, daß die Querschnitte der Schiffsform entsprechend einer Ent wurfszeichnung als Spanten oder Mallen aufgestellt und die Planken über die Länge des Schiffes diesem Gerüst angepaßt werden. Die entstehenden Längsnähte haben über die Länge des Bootes einen sich laufend ändernden Berüh rungswinkel, der ebenfalls angepaßt und anschließend abgedichtet werden muß. Dies ist eine zeitraubende Ar beit, die Erfahrung und handwerkliches Geschick erfor dert. Auch bei handwerklich sauberer Anpassung der an einander stoßenden Stellen der Planken ergeben sich meist nicht ganz glatte Nähte, und vor allem ist die Quer- und Längsfestigkeit im Nahtbereich meist schlech ter als die Festigkeit der Planken insgesamt.The hull of this type changes the width of the Planks according to the desired shape and width of the Hull continuously over the entire length. The usual procedure for shipbuilding is that the cross sections of the ship shape according to an Ent litter drawing as frames or malls and the planks along the length of the ship this scaffold be adjusted. The resulting longitudinal seams have over the length of the boat a constantly changing touch angle, which is also adjusted and then must be sealed. This is a time consuming ar work that requires experience and craftsmanship different. Even with a technically clean adaptation of the mutually abutting places of the planks result usually not very smooth seams, and above all that Cross and longitudinal strength in the seam area mostly poor more than the overall strength of the planks.

Aus dem DE-GM 17 23 892 ist ein Bootskörper bekannt, bei dem stumpf aufeinander stoßende Längsplanken mittels an den Längsrändern der Längsplanken gebildeter, nach innen vorstehender Schenkel an der Innenseite des Bootes an einander befestigt sind. Die gewünschte Bootsform wird dabei durch entsprechend gebildete Winkel der Flansche der Planken erreicht.A hull is known from DE-GM 17 23 892, at by means of the butt-jointing longitudinal planks the longitudinal edges of the longitudinal planks formed inwards protruding leg on the inside of the boat are attached to each other. The desired boat shape will be thereby by appropriately formed angles of the flanges the planks reached.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schiffskörper mit einer Vielzahl von stumpf an den Längsnähten aneinander stoßenden Planken vorzuschlagen, der weniger handwerkliches Geschick im Bereich der Nähte zwischen den Spanten erfordert und dabei gleichzeitig jedoch zu einer dichten und optisch ansprechenden Ver bindung im Nahtbereich mit hoher Festigkeit führt.The invention is based on the object a hull with a variety of blunt to the To propose longitudinal seams of abutting planks, the less manual skill in the area of the seams required between the frames and at the same time however to a dense and visually appealing Ver bond in the seam area with high strength.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß die Planken in geringem Abstand vom Eckbereich der Flansche einen Randabschnitt aufweisen, der sich stärker als die übri gen Bereiche der Planken verformt, so daß beim Zusammenbau zu einem Schiffskörper die Flansche jeweils zweier aneinander stoßender Planken auf ihren Außenflächen mit einem Kleber versehen und unter anpassender Verformung der Randabschnitte flach aufeinander gepreßt werden können.This is achieved according to the invention in that the planks at a short distance from the corner area of the flanges Have edge section that is stronger than the rest deformed areas of the planks, so that during assembly the flanges to a hull two abutting planks on theirs Provide the outside surfaces with an adhesive and under adapting deformation of the edge sections flat can be pressed together.

Auf diese Weise entsteht eine gleichmäßige Außenfläche im Bereich der Plankennaht, die je nach den einzelnen Parametern des Randabschnittes und der Winkel der hoch gestellten Flansche gefällig abgerundet ist.This creates a uniform outer surface in the area of the plank seam, depending on the individual Parameters of the edge section and the angle of the high provided flanges is rounded off nicely.

Vorzugsweise weist der Randabschnitt eine geringere Wandstärke als die übrigen Bereiche der Planken auf, damit die Verformung beim Aufeinanderpressen der Flan sche der Planken sich auf bestimmte Bereiche konzen triert. Es ist jedoch auch möglich, den Randbereich aus einem leichter verformbaren Werkstoff herzustellen oder bei faserverstärktem Kunststoff im Randbereich leichter dehnbare Faserarmierungen vorzusehen als in den übrigen Bereichen der Planken.The edge section preferably has a smaller one Wall thickness than the other areas of the planks, thus the deformation when the flange is pressed together planks concentrate on certain areas trated. However, it is also possible to remove the edge area to manufacture a more easily deformable material or lighter in the edge area with fiber-reinforced plastic expandable fiber reinforcements than in the rest Areas of planks.

Um z. B. eine ebene Außenfläche zu erreichen, sind die hochgestellten Flansche etwa rechtwinklig an den Längs seiten der Planken angeformt. Vorzugsweise sind die Flansche der Planken in regelmäßigen Abständen und mit einander übereinstimmend gelocht und werden durch Schraub- oder Nietverbindungen aufeinander gepreßt. Diese können nach dem Aushärten des Klebers entfernt werden.To z. B. to achieve a flat outer surface are raised flanges approximately at right angles to the longitudinal molded on the sides of the planks. Preferably, the Flanges of the planks at regular intervals and with punched together and are screwed or Rivet connections pressed together. These can follow the curing of the adhesive can be removed.

Die einzelnen Planken können in an sich bekannter Weise in Längsrichtung verlaufende Hohlräume aufweisen, die insbesondere mit Schaumstoffzwischenlagen ausgeschäumt sind. Die Rand abschnitte sind in einem solchen Fall frei von diesen Hohlräumen, um sich leicht verformen zu können.The individual planks can be made in a manner known per se have longitudinally extending cavities, in particular are foamed with foam liners. The edge In such a case, sections are free of these Cavities to be easily deformed.

Die Flansche sind vorzugsweise an die Planken angeformt und dienen gleichzeitig als Längsspanten.The flanges are preferably on the planks molded and also serve as longitudinal frames.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungs beispiels unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert.The invention is based on an embodiment example with reference to the accompanying drawings explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen hal ben Bootskörper gemäß der Erfindung; Figure 1 shows a cross section through a half ben boat hull according to the invention.

Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Plan ke des Bootskörpers nach der Fig. 1 in gegenüber Fig. 1 vergrößerter Darstellung; FIG. 2 shows a cross section through a plan ke of the hull according to FIG. 1 in an enlarged illustration compared to FIG. 1;

Fig. 3 einen Querschnitt von zwei aufein ander stoßenden Planken nach Fig. 2 in nochmals vergrößerter Dar stellung vor dem Verbinden; Fig. 3 shows a cross section of two abutting planks according to Fig 2 in a further enlarged Dar position before connecting.

Fig. 4 einen Ausschnitt ähnlich Fig. 3 jedoch nach hergestellter Verbin dung in einer ersten Ausführungs form; und Fig. 4 shows a detail similar to Figure 3 but after the connec tion in a first embodiment form. and

Fig. 5 eine Darstellung wie Fig. 4 einer zweiten Ausführungsform. Fig. 5 is an illustration like Fig. 4 of a second embodiment.

In Fig. 1 ist im Querschnitt zu sehen, wie drei Planken 2 eines zu einer Mittelachse 8 symmetrischen Schiffskörpers 1 an Nähten 3 miteinander verbunden sind. Hierbei wird insbesondere auf die vergrößerte Schnittdarstellung nach Fig. 2 verwiesen. Die in Fig. 2 gezeigte Planke 2 wird nach einem entspre chenden Schnittmuster oder nach einer Computerberechnung entsprechend der gewünschten Boots form flachliegend aus elastischem Material, insbesondere faserverstärktem Kunststoff, gefertigt. An den Nahträn dern sind entsprechende Randabschnitte 2b frei von Hohl räumen 4 bzw. Schaumstoffzwischenlagen 14 (die in an sich bekannter Weise zur Erhöhung des Widerstandsmomen tes der Planken 2 vorgesehen sind) gelassen, und im Anschluß daran sind an den sich anschließenden Eckberei chen 2a mit größerer Wandstärke hochstehende Flansche 5 angeformt. Diese Flansche 5 sind in regelmäßigen Abstän den mit Löchern 6 versehen.In Fig. 1 is shown in cross-section, such as three planks 2 a symmetrical to a central axis 8 ship body 1 are joined together at seams. 3 Reference is made in particular to the enlarged sectional view according to FIG. 2. The plank 2 shown in FIG. 2 will be manufactured according to a entspre sponding pattern or by a computer calculation according to the desired boat shape lying flat made of elastic material, in particular fiber reinforced plastic. At the Nahträn countries, corresponding edge sections 2 b are free of cavities 4 or foam intermediate layers 14 (which are provided in a manner known per se for increasing the resistance moments of the planks 2 ), and are then connected to the adjoining corner areas 2 a Flanges 5 projecting with larger wall thickness. These flanges 5 are provided with holes 6 at regular intervals.

In Fig. 3 ist nun zu sehen, daß zum Verbinden zweier aneinander grenzender Planken 2 diese unter Beibehaltung der gewünschten Lage zueinander mit den Außenflächen 9 der Flansche 5 aneinander gelegt werden, wobei sich dazwischen eine größere Fuge befindet. Die Außenflächen 9 der Flansche 5 werden durch eine geeignete Spannvor richtung fest aufeinander gepreßt, wobei sie zuvor mit einem geeigneten Kleber bestrichen werden.In Fig. 3 it can now be seen that to connect two adjacent planks 2 they are placed against one another with the outer surfaces 9 of the flanges 5 while maintaining the desired position, with a larger joint in between. The outer surfaces 9 of the flanges 5 are firmly pressed together by a suitable Spannvor direction, which are previously coated with a suitable adhesive.

In Fig. 4 ist zu sehen, daß als Spannvorrichtung eine Schraubverbindung 7 verwendet wird, daß die Flansche 5 flach aufeinander gepreßt sind und daß sich die Rand abschnitte 2b derart verformt haben, daß sich eine ge fällige Naht mit glatter Oberfläche ergibt. Die Eckbe reiche 2a der Planken 2 sind weniger verformt, da sie eine größere Wandstärke aufweisen, so daß irgendwelche Risse aufgrund der auftretenden Spannungen im Eckbereich 2a der Planken vermieden werden.In Fig. 4 it can be seen that a screw connection 7 is used as a tensioning device, that the flanges 5 are pressed flat against one another and that the edge sections 2 b have been deformed in such a way that a smooth seam with a smooth surface results. The Eckbe rich 2 a of the planks 2 are less deformed because they have a larger wall thickness, so that any cracks due to the stresses occurring in the corner region 2 a of the planks are avoided.

Fig. 5 zeigt eine alternative Ausführungsform, bei der anstelle einer Schraubverbindung 7 eine Nietverbindung 10 als Spannvorrichtung vorgesehen ist, wobei entweder solche Niete verwendet werden müssen, die einen ausrei chend großen Anzugsweg aufweisen, damit die beiden Flan sche 5 aus der in Fig. 3 gezeigten Lage in die angezo gene Lage (Fig. 5) zusammengezogen werden können, oder die Flansche 5 wurden vorher durch eine gesonderte Spannvorrichtung in die Lage nach Fig. 5 gebracht und dann miteinander vernietet. Fig. 5 shows an alternative embodiment in which a rivet connection 10 is provided as a clamping device instead of a screw connection 7 , wherein either such rivets must be used that have a sufficiently large tightening path, so that the two flanges 5 from the in Fig. 3rd shown position in the attracted position ( Fig. 5) can be contracted, or the flanges 5 were previously brought into the position according to Fig. 5 by a separate clamping device and then riveted together.

Es ist selbstverständlich auch möglich, anstelle der Schraubverbindung 7 oder Nietverbindungen 10 andere Spannvorrichtungen zu verwenden. Nachdem der Kleber, der zusätzlich zu der Spannvorrichtung eingesetzt wird, zwischen den Außenflächen 9 der Flansche 5 abge bunden hat, kann die Spannvorrichtung entfernt werden. Dies ist jedoch bei den in den Fig. 4 und 5 gezeigten Verbindungen nicht erforderlich. Die an den Längsnähten befindlichen und miteinander verbundenen Flansche 5 bilden gleichzeitig Längsspanten zur Versteifung des Schiffskörpers 1.It is of course also possible to use other clamping devices instead of the screw connection 7 or rivet connections 10 . After the adhesive, which is used in addition to the clamping device, has been connected between the outer surfaces 9 of the flanges 5 , the clamping device can be removed. However, this is not necessary for the connections shown in FIGS. 4 and 5. The flanges 5 located on the longitudinal seams and connected to one another simultaneously form longitudinal ribs for stiffening the hull 1 .

Wie es die Fig. 4 und 5 zeigen, ergeben sich im Be reich der Längsnähte zwischen den einzelnen Planken 2 glatte und abgerundete Außenflächen. Die Festigkeit im Nahtbereich kann durch geeignete Gestaltung der hoch stehenden Flansche 5, des Eckbereiches 2a und der Rand abschnitte 2b entsprechend gestaltet werden. Auch wenn im vorliegenden Ausführungsbeispiel die Flansche 5 in etwa einem rechten Winkel hochstehen, so können auch andere Winkel vorgesehen sein, je nachdem, wie die Plan ken 2 an der Nahtstelle zueinander liegen sollen.As shown in FIGS. 4 and 5, there are 2 smooth and rounded outer surfaces in the area of the longitudinal seams between the individual planks. The strength in the seam area can be designed accordingly by suitable design of the upstanding flanges 5 , the corner area 2 a and the edge sections 2 b. Even if the flanges 5 are approximately at a right angle in the present embodiment, other angles can also be provided, depending on how the plan ken 2 should be at the interface to each other.

Anstelle der reduzierten Wandstärke im Bereich der Rand abschnitte 2b der Planken 2 ist es auch möglich, in diesem Bereich einen leichter verformbaren Werkstoff zu nehmen oder bei faserverstärktem Kunststoffmaterial für die Planken 2 im Bereich der Randabschnitte 2b leichter dehnbare oder weniger Faserarmierungen als in den übrigen Bereichen vorzusehen.Instead of the reduced wall thickness in the area of the edge sections 2 b of the planks 2 , it is also possible to use a more deformable material in this area or, in the case of fiber-reinforced plastic material for the planks 2 in the area of the edge sections 2 b, more easily stretchable or less fiber reinforcements than in the other areas.

Claims

1. Plank for hulls made of elastic material such as fiber-reinforced plastic, which are provided on both long sides with raised flanges, characterized in that the planks ( 2 ) have a marginal portion ( 2 b) at a short distance from the corner region of the flanges, which is stronger deformed as the other areas of the planks ( 2 ), so that when assembled to form a hull ( 1 ) the flanges ( 5 ) each have two abutting planks ( 2 ) on their outer surfaces ( 9 ) with an adhesive and with appropriate deformation of the Edge sections ( 2 b) can be pressed flat against each other on the shape of the ship.

2. Plank according to claim 1, characterized in that the edge portion ( 2 b) has a smaller wall thickness than the other areas of the plan ken ( 2 ).

3. Plank according to claim 1, characterized in that the edge section ( 2 b) consists of a more easily deformable material than the other areas of the planks ( 2 ).

4. Plank according to claim 1 made of fiber-reinforced plastic, characterized in that the edge section ( 2 b) has more extensible fiber reinforcements than the other areas of the planks ( 2 ).

5. Plank according to one of claims 1 to 4, characterized in that the raised flanges ( 5 ) are formed approximately at right angles on the long sides of the planks ( 2 ).

6. Plank according to one of claims 1 to 5, characterized in that the flanges ( 5 ) of the planks ( 2 ) are perforated so that they can be pressed together by screw or rivet connections ( 7 , 10 ).

7. Plank according to claim 6, characterized in that the screw or Nietver connections ( 7 , 10 ) are removed after the adhesive has hardened.

8. Plank according to one of the preceding claims, characterized in that the planks ( 2 ) have longitudinally extending cavities ( 4 ), and that the edge portions ( 2 b) are free from these cavities ( 4 ).

9. Plank according to claim 8, characterized in that the cavities ( 4 ) are foamed with foam ( 14 ).