DE4220682C1 - Paper web transfer appts. - has min. free path between press and drying sections with motor speed control to apply tension to web on entering time drying section - Google Patents
Paper web transfer appts. - has min. free path between press and drying sections with motor speed control to apply tension to web on entering time drying sectionInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überführen einer Faserstoffbahn, insbesondere Papierbahn, von der Pressenpartie in die Trockenpartie einer Papierherstel lungsmaschine. Die Erfindung geht aus von einer Vorrich tung gemäß DE-PS 35 44 541 = US-PS 4,768,294, aus der die im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Merkmale bekannt sind.The invention relates to a device for transferring a fibrous web, in particular paper web, of the Press section in the dryer section of a paper manufacturer machine. The invention is based on a Vorrich device according to DE-PS 35 44 541 = US-PS 4,768,294, from which in the preamble of claim 1 specified features are known.
Bei dieser bekannten Vorrichtung läuft die Bahn in unmittelbarem Kontakt mit dem glatten Mantel einer Preß walze. Hinter dem Preßspalt läuft die Bahn in weiterem Kontakt mit dem Preßwalzenmantel bis zu einer Ablöse stelle. Dort wird sie auf ein poröses Transportband über führt, das über eine nahe der Preßwalze angeordnete Leit walze und über einen Trockenzylinder läuft, der innerhalb der Transportbahn-Schlaufe angeordnet ist. Das Stützband der nachfolgenden ersten Trockengruppe tangiert den Umfang des zuvor genannten Trockenzylinders und übernimmt von hier ab den Weitertransport der Bahn.In this known device, the web runs in direct contact with the smooth jacket of a press roller. The web runs further behind the press nip Contact with the press roll jacket until it comes off Job. There it is transferred to a porous conveyor belt leads, via a guide arranged near the press roll roller and runs over a drying cylinder that is inside the conveyor belt loop is arranged. The support band the following first drying group affects the Scope of the aforementioned drying cylinder and takes over from here the onward transport of the train.
Aus der genannten Veröffentlichung ist es weiterhin bekannt, daß ein erster Antrieb für die Preßwalze, ein zweiter Antrieb für das Transportband und ein dritter Antrieb für die erste Trockengruppe vorgesehen sind. Die Geschwindigkeiten dieser Antriebe sind voneinander unab hängig steuerbar. Es kann eine positive Differenzge schwindigkeit des zweiten Antriebs gegenüber dem ersten Antrieb und genauso des dritten Antriebs gegenüber dem zweiten Antrieb eingestellt werden, so daß an beiden Übergabestellen eine beeinflußbare Dehnung der Bahn stattfindet.From the publication mentioned it is still known that a first drive for the press roll, a second drive for the conveyor belt and a third Drive for the first dryer group are provided. The The speeds of these drives are independent of one another pending controllable. It can be a positive difference speed of the second drive compared to the first Drive and also the third drive compared to the second drive can be set so that on both Transfer points an influenceable stretch of the web takes place.
Ein Nachteil der bekannten Vorrichtung ist darin zu sehen, daß zwischen der glatten Preßwalze und dem porösen Transportband die Bahn eine relativ lange freie Strecke durchlaufen muß, worin sie ungestützt ist. Deshalb besteht dort die Gefahr, daß die noch feuchte Bahn an dieser Stelle unruhig läuft; insbesondere die Bahnränder neigen zum Flattern. Dies kann die Ursache sein für ein Abreißen der Bahn, obwohl sie - wie oben erläutert - an dieser Stelle relativ wenig gedehnt wird. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß der erste Trockenzylinder im Inneren der Schlaufe des Transportbandes angeordnet ist, so daß die Bahn mit diesen Zylindern nicht in Kontakt kommt. Ein nennenswertes Aufheizen der Bahn beginnt des halb erst am zweiten Trockenzylinder der oberen Zylinder- Reihe. Deshalb hat diese bekannte Bauart keinen Eingang in die Praxis gefunden.A disadvantage of the known device is too see that between the smooth press roll and the porous Conveyor belt the rail a relatively long free distance must go through what it is unsupported. That's why there is a risk that the still wet web on this place is running restlessly; especially the edges of the web tend to flutter. This can be the cause of one Tear off the web, although - as explained above - on this point is stretched relatively little. Another The disadvantage is that the first drying cylinder in Is arranged inside the loop of the conveyor belt, so that the web is not in contact with these cylinders is coming. A noteworthy heating up of the web begins half on the second drying cylinder of the upper cylinder Line. Therefore, this well-known design has no entrance found in practice.
Bei in der Praxis üblichen Anordnungen fehlt zwischen der Pressenpartie und der Trockenpartie ein Transportband. Man führt deshalb das Stützband der ersten Trockengruppe mittels einer Leitwalze, die eine Saugwalze sein kann, möglichst nahe bis an den Mantel der glatten Preßwalze (DE-PS 33 44 217 = US-PS 4,677,763). Die Papierbahn läuft von der glatten Preßwalze auf einer relativ kurzen freien Laufstrecke direkt zu dem genannten Stützband. Alternativ hierzu wird zwischen der glatten Preßwalze und dem Stützband eine Papierleitwalze vorgesehen, falls die glatte Preßwalze nicht mit der Unterseite sondern mit der Oberseite der Bahn in Kontakt kommt.In the case of arrangements which are customary in practice, there is no between the Press section and the dryer section a conveyor belt. The support band of the first dryer group is therefore used by means of a guide roller, which can be a suction roller, as close as possible to the surface of the smooth press roll (DE-PS 33 44 217 = US-PS 4,677,763). The Paper web runs from the smooth press roller on one relatively short free running route directly to the above Support band. Alternatively, between the smooth Press roll and the support belt a paper guide roll provided if the smooth press roll is not with the Bottom but in contact with the top of the web is coming.
Wohl haben sich diese bekannten Anordnungen in der Praxis bewährt. Es bereitet jedoch neuerdings Schwierigkeiten, die Arbeitsgeschwindigkeit einer derartigen Papierher stellungsmaschine in dem gewünschten Male zu erhöhen und gleichzeitig die Papierbahn beim Einlauf in die Trocken partie in genügendem Maße vorzuspannen. Dieses Vorspannen erfolgt bekanntlich durch Einstellen einer Geschwindig keits-Differenz zwischen der ersten Trockengruppe und der glatten Preßwalze. Es wurde festgestellt, daß das Einstellen einer relativ großen Geschwindigkeits- Differenz einen relativ großen Abstand zwischen der glatten Preßwalze und dem Stützband erforderlich macht. Hierdurch entsteht aber wieder die Gefahr des Flatterns der Bahn-Ränder. Macht man dagegen den genannten Abstand relativ klein, um das Flattern der Bahnränder zu vermeiden, so kann nur eine relativ kleine Geschwindigkeits-Differenz eingestellt werden, oder die Papierbahn muß auf kurzer Strecke stark gedehnt werden, was bereits bei geringsten Papierfehlern zu Abrissen führen kann.In practice, these known arrangements are well known proven. However, it has recently become difficult the working speed of such paper position machine in the desired times and at the same time the paper web when entering the dryer preload the game to a sufficient extent. This toughening is known to be done by setting a speed difference between the first drying group and the smooth press roll. It was found that the Setting a relatively large speed Difference a relatively large distance between the smooth press roll and the support belt required. This again creates the risk of fluttering the web edges. On the other hand, you make the distance mentioned relatively small to keep the web edges from fluttering can avoid, so only a relatively small Speed difference can be set, or the Paper web must be stretched a lot over a short distance, which leads to demolition even with the slightest paper errors can lead.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Überführen einer Bahn von der Pressen- in die Trockenpartie derart zu gestalten, daß die folgenden, bisher einander zuwiderlaufenden Forderungen gleichzeitig erfüllt werden können:The invention is therefore based on the object Device for transferring a web from the press to to design the dryer section in such a way that the following previously contradicting demands simultaneously can be fulfilled:
- 1. Die Länge der freien Bahn-Laufstrecke soll so klein wie nur irgendmöglich gemacht werden können, um auch bei extrem hohen Arbeitsgeschwindigkeiten einen ruhigen Bahn-Lauf zu erzielen. 1. The length of the free track run should be so small as can be done to too at extremely high working speeds to achieve a smooth run.
- 2. Gleichzeitig soll es möglich werden, die Bahn beim Einlauf in die erste Trockengruppe der Trockenpartie mit einer relativ hohen Vorspannung in Längsrichtung zu versehen.2. At the same time it should be possible to take the train at Entry into the first dryer section of the dryer section with a relatively high pretension in the longitudinal direction to provide.
Diese Aufgabe wird durch die Kombination der Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Danach geht die Erfindung aus vom Gegenstand der DE-PS 35 44 541. Gemäß der Erfindung ist zwischen dem zweiten Antrieb (nämlich dem Antrieb für das Transportband) und dem ersten Antrieb (nämlich dem Antrieb für das glatte Preßelement) eine nur sehr kleine Geschwindigkeits-Differenz einstellbar. Genauer gesagt: das Transportband läuft um einen sehr kleinen Betrag rascher als das glatte Preßelement. Hierdurch soll nur gerade diejenige Längsspannung in der Papierbahn erzeugt werden, die für das Abziehen der Bahn von dem glatten Preßelement erforderlich ist. Die genaue Höhe dieser Geschwindigkeits-Differenz hängt von mehreren Faktoren ab, z. B. von der Papiersorte, vom Werkstoff des glatten Preßelements und/oder von dem in der Papierbahn noch vorhandenen Feuchtigkeitsgehalt. In jedem Fall erzielt man durch die sehr kleine Geschwindigkeits-Differenz den Vorteil, daß an der Abnahmestelle, an der die Bahn vom glatten Preßelement auf das Transportband überwechselt, die Länge der freien Bahnlaufstrecke extrem verringert werden kann. In wenigstens einer Ausführungsform der Erfindung kann dieser Abstand sogar gleich Null gemacht werden. Man vermeidet somit das Bahnflattern und ver ringert die Abrißgefahr.This task is accomplished by combining the characteristics of the Claim 1 solved. Then the invention proceeds from The subject of DE-PS 35 44 541. According to the invention between the second drive (namely the drive for the Conveyor belt) and the first drive (namely the Drive for the smooth pressing element) only a very small one Speed difference adjustable. More specifically: the conveyor belt runs by a very small amount faster than the smooth press element. This is only supposed to just the longitudinal tension generated in the paper web that are for pulling the web off the smooth Pressing element is required. The exact amount of this Speed difference depends on several factors from, e.g. B. from the paper type, from the material of the smooth Press element and / or of that in the paper web still existing moisture content. Earned in any case one by the very small speed difference Advantage that at the take-off point, where the train from smooth press element transferred to the conveyor belt, the length of the free web running route is extremely reduced can be. In at least one embodiment of the Invention, this distance can even be made zero will. This avoids web flutter and ver reduces the risk of tearing.
Gleichzeitig ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß zwischen dem dritten Antrieb (nämlich dem Antrieb für die erste Trockengruppe) und dem zweiten Antrieb eine relativ große Geschwindigkeits-Differenz einstellbar ist. Hierdurch kann man die Papierbahn beim Einlauf in die erste Trockengruppe in Längsrichtung derart vorspannen (und somit dehnen), daß die Papierbahn an den Trocken zylindern, mit denen sie in Kontakt kommt, sicherer als bisher durch das Stützband geführt wird. Genauer gesagt: es wird dafür gesorgt, daß die Papierbahn an der Ablauf stelle von jedem einzelnen Trockenzylinder früher als bisher dem Stützband folgt. Mit anderen Worten: die sich an dieser Stelle zwischen der Papierbahn und dem Trocken sieb bildende Blase ist wesentlich kleiner als bisher. Somit ist auch an dieser Stelle die Gefahr, daß die Papierbahn abreißt, wesentlich geringer als bisher.At the same time it is provided according to the invention that between the third drive (namely the drive for the first dryer group) and the second drive a relative large speed difference is adjustable. This allows the paper web to enter the Preload the first dryer group in the longitudinal direction (and thus stretch) that the paper web to dry cylinders with which it comes into contact, safer than is previously guided by the support band. More specifically: it is ensured that the paper web on the drain place earlier than each drying cylinder so far follows the support band. In other words: the itself at this point between the paper web and the dryer sieve-forming bubble is much smaller than before. So at this point there is also the danger that the Paper web breaks off, much less than before.
Diese vorteilhafte Wirkung trägt dazu bei, daß man die Papierbahn - verglichen mit DE ′541 - viel früher mit dem ersten Trockenzylinder in Kontakt bringen kann; d. h. es ist nicht mehr notwendig, den ersten Trockenzylinder im Inneren der Transportbandschlaufe anzuordnen. Man vermei det also einen Wärmeübergang durch das Transportband hindurch. Das Aufheizen der Bahn kann mit geringerem Energie-Aufwand erfolgen, weil die Bahn mit dem ersten Trockenzylinder in direkten Kontakt kommt, wie aus DE ′217 bekannt.This beneficial effect contributes to the fact that Paper web - compared to DE ′ 541 - much earlier with that can bring the first drying cylinder into contact; d. H. it is no longer necessary to put the first drying cylinder in the To be placed inside the conveyor belt loop. Avoid So there is heat transfer through the conveyor belt through. Heating the web can be done with less Energy expenditure is done because the train starts with the first one Drying cylinder comes into direct contact, as from DE '217 known.
Weitere Erläuterungen zur Erfindung und zu einigen weite ren Ausgestaltungen finden sich in der nachfolgenden Beschreibung der zeichnerisch dargestellten Ausführungs beispiele.Further explanations of the invention and some wide Ren configurations can be found in the following Description of the illustrated execution examples.
Die Fig. 1 zeigt schematisch eine Vorrichtung zum Über führen einer Bahn von der Pressen- in die Trockenpartie einer Papierherstellungsmaschine. Fig. 1 shows schematically a device for guiding a web from the press into the dryer section of a paper making machine.
Die Fig. 2 zeigt eine Abwandlung der Fig. 1. In beiden Fig. 1 und 2 kommt die Bahnoberseite mit einer glatten Preßwalze in Kontakt. FIG. 2 shows a modification of FIG. 1. In both FIGS. 1 and 2, the top of the web comes into contact with a smooth press roll.
Die Fig. 3 und 4 zeigen unterschiedliche Ausführungs formen, worin die Bahnunterseite mit einer glatten Preß walze in Kontakt kommt. FIGS. 3 and 4 show different forms of execution, in which the web base with a smooth press roll comes into contact.
Die Fig. 5 zeigt ein Geschwindigkeits-Diagramm zu Fig. 1, 2 und 3. FIG. 5 shows a speed diagram for FIGS. 1, 2 and 3.
Die Fig. 6 zeigt ein Geschwindigkeits-Diagramm zu Fig. 4. FIG. 6 shows a speed diagram for FIG. 4.
Bei der Vorrichtung gemäß Fig. 1 bilden eine obere Preß walze 10 und eine untere Gegenwalze 7 einen Preßspalt 8, durch den eine zu entwässernde Bahn zusammen mit einem Filzband 6 läuft. Die Bahn kommt in Kontakt mit einer Preßfläche, nämlich mit der glatten Oberfläche 11 der Preßwalze 10. Dies ist beispielsweise eine aus natürlichem Granit hergestellte Steinwalze oder eine metallische Walze, vorzugsweise mit einem Kunststoffbezug. In jedem Fall ist die glatte Oberfläche 11 der Preßwalze derart gestaltet, daß die noch feuchte Faserstoffbahn hinter dem Preßspalt 8 mit möglichst geringer Adhäsionskraft an der glatten Oberfläche haftet. Folglich ist eine relativ geringe Zugspannung erforderlich, um die Bahn von der glatten Oberfläche 11 abzulösen. Die Drehrichtung der Preßwalze 10 ist durch einen Pfeil P bezeichnet. Die Faserstoffbahn läuft also hinter dem Preßspalt 8 von unten nach oben in Richtung zu einer Abnahmestelle 5. Dort läuft in geringer Entfernung A ein poröses Transportband 13 an der glatten Oberfläche 11 der Preßwalze 10 vorbei. Dieses Transportband 13 wird dort gestützt durch eine Saugleitwalze 14. Von hier läuft das Transportband 13 über weitere Leitwalzen 14a, 14b, 14c und 14d. Auf dem Weg von der Saugleitwalze 14 zur Leitwalze 14a gelangt das Transportband 13 zusammen mit der Papierbahn in den Bereich des Laufwegs eines endlosen Stützbandes 17. Dieses ist Teil einer ersten Trocken gruppe, worin das Stützband 17 die Papierbahn mit Trockenzylindern 18 in Kontakt bringt. Zwischen je zwei Trockenzylindern läuft das Stützband zusammen mit der Bahn über Umlenksaugwalzen 19, die innerhalb der Stützband-Schlaufe liegen. Anstelle der Umlenksaugwalzen 19 können auch einfache oder mit Umfangsrillen versehene Leitwalzen oder (gemäß DE-PS 35 44 541) zusätzliche Trockenzylinder vorgesehen werden.In the apparatus of Fig. 1, an upper press form roller 10 and a lower counter roll 7 a press nip 8, one passes through the web to be dewatered together with a felt belt. 6 The web comes into contact with a press surface, namely with the smooth surface 11 of the press roll 10 . This is for example a stone roller made of natural granite or a metallic roller, preferably with a plastic cover. In any case, the smooth surface 11 of the press roll is designed in such a way that the still moist fibrous web adheres to the smooth surface behind the press nip 8 with as little adhesive force as possible. Consequently, a relatively low tension is required to detach the web from the smooth surface 11 . The direction of rotation of the press roll 10 is indicated by an arrow P. The fibrous web thus runs behind the press nip 8 from bottom to top in the direction of a take-off point 5 . There, at a short distance A, a porous conveyor belt 13 runs past the smooth surface 11 of the press roll 10 . This conveyor belt 13 is supported there by a suction guide roller 14 . From here, the conveyor belt 13 runs over further guide rollers 14 a, 14 b, 14 c and 14 d. On the way from the suction guide roller 14 to the guide roller 14 a, the conveyor belt 13, together with the paper web, reaches the area of the running path of an endless support belt 17 . This is part of a first drying group, in which the support belt 17 brings the paper web into contact with drying cylinders 18 . Between two drying cylinders, the support belt runs together with the web over deflection suction rollers 19 , which lie within the support belt loop. Instead of the deflection suction rolls 19 , simple guide rolls or those provided with circumferential grooves or (according to DE-PS 35 44 541) additional drying cylinders can also be provided.
Weiterhin ist in Fig. 1 schematisch folgendes darge stellt: die Preßwalze 10 ist an einen ersten Antrieb M1 gekoppelt. Eine der Leitwalzen 14 oder 14a-14d des Transportbandes 13 ist an einen zweiten Antrieb M2 gekoppelt. Schließlich hat die Trockengruppe 17-19 einen dritten Antrieb M3. Jeder dieser Antriebe M1-M3 ist über ein Leitungssystem 39 mit einer Geschwindigkeits-Steuer einrichtung 40 verbunden. Mit deren Hilfe kann in bekann ter Weise die Geschwindigkeit jedes einzelnen Antriebes gesteuert werden. Das zur Fig. 1 gehörende Diagramm (Fig. 5) zeigt eine Kennlinie K; dies ist die Geschwin digkeits-Differenz dv, die zwischen den Antrieben M1, M2 und M3 einstellbar ist. So zeigt der vertikale Abstand a der Kennlinie K von der Grundlinie G, daß die Geschwin digkeit des zweiten Antriebes M2 um einen kleinen Betrag höher ist als die Geschwindigkeit des ersten Antriebes M1. Furthermore, the following is shown schematically in FIG. 1: the press roll 10 is coupled to a first drive M1. One of the guide rolls 14 or 14 a- 14 d of the conveyor belt 13 is coupled to a second drive M2. 19, a third drive M3 - after the dryer section 17 has. Each of these drives M1-M3 is connected via a line system 39 to a speed control device 40 . With their help, the speed of each individual drive can be controlled in a known manner. The diagram belonging to FIG. 1 ( FIG. 5) shows a characteristic curve K; this is the speed difference dv, which is adjustable between the drives M1, M2 and M3. Thus, the vertical distance a of the characteristic curve K from the base line G shows that the speed of the second drive M2 is a small amount higher than the speed of the first drive M1.
Außerdem sieht man, daß die Geschwindigkeit des dritten Antriebes M3 um einen relativ großen Betrag b größer ist als die Geschwindigkeit des zweiten Antriebes M2.You can also see that the speed of the third drive M3 by a relatively large amount b is greater than the speed of the second drive M2.
Der Abstand A zwischen der glatten Oberfläche 11 der Preßwalze 10 und dem Transportband 13 wird auf einen mög lichst kleinen Wert von wenigen Millimetern eingestellt. Die optimale Größe dieses Abstandes A muß durch Versuche ermittelt werden. Deshalb ist die Position der Saugleit walze 14 variierbar, wie durch einen Doppelpfeil schema tisch angedeutet ist. Im Extremfall ist der Abstand A nur ungefähr gleich der Dicke des Transportbandes 13. In ähnlicher Weise kann - an der Bahn-Übergabestelle 1 - der Abstand A′ zwischen dem Transportband 13 und dem Stützband 17 zwecks Optimierung des Bahnüberganges, beispielsweise durch Verstellen der Leitwalze 14a, variiert werden. Dieser Abstand A′ kann einige Millimeter betragen oder gleich Null sein. Es ist zweckmäßig, daß - bezüglich der Laufrichtung - kurz vor der (innerhalb der Transportband-Schlaufe liegenden) Leitwalze 14a das Stützband 17 über eine innerhalb der Stützband-Schlaufe liegenden Leitwalze 17a läuft. Unter Umständen reicht die von der Innenseite des Transportbandes 13 zur Leitwalze 14a transportierte Luftgrenzschicht aus, um die Bahn an der Leitwalze 14a vom Transportband abzulösen und zum Stützband 17 hin umzulenken. Zusätzlich kann zur Erhöhung der Betriebs sicherheit innerhalb der Stützband-Schlaufe eine Saug einrichtung, z. B. in Form von Transferfoils 17b angeord net werden.The distance A between the smooth surface 11 of the press roll 10 and the conveyor belt 13 is set to the smallest possible value of a few millimeters. The optimal size of this distance A must be determined by experiment. Therefore, the position of the suction guide roller 14 is variable, as indicated schematically by a double arrow. In the extreme case, the distance A is only approximately equal to the thickness of the conveyor belt 13 . In a similar way - at the web transfer point 1 - the distance A 'between the conveyor belt 13 and the support belt 17 for the purpose of optimizing the level crossing, for example by adjusting the guide roller 14 a, can be varied. This distance A 'can be a few millimeters or zero. It is expedient that - with respect to the running direction - (located inside the conveyor belt loop) just before the guide roll 14 a supporting belt 17 via a supporting band lying within the loop guide roller 17 runs a. Under certain circumstances, the air boundary layer transported from the inside of the conveyor belt 13 to the guide roller 14 a is sufficient to detach the web on the guide roller 14 a from the conveyor belt and to deflect it towards the support belt 17 . In addition, to increase operational safety within the support belt loop, a suction device, for. B. in the form of transfer foils 17 b angeord net.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 unterscheidet sich nur in wenigen Details von demjenigen gemäß Fig. 1: der Laufweg des Transportbandes 13 von der Saugleitwalze 14 zur nachfolgenden Leitwalze 14a verläuft nicht (wie in Fig. 1) im wesentlichen horizontal, sondern im wesent lichen vertikal nach unten. Das Transportband 13 tangiert auf diesem Laufweg eine erste Umlenksaugwalze 19′, die das von oben kommende Stützband 17 der Trockenpartie umlenkt und in Richtung nach oben dem ersten Trockenzy linder 18 zuführt. Die Umlenksaugwalze 19′ wirkt als Pick-up-Walze; der zwischen Transportband 13 und Umlenk saugwalze 19′ - an der Bahn-Übergabestelle 1 - darge stellte Abstand A′ beträgt nur wenige Millimeter; er kann auch gleich Null sein. Ein Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß die Kontaktzone (d. h. der Umschlingungswinkel) der Papierbahn am ersten Trockenzylinder wesentlich größer ist als in Fig. 1. Schematisch angedeutet ist in Fig. 2, daß die Saugleit walze 14 auf einem Schwenkhebel 14A gelagert ist, der mittels eines Pneumatikzylinders 28 gegen einen Anschlag 27 gedrückt wird. Der Anschlag 27 ist justierbar, so daß der Abstand A zwischen der Preßwalze 10 und der Saugleit walze 14 präzise auf einen kleinen Wert einstellbar ist. Beim Einfädeln der Papierbahn in die Maschine, d. h. solange nur ein Randstreifen der Papierbahn durch den Preßspalt 8 läuft, kann der Abstand A vorübergehend auf Null eingestellt werden. Unter Umständen ist auch ein normaler Dauerbetrieb mit Abstand A gleich Null möglich. . 1, the embodiment of Figure 2 differs only in a few details from that shown in FIG. The path of the conveyor belt 13 from the suction guide 14 to the subsequent guide roll 14 a does not extend substantially horizontally, but in the union Wesent (as in Fig. 1) vertically down. The conveyor belt 13 affects this path a first deflection suction roller 19 ', which deflects the support belt 17 coming from above of the dryer section and in the upward direction of the first dryer cylinder 18 feeds. The deflection suction roller 19 'acts as a pick-up roller; between the conveyor belt 13 and deflection suction roller 19 '- at the web transfer point 1 - Darge presented distance A' is only a few millimeters; it can also be zero. An advantage of this arrangement is that the contact zone (ie the wrap angle) of the paper web on the first drying cylinder is significantly larger than in Fig. 1. Schematically indicated in Fig. 2 that the Saugleit roller 14 is mounted on a pivot lever 14 A, which is pressed against a stop 27 by means of a pneumatic cylinder 28 . The stop 27 is adjustable so that the distance A between the press roll 10 and the suction guide roll 14 is precisely adjustable to a small value. When threading the paper web into the machine, ie as long as only one edge strip of the paper web runs through the press nip 8 , the distance A can be temporarily set to zero. Normal continuous operation with distance A equal to zero may also be possible.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 weist eine unten liegende glatte Preßwalze 10 auf, so daß die Papierbahn nach dem Verlassen des Preßspaltes 8 von oben nach unten zur Abnahmestelle 5 läuft. Dort befindet sich wiederum eine Saugleitwalze 14 für ein Transportband 13; dessen Umlaufrichtung ist jedoch gegenüber den Fig. 1 und 2 umgekehrt. Im dargestellten Betriebszustand ist der Ab stand zwischen den Walzen 10 und 14 nahezu gleich Null. Ein weiterer Unterschied zu den Fig. 1 und 2 besteht darin, daß das Transportband 13 hinter der Saugleitwalze 14 zunächst über eine (außerhalb der Transportbahn- Schlaufe liegende) glatte Walze 16 oder über einen (falls erforderlich heizbaren) sogenannten "Vor-Trockenzylinder" läuft. Die Papierbahn, die vom Transportband 13 an diese glatte Walze 16 übergeben wird, löst sich vom Transport band an der Stelle 1′, wo das Transportband von der glatten Walze 16 abläuft. Von hier läuft die Papierbahn zusammen mit dem Mantel der glatten Walze bis zu einer Übergabestelle 1, wo das Stützband 17 der Trockenpartie die Bahn übernimmt und (ähnlich wie in Fig. 2) über eine erste Umlenksaugwalze 19 dem ersten Trockenzylinder 18 zuführt. Wie in den Fig. 1 und 2 ist ein Antrieb M2 für eine (14d) der Transportband-Leitwalzen vorgesehen. Zusätzlich ist ein Antrieb M2′ für die glatte Walze 16 vorgesehen. Es versteht sich, daß beide Walzen 14d und 16 das Transportband 13 mit der gleichen Umfangsgeschwindig keit antreiben. Die Geschwindigkeits-Differenzen a bzw. b sind gemäß Fig. 5 auf unterschiedliche Werte einstellbar, so wie oben bezüglich der Fig. 1 erläutert wurde.The embodiment according to FIG. 3 has a smooth press roll 10 located at the bottom, so that the paper web runs from top to bottom to the take-off point 5 after leaving the press nip 8 . There is in turn a suction guide roller 14 for a conveyor belt 13 ; however, its direction of rotation is reversed with respect to FIGS. 1 and 2. In the operating state shown, the stand between the rollers 10 and 14 was almost zero. A further difference from FIGS. 1 and 2 is that the conveyor belt 13 runs behind the suction guide roller 14 first over a smooth roller 16 (lying outside the conveyor belt loop) or over a (if necessary heated) so-called "pre-drying cylinder" . The paper web, which is transferred from the conveyor belt 13 to this smooth roller 16 , detaches from the conveyor belt at the point 1 ', where the conveyor belt runs from the smooth roller 16 . From here, the paper web runs together with the jacket of the smooth roller to a transfer point 1 , where the support belt 17 of the dryer section takes over the web and (similar to FIG. 2) feeds it to the first drying cylinder 18 via a first deflection suction roller 19 . As in FIGS. 1 and 2, a drive M2 is provided for one ( 14 d) of the conveyor belt guide rollers. In addition, a drive M2 'is provided for the smooth roller 16 . It is understood that both rollers 14 d and 16 drive the conveyor belt 13 with the same peripheral speed. The speed differences a and b can be set to different values according to FIG. 5, as was explained above with reference to FIG. 1.
In Fig. 4 läuft die Faserstoffbahn wieder von oben nach unten in Richtung zur Abnahmestelle 5. Im unteren Bereich der Preßwalze 10 ist in der üblichen Weise ein Schaber 12 angeordnet. Kurz vor der Abnahmestelle 5 läuft ein poröses Transportband 13 auf die Preßwalze 10. Das Transportband 13 wird geführt durch eine oberhalb der Abnahmestelle 5 liegende und horizontal verschiebbare Leitwalze 14′ und unterhalb der Abnahmestelle 5 durch eine Saugleitwalze 15. Das Transportband 13 bildet also mit der Preßwalze 10 einen kleinen Umschlingungswinkel w, dessen Größe durch horizontales Verschieben der Leitwalze 14′ verändert werden kann. Der Umschlingungswinkel w kann auch Null sein. Das Transportband 13 übernimmt an der Abnahmestelle 5 die Faserstoffbahn und führt sie über die Saugleitwalze 15 zu einer glatten Walze oder "Vortrocken zylinder" 16. Danach läuft das (eine endlose Bandschlaufe bildende) Transportband 13 wieder zurück zur Leitwalze 14′.In FIG. 4, the fibrous web runs again from top to bottom in the direction towards the reduction area 5. A scraper 12 is arranged in the usual manner in the lower region of the press roll 10 . Shortly before the take-off point 5 , a porous conveyor belt 13 runs onto the press roller 10 . The conveyor belt 13 is guided by a lying above the take-off point 5 and horizontally displaceable guide roller 14 'and below the take-off point 5 by a suction guide roller 15th The conveyor belt 13 thus forms with the press roller 10 a small wrap angle w, the size of which can be changed by horizontally moving the guide roller 14 '. The wrap angle w can also be zero. The conveyor belt 13 takes over the fibrous web at the take-off point 5 and guides it via the suction guide roller 15 to a smooth roller or “pre-drying cylinder” 16 . Then runs the (forming an endless belt loop) conveyor belt 13 back to the guide roller 14 '.
An der Abnahmestelle 5 und innerhalb der endlosen Band schlaufe des Transportbandes 13 ist ein insgesamt mit 20 bezeichneter Saugkasten angeordnet. Er hat in seinem oberen Bereich eine Saugkammer 21 mit wenigstens einem Saugschlitz 22, der möglichst nahe an der Abnahmestelle 5 liegt. Der Saugschlitz befindet sich im Bereich einer überwiegend ebenen Gleitfläche 23, über die das Transportband 13 gleitet.At the take-off point 5 and within the endless belt loop of the conveyor belt 13 , a suction box, generally designated 20 , is arranged. In its upper area it has a suction chamber 21 with at least one suction slot 22 which is as close as possible to the take-off point 5 . The suction slot is located in the area of a predominantly flat sliding surface 23 , over which the conveyor belt 13 slides.
Im Anschluß an die Gleitfläche 23 ist eine ebenfalls überwiegend ebene Leitfläche 24 vorgesehen, die von der Laufrichtung des Transportbandes 13 unter einem kleinen Winkel divergiert. Dieser Teil des Saugkastens 20 hat also die Wirkung eines sogenannten Bahnstabilisators. Mit anderen Worten: In dem keilförmigen Zwischenraum 25 zwischen der Leitfläche 24 und dem Transportband 13 wird im Betrieb durch das laufende Transportband 23 ein Unter druck erzeugt. Dieser ist umso höher je höher die Arbeitsgeschwindigkeit der Papierherstellungsmaschine ist; diese liegt in der Größenordnung zwischen 500 und 2000 m/min. Die Leitfläche 24 erstreckt sich bis in den Einlaufzwickel 35 zwischen Saugleitwalze 15 und Band 13. Following the sliding surface 23 , a likewise predominantly flat guide surface 24 is provided, which diverges from the running direction of the conveyor belt 13 at a small angle. This part of the suction box 20 thus has the effect of a so-called web stabilizer. In other words: In the wedge-shaped space 25 between the guide surface 24 and the conveyor belt 13 , an operating pressure is generated by the running conveyor belt 23 . The higher the working speed of the papermaking machine, the higher it is; this is of the order of 500 to 2000 m / min. The guide surface 24 extends into the inlet gusset 35 between the suction guide roll 15 and belt 13 .
Zwischen der Abnahmestelle 5 und der Saugleitwalze 15 wird also durch das Transportband 13 hindurch ständig ein Unterdruck auf die Faserstoffbahn ausgeübt und diese somit an das Transportband angesaugt. Da diese Lauf strecke zumindest überwiegend gerade ist, wirkt in diesem Bereich keine (jedenfalls keine nennenswerte) Fliehkraft auf die Faserstoffbahn.Between the take-off point 5 and the suction guide roller 15 , a negative pressure is therefore constantly exerted on the fibrous web through the conveyor belt 13 and is thus sucked onto the conveyor belt. Since this running route is at least predominantly straight, no (at least no significant) centrifugal force acts on the fibrous web in this area.
Der Saugkasten 20 ist in einem Lager 26 schwenkbar ge lagert. Das Lager 26 ist im unteren Bereich des Saug kastens angeordnet, so daß im oberen Bereich ein Abstand zwischen der Gleitfläche 23 und der Oberfläche 11 der Preßwalze 10 eingestellt werden kann. Hierzu ist an beiden Enden des Saugkastens 20 ein verstellbarer Anschlag 27 vorgesehen, an den der Saugkasten mittels einer pneumatischen, also nachgiebigen Hubeinrichtung 28 angedrückt wird. Die Hubeinrichtung 28 ist an einem fest stehenden Bauteil 28a abgestützt, mit dem auch der Anschlag 27 (der als Schraube ausgebildet sein kann) in Kontakt kommt. Zusätzlich kann eine Zugfeder 29 vorgesehen werden, die der Hubeinrichtung entgegenwirkt. Hierdurch ist deren Anpreßkraft verringert. Somit kann der Saugkasten 20 leicht ausweichen, falls sich mit der Faserstoffbahn ein Fremdkörper der Abnahmestelle 5 nähern sollte. In diesem Zusammenhang kann die Gleitfläche 23 vor dem Saugschlitz 22 mit einer Abrundung versehen werden (nicht dargestellt). Die vom Transportband 13 mit geführte Luftgrenzschicht wird durch eine Abstreifleiste 9, die z. B. aus Filzmaterial hergestellt und an der Ober seite des Saugkastens 20 angeordnet ist, nach oben umgelenkt (Pfeil L). The suction box 20 is pivotally mounted in a bearing 26 . The bearing 26 is arranged in the lower region of the suction box, so that a distance between the sliding surface 23 and the surface 11 of the press roller 10 can be set in the upper region. For this purpose, an adjustable stop 27 is provided at both ends of the suction box 20 , against which the suction box is pressed by means of a pneumatic, that is, flexible lifting device 28 . The lifting device 28 is supported on a fixed component 28 a, with which the stop 27 (which can be designed as a screw) also comes into contact. In addition, a tension spring 29 can be provided which counteracts the lifting device. This reduces their contact pressure. Thus, the suction box 20 can easily dodge if a foreign body should approach the take-off point 5 with the fibrous web. In this context, the sliding surface 23 in front of the suction slot 22 can be rounded (not shown). The guided by the conveyor belt 13 air boundary layer is through a squeegee 9 , the z. B. made of felt material and arranged on the upper side of the suction box 20 , deflected upwards (arrow L).
Schematisch dargestellt ist noch eine an die Saugkammer 21 angeschlossene Saugleitung 31 und ein Sauggebläse 30. Dieses kann die abgesaugte Luft ins Freie (Leitung 32) oder über eine Druckleitung 33 in eine an den Saugkasten angebaute Blaskammer 34 fördern. Diese Blaskammer 34 bildet die schon erwähnte Leitfläche 24 und, falls erforderlich, zur weiteren Erhöhung des Unterdrucks im Zwischenraum 25, einen Blasschlitz 37. Dessen Blasrich tung ist entgegen der Laufrichtung der Saugleitwalze 15 und verstärkt durch Ejektorwirkung den im Zwickel 35 vorhandenen Unterdruck.A suction line 31 connected to the suction chamber 21 and a suction fan 30 are also shown schematically. This can convey the extracted air into the open (line 32 ) or via a pressure line 33 into a blow chamber 34 attached to the suction box. This blow chamber 34 forms the already mentioned guide surface 24 and, if necessary, a blow slot 37 to further increase the negative pressure in the intermediate space 25 . Whose Blasrich device is opposite to the direction of the suction guide roller 15 and reinforced by ejector effect the negative pressure present in the gusset 35 .
Zusätzlich können (wie an sich bekannt), ausgehend von der Leitfläche 24, Kanäle 38 vorgesehen werden, die quer durch die Blaskammer 34 verlaufen; hierdurch kann der im Zwischenraum 25 herrschende Unterdruck verstärkt werden. Die aus dem Blasschlitz 37 austretende Luft wird durch eine Vorsaugzone 36 der Saugleitwalze 15 wieder abgesaugt. Mit anderen Worten: Es wird auch an der Auflaufstelle des Transportbandes 13 auf die Saugleit walze 15 für ein sicheres Ansaugen der Bahn an das Transportband gesorgt.In addition (as is known per se), channels 38 can be provided, starting from the guide surface 24 , which run across the blow chamber 34 ; in this way the negative pressure prevailing in the intermediate space 25 can be increased. The air emerging from the blow slot 37 is sucked off again through a pre-suction zone 36 of the suction guide roller 15 . In other words, it is also at the point of impact of the conveyor belt 13 on the suction guide roller 15 for a safe suction of the web on the conveyor belt.
Wie in den anderen Figuren ist ein erster Antrieb M1 für die Preßwalze 10 vorgesehen, desgleichen ein zweiter Antrieb M2 für eine Transportband-Leitwalze 14d (mit einem zusätzlichen Antrieb M2′ für die glatte Walze 16) und ein dritter Antrieb M3 für die Trockengruppe 17-19. Die Geschwindigkeit des zweiten Antriebes M2 ist gemäß Fig. 6 um einen kleinen Betrag a größer als diejenige des ersten Antriebes M1. Die Geschwindigkeit des dritten Antriebes M3 ist um einen relativ großen Betrag b größer als diejenige der zweiten Antriebe M2 und M2′. As in the other figures, a first drive M1 is provided for the press roll 10 , likewise a second drive M2 for a conveyor belt guide roll 14 d (with an additional drive M2 'for the smooth roll 16 ) and a third drive M3 for the drying group 17th - 19th The speed of the second drive M2 is shown in FIG. 6 by a small amount a is greater than that of the first drive M1. The speed of the third drive M3 is a relatively large amount b greater than that of the second drives M2 and M2 '.
Die Leitwalze 19′ , die das Stützband 17 der Übergabestel le 1 (also der glatten Walze 16 oder dem "Vor-Trocken zylinder" 16) zuführt, oder die Umlenksaugwalze 19 ist verstellbar, so daß der Abstand zwischen Walze 16 und Stützband 17 variierbar ist, oder daß eine kleine Um schlingungszone gebildet werden kann.The guide roller 19 ', the support belt 17 of the transfer point le 1 (ie the smooth roller 16 or the "pre-drying cylinder" 16 ), or the deflection suction roller 19 is adjustable so that the distance between roller 16 and support belt 17 is variable , or that a small order looping zone can be formed.
Für die Fig. 3 und 4 gilt folgendes: Falls die Walze 16 beheizt und somit als "Vor-Trockenzylinder" verwendet wird, bildet sich zwischen der Mantelfläche und der Papierbahn eine dünne Dampfschicht, so daß sich die Papierbahn schon vor dem Erreichen der Übergabestelle 1 von der Mantelfläche löst. Hierdurch ist sichergestellt, daß das Vorspannen der Papierbahn (und somit das Dehnen in Längsrichtung), aufgrund der Geschwindigkeits- Differenz b zwischen den Antrieben M3 und M2/M2′, nicht abrupt an der Übergabestelle 1 erfolgt, sondern auf einer relativ langen Bahnlaufstrecke, z. B. zwischen den Stellen 1′ und 1 (Fig. 3).The following applies to FIGS. 3 and 4: If the roller 16 is heated and thus used as a “pre-drying cylinder”, a thin vapor layer forms between the outer surface and the paper web, so that the paper web is formed before the transfer point 1 is reached detaches from the lateral surface. This ensures that the pretensioning of the paper web (and thus the stretching in the longitudinal direction), due to the speed difference b between the drives M3 and M2 / M2 ', does not take place abruptly at the transfer point 1 , but on a relatively long path, e.g. . B. between positions 1 'and 1 ( Fig. 3).
Claims (9)
- (a) die Bahn kommt in der Pressenpartie in unmittel baren Kontakt mit einer umlaufenden glatten Preßfläche (11) (z. B. Oberfläche einer Preßwalze oder eines Preßbandes) und läuft mit dieser Preßfläche durch einen Preßspalt (8) und zu einer Abnahmestelle (5), die sich in einer ge wissen Entfernung vom Preßspalt an der glatten Preßfläche befindet;
- (b) die genannte umlaufende glatte Preßfläche (11) und eine Saugeinrichtung (Saugwalze 14) oder Saug kasten (20) bilden miteinander im Bereich der Abnahmestelle (5) einen Spalt, durch den ein poröses Transportband (13) läuft, das die Bahn in Richtung zur Trockenpartie weitertransportiert;
- (c) die Trockenpartie umfaßt eine erste Trockengruppe mit einer Reihe von Trockenzylindern (18) und mit einem einzigen Stützband (17), das die Bahn mit den Trockenzylindern in Kontakt bringt und die Bahn von Zylinder zu Zylinder führt;
- (d) ein erster Antrieb (M1) ist den Preßelementen (10) zugeordnet, die den genannten letzten Preßspalt (8) bilden.
- (a) the web comes into direct contact with a circumferential smooth pressing surface ( 11 ) (e.g. surface of a press roll or a press belt) in the press section and runs with this pressing surface through a press nip ( 8 ) and to a removal point ( 5 ), which is located at a ge distance from the press nip on the smooth press surface;
- (B) said all-round smooth pressing surface ( 11 ) and a suction device (suction roller 14 ) or suction box ( 20 ) form together in the region of the take-off point ( 5 ) a gap through which a porous conveyor belt ( 13 ) runs, which the web in Transported on to the dryer section;
- (c) the dryer section comprises a first dryer section with a series of drying cylinders ( 18 ) and with a single support belt ( 17 ) which brings the web into contact with the drying cylinders and guides the web from cylinder to cylinder;
- (d) a first drive (M1) is assigned to the press elements ( 10 ) which form the last press nip ( 8 ).
ein dritter Antrieb (M3) ist der ersten Trockengruppe (17-19) zugeordnet;
gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
- (e) die genannten Antriebe (M1, M2, M3) sind mit einer Geschwindigkeits-Steuereinrichtung (40) verbunden, mit deren Hilfe in an sich bekannter Weise eine Geschwindigkeits-Differenz zwischen je zwei benachbarten Antrieben einstellbar ist;
- (f) zwischen dem ersten Antrieb (M1) und dem zweiten Antrieb (M2) ist eine kleine positive Geschwindigkeits-Differenz (a) einstellbar, die zwischen 0,1 und 1% liegt; zwischen dem zweiten Antrieb (M2) und dem dritten Antrieb (M3) ist eine ebenfalls positive Geschwindigkeits-Differenz (b) einstellbar, die beträchtlich größer ist als die zuerst genannte Geschwindigkeits-Differenz (a).
a third drive (M3) of the first dryer group (17 - 19) is assigned;
characterized by the following features:
- (e) said drives (M1, M2, M3) are connected to a speed control device ( 40 ), by means of which a speed difference between two adjacent drives can be set in a manner known per se;
- (f) between the first drive (M1) and the second drive (M2) a small positive speed difference (a) can be set, which is between 0.1 and 1%; between the second drive (M2) and the third drive (M3), a likewise positive speed difference (b) can be set, which is considerably larger than the first-mentioned speed difference (a).
ferner dadurch gekennzeichnet, daß das Stützband (17) einen vom Transportband (13) freien Teil des Umfanges der glatten Walze (16) passiert, um die Bahn von dieser zu übernehmen (Fig. 3 oder 4).8. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the conveyor belt ( 13 ) runs together with the web over a smooth roller ( 16 ) (or cylinder) which is outside the conveyor belt loop, so that the web with the smooth roller comes into contact
further characterized in that the support belt ( 17 ) passes a part of the circumference of the smooth roller ( 16 ) which is free from the conveyor belt ( 13 ) in order to take over the web from the latter ( FIG. 3 or 4).
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
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8380 | Miscellaneous part iii |
Free format text: ES ERFOLGT ERGAENZUNGSDRUCK DER KORRIGIERTEN PATENTANSPRUECHE 1-9 |
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8368 | Opposition refused due to inadmissibility | ||
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |