DE4217789A1

DE4217789A1 - Loading station for conveyor belt - has elastic lined trough and support rollers under belt.

Info

Publication number: DE4217789A1
Application number: DE19924217789
Authority: DE
Inventors: Peter Jungnitsch; Alfred Pawlowski; Wolfgang Kropiwoda
Original assignee: BEUKENBERG MASCHF
Current assignee: BEUKENBERG MASCHF
Priority date: 1992-05-29
Filing date: 1992-05-29
Publication date: 1993-12-02
Anticipated expiration: 2012-05-30
Also published as: DE4217789C2

Abstract

The loading station has the belt fed over a shaped trough lined with an elastic cover (16) to absorb impact forces. The belt is fed over the trough between rollers sited to prevent contact with the trough when unloaded. The elastic material has a low coefficient of friction with the belt material. The trough sides can be supported on dampers (19) for added protection. The belt support rollers are at the inlet- and outlet sides of the trough. USE/ADVANTAGE - Mining or quarrying. Reduced damage to conveyor belt from sharp stones etc.

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufgabestation für einen Bandförderer gemäß den Merkmalen im Oberbegriff des Pa tentanspruchs 1.The invention relates to a feed station for a Belt conveyor according to the features in the preamble of Pa claim 1.

Das Transportband eines Bandförderers ist beim Durchlau fen der Aufgabestation erhöhten Beanspruchungen in bezug auf Verschleiß und Beschädigungen ausgesetzt, weil hier das abzufördernde Transportgut aus mehr oder weniger großer Höhe frei auf das Transportband fällt. Dies ist insbesondere im untertägigen Grubenbetrieb der Fall, wo Bandförderer häufig im Anschluß an einen als Kratzerket tenförderer ausgebildeten Übergangsförderer eingesetzt oder dem Austrag eines Bunkers zugeordnet sind. Außer den durch die Fallhöhe des Transportguts bedingten erhöhten Beanspruchungen ist das Transportband darüberhinaus zu sätzlichen, insbesondere stoßartigen, Beanspruchungen durch schwere scharfkantige Bestandteile des Transport guts, wie z. B. größere Gesteinsbrocken oder trägerartige Metallteile, ausgesetzt. The conveyor belt of a belt conveyor is passing through The loading station is subject to increased stresses exposed to wear and damage because here the goods to be transported from more or less high height falls freely on the conveyor belt. This is the case especially in underground mining operations, where Belt conveyors often follow one as a scraper chain trained transitional conveyor used or assigned to the discharge of a bunker. Except the increased due to the drop height of the transported goods The conveyor belt is also subject to stress additional, in particular shock-like, stresses due to heavy, sharp-edged parts of the transport guts, such as B. larger rocks or carrier-like Metal parts, exposed.

Um die vorerwähnten stoßartigen Beanspruchungen des Transportbands wenigstens zu mildern, hat man das Trans portband in der Aufgabestation auch schon über unmittel bar nebeneinanderliegende Stützrollenreihen oder gleitend über eine geschlossene Stützplatte geführt. Dabei sind sowohl die Stützrollenreihen als auch die Stützplatte fe dernd gelagert.To the abrupt stresses mentioned above At least to mitigate conveyor belts, you have the trans portband in the loading station also directly bar adjacent rows of support rollers or sliding guided over a closed support plate. Are there both the support roller rows and the support plate fe dernd stored.

Trotz dieser Maßnahmen ist das Transportband aber weiter hin erheblichen Beanspruchungen, insbesondere durch die scharfkantigen schweren Bestandteile des Transportguts ausgesetzt, weil aufgrund der gewichtsbedingten Trägheit der federnd gelagerten Stützrollenreihen oder der Stütz platte, insbesondere bei punktuellen stoßartigen Bela stungen, die Abfederung nicht in dem gewünschten Umfang zum Tragen kommen kann.Despite these measures, the conveyor belt is wider towards considerable stress, in particular by the sharp-edged heavy components of the cargo exposed because of the weight-related inertia the spring-loaded rows of support rollers or the support plate, especially in the case of selective impact-like bela stungen, the cushioning not to the desired extent can come into play.

Der Erfindung liegt ausgehend von der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 beschriebenen Aufgabestation die Auf gabe zugrunde, diese so zu verbessern, daß Beanspruchun gen des Transportbands erheblich herabgesetzt und dadurch dessen Standzeit merklich verlängert werden können.The invention is based on that in the preamble of Claim 1 described the feed station was based on improving them so that stress the conveyor belt significantly reduced and thereby whose service life can be significantly extended.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angege benen Merkmalen.According to the invention, this object is achieved in indicated in the characterizing part of claim 1 characteristics.

Kerngedanke der Erfindung bildet die Maßnahme, unmittel bar unter dem Transportband eine flächige Auflage mit ei ner stoßdämpfenden Charakteristik vorzusehen. Der Abstand zwischen der mit der Prallmulde bevorzugt fest verbun denen Auflage und dem Transportband ist im Längenbereich zwischen den beiden Stützrollenreihen so bemessen, daß ein schleifender Kontakt vermieden wird, wenn das Trans portband unbelastet oder nur geringfügig belastet ist. Aber auch im belasteten Zustand ist durch die Auswahl des Werkstoffs für die Auflage dafür Sorge getragen, daß nur eine geringe Gleitreibung zwischen dem Transportband und der Auflage stattfindet.The main idea of the invention is the measure, immediate bar under the conveyor belt, a flat support with egg to provide a shock-absorbing characteristic. The distance between the preferably firmly connected to the impact trough which pad and the conveyor belt is in the length range between the two rows of support rollers so that sliding contact is avoided if the trans port strap is unloaded or only slightly loaded. But even in the loaded state, the choice of Material for the edition ensured that only a low sliding friction between the conveyor belt and the edition takes place.

Wenn nun ein schwerer, insbesondere scharfkantiger, Gegenstand (Gesteinsbrocken und/oder Metallteil, wie z. B. Eisenträger) punktuell das Transportband kontaktiert, so kann das auf dem Transportband liegende Transportgut al lein dafür Sorge tragen, daß diese Beanspruchung flächig verteilt wird. Dabei federt das Transportband zunächst bis zum Kontakt mit der Auflage durch. Erst dann über nimmt die Auflage die Abfederung des Transportbands. Aber auch wenn der schwere Gegenstand unmittelbar auf das Transportband trifft, wird durch die stufenweise Abfede rung (erstens: Nachgeben des Transportbands bis zum Kon takt mit der Auflage, zweitens: Stoßdämpfung durch die Auflage) die Beanspruchung des Transportbands erheblich gemildert. Der Verschleiß wird gesenkt und die Gefahr des Unbrauchbarwerdens durch Beschädigungen, wie z. B. Risse, deutlich verringert. Die Standzeit des Transportbands wird verlängert.If a heavy, especially sharp-edged, Object (rock and / or metal part, such as Iron carrier) contacted the conveyor belt at certain points, see above can the goods lying on the conveyor belt al lein ensure that this stress is flat is distributed. The conveyor belt initially springs until contact with the edition. Only then the support takes the cushioning of the conveyor belt. But even if the heavy object is directly on the Conveyor belt meets through the gradual suspension tion (first: giving in the conveyor belt to the con tact with the edition, second: shock absorption by the Edition) the stress on the conveyor belt significantly mitigated. The wear is reduced and the risk of Becoming unusable due to damage, e.g. B. cracks, significantly reduced. The service life of the conveyor belt will be extended.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in den Merkmalen des Patentanspruchs 2 angegeben. Eine sol che Auflage ist dann insbesondere auf die Prallmulde vul kanisiert. Eine Dicke von etwa 30 mm dürfte ausreichend sein, um den Stoßdämpfereffekt im Hinblick auf die Ver meidung von Beschädigungen des Transportbands zu gewähr leisten.An advantageous embodiment of the invention is in the features of claim 2 specified. A sol che edition is then vul in particular on the baffle canized. A thickness of about 30 mm should be sufficient be the shock absorber effect in terms of ver to avoid damage to the conveyor belt Afford.

In Weiterbildung des erfindungsgemäßen Grundgedankens sind die Merkmale des Patentanspruchs 3 vorgesehen. Diese spezielle Lagerung der Prallmulde trägt mit dazu bei, stoßartige Beanspruchungen des Transportbands zu mildern, dadurch Beschädigungen des Transportbands zu vermeiden und demzufolge einen vorzeitigen Austausch des Transport bands auszuschließen.In further development of the basic idea according to the invention the features of claim 3 are provided. These special storage of the impact trough helps to to mitigate sudden loads on the conveyor belt, thereby avoiding damage to the conveyor belt and consequently an early exchange of the transport exclude bands.

In diesem Zusammenhang ist es von besonderem Vorteil, wenn gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 4 an den Längsseiten der Prallmulde Stoßdämpferelemente angeordnet sind. Bevorzugt sind auf jeder Längsseite der Prallmulde drei Stoßdämpferelemente im Abstand zueinander angeord net. Die Stoßdämpferelemente können als Gummipuffer ge staltet sein. Es sind aber auch andere Stoßdämpferbauar ten denkbar, sofern nur die stoßdämpfende Wirkung gewähr leistet wird. Vorstellbar sind z. B. hydraulisch oder pneumatisch beaufschlagbare Zylinder. Es wird also gewis sermaßen eine schwimmende Aufhängung der Prallmulde ge schaffen. Eine derartige Lagerung erlaubt es dann ferner, daß die Prallmulde auch bei aus geneigten Richtungen er folgenden Beanspruchungen in Längs- und/oder Querrichtung nachgeben kann. Bevorzugt ist die Prallmulde in diesem Zusammenhang leicht lösbar an der Unterkonstruktion der Aufgabestation befestigt.In this context, it is particularly advantageous if according to the features of claim 4 to the Shock absorber elements arranged on the long sides of the impact trough are. The impact trough is preferred on each long side three shock absorber elements arranged at a distance from each other net. The shock absorber elements can be used as a rubber buffer be. But there are also other shock absorber builders conceivable if only the shock-absorbing effect is guaranteed is achieved. Z are conceivable. B. hydraulic or pneumatic cylinders. So it becomes certain a floating suspension of the impact trough create. Such storage then also allows that the impact trough he even from inclined directions following stresses in the longitudinal and / or transverse direction can yield. The impact trough in this is preferred Connection easily detachable to the substructure of the Feed station attached.

Bei Anwendung der Merkmale des Patentanspruchs 5 werden sowohl die Herstellung der gesamten Aufgabestation als auch deren Transport, insbesondere in einem untertägigen Grubenbetrieb, erheblich vereinfacht. Insbesondere wird die Vulkanisation der Auflage auf der Prallmulde erheb lich erleichtert, wenn diese Auflage aus Gummi oder einem gummiähnlichen Werkstoff besteht. Zum Zwecke einer leich ten Teilung der Prallmulde und des einfachen Zusammenbaus können an der Unterseite der beiden Prallmuldenhälften Längsrippen angeordnet sein, die miteinander verschraub bar sind. Zusätzlich können im Bereich der Längsrippen im Abstand zueinander Querrippen als Aussteifungen unterhalb der Prallmulde angeordnet sein. When applying the features of claim 5 both the manufacture of the entire feed station as well also their transportation, especially in an underground one Mine operation, considerably simplified. In particular increase the vulcanization of the support on the impact trough Lich relieved if this pad made of rubber or a rubber-like material. For the purpose of easy division of the impact trough and simple assembly can on the underside of the two halves of the baffle Longitudinal ribs can be arranged which screw together are cash. In addition, in the area of the longitudinal ribs Distance to each other cross ribs as stiffeners below the baffle be arranged.

Die lösbare Zuordnung der Stützrollenreihen zu den Stirn seiten der Prallmulde gemäß Patentanspruch 6 erleichtert sowohl die Herstellung der Prallmulde als auch insbesondere deren untertägigen Transport als auch die Montage bzw. Demontage im Falle von Austauschmaßnahmen.The releasable assignment of the support roller rows to the forehead sides of the impact trough facilitated according to claim 6 both the manufacture of the impact trough as well especially their underground transportation as well Assembly or disassembly in the case of exchange measures.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeich nungen veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher er läutert. Es zeigen:The invention is based on a in the drawing Example illustrated he closer purifies. Show it:

Fig. 1 in der Draufsicht eine Prallmulde als lösba rer Bestandteil einer Aufgabestation für einen Bandförderer; Fig. 1 in plan view an impact trough as a solvable component of a feed station for a belt conveyor;

Fig. 2 die Prallmulde der Fig. 1 in der Seitenan sicht gemäß dem Pfeil II und Fig. 2, the impact trough of Fig. 1 in the Seitenan view according to the arrow II and

Fig. 3 einen vertikalen Querschnitt durch die Dar stellung der Fig. 2 entlang der Linie III- III. Fig. 3 is a vertical cross section through the Dar position of FIG. 2 along the line III-III.

Mit 1 ist in den Fig. 1 bis 3 eine Prallmulde bezeich net, die einen lösbaren Bestandteil einer ansonsten nicht näher veranschaulichten Aufgabestation für einen eben falls nicht näher dargestellten Bandförderer bildet. 1 1 is a baffle tray is shown in FIGS. 3 to designated net having a releasable part of an otherwise not illustrated in detail feeding station for a flat if belt conveyor not shown in detail forms.

Die Prallmulde 1 weist zwei Prallmuldenhälften 2 auf. Diese sind in der vertikalen Mittellängsebene MLE lösbar miteinander verbunden. Zu diesem Zweck erstrecken sich unterhalb der Prallmuldenhälften 2 neben der Mittel längsebene MLE Längsrippen 4 mit Querlöchern 5. Durch die Querlöcher 5 können Schraubbolzen 6 gesteckt und damit die Prallmuldenhälften 2 verbunden werden.The impact trough 1 has two impact trough halves 2 . These are detachably connected to one another in the vertical central longitudinal plane MLE. For this purpose, longitudinal ribs 4 with transverse holes 5 extend below the impact trough halves 2 next to the central longitudinal plane MLE. Screws 6 can be inserted through the transverse holes 5 and the impact trough halves 2 can thus be connected.

Außerdem sind die Prallmuldenhälften 2 im Bereich der Längsrippen 4 durch Querrippen 7 ausgesteift, die sich zwischen den Längsrippen 4 und den horizontalen Abschnit ten 8 der Prallmuldenhälften 2 erstrecken.In addition, the impact trough halves 2 are stiffened in the region of the longitudinal ribs 4 by transverse ribs 7 which extend between the longitudinal ribs 4 and the horizontal sections 8 of the impact trough halves 2 .

An den Stirnseiten 3 der Prallmuldenhälften 2 sind ent sprechend dem Querschnitt der Prallmulde 1 unterseitig der Prallmuldenhälften 2 Querstege 9 vorgesehen, an denen Stützrollenreihen 10 lösbar befestigt sind.On the end faces 3 of the impact trough halves 2 are accordingly the cross section of the impact trough 1 on the underside of the impact trough halves 2 cross webs 9 , on which support roller rows 10 are releasably attached.

Jede Stützrollenreihe 10 besteht aus drei Stützrollen 11, 12, 13, von denen die jeweils mittleren Stützrollen 12 horizontale Drehachsen besitzen, während die benachbarten äußeren Stützrollen 11, 13 Drehachsen aufweisen, die der Neigung der geneigten Längenabschnitte 14 der Prallmul denhälften 2 entsprechen. Die Stützrollen 11, 12, 13 sind in U-förmigen Aufnahmen 15 lösbar gelagert, die mit den endseitigen Querstegen 9 verschraubbar sind.Each support roller row 10 consists of three support rollers 11 , 12 , 13 , of which the respective central support rollers 12 have horizontal axes of rotation, while the adjacent outer support rollers 11 , 13 have axes of rotation which correspond to the inclination of the inclined longitudinal sections 14 of the impact half halves 2 . The support rollers 11 , 12 , 13 are detachably mounted in U-shaped receptacles 15 which can be screwed to the transverse webs 9 at the end.

Oberseitig der Prallmuldenhälften 2 sind zwischen den Stützrollenreihen 10 aus einem 30 mm dicken Gummi beste hende stoßdämpfende Auflagen 16 aufvulkanisiert. Diese Auflagen 16 erstrecken sich von der Mittellängsebene MLE aus bis in die Nähe der äußeren Längskanten 17 der Prall muldenhälften 2.The top of the impact trough halves 2 are vulcanized between the support roller rows 10 from a 30 mm thick rubber best existing shock-absorbing pads 16 . These pads 16 extend from the central longitudinal plane MLE to the vicinity of the outer longitudinal edges 17 of the impact trough halves 2 .

Wie insbesondere die Fig. 3 erkennen läßt, ist die Rela tivzuordnung der Stützrollenreihen 10 zu den Auflagen 16 so getroffen, daß sich das Transportband 18 im unbe ladenen und unbelasteten Zustand im Abstand oberhalb der Auflagen 16 befindet.As can be seen in particular in FIG. 3, the relative allocation of the support roller rows 10 to the supports 16 is such that the conveyor belt 18 is in the unloaded and unloaded state at a distance above the supports 16 .

An beiden äußeren Längskanten 17 der Prallmuldenhälften 2 sind jeweils drei im Abstand zueinander angeordnete Stoß dämpferelemente 19 vorgesehen. Jedes Stoßdämpferelement 19 umfaßt einen Gummipuffer 20 sowie zwei einander gegen überliegende, einmal vertikal nach oben und zum anderen vertikal nach unten gerichtete Zentrierzapfen 21, 22. On both outer longitudinal edges 17 of the impact trough halves 2 three spaced apart shock absorber elements 19 are provided. Each shock absorber element 19 comprises a rubber buffer 20 and two mutually opposite centering pins 21 , 22 , one directed vertically upward and the other vertically downward.

Während die unteren Zentrierzapfen 22, wie die Fig. 3 in der linken Hälfte der Abbildung zeigt, zur Lagezentrie rung in der Unterkonstruktion 23 der Aufgabestation die nen, fassen die nach oben gerichteten Zentrierzapfen 21 in Ausnehmungen von winkelförmigen Konsolen 24, die an die äußeren Längskanten 17 geschweißt sind. Die Bereiche zwischen den vertikalen Schenkeln 25 der Konsolen 24 und den Unterseiten der geneigten Längenabschnitte 14 der Prallmuldenhälften 2 sind durch zwei im Abstand voneinan der angeordnete Bleche 26 ausgesteift. Ferner ist zu er kennen, daß auch die horizontalen Schenkel 22 der Konso len 24 durch seitliche Leisten 28 versteift sind.While the lower centering pin 22, as FIG. 3 shows in the left half of the figure, to Lagezentrie the induction station tion in the substructure 23, the NEN, take the upwardly directed centering pins 21 in recesses of angled brackets 24, the outer to the longitudinal edges 17 are welded. The areas between the vertical legs 25 of the brackets 24 and the undersides of the inclined longitudinal sections 14 of the impact trough halves 2 are stiffened by two sheets 26 arranged at a distance from one another. Furthermore, it is known that the horizontal legs 22 of the Konso len 24 are stiffened by side strips 28 .

Zur schwimmenden Festlegung der Prallmulde 1 an der Un terkonstruktion 23 werden Arretierplatten 29 verwendet (Fig. 3), die die freien Enden der nach oben gerichteten Zentrierzapfen 21 übergreifen und mittels Schraubverbin dungen 30 an der Unterkonstruktion 23 festgelegt sind.For the floating setting of the impact trough 1 on the sub structure 23 , locking plates 29 are used ( FIG. 3), which overlap the free ends of the upwardly directed centering pin 21 and are fixed by means of screw connections 30 to the substructure 23 .

Schließlich lassen die Fig. 1 und 2 noch erkennen, daß im Bereich zwischen den äußeren Längskanten der Auflagen 16 und den Längskanten 17 der Prallmuldenhälften 2, und zwar zwischen den Stoßdämpferelementen 19 Langlöcher 31 in den Prallmuldenhälften 2 vorgesehen sind, die der Handhabung der Prallmulde 1 oder der Prallmuldenhälften 2 mittels beispielsweise eines in die Langlöcher 31 einzu führenden Kranhakens dienen.Finally, FIGS. 1 and 2 also show that in the area between the outer longitudinal edges of the supports 16 and the longitudinal edges 17 of the impact trough halves 2 , namely between the shock absorber elements 19, elongated holes 31 are provided in the impact trough halves 2, which are used to handle the impact trough 1 or the impact trough halves 2 are used, for example, by means of a crane hook to be inserted into the elongated holes 31 .

BezugszeichenaufstellungList of reference symbols

1 - Prallmulde
2 - Prallmuldenhälften
3 - Stirnseiten v. 2
4 - Längsrippen v. 2
5 - Querlöcher in 4
6 - Schraubbolzen
7 - Querrippen
8 - horizontale Abschnitte v. 2
9 - Querstege
10 - Stützrollenreihen
11 - Stützrollen
12 - Stützrollen
13 - Stützrollen
14 - geneigte Längenabschnitte v. 2
15 - Aufnahmen f. 11, 12, 13
16 - Auflagen
17 - Längskanten v. 2
18 - Transportband
19 - Stoßdämpferelemente
20 - Gummipuffer
21 - oberer Zentrierzapfen
22 - unterer Zentrierzapfen
23 - Unterkonstruktion
24 - Konsolen
25 - vertikale Schenkel v. 24
26 - Bleche
27 - horizontale Schenkel v. 24
28 - Leisten
29 - Arretierplatten
30 - Schraubverbindungen
31 - Langlöcher
MLE - Mittellängsebene 1 - impact trough
2 - Impact half halves
3 - end faces from 2nd
4 - longitudinal ribs v. 2nd
5 - cross holes in 4
6 - bolts
7 - cross ribs
8 - horizontal sections from 2nd
9 - crossbars
10 - Support roller rows
11 - support rollers
12 - support rollers
13 - support rollers
14 - inclined lengths of v. 2nd
15 - recordings f. 11, 12, 13
16 - editions
17 - Longitudinal edges from 2nd
18 - conveyor belt
19 - shock absorber elements
20 - rubber buffer
21 - upper centering pin
22 - lower centering pin
23 - substructure
24 - consoles
25 - vertical legs from 24th
26 - sheets
27 - horizontal legs from 24th
28 - lasts
29 - locking plates
30 - screw connections
31 - oblong holes
MLE - median longitudinal plane

Claims

1. Feeding station for a belt conveyor, in which the conveyor belt ( 18 ) is resiliently supported in the vertical direction, characterized in that the conveyor belt ( 18 ) between two parallel support roller rows ( 10 ) at a distance above a shock-absorbing and opposite the trans portband ( 18 ) a low sliding friction layer ( 16 ) as part of an impact trough ( 1 ) is performed.

2. Feed station according to claim 1, characterized in that the support ( 16 ) is made of rubber or a rubber-like material.

3. feed station according to claim 1 or 2, characterized in that the impact trough ( 1 ) is resiliently mounted.

4. Feed station according to one of claims 1 to 3, characterized in that shock absorber elements ( 19 ) are arranged on the longitudinal sides ( 17 ) of the impact trough ( 1 ).

5. Feed station according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the impact trough ( 1 ) is divided in the vertical central longitudinal plane (MLE) and the two impact trough halves ( 2 ) are detachably connected to one another.

6. Feed station according to one of the claims 1 to 5, characterized in that each end face ( 3 ) of the impact trough ( 1 ) is releasably assigned to a support roller row ( 10 ).