DE4213679A1 - Manual gear change mechanism for automobile - uses switching lever displaced longitudinally and rotated via respective manual operating levers - Google Patents

Manual gear change mechanism for automobile - uses switching lever displaced longitudinally and rotated via respective manual operating levers

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DE4213679A1
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Abstract

The gear change mechanism has a switching shaft (2) displaced longitudinally to select the required gear and is then rotated to engage the gear. The end of the shaft (2) projects from the housing (1) of the gear change mechanism and carries a perpendicular lever (4) with a pivot bearing (18) at its free end for a 90 degree angle lever (11). respective manual operating elements (7, 9) cooperate with the perpendicular lever (4) and the angle lever (11), for rotation and longitudinal displacement of the switching shaft respectively. ADVANTAGE - Ensures easy gear selection.

Description

Die Erfindung betrifft ein Handschaltgetriebe für Kraftfahrzeuge mit einer Schaltwelle, durch deren Längsbewegung eine Gangstufe gewählt und durch deren Drehbewegung die Gangstufe geschaltet wird. An einem Ende der Schaltwelle, das aus einem Gehäuse herausragt, ist senkrecht zur Schaltwelle ein Hebel befestigt, an dem im Abstand von der Schaltwelle ein erstes Betätigungselement angreift, das mit einem Handschalthebel verbunden ist und bei Betätigung die Schaltwelle verdreht.The invention relates to a manual transmission for Motor vehicles with a selector shaft through which Longitudinal movement selected a gear level and by their Rotation movement the gear stage is switched. At one end of the Shift shaft that protrudes from a housing is vertical a lever is attached to the selector shaft, at a distance of the shift shaft engages a first actuator that is connected to a manual shift lever and when actuated the control shaft twisted.

Ein solches Handschaltgetriebe ist durch die DE-C 3 14 80 678 bekannt. Das erste Betätigungselement, das gleichzeitig das einzige Betätigungselement ist, ist eine Schaltstange, die sich über eine Kurbel und Koppelstange an dem Gehäuse abstützt und somit bei ihrer Längsbewegung eine Drehbewegung und bei ihrer Drehbewegung eine Längsbewegung auf die Schaltwelle ausübt.Such a manual transmission is due to the DE-C 3 14 80 678 known. The first actuator that at the same time the only actuator is one Shift rod, which is connected to a crank and coupling rod supports the housing and thus a during its longitudinal movement Rotational movement and a longitudinal movement in their rotational movement exerts on the shift shaft.

Es sind nun auch Handschaltgetriebe bekannt, bei denen die Wähl- und Schaltbewegung durch zwei Betätigungselemente zwischen dem Handschalthebel und der Schaltwelle übertragen werden.There are now also known manual transmissions in which the selection and switching movement by two actuators transmitted between the manual shift lever and the shift shaft will.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln ein Getriebe der eingangs geschilderten Art für die Schaltung mit zwei Betätigungselementen, z. B. mit zwei Schaltstangen oder Kabelzügen, umrüstbar zu machen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Hebel an einem Ende ein Schwenklager hat, dessen Achse in der Längsrichtung des Hebels verläuft und das einen 90-Grad- Winkelhebel zwischen dessen beiden Enden lagert, wobei an einem Ende eine Koppelstange angelenkt ist, die versetzt zur Schaltstange verläuft und sich am Gehäuse abstützt und das andere Ende des Winkelhebels zur Schaltwelle hin gekröpft und über ein zweites Betätigungselement verbunden ist, das die Längsbewegung der Schaltwelle bewirkt.The invention has for its object with simple Means a gearbox of the type described for Circuit with two actuators, e.g. B. with two Shift rods or cables, to make convertible. These The object is achieved in that the lever on has a swivel bearing at one end, the axis of which is in the The longitudinal direction of the lever is 90 degrees Angle lever between its two ends, where a coupling rod is articulated at one end, which is offset to Shift rod runs and is supported on the housing and that  other end of the angle lever cranked towards the selector shaft and is connected via a second actuator, which Longitudinal movement of the control shaft causes.

Durch den Austausch des Hebels mit dem Winkelhebel gegen einen Hebel nach dem Stand der Technik und umgekehrt kann das Getriebe schnell von einem Betätigungssystem auf das andere umgerüstet werden. Die weiteren Ansprüche enthalten zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung, insbesondere, um die Leichtgängigkeit der Schaltung zu gewährleisten und Zwangskräfte zu vermeiden.By exchanging the lever with the angle lever for a lever according to the prior art and vice versa Transmission quickly from one actuation system to the other be converted. The other claims included expedient embodiments of the invention, in particular to to ensure the smooth operation of the circuit and Avoid coercive forces.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, soweit es zum Verständnis erforderlich ist.In the drawing, an embodiment of the Invention shown schematically, as far as it is understood is required.

Die Figur zeigt ein Handschaltgetriebe, in dessen Gehäuse 1 eine Schaltwelle 2 drehbeweglich und längsverschiebbar gelagert ist. Mit einem Ende 3 ragt die Schaltwelle aus dem Gehäuse 1 heraus. Auf dieses Ende 3 der Schaltwelle 2 ist senkrecht zu dieser ein Hebel 4 mittels einer Klemmschraube 5 festgeklemmt. Dadurch kann der Hebel 4 auf der Schaltwelle 2 leicht montiert und justiert werden. Im Abstand von der Schaltwelle besitzt der Hebel 4 im Bereich seines einen Endes ein sphärisches Schwenklager 6, an dem ein erstes Betätigungselement 7 in Form einer Schaltstange angreift. Wird die Schaltstange 7 in Längsrichtung betätigt, wird die Schaltwelle über den Hebel 4 verdreht und schaltet mittels einer der Schaltschienen 8 die jeweils ausgewählte Gangstufe.The figure shows a manual transmission, in the housing 1, a shift shaft 2 is rotatably and longitudinally mounted. The selector shaft protrudes from the housing 1 at one end 3 . A lever 4 is clamped perpendicularly to this end 3 of the control shaft 2 by means of a clamping screw 5 . As a result, the lever 4 can be easily mounted and adjusted on the selector shaft 2 . At a distance from the selector shaft, the lever 4 has a spherical pivot bearing 6 in the region of its one end, on which a first actuating element 7 acts in the form of a selector rod. If the shift rod 7 is actuated in the longitudinal direction, the shift shaft is rotated via the lever 4 and shifts the selected gear stage by means of one of the shift rails 8 .

Die Gangstufe wird durch ein zweites Betätigungselement 9 ausgewählt. Es ist über ein weiteres sphärisches Schwenklager 10 an einem Winkelhebel 11 angelenkt, dessen Schenkel 12 und 13 einen Winkel von ca. 90 Grad einschließen. Dabei befindet sich das Schwenklager 10 am Schenkel 13, der zur Achse der Schaltwelle 2 um etwa 90 Grad gekröpft ist, so daß die Mitte des Schwenklagers 10 auf der Längsachse 14 der Schaltwelle 2 liegt.The gear stage is selected by a second actuating element 9 . It is articulated via a further spherical pivot bearing 10 to an angle lever 11 , the legs 12 and 13 of which enclose an angle of approximately 90 degrees. The pivot bearing 10 is located on the leg 13 , which is cranked by about 90 degrees to the axis of the control shaft 2 , so that the center of the pivot bearing 10 lies on the longitudinal axis 14 of the control shaft 2 .

Am Schenkel 12 ist ein weiteres sphärisches Schwenklager 15 vorgesehen, an dem eine Koppelstange 16 angreift, die sich über ein weiteres sphärisches Schwenklager 17 am Gehäuse 1 abstützt. Der Winkelhebel 11 ist an einem Ende des Hebels 4 durch ein Schwenkzapfenlager 18 schwenkbar gelagert. Wird das zweite Betätigungselement 9 in Längsrichtung bewegt, dreht sich der Winkelhebel 11 um die Achse des Schwenkzapfenlagers 18. Da sich der Winkelhebel an seinem Schenkel 12 über das Schwenklager 15 und die Koppelstange 16 am gehäusefesten Schwenklager 17 abstützt, wird dabei die Schaltwelle in Längsrichtung verschoben, wodurch der gewünschte Gang gewählt wird.A further spherical pivot bearing 15 is provided on the leg 12 , on which a coupling rod 16 engages, which is supported on the housing 1 via a further spherical pivot bearing 17 . The angle lever 11 is pivotally mounted at one end of the lever 4 by a pivot bearing 18 . If the second actuating element 9 is moved in the longitudinal direction, the angle lever 11 rotates about the axis of the pivot bearing 18 . Since the angle lever is supported on its leg 12 via the pivot bearing 15 and the coupling rod 16 on the pivot bearing 17 fixed to the housing, the selector shaft is shifted in the longitudinal direction, as a result of which the desired gear is selected.

BezugszeichenReference numerals

 1 Gehäuse
 2 Schaltwelle
 3 Ende
 4 Hebel
 5 Klemmschraube
 6 Schwenklager
 7 erstes Betätigungselement
 8 Schaltschiene
 9 zweites Betätigungselement
10 Schwenklager
11 Winkelhebel
12 Schenkel
13 Schenkel
14 Längsachse
15 Schwenklager
16 Koppelstange
17 Schwenklager
18 Schwenkzapfenlager 1 housing
2 selector shaft
3 end
4 levers
5 clamping screw
6 swivel bearings
7 first actuating element
8 switching rails
9 second actuating element
10 swivel bearings
11 angle lever
12 legs
13 legs
14 longitudinal axis
15 swivel bearings
16 coupling rod
17 swivel bearings
18 trunnion bearings

Claims (6)

1. Handschaltgetriebe für Kraftfahrzeuge mit einer Schaltwelle (2), durch deren Längsbewegung eine Gangstufe gewählt und durch deren Drehbewegung die Gangstufe geschaltet wird, wobei an dem Ende (3) der Schaltwelle (2), das aus einem Gehäuse (1) herausragt, senkrecht zur Schaltwelle (2) ein Hebel (4) befestigt ist, an dem im Abstand von der Schaltwelle (2) ein erstes Betätigungselement (7) angreift, das mit einem Handschalthebel verbunden ist und bei Betätigung die Schaltwelle (2) verdreht, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (4) an einem Ende ein Schwenklager (18) hat, dessen Achse in der Längsrichtung des Hebels (4) verläuft und das einen 90-Grad- Winkelhebel (11) zwischen den beiden Enden lagert, wobei an dem einen Ende eine Koppelstange (16) angelenkt ist, die versetzt zur Schaltstange (2) verläuft und sich am Gehäuse (1) abstützt und das an deren Ende des Winkelhebels (11) zur Schaltwelle (2) hingekröpft und über ein zweites Betätigungselement (9), das die Längsbewegung der Schaltwelle (2) bewirkt, mit dem Handschalthebel verbunden ist.1. Manual transmission for motor vehicles with a selector shaft ( 2 ), through the longitudinal movement of which a gear stage is selected and by means of whose rotary movement the gear stage is shifted, at the end ( 3 ) of the selector shaft ( 2 ) which protrudes from a housing ( 1 ), vertically a lever ( 4 ) is attached to the selector shaft ( 2 ), on which a first actuating element ( 7 ) engages at a distance from the selector shaft ( 2 ), which is connected to a manual shift lever and rotates the selector shaft ( 2 ) when actuated, characterized in that that the lever ( 4 ) has a pivot bearing ( 18 ) at one end, the axis of which extends in the longitudinal direction of the lever ( 4 ) and which supports a 90-degree angle lever ( 11 ) between the two ends, one at one end the coupling rod is articulated (16) offset relative to the shift rod (2) and is supported on the housing (1) and the hingekröpft at the end of the angle lever (11) to the selector shaft (2) and via a second Bet actuating element (9) that causes the longitudinal movement of the shift shaft (2), is connected to the hand lever. 2. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungselemente (7, 9) Schaltstangen oder Kabelzüge sind.2. Manual transmission according to claim 1, characterized in that the actuating elements ( 7 , 9 ) are shift rods or cable pulls. 3. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Betätigungselement (9) an einem Schwenklager am Winkelhebel (11) angreift, wobei die Schwenklagerachse etwa koaxial zur Längsachse (14) der Schaltwelle (2) verläuft. 3. Manual transmission according to claim 1, characterized in that the second actuating element ( 9 ) engages on a pivot bearing on the angle lever ( 11 ), the pivot bearing axis being approximately coaxial with the longitudinal axis ( 14 ) of the selector shaft ( 2 ). 4. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (4) durch Klemmittel (5) an der Schaltwelle (2) befestigt ist.4. Manual transmission according to claim 1, characterized in that the lever ( 4 ) is fixed by clamping means ( 5 ) on the selector shaft ( 2 ). 5. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Schwenklager (6, 10, 15, 18) sphärische Lager sind.5. Manual transmission according to claim 1, characterized in that one or more pivot bearings ( 6 , 10 , 15 , 18 ) are spherical bearings. 6. Handschaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Schwenklager (6, 10, 15, 18) geringfügig elastisch nachgiebig sind.6. Manual transmission according to claim 1, characterized in that one or more pivot bearings ( 6 , 10 , 15 , 18 ) are slightly resilient.
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EP0731297A2 (en) * 1995-03-04 1996-09-11 HYDRAULIK-RING ANTRIEBS- UND STEUERUNGSTECHNIK GmbH Actuator system for vehicle gear-box
US10399890B2 (en) 2014-05-21 2019-09-03 Corning Incorporated Alkali-doped and alkali-free boroaluminosilicate glass

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EP0731297A3 (en) * 1995-03-04 1997-07-23 Hydraulik Ring Gmbh Actuator system for vehicle gear-box
US10399890B2 (en) 2014-05-21 2019-09-03 Corning Incorporated Alkali-doped and alkali-free boroaluminosilicate glass

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