DE420939C

DE420939C - Ignition generator for explosion engines

Info

Publication number: DE420939C
Application number: DEE31384D
Authority: DE
Original assignee: EISEMANN WERKE A G FA
Current assignee: EISEMANN WERKE A G FA
Publication date: 1925-11-03

Description

Zündstromerzeuger für Explosionsmotoren. Der Gegenstand der Erfindung betrifft einen Zündstromerzeuger für Explosionsmotoren, bei welchem das Magnetfeld durch Elektromagnete erzeugt wird.Ignition generator for explosion engines. The subject of the invention relates to an ignition current generator for explosion engines, in which the magnetic field generated by electromagnets.

Die Neuerung liegt darin, daß in einem stillstehenden, mehrpoligen Magnetsystem, bei welchem gleichnamige Pole einander gegenüberliegen (gier-, acht-, zwölfpolig usw.), ein besonders ausgebildeter zweipoliger Anker rotiert.The innovation lies in the fact that in a stationary, multi-pole Magnet system in which poles of the same name are opposite each other (greed-, eight-, twelve-pole etc.), a specially designed two-pole armature rotates.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand durch die Abb. i bis 5 beispielsweise dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is represented by Figs. I to 5 shown for example.

Abb. i zeig-, einen elektromagnetischen vierpoligen Zündstromerzeuger teilweise im Schnitt.Fig. I shows an electromagnetic four-pole ignition generator partly in cut.

Abb. ? zeigt einen Querschnitt nach Linie A-B der Abb. i.Fig. shows a cross-section along line A-B of Fig. i.

Abb. 3 zeigt einen elektromagnetischen achtpoligen Zündstromerzeuger teilweise im. Schnitt.Fig. 3 shows an electromagnetic eight-pole ignition generator partly in. Cut.

Abb. 4. zeigt einen Querschnitt nach Linie C-D der Abb.3.Fig. 4. shows a cross-section along line C-D of Fig. 3.

Ab@b. 5 zeigt einen Querschnitt durch einen elektromagnetischen zwölfpoligen Zündstromerzeuger.Ab @ b. 5 shows a cross section through an electromagnetic twelve-pole Ignition generator.

Das lamellierte Magnetjoch a ist mit dem Gehäuse b des Zündstromerzeugers vereinig: und ist mit einer solchen Anzahl Pole e ausgerüstet, daß gleichnamige Pole N bzw. S einander gegenüberliegen. Dieses trifft beispielsweise bei einem vier-, acht-, zwölfpoligen System zu. Die Pole selbst können mit dem Magnetjoch u ein Ganzes bilden. (Abb. i und a) oder aber einzeln in das Gehäuse b eingesetzt werden (Abb. 3, ¢ und 5). Auf den Polen sind hintereinander oder parallel geschaltete Erregerspulend angeordnet, die von irgendeiner Stromquelle, beispielsweise von einer Batterie e, gespeist werden, sobald der Stromkreis durch den Schalter/ geschlossen ist. Innerhalb des Magnetfeldes dreht sich ein aus Eisenblechen zusammengesetzter, zweipoliger Anker g, der von irgendeinem Antriebselement angetrieben wird. Derselbe ist erfindungsgemäß derart ausgebildet, daß die neuartige Ankerform eine größere Länge des Ankersteges h gewährleistet, so daß der Wikkelräum für die Primärwicklung i und Sekundärwicklung k eine maximale Höhe erhält, wobei die Baulänge des Zündstromerzeugers in achsialex Richtung ein Minimum erreicht. Die Primärwicklung! führt, wie bereits bekannt, zu dem Unterbrechen und die Sekund'ärwicklung k zu den Zündkerzen m. The laminated magnetic yoke a is combined with the housing b of the ignition current generator: and is equipped with such a number of poles e that poles N and S of the same name are opposite one another. This applies, for example, to a four-, eight-, or twelve-pole system. The poles themselves can form a whole with the magnetic yoke u. (Fig. I and a) or can be inserted individually into the housing b (Fig. 3, ¢ and 5). Excitation coils connected in series or in parallel are arranged on the poles and are fed by any current source, for example from a battery e, as soon as the circuit is closed by the switch /. A two-pole armature g, composed of sheet iron and driven by some kind of drive element, rotates within the magnetic field. The same is designed according to the invention in such a way that the novel armature shape ensures a greater length of the armature web h, so that the winding space for the primary winding i and secondary winding k has a maximum height, the overall length of the ignition current generator reaching a minimum in the axially axial direction. The primary winding! leads, as already known, to the interruption and the secondary winding k to the spark plugs m.

Claims

PATENT CLAIM: Ignition current generator with electromagnet, characterized in that a two-pole, sickle-shaped armature (g) with a straight web (h) rotates in a stationary four-, eight- or twelve-pole magnet system carrying the exciter windings (d), whereby the web is much longer is than half the armature diameter, so that the winding has its greatest extent in the radial direction and as a result the length of the ignition current generator is reduced in the axial direction.