DE4206451A1

DE4206451A1 - CLOSING DEVICE

Info

Publication number: DE4206451A1
Application number: DE19924206451
Authority: DE
Inventors: Klaus Dipl Ing Richter
Original assignee: Klaus Dipl Ing Richter
Current assignee: GTE GESELLSCHAFT FUER TECHNISCHE ENTWICKLUNG AG, J
Priority date: 1992-02-26
Filing date: 1992-02-26
Publication date: 1993-09-02
Anticipated expiration: 2012-02-27
Also published as: FR2687579A1; GB9302816D0; GB2264476A; GB2264476B; FR2687579B1; DE4206451C2

Abstract

The invention relates to a closing device for sealing an opening (2) in the event of a perturbation by means of a movable sealing element (5, 8), for example a fire-protection seal. A conveyor path (3) for transporting bulk and/or piece goods, which is deactivated in the event of fire, is guided through the opening. A clearing device is provided, comprising a clearing element (10, 11, 12) which is movable through the opening, which in its trouble-free state is kept out of the reach of the transported goods and which, in the event of a fire, engages the transported goods on the conveyor prior to sealing the opening and moves the goods out of the operating area of the sealing element. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Abschlußvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a termination device according to the preamble of claim 1.

Derartige Abschlußvorrichtungen werden beispielsweise als Feuerschutzabschlüsse eingesetzt, die im Brand fall eine für den Durchgang einer Förderbahn vorgese hene Öffnung in einer Wand verschließen, um eine Aus breitung des Brandes sowie den Durchzug von Rauch zu unterbinden. Dies erfolgt mittels eines bewegbaren Verschlußelements, das von oben auf die Förderbahn herabgelassen oder von der Seite her über die Förder bahn geschoben wird. Da im Brandfall der Antrieb der Förderbahn regelmäßig abgeschaltet wird, ist diese stillgesetzt und die auf ihr transportierten Güter werden nicht weiterbefördert. Hierbei kann es sich um schüttfähige oder stückige Güter handeln. Da diese sich während der Schließbewegung des Verschlußele ments auch im Bereich der Öffnung auf der Förderbahn befinden können, besteht die Gefahr, daß sie die Be wegung des Verschlußelements blockieren und damit ein vollständiges Verschließen der Öffnung verhindern, wodurch der Feuerschutzabschluß weitgehend wirkungs los ist.Such termination devices are, for example used as fire barriers that are on fire if one is provided for the passage of a conveyor track Close the opening in a wall to prevent it from opening spread of fire and the passage of smoke prevent. This is done by means of a movable Closure element that from above on the conveyor track lowered or from the side over the conveyor is pushed. In the event of a fire, the drive of the Conveyor track is switched off regularly, this is stopped and the goods transported on it will not be carried on. This can be trade bulk goods or pieces. This one itself during the closing movement of the lock also in the area of the opening on the conveyor track can be, there is a risk that the Be block movement of the closure element and thus a prevent the opening from being completely closed, whereby the fire protection closure largely effective is going.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abschlußvorrichtung zum Verschließen einer Öff nung in einem Störungsfall durch ein bewegbares Ver schlußelement mit einer durch die Öffnung geführten Förderbahn zum Transport schüttfähigen und/oder stückigen Gutes, die im Störungsfall stillgesetzt wird, zu schaffen, bei der im Störungsfall sicherge stellt ist, daß auf der Förderbahn transportierte Güter die Schließbewegung des Verschlußelements nicht behindern.It is therefore the object of the present invention a closing device for closing an opening in the event of a malfunction through a movable ver closing element with a through the opening Conveyor track for the transport of pourable and / or lumpy good that shut down in the event of a fault will create, in the event of a malfunction represents is that transported on the conveyor Goods the closing movement of the closure element is not hinder.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen dungsgemäßen Abschlußvorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved by the specified in the characterizing part of claim 1 Conclusion device according to the invention result from the Subclaims.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß eine Abräumeinrichtung mit einem durch die Öffnung beweg baren Abräumelement vorgesehen ist, das im störungs freien Zustand außer Eingriff mit dem Transportgut gehalten ist und das im Störungsfall vor dem Ver schließen der Öffnung mit dem auf der Förderbahn be findlichen Transportgut in Eingriff bringbar ist und dieses aus dem Bewegungsbereich des Verschlußelements räumt. Da die Förderbahn stillgesetzt ist, wird neues Transportgut nicht nachgeliefert, so daß der geräumte Bereich freibleibt und das Verschlußelement ungehin dert bis in seine Endstellung gefahren werden kann. The invention is characterized in that a Clearing device with a through the opening Baren clearing element is provided, which in the fault free state out of engagement with the transported goods is kept and in the event of a fault before Ver close the opening with the be on the conveyor sensitive goods can be brought into engagement and this from the range of movement of the closure element vacates. Since the conveyor track is shut down, something new is emerging Transport goods are not delivered, so that the cleared Area remains free and the closure element anyway can be moved to its end position.

Vorzugsweise wird der Antrieb des Verschlußelements erst freigegeben, wenn das Abräumelement aus dem Weg des Verschlußelements herausgebracht ist. Hierdurch ist gewährleistet, daß weder auf der Förderbahn be findliches Transportgut noch das Abräumelement das vollständige Verschließen der Öffnung verhindern kön nen.Preferably, the drive of the closure element only released when the clearing element is out of the way the closure element is brought out. Hereby it is guaranteed that neither be on the conveyor track sensitive transport goods still the clearing element prevent complete closure of the opening nen.

Das Abräumelement ist vorteilhaft auf der dem Ver schlußelement in Transportrichtung abgewandten Seite der Öffnung gelagert und greift zweckmäßig im stö rungsfreien Zustand durch die Öffnung hindurch. Hier mit wird eine gegenseitige Behinderung von Abräumein richtung und Verschlußelement ausgeschlossen.The clearing element is advantageous on the Ver closing element facing away from the transport direction the opening stored and conveniently engages in the stö condition through the opening. Here with is a mutual hindrance to clearing direction and locking element excluded.

Eine geeignete Ausführungsform der Abräumeinrichtung besteht darin, daß der mit dem Transportgut in Ein griff bringbare Teil des Abräumelements im störungs freien Zustand oberhalb der maximalen Transportguthö he gehalten und im Störungsfall auf die Förderbahn abgesenkt sowie anschließend entlang dieser durch die Öffnung gezogen wird.A suitable embodiment of the clearing device is that the one with the goods to be transported accessible part of the clearing element in the fault free state above the maximum transport goods hey and in the event of a malfunction on the conveyor track lowered and then along this through the Opening is pulled.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher er läutert. Es zeigen:The invention is based on one in the Figures illustrated embodiment he closer purifies. Show it:

Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch einen Feuerschutzabschluß mit angehobenem Abräumelement, und Fig. 1 shows a vertical section through a fire protection closure with raised clearing element, and

Fig. 2 den Feuerschutzabschluß nach Fig. 1 in der Ansicht von rechts, jedoch mit abgesenktem Abräumelement. Fig. 2 shows the fire protection closure of FIG. 1 in the view from the right, but with the clearing element lowered.

In einer Gebäudewand 1 befindet sich eine rechteckige Öffnung 2, durch die ein Förderband 3 für schüttfähi ges oder stückiges Transportgut hindurchgeführt wird. Wie Fig. 2 zeigt, ist das Förderband 3 an den Längs seiten nach oben gebogen, so daß schüttfähiges Trans portgut darauf gehalten wird bis zu einer durch eine Linie 4 angezeigten maximalen Höhe. Das Förderband 3 wird in nicht dargestellter Weise so angetrieben, daß es in Fig. 1 von links nach rechts läuft.In a building wall 1 there is a rectangular opening 2 through which a conveyor belt 3 for bulk goods or piece goods is passed. As shown in FIG. 2, the conveyor belt 3 is bent upwards on the longitudinal sides, so that pourable transport goods are held thereon up to a maximum height indicated by a line 4. The conveyor belt 3 is driven in a manner not shown so that it runs from left to right in Fig. 1.

Der Öffnung 2 ist ein Feuerschutzabschluß zugeordnet, der als Verschlußelement ein feuerfestes Schieber blatt 5 aufweist. Dieses befindet sich im störungs freien Zustand neben der Öffnung 2 und ist in einem Lager 6 horizontal verschiebbar aufgehängt. Bei einer Brandmeldung wird ein Antrieb ausgelöst, der das Schieberblatt 5 unter Mithilfe einer Führung 7 vor die Öffnung 2 schiebt. Wegen der gewölbten Ausbildung des Förderbands 3 kann die Öffnung 2 hierdurch jedoch nicht vollständig geschlossen werden, sondern nur in dem Bereich oberhalb der höchsten Erhebung des För derbands 3. Das Schieberblatt 5 trägt daher ein Ne benschieberblatt 8 zunächst in einer solchen Höhe, daß die unterste Kante des Nebenschieberblatts 8 nicht tiefer als die unterste Kante des Schieber blatts 5 liegt. Ist das Schieberblatt 5 nach einer Brandmeldung in die Schließstellung gefahren, dann wird ein Antrieb für das Nebenschieberblatt 8 ausge löst, der dieses gegenüber dem Schieberblatt 5 nach unten bewegt, bis es auf das Förderband 3 aufsetzt. Die untere Kante des Nebenschieberblatts 8 ist ent sprechend der gewölbten Oberfläche des Förderbands 3 ausgebildet, so daß die Öffnung 2 durch das Zusammen wirken von Schieberblatt 5 und Nebenschieberblatt 8 dicht verschlossen werden kann. Unterhalb des Förder bands 3 befindet sich als Gegenlager ein an der Ge bäudewand 1 befestigter Dichtblock 9 aus feuerfestem Material.The opening 2 is assigned a fire protection closure, which has a fireproof slide 5 as a closure element. This is in the trouble-free state next to the opening 2 and is suspended horizontally in a bearing 6 . In the event of a fire alarm, a drive is triggered which pushes the slide blade 5 in front of the opening 2 with the aid of a guide 7 . Because of the arched design of the conveyor belt 3 , the opening 2 cannot be completely closed thereby, but only in the area above the highest elevation of the conveyor belt 3 . The slide blade 5 therefore carries a Ne benschieberblatt 8 initially at such a height that the bottom edge of the secondary slide blade 8 is not lower than the bottom edge of the slide blade 5 . If the slide blade 5 is moved into the closed position after a fire, then a drive for the secondary slide blade 8 is released, which moves it downwards relative to the slide blade 5 until it touches the conveyor belt 3 . The lower edge of the auxiliary slide blade 8 is formed accordingly the curved surface of the conveyor belt 3 , so that the opening 2 can act tightly by the interaction of slide blade 5 and auxiliary slide blade 8 . Below the conveyor belt 3 there is a counter block attached to the Ge building wall 1 sealing block 9 made of refractory material.

Ein dichter Verschluß der Öffnung 2 ist jedoch nur möglich, wenn im Bereich des Schieberblatts 5 bzw. Nebenschieberblatts 8 kein Transportgut auf dem För derband 3 vorhanden ist. Da das Förderband 3 späte stens bei Eintreffen der Brandmeldung stillgesetzt wird, wobei keine definierten Anhaltepunkte vorgese hen sind, besteht eine gewisse Wahrscheinlichkeit, daß sich auf dem stillstehenden Förderband 3 im Weg des Schieberblatts 5 bzw. Nebenschieberblatts 8 Transportgut befindet. Dieses muß vor dem Verschlie ßen der Öffnung 2 entfernt werden.A tight closure of the opening 2 is, however, only possible if no transport goods are present on the conveyor belt 3 in the area of the slide blade 5 or auxiliary slide blade 8 . Since the conveyor belt 3 is stopped at the latest when the fire alarm arrives, and no defined stopping points are provided, there is a certain likelihood that on the stationary conveyor belt 3 there will be 8 items to be transported in the path of the slide blade 5 or secondary slide blade. This must be removed before closing the opening 2 .

Zu diesem Zweck ist eine Abraumeinrichtung vorgese hen, die bei einer Brandmeldung in Betrieb gesetzt wird und etwaiges Transportgut aus dem Weg des Schie berblatts 5 bzw. Nebenschieberblatts 8 wegräumt, be vor diese in Bewegung gesetzt werden. Die Abräumein richtung weist ein Abräumelement aus zwei Hebeln 10 und 11 sowie eine Abräumharke 12 auf. Die beiden He bel 10 und 11 sind an ihrem jeweils einen Ende um eine gemeinsame Achse 13 gegeneinander schwenkbar miteinander verbunden, wobei ein Anschlag 14 verhin dert, daß der zwischen ihnen liegende Winkel größer als etwa 90° wird. Das andere Ende des Hebels 10 ist auf einer Welle 15 gelagert, die über ein Getriebe 16 von einem Motor 17 angetrieben wird. Die Anordnung aus Abräumelement 10, 11, 12, Welle 15, Getriebe 16 und Motor 17 ist an der Spannkonstruktion 18 der För deranlage befestigt, die ihrerseits an der Gebäude wand 1 fixiert ist. Der Hebel 10 wird über die Welle 15 zwischen der in Fig. 1 ausgezogen dargestellten Position die er im störungsfreien Zustand einnimmt, und der um etwa 105° entgegen dem Uhrzeigersinn ge schwenkten, strichliert dargestellten Position, die er als Endlage nach einer Brandmeldung einnimmt, ge schwenkt. Zur Vorgabe dieser beiden Endstellungen dienen zwei Endlagenschalter 19.For this purpose, a clearing device is provided, which is put into operation in the event of a fire alarm and removes any goods to be transported from the path of the slide slide 5 or auxiliary slide slide 8 before they are set in motion. The clearing device has a clearing element from two levers 10 and 11 and a clearing rake 12 . The two He bel 10 and 11 are pivotally connected to each other at their one end about a common axis 13 , with a stop 14 prevented that the angle between them is greater than about 90 °. The other end of the lever 10 is mounted on a shaft 15 which is driven by a motor 17 via a gear 16 . The arrangement of clearing element 10 , 11 , 12 , shaft 15 , gear 16 and motor 17 is attached to the tensioning structure 18 of the conveyor system, which in turn is fixed to the building wall 1 . The lever 10 is on the shaft 15 between the extended position shown in Fig. 1, which it assumes in the fault-free state, and the ge pivoted by about 105 ° counterclockwise, dashed line position, which it assumes as the end position after a fire report, ge pivots. Two limit switches 19 serve to specify these two end positions.

In der in Fig. 1 ausgezogen dargestellten Endlage des Hebels 10 wird der Hebel 11 durch den Anschlag 14 so gehalten, daß das untere Ende der Abräumharke 12, die am der Achse 13 entgegengesetzten Ende des Hebels 11 befestigt ist, sich oberhalb der Linie 4 befindet, d. h. die Abräumharke 12 gelangt mit dem Transportgut nicht in Eingriff. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Hebel 10 und 11 seitlich des Förderbandes 3 angeordnet, so daß sie in keinem Fall mit dem Transportgut in Berüh rung gelangen können. In Förderrichtung ragen die Hebel 10 und 11 durch die Öffnung 2 hindurch, d. h. die Räumharke 12 liegt von der Welle 15 aus gesehen noch hinter dem Schieberblatt 5.In the end position of the lever 10 shown in solid line in FIG. 1, the lever 11 is held by the stop 14 so that the lower end of the clearing rake 12 , which is attached to the end of the lever 11 opposite the axis 13 , is located above the line 4 , ie the clearing rake 12 does not come into engagement with the transported goods. As shown in Fig. 2, the levers 10 and 11 are arranged on the side of the conveyor belt 3 , so that they can never come into contact with the transported goods. In the conveying direction, the levers 10 and 11 protrude through the opening 2 , ie the clearing rake 12 , as seen from the shaft 15 , is still behind the slide blade 5 .

Wird nun eine Brandmeldung registriert, wird - falls dies nicht bereits geschehen ist - das Förderband 3 angehalten und der von einer Batterie gespeiste Motor 17 wird in Betrieb gesetzt, so daß der Hebel 10 ent gegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt wird. Hierdurch wird die Abräumharke 12 auf das Förderband 3 abge senkt, wobei ihre untere Kante den Verlauf der Linie 20 folgt. Wenn diese Kante auf dem Förderband 3 auf setzt, wird bei einer Weiterdrehung des Hebels 10 die Abräumharke 12 entlang des Förderbandes 3 gezogen, wobei sich der Winkel zwischen den Hebeln 10 und 11 verkleinert. Wenn der Hebel 10 seine Endstellung er reicht hat, befindet sich die Abräumharke 12 inner halb der Öffnung 2, so daß sie die nun einsetzende Schließbewegung des Schieberblatts 5 nicht behindert. In Fig. 1 sind auch mehrere Zwischenstellungen des Abräumelements zwischen den beiden Endstellungen an gedeutet.If a fire is now registered, the conveyor belt 3 is stopped, if this has not already been done, and the motor 17 , which is powered by a battery, is started, so that the lever 10 is pivoted counterclockwise. As a result, the clearing rake 12 is lowered onto the conveyor belt 3 , its lower edge following the course of the line 20 . If this edge sets on the conveyor belt 3 , the clearing rake 12 is pulled along the conveyor belt 3 with a further rotation of the lever 10 , the angle between the levers 10 and 11 decreasing. When the lever 10 has reached its end position, the clearing rake 12 is located within half of the opening 2 , so that it does not hinder the closing movement of the slide blade 5 now starting. In Fig. 1, several intermediate positions of the clearing element between the two end positions are also indicated.

Beim Absenken der Abräumharke 12 trifft diese zu nächst auf etwaiges Transportgut auf dem Förderband 3 und gräbt sich bei Weiterdrehung des Hebels 10 durch dieses hindurch, bis sie auf dem Förderband 3 auf setzt. Die untere Kante der Abräumharke 12 ist quer zur Förderrichtung der gewölbten Oberfläche des För derbands 3 angepaßt, so daß es über dessen ganze Breite auf diesem aufliegt. Die Zinken der Abräumhar ke 12 bzw. der Abstand zwischen diesen ist dem Trans portgut angepaßt, so daß dieses bei der Bewegung der Abräumharke 12 entlang des Förderbands 3 vollständig mitgenommen wird und das Förderband 3 im Bereich des Schieberblatts 5 bzw. Nebenschieberblatts 8 freige räumt wird. Wenn das Transportgut zu feinkörnig ist, kann anstelle der Abräumharke erforderlichenfalls ein Schieber mit einer geschlossenen Fläche verwendet werden. Die Öffnung 2 kann nunmehr problemlos ver schlossen werden.When the clearing rake 12 is lowered, it first meets any goods to be transported on the conveyor belt 3 and digs through the lever 10 as it rotates further until it sets on the conveyor belt 3 . The lower edge of the clearing rake 12 is adapted transversely to the conveying direction of the curved surface of the conveyor belt 3 so that it rests on the entire width thereof. The prongs of the Abräumhar ke 12 or the distance between them is adapted to the trans port so that it is completely carried along with the movement of the clearing rake 12 along the conveyor belt 3 and the conveyor belt 3 is cleared in the area of the slide blade 5 or auxiliary slide blade 8 . If the goods to be transported are too fine-grained, a slide with a closed surface can be used instead of the clearing rake if necessary. The opening 2 can now be easily closed ver.

Soll nach einem Brandfall der normale Betriebszustand wieder hergestellt werden, dann wird nach Freigabe der Öffnung 2 der Hebel 10 vom Motor 17 in entgegen gesetzter Richtung geschwenkt, bis die in Fig. 1 aus gezogen dargestellte Lage des Abräumelements aus den Hebeln 10 und 11 sowie der Abräumharke 12 wieder er reicht ist.If the normal operating state is to be restored after a fire, then the lever 10 is pivoted by the motor 17 in the opposite direction after opening the opening 2 until the position of the clearing element shown in FIG. 1 drawn from the levers 10 and 11 as well as the Clearing rake 12 again it is sufficient.

Claims

1. Closing device for closing an opening in the event of a malfunction by a movable closure element, with a conveying path through the opening for the transport of bulk and / or lumpy goods which is stopped in the event of a malfunction, characterized in that a clearing device with a through the opening ( 2 ) movable clearing element ( 10 , 11 , 12 ) is provided, which is kept in the fault-free state out of engagement with the transported goods and which in the event of a fault before closing the opening ( 2 ) with the on the conveyor track ( 3 ) be sensitive to be transported goods can be brought and clears this from the range of movement of the closure element ( 5 , 8 ).

2. terminal device according to claim 1, characterized in that the drive of the closure elements (5, 8) is only released when the Abräumelement (10, 11, 12) is brought out of the path of the Ver circuit elements (5, 8).

3. Closing device according to claim 1 or 2, characterized in that the drive ( 17 ) of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) is independent of the drive of the conveyor track ( 3 ).

4. Closing device according to claim 3, characterized in that the drive of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) by a battery-powered motor ( 17 ).

5. Closing device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) is mounted on the side of the opening ( 2 ) facing away from the closure element ( 5 , 8 ) in the transport direction.

6. Closing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the part ( 12 ) of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) which can be brought into engagement with the transport good is in the form of a rake.

7. Closing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the part which can be brought into engagement with the transport goods from the space element ( 10 , 11 , 12 ) has a closed surface.

8. Closing device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) in the trouble-free state passes through the opening ( 2 ).

9. Closing device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the part ( 12 ) of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ), which can be brought into engagement with the transport goods, was held in the trouble-free state above the maximum transport goods height ( 4 ) and in the event of a fault is lowered onto the conveyor track ( 3 ).

10. Closing device according to claim 9, characterized in that the part ( 12 ) of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) which can be brought into engagement with the transport goods is drawn along the conveyor track ( 3 ) through the opening ( 2 ) after it has been lowered .

11. Closing device according to claim 9 or 10, characterized in that the on the conveyor track ( 3 ) attachable edge of the portable with the trans portable part ( 12 ) of the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) in the transverse direction of the conveyor track ( 3rd ) whose surface is adapted.

12. Closing device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the clearing element ( 10 , 11 , 12 ) has two levers ( 10 , 11 ) pivotally connected to each other at one end thereof, one of which at its other end one carries the part ( 12 ) which can be brought into engagement with the transport goods and the other is pivotably mounted by a drivable shaft ( 15 ).

13. Closing device according to claim 12, characterized in that the pivoting range of the levers ( 10 , 11 ) is limited against each other.