DE4139580A1

DE4139580A1 - Seat heating unit with at least one heating element for motor vehicles - switchable ON and OFF by seat heater switch and heater is automatically switched on with the opening of vehicle door if external temp. is below specified min temp

Info

Publication number: DE4139580A1
Application number: DE19914139580
Authority: DE
Inventors: Horst Kazenwadel
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1991-11-30
Filing date: 1991-11-30
Publication date: 1993-06-03
Anticipated expiration: 2011-12-01
Also published as: DE4139580C2

Abstract

The seat heater switch is connected to the motor vehicle electrical supply. An external temp. sensor (3) determines the external temp. and a control unit(2) is provided for the automatic switching on of the heating element(5) by the opening of the vehicle door. The seat heater for motor vehicles with parking heating is designed, so that the heating element(12) is switched on by a control unit(9), with the switching on of the parking heating, or at a specified time after the switching on of the parking heating. ADVANTAGE - Heating of vehicle seat starts before entry of person or persons in to vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitz-Heizeinrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der mindestens einem der Sitze des Kraftfahrzeuges ein mittels eines Sitz-Heizungsschalters ein- und abschaltbares Heizelement zugeordnet ist, das an die Kraftfahrzeugstromversorgung angeschlossen ist.The invention relates to a seat heater for Motor vehicles with at least one of the seats of the Motor vehicle using a seat heating switch Switchable on and off heating element is assigned to the the vehicle power supply is connected.

Eine derartige Sitz-Heizeinrichtung ist beispielsweise aus der DE-OS 21 10 632 bekannt. Derartige Sitz-Heizein richtungen haben in der Regel den Nachteil, daß selbst bei eingeschaltetem Sitz-Heizungsschalter das entspre chende Heizelement erst dann an elektrische Spannung ge legt wird, wenn die Kraftfahrzeug-Zündanlage eingeschal tet und der Sicherheitsgurt angelegt ist. Dies führt dazu, daß sich beispielsweise der Fahrer des Kraftfahr zeuges erst auf den kalten Sitz setzen muß, um die Sitz- Heizeinrichtung aktivieren zu können.Such a seat heater is for example known from DE-OS 21 10 632. Such seat heating directions usually have the disadvantage that even if the seat heating switch is switched on, this corresponds appropriate heating element only then to voltage is placed when the motor vehicle ignition system is shuttered and the seat belt is fastened. this leads to that, for example, the driver of the motor vehicle must first sit on the cold seat in order to To be able to activate the heating device.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Sitz-Heizein richtung für Kraftfahrzeuge eingangs genannter Art an zugeben, mit der der bzw. die Sitze des Kraftfahrzeuges bereits vor dem Einsteigen des bzw. der Insassen des Kraftfahrzeuges aufgeheizt werden können. It is therefore an object of the invention to provide a heated seat direction for motor vehicles of the type mentioned admit with the seat or seats of the motor vehicle even before the occupant of the Motor vehicle can be heated.

Diese Aufgabe wird gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung dadurch gelöst, daß das Heizelement beim Auf schließen einer Fahrzeugtüre durch eine Steuereinheit selbsttätig eingeschaltet wird, wenn die mittels eines Außentemperatursensors gemessene Außentemperatur unter halb eines vorgegebenen Grenzwertes liegt. Es ist dabei ohne Bedeutung, ob das Türschloß der betreffenden Fahr zeugtüre mit einem herkömmlichen Fahrzeugschlüssel, mit einem Funk- bzw. Infrarotschlüssel oder mit einer anderen Fernbetätigung entriegelt wird. Durch diese Ausgestaltung der Erfindung wird gewährleistet, daß bei niederen Außentemperaturen, d. h. in der kalten Jahreszeit, be reits beim Aufschließen der Kraftfahrzeugtüre, also noch Vor dem Platznehmen auf dem kalten Sitz, die Sitz-Heizung des betreffenden Fahrzeugsitzes eingeschaltet wird. Damit ist eine gewisse Vorerwärmung des Fahrzeugsitzes gewährleistet, so daß der Fahrer oder ein anderer Insasse des Fahrzeuges auf dem bereits vorgewärmten Fahrzeugsitz platznehmen kann, was zu einer deutlichen Komfortverbes serung führt.This object is achieved according to a first embodiment of the Invention solved in that the heating element when on closing a vehicle door by a control unit is switched on automatically when the by means of a Outside temperature sensor measured outside temperature below is half a predetermined limit. It is there irrelevant whether the door lock of the driving concerned witness door with a conventional vehicle key, with a radio or infrared key or another one Remote control is unlocked. Through this configuration the invention ensures that at low Outside temperatures, d. H. in the cold season, be riding when unlocking the motor vehicle door, so still Before sitting on the cold seat, the seat heater the relevant vehicle seat is turned on. In order to is a certain preheating of the vehicle seat ensures that the driver or another occupant of the vehicle on the pre-warmed vehicle seat can take place, which leads to a clear comfort verb leads.

Vorzugsweise wird das Heizelement des betreffenden Fahr zeugsitzes nur dann selbsttätig eingeschaltet, wenn der Sitz-Heizungsschalter sich in seiner "Ein"-Stellung be findet. Damit wird gewährleistet, daß eine Aufheizung des entsprechenden Fahrzeugsitzes nur dann erfolgt, wenn es von dem betreffenden Insassen des Fahrzeuges tatsächlich gewünscht wird.Preferably, the heating element of the driving in question only switched on automatically when the Seat heating switch is in its "on" position finds. This ensures that heating of the appropriate vehicle seat only if it from the occupant of the vehicle concerned it is asked for.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung wird das Heizele ment durch die Steuereinheit nach einer vorgegebenen Zeit wieder abgeschaltet. Es wird dadurch erreicht, daß das Heizelement der Sitz-Heizung wieder abgeschaltet wird, wenn der Fahrzeugsitz bereits aufgewärmt ist. Damit kann ein unnötiger Stromverbrauch vermieden werden. According to a development of the invention, the Heizele ment by the control unit after a predetermined time switched off again. It is achieved in that the Heating element of the seat heating is switched off again, if the vehicle seat has already warmed up. So that can unnecessary power consumption can be avoided.

Vorzugsweise ist die Erfindung so ausgestaltet, daß beim Aufschließen der Fahrer- oder der Beifahrertüre das Heiz element des jeweils zugeordneten Sitzes aufgeheizt wird.Preferably, the invention is designed so that when Unlock the driver's or passenger's door heating element of the respective assigned seat is heated.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung wird bei einer Sitz-Heizeinrichtung eingangs genannter Art für Kraftfahrzeuge mit Standheizung die der Erfindung zugrun deliegende Aufgabe dadurch gelöst, daß das Heizelement beim Einschalten bzw. eine vorgegebene Zeit nach dem Ein schalten der Standheizung des Kraftfahrzeuges durch eine Steuereinheit eingeschaltet wird. Durch diese zweite Aus führungsform der Erfindung wird gewährleistet, daß bei einer Erwärmung des Innenraums des Kraftfahrzeuges gleichzeitig auch der bzw. die Sitze des Kraftfahrzeuges mitaufgeheizt werden.According to a second embodiment of the invention in a seat heater of the type mentioned for Motor vehicles with auxiliary heating to green the invention The problem solved in that the heating element when switching on or a specified time after switching on switch the parking heater of the motor vehicle by a Control unit is turned on. Through this second out management form of the invention ensures that at heating of the interior of the motor vehicle at the same time the seat or seats of the motor vehicle be heated up.

Auch bei dieser zweiten Ausführungsform der Erfindung ist es sinnvoll, wenn das Heizelement des bzw. der Fahrzeug sitze nur dann selbsttätig eingeschaltet wird, wenn der bzw. die Sitz-Heizungsschalter sich in der "Ein"-Stellung befinden.Also in this second embodiment of the invention it makes sense if the heating element of the vehicle (s) only turn on automatically when the or the seat heating switch is in the "on" position are located.

Um auch bei dieser zweiten Ausführungsform der Erfindung einen unnötigen Stromverbrauch zu verhindern, wird auch hier das Heizelement des bzw. der Fahrzeugsitze durch die Steuereinheit nach einer vorgegebenen Zeit wieder abge schaltet.To also in this second embodiment of the invention Preventing unnecessary electricity consumption will also here the heating element of the vehicle seat (s) by Control unit abge after a predetermined time switches.

Gemäß einer Weiterbildung dieser zweiten Ausführungsform der Erfindung wird das Heizelement des bzw. der Fahrzeug sitze nur dann selbsttätig eingeschaltet, wenn die mit tels eines Temperatursensors gemessene Außentemperatur bzw. Innentemperatur des Kraftfahrzeuges unterhalb eines vorgegebenen Grenzwertes liegt. Damit wird vermieden, daß entweder bei warmer Umgebungstemperatur oder zumindest bei einem warmen Fahrzeug-Innenraum die Sitz-Heizung un nötigerweise eingeschaltet wird.According to a development of this second embodiment the invention is the heating element of the vehicle only switch on automatically if the with temperature measured by a temperature sensor or internal temperature of the motor vehicle below a predetermined limit. This avoids that either at a warm ambient temperature or at least in a warm vehicle interior, the seat heating and is necessarily switched on.

Im folgenden wird die Erfindung anhand zweier Ausfüh rungsbeispiele näher erläutert.In the following, the invention is based on two embodiments Rungsbeispiele explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer Sitz-Heiz einrichtung für Kraftfahrzeuge mit oder ohne Standheizung sowie Fig. 1 shows a first embodiment of a seat heating device for motor vehicles with or without auxiliary heating and

Fig. 2 eine Sitz-Heizeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit Standheizung. Fig. 2 is a seat heater for motor vehicles with auxiliary heating.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Sitz-Heizeinrichtung wird von einem Türschloßschalter 1 bei geöffnetem Türschloß ein Signal an eine Steuereinheit 2 abgegeben. Diese Steuereinheit 2 erhält als zweites Eingangssignal die von einem Außemtemperatursensor 3 gemessene Außentemperatur. Wenn die mittels des Außentemperatursensors 3 gemessene Außentemperatur unterhalb eines in der Steuereinheit 2 abgespeicherten Grenzwertes liegt, wird beim Aufschließen der Fahrzeugtüre, d. h. wenn der Türschloßschalter 1 ein Signal an die Steuereinheit 2 abgibt, über den in der Fig. 1 gestrichelt eingezeichneten Pfad 4 das Heizelement 5 eines in der Figur nicht dargestellten Fahrzeugsitzes an die Kraftfahrzeugstromversorgung gelegt und damit auf geheizt. Vorzugsweise wird das Heizelement 5 durch die Steuereinheit 2 nach einer vorgegebenen Zeit, d. h. wenn der Sitz des Fahrzeuges durch das Heizelement 5 ausrei chend erwärmt ist, wieder abgeschaltet. Es ist ferner von Vorteil, wenn das Heizelement 5 nur dann durch die Steuereinheit 2 selbsttätig eingeschaltet wird, wenn der Sitz-Heizungsschalter 6 sich in seiner "Ein"-Stellung be findet. Damit wird gewährleistet, daß die Sitz-Heizung durch die Steuereinheit 2 nur dann selbsttätig einge schaltet werden kann, wenn dies vom Fahrer bzw. einem der Beifahrer des Kraftfahrzeuges auch gewünscht wird. In diesem Fall gibt die Steuereinheit 2 über den Pfad 7 ein Signal an das Heizelement ab. Dieses Signal gelangt je doch nur bei betätigtem Sitz-Heizungsschalter 6 zum Heiz element 5, so daß dieses nur bei betätigtem Sitz-Hei zungsschalter 6 an die Stromversorgung des Kraftfahrzeu ges angelegt wird.In the seat heating device shown in FIG. 1, a signal is sent from a door lock switch 1 to a control unit 2 when the door lock is open. This control unit 2 receives, as a second input signal, the outside temperature measured by an outside temperature sensor 3 . If the outside temperature measured by means of the outside temperature sensor 3 is below a limit value stored in the control unit 2 , when the vehicle door is unlocked, ie when the door lock switch 1 emits a signal to the control unit 2 , the heating element is taken via the path 4 shown in dashed lines in FIG. 1 5 of a vehicle seat, not shown in the figure, placed on the motor vehicle power supply and thus heated up. The heating element 5 is preferably switched off again by the control unit 2 after a predetermined time, ie when the seat of the vehicle is sufficiently heated by the heating element 5 . It is also advantageous if the heating element 5 is only switched on automatically by the control unit 2 when the seat heating switch 6 is in its "on" position. This ensures that the seat heater can only be switched on automatically by the control unit 2 if this is also desired by the driver or one of the co-drivers of the motor vehicle. In this case, the control unit 2 emits a signal to the heating element via the path 7 . This signal is applied each but only when actuated, the seat heater switch 6 to the heating element 5, so that this ges 6 to the power supply of the Kraftfahrzeu is applied Zung switch actuated only when the seat-Hei.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Sitz-Heizeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit Standheizung ist ein Standheizungs schalter 8 vorgesehen, der bei eingeschalteter Standhei zung ein Signal an eine Steuereinheit 9 abgibt. Diese Steuereinheit 9 gibt gemäß einer ersten Ausführung über den gestrichelt eingezeichneten Pfad 10 ein Signal an einen Zeitschalter 11 ab. Dieser Zeitschalter 11 legt je nach eingestellter Zeitdauer entweder unmittelbar beim Einschalten der Standheizung bzw. nach einer durch den Zeitschalter 11 vorgegebenen Zeit nach dem Einschalten der Standheizung das dem Zeitschalter 11 nachgeschaltete Heizelement 12 an die Stromversorgung des Kraftfahrzeuges an. Gemäß einer zweiten Ausgestaltung dieser Sitz-Heiz einrichtung gibt die Steuereinheit 9 bei eingeschalteter Standheizung über den Pfad 13 ein Signal an den Sitz-Hei zungsschalter 14. Nur wenn dieser Sitz-Heizungsschalter 14 betätigt ist, gibt er das Signal der Steuereinheit 9 weiter an einen Temperaturschalter 15. Dieser Temperatur schalter 15 wird von einem Temperatursensor 16 betätigt. Dieser Temperatursensor 16 kann entweder die Außentempe ratur oder die Innentemperatur des Kraftfahrzeuges mes sen. Liegt beispielsweise die Innentemperatur oder alter nativ dazu auch die Außentemperatur des Kraftfahrzeuges unterhalb eines vorgegebenen Grenzwertes, so wird der Temperaturschalter 15 geöffnet, so daß das Signal der Steuereinheit 9 zum Zeitschalter 11 und über diesen zum Heizelement 12 eines der Fahrzeugsitze gelangt. Durch diese zweite Ausbildung der Sitz-Heizeinrichtung wird ge währleistet, daß das Signal der Steuereinheit 9 nur dann zum Zeitschalter 11 gelangt, wenn der entsprechende Sitz- Heizungsschalter 14 eingeschaltet ist und zusätzlich die durch den Temperatursensor 16 gemessene Temperatur, ent weder die Außentemperatur oder die Innentemperatur des Kraftfahrzeuges, unterhalb eines vorgegebenen Grenzwertes liegt.In the seat heating device for motor vehicles with auxiliary heating shown in Fig. 2, an auxiliary heater switch 8 is provided, which delivers a signal to a control unit 9 when the auxiliary heater is switched on. According to a first embodiment, this control unit 9 outputs a signal to a time switch 11 via the path 10 shown in broken lines. Depending on the set period of time, this timer 11 either applies the heating element 12 downstream of the timer 11 to the power supply of the motor vehicle either immediately when the auxiliary heater is switched on or after a time specified by the timer 11 after the auxiliary heater is switched on. According to a second embodiment of this seat heating device, the control unit 9 gives a signal to the seat heating switch 14 via the path 13 when the auxiliary heater is switched on. Only when this seat heating switch 14 is actuated does it pass on the signal from the control unit 9 to a temperature switch 15 . This temperature switch 15 is actuated by a temperature sensor 16 . This temperature sensor 16 can either measure the outside temperature or the inside temperature of the motor vehicle. For example, if the inside temperature or, alternatively, the outside temperature of the motor vehicle is below a predetermined limit value, the temperature switch 15 is opened so that the signal from the control unit 9 to the timer 11 and via this to the heating element 12 of one of the vehicle seats. This second embodiment of the seat heating device ensures that the signal from the control unit 9 only reaches the time switch 11 when the corresponding seat heating switch 14 is switched on and additionally the temperature measured by the temperature sensor 16 , either the outside temperature or the Internal temperature of the motor vehicle is below a predetermined limit.

Durch die in Fig. 2 dargestellte Ausführung der Sitz- Heizeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit Standheizung wird erreicht, daß bei eingeschalteter Standheizung die Sitz- Heizung mindestens eines der Fahrzeugsitze zumindest für eine bestimmte Zeit eingeschaltet wird.The embodiment of the seat heating device for motor vehicles with auxiliary heating shown in FIG. 2 ensures that when the auxiliary heater is switched on, the seat heating of at least one of the vehicle seats is switched on at least for a certain time.

Claims

1. Seat heating device for motor vehicles, in which at least one of the seats of the motor vehicle is assigned a switchable by means of a seat heating switch on and off switchable heating element which is connected to the motor vehicle power supply, characterized in that the heating element ( 5 ) when unlocking a Vehicle door is automatically switched on by the control unit ( 2 ) when the outside temperature measured by means of an outside temperature sensor ( 3 ) is below a predetermined limit value.

2. Seat heating device for motor vehicles with auxiliary heating, in which at least one of the seats of the motor vehicle is assigned a switch that can be switched on and off by means of a seat heating switch and is connected to the motor vehicle power supply, characterized in that the heating element ( 12 ) is switched on by a control unit ( 9 ) when switching on or a predetermined time after switching on the auxiliary heating of the motor vehicle.

3. Seat heating device according to claim 1 or claim 2, characterized in that the heating element ( 5 ; 12 ) can only be switched on automatically when the seat heating switch ( 6 ; 12 ) is in its "on" position.

4. Seat heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating element ( 5 ; 12 ) by the control unit ( 2 ; 9 ) is switched off again after a predetermined time.

5. Seat heating device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the heating element ( 12 ) can only be switched on automatically when the outside temperature or inside temperature of the motor vehicle measured by means of a temperature sensor ( 16 ) is below half a predetermined limit value .