DE102004024726B4 - Seat heating for vehicles, especially motor vehicles - Google Patents

Seat heating for vehicles, especially motor vehicles Download PDF

Info

Publication number
DE102004024726B4
DE102004024726B4 DE200410024726 DE102004024726A DE102004024726B4 DE 102004024726 B4 DE102004024726 B4 DE 102004024726B4 DE 200410024726 DE200410024726 DE 200410024726 DE 102004024726 A DE102004024726 A DE 102004024726A DE 102004024726 B4 DE102004024726 B4 DE 102004024726B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
temperature
seat
characteristic
seat heating
passenger compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200410024726
Other languages
German (de)
Other versions
DE102004024726A1 (en
Inventor
Reinhold Rödel
Gerhard Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE200410024726 priority Critical patent/DE102004024726B4/en
Publication of DE102004024726A1 publication Critical patent/DE102004024726A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102004024726B4 publication Critical patent/DE102004024726B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
    • B60N2/5685—Resistance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Resistance Heating (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Sitzheizung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem unterhalb der Sitzfläche angeordneten, über ein Steuergerät in Abhängigkeit von der aktuellen Sitzflächentemperatur bestromten Heizdraht, dessen elektrischer Widerstand mit Hilfe einer im Steuergerät hinterlegten Widerstands-/Temperaturkennlinie zur Ermittlung der Sitzflächentemperatur auswertbar ist, wobei zur Bestimmung einer Sitzheizungssteuerungs-Kennlinie die durch das Steuergerät über einen im Fahrgastraum angeordneten Temperaturfühler zu ermittelnde Innentemperatur des Fahrgastraumes dient, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ermittlung der aktuellen Sitzflächentemperatur nicht nur die jeweilige Innentemperatur des Fahrgastraumes, sondern auch die Standzeit des Fahrzeugs und zur Ermittlung einer Sitzheizungswiderstands-/Sitzheizungstemperatur-Kennlinie der elektrische Widerstand des Heizdrahts und die ermittelte jeweilige Sitzflächentemperatur dient.Heated seats for vehicles, in particular motor vehicles, arranged with a below the seat, powered by a control unit in response to the current seat temperature heating wire whose electrical resistance is evaluated by means of a stored in the control unit resistance / temperature characteristic to determine the seat temperature, to determine a Sitzheizungssteuerungs characteristic which serves to be determined by the control unit via an arranged in the passenger compartment temperature sensor interior temperature of the passenger compartment, characterized in that for determining the current seat temperature not only the respective interior temperature of the passenger compartment, but also the life of the vehicle and to determine a Sitzheizungswiderstands- / Seat heating temperature characteristic of the electric resistance of the heating wire and the determined respective seat temperature is used.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sitzheizung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem unterhalb der Sitzfläche angeordneten, über ein Steuergerät elektrisch bestromten Heizdraht, dessen elektrischer Widerstand mit Hilfe einer im Steuergerät hinterlegten Widerstands-/Temperaturkennlinie zur Ermittlung der Sitzflächentemperatur auswertbar ist.The The invention relates to a seat heater for vehicles, especially motor vehicles, with one below the seat arranged over a control unit electrically energized heating wire whose electrical resistance with the help of a in the control unit deposited resistance / temperature characteristic curve to determine the Seat surface temperature evaluable is.

Eine durch die DE 38 18 974 A1 bekannte regelbare Sitzheizung weist einen Heizwiderstandsdraht und zusätzlich, zur Erfassung der Sitzflächentemperatur, einen temperaturabhängigen Widerstand auf, mit dem punktuell die Sitztemperatur erfasst werden kann. Das bedeutet, dass pro Sitz bzw. pro Sitzheizungsfläche (mindestens) ein temperaturabhängiger Widerstand, inklusive Zubehör, wie Stecker, Leitungen, Kontakte und Auswerteelektronik im ansteuernden Steuergerät, z. B. Klimabedienteil, erforderlich ist. Zudem kann die Temperatur nur an einer Stelle erfasst werden. Es könnten auch lokale Überhitzungen auftreten, wenn z. B. wärmeisolierende Materialien auf den Sitz gelegt sind und diese die Stelle, an welcher sich der Fühler befindet, nicht bedecken.One by the DE 38 18 974 A1 known adjustable seat heating has a Heizwiderstandsdraht and in addition, for detecting the seat temperature, a temperature-dependent resistance, with the punctually the seat temperature can be detected. This means that per seat or per seat heating surface (at least) a temperature-dependent resistance, including accessories, such as plugs, lines, contacts and transmitter in the controlling controller, z. B. Climate control unit, is required. In addition, the temperature can only be detected at one point. It could also local overheating occur when z. B. heat insulating materials are placed on the seat and they do not cover the place where the sensor is located.

Nachteile bei den bekannten Sitzheizungen mit Temperaturregelung bestehen darin, dass sie eine sehr exakte Ermittlung der Kennlinie, elektrischer Widerstand, aufgetragen über der Sitzflächentemperatur, voraussetzen, was ein entsprechend genaues Vermessen der Sitzheizungsleistungswiderstände erfordert. Die ermittelte Kennlinie muss dann dem ansteuernden Gerät, z. B. Sitzheizungssteuergerät, Klimabedienteil, mitgeteilt werden. Dieser Vorgang ist zeitaufwendig und – da er vom Kundendienst, Werkstatt etc. vorgenommen werden muss – schwierig zu realisieren.disadvantage exist in the known seat heaters with temperature control in that they make a very accurate determination of the characteristic, electrical Resistance, applied over the seat surface temperature, assume what a correspondingly accurate measurement of the seat heater power resistors requires. The determined characteristic must then be the driving device, z. B. Seat heating control unit, Climate control unit, to be communicated. This process is time consuming and since he must be made by customer service, workshop, etc. - difficult to realize.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sitzheizung zu schaffen, deren Temperatur sich unter Vermeidung des bei bekannten Sitzheizungen erforderlichen Aufwands, exakt regeln lässt.task the present invention is to provide a seat heating, their temperature while avoiding the required in known seat heaters Expenditure, can be regulated exactly.

Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe bei einer Sitzheizung der eingangs bezeichneten Gattung durch gelöst, dass zur Bestimmung einer Sitzheizungssteuerungs-Kennlinie die durch das Steuergerät zu ermittelnde Innentemperatur des Fahrgastraumes dient.According to the invention The object is in a seat heating of the initially described Genus solved by that for determining a seat heating control characteristic by the the control unit to be determined inside temperature of the passenger compartment is used.

Zur Ermittlung der Innentemperatur kann im Fahrgastraum ein Temperaturfühler angeordnet sein, z. B. in einem Klimabedienteil. Über den Fahrzeugbus kann diese Temperatur an verschiedene Steuergeräte verteilt werden. Das Verteilen kann z. B. in dem Moment geschehen, wenn die Tür geöffnet wird. Ein Messen der Innentemperatur und der Sitzheizungstemperatur (z. B. über die Strom-Spannungsmessmethode) im Augenblick der Türöffnung stellt sicher, dass auf dem Sitz noch keine Person sitzt und den Sitz erwärmt.to Determining the internal temperature can be arranged in the passenger compartment a temperature sensor be, z. B. in a climate control panel. About the vehicle bus can this Temperature to be distributed to various control devices. Distributing can z. B. happen in the moment when the door is opened. A measurement of the Internal temperature and seat heating temperature (eg via the Current-voltage measurement method) at the moment of the door opening ensures that No one sits on the seat and warms the seat.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird für eine Sitzheizung, bei der der elektrische Heizdraht in Abhängigkeit von der aktuellen Sitzflächentemperatur bestromt wird, vorgeschlagen, zur Ermittlung der aktuellen Sitzflächentemperatur nicht nur die jeweilige Innentemperatur des Fahrgastraumes, sondern auch die Standzeit des Fahrzeugs zu verwenden. Hierfür sollte eine Standzeitdauer zugrundegelegt werden, nach der die Sitzflächentemperatur der Innentemperatur des Fahrgastraumes entspricht. Denn die Sitzoberflächentemperatur gleicht sich unter bestimmten Bedingungen der Innentemperatur im Fahrzeug an, z. B. wenn das Fahrzeug eine bestimmte Zeitdauer (etwa 3 Stunden) gestanden hat und hierbei keiner Sonnenbestrahlung ausgesetzt war (z. B. Überprüfung durch einen Sonnensensor).In Another embodiment of the invention is for a seat heating, in the the electric heating wire in dependence from the current seat temperature is energized, proposed to determine the current seat temperature not only the respective interior temperature of the passenger compartment, but also to use the service life of the vehicle. For this should a service life is taken as the seating temperature the internal temperature of the passenger compartment corresponds. Because the seat surface temperature resembles the internal temperature in the vehicle under certain conditions on, for. For example, if the vehicle has a certain amount of time (about 3 hours) has stood and in this case was exposed to sunlight (eg check by a sun sensor).

Für den Fall, dass das Fahrzeug eine Außentemperaturmessung besitzt, kann zur Ermittlung der erforderlichen Standzeitdauer ein Vergleich der Innentemperatur mit der Außentemperatur dienen. Denn wenn die Innentemperatur annähernd gleich der Außentemperatur ist, was eine gewisse Zeitdauer voraussetzt, in der der erforderliche thermische Ausgleich stattfinden kann, entspricht die Sitzflächentemperatur folgerichtig der Innen- wie der Außentemperatur.In the case, that the vehicle is an outside temperature measurement possesses, may be used to determine the required service life Comparison of the internal temperature with the outside temperature serve. Because when the inside temperature is approximate equal to the outside temperature is what presupposes a certain amount of time in which the required thermal compensation can take place, corresponds to the seat surface temperature consistent with the indoor and outdoor temperature.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann zur Ermittlung einer Sitzheizungswiderstands-/Sitzheizungstemperatur-Kennlinie der elektrische Widerstand des Heizdrahts und die ermittelte jeweilige Sitzflächentemperatur verwendet werden. Damit macht sich die Erfindung die bekannten Messverfahren nach dem Stand der Technik zur Ermittlung des Sitzheizungswiderstands zunutze und bringt als zweiten Wert zur Findung der Sitzheizungswiderstands-/Sitzheizungstemperatur-Kennlinie die erfindungsgemäße Sitztemperaturerfassung ein.In Advantageous development of the invention can be used to determine a Seat heating resistance / seat heating temperature characteristic of the electric Resistance of the heating wire and the determined respective seat temperature be used. Thus, the invention makes the known measuring methods according to the prior art for determining the seat heater resistance takes advantage and brings as a second value for finding the Sitzheizungswiderstands- / Sitzheizungstemperatur characteristic the seat temperature detection according to the invention one.

Dieses Vorgehen kann vorteilhafterweise auch allmählich zur Erhöhung der Kennliniengenauigkeit, z. B. über verschiedene erfasste Temperaturen, führen.This Procedure can also be used gradually to increase the Characteristic accuracy, z. B. over different recorded temperatures, lead.

Insgesamt gesehen ermöglicht die Erfindung Kosteneinsparungen, indem sie den bei bekannten Sitzheizungen der in Rede stehenden Art getriebenen Aufwand verringert.All in all seen possible The invention provides cost savings by having the known seat heaters reduced the effort in question type.

Zur praktischen Realisierung der Erfindung wird in weiterer Ausgestaltung derselben vorgeschlagen, dass ein nach kurzzeitiger Bestromung des Heizdrahts ermittelter Sitzheizungswiderstand und die ermittelte Fahrgastraum-Innentemperatur als erster Näherungswert einer Sitzheizungs-Kennlinie dienen. Hierbei ist eine im Steuergerät als „Grundkennlinie” abgelegte Widerstands-/Temperaturkennlinie jeweils durch die aktuell ermittelte Sitzheizungs-Kennlinie angleichbar. Damit kann die im Steuergerät als „Grundkennlinie” abgelegte Widerstands-/Temperaturkennlinie durch jede erfolgreiche Bedienung der Sitzheizung um 10% oder einen ähnlichen Wert an die aktuell ermittelte Sitzheizungs-Kennlinie angeglichen werden.For the practical realization of the invention, the same is proposed in a further embodiment that a seat heater resistance determined after short-term energization of the heating wire and the determined interior passenger compartment temperature as the first approximation of a seat heating characteristic curve NEN. In this case, a resistance / temperature characteristic stored in the control unit as "basic characteristic" can be adjusted in each case by the currently determined seat heating characteristic curve. In this way, the resistance / temperature characteristic stored in the control unit as a "basic characteristic" can be adjusted to the currently determined seat heating characteristic curve by each successful operation of the seat heating by 10% or a similar value.

Zusätzlich denkbar ist darüber hinaus eine sukzessive Angleichung an die Benutzereigenheiten: Nimmt man einmal an, dass ein Benutzer immer Sitzheizungsstufe 6 fährt, so könnte man die Sitzheizung umkalibrieren und sukzessive auf untere Stufen gehen, d. h. der Benutzer kann dann nach einiger Zeit auf Stufe 5 oder 4 wechseln und verspürt ähnliche Wärme wie früher in Stufe 6. Es wäre auch möglich, dieses benutzerspezifische Verhalten, z. B. mittels Fingerprintsensor oder schlüsselspezifisch im Steuergerät abzulegen.Additionally conceivable is about it in addition, a successive approximation to the user's properties: Takes suppose that a user always drives seat heating level 6, so could recalibrate the seat heating and gradually to lower levels go, d. H. the user can then go to stage after some time 5 or 4 switch and feel similar heat as earlier in stage 6. It would be also possible, this user-specific behavior, eg. B. by means of fingerprint sensor or each key individually in the control unit store.

Claims (8)

Sitzheizung für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem unterhalb der Sitzfläche angeordneten, über ein Steuergerät in Abhängigkeit von der aktuellen Sitzflächentemperatur bestromten Heizdraht, dessen elektrischer Widerstand mit Hilfe einer im Steuergerät hinterlegten Widerstands-/Temperaturkennlinie zur Ermittlung der Sitzflächentemperatur auswertbar ist, wobei zur Bestimmung einer Sitzheizungssteuerungs-Kennlinie die durch das Steuergerät über einen im Fahrgastraum angeordneten Temperaturfühler zu ermittelnde Innentemperatur des Fahrgastraumes dient, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ermittlung der aktuellen Sitzflächentemperatur nicht nur die jeweilige Innentemperatur des Fahrgastraumes, sondern auch die Standzeit des Fahrzeugs und zur Ermittlung einer Sitzheizungswiderstands-/Sitzheizungstemperatur-Kennlinie der elektrische Widerstand des Heizdrahts und die ermittelte jeweilige Sitzflächentemperatur dient.Heated seats for vehicles, especially motor vehicles, arranged with a below the seat, powered by a control unit in response to the current seat temperature heating wire, the electrical resistance with the aid of a stored in the control unit resistance / temperature characteristic curve for determining the seat temperature is evaluable, wherein for determining a Sitzheizungssteuerungs characteristic which serves to be determined by the control unit via an arranged in the passenger compartment temperature sensor interior temperature of the passenger compartment, characterized in that for determining the current seat temperature not only the respective interior temperature of the passenger compartment, but also the life of the vehicle and to determine a Sitzheizungswiderstands- / Seat heating temperature characteristic of the electric resistance of the heating wire and the determined respective seat temperature is used. Sitzheizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Standzeitdauer zugrunde gelegt wird, nach der die Sitzflächentemperatur der Innentemperatur des Fahrgastraumes entspricht.Seat heating according to claim 1, characterized that a service life is taken as the seat temperature the internal temperature of the passenger compartment corresponds. Sitzheizung nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Fahrzeug eine Außentemperaturmessung besitzt, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ermittlung der erforderlichen Standzeitdauer ein Vergleich der Innentemperatur mit der Außentemperatur dient.Seat heating according to claim 1 or 2, wherein the vehicle an outside temperature measurement possesses, characterized in that for determining the required Lifetime a comparison of the internal temperature with the outside temperature serves. Sitzheizung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein nach kurzzeitiger Bestromung des Heizdrahts ermittelter Sitzheizungswiderstand und die ermittelte Fahrgastraum-Innentemperatur als erster Näherungswert einer Sitzheizungskennlinie dienen.Seat heating according to claim 1, 2 or 3, characterized that determined after brief energization of the heating wire Seat heating resistance and the determined interior passenger compartment temperature as a first approximation serve a seat heating characteristic. Sitzheizung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine im Steuergerät als „Grundkennlinie” abgelegte Widerstands-/Temperaturkennlinie jeweils durch die aktuell ermittelte Sitzheizungskennlinie angleichbar ist.Seat heating according to claim 4, characterized that one in the control unit filed as "basic characteristic" Resistance / temperature characteristic in each case by the currently determined Seat heating characteristic is equalized. Sitzheizung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine im Steuergerät als „Grundkennlinie” abgelegte Widerstands-/Temperaturkennlinie durch jeden Einschaltvorgang der Sitzheizung um 10% oder einen ähnlichen Wert an die aktuell ermittelte Sizuheizungskennlinie angleichbar ist.Seat heating according to claim 5, characterized in that that one in the control unit filed as "basic characteristic" Resistance / temperature characteristic through each switching of the Seat heating by 10% or a similar Value can be equalized to the currently determined characteristic curve is. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorgänge der Messung der Innentemperatur des Fahrgastraumes und der Sitzheizungstemperatur durch Öffnen einer Fahrzeugtür auslösbar sind.Seat heating according to one or more of the above Claims, characterized in that the operations of measuring the internal temperature of the passenger compartment and the seat heating temperature by opening a vehicle door triggered are. Sitzheizung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige ermittelte Innentemperatur des Fahrgastraumes durch im Fahrzeug vorhandene vernetzte Kommunikationsbusse übermittelt wird.Seat heating according to one or more of the above Claims, characterized in that the respective determined internal temperature of the passenger compartment transmitted by existing in the vehicle networked communication buses becomes.
DE200410024726 2004-05-19 2004-05-19 Seat heating for vehicles, especially motor vehicles Expired - Fee Related DE102004024726B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024726 DE102004024726B4 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Seat heating for vehicles, especially motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410024726 DE102004024726B4 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Seat heating for vehicles, especially motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102004024726A1 DE102004024726A1 (en) 2005-12-15
DE102004024726B4 true DE102004024726B4 (en) 2009-10-22

Family

ID=35404275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410024726 Expired - Fee Related DE102004024726B4 (en) 2004-05-19 2004-05-19 Seat heating for vehicles, especially motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004024726B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE528149C2 (en) * 2005-01-17 2006-09-12 Calesco Foil Ab Heating device for heating a seat
DE102006030337B4 (en) * 2006-06-30 2013-12-19 Behr-Hella Thermocontrol Gmbh Method for controlling a seat heating of a vehicle seat, and seat heating

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3818974A1 (en) * 1988-06-03 1990-02-08 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik CONTROL AND MONITORING CIRCUIT FOR ELECTRIC SEAT HEATERS, ESPECIALLY OF MOTOR VEHICLES
DE4141062A1 (en) * 1991-12-13 1993-06-17 A B Elektronik Gmbh Heated automobile seat with microprocessor heating control - uses selected heat setting and detected temp. in vehicle passenger space to control heating load
DE4318432A1 (en) * 1993-06-03 1994-12-08 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik Method and circuit arrangement for operating an electric car seat heater
DE19708867A1 (en) * 1997-03-05 1998-09-10 Bosch Gmbh Robert Circuit for temperature-dependent regulation of the heating current of seat heaters
DE19752135A1 (en) * 1997-11-25 1999-06-17 Bosch Gmbh Robert Heating current control method and seat heating control circuit
DE19844512C1 (en) * 1998-09-28 2000-12-14 Volkswagen Ag Method and control device for reducing the vehicle electrical system load
DE10021134A1 (en) * 2000-04-29 2001-11-08 Bayerische Motoren Werke Ag Method and device for adjusting heating output of electrical seat heating in motor vehicles adjusts seat-heating output automatically by relying on the correcting variable of heating or air conditioning in a passenger area
DE4139580C2 (en) * 1991-11-30 2002-06-27 Bayerische Motoren Werke Ag Seat heating device for motor vehicles

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3818974A1 (en) * 1988-06-03 1990-02-08 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik CONTROL AND MONITORING CIRCUIT FOR ELECTRIC SEAT HEATERS, ESPECIALLY OF MOTOR VEHICLES
DE4139580C2 (en) * 1991-11-30 2002-06-27 Bayerische Motoren Werke Ag Seat heating device for motor vehicles
DE4141062A1 (en) * 1991-12-13 1993-06-17 A B Elektronik Gmbh Heated automobile seat with microprocessor heating control - uses selected heat setting and detected temp. in vehicle passenger space to control heating load
DE4318432A1 (en) * 1993-06-03 1994-12-08 Ruthenberg Gmbh Waermetechnik Method and circuit arrangement for operating an electric car seat heater
DE19708867A1 (en) * 1997-03-05 1998-09-10 Bosch Gmbh Robert Circuit for temperature-dependent regulation of the heating current of seat heaters
DE19752135A1 (en) * 1997-11-25 1999-06-17 Bosch Gmbh Robert Heating current control method and seat heating control circuit
DE19844512C1 (en) * 1998-09-28 2000-12-14 Volkswagen Ag Method and control device for reducing the vehicle electrical system load
DE10021134A1 (en) * 2000-04-29 2001-11-08 Bayerische Motoren Werke Ag Method and device for adjusting heating output of electrical seat heating in motor vehicles adjusts seat-heating output automatically by relying on the correcting variable of heating or air conditioning in a passenger area

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004024726A1 (en) 2005-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1117549B1 (en) Method and heating device for heating devices in a motor vehicle
DE4318432A1 (en) Method and circuit arrangement for operating an electric car seat heater
US2698893A (en) Automobile seat heater
DE102005008457A1 (en) Method for controlling temperature of seat in motor vehicle involves recording of signal which indicates whether person is in motor vehicle or not
DE102013206118A1 (en) Approach switch arrangement and method with adaptive time delay
DE102012221723A1 (en) HEATING CONTROL UNIT AND VEHICLE HEATING
EP0344869A1 (en) Regulating circuit for an electrically heated seat, especially one for automotive vehicles
DE102010020851A1 (en) System and method for heating and cooling a vehicle
EP2082920A1 (en) Electric additional heating for a motor vehicle
DE102009023138A1 (en) Operating device for two-zone climate control in motor vehicle, has control elements, where device is switched into one-zone operating mode such that common temperature and ventilation for common zone are adjusted by respective elements
DE102004024726B4 (en) Seat heating for vehicles, especially motor vehicles
DE3243198A1 (en) Method for determining the heat consumption of heaters and device for carrying out the method for the purposes of heating cost allocation
DE4141062A1 (en) Heated automobile seat with microprocessor heating control - uses selected heat setting and detected temp. in vehicle passenger space to control heating load
EP1211548B1 (en) Display with a heater
DE102006034466B4 (en) motor vehicle
DE102016215548A1 (en) Heating system with a radiant heater for a motor vehicle and method for operating a radiant heater
DE102014210645A1 (en) Method and system for determining temperature in a drive unit
DE202007007112U1 (en) Automatic mirror deicing device
EP1157884A1 (en) Method and apparatus for the power adjustment of an electrical heating of a seat
DE102006057275A1 (en) Method for controlling components or auxiliary components of vehicle, involves emitting signal by navigation system on basis of its positioning medium and on basis of predetermined target coordinate
DE102011002852B4 (en) Operating device with operator-dependent switching functionality and associated procedure
DE19811823A1 (en) Electric seat heating circuit for automobile passenger seat
DE19707664A1 (en) Device for controlling or regulating temp. of heated surfaces, esp. glass ceramic cooking hobs
WO2006000488A1 (en) Determination of information relating to the rotating/stopped state of a direct-current motor
DE202019005501U1 (en) Window heating with intelligent monitoring

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8181 Inventor (new situation)

Inventor name: SCHNEIDER, GERHARD, 85092 K?SCHING, DE

Inventor name: R?DEL, REINHOLD, 93326 ABENSBERG, DE

8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee