Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erfassen von
Verkehrsgrößen im Straßenverkehr, wie Anzahl der Fahrzeuge,
Verkehrsdichte, Fahrzeugart, Belegung, Geschwindigkeit usw.,
mit mindestens einem Empfänger für elektromagnetische Wellen
und einer Auswerteeinheit (EP 3 18 260 A2).The invention relates to an arrangement for detecting
Traffic variables in road traffic, such as number of vehicles,
Traffic density, vehicle type, occupancy, speed etc.,
with at least one receiver for electromagnetic waves
and an evaluation unit (EP 3 18 260 A2).
Aus der EP 2 62 621 A2 ist ein Fahrzeugdetektor zur Ermittlung
von Verkehrsgrößen im Straßenverkehr bekannt. Der Detektor
weist mindestens einen Magnetfeldsensor auf, der in die
Fahrbahn eingebracht wird. Mit dem Sensor wird die durch ein
Kraftfahrzeug verursachte Änderung des Magnetfeldes erfaßt,
die dann in einer Auswerteeinrichtung ausgewertet wird. Eine
Anordnung von zwei Magnetfeldsensoren in einem bestimmten
Abstand zueinander erlaubt die Bestimmung von Fahrtrichtung
und Fahrtgeschwindigkeit.EP 2 62 621 A2 describes a vehicle detector
known from traffic variables in road traffic. The detector
has at least one magnetic field sensor, which in the
Roadway is brought. With the sensor, the through
Change in the magnetic field caused by the motor vehicle is detected,
which is then evaluated in an evaluation device. A
Arrangement of two magnetic field sensors in one
Distance to each other allows the direction of travel to be determined
and driving speed.
Aus der EP 3 57 893 A2 ist ein Verfahren zum Messen des
Verkehrsflusses auf Straßen bekannt. Dabei werden mindestens
zwei unterschiedliche Sensorarten eingesetzt, die oberhalb der
Straßendecke aufgestellt werden, beispielsweise ein
Schallsensor und ein Sensor für elektromagnetische Wellen. Der
Sensor für elektromagnetische Wellen ist zweiteilig als Sender
und Empfänger ausgebildet. Es kann auch ein Magnetfeldsensor
eingesetzt werden.
EP 3 57 893 A2 describes a method for measuring the
Traffic flow known on roads. At least
two different types of sensors are used, the above the
Road surface can be set up, for example
Sound sensor and a sensor for electromagnetic waves. The
Sensor for electromagnetic waves is in two parts as a transmitter
and receiver trained. It can also be a magnetic field sensor
be used.
Aus der gattungsbildenden EP 3 18 260 A2 ist eine Anordnung zum
Erfassen von Verkehrsgrößen bekannt. Diese Anordnung weist
zumindest zwei passive Infrarotdetektoren auf, die die von
einem vorbeifahrenden Fahrzeug erzeugte Infrarotstrahlung
erfassen. Jeder Detektor erzeugt ein Signal, das eine Funktion
von Länge und Geschwindigkeit des Fahrzeuges ist. In einem als
Auswerteeinheit dienenden Prozessor werden die Signale der
Detektoren gespeichert und verarbeitet.From the generic EP 3 18 260 A2 an arrangement for
Knowing traffic quantities known. This arrangement points
at least two passive infrared detectors, which the of
infrared radiation generated by a passing vehicle
to capture. Each detector generates a signal that is a function
of the length and speed of the vehicle. In a as
Processor serving processor are the signals of the
Detectors saved and processed.
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der
Erfindung eine weitere Möglichkeit zur Ermittlung von
Verkehrsgrößen anzugeben.
Based on this state of the art, it is the task of
Invention another way to determine
Specify traffic sizes.
Viele Teile eines Autos, wie z. B. Zündkerze, Motorelektronik
und Lichtmaschine senden elektromagnetische Störspektren aus.
Aus "EMV im Kraftfahrzeug - von der Komponente bis zum
Fahrzeug" von Dr.-Ing. W. R. Pfaff in VDI Berichte Nr. 780,
1989 S. 307-332 sind Störspektren von Fahrzeugen bekannt.
Diese elektromagnetischen Störspektren können über
Richtantennen, die auf die Fahrbahn, die erfaßt werden soll,
ausgerichtet sind, empfangen werden. Das empfangene
Störspektrum steigt beim Durchfahren des Richtdiagramms
zunächst an und fällt dann wieder ab. Aus diesem Störspektrum
kann in einer Auswerteeinheit ein Zählimpuls abgeleitet
werden. Durch die Anordnung von mindestens zwei Richtantennen,
die unter Abstand voneinander angeordnet sind, ist es möglich
die Geschwindigkeit von Fahrzeugen zu ermitteln. Die
Richtantennen können sowohl stationär als auch mobil
eingesetzt werden.Many parts of a car, such as B. Spark plug, engine electronics
and alternator emit electromagnetic interference spectra.
From "EMC in motor vehicles - from components to
Vehicle "by Dr.-Ing. W. R. Pfaff in VDI Report No. 780,
1989 S. 307-332 interference spectra of vehicles are known.
These electromagnetic interference spectra can over
Directional antennas pointing to the lane to be scanned
are received. The received
Interference spectrum increases when driving through the directional diagram
first on and then falling off again. From this interference spectrum
a pulse can be derived in an evaluation unit
will. By arranging at least two directional antennas,
which are spaced from each other, it is possible
to determine the speed of vehicles. The
Directional antennas can be both stationary and mobile
be used.
Anhand der Figur wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
erläutert. Die Figur zeigt eine schematische Darstellung einer
erfindungsgemäßen Anordnung.An embodiment of the invention is shown in the figure
explained. The figure shows a schematic representation of a
arrangement according to the invention.
Auf einer Straße (ST) befindet sich ein Fahrzeug (FZ). Von
diesem Fahrzeug, bzw. von seiner Zündkerze oder Lichtmaschine
geht eine elektromagnetische Störstrahlung (SS) aus. Über der
Straße (ST) bzw. über der Fahrbahn, die man überwachen will,
oder am Rand dieser Fahrbahn befinden sich zwei Richtantennen
1, 2, die auf die Fahrbahn ausgerichtet sind und die
elektromagnetische Störstrahlung (SS) empfangen. Das
elektromagnetische empfangene Spektrum wird zunächst in einem
Verstärker (V) verstärkt und dann in einem Bandpaß (BP)
selektiv gefiltert. In einem Frequenzspannungswandler (FSW)
erfolgt eine Umsetzung in eine der Frequenz entsprechende
Spannung, die dann einem Impulsformer (IF) zugeleitet wird.
There is a vehicle (FZ) on a street (ST). This vehicle or its spark plug or alternator emits electromagnetic interference radiation (SS). Above the street (ST) or above the carriageway to be monitored, or at the edge of this carriageway, there are two directional antennas 1 , 2 which are aligned with the carriageway and receive the electromagnetic interference radiation (SS). The electromagnetic spectrum received is first amplified in an amplifier (V) and then selectively filtered in a bandpass filter (BP). A frequency voltage converter (FSW) converts the voltage to a frequency that is then fed to a pulse shaper (IF).
In einem Zähler (Z) findet die endgültige Zählung der
Fahrzeuge über die Zählung der Impulse statt. Durch eine
Auswertung der Zeitdifferenz zwischen den empfangenen
Signalen in den beiden Richtantennen ist eine Bestimmung der
Geschwindigkeit der Fahrzeuge möglich. Über eine genauere
Auswertung der Spektren können weitere Aussagen über die
Fahrzeuge gewonnen werden.The final count of the is found in a counter (Z)
Vehicles on the counting of the impulses take place. By a
Evaluation of the time difference between the received
Signals in the two directional antennas is a determination of the
Vehicle speed possible. About a more precise one
Evaluation of the spectra can make further statements about the
Vehicles are won.