DE4131569A1

DE4131569A1 - Modul-flugzeug

Info

Publication number: DE4131569A1
Application number: DE4131569A
Authority: DE
Inventors: Josef Dr Fleischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-09-23
Filing date: 1991-09-23
Publication date: 1993-03-25

Description

Hiermit beantrage ich die Erteilung eines Patentes und gegebenenfalls Gebrauchsmuster für ein "Modul-Flugzeug", dadurch gekennzeichnet, daß seine Einzelteile als genau vorberechne te und serienweise herstellbare Modulteile vorfabriziert und nume riert werden und das Flugzeug durch einfache und ziemlich mühe lose Zusammensetzung der Modulteile in einer gegenüber den herkömm lichen Herstellungsverfahren weit rationellere, vorteilhafteren und preisgünstigeren Weise flugbereit fertiggestellt wird, (vgl. zur Veranschaulichung die beiliegende Patentzeichnung mit den durch die Buchstaben A, B, C, D, E, F, G, H und die Ziffern 1, 2, 3, 4 gekennzeichneten Modulteilen), dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den herkömmlich hergestell ten Flugzeugen das produktionsverfahren für Modul-Flugzeuge nachweisbar wesentlich rationeller und preisgünstiger ist, dadurch gekennzeichnet, daß die ausgeklügelten wenigen Komponenten oder Modulteile rationell in größeren Mengen serienmäßig her gestellt und in verschiedene Flugzeugtypen eingebaut werden können und man so im Vergleich zu den herkömmlichen Flugzeugen weit größere Mengen von Modul-Flugzeugen in bedeutend kürzerer Zeit und weit preiswerter flugbereit fertigstellen kann, dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den herkömmlich hergestell ten Flugzeugen - dank der leicht und schnell auswechselbaren Modul teilen - anfallende Reparaturen wesentlich einfacher rascher und bil liger ausgeführt werden können und man in vielen Fällen die Reparaturdauer von 3 bis 6 Monaten auf 2 bis 3 Tage verkürzen kann, dadurch gekennzeichnet, daß die kompakten Modulteile in leichter Wei se per Bahn, Schiff, Flugzeug, Lastwagen usw. transportiert werden können und so auch im Vergleich zu den in herkömmlicher Weise hergestellten Flugzeugen der Transport des Modulflugzeuges in alle Länder wesentlich vorteilhafter ist, da Modul-Flugzeuge, insbesondere bestellte Modul - Flugzeuge in jedem Land aus den dorthin versandten Modulteilen nach einem mitgelieferten Montageplan an jedem ge wünschten Ort ohne große Mühe in kurzer Zeit durch Zusammen setzung der Modulteile flugbereit fertiggestellt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß man im Vergleich zu den herkömmlich her gestellten Flugzeugen bei den Modulflugzeugen eine bessere Sta bilität oder größere Widerstandsfähigkeit dadurch erreicht, daß die einzelnen Modulteile leichter an vielen Punkten auf ihre Stabilität getestet werden können und bei anfallenden Reparaturen, die durch Auswechslung der Modulteile ausgeführt werden kaum ein Verschleiß erfolgt, womit gleichzeitig eine längere Lebensdauer des Modulflugzeuges verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den herkömmlich hergestell ten Flugzeugen das Modulflugzeug mit den aufgezeigten Vorteilen wesentlich preisgünstiger nicht nur als zweisitziges Reiseflugzeug und als ein ganz hervorragendes zweisitziges Schulungsflugzeug für die fliegerische Ausbildung (Anfänger und Fortgeschrittene) sowie als zweisitziges Flugzeug für Kunstflüge oder Flugakrobatik, sondern auch durch Erweiterung der Modulteile als Flugzeug für den Transport einer größeren Anzahl von Personen und von Frachtgütern nach dem Modulbau-System rationell und wirtschaftlich produziert und zu einem wesentlich günstigeren oder niedrigeren Preis verkauft werden kann.

Claims

1. Der Anspruch auf ein Patent und Gebrauchsmuster, den ich hiermit erhebe, erstreckt sich sonach auf ein "Modul-Flugzeug", dadurch gekennzeichnet, daß seine Einzelteile als genau berechnete, ge testete und serienmäßig herstellbare Modulteile vorfabriziert und numeriert werden und dann das Modul-Flugzeug durch Zusammensetzen dieser Modulteile nach einem vorher ausgearbeiteten Montageplan flug bereit fertiggestellt wird, und zwar je nach Wunsch als Reiseflug zeug oder als Schulungsflugzeug für die Aus- und Fortbildung von Flugschülern (Anfänger und Fortgeschrittene) oder von Berufs piloten oder als Flugzeug für Kunstflüge (Luftakrobatik) oder als Flugzeug für den Transport einer größeren Anzahl von Passa gieren und von Frachtgut oder als ein für sonstige Zwecke verwendbares Flugzeug, dessen Herstellung nach dem Modul-Bausystem technisch möglich ist.

2. Dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den herkömmlich hergestellten Flugzeugen die serienmäßige Produktion von Modulteilen zu einem rationelleren wirtschaftlicheren und wesentlich preisgünstigeren Fabrikationsverfahren führt sowie die Herstellung einer weit größeren Menge von Modul-Flugzeugen in der gleichen Pro duktionszeitspanne und die Verwendung gleicher Modulteile für verschiedene Flugzeugtypen ermöglicht.

3. Dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den herkömmlich herge stellten Flugzeugen in größerem Rahmen anfallende Reparaturen durch ziemlich mühelose Auswechselung der Modulteile in viel kürzerer Zeit rationeller, schneller und weit billiger ausgeführt werden können.

4. Dadurch gekennzeichnet, daß im Vergleich zu den in herkömmlicher Weise hergestellten Flugzeugen der Transport von Modulflugzeugen dadurch vorteilhafter ist, daß die kompakten Modulteile per Bahn, Schiff, Flugzeug, Lastwagen usw. in jedes Land an den gewünschten Ort verbracht werden können und sich dann an Ort und Stelle das Modul-Flugzeug durch einfache Zusammensetzung der dort angelang ten Modulteile nach einem mitgelieferten Montageplan sehr leicht flugbereit fertigstellen läßt.