DE4128257C2 - Electromotive drive device for a Bowden cable window regulator - Google Patents
Electromotive drive device for a Bowden cable window regulatorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Antriebsvorrichtung für einen Bowdenzugfensterheber nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an electromotive Drive device for a Bowden cable window lifter after the preamble of claim 1.
Bei Fensterhebern für Automobile und ähnliche Fahrzeuge ist es bekannt, daß in der Getriebekette zwischen Antrieb und der zu bewegenden Fensterscheibe eine Blockierung oder auch Bremsvorrichtung vorgesehen sein muß, die verhindert, daß die Fensterscheibe durch Kraftaufwendung an der Scheibe selbst heruntergedrückt werden kann.For window regulators for automobiles and similar vehicles it is known that in the transmission chain between the drive and the window pane to be moved is blocked or braking device must also be provided, which prevents that the window pane by applying force to the Disc itself can be pressed down.
Bei manuell betriebenen Bowdenzugfensterhebern, wie bspw. bei dem in DE-A1 31 48 523 bekannten Seilzug-Fensterheber, ist zu diesem Zweck eine als Bremsfeder wirkende Schraubenfeder vorgesehen, die als Schlingfeder sowohl den Kurbelbolzen als auch eine seiltrommelfeste Gabel umgreift, und deren abgewinkelten Enden vom Kurbelbolzen bei dessen Betätigung in Richtung eines Zusammenziehens der Feder und bei Bewegung von der Seiltrommel her in Richtung eines Aufspreizens und Drückens der Feder gegen die Wand eines umgebenden Bremstopfes verschoben werden.With manually operated Bowden cable window lifters, such as in the cable window regulator known in DE-A1 31 48 523, is a brake spring for this purpose Coil spring provided, which as the wrap spring both Crank pin as well as a cable drum-proof fork engages, and their angled ends by the crank pin when actuated in the direction of contraction the spring and when moving from the rope drum Direction of spreading and pressing the spring against the wall of a surrounding brake pot can be moved.
Bei elektromotorisch angetriebenen Bowdenzugfensterhebern, wie bspw. dem in DE-A1 31 48 523 beschriebenen, wurde bisher auf eine solche Bremsfeder verzichtet. Die Getriebekette einer solchen Antriebsvorrichtung verläuft vom Elektromotor über eine auf der Motorachse sitzende Schnecke zu einem Schneckenrad, mit dem eine Seiltrommel über eine Kupplung zu gemeinsamer Drehung verbunden ist. Dabei ergibt sich eine Blockierung des Kraftflusses und damit der Bewegung an der Eingriffsstelle der Schnecke in das Schneckenrad quasi automatisch, wenn die Getriebekette von der Fensterscheibe her in Gang gesetzt werden soll, denn normalerweise kann vom Schneckenrad her eine Schnecke nicht durchgedreht werden. Diese Selbsthemmung ist allerdings abhängig von dem Steigungswinkel und der Flankenform der Schnecke/Schneckenrad-Verzahnung. Ist diese Steigung nur relativ flach, und sind die Zahn- bzw. Gewindeflanken ausreichend glatt, dann besteht diese Selbsthemmung nicht mehr, und die Schnecke kann durchaus vom Schneckenrad her gedreht werden.In the case of electric Bowden cable window lifters, such as that described in DE-A1 31 48 523 so far dispensed with such a brake spring. The Gear chain of such a drive device runs from the electric motor via one sitting on the motor axis Snail to a worm wheel with which a rope drum is connected to a common rotation via a coupling. This results in a blockage of the power flow and thus the movement at the point of engagement of the screw the worm wheel quasi automatically when the gear chain to be started from the window, because normally a snail can come from the worm wheel not be freaked out. This self-locking is however depending on the pitch angle and the Flank shape of the worm / worm gear teeth. Is this slope is only relatively flat, and are the tooth or Thread flanks sufficiently smooth, then there is Self-locking no longer, and the snail can be turned from the worm wheel.
Aus der DE 31 18 624 ist zwar ein Verstellantrieb mit Schlingfederbremselement für einen elektrisch angetriebenen Fensterheber bei Kraftfahrzeugen bekannt. Das Schlingfederbremselement dient dabei jedoch als Kupplung, um einen Nothandbetrieb des Fensterhebers zu ermöglichen, da das Schneckengetriebe des bekannten Fensterhebers aufgrund seiner Selbsthemmung einem Antrieb von der Sekundärseite her entgegenwirkt.From DE 31 18 624 there is indeed an adjustment drive Wrap spring brake element for one electric powered windows in motor vehicles known. However, the wrap spring brake element serves as Clutch for emergency manual operation of the window regulator allow because the worm gear of the known Window regulator due to its self-locking mechanism counteracts from the secondary side.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung der genannten Art zu schaffen, bei welcher der Wirkungsgrad der Schnecken wesentlich verbessert ist und bei der trotz flachem Schneckengewinde eine Blockierung des Bewegungsablaufes eintritt, wenn versucht wird, die Getriebekette von der Fensterscheibe her in Gang zu setzen.The invention has for its object a To create drive device of the type mentioned which is essential to the efficiency of the snails is improved and despite the flat worm thread the movement sequence is blocked when an attempt is made to remove the gear chain from the window pane to start here.
Diese Aufgabe ist durch eine Antriebsvorrichtung gelöst, welche die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.This object is achieved by a drive device which has the features specified in claim 1.
Der wesentliche Erfindungsgedanke besteht darin, in dem Schneckenrad einen kreissegmentförmigen Schlitz vorzusehen, und von der Seiltrommel her einen Lappen hervorspringen und durch diesen Schlitz greifen zu lassen. Am Schneckenrad selbst ist dann auf dem gleichen Kreisumfang ein Ring, eine Buchse oder dgl. vorgesehen, der an einer Stelle seines Umfanges ausgespart ist, wobei in diese Aussparung der seiltrommelfeste Lappen eingreift. Diese Teile sind dann von einer als Bremsfeder wirkenden Schraubenfeder umschlungen, wie dies von den manuellen Fensterhebern her bekannt ist.The main idea of the invention is in the The worm wheel has a slot shaped like a segment of a circle and a rag from the rope drum jump out and let it reach through this slot. The worm wheel itself is then the same Circumference provided a ring, a socket or the like. which is cut out at one point of its circumference, whereby the cable drum-proof tab engages in this recess. These parts are then of a acting as a brake spring Coiled spring wrapped like this by the manual Window regulators are known.
Auch die Funktionsweise dieser Bremsfeder ist die gleiche wie bei den manuellen Fensterhebern: Wird das Getriebe vom Motor über die Schnecke und das Schneckenrad in Gang gesetzt, so wird die Feder über die abgewinkelten Enden zusammengezogen und gibt das Getriebe frei. Wird dagegen das Getriebe von der Seiltrommel her in Gang gesetzt, z. B. weil versucht wird, die Fensterscheibe herunter zu drücken, so wird die Bremsfeder aufgespreizt und legt sich gegen die Innenwand des Bremstopfes und sperrt das Getriebe. Zugleich ist die Fensterscheibe aber auch gegen eine Aufwärtsbewegung blockiert, so daß auch beim Fahren auf holpriger Straße oder Durchfahren von Schlaglöchern die Fensterscheibe in der jeweils eingestellten Position verharrt.The way this brake spring works is the same As with the manual window regulators: If the gearbox from Motor on the worm and the worm wheel in gear the spring is placed over the angled ends contracted and releases the transmission. Will be against the transmission is started from the rope drum, e.g. B. because an attempt is being made to shut the window down press, the brake spring is spread and lies down against the inner wall of the brake pot and locks that Transmission. At the same time, the window pane is also against blocked an upward movement, so that even when driving on bumpy roads or driving through potholes the window in the currently set position persists.
Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung zeichnet sich gegenüber den bekannten Vorrichtungen durch einen verbesserten Wirkungsgrad aus, so daß der elektromotorische Antriebsteil kostengünstiger und kompakter dimensioniert werden kann, als dies bei den bisherigen Konstruktionen der Fall ist.The drive device according to the invention stands out compared to the known devices by a improved efficiency, so that the electromotive drive part cheaper and can be dimensioned more compact than with the previous constructions is the case.
Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Other goals, advantages, features and Possible applications of the present invention result from the following description of a Embodiment with reference to the drawings. In doing so all described and / or illustrated Features on their own or in any more meaningful way Combination the subject of the present invention, regardless of their summary in the Claims or their relationship.
Es zeigtIt shows
Fig. 1 eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung, Fig. 1 is a side view of the drive device,
Fig. 2 einen Schnitt durch Fig. 1 in Höhe II-II, Fig. 2 shows a section through Fig. 1 at the level II-II,
Fig. 3 einen Schnitt durch Fig. 2 in Höhe III-III. Fig. 3 shows a section through Fig. 2 in height III-III.
In Fig. 1 ist mit 1 ein Motor bezeichnet, der über eine Schnecke 2 ein Schneckenrad 3 antreibt. Das Schneckenrad 3 ist in einem Gehäuse 4 gelagert, an dem Schläuche 5 und 6 des Bowdenfensterhebers angelenkt sind.In Fig. 1, 1 denotes a motor which drives a worm wheel 3 via a worm 2 . The worm wheel 3 is mounted in a housing 4 to which hoses 5 and 6 of the Bowden window lifter are articulated.
Das Schneckenrad 3 ist über mindestens einen hervorstehenden Lappen 3a mit einer Seiltrommel 7 gekuppelt und greift zu diesem Zweck in eine Vertiefung 7a der Seiltrommel 7. Dabei ist zwischen dem Lappen 3a des Schneckenrades 3 und der Vertiefung 7a der Seiltrommel 7 ein Gummi-Dämpfungselement 10 zwischengeschaltet, welches bei Anlaufen und Abbremsen des Motors eine Dämpfung zwischen Schneckenrad 3 und Seiltrommel 7 bewirkt. In bekannter Weise wird dadurch bei Drehung des Motors 1 über die Schnecke 2 und das Schneckenrad 3 die Seiltrommel 7 auf Drehung mitgenommen.The worm wheel 3 is coupled to a cable drum 7 via at least one protruding tab 3 a and, for this purpose, engages in a recess 7 a in the cable drum 7 . A rubber damping element 10 is interposed between the tab 3 a of the worm wheel 3 and the recess 7 a of the cable drum 7 , which causes damping between the worm wheel 3 and the cable drum 7 when the motor starts and brakes. In a known manner, the cable drum 7 is thereby taken along for rotation when the motor 1 rotates via the worm 2 and the worm wheel 3 .
Das Schneckenrad 3 hat einen kreisbogenförmigen Schlitz 3b, durch den ein seiltrommelfester Lappen 7b greift. Dieser Schlitz 3b ist in Umfangsrichtung etwas breiter als der Lappen 7b.The worm wheel 3 has an arcuate slot 3 b, through which a cable drum-fixed tab 7 b engages. This slot 3 b is slightly wider in the circumferential direction than the tab 7 b.
Auf dem gleichen Umfang hat das Schneckenrad 3 einen hervorstehenden Ring bzw. einen schneckenradfesten Teil 3c, der mindestens im Sektor des Schlitzes 3b ausgespart ist, und zwischen dessen Flanken der seiltrommelfeste Lappen 7b greift.On the same circumference, the worm wheel 3 has a protruding ring or a worm wheel fixed part 3 c, which is recessed at least in the sector of the slot 3 b, and between which flanks the cable drum-fixed tab 7 b engages.
Der Ring 3c und der Lappen 7b werden von einer Schraubenfeder 8 umschlungen, deren Enden 8a und 8b abgewinkelt sind und jeweils in die zwischen Ring bzw. Teil 3c und Lappen 7b verbleibenden Spalte eingreifen. Die Feder 8 ist ihrerseits eng von einem Stahlring bzw. Bremstopf 9 umgeben, der fest im Gehäuse 4 sitzt.The ring 3 c and the tab 7 b are wrapped by a helical spring 8 , the ends 8 a and 8 b of which are angled and each engage in the gap remaining between the ring or part 3 c and tab 7 b. The spring 8 is in turn closely surrounded by a steel ring or brake pot 9 which is seated in the housing 4 .
Die Funktion der Bauteile, insbesondere die Funktion der Schraubenfeder 8, ist von manuellen Fensterhebern her bekannt. Wird die Getriebekette der Antriebsvorrichtung vom Motor 1 her in Gang gesetzt, so wird über die Schnecke 2 das Schneckenrad 3 gedreht, und damit auch der schneckenradfeste Ring bzw. Teil 3c. Dieser trifft mit einer Kante seiner Aussparung - je nach Drehrichtung - entweder auf das abgewinkelte Federende 8a oder 8b. In jedem Fall wird dadurch unter Zurücklegung eines in Fig. 3 angedeuteten Aushebeweges die Feder 8 zusammengezogen, so daß dann über die Lappen 3a und das zwischengeschaltete Gummi Dämpfungselement 10 die Seiltrommel 7 mitgenommen und das Seil mit der daranhängenden Fensterscheibe (nicht gezeigt) in der einen oder anderen Richtung bewegt wird. Im Falle, daß die Fensterscheibe das Hubende des Scheibenweges erreicht, wird eine ggf. vom Motor 1 noch ausgehende Antriebsenergie über das Gummi-Dämpfungselement 10 mit einem in Fig. 3 angedeuteten Dämpfungsweg abgebaut, so daß es zu keinen Beschädigungen der Antriebsvorrichtung kommen kann.The function of the components, in particular the function of the coil spring 8 , is known from manual window regulators. If the gear chain of the drive device is set in motion by the motor 1 , the worm wheel 3 is rotated via the worm 2 , and thus the worm wheel fixed ring or part 3 c. Depending on the direction of rotation, this one edge of its recess meets either the angled spring end 8 a or 8 b. In any case, the spring 8 is contracted with a lifting movement indicated in FIG. 3, so that the rope drum 7 is then taken along with the tab 3 a and the intermediate rubber damping element 10 and the rope with the attached window pane (not shown) in the one direction or another. In the event that the window pane reaches the stroke end of the window path, any drive energy still emanating from the motor 1 is reduced via the rubber damping element 10 with a damping path indicated in FIG. 3, so that the drive device cannot be damaged.
Wird dagegen versucht, die Getriebekette von der Fensterscheibe her in Gang zu setzen, z. B. durch Herunterdrücken oder Aufwärtsziehen der halbgeöffneten Scheibe, so wird über die Seiltrommel 7 auch der daran feste Lappen bzw. seiltrommelfeste Teil 7b gedreht, der nun seinerseits auf das abgewinkelte Federende 8a (oder 8b) trifft. Dadurch wird aber die Feder 8 quasi aufgebogen und wird gegen die Innenwand des Stahlringes bzw. Bremstopfes 9 festgeklemmt. Damit ist die Antriebsvorrichtung blockiert. Ein Herunterdrücken oder Aufwärtsziehen der Fensterscheibe ist somit nicht möglich.If, on the other hand, an attempt is made to start the transmission chain from the window, e.g. B. by pushing down or pulling up the half-open disc, the fixed rag or cable drum part 7 b is also rotated via the cable drum 7 , which in turn now meets the angled spring end 8 a (or 8 b). As a result, however, the spring 8 is quasi bent open and is clamped against the inner wall of the steel ring or brake pot 9 . The drive device is blocked. Pressing down or pulling up the window pane is therefore not possible.
Damit diese Funktionen in der beschriebenen Weise ablaufen, ist es erforderlich, daß Schneckenrad 3 und Seiltrommel 7 mit einem derart großen Spiel verbunden sind, daß zunächst der antriebsseitenfeste Lappen bzw. der Ring bzw. Teil 3c auf ein Federende 8a bzw. 8b trifft, bevor das Abtriebsglied, d. h. die Seiltrommel 7 bewegt wird.So that these functions run in the manner described, it is necessary that the worm wheel 3 and rope drum 7 are connected with such a large game that first the drive-side fixed tab or the ring or part 3 c on a spring end 8 a or 8 b meets before the output member, ie the cable drum 7 is moved.
Diese Funktion ist in allen Punkten vorbekannt und entspricht voll der Funktion bei manuell angetriebenen Fensterhebern. Die Erfindung besteht darin, diese an sich bekannte Funktion dadurch auf eine motorische Antriebsvorrichtung zu übertragen, daß das Schneckenrad 3 mit einem Schlitz 3b versehen wird, durch den ein seiltrommelfester Lappen bzw. Teil 7b hindurchgreift, so daß auf der anderen Seite des Schneckenrades 3 die schneckenrad- und die seiltrommelfesten Lappen bzw. Teil 7b mit der Schraubenfeder 8 (auch Schlingfeder oder Bremsfeder genannt) in Wirkverbindung gebracht werden können.This function is already known in all respects and fully corresponds to the function for manually operated window regulators. The invention consists in transferring this function, which is known per se, to a motor drive device in that the worm wheel 3 is provided with a slot 3 b through which a cable drum-proof tab or part 7 b engages, so that on the other side of the worm wheel 3 the worm gear and cable drum-resistant tabs or part 7 b can be brought into operative connection with the coil spring 8 (also called wrap spring or brake spring).
Denkbar wäre es auch, die im Ausführungsbeispiel dargestellte Anordnung von Schlitz und Lappen umzukehren und z. B. die Seiltrommel mit einem kreisbogenförmigen Schlitz zu versehen und einen schneckenradfesten Lappen durch diesen Schlitz greifen zu lassen. Dies würde jedoch auf dem gleichen Erfindungsgedanken beruhen, dabei aber zu einer wesentlich aufwendigeren Konstruktion führen.It would also be conceivable that in the embodiment reverse arrangement of slot and rag shown and Z. B. the rope drum with a circular arc Slit and a worm gear-fixed rag through this slit. However, this would are based on the same idea of the invention, but too lead to a much more complex construction.
Bei der beschriebenen Ausführungsform könnte ferner der Ring bzw. Teil 3c soweit minimiert werden, daß von ihm nur noch die beiden Endstücke übrig bleiben. Man erhält dann zwei schneckenradfeste Lappen bzw. Teile 7b, die mit den Federenden 8a, 8b zusammenwirken und spart dadurch Material und Gewicht. Eine Änderung der Funktion ergibt sich dadurch nicht.In the described embodiment, the ring or part 3 c could also be minimized to such an extent that only the two end pieces remain of it. You then get two worm gear-fixed rags or parts 7 b, which cooperate with the spring ends 8 a, 8 b, thereby saving material and weight. This does not change the function.
Wie bereits erläutert, wird durch die Erfindung die sonst gegebene Blockierung der Antriebsvorrichtung gegen Antrieb von der Fensterscheibe her an der Eingriffstelle von Schnecke 2 und Schneckenrad 3 überflüssig, so daß für die Steigung von Schnecke 2 und Schneckenradzähnen der jeweils günstigste Winkel gewählt werden kann, ohne Rücksicht auf eine sonst erforderliche Selbsthemmung.As already explained, the otherwise existing blocking of the drive device against driving from the window pane at the point of engagement of worm 2 and worm wheel 3 is superfluous, so that the most favorable angle can be selected for the pitch of worm 2 and worm gear teeth without Consideration of an otherwise required self-locking.
Claims (6)
daß das seiltrommelfeste Teil ein Lappen ist, der aus der dem Schneckenrad (3) zugekehrten Seiltrommelflanke achsparallel hervorsteht und durch einen Schlitz (3b) im Schneckenrad (3) greift;
daß das schneckenradfeste Teil ein in gleicher Richtung und auf dem gleichen Umfang aus dem Schneckenrad (3) ebenfalls achsparallel hervorstehender ausgesparter Ring ist, in dessen Aussparung der seiltrommelfeste Lappen eingreift;
und daß in an sich bekannter Weise die Schraubenfeder (8) den Ring und den Lappen umschlingt und mit ihren abgewinkelten Enden (8a; 8b) in die beiden Spalte zwischen Seiltrommellappen und Ring derart eingreift, daß die Schraubenfeder (8) bei Antrieb der Vorrichtung vom Motor (1) her zusammengezogen wird, während sie bei Antrieb von der Seiltrommel (7) her aufgespreizt und gegen die Innenwand des Bremstopfes (9) gedrückt wird.2. Device according to claim 1, characterized in that
that the rope drum fixed part is a cloth composed of the worm wheel (3) projecting axially parallel flank facing the cable drum and (b 3) engages through a slot in the worm wheel (3);
that the worm wheel-fixed part is a recessed ring also projecting axially parallel in the same direction and on the same circumference from the worm wheel ( 3 ), in the recess of which the cable drum-fixed tab engages;
and that in a manner known per se the coil spring ( 8 ) wraps around the ring and the tab and engages with its angled ends ( 8 a; 8 b) into the two gaps between the cable drum tab and the ring in such a way that the coil spring ( 8 ) drives the The device is pulled together by the motor ( 1 ) while it is being spread by the cable drum ( 7 ) when it is being driven and pressed against the inner wall of the brake pot ( 9 ).
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Applications Claiming Priority (2)
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| DE19914128257 DE4128257C2 (en) | 1990-08-30 | 1991-08-27 | Electromotive drive device for a Bowden cable window regulator |
Publications (2)
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|---|---|
| DE4128257A1 DE4128257A1 (en) | 1992-03-05 |
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| DE19914128257 Revoked DE4128257C2 (en) | 1990-08-30 | 1991-08-27 | Electromotive drive device for a Bowden cable window regulator |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8363 | Opposition against the patent | ||
| 8331 | Complete revocation |