DE4116162A1 - Shoulder seat belt for vehicle - with attachment of folded bag inflatable by electrical impulse - Google Patents

Shoulder seat belt for vehicle - with attachment of folded bag inflatable by electrical impulse

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Abstract

The safety belt is for a vehicle seat. It has a folded bag (3) extending along the length of the belt (2) to cover the chest and/or stomach of the wearer. A stretch of gas forming material runs along the length of the folded bag which can as a result of an electrical ignition impulse deliver gas to inflate the folds. USE/ADVANTAGE - Seat belt with a form of air bag attached to belt member which offers a higher degree of protection than a conventional seat belt.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt für Fahrzeug­ sitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze.The invention relates to a seat belt for a vehicle seats, in particular motor vehicle seats.

Die bekannten Sicherheitsgurte dieser Art, die mit dem Sitz und/oder direkt mit dem Fahrzeug verbunden sind, sind als ein Band aus einem einlagigen oder mehrlagigen Gewebe aus­ geführt, da sie nur eine Rückhaltefunktion bei einem Unfall zu erfüllen haben, also im wesentlichen nur auf Zug bean­ sprucht sind.The well-known seat belts of this type, with the seat and / or directly connected to the vehicle are as a tape made of a single-layer or multi-layer fabric managed as it is only a restraint function in the event of an accident have to fulfill, so essentially only on train bean are spoken.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheits­ gurt für Fahrzeugsitze zu schaffen, der zumindest in einer Reihe von Unfallsituationen dem Sitzbenutzer eine höhere Sicherheit zu bieten vermag als die bekannten Sicherheits­ gurte. Diese Aufgabe löst ein Sicherheitsgurt mit den Merk­ malen des Anspruches 1. The invention has for its object a security create belt for vehicle seats, at least in one Series of accident situations the seat user a higher Security is able to offer than the known security straps. This task is solved by a seat belt with the Merk paint of claim 1.  

Da sich bei einer Unfallsituation der gefaltete Beutel des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtes aufbläht, wird direkt am Sitzbenutzer ein Airbag gebildet, der die Belastung, welcher der Körper des Sitzbenutzers bei einem Unfall aus­ gesetzt ist, erheblich reduziert. Außerdem reduziert der aufgeblähte Beutel die normalerweise unvermeidliche Gurt­ lose und die Auswirkung der Gurtverlängerung in Folge des Filmspuleffektes in der Aufwickelvorrichtung. Damit wird auch einem Herausdrehen des Oberkörpers aus dem Sitz entgegen­ gewirkt. Trotz dieser Vorteile wird der Anlege- und Trage­ komfort nicht verringert.Since the folded bag of the Inflates seat belt according to the invention, is directly an airbag is formed on the seat user, which which is the body of the seat user in the event of an accident is set, significantly reduced. In addition, the bloated pouch the normally inevitable strap loose and the impact of the belt extension as a result of Film reel effect in the winder. So that will also against unscrewing the upper body from the seat worked. Despite these advantages, the donning and stretcher comfort not reduced.

Vorzugsweise erstreckt sich der Beutel längs eines Schulter­ gurtes, und zwar nicht nur über dessen den Bauch und den Brustkorb überquerenden Abschnitt, sondern auch über den über die Schulter hinweg verlaufenden Abschnitt. Der auf­ geblähte Beutel bedeckt dann nicht nur den Bauch und Brust­ korbbereich, sondern vermag auch den Kopf seitlich abzu­ stützen, was vor allem bei einem seitlichen Aufprall oder einem seitlichen Überschlag wichtig ist. Deshalb läßt sich mit dem erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt das Schleudertrauma verringern oder eliminieren und der HIC-Wert reduzieren.The bag preferably extends along a shoulder belt, and not just over the belly and the Chest crossing section, but also over the over the shoulder section. The on inflated pouch not only covers the abdomen and chest basket area, but can also turn the head off to the side support what especially in the event of a side impact or a rollover is important. Therefore whiplash with the seat belt according to the invention reduce or eliminate and reduce the HIC value.

Im Vergleich zu den bekannten Airbags, die im Bereich des Lenkrades oder des Armaturenbrettes eingebaut sind, ergeben sie eine Reihe von Vorteilen. Beispielsweise ist das Volumen und die explosionsartige Luftverdrängung im Fahrzeuginnenraum geringer, was insbesondere bei kleineren Kraftfahrzeugen von erheblicher Bedeutung ist. Ferner ist der erfindungsge­ mäße Sicherheitsgurt auch für Fondpassagiere verwendbar. Das Design des Fahrzeuginnenraumes kann unverändert beibe­ halten werden. Weiterhin können Sicherheitsgurt und Sitz aufeinander abgestimmt werden, so daß ein Sicherheitssitz realisiert werden kann. Schließlich erhöht der erfindungs­ gemäße Sicherheitsgurt vor allem durch die seitliche Ab­ stützung des Kopfes den Schutz bei einer Vielzahl von Un­ fällen, bei denen, anders als bei einem Frontalaufprall und einem Heckaufprall, starke Querkräfte auftreten.Compared to the known airbags in the field of Steering wheel or the dashboard installed they have a number of advantages. For example, the volume and the explosive air displacement in the vehicle interior less, which is particularly the case with smaller motor vehicles is of considerable importance. Furthermore, the fiction moderate seat belt can also be used for rear passengers. The design of the vehicle interior can remain unchanged will hold. Furthermore, seat belt and seat be coordinated so that a safety seat can be realized. Finally, the invention increases  appropriate seat belt, especially by the side Ab support the head protecting a variety of un cases where, unlike a frontal impact and a rear impact, strong lateral forces occur.

Der Umfang des Beutels kann in längs des Gurtes aufeinander­ folgenden Abschnitten unterschiedlich groß sein. Hierdurch kann man die Schutzwirkung an die Erfordernisse besonders gut anpassen. Dennoch kann die Breite des Sicherheitsgurtes auf seiner gesamten Länge gleich sein, weil man die Zahl der Faltungen unterschiedlich groß wählen kann.The circumference of the bag can be in one along the belt following sections may be different sizes. Hereby the protective effect can be adjusted to the requirements adjust well. Nevertheless, the width of the seat belt can be the same along its entire length because you have the number who can choose different sizes of folds.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform bildet eine erste Faltkante den einen Längsrand des Gurtes und zwei vorzugsweise in gleichem Abstand von der ersten Faltkante verlaufende zweite Faltkanten den anderen Längsrand des Gurtes. Zwischen den beiden von diesen Faltkanten begrenzten Deckstreifen liegen dann die übrigen Teile des gefalteten Beutels.In a preferred embodiment, a first Folding edge one longitudinal edge of the belt and two preferably extending at the same distance from the first folded edge second folded edges the other longitudinal edge of the belt. Between the two cover strips delimited by these folded edges then lie the remaining parts of the folded bag.

Das den Beutel bildende, gasundurchlässige Material kann an der Innenseite der Deckstreifen anliegen. Das die Deck­ streifen bildende Material braucht dann nicht gasundurch­ lässig zu sein. Die beiden Deckstreifen können aber auch Teilbereiche des Beutelmaterials bilden, das beispielsweise aus einem hochfesten und dichten Kunststoffgewebe besteht.The gas impermeable material forming the bag can lie on the inside of the cover strips. That the deck streak-forming material then does not need to be gas-impermeable to be casual. The two cover strips can also Form portions of the bag material, for example consists of a high-strength and dense plastic fabric.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Further advantageous embodiments of the invention are Subject of the subclaims.  

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert. Es zeigen:The invention is based on one in the drawing illustrated embodiment explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine Ansicht des Schultergurtes eines Sicherheits­ gurtsystems gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung bei zusammengefaltetem Beutel, Fig. 1 is a view of the shoulder belt of a safety belt system according to an embodiment of the invention in the folded bag,

Fig. 2 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 bei aufgeblähtem Beutel, Fig. 2 is a view corresponding to FIG. 1 in an inflated bag,

Fig. 3 eine Seitenansicht des Ausführungsbeispiels bei aufgeblähtem Beutel, Fig. 3 is a side view of the embodiment in an inflated bag,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1 wobei die beiden Deckstreifen zur Verdeutlichung der Faltung des Beutels etwas aufgespreizt darge­ stellt sind, Fig. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG. 1 with the two cover strip to illustrate the folding of the bag provides some spread Darge are

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 1, wobei ebenfalls die beiden Deckstreifen des Gurtes zur Verdeutlichung der Lage der Faltungen etwas aufge­ spreizt dargestellt sind. Fig. 5 shows a section along the line VV of Fig. 1, wherein the two cover strips of the belt are also shown slightly expanded to illustrate the position of the folds.

Ein im übrigen nicht dargestelles Sicherheitsgurtsystem, das unmittelbar an der tragenden Struktur eines Kraftfahrzeug­ sitzes befestigt ist, von dem nur seine Rückenlehne 1 teil­ weise dargestellt ist, weist einen Schultergurt 2 auf, welcher im angelegten Zustand in üblicher Weise über die eine Hüfte des Sitzbenutzers und dessen Oberkörper hinweg zu der einen Schulter geführt ist, von der aus er zur Rückenlehne 1 ver­ läuft und dort etwa in Höhe der Schulter oder etwas höher in die Rückenlehne 1 eintritt.A safety belt system, not shown, which is directly attached to the supporting structure of a motor vehicle seat, of which only its backrest 1 is partially shown, has a shoulder belt 2 , which in the applied state in the usual manner on one hip of the seat user and the upper body is guided away to the one shoulder, from which he ver approaches the backrest 1, and there occurs slightly higher at about the level of the shoulder or in the backrest. 1

Der Schultergurt 2 wird aus einem schlauchähnlichen Beutel 3 hergestellt, der aus einem gasundurchlässigen Material besteht und an beiden Schlauchenden gasdicht verschlossen ist. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich bei dem Beutel­ material um hochfestes, dünnes, dicht gewebtes Kunststoff­ material, da dieses Material nicht nur gasdicht ist, sondern auch eine hohe Zugbelastbarkeit hat. Wie die Fig. 4 und 5 zeigen, bildet eine erste Faltkante 4 den einen Längsrand des Schultergurtes 2. Der andere Längsrand wird durch zwei zweite Faltkanten 5 gebildet, die beide parallel zur ersten Faltkante 4 verlaufen und über die gesamte Länge des Schul­ tergurtes 2 zwei von der ersten Faltkante 4 den gleichen Abstand haben. Von der einen zur anderen Faltkante 5 ver­ läuft ein Materialstreifen, der den Schultergurt normaler­ weise geschlossen hält und wenigstens eine Reißnaht aufweist, die beim Entfalten reißt. Man könnte aber auch alle Falt­ kanten durch Reißnähte miteinander verbinden. Wie Fig. 1 zeigt, unterscheidet sich deshalb die Form des Schultergurtes 2 normalerweise, d. h. dann, wenn der Beutel 3 zusammengefaltet ist, nicht von einem üblichen Sicherheitsgurt. Die beiden Deckstreifen, welche zwischen der ersten Faltkante 4 und der einen bzw. anderen zweiten Faltkante 5 liegen, sind mit 6 bezeichnet.The shoulder strap 2 is produced from a hose-like bag 3 , which consists of a gas-impermeable material and is closed gas-tight at both hose ends. In the exemplary embodiment, the bag material is high-strength, thin, tightly woven plastic material, since this material is not only gas-tight, but also has a high tensile strength. As shown in FIGS. 4 and 5 show a first folding edge 4 forms one longitudinal edge of the shoulder belt 2. The other longitudinal edge is formed by two second folded edges 5 , both of which run parallel to the first folded edge 4 and over the entire length of the shoulder strap 2 two of the first folded edge 4 have the same distance. From one to the other folded edge 5 ver runs a strip of material that normally keeps the shoulder strap closed and has at least one tear seam that tears when unfolded. But you could also connect all the folded edges with tear seams. As shown in FIG. 1, the shape of the shoulder belt 2 therefore normally does not differ from a conventional seat belt when the bag 3 is folded up. The two cover strips, which lie between the first folded edge 4 and one or the other second folded edge 5 , are designated by 6 .

Von den zweiten Faltkanten 5 aus ist das Beutelmaterial nach innen gefaltet, so daß es, wie die Fig. 4 und 5 zeigen, zwischen den beiden Deckstreifen 6 liegt. Wenigstens eine vierte Faltkante 7 verläuft vorzugsweise nahe der ersten Faltkante 4, kann aber auch, wie die Fig. 4 und 5 zeigen, von der Faltkante 4 einen relativ großen Abstand haben, falls sich dadurch eine vorteilhaftere Faltung ergibt. Ab­ hängig von der Anzahl der Lagen, welche zwischen den Deck­ streifen 6 liegen, kann wenigstens eine fünfte Faltkante 8 vorhanden sein. Jede fünfte Faltkante 8 liegt nahe den beiden zweiten Faltkanten 5 und ragt nicht aus der von den beiden Deckstreifen 6 gebildeten Tasche seitlich heraus.The bag material is folded inwards from the second folded edges 5 , so that it lies between the two cover strips 6 , as shown in FIGS . 4 and 5. At least one fourth folded edge 7 preferably runs close to the first folded edge 4 , but can also, as FIGS. 4 and 5 show, be at a relatively large distance from the folded edge 4 if this results in a more advantageous folding. Depending on the number of layers that lie between the deck strips 6 , there may be at least a fifth folded edge 8 . Every fifth folded edge 8 lies close to the two second folded edges 5 and does not protrude laterally from the pocket formed by the two cover strips 6 .

Im Inneren des Beutels 3 verläuft nahe der ersten Faltkante 4 ein Strang 9 aus gasbildendem Material, zum Beispiel aus fester Kohlensäure, den bei einer Unfallsituation ein elek­ trischer Strom durchfließt. Dadurch wird innerhalb weniger Millisekunden eine so große Gasmenge erzeugt, daß der Beutel 3 vollständig aufgebläht wird und dabei die in den Fig. 2 und 3 dargestellte Form und Lage einnimmt. Da der Beutel 3 gasdicht ist, fällt er nach dem Aufblähen nicht wieder in sich zusammen.Inside the bag 3 runs near the first folded edge 4, a strand 9 of gas-forming material, for example made of solid carbonic acid, which flows through an electric current in an accident situation. As a result, such a large amount of gas is generated within a few milliseconds that the bag 3 is completely inflated and thereby assumes the shape and position shown in FIGS. 2 and 3. Since the bag 3 is gas-tight, it does not collapse again after inflation.

Wie die Fig. 2 und 3 zeigen, bildet der Beutel 3 nicht nur im Brustbereich des Sitzbenutzers eine relativ große Luft­ blase, sondern auch seitlich neben dem Kopf des Sitzbenutzers, wodurch der Kopf eine gute seitliche Abstützung erfährt.As shown in FIGS. 2 and 3, the bag 3 is not a relatively large air bubbles only in the chest area of the seat occupant, but also laterally adjacent to the head of the seat occupant, whereby the head experiences a good lateral support.

Alle in der vorstehenden Beschreibung erwähnten sowie auch die nur allein aus der Zeichnung entnehmbaren Merkmale sind als weitere Ausgestaltungen Bestandteile der Erfindung, auch wenn sie nicht besonders hervorgehoben und insbesondere nicht in den Ansprüchen erwähnt sind.All mentioned in the above description as well which can only be inferred from the drawing as further developments, components of the invention, even if not particularly highlighted and in particular are not mentioned in the claims.

Claims (16)

1. Sicherheitsgurt für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahr­ zeuge, dadurch gekennzeichnet, daß er wenigstens einen gefalteten, sich in Gurtlängsrichtung erstreckenden Beutel (3) aufweist, der in einer Unfallsituation quer zur Gurt­ längsrichtung aufblähbar ist.1. Seat belt for vehicles, in particular motor vehicles, characterized in that it has at least one folded, longitudinally extending bag ( 3 ) which can be inflated longitudinally in an accident situation transverse to the belt. 2. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Beutel (3) längs des Schultergurtes (2) zumindest in dessen dem Bauch und/oder Brust eines Sitz­ benutzers zugeordneten Abschnitt erstreckt.2. Seat belt according to claim 1, characterized in that the bag ( 3 ) extends along the shoulder belt ( 2 ) at least in its associated with the abdomen and / or chest of a seat user. 3. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich der Beutel (3) längs des über die Schulter eines Sitzbenutzers verlaufenden Abschnittes des Schultergurtes (2) erstreckt.3. Seat belt according to claim 1 or 2, characterized in that the bag ( 3 ) extends along the section of the shoulder belt ( 2 ) extending over the shoulder of a seat user. 4. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umfang des Beutels (3) in längs des Gurtes (2) aufeinanderfolgenden Abschnitten unter­ schiedliche Größen hat.4. Seat belt according to one of claims 1 to 3, characterized in that the circumference of the bag ( 3 ) in consecutive sections along the belt ( 2 ) has different sizes. 5. Sicherheitsgurt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den Abschnitten unterschiedlichen Umfangs die Zahl und/oder Größe der Faltungen unterschiedlich ist.5. Seat belt according to claim 4, characterized in that in the sections of different scope the The number and / or size of the folds is different. 6. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekenn­ zeichnet durch einen im Beutel (3) liegenden Strang (9) aus gasbildendem Material, die aufgrund eines elektrischen Zündimpulses das Gas zum Aufblähen des Beutels (3) liefert. 6. Seat belt according to one of claims 1 to 5, characterized marked by a in the bag ( 3 ) lying strand ( 9 ) made of gas-forming material, which supplies the gas for inflating the bag ( 3 ) due to an electrical ignition pulse. 7. Sicherheitsgurt nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Strang (9) in Längsrichtung des Gurtes (2) verläuft.7. Seat belt according to claim 6, characterized in that the strand ( 9 ) extends in the longitudinal direction of the belt ( 2 ). 8. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Faltkante (4) den einen Längsrand des Gurtes (2) und zwei vorzugsweise die gleichen Abstände von der ersten Faltkante (1) aufweisende zweite Faltkanten (5) den anderen Längsrand des Gurtes (2) bilden und daß der übrige Teil des Beutels (3) gefaltet zwischen den beiden Deckstreifen (6) liegt, welche einerseits von der ersten Faltkante (4) und andererseits von der einen bzw. anderen zweiten Faltkante (5) seitlich begrenzt sind.8. Seat belt according to one of claims 1 to 7, characterized in that a first folding edge ( 4 ) one longitudinal edge of the belt ( 2 ) and two preferably the same distances from the first folding edge ( 1 ) having second folding edges ( 5 ) the other Form the longitudinal edge of the belt ( 2 ) and that the remaining part of the bag ( 3 ) is folded between the two cover strips ( 6 ), which on the one hand from the first folded edge ( 4 ) and on the other hand from one or the other second folded edge ( 5 ) laterally are limited. 9. Sicherheitsgurt nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die durch den Abstand der zweiten Faltkanten (5) von der ersten Faltkante (4) definierte Breite der Deck­ streifen (6) über die gesamte Gurtlänge gleich groß ist.9. Seat according to claim 8, characterized in that the plane defined by the distance of the second folding edges (5) of the first folding edge (4) width of the cover strip (6) over the entire belt length is equal. 10. Sicherheitsgurt nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das sich an die beiden Deckstreifen (6) anschließende Beutelmaterial unter Bildung wenigstens einer dritten Faltkante (7) zwischen den beiden Deck­ streifen (6) liegt.10. Seat belt according to claim 8 or 9, characterized in that the two cover strips ( 6 ) adjoining bag material to form at least a third folded edge ( 7 ) between the two cover strips ( 6 ). 11. Sicherheitsgurt nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehr als einer dritten Faltkante (7) wenigstens eine vierte Faltkante (8) näher an den beiden zweiten Faltkanten (5) als an der ersten Faltkante (1) liegt. 11. Seat belt according to claim 10, characterized in that, if there is more than one third folding edge ( 7 ), at least one fourth folding edge ( 8 ) is closer to the two second folding edges ( 5 ) than to the first folding edge ( 1 ). 12. Sicherheitsgurt nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß sich jede vorhandene vierte Faltkante (8) zumindest im wesentlichen mit den beiden zweiten Faltkanten (5) deckt und nicht über die durch die beiden zweiten Falt­ kanten (5) gebildeten seitlichen Begrenzungslinien der Deckstreifen (6) übersteht.12. Seat belt according to claim 11, characterized in that each existing fourth folding edge ( 8 ) at least substantially coincides with the two second folding edges ( 5 ) and not over the lateral boundary lines of the cover strips ( 5 ) formed by the two second folding edges ( 5 ) 6 ) survives. 13. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das den Beutel (3) bildende Material an der Innenseite der Deckstreifen (6) anliegt.13. Seat belt according to one of claims 1 to 12, characterized in that the material forming the bag ( 3 ) rests on the inside of the cover strips ( 6 ). 14. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Deckstreifen (6) durch Teilbereiche des Beutelmaterials gebildet sind.14. Seat belt according to one of claims 1 to 12, characterized in that the two cover strips ( 6 ) are formed by partial areas of the bag material. 15. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 14, da­ durch gekennzeichnet, daß das Beutelmaterial aus hoch­ festem, dünnem, dichtgewebtem Material besteht.15. Seat belt according to one of claims 1 to 14, there characterized in that the bag material from high strong, thin, tightly woven material. 16. Sicherheitsgurt nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Beutelmaterial eine Dicke von etwa 0,3 mm hat.16. Seat belt according to claim 15, characterized in that the bag material has a thickness of about 0.3 mm.
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