DE4113257A1

DE4113257A1 - Container for upper valves having valve plates and shafts - incorporates profiled rails to hold shafts in interengaging comb like positions

Info

Publication number: DE4113257A1
Application number: DE19914113257
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Lang
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Lang Andreas 84036 Kumhausen De
Priority date: 1991-04-23
Filing date: 1991-04-23
Publication date: 1992-10-29

Abstract

The container has guides which arrange a number of upper valves off-set to each other. The upper valves are arranged with their valve plates (2a) in a row on the profiled rail. At least two profiled rails are then arranged so that their valves mesh with each other. Between two adjoining rails whose valves plates (2a) make up a first plane (4') there is a further rail set in a plane (4") off-set parallel to the first plane. The profiled rails can have a cross-section opening towards the valve shaft and can be made of plastics. ADVANTAGE - Exhibits increased functionality.

Description

Die Erfindung betrifft ein Behältnis für Hubventile mit einem Ventilteller und einem Ventilschaft, wobei Füh rungselemente vorgesehen sind, die eine Vielzahl von Hub ventilen versetzt zueinander anordnen.The invention relates to a container for globe valves a valve plate and a valve stem, whereby Füh tion elements are provided which have a variety of stroke Arrange the valves offset from one another.

Aus der DE 34 05 564 C2 ist ein Ventil-Transportbehälter bekannt, der auf engem Raum eine Vielzahl von Hubventilen aufnehmen kann und dabei stets wiederverwendbar ist. Die ser bekannte Transportbehälter besteht aus mehreren star ren Grundplatten, in die die Hubventile eingesteckt wer den. Da die starren Grundplatten in ihrem Abmessungen festgelegt sind, ist eine individuelle Anpassung an un terschiedliche größere Behältnisse bzw. Container, die wiederum eine Vielzahl von Ventil-Transportbehältern auf nehmen sollen, nicht möglich. Darüber hinaus benötigt auch der nicht mit Hubventilen befüllte leere Ventil- Transportbehälter relativ viel Stauraum.DE 34 05 564 C2 is a valve transport container known that a variety of globe valves in a confined space can record and is always reusable. The This well-known transport container consists of several star base plates into which the globe valves are inserted the. Because the rigid base plates in their dimensions are set, an individual adaptation to un different larger containers or again a variety of valve transport containers should not take. Beyond that needed also the empty valve not filled with globe valves Transport container relatively much storage space.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Hubventilbehält nis mit gesteigerter Funktionalität aufzuzeigen.The object of the invention is therefore to contain a lift valve nis with increased functionality.

Zur Losung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß die Füh rungselemente als mehrere Hubventile in Reihe mit ihren Ventiltellern aufnehmende Profilschienen ausgebildet sind, und daß zumindest zwei Profilschienen derart im Be hältnis angeordnet sind, daß deren Hubventil-Reihen mit den Ventilschäften im wesentlichen kammartig ineinander greifen. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen beschrei ben die Unteransprüche.To solve this problem it is provided that the Füh tion elements as several globe valves in series with their Profiled rails receiving valve plates are, and that at least two rails in the Be ratio are arranged that their lift valve series with the valve stems are essentially comb-like to grab. Describe advantageous training and further education ben the subclaims.

In einem erfindungsgemäßen Behältnis, das ein beliebiger Container oder Behälter insbesondere mit genormten Abmes sungen sein kann, sind mehrere Profilschienen angeordnet. Diese Profilschienen, die als Führungselemente für die einzelnen Hubventile innerhalb des Behältnisses dienen, beanspruchen in entleertem Zustand äußerst wenig Stau raum. Werden somit, beispielsweise von einem Ventilher steller Hubventile in einem erfindungsgemäßen Behältnis an einen Motorenhersteller geliefert, so kann der Rück transport der leeren Profilschienen äußerst komprimiert erfolgen. Darüber hinaus lassen sich die Profilschienen auf einfache Weise an unterschiedliche Abmessungen eines größeren Sammelbehälters anpassen. Der Laderaum dieses größeren Behälters wird in optimaler Weise genutzt, wenn mehrere Profilschienen derart angeordnet sind, daß deren Hubventil-Reihen mit ihren Ventilschäften kammartig in einandergreifen. Beispielsweise können auf den Boden des Behälters Profilschienen derart aufgelegt werden, daß die Hubventile auf ihren Ventiltellern stehen. Darüber hinaus kann eine weitere Schicht von Hubventilen in den Profil schienen hängend angeordnet werden. Schließlich kann zwi schen zwei Reihen von stehenden und hängenden Hubventilen höhenversetzt eine weitere Reihe von kammartig angeordne ten, stehenden bzw. hängenden Hubventilen jeweils mit ih ren Profilschienen eingebracht werden.In a container according to the invention that any Containers or containers in particular with standardized dimensions can be solutions, several rails are arranged. These rails, which act as guide elements for the serve individual lift valves within the container, require very little traffic jam when empty room. Thus, for example from a valve Actuator globe valves in a container according to the invention delivered to an engine manufacturer, the back can transport of the empty rails extremely compressed respectively. In addition, the profile rails in a simple way to different dimensions of a adjust larger collecting container. The hold of this larger container is used in an optimal way, if several rails are arranged such that their Lift valve rows with their valve stems comb-like in interlock. For example, on the floor of the Container rails are placed so that the Lift valves are on their valve plates. Furthermore can add another layer of globe valves in the profile seemed to be arranged hanging. Finally, between two rows of standing and hanging globe valves another row of comb-like arrangements th, standing or hanging globe valves each with ih Ren profile rails are introduced.

Die Profilschienen klemmen bzw. fixieren dabei die ein zelnen Hubventile und umgreifen hierzu vorzugsweise auch den Ventilschaft nahe des Ventiltellers. Hierdurch ist es möglich, mit einer einzigen Profilschiene nahezu sämtli che Hubventile gängiger Verbrennungsmotoren für Personen kraftwagen zu transportieren. Somit erübrigt sich eine individuelle Gestaltung. Zur Erzielung der Klemmeigen schaft können die Profilschienen federnd ausgebildet und hierzu insbesondere aus Kunststoff gefertigt sein. Dieses Material reduziert darüber hinaus vorteilhafterweise das Gewicht eines erfindungsgemäßen Behältnisses. Weitere Vorteile zeigen die erfindungsgemäßen Profilschienen im Handling. Für die Montage der Hubventile lassen sich diese aus einer Profilschiene nämlich deutlich einfacher entnehmen; für eine mechanisierte Montage ist darüber hinaus sogar ein automatisches Entladen auf einfache Weise möglich.The profile rails clamp or fix the individual lift valves and preferably also encompass them the valve stem near the valve plate. This is it almost all possible with a single profile rail Che lift valves of common internal combustion engines for people to transport motor vehicles. So there is no need individual design. To achieve the clamp's own shaft can be designed resilient and for this purpose, be made in particular of plastic. This Material also advantageously reduces this Weight of a container according to the invention. Further Advantages show the rails according to the invention in Handling. For the assembly of the globe valves this from a profile rail is much easier remove; for mechanized assembly is above also automatic unloading on simple Way possible.

Die beigefügte Prinzipskizze zeigt in einem Querschnitt ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung.The attached schematic shows a cross section a preferred embodiment of the invention.

In einem Behältnis 1 mit einem rechteckigen Boden 1a und einer umlaufenden Seitenwand 1b sind eine Vielzahl von Hubventilen 2 angeordnet. Diese Hubventile 2 dienen be vorzugt als Ladungswechselventile für Verbrennungsmotoren und bestehen im wesentlichen aus einem Ventilteller 2a sowie einem Ventilschaft 2b. Um die Hubventile 2 im Be hältnis 1 in ihrer Lage zu sichern und gleichzeitig mög lichst viele Hubventile 2 im Behältnis 1 unterbringen zu können, sind als Profilschienen 3 ausgebildete Führungs elemente für die Hubventile 2 vorgesehen. Jede Profil schiene 3 nimmt in Reihe, d. h. senkrecht zur Zeichen ebene, mehrere Hubventile 2 mit ihren Ventiltellern 2a auf.In a container 1 with a rectangular bottom 1 a and a peripheral side wall 1 b, a plurality of globe valves 2 are arranged. These lift valves 2 are preferably used as charge exchange valves for internal combustion engines and consist essentially of a valve plate 2 a and a valve stem 2 b. To be able to lift valves 2 to secure the loading ratio of 1 in its position and at the same mög many globe valves 2 lichst in the container 1 to accommodate, are formed as profile bars 3 guiding members are provided for the lifting valves. 2 Each rail 3 takes in series, that is, perpendicular to the drawing plane, several globe valves 2 with their valve plates 2 a.

Die Hubventile 2 werden in den Profilschienen 3 sicher geführt. Somit ist es möglich, beispielsweise die beiden Profilschienen 3a und 3b derart im Behältnis 1 anzuord nen, daß deren Hubventil-Reihen mit den Ventilschäften 2b im wesentlichen kammartig ineinandergreifen. Ebenso ist zwischen der Profilschiene 3a und der Profilschiene 3c, deren zugeordnete Ventilteller 2a eine erste Ebene 4′ be schreiben, eine weitere Profilschiene 3e angeordnet, de ren Ventilteller 2a sich in einer zur ersten Ebene 4′ im wesentlichen parallel versetzten zweiten Ebene 4′′ befin den. Auch mit den stehend angeordneten Hubventilen 2 der Profilschiene 3e kämmen hängend angeordnete Hubventile in der Profilschiene 3f. Diese wiederum befindet sich in ei ner zur Ebene der Profilschienen 3b, 3d parallel versetz ten Ebene.The globe valves 2 are securely guided in the profile rails 3 . Thus, it is possible, for example, to arrange the two rails 3 a and 3 b in the container 1 in such a way that their lift valve rows engage with the valve stems 2 b essentially in a comb-like manner. Likewise, between the profile rail 3 a and the profile rail 3 c, the associated valve plate 2 a write a first level 4 'be, another profile rail 3 e is arranged, de ren valve plate 2 a in a to the first level 4 ' substantially offset in parallel second level 4 '' are the. Even with the upright lift valves 2 of the rail 3 e, the lift valves in the rail 3 f. This in turn is located in egg ner to the level of the rails 3 b, 3 d parallel offset level.

Mit den erfindungsgemäßen Profilschienen 3 kann im Be hältnis 1 somit eine große Stückzahl von Hubventilen 2 untergebracht werden. Dabei sind abweichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel auch andere Anordnungen möglich, die unter den Inhalt der Patentansprüche fallen. Stets sind die Profilschienen 3 jedoch in einfacher Weise an unter schiedliche Abmessungen verschiedenartiger Behältnisse 1 anpaßbar und benötigen darüber hinaus für sich alleine, d. h. ohne Hubventile 2, lediglich äußerst wenig Stau raum.With the profile rails 3 according to the invention can thus be accommodated in Be 1 a large number of globe valves 2 . In a departure from the exemplary embodiment shown, other arrangements are also possible which fall under the content of the claims. However, the mounting rails 3 are always adaptable to different sizes of different containers 1 in a simple manner and, moreover, require only very little storage space for themselves, ie without globe valves 2 .

Claims

1. Container for globe valves ( 2 ) with a valve plate ( 2 a) and a valve stem ( 2 b), with guide elements are provided which arrange a plurality of stroke valves ( 2 ) offset to one another, characterized in that the guide elements as several Lift valves ( 2 ) in series with their Ventiltel learn ( 2 a) receiving profile rails ( 3 , 3 a to 3 f) are formed, and that at least two profile rails ( 3 a, 3 b) are arranged in the container such that the lift valve - Rows with the valve stems ( 2 b) intermesh essentially in a comb-like manner.

2. Container according to claim 1, characterized in that between two ne adjacent rails ( 3 a, 3 c), the valve plate ( 2 a) describe a first level ( 4 '), a further rail ( 3 e) in a first level (4 ') is located substantially parallel offset level ( 4 '').

3. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the profile rails ( 3 ) have a cross-section open towards the valve stem ( 2 b), which in addition to the valve plate ( 2 a) and the valve stem ( 2 b) near the valve plate ( 2 a) reaches around, and are made of plastic.