DE4105938A1 - Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve - Google Patents

Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve

Info

Publication number
DE4105938A1
DE4105938A1 DE4105938A DE4105938A DE4105938A1 DE 4105938 A1 DE4105938 A1 DE 4105938A1 DE 4105938 A DE4105938 A DE 4105938A DE 4105938 A DE4105938 A DE 4105938A DE 4105938 A1 DE4105938 A1 DE 4105938A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
actuating
resonance tube
shut
supporting part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE4105938A
Other languages
German (de)
Inventor
Uwe Clemen
Gerd Bornmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann VDO AG
Original Assignee
Mannesmann VDO AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann VDO AG filed Critical Mannesmann VDO AG
Priority to DE9117224U priority Critical patent/DE9117224U1/en
Priority to DE4105938A priority patent/DE4105938A1/en
Publication of DE4105938A1 publication Critical patent/DE4105938A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10229—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like the intake system acting as a vacuum or overpressure source for auxiliary devices, e.g. brake systems; Vacuum chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • F02B27/0205—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the charging effect
    • F02B27/021—Resonance charging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
    • F02B27/0247—Plenum chambers; Resonance chambers or resonance pipes
    • F02B27/0252—Multiple plenum chambers or plenum chambers having inner separation walls, e.g. comprising valves for the same group of cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • F02B27/0226—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means characterised by the means generating the charging effect
    • F02B27/0268—Valves
    • F02B27/0273—Flap valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • F02B27/0294—Actuators or controllers therefor; Diagnosis; Calibration
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

A plastics material support (22) incorporates an underframe (23) for the vacuum-operated actuator (5) inserted into the inlet manifold between two gps. of induction tubes leading to individual cylinders. The support (22) forms the base of a reservoir (17) connected to the vacuum in the resonance tube by a passage (26). A three/two-way valve (19) operated electromagnetically draws air from a pressure chamber into the reservoir (17). A positioning shaft (24) operates a radial lever (25) engaging a piston rod (6) coupled to the actuator (5). USE/ADVANTAGE - With six-cylinder engines. Very simple structure can be assembled at min. cost.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stelleinrichtung mit einer in einem Resonanzrohr anzuordnenden, von einem mit Unterdruck arbeitenden Stellelement betätigbaren Absperr­ einrichtung und einem Vorratsbehälter, welcher über ein zum Vorratsbehälter hin sperrendes Rückschlagventil mit einem Ansaugstutzen einer Verbrennungskraftmaschine zu verbinden ist.The invention relates to an actuating device one to be placed in a resonance tube, one with Vacuum actuating shut-off valve device and a storage container, which has a non-return valve blocking towards the storage container an intake manifold of an internal combustion engine connect is.

Stelleinrichtungen der vorstehenden Art sind in jüngster Zeit in Verbindung mit sechszylindrigen Verbrennungs­ kraftmaschinen bekanntgeworden. Sie weisen eine nach Art einer Drosselklappe ausgebildete, im Resonanzrohr gela­ gerte Absperreinrichtung auf, welche mittels eines Ge­ stänges von einem außen auf dem Resonanzrohr gelagerten, mit Unterdruck arbeitenden Stellelement betätigbar ist. Zur Ansteuerung des Stellelementes ist ein elektromagne­ tisch betätigbares 3/2-Wegeventil vorgesehen, über wel­ ches bei Erregung dem Stellelement Unterdruck aus einem im Motorraum untergebrachten Vorratsbehälter zugeführt wird, so daß das Stellelement die Absperreinrichtung gegen die Wirkung einer Feder öffnet. Actuators of the above type are the most recent Time in connection with six-cylinder combustion engines became known. You have one according to Art a throttle valve trained in the resonance tube gerte shut-off device, which by means of a Ge rod from an externally mounted on the resonance tube, can be actuated with a vacuum actuating element. An electromagnetic is used to control the control element table operated 3/2-way valve provided, via wel ches when excited the control element vacuum from a in the engine compartment is, so that the actuator is the shut-off device opens against the action of a spring.  

Solche Stelleinrichtungen ermöglichen eine verbesserte Aufladung der Verbrennungskraftmaschine, weil sie dreh­ zahlabhängig die Resonanzlänge des Ansaugsystems verän­ dern können. Es ergibt sich dadurch vor allem im unteren Drehzahlbereich ein höheres Drehmoment, ohne daß bei höheren Drehzahlen Nachteile auftreten. Ungünstig ist bei der bekannten Stelleinrichtung jedoch, daß ein erheb­ licher Montageaufwand für die einzelnen Komponenten der Stelleinrichtung und die Verlegung von Schläuchen und elektrischen Leitungen erforderlich wird.Such actuators allow an improved Charging the internal combustion engine because it spins change the resonance length of the intake system depending on the number can. It mainly results in the lower one Speed range a higher torque without disadvantages occur at higher speeds. Is unfavorable in the known actuating device, however, that a raised Installation effort for the individual components of the Actuating device and the laying of hoses and electrical lines is required.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Stellein­ richtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie möglichst einfach aufgebaut ist und mit möglichst geringem Aufwand montiert werden kann.The problem underlying the invention is a job direction of the type mentioned so that it is as simple as possible and with as much as possible can be assembled with little effort.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Absperreinrichtung mit einem Tragteil und dem Stell­ element zu einer baulichen Einheit zusammengefaßt ist.This problem is solved according to the invention in that the shut-off device with a supporting part and the actuator element is combined into a structural unit.

Durch diese erfindungsgemäße Anordnung der Absperrein­ richtung an einem das Stellelement aufweisenden Trag­ teil, vereinfacht sich die Gestaltung und insbesondere die Endmontage der Stelleinrichtung ganz wesentlich. Das Resonanzrohr braucht lediglich einen Schlitz zum Ein­ schieben der Absperreinrichtung und eine Befestigungs­ stelle für das Tragteil aufzuweisen. Die erfindungsge­ mäße Baueinheit kann schon vor ihrer Montage in das Re­ sonanzrohr auf Funktionstüchtigkeit überprüft werden. Bei der Endmontage ist deshalb nur noch darauf zu ach­ ten, daß die Baueinheit als Ganzes ordnungsgemäß mon­ tiert wird. Hervorzuheben ist weiterhin, daß durch die Integration verschiedener Komponenten in eine Baueinheit insgesamt der Platzbedarf verringert wird. By this arrangement of the shut-off according to the invention direction on a support having the control element part, the design is simplified and in particular the final assembly of the actuator is very important. The The resonance tube only needs a slot to turn it on slide the shut-off device and a fastening point for the supporting part. The fiction moderate unit can be installed in the Re check the sound tube for functionality. For the final assembly, you only have to pay attention to it ten that the unit as a whole properly mon is tiert. It should also be emphasized that through the Integration of various components in one unit overall, the space requirement is reduced.  

Zur weiteren Vereinfachung der Stelleinrichtung und des zu ihrem Einbau in ein Ansaugsytem einer Verbrennungs­ kraftmaschine erforderlichen Montageaufwandes trägt es bei, wenn auf dem Tragteil zugleich der Vorratsbehälter angeordnet ist.To further simplify the control device and the for their installation in a combustion intake system required assembly effort it carries at, if on the supporting part at the same time the storage container is arranged.

Die Verbindung des Vorratsbehälters mit dem Unterdruck im Ansaugsystem erfolgt ohne besonderen Aufwand zwangs­ läufig bei der Montage der erfindungsgemäßen Baueinheit, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin­ dung das Tragteil einen beim Einschieben der Absperrein­ richtung in das Resonanzrohr mit dem Inneren des Reso­ nanzrohres verbindbaren, in den Vorratsbehälter führen­ den Strömungskanal hat, in welchem das Rückschlagventil angeordnet ist.The connection of the storage container with the negative pressure in the intake system takes place without any special effort common during the assembly of the structural unit according to the invention, if according to an advantageous further development of the Erfin the support part when inserting the shut-off direction in the resonance tube with the inside of the reso connectable into the storage container has the flow channel in which the check valve is arranged.

Die Absperreinrichtung könnte fliegend im Tragteil gela­ gert sein und in Sperrstellung im Resonanzrohr zur Wan­ dung des Resonanzrohres hin dichten. Eine solche Ausbil­ dung erfordert jedoch die Einhaltung relativ enger Tole­ ranzen hinsichtlich der Maßgenauigkeit des Resonanzroh­ res und der Lagerung der Absperreinrichtung im Tragteil. Die erfindungsgemäße Stelleinrichtung erfordert keine engen Toleranzen und kann mit geringem Aufwand sehr ro­ bust ausgebildet werden, wenn gemäß einer ganz besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung die Absperrein­ richtung in einem an der Unterseite des Tragteiles vorge­ sehenen Rahmen angeordnet ist.The shut-off device could be overhung in the supporting part be in the locked position in the resonance tube to the tub seal the resonance tube. Such training However, dung requires compliance with relatively narrow toles satchel with regard to the dimensional accuracy of the resonance tube res and the storage of the shut-off device in the supporting part. The actuating device according to the invention does not require any tight tolerances and can be very ro with little effort bust be trained if according to a very special advantageous development of the invention the shut-off Direction in one on the underside of the support part see frame is arranged.

Bei der Absperreinrichtung könnte es sich beispielsweise um einen vom Rahmen geführten Schieber handeln. Beson­ ders einfach ist die Absperreinrichtung jedoch ausgebil­ det, wenn es sich bei ihr um eine um eine mittige Stell­ welle schwenkbare Drosselklappe handelt und die Stellwel­ le im Tragteil und am gegenüberliegenden Ende im Rahmen gelagert ist. Eine solche Absperreinrichtung benötigt nur geringe Betätigungskräfte. Die Gefahr eines Verklem­ mens ist bei ihr gering.The shut-off device could, for example be a slide guided by the frame. Especially but the shut-off device is simple det if it is a central position shaft swiveling throttle valve and the Stellwel le in the supporting part and at the opposite end in the frame is stored. Such a shut-off device is required only low actuation forces. The danger of jamming  mens is low with her.

Toleranzen zwischen der Außenseite des Rahmens und der Wandung des Resonanzrohres lassen sich auf einfache Weise dadurch ausgleichen, daß der Rahmen an seiner Außenseite als gegen die Wandung des Resonanzrohres an­ legbarer Dichtkörper ausgebildet ist. Ein solcher Dicht­ körper verhindert bei geschlossener Absperreinrichtung eine Strömung zwischen der Außenseite des Rahmens und der Wandung des Resonanzrohres.Tolerances between the outside of the frame and the Wall of the resonance tube can be easily Compensate way in that the frame at its Outside as against the wall of the resonance tube insertable sealing body is formed. Such a seal body prevents when the shut-off device is closed a flow between the outside of the frame and the wall of the resonance tube.

Der Dichtkörper kann einfach auf dem Rahmen befestigt werden, wenn der Rahmen im Querschnitt T-förmig ist und sein mittiger Steg nach außen weist und daß außenseitig auf dem Rahmen als Dichtkörper ein Dichtwulst befestigt ist.The sealing body can easily be attached to the frame if the frame is T-shaped in cross-section and its central web faces outwards and that on the outside a sealing bead is attached to the frame as a sealing body is.

Der Rahmen kann auch selbst den Dichtkörper bilden, wenn er zwei nach außen gerichtete Dichtlippen aufweist.The frame can also form the sealing body itself, if it has two outwardly directed sealing lips.

Das Stellelement kann sehr einfach gestaltet sein und für solche Zwecke allgemein verwendete Einzelteile auf­ weisen, wenn das Stellelement eine durch Unterdruckbeauf­ schlagung einer Druckkammer verschiebbare Membran hat, welche über eine Stange mit einem radial an der Stell­ welle befestigten Hebel verbunden ist.The control element can be very simple and parts commonly used for such purposes point when the actuator is pressed by vacuum has a displaceable membrane, which over a rod with a radially at the Stell shaft attached lever is connected.

Zur weiteren Kostenminderung trägt es bei, wenn zur An­ steuerung des Stellelementes auf dem Tragteil ein elek­ tromagnetisch betätigbares 3/2-Wegeventil vorgesehen ist. Hierdurch sind alle für die Stelleinrichtung erfor­ derlichen Komponenten in einem einzigen Bauteil inte­ griert.It contributes to further cost reduction if the control of the control element on the support part an elek tromagnetically operated 3/2-way valve provided is. This means that all are required for the control device other components in a single component inte freezes.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Die Zeichnung zeigt inThe invention permits numerous embodiments. To further clarification of their basic principle is one of which is shown in the drawing and is shown below described. The drawing shows in

Fig. 1 ein Schaltbild einer Stelleinrichtung mit den auch bei der erfindungsgemäß gestalteten Stelleinrichtung vorhandenen Komponenten, Fig. 1 is a circuit diagram of a control device with the existing also in accordance with the invention designed adjusting device components,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch eine erfin­ dungsgemäß gestaltete Stelleinrichtung, Fig. 2 is a vertical section through a dung OF INVENTION designed according to the actuating device

Fig. 3 einen horizontalen Schnitt durch die Stell­ einrichtung nach Fig. 1, Fig. 3 is a horizontal section through the adjusting device according to FIG. 1,

Fig. 4 einen horizontalen Schnitt durch den Rahmen der Stelleinrichtung entlang der Linie IV- IV in Fig. 2, Fig. 4 shows a horizontal section through the frame of the adjusting device along the line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 ein der Fig. 4 entsprechender Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform des Rahmens. Fig. 5 a of Fig. 4 corresponding section through a modified embodiment of the frame.

In Fig. 1 ist schematisch eine sechszylindrige Verbren­ nungskraftmaschine 1 mit einem Ansaugsystem 2 darge­ stellt. Das Ansaugsystem 2 hat ein quer zur Verbrennungs­ kraftmaschine 1 verlaufendes Resonanzrohr 3, von dem aus Saugrohre 4, 4a-4e zu den einzelnen Zylindern der Ver­ brennungskraftmaschine 1 führen. Mittig im Resonanzrohr 3 ist zwischen den Saugrohren 4, 4a, 4b und den Saug­ rohren 4c, 4d und 4e eine nach Art einer Drosselklappe ausgebildete Absperreinrichtung 5 vorgesehen, welche mittels einer Stange 6 mit einem Kolben 7 eines Stellele­ mentes 8 verbunden ist. Durch Unterdruckbeaufschlagung einer Druckkammer 9 des Stellelementes 8 bewegt sich der Kolben 7 in der Fig. 1 gesehen nach unten gegen die Kraft einer Rückstellfeder 10 und verschwenkt dadurch mittels der Stange 6 die Absperreinrichtung 5 in Offen­ stellung.In Fig. 1 is schematically a six-cylinder combustion engine 1 with an intake system 2 Darge provides. The intake system 2 has a transverse to the internal combustion engine 1 resonance pipe 3 , from which intake pipes 4 , 4 a- 4 e lead to the individual cylinders of the internal combustion engine 1 . In the middle of the resonance tube 3 between the suction pipes 4 , 4 a, 4 b and the suction pipes 4 c, 4 d and 4 e, a shut-off device 5 designed in the manner of a throttle valve is provided, which element 8 by means of a rod 6 with a piston 7 of an actuating element 8 connected is. By pressurizing a pressure chamber 9 of the control element 8 , the piston 7 moves downward in FIG. 1 against the force of a return spring 10 and thereby pivots the shut-off device 5 in the open position by means of the rod 6 .

Das Resonanzrohr 3 hat über zwei Saugkanäle 11, 12 Ver­ bindung mit einem Ansaugstutzen 13, in welchem eine üb­ liche Drosselklappe 14 angeordnet ist. Vom Ansaugstutzen 13 führt eine Unterdruckleitung 15 über ein Rückschlag­ ventil 16 zu einem Vorratsbehälter 17. Das Rückschlag­ ventil 16 ist so ausgerichtet, daß es sich zum Ansaugstutzen 13 hin zu öffnen vermag.The resonance tube 3 has two suction channels 11, 12 Ver connection with an intake 13 , in which a union throttle valve 14 is arranged. From the intake 13 leads a vacuum line 15 via a check valve 16 to a reservoir 17th The check valve 16 is aligned so that it can open to the intake 13 .

Vom Vorratsbehälter 17 führt eine Leitung 18 zu einem elektromagnetisch betätigbaren 3/2-Wegeventil 19. Wird dieses erregt, so wird aus der Druckkammer 9 über eine Steuerleitung 20 Luft über die Leitung 18 zum Vorratsbe­ hälter 17 gesaugt, so daß sich der Kolben 7 gegen die Feder 10 verschiebt. Im nicht erregten Zustand sind beide Seiten des Kolbens 7 über die Steuerleitung 20 und eine Entlüftungsleitung 21 entlüftet.A line 18 leads from the storage container 17 to an electromagnetically actuable 3/2-way valve 19 . If this is excited, air is sucked from the pressure chamber 9 via a control line 20 via the line 18 to the reservoir 17 so that the piston 7 moves against the spring 10 . In the non-excited state, both sides of the piston 7 are vented via the control line 20 and a vent line 21 .

Die Fig. 2 und 3 zeigen, wie die einzelnen in Fig. 1 gezeigten Komponenten in ein einziges Bauteil integriert werden können. Zu sehen ist im Schnitt ein Tragteil 22 aus Kunststoff, an welchem nach unten hin ein Rahmen 23 angeformt ist. In diesem Rahmen 23 ist die Absperrein­ richtung 5 angeordnet. Sie hat genau wie eine Drossel­ klappe eine Stellwelle 24, welche mit einem Ende im Trag­ teil 22 und mit ihrem anderen Ende im Rahmen 23 gelagert ist. Zum Verschwenken der Stellwelle 24 ist an ihrem oberen Ende ein radialer Hebel 25 befestigt, an dem die Stange 6 angreift. Figs. 2 and 3 show how the individual components shown in Fig. 1 can be integrated into a single component. To see in section is a support part 22 made of plastic, on which a frame 23 is integrally formed at the bottom. In this frame 23 , the shut-off device 5 is arranged. It has just like a throttle flap an actuating shaft 24 , which is supported at one end in the support part 22 and with its other end in the frame 23 . For pivoting the actuating shaft 24 , a radial lever 25 is attached to its upper end, on which the rod 6 engages.

Das Tragteil 22 bildet zugleich den Boden des Vorratsbe­ hälters 17. Zur Verbindung des Vorratsbehälters 17 mit dem im Resonanzrohr 3 herrschenden Unterdruck ist im Tragteil 22 ein Strömungskanal 26 vorgesehen, der vom Inneren des Rahmens 23 zum ebenfalls auf dem Tragteil 22 im Inneren des Vorratsbehälters 17 angeordneten Rück­ schlagventil 16 führt.The support member 22 also forms the bottom of the Vorratsbe container 17th In order to connect the reservoir 17 with the pressure prevailing in the resonance tube 3 under pressure, a flow channel 26 is provided in the supporting part 22, 17 arranged back leads from the interior of the frame 23 to also on the support member 22 in the interior of the reservoir check valve sixteenth

Nicht zu erkennen ist in Fig. 2 das in den Vorratsbe­ hälter 17 integrierte Stellelement 8. Zu sehen ist in Fig. 2 jedoch, daß auch das 3/2-Wegeventil 19 auf dem Tragteil 22 angeordnet und damit in den Vorratsbehälter 17 integriert ist. Ein elektrisches Kabel 27 dient der Energieversorgung und Steuerung des 3/2-Wegeventils 19.Not visible in FIG. 2 is the control element 8 integrated in the reservoir 17 . It can be seen in FIG. 2, however, that the 3/2-way valve 19 is also arranged on the supporting part 22 and is thus integrated into the storage container 17 . An electrical cable 27 is used for energy supply and control of the 3/2-way valve 19 .

Die Fig. 3 zeigt, daß das Stellelement 8 eine Membran 28 hat, welche durch Unterdruckbeaufschlagung der Druck­ kammer 9 aus der in der unteren Hälfte des Stellelemen­ tes 8 gezeigten vorgeschobenen Stellung in eine im obe­ ren Teil des Stellelementes 8 gezeigten rückwärtigen Stellung gelangt und dadurch mittels der Stange 6 den Hebel 25 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt, so daß sich die Stellwelle 24 entsprechend verdreht und die in Fig. 1 und 2 gezeigte Absperreinrichtung 5 in Offenstel­ lung schwenkt. Fig. 3 läßt ebenfalls das Rückschlagven­ til 16 und das 3/2-Wegeventil 19 erkennen. Fig. 3 shows that the control element 8 has a membrane 28 which, by pressurizing the pressure chamber 9 from the position shown in the lower half of the Stellelemen tes 8 advanced position in an upper part of the control element 8 shown in the rear position and thereby by means of the rod 6, the lever 25 is pivoted counterclockwise, so that the adjusting shaft 24 rotates accordingly and the shut-off device 5 shown in FIGS . 1 and 2 pivots in the open position. Fig. 3 also shows the Rückschlagven valve 16 and the 3/2-way valve 19 can be seen.

In der Detaildarstellung gemäß Fig. 4 ist gezeigt, daß der Rahmen 23 T-förmigen Querschnitt hat und einen mitt­ leren, nach außen weisenden Steg 29 hat, über den ein Dichtkörper 30 greift, der nach außen hin gerundet ist.In the detailed view of FIG. 4 it is shown that the frame 23 has T-shaped cross-section and a sized mitt, has outwardly facing web 29, engages over which a sealing body 30 which is rounded towards the outside.

Bei der Alternativausführung gemäß Fig. 5 hat der Rahmen 23 zwei nach außen gerichtete Dichtlippen 31, 32.In the alternative embodiment according to FIG. 5, the frame 23 has two outwardly directed sealing lips 31, 32 .

Bei der Montage wird die in den Fig. 2 und 3 gezeigte Baueinheit mit ihrem Rahmen 23 in einen nicht dargestell­ ten Schlitz des Resonanzrohres 3 eingeschoben und dann an einer Befestigungsstelle festgeschraubt. Der Rahmen 23 legt sich dabei dichtend gegen die Innenwandung des Resonanzrohres 3 an.During assembly, the structural unit shown in FIGS. 2 and 3 is inserted with its frame 23 into a slot of the resonance tube 3 , not shown, and then screwed tight at a fastening point. The frame 23 seals against the inner wall of the resonance tube 3 .

Claims (10)

1. Stelleinrichtung mit einer in einem Resonanzrohr anzu­ ordnenden, von einem mit Unterdruck arbeitenden Stellele­ ment betätigbaren Absperreinrichtung und einem Vorrats­ behälter, welcher über ein zum Vorratsbehälter hin sper­ rendes Rückschlagventil mit einem Ansaugstutzen einer Verbrennungskraftmaschine zu verbinden ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Absperreinrichtung (5) mit einem Tragteil (22) und dem Stellelement (8) zu einer bauli­ chen Einheit zusammengefaßt ist.1. Actuating device with a to be arranged in a resonance tube, a shut-off element which can be actuated by a Stellele element working with a vacuum and a storage container which is to be connected via a non-return valve to the storage container with a suction port of an internal combustion engine, characterized in that the shut-off device ( 5 ) with a supporting part ( 22 ) and the control element ( 8 ) is combined to form a structural unit. 2. Stelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf dem Tragteil (22) zugleich der Vor­ ratsbehälter (17) angeordnet ist.2. Actuating device according to claim 1, characterized in that on the supporting part ( 22 ) at the same time the storage container is arranged ( 17 ). 3. Stelleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Tragteil (22) einen beim Einschieben der Absperreinrichtung (5) in das Resonanzrohr (3) mit dem Inneren des Resonanzrohres (3) verbindbaren, in den Vorratsbehälter (17) führenden Strömungskanal (26) hat, in welchem das Rückschlagventil (16) angeordnet ist. 3. Actuating device according to claim 2, characterized in that the support part ( 22 ) one when inserting the shut-off device ( 5 ) into the resonance tube ( 3 ) with the inside of the resonance tube ( 3 ) connectable, in the reservoir ( 17 ) leading flow channel ( 26 ), in which the check valve ( 16 ) is arranged. 4. Stelleinrichtung nach zumindest einem der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Absperr­ einrichtung (5) in einem an der Unterseite des Tragtei­ les (22) vorgesehenen Rahmen (23) angeordnet ist.4. Adjusting device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shut-off device ( 5 ) in a on the underside of the Tragtei les ( 22 ) provided frame ( 23 ) is arranged. 5. Stelleinrichtung nach zumindest einem der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Absperr­ einrichtung (5) eine um eine mittige Stellwelle (24) schwenkbare Drosselklappe ist und die Stellwelle (24) im Tragteil (22) und am gegenüberliegenden Ende im Rahmen (23) gelagert ist.5. Actuator according to at least one of the preceding claims, characterized in that the shut-off device ( 5 ) is a pivotable throttle valve about a central actuating shaft ( 24 ) and the actuating shaft ( 24 ) in the supporting part ( 22 ) and at the opposite end in the frame ( 23 ) is stored. 6. Stelleinrichtung nach zumindest einem der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (23) an seiner Außenseite als gegen die Wandung des Resonanzrohres (3) anlegbarer Dichtkörper (30) ausge­ bildet ist.6. Adjusting device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the frame ( 23 ) on its outside as against the wall of the resonance tube ( 3 ) can be fitted sealing body ( 30 ). 7. Stelleinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Rahmen (23) im Querschnitt T-förmig ist und sein mittiger Steg (29) nach außen weist und daß außenseitig auf dem Rahmen (23) als Dichtkörper (30) ein Dichtwulst befestigt ist.7. Actuating device according to claim 6, characterized in that the frame ( 23 ) is T-shaped in cross section and its central web ( 29 ) points outwards and that on the outside on the frame ( 23 ) as a sealing body ( 30 ) attached a sealing bead is. 8. Stelleinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Rahmen (23) zwei nach außen gerichtete Dichtlippen (31, 32) aufweist.8. Adjusting device according to claim 6, characterized in that the frame ( 23 ) has two outwardly directed sealing lips ( 31 , 32 ). 9. Stelleinrichtung nach zumindest einem der vorangehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellele­ ment (8) eine durch Unterdruckbeaufschlagung einer Druck­ kammer (9) verschiebbare Membran (28) hat, welche über eine Stange (6) mit einem radial an der Stellwelle (24) befestigten Hebel (25) verbunden ist. 9. Actuating device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the Stellele element ( 8 ) by a vacuum chamber ( 9 ) displaceable membrane ( 28 ) which has a rod ( 6 ) with a radially on the actuating shaft ( 24 ) attached lever ( 25 ) is connected. 10. Stelleinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zur Ansteuerung des Stellelementes (8) auf dem Tragteil (22) ein elektromagnetisch betätigbares 3/2-Wegeventil (19) vorgesehen ist.10. Actuating device according to claim 9, characterized in that an electromagnetically actuated 3/2-way valve ( 19 ) is provided for actuating the actuating element ( 8 ) on the supporting part ( 22 ).
DE4105938A 1991-02-26 1991-02-26 Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve Ceased DE4105938A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9117224U DE9117224U1 (en) 1991-02-26 1991-02-26 Actuator
DE4105938A DE4105938A1 (en) 1991-02-26 1991-02-26 Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4105938A DE4105938A1 (en) 1991-02-26 1991-02-26 Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4105938A1 true DE4105938A1 (en) 1992-08-27

Family

ID=6425874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4105938A Ceased DE4105938A1 (en) 1991-02-26 1991-02-26 Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4105938A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432349A1 (en) * 1994-09-12 1996-03-14 Bayerische Motoren Werke Ag Clapping valve assembly for air inlet of IC engines
DE19521169A1 (en) * 1995-06-10 1996-12-12 Bosch Gmbh Robert Device for adjusting the tube length of suction tubes and method for their production
DE19801204A1 (en) * 1998-01-15 1999-07-22 Volkswagen Ag Internal combustion motor air intake system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4432349A1 (en) * 1994-09-12 1996-03-14 Bayerische Motoren Werke Ag Clapping valve assembly for air inlet of IC engines
DE19521169A1 (en) * 1995-06-10 1996-12-12 Bosch Gmbh Robert Device for adjusting the tube length of suction tubes and method for their production
DE19801204A1 (en) * 1998-01-15 1999-07-22 Volkswagen Ag Internal combustion motor air intake system
DE19801204B4 (en) * 1998-01-15 2006-04-13 Volkswagen Ag Intake system for a combustion air supply of an internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19500475C2 (en) Shut-off or throttle valve with rotatable valve flap
EP1281845B1 (en) Additional control valve in the intake pipe of an internal combustion engine
DE102014114968A1 (en) Regulating device for an internal combustion engine
DE2345930C3 (en) Intake filter with silencer for internal combustion engines
WO2000029734A1 (en) Piston-type internal combustion engine with throttle-free load control and comprising a device for generating a negative pressure, and method for using said device
DE3202796C2 (en) Check valve, in particular a delay valve for a closing movement of the carburetor throttle valve of internal combustion engines controlled by the intake manifold vacuum
DE19848217B4 (en) gas compressor
DE3743056A1 (en) Intake string for a reciprocating internal-combustion engine
DE102005019314A1 (en) Gas control valve e.g. for gas cell or gas engine of motor vehicle, has functional plate located downstream of valve seat in valve case and fills out entire cross section of case
DE2405710C3 (en) Intake system for an internal combustion engine
DE2554725A1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM
DE10154360A1 (en) Vaporizing fuel treatment system
DE4105938A1 (en) Blocking actuator for IC engine inlet resonance tube - is supported by base of reservoir evacuated by non-return valve integrated with electromagnetically-operated valve
DE4311744C2 (en) Intake pipe of an internal combustion engine
DE1284153B (en) Device for regulating the fuel supply to an externally ignited injection internal combustion engine
DE3435028A1 (en) AIR SUCTION DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP0733790B1 (en) Adjusting device
DE10032740A1 (en) Air intake device for an internal combustion engine
DE2255297A1 (en) VALVE FOR COMBUSTION ENGINE EXHAUST GAS PIPES
DE2451148C3 (en) Exhaust gas recirculation device in internal combustion engines
DE3227722A1 (en) EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, ESPECIALLY IN A MOTOR VEHICLE
EP0865568A2 (en) Air inlet device for internal combustion engine
DE19755303A1 (en) Fuel supply system
DE19721993A1 (en) Exhaust gas recirculation valve with pressure compensation
EP0765261A1 (en) Controlled-slip hydraulic brake system

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MANNESMANN VDO AG, 60326 FRANKFURT, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SIEMENS AG, 80333 MUENCHEN, DE

8131 Rejection