DE4101291A1

DE4101291A1 - DETACHABLE EXTENSION FOR A TOWER CRANE

Info

Publication number: DE4101291A1
Application number: DE4101291A
Authority: DE
Inventors: Heinz Ehmann; Ewald Dipl Ing Kloos
Original assignee: MAN GHH Logistics GmbH
Current assignee: MAN GHH Logistics GmbH
Priority date: 1991-01-17
Filing date: 1991-01-17
Publication date: 1992-07-23
Also published as: DE59200821D1; ES2069320T3; EP0503227A1; ATE114608T1; EP0503227B1

Abstract

In order to prevent boom segments (5), which do not belong together, of a sectional boom for a tower crane being mounted on one another, there are provided, on the front ends of the boom segments, fitting element pairs (15, 17) which prevent the coupling of boom segments (5) which do not belong together. The fitting element pairs (15, 17) expediently have identical form from boom segment to boom segment, but are arranged in different positions on the front ends. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen zerlegbaren Ausleger für einen Turmkran, insbesondere einen Bau-Turmkran, umfas send mehrere in Auslegerlängsrichtung hintereinander angeordnete, lösbar miteinander verbundene Auslegerseg mente.The invention relates to a collapsible boom for comprises a tower crane, in particular a construction tower crane send several in a row in the longitudinal direction of the boom arranged, releasably connected cantilever segment ment.

Baukräne werden üblicherweise sowohl hinsichtlich ihres Turms als auch hinsichtlich ihres Auslegers in Segmente zerlegt, transportiert und am Betriebsort zusammengesetzt. Die Auslegersegmente haben vielfach gleiche Abmessungen, und auch die Rahmenkonstruktionen der einzelnen Ausleger segmente haben große Ähnlichkeit, wenngleich die Stab querschnitte, durch die die Tragfähigkeit des Auslegers bestimmt ist, dem Einbauort des Segments innerhalb des Auslegers entsprechend variiert. Zwar sind die Ausleger segmente normalerweise durch eingeschlagene oder aufge malte Ziffern oder dergleichen gekennzeichnet, so daß ihr Einbauort innerhalb des Auslegers festliegt, doch kann es aufgrund der Ähnlichkeit der Auslegersegmente und ihrer gleichen Abmessungen insbesondere auch der Verbindungs kupplungen zu Zusammenbaufehlern kommen, durch die die Tragfähigkeit des Krans unzulässig geschwächt würde.Construction cranes are usually both in terms of their Tower as well as in terms of its boom in segments disassembled, transported and assembled on site. The boom segments often have the same dimensions, and also the frame structures of the individual brackets segments are very similar, although the staff cross sections through which the load capacity of the boom is determined, the location of the segment within the Cantilever varies accordingly. The cantilevers are segments usually by hammered or opened painted numbers or the like marked so that you Installation location within the boom is fixed, but it can due to the similarity of the boom segments and their same dimensions in particular the connection Couplings come to assembly errors, through which the Load capacity of the crane would be weakened inadmissibly.

Um die Länge des Auslegers variieren zu können, kann der Ausleger vielfach nach dem Baukastenprinzip aus einem Satz vorhandener Auslegersegmente zusammengestellt wer den. Da auch hierbei vorbestimmte Einbauorte der einzel nen Auslegersegmente beachtet werden müssen, kann es ebenfalls zu Einbaufehlern und zu einer unbeabsichtigten Verringerung der Tragkraft des Krans kommen.To be able to vary the length of the boom, the Boom in many cases based on the modular principle from one Set of existing boom segments the. Since predetermined installation locations of the individual cantilever segments, it can also to installation errors and an unintended Reduction in the lifting capacity of the crane.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen zerlegbaren Ausleger für einen Turmkran, insbesondere einen Bau-Turmkran, anzugeben, bei welchem Montagefehler mit Sicherheit vermieden werden.It is an object of the invention to have a boom that can be dismantled for a tower crane, in particular a construction tower crane, indicate the assembly error with certainty be avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an einander paarweise benachbarten Längsenden der Ausleger segmente Paare zueinander komplementärer Kodierungs- Paßelemente vorgesehen sind, die eine Verbindung jedes Auslegerelements ausschließlich in einer vorbestimmten örtlichen Lage relativ zu den übrigen Auslegersegmenten zulassen, wobei die Paßelementpaare bei einer Abweichung von der vorbestimmten Lage die zugeordneten Auslegerele mente in einem Abstand voneinander halten, der die Ver bindung der Auslegersegmente verhindert. Die Paßelemente sorgen dafür, daß jedes Auslegersegment ausschließlich in der Einbaulage und in der Orientierung montiert werden kann, für die es hinsichtlich seiner Tragfähigkeit bemes sen ist. Bei nicht zusammengehörenden Paßelementen können die Kupplungsorgane zwischen benachbarten Auslegersegmen ten nicht geschlossen werden.This object is achieved in that mutually adjacent longitudinal ends of the boom segments pairs of mutually complementary coding Fitting elements are provided that connect each Cantilever element only in a predetermined local position relative to the other boom segments allow, the pairs of fitting elements in the event of a deviation the assigned cantilever from the predetermined position Keep elements at a distance from each other that the ver binding of the boom segments prevented. The fit elements ensure that each boom segment is exclusively in the installation position and orientation can, for which it is dimensioned with regard to its load-bearing capacity is. With fitting elements that do not belong together the coupling elements between adjacent boom segments not be closed.

Die Kodierungs-Paßelemente können mehrere Paßflächen haben, deren Form und Lage relativ zueinander die Kodie rung festlegen. In einer bevorzugten Ausgestaltung haben die Kodierungs-Paßelemente jedoch sämtlich gleiche Form und gleiche Abmessungen, was die Herstellung beträchtlich vereinfacht. Die Kodierung wird hierbei durch die Lage, in der die Paßelemente an den Stirnenden der Auslegerseg mente angebracht sind, bestimmt. Beispielsweise können die Paßelemente an einer gegebenenfalls ohnehin vorhande nen Traverse der Rahmenkonstruktion der Auslegersegmente vorgesehen sein, wobei die Querposition auf der Traverse die Kodierung bestimmt.The coding mating elements can have multiple mating surfaces have the shape and position relative to each other the Kodie determine. In a preferred embodiment however, the coding keys are all the same shape and same dimensions, which makes the manufacture considerable simplified. The coding is determined by the position in which the fitting elements at the ends of the cantilever segment elements are determined. For example, you can the fitting elements on an existing one, if any NEN traverse of the frame construction of the boom segments be provided, the transverse position on the crossbar the coding determines.

In einer besonders einfachen Variante sind die Kodierungs- Paßelemente als in Auslegerlängsrichtung steckbare Loch- Zapfen-Paßelemente ausgebildet. Bei einander zugeordneten Paßelementen greift der Zapfen am Stirnende des einen Auslegersegments in das am gegenüberliegenden Stirnende des anderen Auslegersegments vorgesehene Loch ein, und die Kupplungsorgane der Auslegersegmente können geschlos sen werden. Fluchtet der Zapfen nicht mit dem Loch, so bildet er einen Anschlag, der das Schließen der Kupplungs organe verhindert.In a particularly simple variant, the coding Fitting elements as plug-in perforations in the longitudinal direction of the boom Stud fitting elements formed. With each other Fitting elements grips the pin at the front end of one Boom segment in the opposite end the other boom segment provided hole, and the coupling elements of the boom segments can be closed will be. If the pin is not aligned with the hole, see above it forms a stop that closes the clutch organs prevented.

Im folgenden soll die Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert werden. Hierbei zeigt:In the following the invention with reference to a drawing are explained in more detail. Here shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Bau- Turmkrans; Fig. 1 is a schematic representation of a construction tower crane;

Fig. 2a und 2b in Längsrichtung des Auslegers hinter einander angeordnete Kodierungs-Paßelemente und FIGS. 2a and 2b in the longitudinal direction of the boom arranged behind one another and fitting elements encoding

Fig. 3 eine Schnittansicht durch den Ausleger, gesehen einer Linie III-III in Fig. 1. Fig. 3 is a sectional view seen by the boom, a line III-III in FIG. 1.

Fig. 1 zeigt einen Baustellen-Turmkran mit einem Turm 1 und einem Ausleger 3. Der Ausleger 3 ist für den Transport zerlegbar und besteht aus mehreren in Längsrichtung hintereinander angeordneten Auslegersegmenten 5 in Form von Rahmenkonstruktionen, die an ihren Stirnenden 7 über Kupplungsorgane, hier in Form von Hülsen 9 und Steckzap fen 11 lösbar miteinander gekuppelt sind (Fig. 2). Die Zapfen 11 sind in Längsrichtung des Auslegers 3 in die Hülsen 9 einführbar und über Querbolzen oder dergleichen miteinander kuppelbar. Fig. 1 shows a construction site tower crane with a tower 1 and a boom 3. The boom 3 can be dismantled for transport and consists of a plurality of boom segments 5 arranged in the longitudinal direction one behind the other in the form of frame structures which are detachably coupled to one another at their ends 7 via coupling members, here in the form of sleeves 9 and plug pins 11 ( FIG. 2) . The pins 11 can be inserted into the sleeves 9 in the longitudinal direction of the boom 3 and can be coupled to one another via transverse bolts or the like.

Die einzelnen Auslegersegmente 5 müssen in vorbestimmter örtlicher Lage relativ zueinander montiert werden. Um trotz vielfach gleicher Außenabmessungen und nur wenig voneinander abweichender Bemessung der Rahmenkonstruk tion, insbesondere deren Stabquerschnitte, Einbaufehler zu vermeiden, die zu einer Schwächung der Tragfähigkeit des Krans führen könnten, sind die Stirnenden 7 der einzelnen Auslegersegmente 5 mit in montiertem Zustand des Auslegers 3 eng benachbarten Quertraversen 13 verse hen. Jedem Paar einander gegenüberliegender Quertraversen 13 ist ein Paßelementpaar bestehend aus einem Passungs loch 15 und einem in Längsrichtung des Auslegers 3 abste henden Passungszapfen 17 zugeordnet. Jedes der Ausleger segmente 5 hat damit auf seiner einen Seite einen Pas sungszapfen und auf seiner anderen Seite ein Passungs loch. Die Passungslöcher 15 haben untereinander gleiche Größe, ebenso auch die Passungszapfen 17, und zwar sowohl hinsichtlich des Durchmessers als auch der Länge. Die Lage jedes Passungsloch-Passungszapfen-Paars entlang der Quertraverse 13 ist so gewählt, daß lediglich entspre chend der Krankonstruktion einander zugeordnete Ausleger segmente 5 so weit ineinander gesteckt werden können, daß die aus den Hülsen 9 und den Zapfen 11 gebildeten Kupp lungen verriegelt werden können. Die Fig. 2a und 2b zeigen die Verhältnisse in verschiedenen Kupplungsebenen bei nicht zusammengeführten Auslegersegmenten, wobei das die Hülsen 9 tragende Stirnende in Stirnansicht und das die Zapfen 11 tragende Ende in Draufsicht gezeichnet ist. Fig. 3 zeigt die Verhältnisse bei geschlossener Kupplung und eingeführtem, den Zapfen 11 in der Hülse 9 verriegeln den Bolzen 19. Wie dargestellt, durchdringt der Paßzapfen 17 das Paßloch 15. Wird versucht, nicht zusammengehörende Auslegersegmente miteinander zu kuppeln, so stößt der Zapfen 17 an die Quertraverse 13 des benachbarten Ausle gersegments, und der Bolzen 19 kann nicht eingeschoben werden.The individual boom segments 5 must be mounted in a predetermined local position relative to one another. In order to avoid installation errors that could lead to a weakening of the load-bearing capacity of the crane, in spite of the fact that the outer dimensions and the dimensions of the frame construction, in particular their rod cross sections, differ only slightly from one another, the ends 7 of the individual boom segments 5 are narrow with the boom 3 in the assembled state adjacent cross members 13 verses hen. Each pair of opposing cross members 13 is a pair of fitting elements consisting of a fitting hole 15 and one in the longitudinal direction of the boom 3 abste existing fitting pin 17 is assigned. Each of the boom segments 5 thus has a fitting pin on one side and a fitting hole on its other side. The fitting holes 15 are the same size as each other, as are the fitting pins 17 , both in terms of diameter and length. The location of each fitting hole-fitting pin pair along the crossbar 13 is chosen so that only corresponding to the crane construction mutually assigned boom segments 5 can be inserted so far into each other that the lungs formed from the sleeves 9 and the pin 11 can be locked lung . FIGS. 2a and 2b show the situation in different coupling planes at unmerged boom segments, wherein the sleeves 9 supporting the front end in the front view and the pins 11 is shown supporting the end in a plan view. Fig. 3 shows the situation with the clutch closed and inserted, the pin 11 in the sleeve 9 lock the bolt 19th As shown, the fitting pin 17 penetrates the fitting hole 15 . If an attempt is made to couple cantilever segments which do not belong together, the pin 17 abuts the cross-beam 13 of the adjacent cantilever segment, and the bolt 19 cannot be inserted.

Bei den Quertraversen 13 kann es sich um ein Konstruk tionsteil der Rahmenkonstruktion des Auslegersegments 5 handeln; es kann aber auch als zusätzliches, nur der Kodierung dienendes Teil eingeschweißt sein.The cross members 13 may be a construction part of the frame structure of the boom segment 5 ; but it can also be welded in as an additional part that only serves for coding.

Das Ausführungsbeispiel zeigt zylindrische Paßelemente. Es können auch andere Formen, insbesondere rechteckförmi ge oder quadratische Paßelemente benutzt werden. Weiter hin können mehrere Paßelementpaare zur Kodierung an jedem der Stirnenden der Auslegersegmente vorgesehen sein.The embodiment shows cylindrical fitting elements. Other shapes, in particular rectangular shapes, can also be used ge or square fitting elements are used. Next There can be several pairs of matching elements for coding on each the ends of the boom segments may be provided.

Claims

1. Collapsible boom for a tower crane, in particular a building tower crane, comprising a plurality of direction in the boom longitudinal successively arranged releasably miteinan the associated jib sections (5), characterized in that on one another in pairs adjacent longitudinal ends of the interpretation gersegmente (5) pairs of mutually complementary Kodie tion fitting elements ( 15 , 17 ) are provided, which allow a connection of each boom element ( 5 ) only in a predetermined local installation position relative to the other boom segments ( 5 ), the pairs of fitting elements ( 15 , 17 ) in the event of a deviation from the predetermined installation position keep the assigned Auslegerele elements ( 5 ) at a distance from each other, which prevents the connection of the boom segments ( 5 ).

2. Boom according to claim 1, characterized in that the shape of all coding fitting elements ( 15 , 17 ) is the same and their coding is determined by the position in which the fitting elements ( 15 , 17 ) are attached to the front ends.

3. Boom according to claim 1 or 2, characterized in that the boom segments ( 5 ) are designed as a frame construction, each of which ends at its longitudinal ends ( 7 ) has a crossmember ( 13 ) which the traver se ( 13 ) of each adjacent jib segment ( 5 ), and that the fitting elements ( 15 , 17 ) on the cross members ( 13 ) are provided in a position defining the coding.

4. Boom according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mutually paired th coding-fitting elements as in the boom longitudinal direction device plug-hole-fitting elements ( 15 , 17 ) are formed.