DE409701C

DE409701C - Pedal crank drive for bicycles

Info

Publication number: DE409701C
Application number: DEO13559D
Authority: DE
Original assignee: ALBERT OSCHEIA
Current assignee: ALBERT OSCHEIA
Priority date: 1923-03-02
Filing date: 1923-03-02
Publication date: 1925-02-09

Description

Tretkurbelantrieb für Fahrräder. Die Erfindung betrifft einen Tretkurbelantrieb für Fahrräder, der entweder auf das Hinterrad oder auf den Luftpropeller oder auf beide wirken kann.Pedal crank drive for bicycles. The invention relates to a pedal crank drive for bicycles, either on the rear wheel or on the air propeller or on both can work.

Das Neue besteht nun darin, daß die von den beiden Fahrern angetr iebenenTretkurbeln gleichartige Schaltvorrichtungen besitzen. Auf jeder der beiden Tretkurbelwellen sitzen vier achsial verschiebbare Kettenräder, von denen die beiden äußeren, mittels Ketten die andere Tretkurbel und das Hinterrad antreibenden Räder zwangläufig entgegengesetzt verschiebbar sind, so daß sie bei ihrem größten Abstand mit der Kurbelwelle gekuppelt sind und bei ihrem geringsten Abstand darauf frei laufen, während die beiden inneren, mit Ketten die andere Kurbelwelle und den Propeller antreibenden Räder starr miteinander durch eine Hohlwelle verbunden sind und durch Verschiebung aus ihrer Mittelstellung mit den äußeren Rädern gekuppelt werden. Hierbei lagern die äußeren Kettenräder auf je zwei gezahnten Scheiben, von denen die inneren leer laufend, die äußeren feststehend auf den Kurbelwellen angeordnet sind.The new thing is that the two drivers hit ieben cranks have similar switching devices. On either of the two Pedal crankshafts sit four axially displaceable sprockets, two of which outer wheels that drive the other crank and the rear wheel by means of chains are inevitably displaceable in opposite directions, so that they are at their greatest distance are coupled to the crankshaft and are free at their closest distance run while the two inner ones, with chains the other crankshaft and the propeller driving wheels are rigidly connected to each other by a hollow shaft and through Shift from its central position to be coupled with the outer wheels. Here the outer sprockets each rest on two toothed disks, of which the inner ones idling, the outer ones are fixed on the crankshafts.

Die Verbindung der beweglich und der fest miteinander verbundenen Kettenräderpaare erfolgt durch Stiftkupplungen.The connection of the movable and the firmly connected Sprocket pairs are made by pin couplings.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. t eine Seitenansicht, Abb. 2 die Draufsicht auf das Fahrrad, Abb. 3, 5 und j die vordere Tretkurbel im Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 4 in drei verschiedenen Stellungen in vergrößertem @Zaßstabe, Abb. ,4 eine Seitenansicht der vorderen Tretkurbel im Schnitt nach der Linie C-D der Abb. 3, Abb.6 desgleichen im Schnitt nach der Linie E-F der Abb. 5, Abb. 8 eine Seitenansicht der hinterenTretkurbel. Am Fahrradrahmen sind in bekannter Weise Luftpropeller i, Tragflächen 2, Höhensteuer 3 und Seitensteuer 4. angebracht und im übrigen zwei Sitze 5, 6 vorgesehen, so daß zwei Fahrer Platz nehmen können.The subject of the invention is shown in one embodiment in the drawing shown, namely: Fig. t is a side view, Fig. 2 is a plan view the bicycle, Fig. 3, 5 and j the front crank in section along the line A-B of Fig. 4 in three different positions in an enlarged scale, Fig., 4 a Side view of the front crank in section along the line C-D of Fig. 3, Fig.6 also in section along the line E-F in Fig. 5, Fig. 8 is a side view the rear crank. On the bike frame are in a known manner Air propeller i, wings 2, elevator 3 and rudder 4. attached and otherwise two seats 5, 6 are provided so that two drivers can take a seat.

Der Antrieb des Hinterrades und des Luftpropellers erfolgt durch eine vordere und eine hintere Tretkurbel, die beide mit gleichartigen' Schaltvorrichtungen versehen sind.The rear wheel and the air propeller are driven by a front and a rear crank, both with similar 'switching devices are provided.

Der Antrieb besteht für jede Kurbel aus zwei durch Schubstangen 16 achsial verschiebbar und zwei durch eine Hohlwelle 17 fest miteinander verbundenen Kettenräderpaaren 9, 10 bzw. 14, 15, die wiederum durch Ketten 7, 8 untereinander verbunden sind und auf den Tretkurbelwellen i9, 2o frei laufen und sich darauf seitlich verschieben und undrelibar damit verbinden lassen.The drive for each crank consists of two axially displaceable by push rods 1 6 and two pairs of sprockets 9, 10 and 14, 15 firmly connected to each other by a hollow shaft 17, which in turn are connected to each other by chains 7, 8 and on the pedal crankshafts i9, 2o run freely and move sideways on it and let undrelibar connect with it.

Die Kettenräderpaare 9, io lagern auf gezahnten Scheiben2i,22, von denen die inneren Scheiben 21 leer laufend und die äußeren Scheiben 22 feststehend auf den an den Enden abgesetzten Kurbelwellen i9, 2ö sitzen. Die Kettenräderpaare i d, 15 laufen mit der Hohlwelle 17 auf dem mittleren Teil der Wellen, deren Durchmesser dem äußeren Durchmesser der Scheiben 2i, 22 entspricht, wodurch eine seitliche Verschiebung der Kettenräder über die Scheiben 21 hinweg möglich ist.The pairs of sprockets 9, io are supported on toothed disks 2i, 22, from which the inner disks 21 idle and the outer disks 22 stationary sit on the crankshafts i9, 2ö, which are offset at the ends. The pairs of sprockets i d, 15 run with the hollow shaft 17 on the middle part of the shafts, the diameter of which corresponds to the outer diameter of the discs 2i, 22, causing a lateral displacement the sprockets across the disks 21 is possible.

Die seitliche Verschiebung eines Kettenräderpaares 9, io erfolgt durch einen mit Feststellhebel versehenen Handhebel i i bzw. 12, bei dessen Umlegen die Schubstangen 16 die Räder gemeinsam auseinander- und beim Aufrichten wieder zusammenbewegen. Auseinanderbewegt sitzen die Räder auf den Kurbelwellen fest, zusammenbewegt laufen sie leer.The lateral displacement of a pair of chain wheels 9, io takes place through a hand lever provided with a locking lever i i or 12, when folded the Push rods 16 move the wheels apart together and together again when they are straightened up. When they move apart, the wheels sit tight on the crankshafts, they move together they empty.

Die Verschiebung eines Kettenräderpaares 14, 15 erfolgt durch einen ebenfalls mit Feststellhebel versehenen Handhebel i ia bzw. 12a, der sich nach zwei Seiten hin umlegen läßt und vermittels einer Schubstange 23 das Räderpaar entweder nach der einen oder nach der anderen Seite hin bewegt. Leer läuft dieses Paar jeweils, wenn beide Räder 9, io mit ihm verbunden (Abb. 3) oder beide von ihm abgerückt sind (Abb.5). Bei der Verbindung nur eines der Räder 9 oder io mit (lern Paar 14, 15 (Abb. 7) sind die Räder 9 und io mit der Welle fest verbunden und damit auch das Räderpaar 14., 15. Die Verbindung beider Räderpaare 9, io und 14., 15 erfolgt durch Kupplungen, die aus Stiften 24. und dazugehörigen Bohrungen 25 bestehen.A pair of sprockets 14, 15 is shifted by a also provided with a locking lever hand lever i ia or 12a, which is after two Pages can fold back and by means of a push rod 23 either the pair of wheels moved to one side or the other. This pair runs empty each time, when both wheels 9, io are connected to it (Fig. 3) or both have moved away from it (Fig.5). When connecting only one of the wheels 9 or io with (learn pair 14, 15 (Fig. 7) the wheels 9 and io are firmly connected to the shaft and thus also that Pair of wheels 14., 15. The two pairs of wheels 9, io and 14., 15 are connected by Couplings consisting of pins 24 and associated holes 25.

Bei entkuppelten Räderpaaren 14, 15 bewirken die mit den Wellen fest verbundene:i Räderpaare 9, io (Abb. 5) ausschließlich den Antrieb des Hinterrades. Bei gekuppelten Räderpaaren gemäß Abb.7 bewirken die Paare 9, io gleichzeitig den Antrieb des Hinterrades und des Propellers i, dessen Antriebskettenrad i4a durch eine Kette 13 mit dem Rad 14 des vorderen Räderpaares 14, 15 verbunden ist.When the pairs of wheels 14, 15 are decoupled, they have a fixed effect with the shafts connected: i pairs of wheels 9, io (Fig. 5) only drive the rear wheel. In the case of coupled pairs of wheels as shown in Figure 7, pairs 9, io simultaneously cause the Drive the rear wheel and the propeller i, whose drive sprocket i4a through a chain 13 is connected to the wheel 14 of the front pair of wheels 14, 15.

Beim gleichzeitigen Antrieb des Hinterrades und des Propellers sind die Räderpaare 14, 15 beider Getriebe auf die feststehenden Scheiben 22 gerückt und die Räderpaare 9, io damit gekuppelt. Damit beim Kuppeln der Räderpaare 9, io mit den Räderpaaren 14, 15 ein Abspringen der Kette 13 für den Propeller nicht eintritt, kann das Kettenrad i4a in bekannter Weise seitlich verschiebbar angeordnet sein. Der Propeller kann durch Entkuppeln der Räderpaare 14, 15 ausgeschaltet werden.When the rear wheel and the propeller are driven at the same time the pairs of wheels 14, 15 of both gears moved onto the stationary disks 22 and the pairs of wheels 9, io coupled therewith. So that when coupling the pairs of wheels 9, io with the pairs of wheels 14, 15 the chain 13 does not jump off for the propeller, the chain wheel i4a can be arranged to be laterally displaceable in a known manner. The propeller can be switched off by uncoupling the pairs of wheels 14, 15.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pedal crank drive for bicycles, which can act either on the rear wheel or the air propeller or on both, characterized in that the two cranks have similar switching devices for four axially displaceable wheels (9, 10, 1.4, 15) seated on each crank, of which the two outer wheels (9, io) which drive the other crank and the rear wheel by means of chains are inevitably displaceable in opposite directions, so that they are coupled to the crankshaft at their greatest distance and run freely on it at their smallest distance, while the two inner, with chains, the other crankshaft and the propeller-driving wheels (14, 15) are rigidly connected to one another by a hollow shaft (17) and are coupled to the outer wheels (9, io) by moving them from their central position.

2. Drive according to claim i, characterized in that that the outer wheels (9, io) rest on toothed disks (21,: 2: 2), of which the inner discs (21) idling and the outer discs (22) stationary are arranged on the crankshafts.

3. Drive according to claim i and 2, characterized characterized in that the connection of the pairs of sprockets (9, io and 14., 15) through Pin couplings (24, 25) takes place.