DE406072C - Fuel sucker - Google Patents
Fuel suckerInfo
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- DE406072C DE406072C DEJ20587D DEJ0020587D DE406072C DE 406072 C DE406072 C DE 406072C DE J20587 D DEJ20587 D DE J20587D DE J0020587 D DEJ0020587 D DE J0020587D DE 406072 C DE406072 C DE 406072C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
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Description
Brennstoffsauger. Die Erfindung betrifft die bekannten Brennstoffsaugförderer, bei denen der Brennstoff aus einem Hauptbehälter in eine Saugkammer gepumpt und von dieser durch Herstellung des Atmosphärendruckes an einen Zwischenbehälter abgegeben wird, aus welchem er dem Vergaser frei zufließen kann. Sie bezweckt, die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit derartiger Brennstoffsauger zu erhöhen, insbesondere auch selbsttätig bei einer Störung der Brennstoffzufuhr für einen ununterbrochenen Betrieb der Maschine zu sorgen, und erreicht dies dadurch, daß in einem gemeinsamen Zwischen! ,ehälter eine Mehrzahl von Saugkammern untergebracht wird, deren jede in der bei derartigen Brennstoffsaugförderern üblichen Weise mit einem die Druck- und Unterdruckverhältnisse steuernden Schwimmer versehen ist und unabhängig von jeder anderen Saugkammer arbeitet, wobei indessen die einzelnen Brennstoffkammern in der Leistungsfähigkeit voneinander abweichen, so daß sie ihren gemeinsamen Zwischenbehälter umschichtig mit Brennstoff versehen.Fuel sucker. The invention relates to the known fuel suction conveyor, where the fuel is pumped from a main container into a suction chamber and released from this by producing the atmospheric pressure to an intermediate container from which it can flow freely to the carburetor. Its purpose is efficiency and to increase the reliability of such fuel suckers, in particular also automatically in the event of a fault in the fuel supply for uninterrupted operation of the machine to take care of, and achieves this by the fact that in a common between! , holder a plurality of suction chambers is housed, each of which in the in such Fuel suction conveyors usual way with one the pressure and vacuum conditions is provided with a controlling float and works independently of any other suction chamber, however, the individual fuel chambers in the performance of each other deviate so that they layer their common intermediate container with fuel Mistake.
Hierdurch wird einmal erreicht, daß im allgemeinen der gemeinsame Zwischenbehälter dauernd bis zum höchsten Flüssigkeitsstand mit Brennstoff gefüllt ist und die Vergaserdüse unter stets gleichem Druck steht. Es wird ferner erreicht, claß im Falle des Ausfalles eines Brennstoffsaugers der oder die anderen in dem gemeinsamen Zwischenbehälter untergebrachten Saugkammern in kürzeren Zwischenräumen arbeiten und eine ungenügende Brennstoffzufuhr zum Vergaser nicht eintreten lassen. Die \'erschiedenheit der Leistungsfähigkeit der einzelnen Saugkammern und die darauf beruhende Umschichtigkeit ihrer Arl:eitsweise kann dabei auf verschiedene Art und Weise herbeigeführt «-erden, beispielsweise dadurch, daß man die Rückschlagklappen, welche zwischen den einzelnen Saugkammern und dem gemeinsamen Zwischenbehälter angeordnet sind, im Querschnitt verschieden groß bemißt.This achieves once that in general the common Intermediate container filled with fuel continuously up to the highest liquid level and the carburetor nozzle is always under the same pressure. It is also achieved claß in the event of failure of a fuel sucker or the other in the common intermediate container housed suction chambers in shorter spaces work and do not allow insufficient fuel supply to the carburetor. The difference in the performance of the individual suction chambers and the one on them Based on the diversification of their work, it can be done in different ways Wise brought about, for example by opening the non-return valves, which are arranged between the individual suction chambers and the common intermediate container are sized differently in cross-section.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform durch eine Schnittansicht dargestellt, in der nur zwei Vakuumräume vergesellschaftet sind, während die Erfindung auch jede Bauform mit mehr als zwei Räumen umfaßt.The object of the invention is on the drawing in an exemplary manner Embodiment represented by a sectional view in which only two vacuum spaces are associated, while the invention also includes any design with more than two Spaces includes.
Das Verwendungsgebiet derartiger Förderapparate isst ein vielseitiges; in erster Linie kommt hier aber die Überführung von flüssigen Brennstoffen aus einem Vorratsbehälter zur Verbrauchsstelle in Betracht, und zwar zum Betriebe einer Verbrennu.ngskraftmaschine u. dgl.The field of application of such conveyors is varied; but primarily the transfer of liquid fuels comes from one Reservoir for the point of consumption into consideration, namely for the operation of a combustion engine and the like
Der Apparat besitzt dien üblichen Behälter i zur Aufnahme des Brennstoffs aus dem Vorrat zwecks Weitergabe an den Vergaser des Motors. In seinem oberen Teile befinden sich die beiden Vakuumräume oder Gefäße 2 mit je einem Saugrohr 3 und einem Luftrohr .4. Die Ventile 5 und 6 dieser Rohrverbindungen werden durch einen Schwimmer 7 in jedem Raume mittels einer Hebelverbindung gesteuert. Die beiden Saugrohre 3 können zu einem Rohre vereinigt werden, das zum Saugraume des Motors geht. Die Brennstoffzufuhr erfolgt durch ein Rohr 8, von dem die Arme 9 über Absperrventile i o in die Räume 2 führen.The apparatus has the usual container i for holding the fuel from the supply for the purpose of passing on to the carburetor of the engine. In its upper part are the two vacuum chambers or vessels 2, each with a suction tube 3 and one Air tube .4. The valves 5 and 6 of these pipe connections are controlled by a float 7 controlled in each room by means of a lever connection. The two suction pipes 3 can be combined into one pipe that goes to the engine's suction chamber. The fuel supply he follows through a pipe 8, from which the arms 9 lead via shut-off valves i o into the rooms 2.
Nach dem bekannten Prinzip wird durch die Saugrohre 3 bei offenem Ventil 5 und geschlossenem Ventil 6 die Luft aus den Räumen 2 ausgesaugt und Brennstoff fließt durch das Rohr und die nach einwärts sich öffnenden Ventile io ein, da der Vorratsbehälter, aus dem das Rohr 8 zuführt, unter Atmosphärendruck steht, der höher ist als der geminderte Druck im Raume 2, und zwar um so viel höher, daß ein Auftrieb aus dein tiefer stehenden Vorratsbehälter zum Rauine 2 stattfindet. Mit fortschreitender Füllung des lta:iines 2 legt der aufsteigende Schwimmer ; am oberen Ende seiner Aufwärtsbewegung die Hebel aus der auf der rechten Seite der Zeichnung dargestellten Lage in die links verbildlichte Stellung um, wobei das Saugventil geschlossen und das Luftventil 6 geöffnet wird. Das Einströmen der Luft hebt dann (las teilweise Vakuum in: Raume 2 sofort auf und gleicht den Druck im Raume 2 finit dein äußeren Luftdruck und dem im Behälter i, (er finit der Außenluft in ständiger Verbindung ist, aus, so daß der Brennstoff aus dem Raume 2 durch die Ventile ii oder 12 (je nachdem welcher der beiden Räume 2 in Betracht koninit) abfließt. Bei eitlem Apparat finit nur einer Vakuunikaminer ? bedeutet die zuin Ausgleich des Druckes und zum Abfluß des Brennstoffs in den Behälter i benötigte Zeit eine Verlustperiode, in der die vorhandene Saugwirkung für das. Anheben von Brennstoff aus (lein Hauptbehälter mittels des Rohres 8 nicht ntitzliar gemacht wird. Bei zwei oder mehreren Räumen 2 kann dagegen deren Wirkung in der Weise wechseln und sich ergänzen, (laß die Saugwirkung ohne jede Unterbrechung 7tini Heben der Flüssigkeit mittels des Rohres 8 ausgenutzt wird. Das bedeutet einen erheblichen Gewinn, zumal bei einer Verbrennungskraftmaschine, die dabei bezüglich ihrer Saugwirkung und der Tätigkeit ihres Vergasers gleichförmiger arbeiten kann.According to the known principle, through the suction pipes 3 when open Valve 5 and closed valve 6 sucked the air out of the spaces 2 and fuel flows in through the pipe and the inwardly opening valves io, since the The reservoir from which the pipe 8 feeds is under atmospheric pressure, which is higher is than the reduced pressure in space 2, and so much higher that a lift from your lower storage container to Rauine 2 takes place. With advancing Filling the lta: iines 2 places the ascending float; at the top of his Move the levers upward from the one shown on the right side of the drawing Position in the position shown on the left, with the suction valve closed and the air valve 6 is opened. The influx of air then lifts (read partially Vacuum in: room 2 immediately and equalizes the pressure in room 2 finitely your outside Air pressure and that in the container i, (it finite the outside air in constant connection is off, so that the fuel from space 2 through the valves ii or 12 (each according to which of the two spaces 2 under consideration coninit) flows off. With a vain machine finite only one vacuum chamber? means the zuin compensation of the pressure and to the Drainage of the fuel into the container i took a loss period in time the existing suction for the. Lifting of fuel from (lein main container by means of the pipe 8 is not made useful. With two or more rooms 2, on the other hand, can change their effect in this way and complement each other, (leave the suction 7tini lifting of the liquid by means of the pipe 8 is used without any interruption will. That means a considerable profit, especially with an internal combustion engine, which are more uniform in terms of their suction and the activity of their carburettor can work.
Werden die Einzieh- und Ablaufperioden der Vakuumräume gegeneinander versetzt, so würfle eine offene Verbindung zwischen den Räumen durch die Zweigrohre 9 ohne "'erweti-(lung von Rückschlagventilen i o den richtigen Arbeitsgang unmöglich machen, da die Saug Wirkung in beiden Räumen gleichzeitig auftreten müßte, und in manchen Fällen den Abfluß des Brennstoffs auch dann verhindern, nachdem der andere Raum (oder die anderen Räume bei einer Bauart mit mehreren Räumen) gefüllt und sein Luftventil G geöffnet ist, und zum mindesten einen gehörigen Arbeitsgang außerordentlich stören. Daher sind hier die Ventile io vorgesiehen, die es ermöglichen, daß jeder Raum 2 unabhängig vom andern arbeiten kann.Are the intake and drainage periods of the vacuum spaces against each other offset, then create an open connection between the rooms through the branch pipes 9 without the development of non-return valves, the correct operation is impossible make, since the suction effect would have to occur in both rooms at the same time, and in In some cases, prevent the fuel from draining even after the other Room (or the other rooms in a design with several rooms) and be filled Air valve G is open, and at least one proper operation is extraordinary disturb. Therefore, the valves io are provided here, which make it possible for everyone Room 2 can work independently of the other.
Da die Länge der Einzieh- und Ablaufperiode durch verschiedene Faktoren beeinflußt wird, wie die genaue Größe und der Auftrieb des Schwimmers, die genaue Spannung der Feder, die besondere Größe der Ventilwege und auch das Gewicht der Ventilkörper selbst, so besitzen zwei Vakuumräume selten genau dieselbe Wirkungsperiode, auch nicht unter sonst gleichen Verhältnissen, so daß die bloße Vereinigung zweier oder mehrerer solcher Räume oder Einheiten zu einem Ganzen aufs Geratewohl gewöhnlich kein Einheitsspiel, sondern ein Wechselspiel ergibt und die Tinzieh- und Ablaufperioden aufeinanderfallen. Zu dein Zwecke sind auch die Ventile i i und 12 in ihrer Leistungsfähigkeit ungleich gehalten, so daß (las eine Ventil schneller als das andere ablaufen läßt. In der Zeichnung ist das Ventil i i etwas kleiner als das Ventil 12 gehalten und wird daher langsrmier ablaufen lassen als das Ventil 12. Man kann für den gleichen Zweck aber auch andere Einrichtungen treffen.Because the length of the pull-in and expiry period is due to various factors This affects how the exact size and buoyancy of the swimmer, the exact Tension of the spring, the particular size of the valve travel and also the weight of the Valve body itself, two vacuum chambers rarely have exactly the same period of action, not even under otherwise identical conditions, so that the mere union of two or several such rooms or units into a whole at random usually not a unit game, but an interplay results and the tin-pulling and expiry periods collapse. For your purposes the valves i i and 12 are also in their efficiency held unevenly, so that (read one valve drains faster than the other. In the drawing, the valve i i is kept slightly smaller than the valve 12 and will therefore run more slowly than valve 12. You can do the same for the same Purpose but also meet other institutions.
Die im Behälter i sich ansammelnde Flüssigkeit fließt unter ihrem Eigengewicht durch das Rohr 13 ab, da der Behälter durch die Kau iile 1:1 im Deckel finit den Luftrohren 4 und daher auch mit der Außenluft in ständiger Verbindung steht.The liquid that accumulates in the container i flows under yours Dead weight through the tube 13, since the container through the kau iile 1: 1 in the lid finite the air tubes 4 and therefore also in constant contact with the outside air stands.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ20587D DE406072C (en) | Fuel sucker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ20587D DE406072C (en) | Fuel sucker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE406072C true DE406072C (en) | 1924-11-13 |
Family
ID=7200300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ20587D Expired DE406072C (en) | Fuel sucker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE406072C (en) |
-
0
- DE DEJ20587D patent/DE406072C/en not_active Expired
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