DE4041235C1 - Double ring bus system - has two buses which normally operate in parallel or are cross-coupled for testing to identify failure - Google Patents
Double ring bus system - has two buses which normally operate in parallel or are cross-coupled for testing to identify failureInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich zunächst auf eine Anordnung zum signaltechnisch sicheren Übertragen von seriellen Daten zwischen vorzugsweise zweikanalig arbeitenden sicheren Rechnern mit einem Doppelring-Bussystem, wie es im einzelnen dem Oberbegriff des Anspruches 1 entnehmbar ist.The invention initially relates to an arrangement for signaling secure transmission of serial data between preferably two channels working secure computers with a double ring bus system, as in individual the preamble of claim 1 can be removed.
Eine solche Anordnung ist durch die DE-PS 36 28 299 bekanntgeworden. Dort werden im Normalbetrieb die beiden Ringbusse des Doppelring-Bussystems parallel redundant im gegenläufigen Sinn unidirektional von Daten durchflossen, und jeder Rechner (Busteilnehmer) ist mit einem Kanal (Station) mit dem einen Ringbus und mit dem anderen Kanal mit dem anderen Ringbus funktionsmäßig über aktive Buskoppler verbunden, die paarweise zu rechnerbezogenen Bussteuerein heiten zusammengefaßt sind. Bei einem erkannten Störfall erfolgt durch eine Umschaltung des Doppelring-Bussystems auf einen mehrstufigen Testbetrieb mit Querverbindungen zwischen den Ringbussen eine Störstellenlokalisierung. Da nach erfolgt eine weitere Umschaltung auf Reservebetrieb, indem angrenzende Abschnitte unter Abtrennung des störbehafteten Abschnittes dauernd in eine Einfach-Ringstruktur ohne Redundanz überführt werden. Bei der bekannten An ordnung verwalten die beiden aktiven Leitstationen in einem zweikanaligen Leitrechner hierarchisch die Buszugriffsrechte der Unterstationen der übrigen Rechner. Störungen der Datenflüsse in den Ringbussen bei Normalbetrieb werden vom Leitrechner detektiert, der dann auf einen Testbetrieb umschaltet, bei dem die Unterstationsrechner vom Leitrechner über ihre zugeordneten Bus steuereinheiten zur Störstellenlokalisierung aufgerufen werden. Nach Fest stellung des Ortes der Störstelle wird dann über die Bussteuereinheiten eine Umschaltung zur Einfach-Ringstruktur vorgenommen.Such an arrangement has become known from DE-PS 36 28 299. There the two ring buses of the double ring bus system become parallel in normal operation through which data flows redundantly in the opposite sense, and each computer (bus participant) is with one channel (station) with one Ringbus and with the other channel with the other ringbus functionally active bus couplers connected in pairs to computer-related bus controls units are summarized. If a malfunction is detected, a Switching the double ring bus system to a multi-stage test mode with Cross-connections between the ring buses a location of the fault. There after another switchover to reserve operation takes place by adjoining Sections continuously separating the faulty section into one Single ring structure can be transferred without redundancy. With the well-known An manage the two active control stations in a two-channel system Master computer hierarchically the bus access rights of the substations of the rest Computer. Disturbances in the data flows in the ring buses during normal operation detected by the host computer, which then switches to a test mode, at which the substation computers from the host computer via their assigned bus Control units for fault location localization can be called up. After feast The location of the fault location is then a via the bus control units Switch to single ring structure.
Aufgabe der Erfindung ist es, die bekannte Anordnung hinsichtlich der Lokalisierung der Ausfallstellen zeitlich zu optimieren und durch eine veränderte Zuordnung der Buskoppler zu den Ringbussen die gegenseitige physikalische und funktionale Entkopplung zu verbessern.The object of the invention is the known arrangement with regard to To optimize localization of the points of failure and with a changed assignment of the bus couplers to the ring buses the mutual improve physical and functional decoupling.
Diese Aufgabe wird für eine Anordnung der eingangs genannten Art gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Aus gestaltungen sowie Verfahren zum Betrieb der Anordnung sind den Unteran sprüchen entnehmbar.This task is according to an arrangement of the type mentioned the characterizing features of claim 1 solved. Favorable off designs and methods for operating the arrangement are the Unteran sayings removable.
Durch die Erfindung können Störungen schneller erkannt, lokalisiert und überbrückt werden. Durch die verbesserte Entkopplung wird darüberhinaus für sicherheitsrelevante Kommunikationssysteme der Sicherheitsnachweis erleichtert. With the invention, faults can be recognized, localized and more quickly be bridged. Thanks to the improved decoupling, moreover for safety-relevant communication systems, the safety certificate facilitated.
Anhand von schematischen Ausführungsbeispielen wird die Erfindung im nach stehenden näher erläutert.The invention will be described in the following with the aid of schematic exemplary embodiments standing explained in more detail.
Die Zeichnungsfiguren zeigen:The drawing figures show:
Fig. 1 das Bussystem in der Betriebsart "Normalbetrieb"; Figure 1 shows the bus system in the "normal mode".
Fig. 2 den Datenfluß in der Bussteuereinheit eines Busteilnehmers nach Fig. 1; FIG. 2 shows the flow of data in the bus control unit of a bus device of FIG. 1;
Fig. 3 das Bussystem in der Betriebsart "Testbetrieb 1"; Fig. 3, the bus system in the "test mode 1";
Fig. 4 den Datenfluß in einer Bussteuereinheit eines Busteil nehmers nach Fig. 3; Fig. 4 shows the data flow in a bus control unit of a bus subscriber according to Fig. 3;
Fig. 5 das Bussystem in der Betriebsart "Testbetrieb 2";5 shows the bus system in the "test mode 2".;
Fig. 6 den Datenfluß in einer Bussteuereinheit eines Busteil nehmers nach Fig. 5; Fig. 6 shows the flow of data in a bus control unit of a bus member taker of Fig. 5;
Fig. 7 das Bussystem in der Betriebsart "Reservebetrieb 1" mit Datenverkehr der Rechnerkanäle RK1 untereinander; Fig. 7, the bus system is in "standby mode 1" with data traffic of the computer channels RK 1 with each other;
Fig. 8 den zugehörigen Datenfluß in der Bussteuereinheit BSE eines Busteilnehmers in BSE-Betriebsart "Schleife 1/2" nach Fig. 7; Fig. 8 is the corresponding flow of data in the bus control unit of a bus subscriber BSE in BSE mode "loop 1/2" in FIG. 7;
Fig. 9 das Übertragungssystem in der Betriebsart "Reservebe trieb 2" mit Datenverkehr des Rechnerkanals RK2; Fig. 9 shows the transmission system in the operating mode "Reservebe 2" with data traffic of the computer channel RK 2 ;
Fig. 10 den zugehörigen Datenfluß in der Bussteuereinheit eines Busteilnehmers in BSE-Betriebsart "Schleife 2/1" nach Fig. 7; FIG. 10 is the corresponding flow of data in the bus control unit of a bus subscriber in BSE mode "2/1 loop" of Fig. 7;
Fig. 11 bis 20 über logische Schalter realisierbare Datenflüsse innerhalb des Buskoppler von Unterstationen und Leitstation in den verschiedenen Betriebsarten. Fig. 11 to 20 realizable using logical switch data flows within the bus couplers of slave stations and master station in different operation modes.
Die grundsätzliche Funktionsweise eines von einem Leitrechner LR zentral 5 gesteuerten Kommunikationssystems mit Unterstationsrechnern UR1 bis UR5 ist in Fig. 1 dargestellt. Die Zahl der Unterstationsrechner ist als Bei spiel aufzufassen und erweiterbar. Die Teilnehmerzahl ist praktisch jedoch durch verschiedene Faktoren wie Eigenschaften des gewählten Übertragungs protokolls, der geforderten maximalen Telegrammlaufzeit oder der zu er zielenden Gesamtverfügbarkeit begrenzt. Die Funktion des Leitrechners kann entweder einem bestimmten Busteilnehmer per Initialisierung fest zugeord net sein oder aber nach Ablauf festgelegter Zeitintervalle, deren Dauer die betrieblichen Anforderungen erfüllen muß, wechselnd oder zyklisch zuge ordnet werden. Sowohl der Leitrechner LR als auch die Unterstationsrechner UR1 bis UR5 sind zweikanalige Rechner; jeder Kanal gilt dabei als Station (Leitstation LSt bzw. Unterstation USt). Die Kanäle sind jeweils mit RK1 und RK2 bezeichnet und weisen jeweils Sende- und Empfangseingänge auf, die durch Pfeile markiert sind (einlaufender Pfeil = Empfang; abgehender Pfeil = Sen dung). Die beiden Ringbusse sind mit BUS1 und BUS2 gekennzeichnet. Bei der hier vorliegenden Betriebsart "Normalbetrieb" werden die beiden Ringbusse für höchste Verfügbarkeit im Duplexbetrieb beaufschlagt und dabei unabhängig voneinander im gegenläufigen Sinn jeweils unidirektional von den Nachrichten durchflossen. Jedem der beiden Ringbusse BUS1 und BUS2 sind dabei Buskoppler BUKO1 bzw. BUKO2 fest zugeordnet, von denen jeweils zwei solcher Buskoppler BUKO1 und BUKO2 eine logische Bussteuereinheit BSE für jeden Rechner, sowohl für Leitrechner LR als auch für Unterstationsrechner UR, bilden. D.h. zum Bei spiel alle Buskoppler BUKO7 sind jeweils dem Ringbus 7 und alle Buskoppler BUKO2 jeweils dem Ringbus 2 zugeordnet. Jeder Rechnerkanal RK7 und RK2 eines Rechners ist im Normalbetrieb sende- und empfangsseitig einem der Busse zugeordnet und ist über technisch gleichartige Schnittstellen am Buskoppler sende- und empfangsmäßig an das Bussystem angekoppelt. Das heißt Rechnerkanal RK7 hier an BUS7 und Rechnerkanal RK2 an BUS2. Dieses Prinzip gilt sowohl für den Leitrechner LR als auch für die Unterstations rechner UR. Während die Ringbusse in den Buskopplern der Unterstations rechner durchgescnaltet sind, sind sie in den Buskopplern des Leit rechners LR unterbrochen.The basic functioning of a communication system controlled centrally by a master computer LR 5 with substation computers UR 1 to UR 5 is shown in FIG. 1. The number of substation computers is an example and can be expanded. However, the number of participants is practically limited by various factors such as the properties of the selected transmission protocol, the required maximum telegram runtime or the total availability to be achieved. The function of the host computer can either be permanently assigned to a specific bus subscriber via initialization or alternatively or cyclically assigned after the expiry of specified time intervals, the duration of which must meet the operational requirements. Both the master computer LR and the substation computers UR 1 to UR 5 are two-channel computers; each channel is considered a station (control station LSt or substation USt). The channels are each labeled RK 1 and RK 2 and each have send and receive inputs that are marked by arrows (incoming arrow = receive; outgoing arrow = broadcast). The two ring buses are labeled BUS 1 and BUS 2 . In the "normal operation" operating mode here, the two ring buses are acted upon for maximum availability in duplex operation and the messages flow through them unidirectionally independently of one another in the opposite sense. Bus couplers BUKO 1 and BUKO 2 are permanently assigned to each of the two ring buses BUS 1 and BUS 2 , of which two such bus couplers BUKO 1 and BUKO 2 each have a logical bus control unit BSE for each computer, both for master computer LR and for substation computer UR, form. For example, all BUKO 7 bus couplers are each assigned to ring bus 7 and all BUKO 2 bus couplers are each assigned to ring bus 2 . In normal operation, each computer channel RK 7 and RK 2 of a computer is assigned to one of the buses on the transmitting and receiving sides and is coupled to the bus system in terms of transmission and reception via technically identical interfaces on the bus coupler. That means computer channel RK 7 here on BUS 7 and computer channel RK 2 on BUS 2 . This principle applies to both the master computer LR and the substation computer UR. While the ring buses are interconnected in the bus couplers of the substation computers, they are interrupted in the bus couplers of the master computer LR.
In Fig. 2 ist der Datenfluß innerhalb einer Bussteuereinheit BSE eines Unterstationsrechners UR nochmals genauer wiedergegeben. Man erkennt die paarweisen Buskoppler BUKO7 und BUKO2, die bereits in der Fig. 7 angedeutet sind. Jeder Buskoppler weist eingangsseitig eine Busschnittstelle BS und ausgangsseitig eine weitere Busschnittstelle BS′ für die Ankopplung des Bus, eine Rechnerschnittstelle RS zur Ankopplung an den jeweiligen Rechnerkanal und eine Verbindungsschnittstelle VS für die gegenseitige paar weise Ankopplung der Buskoppler auf.In FIG. 2, the flow of data within a bus control unit BSE is further represented in more detail of a substation computer UR. One recognizes the paired bus couplers BUKO 7 and BUKO 2 , which are already indicated in FIG. 7. Each bus coupler has a bus interface BS on the input side and a further bus interface BS 'on the output side for coupling the bus, a computer interface RS for coupling to the respective computer channel and a connection interface VS for the mutual paired coupling of the bus couplers.
Durch die redundante Leitungsführung mit zwei Übertragungsleitungen und die noch zu beschreibenden verschiedenen Betriebsarten der aktiven Bus koppler wird die hohe Fehlertoleranz des Bussystems erreicht. Der Teil- oder Gesamtausfall einer Einzelkomponente führt nie zu einem Gesamt ausfall des Bussystems, sondern beschränkt sich ausschließlich auf das vom Ausfall betroffene Element, weil beim Ausfall einer angeschlossenen Station oder dem Ausfall eines Buskopplers eine Rekonfiguration des Bussystems durchgeführt wird.Thanks to the redundant cable routing with two transmission lines and the various operating modes of the active bus to be described coupler the high fault tolerance of the bus system is achieved. The Partial or total failure of a single component never leads to a total failure of the bus system, but is limited to the element affected by the failure, because if one connected fails Station or the failure of a bus coupler a reconfiguration of the Bus system is carried out.
Für die Ringbusse können als Datentransportmedium vorteilhaft Lichtwellen leiter und/oder Kupferkabel benutzt werden. Erzeugung und Umsetzung sowie die zeit- und amplitudenmäßige Regenerierung der Signale für die ange schaltete Rechnereinheit erfolgt durch die aktiven Buskoppler BUKO7 und BUKO2, von denen jeweils zwei als Koppelglieder zwischen dem Bus system und den jeweiligen zweikanaligen Rechnern Verwendung finden. For the ring buses, optical waveguides and / or copper cables can advantageously be used as the data transport medium. Generation and implementation as well as the time and amplitude regeneration of the signals for the switched-on computer unit is carried out by the active bus couplers BUKO 7 and BUKO 2 , two of which are used as coupling links between the bus system and the respective two-channel computers.
Für einen Buszugriff müssen die Unterstationen von der Leitstation aufge rufen werden, sie können nicht eigenmächtig zugreifen. Beide Rechnerkanäle RK1 und RK2 können dann auf die beiden Busse BUS1 und BUS2 des parallel redundanten Bussystems zugleich zugreifen, wenn sie als zugriffs berechtigte Stationen Daten auf den Bus absetzen wollen. Die beiden Ring busse sind im Leitrechner LR aufgetrennt. Die endlose Zirkulation von Signalen wird damit unterbunden. Der aktive Leitrechner LR kontrolliert neben der Regelung des Buszugriffsrechts das gesamte Übertragungssystem.For a bus access, the substations must be called up by the control station, they cannot access on their own. Both computer channels RK 1 and RK 2 can then access the two buses BUS 1 and BUS 2 of the parallel redundant bus system at the same time if they want to send data to the bus as authorized stations. The two ring buses are separated in the master computer LR. This prevents the endless circulation of signals. The active host computer LR controls the entire transmission system in addition to regulating the bus access right.
Auf die Schaltungen in den Bussteuereinheiten BSE (je 2 Buskoppler) wird im übrigen noch später eingegangen.On the circuits in the bus control units BSE (2 bus couplers each) otherwise received later.
In den Fig. 3 und 5 wird auf die Betriebsart "Testbestbetrieb" (Busbetrieb 1 und 2) ein gegangen. Der Testbetrieb wird in zwei Schritten Bustest 1 und Bustest 2 durchgeführt. Er dient der Lokalisierung einer Störstelle. Dazu werden die Bussteuereinheiten BSE vom Leitrechner umgeschaltet. Für Bustest 1 (vgl. Fig. 3) findet ausschließlich der Rechnerkanal RK1 Verwendung. Der Leit rechner LR ist dabei senderseitig an BUS1 und empfängerseitig an BUS2 an geschlossen. Die Unterstationen liegen empfängerseitig jeweils an BUS1 und senderseitig an BUS2. Letzteres wird von der Leitstation per Steuer telegramm an alle erreichbaren Unterstationen veranlaßt. Über Rechnerkanal RK1 werden von der Leitstation dann alle Unterstationen von UR1 bis UR5 aufgerufen. Alle Unterstationen antworten; die Störstelle X bewirkt jedoch, daß nur die Antworten der Unterstationen USt von UR2 und UR1 empfangen werden können. Dies wird von der Leitstation registriert. Anschließend wird für Bustest 2 wieder umgeschaltet (vgl. Fig. 5). Der Leitrechner LR ist dabei senderseitig an BUS2 und empfängerseitig an BUS1 angeschlossen. Die Unter stationen werden senderseitig an BUS1 und empfängerseitig an BUS2 ange schlossen. Die Stationen von UR1 und UR2 schalten hierbei jedoch nicht um, da sie ein entsprechendes Aufforderungstelegramm nicht erreicht. Werden anschließend alle Unterstationen von UR1 bis UR5 von der Leitstation auf gerufen, dann können infolge der Störstelle X hier nur die Unterstationen von UR3 bis UR5 antworten. Dies wird ebenfalls von der Leitstation regis triert und die Störstelle X als zwischen UR2 und UR3 liegend lokalisiert.In FIGS. 3 and 5 is set to the "Testbestbetrieb" (bus 1 and 2) a decreased. The test operation is carried out in two steps, bus test 1 and bus test 2 . It is used to localize a fault location. To do this, the bus control units BSE are switched over by the host computer. Only computer channel RK 1 is used for bus test 1 (cf. FIG. 3). The master computer LR is closed on the transmitter side at BUS 1 and on the receiver side at BUS 2 . The substations are on the receiver side at BUS 1 and on the transmitter side at BUS 2 . The latter is initiated by the control station via a control telegram to all accessible substations. The control station then calls all substations from UR 1 to UR 5 via computer channel RK 1 . All substations answer; the fault point X, however, means that only the responses of the substations USt from UR 2 and UR 1 can be received. This is registered by the control station. Then the switch is switched over again for bus test 2 (cf. FIG. 5). The master computer LR is connected on the transmitter side to BUS 2 and on the receiver side to BUS 1 . The substations are connected to BUS 1 on the transmitter side and to BUS 2 on the receiver side. The stations of UR 1 and UR 2 do not switch over here, however, because they do not reach a corresponding request telegram. If all substations from UR 1 to UR 5 are subsequently called by the control station, then only the substations from UR 3 to UR 5 can respond due to fault point X here. This is also registered by the control station and fault point X is located between UR 2 and UR 3 .
Es ist dabei unerheblich, ob die Unterbrechung in einem oder in beiden Ringbussen vorliegt, ob sie nur zwischen den Stationen (wie in Fig. 3 und 5) auftritt oder ein kompletter Unterstationsrechner betroffen ist. Bei mehreren Unterbrechungen oder Ausfällen wird die letzte noch erreichbare Station auf dem jeweiligen Bus ermittelt.It is irrelevant whether the interruption is in one or both ring buses, whether it only occurs between the stations (as in FIGS. 3 and 5) or whether a complete substation computer is affected. In the event of several interruptions or failures, the last station that can still be reached is determined on the respective bus.
Die Fig. 4 und 6 geben wieder die relevanten Datenflüsse in den Buskopp lern der Bussteuereinheiten der Unterstationsrechner zu den Fig. 3 und 5 wieder. FIGS. 4 and 6 reflect the relevant data flows in the Buskopp learning of the bus control units of the substation computer to FIGS. 3 and 5 again.
Nachdem der Ort eines aufgetretenen Ausfalls mit Hilfe des Bustests loka lisiert worden ist, werden in den der Ausfallstelle benachbarten Bus steuereinheiten BSE Schleifen eingestellt. Es wird auf Reservebetrieb umgeschaltet, wobei die Störstelle X ausgegrenzt wird. Vergleichlich der Fig. 7 und 9 werden dazu in der Bussteuereinheit BSE des der Stör stelle X benachbart liegenden Unterstationsrechners UR2 durch eine Quer verbindung alle Daten von BUS1 (inclusive der des Unterstationsrechners (UR2) auf den BUS2 geleitet (BSE-Betriebsart Schleife 7/2). In der Bus steuereinheit BSE des weiteren der Störstelle X benachbarten Untersta tionsrechners UR3 wird durch eine Querverbindung der Datenverkehr von BUS2 auf BUS1 umgeleitet (BSE-Betriebsart Schleife 2/7). Es entsteht ein einziger großer Ringbus (Hufeisenform).After the location of a failure that has occurred has been localized using the bus test, BSE loops are set in the bus control units adjacent to the failure point. The system switches to standby mode, whereby fault point X is excluded. Vergleichlich of Fig. 7 and 9 to the bus control unit BSE the sturgeon point X lying adjacent substation computer UR 2 by a cross-link all data from BUS 1 (inclusive of the substation computer (UR (directed to the BUS 2 2) BSE mode Loop 7/2) In the bus control unit BSE of the substation computer UR 3 adjacent to fault location X, the data traffic is redirected from BUS 2 to BUS 1 (BSE mode loop 2/7). A single large ring bus is created (Horseshoe shape).
Fig. 7 zeigt die erste Phase des Reservebetriebes (Reservebetrieb 1). Dabei hat nur Rechnerkanal RK1 des Leitrechners LR die Leitfunktion (ak tives Buszugriffsrecht, Leitstation), der andere Rechnerkanal RK2 arbeitet wie eine Unterstation (passives Buszugriffsrecht). Der Leitrechner LR sen det und empfängt über den Ringbus BUS7. Der BUS7 ist in der Leitstation über den Buskoppler BUKO7 geöffnet, der Buskoppler BUKO2 auf Durchgang geschaltet. Es wird nur Datenverkehr zwischen allen Schnittstellen zu dem Rechnerkanal RK1 abgewickelt. Nach definierter Zeit wird die Bussteuerein heit des Leitrechners LR auf die zweite Phase des Reservebetriebes (Reserve betrieb 2) umgeschaltet, bei der umgekehrt jetzt der andere Rechnerkanal RK2 die Leitfunktion übernimmt (vgl. Fig. 9). Fig. 7 shows the first phase of the backup operation (reserve operation 1). Only computer channel RK 1 of master computer LR has the control function (active bus access right, control station), the other computer channel RK 2 works like a substation (passive bus access right). The master computer LR sends and receives via the ring bus BUS 7 . The BUS 7 is opened in the control station via the BUKO 7 bus coupler, the BUKO 2 bus coupler is switched to continuity. Only data traffic between all interfaces to the computer channel RK 1 is processed. After a defined time, the bus control unit of the master computer LR is switched to the second phase of the reserve mode (reserve mode 2), in which the other computer channel RK 2 now takes over the control function (see FIG. 9).
Der Rechnerkanal RK7 ist nun als Unterstation initialisiert. Die Busunter brechung von BUS7 in der ehemaligen Leitstation ist zurückgenommen und der zugehörige Buskoppler BUKO7 auf Durchgang geschaltet. Gesendet und empfangen wird über BUS2, dazu ist der Bus in der neuen Leitstation über Buskoppler BUKO2 geöffnet. Es wird nun der Datenverkehr zwischen allen Schnittstellen zum Rechnerkanal RK2 abgewickelt. Anschließend schaltet nach definierter Zeit die Bussteuereinheit des Leitrechners LR wieder auf die erste Phase des Reservebetriebes (Reservebetrieb 1).The computer channel RK 7 is now initialized as a substation. The bus interruption of BUS 7 in the former control station has been withdrawn and the associated BUKO 7 bus coupler has been switched to continuity. Sending and receiving is via BUS 2 , for this purpose the bus in the new control station is opened via bus coupler BUKO 2 . The data traffic between all interfaces to the computer channel RK 2 is now processed. After a defined time, the bus control unit of the master computer LR switches back to the first phase of the reserve mode (reserve mode 1).
Die Fig. 8 und 10 geben - in Ergänzung zu den Fig. 7 und 9 - die Datenflüsse in den Buskopplern der Busteilnehmer genauer wieder, deren Bussteuereinheiten BSE in den BSE-Betriebsarten Schleife 1/2 bzw. 2/1 arbeiten.To give the 8 and 10 -. In addition to Figures 7 and 9 -. The data flows in the bus couplers of the bus subscribers more accurately, the bus control units BSE work in the BSE mode loop 1/2, or 2/1.
In den weiteren Fig. 11 bis 20 sind in detaillierterer, jedoch schemati sierender Blockdarstellung eines einzelnen Buskopplers (als Teil einer Bussteuereinheit) die verschiedenen zu realisierenden Datenflüsse mittels der integrierten fünf Schalter in den unterschiedlichen BSE-Betriebsarten dar gestellt.In the other Figs. 11 to 20 but schemati sierender block diagram is provided of a single bus coupler (as part of a bus control unit) the different data flows to be realized by means of the integrated five switches in the different modes BSE represents in greater detail.
Den Figuren ist entnehmbar, daß die Umschaltungen jeweils mit fünf logischen Schaltern SW1 bis SW5 in jedem Buskoppler vorgenommen werden können. Diese sind durch entsprechende Signale der angeschalteten Rechnerkanäle RK7 bzw. RK2 über die Rechnerschnittstellen RS ansteuerbar. Je zwei Buskoppler bil den dabei - wie bereits ausgeführt - eine über die Verbindungsschnittstelle VS gekoppelte Bussteuereinheit BSE. Die logischen Schalter sind dabei so angeordnet, daß sowohl Durchschaltungen zwischen den Busschnittstellen BS und BS′ als auch Verbindungen zu der Rechnerschnittstelle RS sowie der Verbindungsschnittstelle VS herstellbar sind. Die Busschnittstelle BS kann über den Schalter SW7 in Schaltstellung A, ein EXOR-Gatter 1, den Schal ter SW2 in Schaltstellung A, ein ODER-Gatter 2 sowie den Schalter SW3 in Schaltstellung A mit der Busschnittstelle BS′ verbunden werden. Zwischen Schalter SW2 und EXOR-Gatter 7 ist eine Empfangsleitung RD angeschlossen und führt über ein ODER-Gatter 3 an die Rechnerschnittstelle RS. Das ODER- Gatter 3 ist im übrigen mit dem Schalter SW5 in Schaltstellung B verbind bar, der Signale von der Verbindungsstelle VS über Leitung VD1 erhält und in Schaltstellung A diese Leitung VD1 mit dem EXOR-Gatter 1 verbindet. Von der Rechnerschnittstelle RS führt eine Sendeleitung TD an Schalter SW4, der in Schaltstellung A eine Verbindung zum ODER-Gatter 2 und in Schaltstellung B zu einem weiteren ODER-Gatter 4 herstellt, das auch von Schalter SW3 in Schaltstellung B beaufschlagbar ist und über Leitung VD2 eine Verbindung zur Verbindungsschnittstelle VS herstellt.It can be seen from the figures that the switchovers can each be carried out with five logic switches SW 1 to SW 5 in each bus coupler. These can be controlled by corresponding signals from the connected computer channels RK 7 or RK 2 via the computer interfaces RS. As already stated, two bus couplers each form a bus control unit BSE coupled via the connection interface VS. The logical switches are arranged so that both interconnections between the bus interfaces BS and BS 'and connections to the computer interface RS and the connection interface VS can be established. The bus interface BS can be connected via the switch SW 7 in switch position A, an EXOR gate 1 , the switch ter SW 2 in switch position A, an OR gate 2 and the switch SW 3 in switch position A with the bus interface BS '. A reception line RD is connected between switch SW 2 and EXOR gate 7 and leads via an OR gate 3 to the computer interface RS. The OR gate 3 is otherwise connected to the switch SW 5 in switch position B, which receives signals from the connection point VS via line VD 1 and in switch position A connects this line VD 1 to the EXOR gate 1 . From the computer interface RS, a transmission line TD leads to switch SW 4 , which in switch position A connects to OR gate 2 and in switch position B to another OR gate 4 , which can also be acted upon by switch SW 3 in switch position B and via Line VD 2 connects to the connection interface VS.
Fig. 11 zeigt einen Buskoppler einer Bussteuereinheit eines Unterstations rechners in der Betriebsart "NORMAL/EMPFANGEN". Der Datenfluß verläuft da bei - z. B. von BUS1 kommend - über die Busschnittstelle BS, den Schalter SW7/A, den Schalter SW2/A sowie den Schalter SW3/A zur weiteren Busschnitt stelle BS′ und von dort wieder zu BUS1. Der zugeordnete Rechnerkanal RK1 bzw. RK2 ist über Rechnerschnittstelle RS und Empfangsleitung RD zwischen dem ersten Schalter SW1 und dem zweiten Schalter SW2 angeschlossen. Die Pfade über die weiteren Schalter SW4/A und SW5/A sind stromlos (kein Datenfluß). Fig. 11 shows a bus coupler of a bus control unit of a substation computer in the "NORMAL / RECEIVE" mode. The data flow runs there - e.g. B. coming from BUS1 - via the bus interface BS, the switch SW 7 / A, the switch SW 2 / A and the switch SW 3 / A to the further bus interface BS 'and from there back to BUS1. The assigned computer channel RK 1 or RK 2 is connected via computer interface RS and receive line RD between the first switch SW 1 and the second switch SW 2 . The paths via the other switches SW 4 / A and SW 5 / A are without current (no data flow).
(Hinweis: Die Buchstaben hinter den Schaltern zeigen die jeweilige Schalt lage an.)(Note: The letters behind the switches show the respective switch location.)
Für BUS2 mit umgekehrt gerichtetem Datenfluß ist ein weiterer gleichartiger - um 180° funktional geschwenkter - Buskopplerbaustein vorzusehen. Beide Buskoppler sind über die Verbindungsschnittstelle VS zu koppeln.For BUS 2 with reverse data flow, another similar bus coupler module - functionally swiveled by 180 ° - must be provided. Both bus couplers are to be coupled via the VS connection interface.
Fig. 12 zeigt den gleichen Buskoppler einer Unterstation umgeschaltet in die Betriebsart "NORMAL/SENDEN". Hierbei erfolgt kein Datenfluß (von BUS1 kommend) über die Busschnittstelle BS. Schalter SW7/A, Schalter SW2/A, und der Pfad über den fünften Schalter SW5/A ist stromlos (kein Datenfluß). Dagegen erfolgt über die Rechnerschnittstelle RS, die Sendeleitung TD und die Schalter SW4/A und SW3/A ein Anschluß an den betreffenden Ringbus (hier z. B. BUS7) über die weitere Busschnittstelle BS′. Auch hier sind für eine komplette Bussteuereinheit zwei in dieser Weise eingestellte Buskoppler notwendig. Fig. 12 shows the same bus coupler of a substation switched into the "NORMAL / SENDEN" operating mode. There is no data flow (coming from BUS 1 ) via the bus interface BS. SW 7 / A switch, SW 2 / A switch, and the path via the fifth SW 5 / A switch is de-energized (no data flow). In contrast, via the computer interface RS, the transmission line TD and the switches SW 4 / A and SW 3 / A, a connection to the relevant ring bus (here, for example, BUS 7 ) is made via the further bus interface BS '. Here too, two bus couplers set in this way are necessary for a complete bus control unit.
Fig. 13 und 14 zeigen den zugehörigen Datenfluß in den Buskopplern des Leit rechners LR beim Status "NORMALBETRIEB/EMPFANGEN" bzw. "NORMALBE TRIEB/SENDEN". Der Datenfluß in Fig. 13 verläuft für "EMPFANGEN" von der Busschnittstelle BS über Schalter SW7/A, Gatter 1 und Gatter 3, Leitung RD zur Rechnerschnittstelle RS und in Fig. 14 für "SENDEN" von der Rechner schnittstelle RS über Sendeleitung TD, Schalter SW4/A, ODER-Gatter 2 und Schalter SW3/A zur Busschnittstelle BS′ (vgl. hierzu auch Fig. 1). In beiden Fällen ist der Schalter SW2 in Stellung B, also geöffnet, um durch die Unterbrechung des Datenflusses Endlos-Zirkulationen zu unterbinden. FIGS. 13 and 14 show the corresponding data flow in the bus couplers of the master computer LR on the status "NORMAL OPERATION / RECEIVING" or "POWER NORMALBE / SEND". The data flow in FIG. 13 runs for "RECEIVE" from the bus interface BS via switch SW 7 / A, gate 1 and gate 3 , line RD to the computer interface RS and in FIG. 14 for "SEND" from the computer interface RS via transmission line TD , SW 4 / A switch, OR gate 2 and SW 3 / A switch to the bus interface BS '(cf. also Fig. 1). In both cases, the switch SW 2 is in position B, ie open, in order to prevent endless circulations by interrupting the data flow.
Fig. 15 zeigt den Buskoppler einer Bussteuereinheit eines Unterstations rechners in der Betriebsart "TEST/EMPFANGEN". Hierbei gelangt der Daten fluß vom Ringbus über die Busschnittstelle BS, den Schalter SW1/A, den Schalter SW2/A und Schalter SW3/A zur weiteren Busschnittstelle BS′, wobei der zugeordnete Rechnerkanal über Rechnerschnittstelle RS und Empfangsleitung RD zwischen dem Schalter SW7 und dem Schalter SW2 ange schlossen ist und die Pfade über die weiteren Schalter SW4/B und SW5/A stromlos sind (kein Datenfluß). Fig. 15 shows the bus coupler of a bus control unit of a substation computer in the "TEST / RECEIVE" mode. Here, the data flow from the ring bus via the bus interface BS, the switch SW 1 / A, the switch SW 2 / A and switch SW 3 / A to the further bus interface BS ', with the assigned computer channel via computer interface RS and receive line RD between the switch SW 7 and the switch SW 2 is connected and the paths via the other switches SW 4 / B and SW 5 / A are de-energized (no data flow).
Zur Betriebsart "TEST/SENDEN" wird für den vorherbeschriebenen Buskoppler einer Unterstation auf Fig. 16 verwiesen. Hierbei erfolgt kein Datenfluß über die Busschnittstelle BS, den Schalter SW1/A, SW2/A, SW3/A zur wei teren Busschnittstelle BS′ sowie zur Empfangsleitung RD und der Pfad über den Schalter SW5/A ist stromlos (kein Datenfluß). Dagegen erfolgt über die Rechnerschnittstelle RS, die Sendeleitung TD, den Schalter SW4/B, die Verbindungsschnittstelle VS und den jeweils anderen Buskoppler derselben Bus steuereinheit BSE ein Anschluß an den anderen Ringbus.For the "TEST / SEND" operating mode, reference is made to FIG. 16 for the previously described bus coupler of a substation. There is no data flow via the bus interface BS, the switch SW 1 / A, SW 2 / A, SW 3 / A to the further bus interface BS 'and the receive line RD and the path via the switch SW 5 / A is de-energized (no data flow ). In contrast, a connection to the other ring bus is made via the computer interface RS, the transmission line TD, the switch SW 4 / B, the connection interface VS and the respective other bus coupler of the same bus control unit BSE.
Die weiteren Fig. 17 bis 20 gehen näher auf die Betriebsart "RESERVE" ein. Dabei gibt es unterschiedliche Schaltungen der Buskoppler in den Unter stationen, je nachdem ob der jeweilige Buskoppler in einem Schleifenanfang oder Schleifenende liegt. Verläuft der Datenfluß z. B. von BUS1 kommend über Buskoppler BUKO1 und BUKO2 zum BUS2, liegt eine "Schleife 1/2" vor mit Schleifenanfang in BUKO1 und Schleifenende in BUKO2.The other FIGS. 17 to 20 go into more detail on the "RESERVE" operating mode. There are different circuits for the bus coupler in the substations, depending on whether the respective bus coupler is at the beginning or end of a loop. Is the data flow z. B. coming from BUS 1 via bus coupler BUKO 1 and BUKO 2 to BUS 2 , there is a "loop 1/2" with loop start in BUKO 1 and loop end in BUKO 2 .
Fig. 17 zeigt, daß in der Betriebsart "RESERVE/EMPFANGEN" für Buskoppler einer Unterstation am Schleifenanfang der Datenfluß über die Busschnitt stelle BS und den Schalter SW1/A und dann einerseits über die Empfangs leitung RD und die Rechnerschnittstelle RS an den zugeordneten Rechner kanal und andererseits über den Schalter SW2/A und Schalter SW3/B zur Ver bindungsstelle VS führt, wobei die Pfade über die Schalter SW4/A und SW5/B stromlos sind (kein Datenfluß). Fig. 17 shows that in the operating mode "RESERVE / RECEIVE" for bus couplers of a substation at the start of the loop the data flow via the bus interface BS and the switch SW 1 / A and then on the one hand via the receive line RD and the computer interface RS to the assigned computer channel and on the other hand via the switch SW 2 / A and switch SW 3 / B leads to the Ver connection point VS, the paths via the switches SW 4 / A and SW 5 / B being de-energized (no data flow).
Dagegen führt in der Betriebsart "RESERVE/EMPFANGEN" (Fig. 18) für Bus koppler einer Unterstation am Schleifenende der Datenfluß von der Verbin dungsstelle VS und Schalter SW5/A einerseits über Empfangsleitung RD und Rechnerschnittstelle RS zum Rechnerkanal RK1 und andererseits über Schalter SW2/A und Schalter SW3/A zur weiteren Busschnittstelle BS′, wobei die Pfade über den Schalter SW1/B und Schalter SW4/A stromlos sind (kein Durchfluß). Ebenso unterschiedlich sind die Schaltungen für die Betriebsarten "RESERVE/ SENDEN" am Schleifenanfang und Schleifenende.In contrast, in the operating mode "RESERVE / RECEIVE" ( Fig. 18) for bus couplers of a substation at the end of the loop, the data flow from the connection point VS and switch SW 5 / A on the one hand via receive line RD and computer interface RS to computer channel RK 1 and on the other hand via switches SW 2 / A and switch SW 3 / A to the further bus interface BS ', the paths via switch SW 1 / B and switch SW 4 / A being without current (no flow). The circuits for the operating modes "RESERVE / SEND" at the start and end of the loop are also different.
In der Betriebsart "RESERVE/SENDEN" (Fig. 19) für Buskoppler einer Unter station am Schleifenanfang führt der Datenfluß vom einen Rechnerkanal über Rechnerschnittstelle RS, Sendeleitung TD, Schalter SW4/A, den Schalter SW3/B zur Verbindungsschnittstelle VS, wobei die Pfade über die Schalter SW1/A, SW2/A und SW5/B stromlos sind (kein Datenfluß).In the operating mode "RESERVE / SEND" ( Fig. 19) for bus couplers of a sub station at the beginning of the loop, the data flow leads from a computer channel via computer interface RS, transmission line TD, switch SW 4 / A, switch SW 3 / B to the connection interface VS, whereby the paths via switches SW 1 / A, SW 2 / A and SW 5 / B are without current (no data flow).
Fig. 20 zeigt die Betriebsart "RESERVE/SENDEN" für Buskoppler einer Unter station am Schleifenende. Dabei wird der Datenfluß von einem Rechnerkanal über Rechnerschnittstelle RS, Sendeleitung TD, Schalter SW4/A, Schalter SW3/A und die weitere Busschnittstelle BS′ zur Busschnittstelle BS′ geführt. Dabei sind die Pfade über die Schalter SW1/B, SW2/A u. SW5/A stromlos (kein Datenfluß). Fig. 20 shows the operating mode "RESERVE / SEND" for bus couplers of a substation at the end of the loop. The data flow from a computer channel via computer interface RS, transmission line TD, switch SW 4 / A, switch SW 3 / A and the further bus interface BS 'to the bus interface BS' is performed. The paths are via the switches SW 1 / B, SW 2 / A and. SW 5 / A de-energized (no data flow).
Beim Reservebetrieb nach Fig. 7 mit aktivem Rechnerkanal RK1 entspricht die Schalterstellung im Buskoppler BUKO1 des Leitrechners LR für die Be triebsart "EMPFANGEN" innerhalb der Leitstation der nach Fig. 13 und für "SENDEN" der nach Fig. 14. Der Buskoppler BUKO2 ist dabei durchgeschaltet entsprechend Fig. 11. Beim Reservebetrieb mit aktivem Rechnerkanal RK2 nach Fig. 9 kehren sich die Verhältnisse um. Buskoppler BUKO1 ist durchge schaltet entsprechend Fig. 11 und für den Buskoppler BUKO2 gelten die Schalterstellungen für "EMPFANGEN" und "SENDEN" entsprechend den Fig. 13 und 14.During standby operation of FIG. 7 with active computer channel RK 1 corresponds to the switch position in the bus coupler BUKO 1 of the host computer LR for loading triebsart "RECEIVE" within the control station to that of FIG. 13 and "SEND" to that of FIG. 14. The bus coupler BUKO 2 is switched through in accordance with FIG. 11. In reserve operation with active computer channel RK 2 according to FIG. 9, the conditions are reversed. Bus coupler BUKO 1 is switched through in accordance with FIG. 11 and the switch positions for “RECEIVE” and “SEND” apply to the bus coupler BUKO 2 in accordance with FIGS . 13 and 14.
Claims (14)
- - bei der im Normalbetrieb die beiden Ringbusse des Doppelring-Bussystems parallel redundant im gegenläufigen Sinn unidirektionel von Daten durch flossen werden und jeder Rechner mit dem einen Kanal mit dem einen Ringbus und mit dem anderen Kanal mit dem anderen Ringbus über aktive Bus koppler (BUKO) verbunden ist, die paarweise,entkoppelt über eine in terne Schnittstelle (VS),zu jeweils rechnerbezogenen Bussteuereinheiten (BSE) zusammengefaßt sind,
- - bei der bei einem erkannten Störfall durch eine Umschaltung des Doppel ring-Bussystems auf Testbetrieb mit Querverbindungen zwischen den Ring bussen eine Störstellen-Lokalisierung und danach eine weitere Umschal tung auf Reservebetrieb vorgesehen ist, bei der angrenzende Abschnitte unter Abtrennung des störbehafteten Abschnittes dauernd in eine Einfach- Ringstruktur ohne Redundanz überführt werden,
- - daß dazu ein zweikanaliger Leitrechner (LR) vorgesehen ist, der mit zwei kanaligen Unterstationsrechnern (UR) kommuniziert, die Buszugriffs rechte verwaltet und bei Störungen der Datenflüsse in den Ringbussen bei Normalbetrieb auf den Testbetrieb umschaltet, bei dem die Unter stationsrechner vom Leitrechner über die zugeordneten Bussteuereinheiten (BSE) zur Störstellenlokalisierung aufgerufen werden und daß danach über diese Bussteuereinheiten (BSE) die weitere Umschaltung zur Einfach-Ringstruktur erfolgt,
- - in which, during normal operation, the two ring buses of the double ring bus system flow through redundant parallel in the opposite sense, unidirectionally, and each computer with one channel with one ring bus and the other channel with the other ring bus via active bus couplers (BUKO) is connected in pairs, decoupled via an internal interface (VS), to computer-related bus control units (BSE),
- - In the event of a detected incident by switching the double ring bus system to test mode with cross-connections between the ring buses, a fault location and then another switch to reserve mode is provided, in which adjacent sections with separation of the faulty section continuously into one Simple ring structure can be transferred without redundancy,
- - That a two-channel master computer (LR) is provided, which communicates with two-channel substation computers (UR), manages the bus access rights and switches to test mode in the event of data flow disruptions in the ring buses during normal operation, in which the substation computers switch from the master computer to the assigned bus control units (BSE) for fault location localization and that further switching to the single ring structure then takes place via these bus control units (BSE),
- - daß jeder der beiden Buskoppler (BUKO1, BUKO2) einer einem Rechner (Unterstationsrechner UR bzw. Leitrechner LR) zugehörigen Bussteuereinheit (BSE) einem der beiden Ringbusse (BUS1 bzw. BUS2) fest zugeordnet und vom zugehörigen Rechnerkanal ansteuerbar ist, wobei jeweils eine Rechner schnittstelle (RS) für die Verbindung zum zugehörigen Rechnerkanal (RK1 oder RK2) und Busschnittstellen (BS bzw. BS′) für den ankommenden bzw. abgehenden Anschluß eines der beiden Ringbusse (BUS1 oder BUS2) vorge sehen sind that each of the two bus couplers (BUKO 1 , BUKO 2 ) of a bus control unit (BSE) associated with a computer (substation computer UR or master computer LR) is permanently assigned to one of the two ring buses (BUS 1 or BUS 2 ) and can be controlled by the associated computer channel, where each have a computer interface (RS) for the connection to the associated computer channel (RK 1 or RK 2 ) and bus interfaces (BS or BS ') for the incoming or outgoing connection of one of the two ring buses (BUS 1 or BUS 2 ) see easily are
- - und daß das Umschalten der Bussteuereinheiten (BSE) in die verschiedenen Betriebsarten durch je 5 logische Schalter (SW1 bis SW5) in jedem Bus koppler erfolgt, dessen Schalter durch entsprechende Signale des zuge hörigen Rechnerkanals (RK1 bzw. RK2) über die jeweilige Rechnerschnitt stelle (RS) ansteuerbar sind, wobei die Störungen der Betriebsart "NORMALBETRIEB" - mit direktem Datendurchgang in der Bussteuereinheit (BSE) in Duplexbetriebsweise - eine Umschaltung auf einen in zwei Schritten verlaufenden Testbetrieb mit abwechselnder Rechnerkanalbe teiligung zur Störstellenlokalisierung sowie anschließend auf einen in zwei abwechselnden Phasen verlaufenden Reservebetrieb in Simplexbetriebs weise erfolgt, bei der jeweils Schleifen von einem zum anderen Bus koppler bzw. Ringbus gebildet werden.- And that the switching of the bus control units (BSE) in the different operating modes by 5 logical switches (SW 1 to SW 5 ) in each bus coupler, the switch by appropriate signals of the associated computer channel (RK 1 or RK 2 ) the respective computer interface (RS) can be controlled, whereby the malfunctions of the operating mode "NORMAL OPERATION" - with direct data passage in the bus control unit (BSE) in duplex mode - a switch to a two-step test mode with alternating computer channel participation for fault location and then to one in two alternating phases running reserve mode in simplex mode, in which loops are formed from one to the other bus coupler or ring bus.
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