DE4034770A1 - Arrangement for diagnostic vehicle body dimensions - transfers sensor signals to computer interface via infrared, ultrasound or HF to eliminate troublesome cables - Google Patents

Arrangement for diagnostic vehicle body dimensions - transfers sensor signals to computer interface via infrared, ultrasound or HF to eliminate troublesome cables

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Abstract

The dimensions of a vehicle chassis are measured using an arrangement with electronic sensors or electrical contacts. The sensor or contact signals are coded. They are than transmitted to IR ultrasound, or HF transmitters. The transmitter sends the signal to a corresponding receiver in a computer interface. The signals define 3-dimensional XYZ points on the vehicle. The vehicle is mounted on planks, with sensors attached to the ends of the planks. ADVANTAGE - Reducesd number of electrical leads.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Diagnose der Abmessungen einer Kfz-Karosserie mit einer Richtbank, bestehend aus einem aus Profilstücken aufgebauten Rah­ men, auf dem Terminal-Richtwinkelsätze angeordnet sind, die aus mechanischen Teilen bestehen, die auf in ent­ sprechend am Rahmen befestigten Führungsträgern längs­ verschieb- und festlegbaren, als Multi-Z-Aufnahmen die­ nenden Säulen angeordnet sind, wobei die Endstücke be­ reits in sich die Konstruktiv-XYZ-Werte der zu kontrol­ lierenden Punkte des Fahrzeuges im ein- oder ausgebauten Zustand aufweisen.The invention relates to an arrangement for diagnosing Dimensions of a motor vehicle body with a straightening bench, consisting of a frame made of profile pieces on which terminal straightening angle sets are arranged, which consist of mechanical parts, which in ent speaking on the frame guide rails attached lengthways slidable and definable, as Multi-Z recordings Nenden columns are arranged, the end pieces be the constructive XYZ values of the control points of the vehicle installed or removed Condition.

Es sind Vorrichtungen zum Richten und Wiederherstellen beschädigter Karosserien von Kraftfahrzeugen bekanntge­ worden, bei denen auf einer Richtbank, bestehend aus ei­ nem aus Profilen zusammengesetzten Rahmen mit an der Oberseite vorgesehenen Löchern, von vorne nach hinten mehrere Elemente in Abständen eines Rastermaßes mittels Schrauben befestigt sind. Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise in dem DE-GM 87 08 639.5 beschrieben, wo auf einem Rahmen der vorgenannten Art die einzelnen Ele­ mente eines Richtwinkelsatzes angeordnet sind, die bei­ spielsweise von der Frontverkleidung und der Befestigung der vorderen Stoßstangen bis zur Befestigung der hinte­ ren Stoßdämpfer und der hinteren Stoßstange reichen.They are straightening and restoring devices damaged car bodies known been in which on a bench, consisting of egg frame composed of profiles with on the Holes provided on the top, from front to back  several elements at intervals of a grid dimension Screws are attached. Such a device is described for example in DE-GM 87 08 639.5 where on a frame of the aforementioned type, the individual ele elements of a set of straightening angles are arranged at for example from the front panel and the attachment the front bumpers until the rear is attached the shock absorber and the rear bumper are sufficient.

In der DE-OS 38 28 838 ist eine Anordnung beschrieben, bei der an den Enden von Terminal-Richtwinkelsätzen elektrische Kontakte oder elektronische Sensoren ange­ ordnet sind, die bei aufgesetztem Fahrzeug Ja/Nein-Sig­ nale auslösen und die über ein geeignetes Interface mit dem Eingang eines Computers elektrisch verbunden sind, in dessen Speicher die Daten der XYZ-Werte der markanten Punkte einer unbeschädigten Karosserie eingegeben sind, wobei der Computer, durch ein Programm gesteuert, einen Soll/Ist-Vergleich zwischen den Daten der eingegebenen und der von den Kontakten oder Sensoren gelieferten Wer­ te durchführt und das Ergebnis in einem Peripheriegerät, z. B. einem Bildschirm, einem Drucker od. dgl., ange­ zeigt wird.In DE-OS 38 28 838 an arrangement is described at the ends of terminal straightening bracket sets electrical contacts or electronic sensors are arranged, the yes / no-sig trigger and via a suitable interface are electrically connected to the input of a computer, in its memory the data of the XYZ values of the striking Points of an undamaged body have been entered, the computer being controlled by a program Target / actual comparison between the data of the entered and who supplied by the contacts or sensors and the result in a peripheral device, e.g. B. a screen, a printer or the like shows.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese vorbekannte Anordnung wesentlich zu verbessern und zu erweitern. Es hat sich nämlich gezeigt, daß durch die Führung der Leitungen der einzelnen Kontakte oder Senso­ ren zum Interface eine problematische Verkabelung ent­ steht, die zu einer verwirrenden und schwer zu kontrol­ lierenden Anzahl von einzelnen Leitungen führt.The present invention is based on the object to significantly improve this known arrangement and to expand. It has been shown that through the Routing the lines of the individual contacts or Senso problematic cabling to the interface stands for a confusing and difficult to control leading number of individual lines.

Durch die vorliegende Erfindung soll dieser Zustand be­ hoben werden.By the present invention, this state is to be be lifted.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird daher bei einer Anordnung der vorbekannten Art vorgeschlagen, die Ja/ Nein-Werte der entsprechenden Kontakte oder elektroni­ schen Sensoren zu codieren und einem im Bereich des Rah­ mens angeordneten Infrarot-, Ultraschall- oder HF-Sender zuzuführen, der die codierten Signale auf einen entspre­ chenden Infrarot-, Ultraschall- oder HF-Empfänger, vor­ zugsweise im Bereich des Computerinterfaces, überträgt.To solve the problem is therefore at a  Arrangement of the prior art proposed that yes / No values of the corresponding contacts or electroni to encode sensors and one in the area of the frame mens arranged infrared, ultrasound or HF transmitter to supply, which corresponds to the coded signals suitable infrared, ultrasound or RF receiver preferably in the area of the computer interface.

Mit der Erfindung wird der wesentliche Vorteil erreicht, daß eine störende Kabelführung zwischen den Kontakten oder elektronischen Sensoren entfällt, so daß man sich beim Aufbau der gesamten Meßanordnung nur auf die Ein­ stellung der Sensoren für das entsprechende Kraftfahr­ zeugmodell konzentrieren muß.The essential advantage is achieved with the invention, that a disturbing cable routing between the contacts or electronic sensors is omitted, so that one when setting up the entire measuring arrangement only on the one position of the sensors for the corresponding motor vehicle must test model.

Es ist auch möglich, die Träger der einzelnen Kontakte oder elektronischen Sensoren durch ein besonderes Steuersystem so zu verändern bzw. zu bewegen, daß sie gleich auf den entsprechenden Fahrzeugtyp eingestellt werden können. Auf diese Weise ist ein manuelles Umstek­ ken und Umsetzen der Terminalenden nicht mehr nötig.It is also possible to carry the individual contacts or electronic sensors through a special Control system to change or move so that immediately set to the corresponding vehicle type can be. This is a manual change It is no longer necessary to move and move the terminal ends.

Anhand der Zeichnung soll am Beispiel einer bevorzugten Ausführungsform die Anordnung gemäß der Erfindung näher erläutert werden.Using the drawing, the example of a preferred Embodiment the arrangement according to the invention closer are explained.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

Fig. 1 eine prinzipielle, perspektivische Darstellung der Richtbank mit den Terminal-Richtwinkelsät­ zen und den dargestellten elektrischen Kontak­ ten bzw. elektronischen Sensoren. Fig. 1 is a basic, perspective view of the straightening bench with the terminal straightening angle and the illustrated electrical contacts or electronic sensors.

Fig. 2 zeigt eine Detaildarstellung der Anordnungen der elektrischen Kontakte bzw. elektronischen Sensoren an den mit dem Rahmen verbundenen Füh­ rungsträgern. Fig. 2 shows a detailed view of the arrangements of the electrical contacts or electronic sensors on the guide carriers connected to the frame.

Wie sich aus Fig. 1 ergibt, besteht die Anordnung gemäß der Erfindung aus einem aus Profilschienen 1 und quer­ verlaufenden Profilstücken 2 aufgebauten Rahmen, der an der Oberseite mit Löchern versehen ist.As can be seen from Fig. 1, the arrangement according to the invention consists of a frame made of rails 1 and transverse profile pieces 2 , which is provided with holes on the top.

Auf dem Rahmen sind von vorne nach hinten mehrere Ele­ mente 3 eines Richtwinkelsatzes im Maßabstand des ange­ gebenen Rastermaßes auf den Quer- bzw. Längsträgern an­ geordnet. Die Elemente bestehen aus mechanischen Teilen, deren Formgebung den zu kontrollierenden Punkten der je­ weiligen Karosserie angepaßt ist. An den Enden der Ele­ mente 3 sind elektrische Kontakte 4 oder eleketronische Sensoren angeordnet.On the frame are from the front to the rear several elements 3 of a straightening bracket set in the dimensional distance of the specified grid dimension on the cross members or side members. The elements consist of mechanical parts, the shape of which is adapted to the points to be checked of the respective body. At the ends of the ele ments 3 , electrical contacts 4 or electronic sensors are arranged.

Die elektrischen Kontakte 4 oder elektronischen Sensoren können Codiereinrichtungen aufweisen, die einen Code entsprechend ihrer Lage am Terminalende aussenden.The electrical contacts 4 or electronic sensors can have coding devices which emit a code according to their position at the terminal end.

Außerdem erzeugen die Kontakte oder elektrischen Senso­ ren Ja- oder Nein-Zustände, je nachdem, ob sie vom ent­ sprechenden Karosserieteil berührt werden oder nicht.In addition, the contacts or electrical senso their yes or no states, depending on whether they are from the ent speaking body part or not.

Wie sich aus Fig. 2 ergibt, sind an den Säulen 9 der Terminalaufnahmen Löcher 10 zum Einstecken eines Stek­ kers 11 vorgesehen, der durch die Löcher 12 in einen hohlen Träger 13 gesteckt werden kann. Zur Betätigung des zweiten Überprüfungssignals sind im Bereich der Stecker 11 weitere elektrische Kontakte oder elektroni­ sche Sensoren vorgesehen, die beim Einstecken des Stek­ kers betätigt werden.As is apparent from Fig. 2, holes 10 are provided on the columns 9 of the terminal receptacles for inserting a plug core 11 , which can be inserted through the holes 12 into a hollow support 13 . To actuate the second check signal, 11 further electrical contacts or electronic sensors are provided in the area of the plug, which are actuated when the plug is inserted.

Die einzelnen Kontakte 4 oder elektronischen Sensoren sind mit einem Infrarot-, Ultraschall- oder HF-Sender 14 verbunden, dessen ausgesendete Signale von einem Empfän­ ger 15′ im Bereich des Computers oder einer anderen ge­ eigneten Stelle aufgenommen werden. Die codierten Signa­ le werden dem Computer 15 zugeführt. Der Computer wird durch ein entsprechendes Programm zum Durchführen eines Soll/Ist-Vergleichs zwischen den einzelnen vorgegebenen Daten, die den markanten Punkten einer unbeschädigten Karosserie entsprechen, und den von den Kontakten oder Sensoren gelieferten Werten gesteuert.The individual contacts 4 or electronic sensors are connected to an infrared, ultrasonic or RF transmitter 14 , the emitted signals of a receiver 15 'in the area of the computer or another suitable location are recorded. The coded signals are fed to the computer 15 . The computer is controlled by a corresponding program for carrying out a target / actual comparison between the individual predetermined data, which correspond to the striking points of an undamaged body, and the values supplied by the contacts or sensors.

Das Ergebnis dieses Vergleiches kann auf einem Bild­ schirm 16 angezeigt oder durch einen Drucker 17 ausge­ druckt werden. Auf diese Weise ist es möglich, in rela­ tiv kurzer Zeit eine vollständige Diagnose der zu kon­ trollierenden Punkte einer Fahrzeugkarosserie durchzu­ führen.The result of this comparison can be displayed on a screen 16 or printed out by a printer 17 . In this way it is possible to carry out a complete diagnosis of the points to be checked of a vehicle body in a relatively short time.

Die elektrischen Kontakte 4 können aus normalen Berüh­ rungskontakten bestehen. Es ist aber auch möglich, be­ liebige elektronische Sensoren, beispielsweise magneti­ sche, elektrostatische oder eleketrooptische Sensoren, vorzusehen, die in analoger Weise entweder mit dem An­ zeigegerät 6 oder mit dem Interface 14 über die Leitun­ gen verbunden sind.The electrical contacts 4 may consist of normal contact contacts. However, it is also possible to provide any electronic sensors, for example magnetic, electrostatic or electro-optical sensors, which are connected in an analogous manner either to the display device 6 or to the interface 14 via the lines.

Die elektronischen Sensoren oder Kontakte können aktiv oder passiv wirken, d. h. bei aktiver Wirkung sind in den einzelnen Kontakten kleine Batterien vorzusehen, die den entsprechenden Strom für die Einrichtung zur Codie­ rung liefern. Es ist aber auch möglich, vom Sender aus eine gemeinsame Stromversorgung für die aktiven Kontakte oder elektronischen Sensoren vorzunehmen.The electronic sensors or contacts can be active or act passively, d. H. with active effect are in to provide the individual contacts with small batteries that the corresponding current for the device for Codie supply. But it is also possible from the transmitter a common power supply for the active contacts or electronic sensors.

Claims (1)

Anordnung zur Diagnose der Abmessungen einer Kfz-Karos­ serie mit einer Richtbank, bestehend aus einem aus Pro­ filstücken aufgebauten Rahmen, auf dem Terminal-Richt­ winkelsätze angeordnet sind, die aus mechanischen Teilen bestehen, die auf in entsprechend am Rahmen befestigten Führungsträgern längsverschieb- und festlegbaren, als Multi-Z-Aufnahmen dienenden Säulen angeordnet sind, wo­ bei die Endstücke bereits in sich die Konstruktiv-XYZ- Werte der zu kontrollierenden Punkte des Fahrzeuges im ein- oder ausgebauten Zustand aufweisen, wobei an den jeweiligen Enden der Terminalaufnahmen elektrische Kon­ takte oder elektronische Sensoren vorgesehen sind, die bei aufgesetztem Fahrzeug Ja/Nein-Signale auslösen, je nachdem, ob der einzelne zu kontrollierende Punkt des Fahrzeuges seinem XYZ-Wert entspricht oder nicht, wobei die Signale der elektrischen Kontakte oder elektroni­ schen Sensoren mit einem Computer verbunden sind, in dessen Speicher die Daten der XYZ-Werte der markanten Punkte einer unbeschädigten Karosserie eingegeben sind, wobei der Computer, durch ein Programm gesteuert, einen Soll/Ist-Vergleich zwischen den Daten der eingegebenen und der von den Kontakten oder Sensoren gelieferten Wer­ te durchführt und das Ergebnis in einem Peripheriegerät, z. B. einem Bildschirm, einem Drucker od. dgl., ange­ zeigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ja/Nein- Werte der entsprechenden Kontakte oder elektronischen Sensoren codiert und einem im Bereich des Rahmens ange­ ordneten Infrarot-, Ultraschall- oder HF-Sender zuge­ führt werden, der die codierten Signale auf einen ent­ sprechenden Infrarot-, Ultraschall- oder HF-Empfänger, vorzugsweise im Bereich des Computerinterfaces, über­ trägt.Arrangement for diagnosing the dimensions of a motor vehicle body series with a straightening bench, consisting of a frame constructed from profile pieces, arranged on the terminal straightening angle sets, which consist of mechanical parts which are longitudinally displaceable and fixable in guide carriers attached to the frame , As multi-Z recordings serving columns are arranged, where the end pieces already have the constructive XYZ values of the points of the vehicle to be checked in the installed or removed state, electrical contacts or at the respective ends of the terminal recordings Electronic sensors are provided which trigger yes / no signals when the vehicle is attached, depending on whether the individual point of the vehicle to be checked corresponds to its XYZ value or not, the signals from the electrical contacts or electronic sensors being connected to a computer , in its memory the data of the XYZ values of the striking points an undamaged body are entered, the computer, controlled by a program, performing a target / actual comparison between the data of the input and the values supplied by the contacts or sensors, and the result in a peripheral device, e.g. B. a screen, a printer or the like., Is shown, characterized in that the yes / no values of the corresponding contacts or electronic sensors are encoded and an infrared, ultrasound or RF transmitter arranged in the area of the frame are supplied, which carries the coded signals to a corresponding infrared, ultrasound or RF receiver, preferably in the area of the computer interface.
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