DE4027626C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erfassung von Diagnosedaten von mehreren Elektronik-Einheiten in einem Kraftfahr zeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for detecting Diagnostic data from several electronic units in one motor vehicle according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 37 31 836 A1 ist ein Fehlerdiagnosesystem für Elektronik-Einheiten eines Kraftfahrzeugs bekannt, welches dafür ausgelegt ist, von Elektronik-Einheiten mit Selbst diagnosefunktion Fehlersignale aufzunehmen und zur Anzeige zu bringen. Dabei enthält ein Fahrzeug wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Elektronik-Einheiten, die Selbstdiag nosefunktionen haben und zu diesem Zweck jeweils mit einem Mikrocomputer, einem Speicher etc. ausgestattet sind. Diagnosesignale der einzelnen Elektronik-Einheiten sind an einen Stecker geführt, an welchem ein Diagnosetester mit Tasten und einem Display angeschlossen werden kann. Das Display ist vorgesehen, um Daten anzuzeigen, welche von einer jeweils - über die Tastatur - ausgewählten Elektro nik-Einheit gesendet werden, wobei gleichzeitig ein Code angezeigt wird, welcher die ausgewählte Elektronik-Einheit bezeichnet. Die Datenübertragung vom Stecker zum Display geschieht parallel. Um die Diagnose durchzuführen, werden an dem mit den Elektronik-Einheiten zuvor verbundenen Diagnosetester Tasten in vorbestimmter Sequenz betätigt, so daß sukzessive eine jede der Elektronik-Einheiten aus gewählt werden kann. Dies geschieht durch Eingabe eines Codes, welcher die entsprechende Elektronik-Einheit be zeichnet, so daß dann Sätze von Daten nacheinander aus den Elektronik-Einheiten von Hand ausgelesen und auf dem Display des Testers angezeigt werden können.DE 37 31 836 A1 describes a fault diagnosis system for Electronics units of a motor vehicle known, which is designed by electronics units with self Diagnostic function to record error signals and display them bring to. A vehicle contains at least one, preferably several electronics units, the self-diag have nose functions and for this purpose each with a Microcomputers, a memory, etc. are equipped. Diagnostic signals of the individual electronics units are on a connector on which a diagnostic tester with Buttons and a display can be connected. The Display is provided to show data from one electro selected via the keyboard nik unit are sent, at the same time a code is displayed, which is the selected electronics unit designated. Data transfer from the plug to the display happens in parallel. To carry out the diagnosis on the one previously connected to the electronics units Diagnostic tester buttons pressed in a predetermined sequence, so that each of the electronics units successively can be chosen. This is done by entering a Codes, which be the corresponding electronics unit records, so that then sets of data one by one the electronics units are read and opened by hand can be shown on the tester's display.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur Erfas sung von Diagnosedaten von Elektronik-Einheiten in einem Kraftfahrzeug so weiterzubilden, daß sie nicht nur die Ein holung solcher Daten, sondern auch eine leistungsfähige und sehr sichere Diagnose-Kommunikation zwischen der Ein richtung und einer Vielzahl von Elektronik-Einheiten in einem Kraftfahrzeug ermöglicht, und zwar unter Ausschluß fehlerbedingter Rückwirkungen unterschiedlicher Elektro nik-Einheiten aufeinander.The object of the invention is to provide a device for detection Diagnostic data from electronic units in one Motor vehicle to train so that they are not just the one retrieval of such data, but also a powerful one and very secure diagnostic communication between the one direction and a variety of electronics units in allows a motor vehicle, to the exclusion fault-related repercussions of different electrical systems nik units on top of each other.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung zur Erfassung von Diagnosedaten von Elektronik-Einheiten mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This task is carried out in a generic facility for the acquisition of diagnostic data from electronic units solved with the characterizing features of claim 1.
Diese Einrichtung bietet den Vorteil, daß über die kommu nikationsfähigen Elektronik-Einheiten hinaus keine weite ren Zusatzgeräte als fahrzeugfeste Ausrüstung erforderlich sind, die den Umgebungsbedingungen im Fahrzeug dauerhaft standhalten müssen, und daß von einer Signalwegsteuerein richtung bis zum Diagnosegerät für Datensignale nur eine Leitung mit nur einer - ggfs. gedoppelten - Signalader für Daten erforderlich ist, woraus sich eine hohe Zuverlässig keit ergibt. Wenigstens ein im Diagnosegerät wirkender Mikrorechner, der die Signalsteuereinrichtung fernge steuert über nur zwei Leitungen für Steuersignale auf schaltet, ermöglicht so eine leistungsfähige bidirektio nale Daten-Kommunikation zwischen fahrzeugfesten Elek tronik-Einheiten und dem Diagnosegerät. This facility has the advantage that the commu electronics units that are capable of communication are not far away additional equipment required as vehicle-fixed equipment are the environmental conditions in the vehicle permanently must withstand, and that from a signal path control direction to the diagnostic device for data signals only one Cable with only one - possibly double - signal wire for Data is required, which makes it highly reliable results. At least one operating in the diagnostic device Microcomputer that remote the signal control device controls via only two lines for control signals switches, thus enabling high-performance bidirection nale data communication between vehicle-fixed elec tronic units and the diagnostic device.
Weitere Vorteile werden durch Fortbildung der Einrichtung nach Lehre der abhängigen Ansprüche 2 bis 12 erschlossen. Demgemäß kann die Einrichtung sowohl zur On-Board- als auch zur Off-Board- Diagnose von Elektronik-Einheiten in Kraft fahrzeugen Verwendung finden. Ein On-Board-Diagnosegerät kann so dieselben Signalwege verwenden wie ein vorüberge hend anzuschließendes Off-Board-Diagnosegerät, das seiner seits bedarfsweise mit einem größeren Diagnoserechner in Verbindung stehen kann, um z. B. in der Werkstatt eine genauere und/oder weitere Prüfkriterien umfassende Diagnose zu ermöglichen.Further benefits are provided by training the facility developed according to the teaching of dependent claims 2 to 12. Accordingly, the device can be used both on-board as well for off-board diagnosis of electronic units in operation vehicles are used. An on-board diagnostic device can use the same signal paths as a temporary one off-board diagnostic device to be connected, its partly with a larger diagnostic computer in Can be connected to z. B. in the workshop comprehensive and / or further test criteria comprehensive To enable diagnosis.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeich nung dargestellt und nachfolgend erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are in the drawing shown and explained below. Show it:
Fig. 1 eine schematische Veranschaulichung der Bestandteile der Einrichtung; Figure 1 is a schematic illustration of the components of the device.
Fig. 2a eine schematische Ansicht der Einrichtung aus geführt als On-Board-Prüfeinrichtung; Figure 2a is a schematic view of the device performed as an on-board test device.
Fig. 2b eine schematische Ansicht der Einrichtung aus geführt als Off-Board-Prüfeinrichtung; Figure 2b is a schematic view of the device from out as off-board test facility.
Fig. 3 eine schematische Veranschaulichung der Funktionsblöcke im Steckverbindungsmodul. Fig. 3 is a schematic illustration of the functional blocks in the connector module.
Gemäß Fig. 1 umfaßt die Einrichtung ein Diagnosegerät 1, welches vorzugsweise mit Eingabemitteln 1.1, beispielsweise einer Tastatur 1.1 und wenigstens einem Anzeigemittel 1.2, beispielsweise einem Display, ausgerüstet ist. Über ein Verbindungskabel 2, welches mehrere Adern umfaßt, ist das Diagnosegerät 1 mit einer Signalwegsteuereinrichtung 4A, 4B in einem Steckverbindungsmodul 4 verbunden. Eingangsseitig weist das Steckverbindungsmodul 4 n elektrische Kontakte 4.1 bis 4.n auf, denen insoweit n individuelle Kanäle zur bidirektionalen Übertragung von Daten und Befehlen zugeord net sind. Außerdem kann das Steckverbindungsmodul 4 noch weitere Kontaktmittel 4.m aufweisen, über die dem Diagno segerät 1 und der Signalwegsteuereinrichtung 4A, 4B außer dem auch Betriebsleistung vom Fahrzeug zuführbar ist. Das Steckverbindungsmodul 4 ist passend in ein Steckverbin dungsteil bzw. eine Anschlußdose 5 ausgeführt, welche entsprechende Gegenkontake 5.1 bis 5.n und 5.m aufweist.Referring to FIG. 1, the device comprises a diagnostic device 1, which, for example, a display, preferably equipped with input means 1.1, such as a keyboard 1.1 and at least one display means 1.2. The diagnostic device 1 is connected to a signal path control device 4 A, 4 B in a plug-in connection module 4 via a connecting cable 2 , which comprises several wires. On the input side, the connector module 4 has n electrical contacts 4.1 to 4. n, to which n individual channels for bidirectional transmission of data and commands are assigned. In addition, the plug-in connection module 4 can also have further contact means 4 .m, via which the diagnostic device 1 and the signal path control device 4 A, 4 B can also be used to supply operating power from the vehicle. The connector module 4 is designed to fit into a connector part or a junction box 5 , which has corresponding mating contacts 5.1 to 5. n and 5 .m.
Die Kontakte 5.1 bis 5.n sind über Leitungen 7.1 bis 7.n mit verschiedenen Elektronik-Einheiten 6.1 bis 6.n im Kraftfahrzeug verbunden; am fahrzeugseitigen Steckverbin dungsteil bzw. der Anschlußdose 5 liegen insoweit also n Datenkanäle an. Die Kontaktmittel 5.m führen über Leitungen 7.m etwa zur Klemme 87 (durch Zündschloßschalter geschal tete Bordspannung), Klemme 30 (Bordspannung) und Klemme 31 (Masse) im Kraftfahrzeug. Die entsprechenden Kontaktmittel 4.m im Steckverbindungsmodul 4 sind mit ent sprechenden Adern 2.3 des Kabels 2 zum Diagnosegerät 1 verbunden. Im Steckverbindungsmodul 4 ist als Bestandteil der Signalwegsteuereinrichtung 4A, 4B eine Aufschaltein richtung 4A vorgesehen, die von einer Ansteuereinrichtung 4B beaufschlagbar ist, und zwar nach Maßgabe durch Signale, die vom Diagnosegerät über Auswahlleitungen 2.2 des Kabels 2 em pfangen werden. Die Aufschalteinrichtung 4A schaltet dem entsprechend den Eingang der - ggfs. gedoppelten - Signal ader 2.1 auf einzelne Kontaktelemente 4.1 bis 4.n, so daß zwischen dem Diagnosegerät 1 und einer der Elektronik- Einheiten 6.1 bis 6.n über das Kabel 2 ein bidirektionaler Datenaustausch möglich ist. The contacts 5.1 to 5. n are connected via lines 7.1 to 7. n to various electronics units 6.1 to 6. n in the motor vehicle; on the vehicle-side connector part or the junction box 5 so far there are n data channels. The contact means 5 .m lead via lines 7 .m approximately to terminal 87 (on-board voltage switched by the ignition switch), terminal 30 (on-board voltage) and terminal 31 (ground) in the motor vehicle. The corresponding contact means 4 .m in the connector module 4 are connected to the appropriate wires 2.3 of the cable 2 to the diagnostic device 1 . In the plug-in connection module 4 , a switch-on device 4 A is provided as part of the signal path control device 4 A, 4 B, which can be acted upon by a control device 4 B, in accordance with signals received from the diagnostic device via selection lines 2.2 of the cable 2 em. The switching device 4 A switches the input of the - possibly doubled - signal line 2.1 to individual contact elements 4.1 to 4. n, so that between the diagnostic device 1 and one of the electronics units 6.1 to 6. n via the cable 2 a bidirectional Data exchange is possible.
Es kann vorgesehen sein, daß nach Herstellung einer ord nungsgemäßen Verbindung des Steckverbindungsmoduls 4 mit dem fahrzeugseitigen Steckverbindungsteil bzw. der An schlußdose 5 nach dem Einschalten des Diagnosegerätes 1 die Aufschalteinrichtung 4A zunächst auf einen vorbestimmten Kanal gesteuert wird, über den zu Beginn einer Diagnose fahrzeugabhängige bzw. die elektronische Ausrüstung des Fahrzeugs spezifizierende Daten und/oder Programmteile aus der betreffenden Elektronik-Einheit im Fahrzeug an das Diagnosegerät übertragen werden.It can be provided that after establishing a proper connection of the connector module 4 with the vehicle-side connector part or to the junction box 5 after switching on the diagnostic device 1, the activation device 4 A is initially controlled on a predetermined channel, via which vehicle-dependent at the beginning of a diagnosis or data and / or program parts specifying the electronic equipment of the vehicle are transmitted from the relevant electronic unit in the vehicle to the diagnostic device.
Sind z. B. wie in einem praktisch vorliegenden Fall 35 indi viduelle Elektronik-Einheiten zu diagnostizieren, ergibt sich durch die Signalwegsteuereinrichtung 4A, 4B nicht nur eine erhebliche Einsparung von Leitungen zum Diagnosegerät. Ein entsprechendes Kabel 2, das außer der - ggfs. gedoppel ten - Signalleitung 2.1 nur noch wenige weitere Leitungen 2.2 und 2.3 umfaßt, kann insoweit relativ dünn ausgeführt sein, ist flexibel, neigt deshalb weniger zu Aderbruch und eignet sich somit für rauhen Betrieb. Es kann auch nicht zu Sig nalübersprechen längs des Kabels zwischen verschiedenen Diagnosekanälen kommen oder zu Rückwirkungen einzelner Elektronik-Einheiten aufeinander, etwa aufgrund eines feh lerhaften Kurzschlusses zwischen einzelnen Adern einer entsprechend vielkanalig ausgeführten Leitung.Are z. B. As in a practical case to diagnose 35 individual electronic units, the signal path control device 4 A, 4 B not only results in a considerable saving of lines to the diagnostic device. A corresponding cable 2 , which in addition to the - possibly doubled th - signal line 2.1 comprises only a few further lines 2.2 and 2.3 , can be made relatively thin, is flexible, therefore tends less to wire breakage and is therefore suitable for rough operation. There can also be no signal crosstalk along the cable between different diagnostic channels or effects of individual electronic units on one another, for example due to a faulty short circuit between individual wires of a correspondingly multi-channel line.
Fig. 2a veranschaulicht einen fahrzeugfesten Einbau der erfindungsgemäßen Einrichtung am Beispiel eines Omnibusses 3. Im heckseitigen Motorraum ist ein die Signalwegsteuer einrichtung enthaltendes Steckverbindungsmodul 4 z. B. auf einer Anschlußdose 5 untergebracht, an die besagte und hier nicht gezeigte Datenleitungen 7.1 bis 7.n von Elek tronik-Einheiten kommend geführt sind. Die Signalwegsteuer einrichtung mit der vorbeschriebenen Funktion ist insoweit in die Anschlußdose 5 gesteckt. Die Leitung 2 verläuft im Fahrzeug nach vorne zum Diagnosegerät 1, wo dieses z. B. im Blickfeld und/oder Zugriffsraum des Fahrers angebracht ist. In diesem Falle ist das Diagnosegerät also fester Bestandteil der Fahrzeugausrüstung. FIG. 2a illustrates a vehicle-fixed mounting of the device according to the invention using the example of a bus. 3 In the rear engine compartment is a signal path control device containing connector module 4 z. B. housed on a junction box 5 , to the said and not shown here data lines 7.1 to 7. n coming from electronics trunks are performed. The signal path control device with the function described above is inserted into the junction box 5 . The line 2 runs forward in the vehicle to the diagnostic device 1 , where this z. B. is installed in the driver's field of vision and / or access space. In this case, the diagnostic device is an integral part of the vehicle equipment.
Fig. 2b veranschaulicht die erfindungsgemäße Einrichtung angewandt als Off-Board-System. Auch hier ist das fahrzeug seitige Steckverbindungsteil bzw. die Anschlußdose 5 im Motorraum eines Kraftfahrzeugs untergebracht. In sie wird im Service-Fall, d. h. in der Werkstatt, das die Signalweg steuereinrichtung enthaltende Steckverbindungsmodul 4 ein gesteckt. Werkstattpersonal kann dann über das Verbindungs kabel 2 vom Diagnosegerät 1 aus entweder nach fest gespei chertem Programm alle Elektronik-Einheiten überprüfen, oder durch manuelle Eingabe nur einzelne anwählen. Dies ge schieht durch entsprechende Ansteuerung der Aufschaltein richtung 4A vermittels der Ansteuereinrichtung 4B, die somit über besagte Adern 2.2 ferngesteuert den jeweils interessierenden Prüfkanal anwählt. Fig. 2b illustrates the device of the invention applied as off-board system. Here, too, the vehicle-side connector part or the connection socket 5 is accommodated in the engine compartment of a motor vehicle. In the service case, ie in the workshop, the connector module 4 containing the signal path control device is inserted into it. Workshop personnel can then via the connecting cable 2 from the diagnostic device 1 from either fixed vomit chertem program verify all electronic units, or select by manual input only individual. This is done by appropriate control of the Aufschaltein device 4 A by means of the control device 4 B, which thus remotely selects the test channel of interest via said wires 2.2 .
Fig. 3 veranschaulicht in Funktionsblockdarstellung die Ausführung der Aufschalteinrichtung 4A im Steckverbindungs modul 4. Die Signalleitungen 2.1 sind durch Treiberschal tungen 8a und 8b entkoppelt und aufschaltseinrichtungs seitig zusammengeführt. Die Treiberschaltungen 8a, 8b sind im Ausführungsbeispiel zur Schnittstellen-Konvertierung eingesetzt. Die Ansteuereinrichtung 4B wird eingangsseitig über Pufferverstärker 9a und 9b von hier beispielsweise zwei Wahlsteuerleitungen 2.2 gespeist. Fig. 3 illustrates in a functional block representation the design of the activation device 4 A in the connector module 4th The signal lines 2.1 are decoupled by driver circuits 8 a and 8 b and merged on the switching device side. The driver circuits 8 a, 8 b are used in the exemplary embodiment for interface conversion. The control device 4 B is fed on the input side via buffer amplifiers 9 a and 9 b from here, for example, two selection control lines 2.2 .
Der Rahmen der Erfindung wird nicht verlassen, wenn z. B. in einem entsprechenden Diagnosegerät 1 eine hier nicht ge zeigte wiederaufladbare Batterie vorgesehen ist, die über wenigstens zwei der Leitungen 2.3 anläßlich Inbetriebnahme der Einrichtung jeweils nachgeladen wird und die Abwicklung einer initialen Programmroutine und eine Fehleranzeige auch dann erlaubt, wenn die Fahrzeugbatterie defekt ist bzw. ein sonstiger Fehler im Bordnetz des Fahrzeugs vorliegt, wel cher einen Bezug von Betriebsleistung für das Diagnosegerät 1 vom Fahrzeug nicht erlaubt.The scope of the invention is not left when, for. B. in a corresponding diagnostic device 1 a not shown ge rechargeable battery is provided, which is recharged via at least two of the lines 2.3 on the occasion of commissioning of the device and allows the execution of an initial program routine and an error display even if the vehicle battery is defective or there is another fault in the vehicle electrical system, which does not allow the vehicle to obtain operating power for the diagnostic device 1 .
Claims (12)
- - daß eine Signalwegsteuereinrichtung (4A, 4B) vorhan den und vom Diagnosegerät (1) räumlich getrennt und mit letzterem über ein Verbindungskabel (2) verbunden in ei nem vielpoligen Steckverbindungsmodul (4) angeordnet ist,
- - daß die Signalwegsteuereinrichtung (4A, 4B) eine An steuerschaltung (4B) und eine von dieser ansteuerbare Auf schalteinrichtung (4A) umfaßt, welche nach Maßgabe durch ein im Diagnosegerät (1) abwickelbares Prüfprogramm über besagtes Verbindungskabel (2) so fernsteuerbar ist, daß jeweils eine bestimmte der von Elektronik-Einheiten (6.1 bis 6.n) ausgehenden Diagnoseleitungen im Steckverbin dungsmodul (4) auf das Diagnosegerät (1) durchschaltbar ist, und
- - daß zwischen dem Diagnosegerät (1) und der jeweils ausgewählten Elektronik-Einheit (6.1 .. 6.n) ein bidi rektionaler Datenaustausch möglich ist.
- - That a signal path control device ( 4 A, 4 B) in front of and from the diagnostic device ( 1 ) spatially separated and connected to the latter via a connecting cable ( 2 ) is arranged in a multi-pin connector module ( 4 ),
- - That the signal path control device ( 4 A, 4 B) comprises a control circuit ( 4 B) and one of these controllable switching devices ( 4 A), which according to a test program that can be processed in the diagnostic device ( 1 ) via said connecting cable ( 2 ) it is remotely controllable that a particular one of the electronics lines ( 6.1 to 6. n) outgoing diagnostic lines in the plug connection module ( 4 ) can be switched through to the diagnostic device ( 1 ), and
- - That between the diagnostic device ( 1 ) and the respectively selected electronics unit ( 6.1 .. 6 .n) a bidirectional data exchange is possible.
- - daß der Datenaustausch zwischen der Signalwegsteuer einrichtung (4A, 4B) und dem Diagnosegerät (1) über eine einzige Datenleitung (2.1) als Bestandteil besagten Ver bindungskabels (2) möglich ist.
- - That the data exchange between the signal path control device ( 4 A, 4 B) and the diagnostic device ( 1 ) via a single data line ( 2.1 ) as a component of said connecting cable ( 2 ) is possible.
- - daß der Datenaustausch zwischen der Signalwegsteuer einrichtung (4A, 4B) und dem Diagnosegerät (1) über zwei Datenleitungen (2.1) als Bestandteil besagten Verbin dungskabels (2) möglich ist, nämlich über eine Hin- und eine Rückleitung.
- - That the data exchange between the signal path control device ( 4 A, 4 B) and the diagnostic device ( 1 ) via two data lines ( 2.1 ) as part of said connec tion cable ( 2 ) is possible, namely via a forward and a return line.
- - daß für die Auswahl von mit der Einrichtung zu ver bindenden Elektronik-Einheiten nur zwei Steuerleitungen (2.2) als Bestandteil besagten Verbindungskabels (2) vorgesehen sind.
- - That only two control lines ( 2.2 ) are provided as a component of said connecting cable ( 2 ) for the selection of electronic units to be connected to the device.
- - daß dem Diagnosegerät (1) über wenigstens zwei zusätzliche Steckkontakte (4.m, 5.m) des fahrzeugseitigen Steckverbindungsteils bzw. der Anschlußdose (5) und des Steckverbindungsmoduls (4) und über wenigstens zwei Lei tungen (2.3) des Verbindungskabels (2) vom zu diagnosti zierenden Fahrzeug Betriebsleistung zuführbar ist.
- - That the diagnostic device ( 1 ) via at least two additional plug contacts ( 4 .m, 5 .m) of the vehicle-side connector part or the junction box ( 5 ) and the connector module ( 4 ) and at least two lines ( 2.3 ) of the connecting cable ( 2nd ) operating power can be supplied by the vehicle to be diagnosed.
- - daß dem Diagnosegerät (1) über wenigstens einen weiteren Steckkontakt (4.m, 5.m) des fahrzeugseitigen Steckverbindungsteils bzw. der Anschlußdose (5) und des Steckverbindungsmoduls (4) und über wenigstens eine wei tere Leitung (2.3) des Verbindungskabels (2) die im zu diagnostizierenden Fahrzeug durch den Zündschloßschalter abschaltbare Bordspannung zuführbar ist.
- - That the diagnostic device ( 1 ) via at least one further plug contact ( 4 .m, 5 .m) of the vehicle-side connector part or the junction box ( 5 ) and the connector module ( 4 ) and via at least one white direct line ( 2.3 ) of the connecting cable ( 2 ) the on-board voltage that can be switched off in the vehicle to be diagnosed by the ignition lock switch can be supplied.
- - daß das Diagnosegerät (1) eine wiederaufladbare Bat terie enthält, welche bei Anschluß der Einrichtung an die entsprechende Schnittstelle eines Fahrzeugs nachladbar bzw. auf Ladung haltbar ist und die Betriebsenergie für das Diagnosegerät abzugeben vermag.
- - That the diagnostic device ( 1 ) contains a rechargeable battery, which can be recharged or kept on charge when the device is connected to the appropriate interface of a vehicle and can deliver the operating energy for the diagnostic device.
- - daß die Signalwegsteuereinrichtung im Steckverbin dungsmodul (4) auch noch in (die) Datenleitung(en) 2.1 und in die Steuerleitungen (2.2) eingefügte Treiber schaltungen (8a, 8b, 9a, 9b) zur Verstärkung oder Schnittstellen-Konvertierung umfaßt.
- - That the signal path control device in the plug connection module ( 4 ) also in (the) data line (s) 2.1 and in the control lines ( 2.2 ) inserted driver circuits ( 8 a, 8 b, 9 a, 9 b) for amplification or interface conversion includes.
- - daß nach Inbetriebnahme der an das fahrzeugseitige Steckverbindungsteil bzw. an die Anschlußdose (5) ange schlossenen Einrichtung die Aufschalteinrichtung (4A) zur Verbindung mit einer jeweils ganz bestimmten Elek tronik-Einheit im Fahrzeug (z. B. 6.n) ansteuerbar ist, und daß zumindest Daten für das vom Diagnosegerät (1) abzuwickelnde Prüfprogramm aus der entsprechenden Elek tronik-Einheit in das Diagnosegerät (1) ladbar sind.
- - That after start-up of the on-board connector part or to the junction box ( 5 ) is connected device, the intrusion device ( 4 A) for connection to a very specific electronics unit in the vehicle (z. B. 6 .n) is controllable and that at least data can be loaded for the operation to be settled by the diagnosis device (1) test program from the corresponding elec tronics unit in the diagnosis device (1).
- - daß zusätzlich fahrzeugspezifische Teile des im Diagnosegerät (1) abzuwickelnden Prüfprogramms aus der entsprechenden Elektronik-Einheit in das Diagnosegerät (1) ladbar sind.
- - that in addition vehicle-specific parts of the settled in the diagnosis device (1) test program from the corresponding electronics unit can be loaded in the diagnosis device (1).
- - daß sie zum fahrzeugfesten Einbau vorgesehen ist und die Tastatur (1.1) und das Display (1.2) durch eine nor malerweise geschlossene Abdeckung geschützt sind.
- - That it is intended for vehicle-fixed installation and the keyboard ( 1.1 ) and the display ( 1.2 ) are protected by a normally closed cover.
- - daß sie als Servicegerät zum Betrieb vorzugsweise außerhalb des Fahrzeugs ausgeführt ist, und daß das Diag nosegerät als Handgerät ausgeführt ist.
- - That it is preferably designed as a service device for operation outside the vehicle, and that the diagnostic device is designed as a handheld device.
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Legal Events
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Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
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Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
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