DE4024145C2

DE4024145C2 -

Info

Publication number: DE4024145C2
Application number: DE19904024145
Authority: DE
Inventors: Albert 8640 Kronach De Wegner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-07-30
Filing date: 1990-07-30
Publication date: 1992-12-24
Also published as: DE4024145A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen eines Korbes an einem Kinder- oder Puppen-Sitz-/Liegewagen mit einem scherenartig zusammenklappbaren Wagengestell mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a device for fastening a Basket on a child's or doll's seat / couchette a scissor-like collapsible trolley frame with the Features specified in the preamble of claim 1.

Bei bekannten Kinderwagenausführungen wird ein Warenkorb, der in der Regel aus einem Metallgitterkorb besteht, im Bereich der beiden Querholme dadurch angeordnet, daß der Korb auf die Verbindungsachsen der vorderen und hinteren Räder mittels an den Unterseiten vorgesehenen Klemmfedern wieder lösbar aufgesteckt wird. Die Klemmfedern sind hierzu achsparallel an zwei Querstegen des Warenkorbes befestigt und bewirken im Verbund mit an den Unterseiten verlaufenden Längsstegen des Korbes eine Festklemmung auf den Achsen der Räder. Die Befestigung kann dabei einseitig, d. h. auf nur einer Achse, erfolgen oder aber auch auf beiden Achsen.With known stroller designs, a shopping cart which usually consists of a metal mesh basket, in Area of the two cross bars arranged in that the Basket on the connecting axes of the front and rear Wheels by means of clamping springs provided on the undersides is releasably attached again. The clamping springs are for this Attached axially parallel to two crossbars of the shopping cart and in conjunction with those running on the undersides Longitudinal webs of the basket a clamping on the axes of the Bikes. The attachment can be one-sided, d. H. on only one axis, or alternatively on both axes.

Wird ein derartiges Kinderwagengestell zusammengeklappt, d. h. aus der Gebrauchsstellung, in der die Querholme aufgerichtet sind, in eine zusammengeklappte Stellung verbracht, so wird dabei mit dem Absenken des Fahrgestells der Abstand zwischen den beiden Radachsen vergrößert, so daß der Korb unweigerlich hindurchfallen muß oder vorher bereits abgenommen sein muß, da die Federn, falls diese über beide Achsen greifen, die Bewegung blockieren würden. Die zweite Gebrauchsstellung wird zum Verstauen des Kinderwagens, z. B. im Kofferraum eines Personenkraftwagens oder zur platzsparenden Aufbewahrung im Haushalt, benötigt. Andererseits wird der Korb als Warenkorb unterhalb des Sitz oder Liegeaufsatzes des Kinderwagens benötigt, um z. B. Handtaschen und Waren darin deponieren zu können, so daß auf den Gebrauch eines solches Korbes ungern verzichtet wird.If such a stroller frame is folded, d. H. from the use position in which the cross bars are erected, in a folded position spent, so it is with the lowering of the chassis the distance between the two wheel axles increases, so that the basket inevitably has to fall through or has already fallen through must be removed, since the springs, if these over both Grab axes that would block movement. The second Use position is for stowing the stroller, z. B. in the trunk of a passenger car or to space-saving storage in the household, needed. On the other hand, the basket is used as a shopping cart below the seat or bed attachment of the stroller needed to z. B. Handbags and goods can be deposited in it, so that on the use of such a basket is reluctant to be dispensed with.

Es wird als besonders lästig angesehen, daß jedesmal nach dem Aufstellen eines Kinderwagens der Korb erst gesondert angebracht werden muß, wobei dies nur in der gebückten oder knieenden Körperhaltung möglich ist. Weiterhin muß der Korb vor dem Zusammenklappen des Kinderwagengestells wieder entfernt und gesondert verstaut werden, da er als getrenntes Element am Kinderwagengestell nicht fest angebunden ist.It is considered particularly troublesome that every time after the basket of a stroller separately must be attached, this only in the stooped or kneeling posture is possible. Furthermore, the basket before folding the stroller frame again can be removed and stowed separately as it is separate Element is not firmly attached to the stroller frame.

Weiterhin ist eine technische Lösung bekannt, die in gewissen Grenzen auch ein Zusammenklappen des Kinderwagens bei angebrachtem Korb gestattet. Der Korb weist an seiner Unterseite starre Bügel auf, die die Achsen (Querholm) untergreifen, wobei zumindest einer der Bügel gemeinsam mit der Unterseite des Korbes eine nicht fixierende Führung bildet, in der sich die Achse beim Zusammenklappen bewegen könnte (DE 26 36 603 A1). Nachteilig ist hierbei, daß der Korb auch im zusammengeklappten Zustand auf der Achse (Querholm) ruht, also keine extreme Höhenreduzierung möglich ist. Außerdem ist zu befürchten, daß der Korb beim Bewegen des aufgeklappten Kinderwagens sich seitlich verkeilt und klappert.Furthermore, a technical solution is known, which in certain limits also a folding of the stroller allowed with the basket attached. The basket points to his Underside of rigid brackets that reach under, at least one of the brackets together with a non-fixing guide on the underside of the basket forms in which the axis move when collapsed could (DE 26 36 603 A1). The disadvantage here is that the Basket also in the folded state on the axle (Cross bar) rests, so extreme height reduction is not possible is. There is also a fear that the basket will move of the opened stroller wedged sideways and rattles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für einen Korb an einem Puppen- oder Kinderwagen der eingangs beschriebenen Art, eine Vorrichtung so zu konzipieren, daß der Korb nicht mehr vom Kinderwagengestell entfernt werden muß, wenn das Scherengestell zusammengeklappt wird und zugleich sichergestellt ist, daß beim Aufrichten des Scherengestells der Korb wieder in seine gebrauchsfähige Funktion automatisch verbracht wird, d. h., daß er zwischen den beiden Querholmen des Kinderwagengestells fest verankert ist.The invention is based, for one Basket on a doll or pram at the entrance described type to design a device so that the basket can no longer be removed from the stroller frame must when the scissors frame is folded and it is also ensured that when erecting the Scissor rack the basket back into its usable Function is carried out automatically, d. that is, between firmly anchored to the two crossbars of the stroller frame is.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebene technische Lehre gelöst.The object is achieved by the in claim 1 specified technical teaching solved.

Die Erfindung läßt mannigfaltige Ausführungsformen und konstruktive Ausgestaltungen zu. Entscheidend ist, daß stets einseitig oder beidseitig zwischen den Querholmen oder an den an den Querholmen befestigten Lagerhaltern für die Räder auslängbare Verbindungselemente, Haltegestänge, angelenkt sind, die der Bewegung beim Zusammenklappen des Wagengestells folgen können, so daß der Korb auch in der gestreckten Stellung des Wagengestells noch über diese Verbindungselemente mit den Tragelementen verbunden ist, wobei die Tragelemente die Querholme oder die Lagerhalter sind. Beim Aufklappen des Wagengestells hingegen werden die Verbindungselemente wieder in ihre Ausgangsposition verbracht und behindern durch entsprechende Gleitführungen oder Gelenke den Bewegungsablauf nicht. In der Endposition ist über die Verbindungselemente ein ausreichender Halt an den tragenden Elementen des Kinderwagens gegeben. Bei der einseitigen Befestigung des Korbes an einem der Tragelemente brauchen die für die quasi gegebene Verlängerung des Korbes vorgesehenen Verbindungselemente nur zwischen dem Korb und den gegenüberliegenden Tragelementen vorgesehen sein. Es können aber auch die Verbindungselemente an beiden Tragelementen befestigt sein und eine geschlossene Ebene zur Aufnahme eines Korbes bilden. Ebenso ist es möglich, als tragendes Element die vorhandene Achse zwischen den beiden vorderen oder hinteren Räderpaaren zu verwenden, wobei in diesem Fall die Verbindungselemente an entsprechenden Haltern an der Achse oder auf einer querverschiebbaren Hülse auf der Achse als Gelenkgestänge anzulenken sind.The invention allows various embodiments and constructive designs. It is crucial that always on one or both sides between the cross bars or on the bearing brackets for the wheels attached to the cross bars extensible connecting elements, holding rods, articulated are the movement when folding the Carriage frame can follow, so that the basket in the extended position of the carriage frame still over this Connecting elements is connected to the supporting elements, the supporting elements being the cross bars or the bearing brackets are. When you open the car frame, however, the Fasteners back to their starting position spent and hinder by appropriate sliding guides or do not control the movement. In the end position is sufficient hold on the connecting elements given the load-bearing elements of the stroller. In the one-sided attachment of the basket to one of the support elements need the for the given extension of the basket provided fasteners only between the basket and the opposite support elements may be provided. It but can also the connecting elements on both Support elements are attached and a closed level Form a basket. It is also possible as supporting element the existing axis between the two to use front or rear pairs of wheels, being in In this case, the connecting elements at the corresponding Holders on the axle or on a sliding sleeve are articulated on the axle as linkage.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 bis 19 im einzelnen angegeben. Die Verbindungselemente sind Haltestangen, die unterschiedliche Profilierungen aufweisen können. Ebenso können die Halterungen an den tragenden Elementen, den Querholmen oder den Lagerhaltern, unterschiedlich ausgestaltet sein. Entscheidend ist jeweils, daß die Anbindung so erfolgt, daß das Auslängen der Haltestangen und auch das Zusammenfahren derselben die Bewegung des Gestells beim Zusammenklappen oder Aufrichten nicht hemmt.Advantageous embodiments of the invention are in the Subclaims 2 to 19 specified in detail. The Fasteners are handrails that are different Can have profiles. Likewise, the Brackets on the load-bearing elements, the cross bars or the warehouse keepers, be designed differently. It is crucial that the connection is made in such a way that the lengthening of the handrails and also moving together the same the movement of the frame when folded or standing up does not inhibit.

Üblicherweise werden bei derartigen Kinder- oder Puppenwagen Metall- oder Kunststoffgitterkörbe eingesetzt. Es können aber auch z. B. aus Korbgeflecht gefertigte Körbe in gleicher Weise befestigt werden. Sie können aber auch auf ein Verbindungsgestänge, das aus ineinanderschiebbaren Haltestangen besteht, wie sie im Anspruch 14 angegeben sind, oder auf eines, das aus gegeneinander verschiebbaren Haltestangen besteht, aufgesetzt werden. Dabei empfiehlt es sich, die Haltestangen an an den Querstegen angebrachten Schenkeln anzulenken, so daß die Schwenkbewegung der Gestellholme beim Zusammenklappen des Wagengestells nicht unmittelbar auf das Verbindungsgestänge in eine Drehbewegung übertragen wird, was zu Verspannungen führen kann. Es kann aber ebenso gut durch geeignete Verbindungselemente dafür Sorge getragen werden, daß eine leichte Neigungsstellung der Haltestangen möglich ist, so daß in jedem Fall ungehindert ein Zusammenklappen möglich ist und der Korb sowohl in der aufgeklappten Position des Kinderwagens als auch in der zusammengeklappten Position zwischen den beiden Querholmen verbleibt. Derartige Lager, die praktisch der Bewegungskurve folgen, sind im Anspruch 15 angegeben.Usually with such strollers or dolls prams Metal or plastic mesh baskets are used. It can but also z. B. baskets made of wicker be attached in the same way. You can also click on a linkage that consists of telescoping Handrails exist as specified in claim 14 or on one that can be moved against each other Handrails exist to be put on. It recommends doing so themselves, the handrails attached to the crossbars Articulate legs, so that the pivoting movement of the Frame spars not when folding the trolley frame immediately on the linkage in a rotary motion is transmitted, which can lead to tension. It can but just as well with suitable connecting elements Care should be taken that a slight inclination of the Handrails are possible, so that unhindered in any case folding is possible and the basket both in the unfolded position of the stroller as well as in the folded position between the two crossbars remains. Such camp, which is practically the Follow movement curve are specified in claim 15.

Die Verbindungselemente können aber auch aus Haltestangen gebildet sein, die, sofern es sich um eine einzige Haltestange handelt, seitlich verschwenkbar ist; zu welchem Zweck dann allerdings eine seitlich verschiebbare Halterung vorgesehen sein muß, die entweder auf dem Querholm oder der Achse der Räder oder als Führungsschiene an dem Korb anzubringen ist, so daß beim Aufstellen des Wagengestells eine seitliche Verschiebung der als Verbindungselement vorgesehenen Haltestange in Längsrichtung zum Querholm möglich ist. Ein solches Schiebelager kann z. B. aus einer aufgezogenen Hülse auf dem Querholm oder der Achse bestehen, an der ein Halter für die drehbare Befestigung der Haltestange vorgesehen ist.The connecting elements can also be made from handrails be formed, provided that it is a single Handrail acts, is laterally pivotable; to which The purpose is then a laterally displaceable holder must be provided, either on the cross member or the Axle of the wheels or as a guide rail on the basket is to be attached so that when setting up the car frame a lateral displacement of the connecting element provided support rod in the longitudinal direction to the cross member is possible. Such a sliding bearing can, for. B. from a insulated sleeve on the cross member or the axle, on which a holder for the rotatable attachment of the Handrail is provided.

Nach Anspruch 17 ist vorgesehen, daß als Verbindungselement ein Gelenkgestänge vorgesehen ist, und daß dieses Gelenkgestänge, z. B. bestehend aus einem Parallelogrammgestänge, unterhalb des Korbes angeordnet ist und zum einen an einem Halter an den Trageelementen des Wagengestells, z. B. an dem Querholm, angelenkt ist und zum anderen an einem Halter unterhalb des Korbes. Bei langen Haltestangen des Parallelogrammgestänges können die Verbindungen beim Zusammenklappen direkt von diesen aufgefangen werden. Bei kürzeren Haltestangen empfiehlt es sich, den Haltepunkt der Stangen an dem Querholm an einer Verbindungsstange so anzubringen oder den Halter drehbar auf dem Querholm oder der Achse aufzusetzen, damit dieser der Schwenkbewegung nicht folgen kann und damit die Drehbewegung nicht unmittelbar auf die Haltestangen überträgt. Auch hierfür sind manigfaltige konstruktive Ausführungen möglich. Der Halter kann z. B. ein abgewinkelter Halter sein, der drehbar auf dem Querholm aufgesteckt ist und den Lagerungspunkt für das Haltegestänge an einem vorstehenden Schenkel aufweist. Das Parallelogrammgestänge kann auch als Teleskopgestänge aus mehreren einzelnen Parallelogrammgestängen bestehen.According to claim 17 it is provided that as a connecting element a linkage is provided, and that this Articulated linkage, e.g. B. consisting of a Parallelogram linkage, located below the basket and on the one hand on a holder on the support elements of the Trolley frame, e.g. B. is articulated to the cross member and to another on a holder below the basket. At long Handrails of the parallelogram linkage can Connections when folded directly from these to be caught. It is recommended for shorter handrails itself, the stopping point of the bars on the crossbar at one Attach the connecting rod or turn the holder on the crossbar or the axle so that this is the Panning movement cannot follow and thus the rotating movement does not transfer directly to the handrails. Also a variety of constructive designs are possible for this. The holder can e.g. B. be an angled holder that is rotatably attached to the cross bar and the Storage point for the holding rod on a protruding Has thighs. The parallelogram linkage can also be used as Telescopic linkage made up of several individual Parallelogram linkages exist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.Exemplary embodiments of the invention are described below of the drawings explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein Kinderwagengestell im Längsschnitt A-B (Fig. 3) mit einem eingesetzten Korb in aufgeklappter Position, ohne Oberteil, Fig. 1 shows a stroller frame in longitudinal section (FIG. 3) with an inserted basket in folded-out position without the upper part,

Fig. 2 das in Fig. 1 dargestellte Kinderwagengestell in der gleichen Ansicht mit den gleichen Teilen, jedoch in einer abgesenkten Position, der Übergangsposition zum zusammengeklappten Zustand des Kinderwagengestells, Fig. 2, the stroller frame shown in Fig. 1 in the same view with the same parts, but in a lowered position, the transition position to the folded state of the baby carriage frame,

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Unterteil des Kinderwagengestells gemäß Fig. 1 mit eingesetztem Korb, Fig. 3 is a plan view of the lower part of the stroller frame of FIG. 1 with an inserted cage,

Fig. 4 ein Kinderwagengestell in schematischer Darstellung im Längsschnitt gemäß Fig. 1 mit einer anderen Ausbildung der Haltestange als Verbindungselement zwischen Korb und Tragelement, Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Korb, der als Verbindungselement zu einem Querholm ein Parallelogrammgestänge aufweist, Fig. 4 is a stroller frame in a schematic representation in longitudinal section of FIG. 1 with a different design of the holding rod as a connecting element between the basket and support member, Fig. 5 is a plan view of a basket which comprises as a connecting element to a transverse bar a parallelogram linkage,

Fig. 6 eine Draufsicht auf einen Korb zwischen zwei Querholmen mit unter dem Korb entlanggeführtem Verbindungsgestänge und Fig. 6 is a plan view of a basket between two cross bars with the linkage and guided under the basket

Fig. 7 eine schematische Darstellung eines Teilauszuges einer Befestigung einer doppelschenkligen Haltestange an einem Lagerhalter für ein Rad des Kinderwagengestells. Fig. 7 is a schematic representation of a partial extract of an attachment of a double-legged support rod to a bearing holder for a wheel of the stroller frame.

In Fig. 1 ist längs der Schnittlinie A-B in Fig. 3 vereinfacht ohne Schnittpunkte der unteren Querstreben des Korbes 3 das Unterteil eines scherenartig zusammenklappbaren Kinderwagengestells dargestellt. Dieses besteht, wie aus Fig. 3 ersichtlich, aus einem vorderen Querholm 1, der zugleich die Achse für die vorderen Räder 13a und 13b bildet, und aus einem hinteren Querholm 2, der ebenfalls eine Achse für die beiden hinteren Räder 12a und 12b bildet. An den Querholmen 1 und 2 sind jeweils Gestellholmenpaare 8, 10 bzw. 7, 9 befestigt, in diesem Fall hart angelötete Rohre. Die Gestellholme 7 und 8 bzw. 9 und 10 auf jeder Seite sind jeweils über Drehgelenke 31 miteinander paarweise zu einem scherenartig zusammenklappbaren Wagengestell verbunden. Da die Schwenklager kongruent angeordnet sind, ist ersichtlich, daß das Wagengestell abgesenkt und hochgezogen werden kann. Die zur Sicherung in der aufgestellten Position notwendigen Querverbindungselemente sind der Einfachheit halber nicht dargestellt und auch nicht erfindungsrelevant. In Fig. 1 along the section line AB in Fig. 3, the lower part of a scissor-type folding stroller frame is shown simplified without intersecting the lower cross struts of the basket 3 . This consists, as shown in Fig. 3, from a front cross member 1 , which also forms the axis for the front wheels 13 a and 13 b, and a rear cross member 2 , which also has an axis for the two rear wheels 12 a and 12 b forms. Pairs of frame spars 8 , 10 and 7 , 9 are fastened to the cross spars 1 and 2 , in this case, hard-soldered tubes. The frame spars 7 and 8 or 9 and 10 on each side are connected in pairs to each other via swivel joints 31 to form a trolley frame which can be folded like scissors. Since the swivel bearings are arranged congruently, it can be seen that the carriage frame can be lowered and pulled up. For the sake of simplicity, the cross-connection elements required for securing in the set-up position are not shown and are also not relevant to the invention.

Der Korb 3 weist an seinem oberen vorderen Abschlußrand 20 in Verlängerung zu seinen seitlichen längsverlaufenden Abschlußrändern 21 als vordere Befestigungseinrichtung 28 um den Querholm etwa halbseitig umgebogene Laschen auf, die aber auch durch Befestigungsschellen ersetzbar sind. Auf dem hinteren Querholm 2 hingegen sind die umgebogenen Enden 26 zweier Haltestangen 4 umgelegt. Jede Haltestange 4 ist mit den umgebogenen Ende 26 drehbar auf dem hinteren Querholm 2 gelagert. Jede Haltestange 4 ist so in den Gitterkorb 3 eingesetzt, daß sie unter den hinteren Abschlußrand 19 des Korbes 3 im Eckenbereich greift. Die beiden Haltestangen 4 sind somit spiegelbildlich ausgebildet und erstrecken sich längs an den Innenseiten der Seitenteile des Korbes 3 unter einem bestimmten Winkel nach unten und enden in einen stumpfwinklig angesetzten Übergreifbügel 45, der über den längsverlaufenden seitlichen Abschlußrand 21 des Korbes 3 greift. Der Korb 3 ist somit drehfest auf den Haltestangen 4 mit dem hinteren Abschlußrand 19 gelagert. Bei Belastung durch Einlegen von Waren wird der Korb 3 an dem hinteren Querholm 2 über die Haltestangen 4 durch die Anlage zum einen auf den Haltestangen 4 durch den querverlaufenden hinteren Abschlußrand 19 und zum anderen durch die Anlage unter dem Übergreifbügel 45 festgehalten. Der Korb 3 ist in dieser Position so dargestellt, daß er bei dem Aufstellwinkel α, also in der aufgeklappten Position des Wagengestells, zwischen den beiden Querholmen 1 und 2 zwischengefügt eingesetzt ist. Wenn nun das Wagengestell abgesenkt bzw. zusammengeklappt wird, so verlängert sich der Radabstand wesentlich. Übergangsmäßig wird dabei z. B. der in Fig. 2 dargestellte Winkel β durch die Gestellholme 7 und 8 gebildet. Im zusammengeklappten Zustand liegen beide Gestellholme 7 und 8 fast auf einer Ebene. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, gleitet nun der Korb 3 auf den Haltestangen 4, die sich dabei um den Gestellholm 2 drehen, kontinuierlich entlang, wobei gleichzeitig die Haltestangen 4 auf dem oberen seitlichen Längsrand 21 mit dem Übergreifbügel 45 entlanggleitet. Bei völlig abgesenktem Wagengestell endet diese Bewegung in dem stumpfwinkligen Ansatz des Übergreifbügels 45. In umgekehrter Weise ist ersichtlich, daß beim Aufklappen des Wagengestells der Korb 3 mit dem querverlaufenden hinteren Rand 19 wieder auf den Haltestangen 4 entlanggleitet, bis er wieder die Position gemäß Fig. 1 einnimmt. Das Ende 26 jeder Haltestange 4, das den Querholm 2 umschließt, ist dabei so weit umgebogen und weist eine solche Festigkeit auf, daß bei der Bewegungstransformation die Haltestangen 4 nicht von dem Querholm 2 rasten können.The basket 3 has at its upper front end edge 20 as an extension to its lateral longitudinal end edges 21 as a front fastening device 28 around the cross member bent around half-side tabs, but which can also be replaced by fastening clamps. On the other hand, the bent ends 26 of two support rods 4 are folded over on the rear cross member 2 . Each support rod 4 is rotatably mounted on the rear cross member 2 with the bent end 26 . Each support rod 4 is inserted into the grid basket 3 that it engages below the rear end edge 19 of the basket 3 in the corner region. The two support rods 4 are thus mirror images and extend longitudinally on the inner sides of the side parts of the basket 3 at a certain angle downwards and end in an obtuse-angled gripping bracket 45 which engages over the longitudinal end edge 21 of the basket 3 . The basket 3 is thus rotatably mounted on the support rods 4 with the rear end edge 19 . When loading due to the insertion of goods, the basket 3 is held on the rear cross member 2 via the support rods 4 by the system on the one hand on the support rods 4 by the transverse rear end edge 19 and on the other hand by the system under the crossbar 45 . The basket 3 is shown in this position so that it is inserted between the two cross bars 1 and 2 at the installation angle α, that is to say in the opened position of the carriage frame. If the car frame is now lowered or folded, the wheelbase is significantly extended. Transitionally z. B. the angle β shown in Fig. 2 is formed by the frame spars 7 and 8 . When folded, both frame spars 7 and 8 are almost on one level. As can be seen from FIG. 2, the basket 3 now slides along the holding rods 4 , which thereby rotate about the frame spar 2 , the holding rods 4 simultaneously sliding along the upper lateral longitudinal edge 21 with the crossbar 45 . When the carriage frame is completely lowered, this movement ends in the obtuse-angled approach of the crossbar 45 . Conversely, it can be seen that when the carriage frame is opened, the basket 3 with the transverse rear edge 19 slides again on the holding rods 4 until it returns to the position shown in FIG. 1. The end 26 of each support rod 4 , which surrounds the cross member 2 , is bent so far and has such a strength that the support rods 4 cannot rest on the cross member 2 during the movement transformation.

In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 sind die Gestellholme 7 und 8 verkürzt dargestellt und eine abweichende Ausführung einer Haltestange 14 eingezeichnet. Die Haltestange 14 ist als einfache Längsstange ausgebildet, die keinen Übergreifbügel 45 aufweist. Die Haltestange 14 ist in einem drehbaren Führungslager 15 verschiebbar gelagert. Das Führungslager 15 besteht z. B. aus einem an einer verstärkten Rippe 32 des Seitenteiles des Korbes 3 an der Innenseite angelenkten Rundteil, durch das eine querverlaufende Bohrung eingebracht ist. In dieser Bohrung ist die Haltestange 14 eingesetzt. Ein hakenförmiger Ansatz 33 am Ende der Haltestange 14 vermeidet, daß die Haltestange 14 ungewollt aus dieser Führung herausgleiten kann. Das Widerlager für die Haltestange 14 bildet der querverlaufende untere Abschlußrand 19 des Korbes 3, der auf der Haltestange 14 aufliegt. Die Haltestange 14 ist, wie im Beispiel nach Fig. 1 bis 3, mittels ihres umgebogenen hinteren Endes 26 drehbar auf dem Querholm 2 aufgesetzt. An dem vorderen Querholm 1 ist der Korb 3 mittels Befestigungsvorrichtungen 28 befestigt. Das Führungslager 15 kann auch an der Außenseite des Seitenteiles des Korbes 3 angelenkt sein. Bei entsprechender Stabilität der Haltestange 14 ist es auch nicht erforderlich, daß ein Widerlager vorgesehen ist, da die Haltestange 14 in der haltenden Position durch die Sicherungseinrichtung des aufgestellten Wagengestells gehalten wird. Eine Längsverschiebung ist ohne Klappbewegung des Wagengestells nicht möglich.In the exemplary embodiment according to FIG. 4, the frame spars 7 and 8 are shown shortened and a different design of a holding rod 14 is shown. The holding rod 14 is designed as a simple longitudinal rod, which has no crossbar 45 . The holding rod 14 is slidably mounted in a rotatable guide bearing 15 . The guide bearing 15 is, for. B. from a on a reinforced rib 32 of the side part of the basket 3 on the inside articulated round part through which a transverse bore is made. The holding rod 14 is inserted into this bore. A hook-shaped extension 33 at the end of the holding rod 14 prevents the holding rod 14 from accidentally sliding out of this guide. The abutment for the support rod 14 forms the transverse lower end edge 19 of the basket 3 , which rests on the support rod 14 . The holding rod 14 is, as in the example according to FIGS. 1 to 3, rotatably placed on the cross bar 2 by means of its bent rear end 26 . The basket 3 is fastened to the front cross member 1 by means of fastening devices 28 . The guide bearing 15 can also be articulated on the outside of the side part of the basket 3 . With corresponding stability of the support rod 14 , it is also not necessary that an abutment is provided, since the support rod 14 is held in the holding position by the securing device of the erected car frame. A longitudinal shift is not possible without folding the carriage frame.

In Fig. 5 ist schematisch ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem der Korb 3 wiederum mittels Befestigungseinrichtungen 28 an dem vorderen Querholm 1 angelenkt ist. Auf dem hinteren Querholm 2 ist entweder drehbar oder fest ein Haltearm 34 befestigt, an dessen zungenförmigem Ansatz 35 ein Drehgelenk 36 vorgesehen ist, an dem Haltestangen 29a und 30a eines Parallelogrammgestänges 5 befestigt sind, die mit weiteren Haltestangen 29b und 30b zusammenwirken, die an den Haltestangen 29a bzw. 30a über weitere Drehgelenke 37 und 38 befestigt sind. Die Haltestangen 29b und 30b sind mittels eines Drehgelenkes 39 an einem unterhalb des Korbes angebrachten Träger 40 befestigt, der an Querstreben 41 und 42 angelötet oder angeschweißt ist. Der Träger 40 kann auch bei entsprechender Ausführung des Korbes z. B. aus Kunststoff, angespritzt sein. Bei Verwendung von Körben aus Korbgeflecht müssen gesonderte Halterungen vorgesehen sein. Die Funktion dieses Haltegestänges ist dem Grunde nach gleich der beschriebenen Ausführung. Beim Zusammenklappen des Wagengestells wird der Abstand zwischen den beiden Querholmen 1 und 2 vergrößert und gleichzeitig das Parallelogrammgestänge 5 auseinandergezogen. Im umgekehrten Fall wird das Parallelogrammgestänge 5 wieder zusammengeschoben und zwar in die Position, die eingezeichnet ist, so daß auch unter Verwendung eines solchen Haltegestänges der Korb 3 stets zwischen den beiden Querholmen 1 und 2 verbleibt, gleich in welcher Gebrauchsstellung sich das Wagengestell befindet.A further exemplary embodiment is shown schematically in FIG. 5, in which the basket 3 is in turn articulated on the front cross member 1 by means of fastening devices 28 . On the rear cross member 2 is either rotatably or fixedly attached a support arm 34 , on the tongue-shaped extension 35 a pivot joint 36 is provided, on the support rods 29 a and 30 a of a parallelogram linkage 5 are attached, which interact with other support rods 29 b and 30 b which are attached to the support rods 29 a and 30 a via further rotary joints 37 and 38 . The holding rods 29 b and 30 b are fastened by means of a swivel joint 39 to a support 40 which is attached below the basket and is soldered or welded to cross struts 41 and 42 . The carrier 40 can also z. B. made of plastic. When using baskets made of wicker, separate brackets must be provided. The function of this linkage is basically the same as the described design. When the carriage frame is folded up, the distance between the two cross bars 1 and 2 is increased and at the same time the parallelogram linkage 5 is pulled apart. In the opposite case, the parallelogram linkage 5 is pushed together again, namely in the position shown, so that the basket 3 always remains between the two cross bars 1 and 2 , even in such a use position, regardless of the position of use of the carriage frame, even when using such a support linkage.

In Fig. 6 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt. Der Korb 3 liegt dabei auf einem Haltegestänge zwischen den beiden Querholmen 1 und 2 auf. Er kann z. B. über Schellen hieran befestigt sein. Er kann aber auch ebenso an dem Querholm 1 oder 2 fest angebunden sein und mit dem anderen Ende auf den Haltestangen entlanggleiten. Als Haltegestänge sind hintere Haltestangen 16a und 17a, die jeweils über umgebogene Enden 26 an dem hinteren Querholm 2 angelenkt sind, und vordere Haltestangen 16b und 17b, die über umgebogene Enden 27 an dem vorderen Querholm 1 angelenkt sind, vorgesehen. Beide Haltestangen 16a und 16b bzw. 17a und 17b jedes Haltestangenpaares 16a, 16b und 17a, 17b sind solang ausgebildet, daß sie gegeneinander verschiebbar sind. Die beiden Haltestangenpaare 16a, 16b und 17a, 17b sind in Führungslagern 18a bzw. 18b, die aufgezogen sind, verschiebbar gelagert. Die Führungslager 18a und 18b weisen senkrechte Langlochdurchgangsbohrungen auf, so daß in Höhenrichtung ein größeres Spiel der eingesetzten Haltestangen 16a und 16 b bzw. 17a und 17b möglich ist. Die Haltestangen 16a, 16b, 17a und 17b weisen am einen Ende jeweils nasenförmige Vorsprünge 33 auf, die ein unbeabsichtigtes Herausziehen aus den Führungslagern 18a und 18b vermeiden. Auch dieses Ausführungsbeispiel zeigt, daß durch entsprechende konstruktive Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes eine Zwischenlagerung des Korbes 3 zwischen den beiden Querholmen 1 und 2 möglich ist, und zwar in jeder Gebrauchsposition des Kinderwagengestells. In Fig. 6, another embodiment is shown. The basket 3 lies on a support rod between the two cross bars 1 and 2 . He can e.g. B. attached to this with clamps. But it can also be firmly attached to the cross member 1 or 2 and slide along with the other end on the handrails. Rear support rods 16 a and 17 a, which are each articulated via bent ends 26 on the rear cross member 2 , and front support rods 16 b and 17 b, which are articulated via bent ends 27 on the front cross member 1, are provided as holding rods. Both support rods 16 a and 16 b or 17 a and 17 b of each pair of support rods 16 a, 16 b and 17 a, 17 b are designed so long that they are mutually displaceable. The two pairs of support rods 16 a, 16 b and 17 a, 17 b are slidably mounted in guide bearings 18 a and 18 b, which are mounted. The guide bearings 18 a and 18 b have vertical elongated holes, so that a greater play of the support rods 16 a and 16 b or 17 a and 17 b is possible in the vertical direction. The support rods 16 a, 16 b, 17 a and 17 b each have nose-shaped projections 33 at one end, which prevent inadvertent pulling out of the guide bearings 18 a and 18 b. This exemplary embodiment also shows that an intermediate storage of the basket 3 between the two crossbars 1 and 2 is possible through a corresponding constructive design of the subject matter of the invention, in any position of use of the stroller frame.

In Fig. 7 ist in Anlehnung an die Beschreibung des Ausführungsbeispiels nach Fig. 1 bis 3 eine Variante einer Haltestange 4 dargestellt, bei der der stumpfwinklig in Verlängerung angebrachte Übergreifbügel 45 in eine außen an dem Seitenteil entlangverlaufende Stange 22 übergeht. Die äußere Stange 22 endet unter einem Lagerzapfen 24, der parallel zur Radachse verlaufend vorgesehen ist und an der Haltestange 4 befestigt ist. Der Lagerzapfen 24 kann z. B. aus einem umgebogenen Ende der Haltestange 4 gebildet oder an dieser angelötet sein. Der Lagerzapfen 24 wird in eine Befestigungsbohrung 23, die achsparallel zur Achse der Räder verläuft, geschoben. Dabei faßt die äußere Stange 22 auf einen Auflagevorsprung 43 eines Lagerhalters 11 auf und wird unter den Lagerzapfen 24 mit ihrem Ende 25, das abgewinkelt ist, geklemmt. Der Auflagevorsprung 43 ist nur kurz bemessen, so daß eine freie Führung des Korbes 3 auf der Haltestange 4 möglich ist. Die äußere Stange 22 dient nur zur Seitensicherung und zur erhöhten Stabilität. Die äußere Stange 22 ist grundsätzlich nicht erforderlich, wie auch das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 zeigt. Der Lagerhalter 11 weist darüber hinaus eine Durchgangsbohrung 44 auf, durch die die Achse für die Räder steckbar ist. Nicht dargestellt ist in diesem Ausführungsbeispiel die Ausführung des Lagerhalters 11 in bezug auf die Befestigung der Gestellholme und eines ggf. gesondert vorgesehenen Querholms.In Fig. 7 is based on the description of the embodiment of FIGS. 1 to 3, a variant of a support rod 4 is shown, in which the obtuse-angled extension bracket 45 merges into a rod 22 running along the outside of the side part. The outer rod 22 ends under a bearing pin 24 , which is provided running parallel to the wheel axis and is fastened to the holding rod 4 . The bearing pin 24 can, for. B. formed from a bent end of the support rod 4 or soldered to it. The bearing pin 24 is pushed into a mounting hole 23 which is axially parallel to the axis of the wheels. Here, the outer rod 22 on a support projection 43 of a bearing holder 11 and is clamped under the bearing pin 24 with its end 25 , which is angled. The support projection 43 is dimensioned only briefly, so that free guidance of the basket 3 on the support rod 4 is possible. The outer rod 22 is used only for side protection and increased stability. The outer rod 22 is fundamentally not necessary, as is also shown in the exemplary embodiment according to FIG. 1. The bearing holder 11 also has a through hole 44 through which the axle for the wheels can be inserted. Not shown in this exemplary embodiment is the design of the bearing holder 11 with regard to the fastening of the frame spars and a cross spar which may be provided separately.

Claims

1. Device for attaching a basket to a child's or doll's seat / couchette with a scissor-like collapsible carriage frame, which has two opposite side frame spar pairs, each having two mutually intersecting frame spars that are rotatably connected to one another at the crossing point, with a seat or Lying attachment, which is arranged between the pairs of frame spars in the upper region of the carriage frame, the lower ends of the frame spars lying opposite one another in each case being connected to one another by means of a front or rear cross spar, and / or to which bearing holders for rotatable mounting of front or rear wheels are fastened are, which have a shorter distance from each other when the carriage frame is open than in the folded position of the carriage frame, the basket being arranged in the region of the two crossbars, characterized in that the relatively flat basket ( 3 ) is at least on one of the two transverse bars (1 and 2) of the carriage frame by means of a relative to the basket (3) in the longitudinal direction of the carriage frame continuously adjustable holding rod (4; 14 ; 5 ; 6 ) is articulated in such a way that the basket ( 3 ) is not above the two crossbars, both when the carriage frame is opened and when it is folded, between the two crossbars ( 1 and 2 ) and when the carriage frame is folded up.

2. Device according to claim 1, characterized in that the basket ( 3 ) on the front or rear cross member ( 1 or 2 ) or on the front or rear bearing brackets ( 11 ) is attached, either front and / or back of the basket ( 3 ) or on the side parts of the basket longitudinal support rods ( 4 ; 14 ; 16 a, 16 b, 17 a and 17 b) or telescopic support rods that can be moved into each other or against each other are provided, which are attached to the cross bars ( 2 ) or to the bearing brackets ( 11 ) are articulated and when the frame is folded in the longitudinal direction in guide bearings ( 15 ; 18 a and 18 b) of the basket ( 3 ) are displaceably guided and corresponding to the maximum deflection of the wheelbase in the second frame position from the guide bearings ( 15 ; 18 a and 18 b) can be pulled out.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the support rods ( 14 ) laterally inside or outside on the side parts of the basket ( 3 ) in rotatable guide bearings ( 15 ) are slidably guided, and that the support rods ( 14 ) on the respectively associated cross member ( 2 ) or articulated on bearing holders ( 11 ), while the basket ( 3 ) is attached with the other side to the opposite cross member ( 1 ) or to the opposite lateral bearing holders ( 11 ) for the wheels ( 12 or 13 ).

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the basket ( 3 ) is a metal or plastic mesh basket with a bottom part, a front part, a rear part and side parts.

5. The device according to claim 4, characterized in that on both sides of the basket ( 3 ) a holding rod ( 4 ) is provided which is guided on the inside of the respective side part of the basket ( 3 ) and the rear upper end edge ( 19 ) or in the case of kinematic reversal, engages under the front upper end edge ( 20 ), while the front or rear end of the holding rod ( 4 ) has an overlap bracket ( 45 ) which engages over the longitudinally extending upper end edge ( 21 ) of the basket ( 3 ) , and that each support rod ( 4 ) is pivotally hinged at its rear or front end to the cross member ( 2 ) or to the bearing brackets ( 11 ), and that each support rod ( 4 ) is at least as long as the distance difference between the wheels ( 12 and 13 ) with the frame opened and folded.

6. The device according to claim 5, characterized in that each support rod ( 4 ) is formed obliquely downwards with respect to the longitudinally extending upper end edge ( 21 ) of the side part of the basket ( 3 ) and the crossbar ( 45 ) relative to the course of the support rod ( 4 ) is arranged to extend at an obtuse angle to the front or rear, and that the leg of the cross-bar ( 45 ) which overlaps the upper edge of the side part is so long that it has the upper end edge ( 21 ) both when the frame is folded and when the frame is opened ) overlaps.

7. The device according to claim 6, characterized in that the outer leg of the overlap ( 45 ) is the same length as the inner leg, and that an extension to this parallel or approximately parallel to the support rod ( 4 ) extending outer rod ( 22 ) is provided , which is also attached to the cross bar ( 2 ) of the frame or to the bearing holder ( 11 ) for the wheels ( 12 or 13 ) or engages on them.

8. The device according to claim 7, characterized in that a mounting hole ( 23 ) for a bearing pin ( 24 ) is provided on the bearing holder ( 11 ) parallel to the connecting axis of the wheels ( 12 or 13 ), which on the support rod ( 4 ) is attached ( Fig. 7).

9. The device according to claim 8, characterized in that the outer rod ( 22 ) is angled at its free end ( 25 ) and engages under the bearing pin ( 24 ).

10. The device according to claim 3, characterized in that each support rod ( 14 ) in each case in a bearing ( 15 ) on the inside of the side parts of the basket ( 3 ) and is supported by an opening below the transverse upper end edge ( 19 or 20 ) of the rear or front part of the basket ( 3 ) is led out and engages under the transverse upper end edge ( 19 or 20 ).

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that each support rod ( 4 or 14 or 16 or 17 ) is bent at its end ( 26 or 27 ) and has a clamping opening which on the cross member ( 1 or 2 ) the carriage frame can be snapped on and rotated on it.

12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the holding rod ( 4 ; 14 ; 5 ) is provided only on one side at the front or rear of the basket ( 3 ) and the basket ( 3 ) on the other side by means of fastening devices ( 28 ), Like clamps, on the cross bar ( 1 or 2 ) is attached.

13. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that on the bearing brackets ( 11 ) to which the frame spars of the carriage frame are attached, locking or clamping projections are provided, via the fastening recesses or devices on the basket ( 3 ) or the upper edge of a mesh basket can be fastened behind.

14. The apparatus according to claim 1, characterized in that on the front and rear cross member ( 1 and 2 ) in each case two or more support rods ( 16 a and 17 a or 16 b and 17 b) are articulated, which in pairs via guide bearings ( 18th a and 18 b) are connected to each other or telescopically, and that the support rods ( 16 a, 17 a, 16 b and 17 b) are arranged below the cross bars ( 1 and 2 ), and that on the support rods ( 16 a, 17 a, 16 b and 17 b) the basket ( 3 ) can be placed on and attached to this or to the cross bars ( 1 or 2 ) on one side ( FIG. 6).

15. The apparatus according to claim 14, characterized characterized in that the handrails and / or a guide tube for a handrail to a holder on the Querholm is articulated, which is when the Frame pivoted in an eccentric curve, the Swivel curve is adjusted so that the handrails are in do not brace the leadership against each other.

16. The apparatus according to claim l, characterized marked that handrails on the basket and the crossbars are articulated along the crossbar or in a guide rail on the basket that runs parallel to the Wheel axles run, with their holders laterally displaceable and are extendable.

17. The apparatus according to claim 1, characterized in that support rods of a collapsible and pullable linkage ( 5 ) on the basket ( 3 ) and at least one cross member ( 1 or 2 ) are articulated.

18. The apparatus according to claim 17, characterized in that a parallelogram linkage ( 29 a, 29 b, 30 a, 30 b) is provided.

19. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the Holding rods made of plastic or metal rods with round or angular profile.