DE4016415A1 - Horizontal axis electrical machine - has axial beams extending across stator rings supported from machine housing via perpendicular straps - Google Patents

Horizontal axis electrical machine - has axial beams extending across stator rings supported from machine housing via perpendicular straps

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DE4016415A1
DE4016415A1 DE19904016415 DE4016415A DE4016415A1 DE 4016415 A1 DE4016415 A1 DE 4016415A1 DE 19904016415 DE19904016415 DE 19904016415 DE 4016415 A DE4016415 A DE 4016415A DE 4016415 A1 DE4016415 A1 DE 4016415A1
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Withdrawn
Application number
DE19904016415
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German (de)
Inventor
Reinhard Joho
Ernst Brem
Johann Kleinburger
Karl Dr Schoellhorn
Giuseppe Trevisani
Hans Zimmermann
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ABB Schweiz Holding AG
ABB AB
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Asea Brown Boveri AG Switzerland
Asea Brown Boveri AB
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/185Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
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  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

The machine has a stator lamination block (1) provided with a series of axially spaced carrier rings (15...20), joined together by a number of axial beams (28) supported within the machine housing (2) via axially spaced straps (29) extending perpendicular to the machine longitudinal axis. The straps are secured to the beams via screws at one end and are attached to the housing, via suspension fixings provided by covers clamped against the outside of the housing, after fitting through respective openings in the latter. Pref. the central section of each cover (33) has a slit with the same cross-section at the strap through which the end of the latter is fitted. ADVANTAGE - Allows simple removal of stator. Does not require complicated spring and/or support elements.

Description

Technisches GebietTechnical field

Die Erfindung bezieht sich auf eine horizontalachsige elek­ trische Maschine mit einem Statorblechkörper, der mittels über an seinem Umfang verteilten Befestigungskeilen in ortho­ gonal zur Maschinenlängsachse angeordneten, gegenseitig beab­ standeten Tragringen verspannt ist, welche Tragringe ihrer­ seits über Befestigungsteile mit dem Gehäuse der Maschine verbunden sind.The invention relates to a horizontal-axis elek tric machine with a stator sheet metal body, which means about fastening wedges distributed in its circumference in ortho arranged horizontally to the machine longitudinal axis, mutually dist stood supporting rings clamped, which supporting rings their on the one hand via fastening parts with the housing of the machine are connected.

Die Erfindung nimmt dabei Bezug auf einen Stand der Technik, wie er sich beispielsweise aus der EP-PS 01 66 114 oder dem CH-Patentgesuch 35 57/88 vom 23. 09. 1988 der Anmelderin ergibt.The invention relates to a prior art, as it is for example from EP-PS 01 66 114 or the CH patent application 35 57/88 dated September 23, 1988 by the applicant.

Technologischer Hintergrund und Stand der TechnikTechnological background and state of the art

Bei gasgekühlten elektrischen Maschinen des ganzen Leistungs­ bereichs treten große axiale und radiale Dehnungen im Sta­ torblechkörper auf, welche auf das Gehäuse möglichst gleichmäßig verteilt übertragen werden müssen.With gas-cooled electrical machines of the entire performance large axial and radial strains occur in the area door panel body, which on the housing if possible must be evenly distributed.

Bei dem aus der EP-PS 01 66 114 bekannten luftgekühlten Tur­ bogenerator erfolgt dies durch seitliches Aufhängen des Sta­ torblechkörpers mittels parallel angeordneter, zu der Achse der elektrischen Maschine senkrechten und gegenseitig beab­ standeten Tragplatten. Um auftretende Schwingungen und ther­ mische Spannungen während des Betriebszustandes der elektri­ schen Maschine möglichst klein zu halten, sind die Tragplat­ ten ringförmig ausgebildet und nur in zwei Bereichen ihrer horizontalen Symmetrieebene beidseits über vertikal geradli­ nig verlaufende Erweiterungen mittels Befestigungsteilen mit dem Gehäuseunterteil verbunden. Der weitaus größte Teil des Umfangs der Tragplatten ist vom Gehäuseunter- und -oberteil beabstandet. Der Statorblechkörper ist durch über seinen gan­ zen Umfang gleichmäßig verteilte Befestigungskeile in den Tragplatten verspannt. Die Befestigungsteile bestehen aus Be­ festigungsplatten, die jeweils mit den Erweiterungen der Tragplatten verschweißt sind, sowie aus horizontalachsigen Rohrstücken, welche mit den Befestigungsplatten verschweißt sind. Diese Befestigung des Statorblechkörpers erlaubt eine einfache Montage, leichte Zugänglichkeit der zu verschwei­ ßenden Konstruktionsteile und gewährleistet eine gute Quali­ tät der Schweißnähte.In the air-cooled door known from EP-PS 01 66 114 bogenerator this is done by hanging the sta goal sheet body by means of parallel to the axis the electrical machine perpendicular and mutually stood supporting plates. To vibrations and ther Mix voltages during the operating state of the electri The supporting plates are to keep the machine as small as possible ten ring-shaped and only in two areas of their  horizontal plane of symmetry on both sides via vertical straight small extensions using fasteners with connected to the lower part of the housing. The vast majority of the The circumference of the support plates is from the lower and upper part of the housing spaced. The stator sheet metal body is through through its gan fastening wedges evenly distributed in the circumference Support plates braced. The fasteners are made of Be mounting plates, each with the extensions of the Support plates are welded, as well as from horizontal axes Pipe pieces, which are welded to the mounting plates are. This attachment of the stator sheet metal body allows one easy assembly, easy accessibility to weld construction parts and ensures good quality weld seams.

Die bekannte Anordnung setzt jedoch zwingend ein annähernd in der horizontalen Symmetrieebene der Maschine geteiltes Ge­ häuse voraus, um den Statorblechkörper einsetzen zu können. Der Übergang zu Wasserstoffkühlung ist damit nicht ohne wei­ teres möglich, weil insbesondere die Trennflächen zwischen Gehäuseunter- und -oberteil problematisch in bezug auf Ab­ dichtung sind.However, the known arrangement is approximately in the horizontal plane of symmetry of the machine housing ahead to be able to insert the stator sheet metal body. The transition to hydrogen cooling is not without white teres possible because in particular the interfaces between Lower and upper part of the housing problematic with regard to Ab are seal.

Um bei derartigen Maschinen ein ungeteiltes Gehäuse verwenden zu können, wird im eingangs genannten CH-Patentgesuch vorge­ schlagen, die an den ringförmigen Tragplatten befestigten Be­ festigungsplatten auf unterschiedliche Durchmesser zu legen, die von einem Maschinenende aus gesehen zum anderen Ende ab­ gestuft sind und dementsprechend die zugehörigen Befesti­ gungspunkte am Gehäuse gleichermaßen abzustufen. Die Quer­ wände sind dabei zweiteilig ausgebildet und bestehen aus ei­ nem ersten Ring, der am Statorblechkörper befestigt ist, wobei sich die freien Ringenden überlappen und an der Überlappungsstelle eine in Axialrichtung elastische Dichtung vorgesehen ist. Vom anderen Maschinenende aus gesehen sind die Außendurchmesser der ersten Ringe jeweils kleiner als der Innendurchmesser des ihm benachbarten zweiten Ringes. To use an undivided housing in such machines to be able, is featured in the above-mentioned CH patent application beat the Be attached to the annular support plates to place fixing plates on different diameters, seen from one machine end to the other end are graded and accordingly the associated fasteners grading points on the housing equally. The cross walls are formed in two parts and consist of egg nem first ring, which is attached to the stator lamination body, whereby the free ring ends overlap and at the overlap point an axially elastic seal is provided. From seen from the other end of the machine are the outer diameters the first rings smaller than the inside diameter of the adjacent second ring.  

Eine derartige Maschine erlaubt die Verwendung eines unge­ teilten Gehäuses, weil sich der (gegebenenfalls schon mit der Statorwicklung versehene) Statorblechkörper in das Gehäuse einschieben läßt. Geschlossene Gehäuse dieser Art sind we­ sentlich einfacher gasdicht zu machen und halten auch den hö­ heren Gasdrücken (ca. 10 bar) bei Wasserstoffkühlung stand.Such a machine allows the use of a machine shared housing, because the (possibly already with the Stator winding body provided in the housing can be inserted. Closed cases of this type are we considerably easier to make gas-tight and also keep the height higher gas pressures (approx. 10 bar) with hydrogen cooling.

Nachteilig bei beiden Konstruktionen könnte angesehen werden, daß aufgrund der vielfältigen Schweißverbindungen ein Aus­ bau des Blechkörpers zu Reparatur- und Servicezwecken nicht ohne weiteres möglich ist.A disadvantage of both constructions could be considered that due to the diverse welded joints an end construction of the sheet metal body for repair and service purposes not is easily possible.

Kurze Darstellung der ErfindungBrief description of the invention

Ausgehend vom Bekannten liegt der Erfindung die Aufgabe zu­ grunde, eine horizontalachsige elektrische Maschine zu schaf­ fen, die ohne aufwendige Feder- und/oder Abstützelemente aus­ kommt und demgemäß einen einfachen und wirtschaftlichen Auf­ bau aufweist und darüber hinaus der Aus- und Einbau des Sta­ torblechkörpers vereinfacht ist.Based on the known, the object of the invention reasons to create a horizontal-axis electrical machine fen, which without expensive spring and / or support elements comes and accordingly a simple and economical Auf construction and also the removal and installation of the Sta goal sheet body is simplified.

Diese Aufgabe wird bei einer horizontalachsigen elektrischen Maschine der eingangs genannten Gattung erfindungsgemäß da­ durch gelöst, daß an den Tragringen mehrere in Maschinen­ längsrichtung verlaufende Tragbalken vorgesehen sind, die vom Statorblechkörper distanziert und symmetrisch zur vertikalen Symmetrieebene der Maschine angeordnet sind, daß am Gehäuse­ mantel orthogonal zur Maschinenlängsachse verlaufende nach innen weisende Laschen vorgesehen sind, die mit den Tragbal­ ken verschraubt sind.This task is done with a horizontal axis electrical Machine of the type mentioned at the outset according to the invention by solved that on the support rings several in machines longitudinal support beams are provided, the Stator sheet metal body distanced and symmetrical to the vertical Plane of symmetry of the machine are arranged on the housing sheath orthogonal to the machine longitudinal axis internal tabs are provided, which with the Tragbal ken are screwed.

Die erfindungsgemäße Befestigung des Statorblechkörpers an den Laschen, die in Maschinenlängsrichtung "weich", in Um­ fangsrichtung "hart" sind, ergibt sich eine optimale Aufhän­ gung des Statorblechkörpers im Gehäuse.The attachment of the stator sheet metal body according to the invention the tabs that are "soft" in the machine direction, in um direction "hard", there is an optimal hanging the body of the stator in the housing.

Der Statorblechkörper mitsamt seinem "Korsett", bestehend aus Tragringen und Tragbalken, kann in vergleichsweise einfacher Weise nach Lösen der Schraubverbindungen aus dem Gehäuse (axial) herausgezogen werden.The stator sheet metal body together with its "corset", consisting of Support rings and support beams can be comparatively easier  Way after loosening the screw connections from the housing be pulled out (axially).

Bei gasgekühlten elektrischen Maschinen ist der Ringraum zwi­ schen Statorblechkörper und Gehäusemantel regelmäßig in meh­ rere Kammern unterteilt, welche der Zu- und Abfuhr des Kühl­ gases dienen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Er­ findung sind diese Klammern dadurch gebildet, daß die Tragringe über die Tragbalken in den besagten Ringraum hin­ einragen und mit Ringspanten, die am Gehäusemantel befestigt sind, zusammenwirken. Um dabei ein (axiales) Ausfahren der besagten Baueinheit aus dem Gehäuse zu gewährleisten, sind sowohl die Tragringe als auch die Ringspanten in Axialrich­ tung abgestuft.In gas-cooled electrical machines, the annulus is between the stator sheet metal body and housing jacket regularly in several rere chambers divided, which the supply and discharge of the cooling serve gases. In a preferred embodiment of the Er invention, these brackets are formed in that the Support rings over the support beams in the said annular space protrude and with ring frames attached to the casing are working together. To (axial) extension of the to ensure said assembly from the housing both the support rings and the ring frames in axial direction graded.

Kurze Beschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

In der Zeichnung, in der bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind, zeigtIn the drawing, in the preferred embodiments of the Invention are shown

Fig. 1 einen vereinfachten Längsschnitt durch den Stator einer elektrischen Maschine; Fig. 1 shows a simplified longitudinal section through the stator of an electrical machine;

Fig. 2 einen mehr ins Detail gehenden Querschnitt durch die Maschine nach Fig. 1 längs deren Linie AA; Figure 2 is a more-going detail cross-section through the machine of Figure 1 along the line AA..;

Fig. 3 einen teilweisen Längsschnitt durch Fig. 2 längs de­ ren Linie BB; Fig. 3 is a partial longitudinal section through Figure 2 along de line BB;

Fig. 4 einen teilweisen Längsschnitt durch Fig. 2 längs de­ ren Linie CC; Fig. 4 is a partial longitudinal section through Figure 2 along de Ren line CC;

Fig. 5 einen Schnitt durch den unteren Laschenteil nach Fig. 4 längs deren Linie DD; . Fig. 5 is a section through the lower flap part of Figure 4 along the line DD;

Fig. 6 eine Draufsicht auf den Deckel bei entfernter Haube; Figure 6 is a plan view of the lid with the hood removed.

Fig. 7 eine Variante der Blechpaketaufhängung, bei welcher der Statorblechkörper im Korsett nur seitlich auf­ gehängt ist. Fig. 7 shows a variant of the laminated core suspension, in which the stator sheet metal body in the corset is only hung on the side.

Detaillierte Beschreibung der ErfindungDetailed description of the invention

Im stark vereinfachten Längsschnitt durch den Stator einer elektrischen Maschine gemäß Fig. 1 ist ein Statorblechkörper 1 in einem einteiligen Gehäuse 2 angeordnet. Der Statorblech­ körper 1 besteht aus einzelnen Teilblechkörpern 3 bis 8, die axial voneinander distanziert sind. Durch diese Distanzen 9 strömt Kühlgas zu oder aus den Kammern 10 bis 14 im Raum zwi­ schen Statorblechkörper 1 und Gehäusewand 2. Diese Kammern sind gebildet durch Tragringe 15-20, die am Statorblechkör­ per angeordnet sind, und radiale Ringspanten 21 bis 26, die an der Gehäusewand befestigt sind. Ringspanten und Tragringe überlappen sich radial. An den Überlappungsstellen sind ela­ stische Ringdichtungen 27 vorgesehen. Radial vom Statorblech­ körper 1 beabstandet verlaufen im Beispielsfall vier Tragbal­ ken 28, welche die Tragringe 15 bis 20 durchsetzen und mit diesen verschweißt sind. Die Aufhängung/Befestigung der aus Statorblechkörper, Tragringen und Tragbalken bestehenden Bau­ einheit erfolgt durch T-förmige Laschen 29, die im Beispiels­ fall gleichmäßig über die Länge des Statorblechkörpers 28 verteilt sind und innen an den Tragbalken 28 und außen am Gehäusemantel 2 angreifen. Ihre Verteilung in Umfangsrichtung geht aus Fig. 2 hervor und wird später noch näher erläu­ tert. Die Laschen 29 bestehen im wesentlichen aus einer radial nach innen gerichteten Platte 30, die am inneren Ende mit ei­ ner rechtwinklig dazu verlaufenden Befestigungsplatte 31 ver­ sehen sind. Die Laschen 29 sind innen mittels der Befesti­ gungsplatten 31 an die Tragbalken 28 geschraubt. Am äußeren Ende durchdringen die Platten 30 Öffnungen 32 im Gehäuseman­ tel 2 und Deckel 33, wobei sie mit letzteren verschweißt sind. Die Deckel 33 ihrerseits sind mit dem Gehäuse gasdicht verbunden. In a greatly simplified longitudinal section through the stator of an electrical machine according to FIG. 1, a stator sheet metal body 1 is arranged in a one-piece housing 2 . The stator sheet metal body 1 consists of individual sheet metal bodies 3 to 8 , which are axially spaced apart. Through these distances 9 , cooling gas flows to or from the chambers 10 to 14 in the space between the stator sheet metal body 1 and the housing wall 2 . These chambers are formed by support rings 15-20 , which are arranged on the Statorblechkör, and radial ring frames 21 to 26 , which are attached to the housing wall. Ring frames and support rings overlap radially. At the overlap points elastic ring seals 27 are provided. Radially spaced from the stator plate body 1 in the example, four Tragbal ken 28 , which pass through the support rings 15 to 20 and are welded to them. The suspension / attachment of the stator sheet metal body, support rings and support beam construction unit is carried out by T-shaped tabs 29 , which in the example are evenly distributed over the length of the stator sheet metal body 28 and attack the inside of the support beam 28 and outside of the housing shell 2 . Their distribution in the circumferential direction is shown in FIG. 2 and will be explained later in more detail. The tabs 29 consist essentially of a radially inward plate 30 , which are seen at the inner end with egg ner perpendicular mounting plate 31 ver. The tabs 29 are screwed internally by means of the fastening plates 31 to the supporting beams 28 . At the outer end penetrate the plates 30 openings 32 in the Teleman 2 and cover 33 , wherein they are welded to the latter. The covers 33 are in turn connected to the housing in a gastight manner.

Bevor diese Blechkörperaufhängung detailliert beschrieben wird, sei zunächst anhand der Fig. 2 und 3 der Aufbau des Statorblechkörpers 1 erläutert. Der aus einer Vielzahl über­ einandergestapelter Einzelbleche bestehende Statorblechkörper ist in Axialrichtung durch Zugbolzen 34 mit Rechteckquer­ schnitt zusammengehalten, die in Nuten am Umfang des Blech­ körpers liegen. Auf die Zugbolzen sind Keile 35 aufge­ schweißt, die ihrerseits mit den Tragringen 16, . . . 20 ver­ schweißt sind.Before this sheet metal body suspension is described in detail, the structure of the stator sheet metal body 1 will first be explained with reference to FIGS . 2 and 3. The stator laminated body consisting of a plurality of stacked individual laminations is held together in the axial direction by draw bolts 34 with a rectangular cross section, which lie in grooves on the circumference of the laminated body. On the tie bolts wedges 35 are welded, which in turn with the support rings 16. . . 20 are welded.

Die vier Tragbalken 28 durchsetzen alle Tragringe 15 bis 20, sind mit diesen verschweißt und erstrecken sich im wesentli­ chen über die gesamte axiale Länge des Statorblechkörpers 1. Sie liegen ebenso wie die Laschen 29 symmetrisch zur vertika­ len Symmetrieebene der Maschine im oberen und unteren Ab­ schnitt. Der Winkel α zwischen den beiden oberen Laschen ist gleich dem Winkel β zwischen den unteren Laschen und liegt je zwischen 30° und 120°. Insbesondere bei Winkel α ≈ β ≈ 90° kann dann ein beträchtlicher Teil des Gehäusemantels als "Feder" zwischen der Blechkörperaufhängung am Gehäuse und der Gehäuseabstützung 36 auf dem Fundament 37 wirken.The four support beams 28 pass through all support rings 15 to 20 , are welded to them and extend in Chen wesentli over the entire axial length of the stator lamination body 1st They lie just like the tabs 29 symmetrical to the vertical plane of symmetry of the machine in the upper and lower sections. The angle α between the two upper plates is equal to the angle β between the lower plates and is between 30 ° and 120 °. In particular at angles α ≈ β ≈ 90 °, a considerable part of the housing shell can then act as a "spring" between the sheet metal body suspension on the housing and the housing support 36 on the foundation 37 .

Anhand von Fig. 4, 5 und 6 wird nun nachstehend die Aufhängung der "Baueinheit" im Gehäuse 2 beschrieben.Referring to Fig. 4, 5 and 6, the suspension of the "structural unit" will be described in case 2 below.

Im mittigen Abschnitt einer jeden Gaskammer 10-14 sind in den Tragbalken 28 je vier Gewindebohrungen 38 (nur 2 sichtbar in Fig. 4) vorgesehen. In der Gehäusewand sind verhältnismä­ ßig großflächige Ausnehmungen 32 angebracht, in welche ein Ring 40 gasdicht eingeschweißt ist (Schweißnähte 39). Die­ ser Ring weist eine Reihe von Sackloch-Gewindebohrungen 41 auf. Auf diesen Ring ist der Deckel 33 mittels Schrauben be­ festigt. Der Deckel 33 weist, wie aus Fig. 5 zu erkennen ist, einen zentralen Längsschnitt 43 auf, dessen Querschnitt dem Profil der Platte 30 mit vergleichsweise engen Toleranzen an­ gepaßt ist. Durch diesen Schlitz ist die Platte 30 geschoben und verschweißt (Schweißnähte 44). In the central section of each gas chamber 10-14 , four threaded bores 38 (only 2 visible in FIG. 4) are provided in the support beams 28 . In the housing wall are relatively large recesses 32 in which a ring 40 is welded gas-tight (welds 39 ). This water ring has a series of blind hole threaded holes 41 . On this ring, the cover 33 is fastened by means of screws. The lid 33 has, as shown in FIG. 5 can be seen, a central longitudinal section 43, whose cross section is matched to the profile of the plate 30 with comparatively narrow tolerances on. The plate 30 is pushed and welded through this slot (weld seams 44 ).

Die Lasche 29 ist am inneren Ende an der Befestigungsplatte 31 mit dem Tragbalken 28 verschraubt. Hier kommen sogenannte Dehnschrauben 45 zum Einsatz. Um den Dehnweg zu verlängern, sind zwischen dem Schraubenkopf und der Befestigungsplatte 31 Distanzhülsen 46 vorgesehen. Seitliche Wülste 47 (Fig. 5) an der Befestigungsplatte 31 dienen als Montagehilfe. Um das Lö­ sen/Anziehen der Schrauben 45 zu ermöglichen, sind im Deckel vier Montagelöcher 48 (Fig. 6), welche durch Abdeckungen 49 verschließbar sind. Eine Haube 50, die mit dem Deckel gas­ dicht verschweißt ist (Schweißstellen 51) dichtet das Ganze nach außen hin ab.The tab 29 is screwed at the inner end to the mounting plate 31 with the support beam 28 . So-called expansion screws 45 are used here. In order to extend the expansion path, 31 spacer sleeves 46 are provided between the screw head and the mounting plate. Lateral beads 47 ( Fig. 5) on the mounting plate 31 serve as an assembly aid. In order to enable the loosening / tightening of the screws 45 , there are four mounting holes 48 in the cover ( FIG. 6), which can be closed by covers 49 . A hood 50 , which is gas-tightly welded to the cover (welding points 51 ), seals the whole thing from the outside.

Neben der beschriebenen äußeren Aufhängung der Laschen 29 bestehen eine Reihe von anderen Möglichkeiten, die sich teils in der Art der Befestigung des Deckels 33 und/oder der gas­ dichten Abdichtung unterscheiden:In addition to the described outer suspension of the tabs 29, there are a number of other options, some of which differ in the type of attachment of the cover 33 and / or the gas-tight seal:

  • - der Ring 40 kann weggelassen werden, wenn ein der Au­ ßenkontur des Gehäuses angepaßter Deckel verwendet wird. Der Randbereich der Ausnehmungen 32 müßte gegebe­ nenfalls verstärkt werden, um Sackloch-Gewindebohrungen zur Aufnahme der Schrauben 42 einbringen zu können;- The ring 40 can be omitted if an outer contour of the housing adapted lid is used. The edge region of the recesses 32 would have to be reinforced, if necessary, in order to be able to introduce blind hole threaded holes for receiving the screws 42 ;
  • - bei Verzicht auf eine vereinfachte Demontage kann der Deckel 33 auch direkt auf die Gehäusewand 2 oder indi­ rekt auf den Ring 40 aufgeschweißt werden. In beiden Fällen muß dann die Platte 30 gasdicht mit dem Deckel 33 verschweißt sein;- If there is no simplified dismantling, the cover 33 can also be welded directly onto the housing wall 2 or directly onto the ring 40 . In both cases, the plate 30 must then be welded gas-tight to the cover 33 ;
  • - anstelle einer Haube 50 kann die Abdichtung auch durch eine Ring-Dichtung 53 zwischen Deckel 33 und Ring 40 er­ folgen;- Instead of a hood 50 , the seal can also be followed by a ring seal 53 between cover 33 and ring 40 ;
  • - anstelle einer auf den Ring 40 gasdicht aufgeschweißten Haube 50 könnte diese auch unmittelbar auf die Gehäuse­ wand 2 aufgeschweißt werden. Dann entfiele das gas­ dichte Einschweißen des Ringes 40 in die Gehäusewand.- Instead of a gas-tight hood 50 welded onto the ring 40 , this could also be welded directly onto the housing wall 2 . Then the gas-tight welding of the ring 40 into the housing wall would be omitted.

Die Wirkungsweise und die besonderen Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Schilderung des Verfahrens zur Herstellung der Maschine.The mode of operation and the particular advantages of the invention result from the following description of the process to manufacture the machine.

In einem ersten Arbeitsgang wird das Maschinengehäuse 2 ge­ fertigt mit im wesentlichen folgenden Fertigungsschritten.In a first step, the machine housing 2 is manufactured with essentially the following manufacturing steps.

  • - Einbringen der Bohrungen 32 und Einschweißen der Ringe 40 in die Gehäusewand.- Introduce the holes 32 and weld the rings 40 into the housing wall.
  • - Einschweißen der Ringspanten 20, . . ., 26 entsprechend der axialen Verteilung der Tragringe 15, . . ., 20.- Welding the ring frames 20 ,. . ., 26 according to the axial distribution of the support rings 15 ,. . ., 20 .
  • - Ausgangspunkt für die weitere Montage ist ein sogenann­ ter Einbaustator, d. h. ein Statorblechkörper 1, der mit­ tels Zugbolzen 34 axial zusammengepreßt ist. Das Ge­ häuse 2 dient als Lehre für die Erstellung des sogenann­ ten Statorkorsetts, das im wesentlichen aus den Tragrin­ gen 15, . . ., 20 und den sie verbindenden Tragbalken 28 be­ steht. An den späteren Befestigungsstellen der Laschen 29 sind bereits jeweils vier Gewindebohrungen 38 einge­ bracht. Nach Fertigstellen des Statorkorsetts wird es wieder aus dem Gehäuse entfernt und auf den (bereits mit der Wicklung versehenen) Einbaustator unter Verwendung der Keile 35 aufgeschweißt.- The starting point for the further assembly is a so-called ter built-in stator, ie a stator sheet metal body 1 , which is axially compressed by means of tie bolts 34 . The Ge housing 2 serves as a teaching for the creation of the so-called stator corset, which essentially consists of the Tragrin gene 15. . ., 20 and the connecting beam 28 be there. At the later attachment points of the tabs 29 four threaded holes 38 are already introduced. After the stator corset has been finished, it is removed from the housing and welded onto the built-in stator (already provided with the winding) using the wedges 35 .
  • - Nach dem axialen Einfahren des mit dem Statorkorsett versehenen Einbaustators in das vertikal aufgestellte Ge­ häuse und erfolgter Ausrichtung der beiden Maschinen­ teile werden die Laschen 29 durch die Ausnehmungen 32 im Gehäuse 2 eingefahren und mit den Tragbalken 28 ver­ schraubt.- After the axial retraction of the built-in stator provided with the stator corset into the vertically positioned housing and alignment of the two machine parts, the tabs 29 are retracted through the recesses 32 in the housing 2 and screwed to the support beam 28 ver.
  • - Danach werden die entsprechend vorbereiteten Deckel 33 über die Laschenenden geschoben und an den Ringen 40 mittels der Schrauben 42 provisorisch befestigt. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, sind die Bohrunen 52 im Deckel im Durchmesser größer gehalten als der Durchmesser der Schrauben 42, um Fertigungs- und Einbautoleranzen aus­ zugleichen.
    Eine andere Möglichkeit zum Ausgleich dieser (bei Schweißkonstruktionen praktisch unvermeidbaren) Tole­ ranzen besteht darin, in die Gewindebohrungen 41 An­ reiß-Stifte zu stecken, einen Deckel ohne die Bohrungen 52 aufzusetzen, diesen Deckel auf die Anreiß-Spitzen zu drücken und dann erst die Bohrungen 52 mit entsprechend kleinerem Durchmesser herzustellen.
    - Then the appropriately prepared covers 33 are pushed over the ends of the tabs and provisionally attached to the rings 40 by means of the screws 42 . As can be seen from FIG. 4, the bores 52 in the cover are kept larger in diameter than the diameter of the screws 42 in order to compensate for manufacturing and installation tolerances.
    Another way to compensate for these tolerances (which are practically unavoidable in welded constructions) is to insert tearing pins into the threaded holes 41 , put on a cover without the holes 52 , press this cover onto the scribing tips and only then the holes 52 with a correspondingly smaller diameter.
  • - Der nächste Arbeitsgang ist das Verschweißen der Lasche 29 mit dem Deckel. Wie vorstehend hingewiesen, sollte der Querschnitt des Längsschlitzes 43 im Deckel 33 sehr genau der Außenkontur der Platte 30 entsprechen. Auf diese Weise wird verhindert, daß beim Schweißen Schweißperlen oder andere Fremdkörper in den Raum zwi­ schen Gehäuse 2 und Statorblechkörper 1 fallen. Danach werden die Schrauben 42 definitiv angezogen.- The next step is welding the tab 29 to the lid. As indicated above, the cross section of the longitudinal slot 43 in the cover 33 should correspond very precisely to the outer contour of the plate 30 . In this way it is prevented that welding beads or other foreign bodies fall into the space between the housing 2 and the stator sheet metal body 1 during welding. Then the screws 42 are definitely tightened.
  • - Den Abschluß der Statormontage bildet das Aufschweißen der Haube 50 auf den Ring 40.- The stator assembly is completed by welding the hood 50 onto the ring 40 .

In Fig. 1 und 2 ist aus Gründen einfacher Darstellung die blechkörperseitige Abdichtung zwischen den einzelnen Kammern 10, 11, . . ., 14 nicht dargestellt. Bei der technischen Reali­ sierung der Erfindung sind jedoch schon aus Montagegründen Spalten 54 zwischen den Ringspanten 15, . . ., 20 und dem Blech­ körper 1 vorzusehen, die nach der beschriebenen Verbindung zwischen Statorkorsett und Blechkörper abgedichtet werden. Im einfachsten Fall erfolgt diese Abdichtung durch Aufpunkten dünner Bleche auf die Tragringe 15, . . ., 20, welche radial innen der Außenkontur des Blechkörpers 1 angepaßt sind, aber einen kleinen Spalt von etwa 0,5 bis 1 Millimeter zwischen sich und dem Blechkörper 1 freilassen, damit während des Betriebes der Maschine das Blechpaket 1 nicht beschädigt wird. In FIGS. 1 and 2, the sealing on the sheet metal body side between the individual chambers 10, 11 ,. . ., 14 not shown. In the technical implementation of the invention, however, columns 54 between the ring frames 15, are already for reasons of assembly . . ., 20 and the sheet metal body 1 to be provided, which are sealed after the described connection between the stator corset and sheet metal body. In the simplest case, this sealing takes place by puncturing thin sheets onto the support rings 15 ,. . ., 20 , which are adapted radially inside the outer contour of the sheet metal body 1 , but leave a small gap of about 0.5 to 1 millimeter between them and the sheet metal body 1 , so that the sheet stack 1 is not damaged during operation of the machine.

Sollte es aus Unterhalts- oder Reparaturgründen einmal notwendig sein, den Statorblechkörper 1 aus seinem Gehäuse 2 zu ziehen, so ist dies ohne weiteres möglich. Dazu sind im wesentlichen folgende Schritte erforderlich:Should it be necessary for maintenance or repair reasons to pull the stator sheet metal body 1 out of its housing 2 , this is easily possible. The main steps are:

  • - Der Stator wird vertikal aufgerichtet, Gehäuse 2 und Statorblechkörper 1 werden unterstützt.- The stator is erected vertically, housing 2 and stator sheet metal body 1 are supported.
  • - Die Haube 50 wird mit einer Trennscheibe weggeschliffen oder weggebrannt.- The hood 50 is ground away or burned away with a cutting disc.
  • - Die Abdeckungen 49 der Montagelöcher werden entfernt. Durch diese Löcher wird das Werkzeug zum Lösen der Schrauben 45 eingeführt, und es werden die Schrauben 45 samt Distanzhülsen 46 entfernt.- The covers 49 of the mounting holes are removed. The tool for loosening the screws 45 is inserted through these holes, and the screws 45 together with the spacer sleeves 46 are removed.
  • - Nach Lösen und Entfernen der Schrauben 42 kann der Deckel 33 zusammen mit der an ihm befestigten Lasche 29 nach außen entfernt werden.- After loosening and removing the screws 42 , the cover 33 together with the tab 29 attached to it can be removed to the outside.
  • - Nach Entfernen aller Deckel/Laschen kann das Gehäuse mit einem Kran vertikal weggezogen werden.- After removing all covers / tabs, the housing can be pulled away vertically with a crane.

Ohne den durch die Erfindung gesteckten Rahmen zu verlassen, sind eine Reihe von Modifikationen der Erfindung möglich, von denen eine wichtige nachfolgend kurz angesprochen werden soll:Without the scope of the invention are a number of modifications of the invention possible, an important short below should be addressed:

Unter dem Einfluß der magnetischen Kräfte tritt beim Betrieb von großen elektrischen Maschinen eine sogenannte Ovalisierung auf. Diese Erscheinung führt neben lästigen Geräuschen zu extremen Belastungen der Aufhängung des Blechkörpers im Gehäuse und der Abstützung des Gehäuses auf dem Fundament.Under the influence of magnetic forces Operation of large electrical machines a so-called Ovalization on. This phenomenon leads to annoying Noise to extreme loads on the suspension of the Sheet metal body in the housing and the support of the housing the foundation.

Mit den vorstehend beschriebenen Maßnahmen wird eine allen Betriebsanforderungen gerecht werdende Blechkörperaufhängung erzielt. Eine noch darüber hinaus gehende Verbesserung läßt sich dadurch erzielen, daß der Statorblechkörper 1 über die Tragringe 15, . . ., 20, Keile 35 und Zugbolzen 34 nur an den Stellen aufgehängt werden, wo keine Tragbalken 28 verlaufen. Auf diese Weise werden die Abschnitte der Tragringe 15, . . ., 20 zwischen je zwei Tragbalken 28 quasi als radial wirkende Federn ausgenutzt. The measures described above achieve a sheet metal suspension that meets all operating requirements. A further improvement can be achieved in that the stator sheet metal body 1 via the support rings 15. . ., 20 , wedges 35 and tie bolts 34 can only be hung at the points where there are no support beams 28 . In this way, the sections of the support rings 15 ,. . ., 20 between two supporting beams 28 almost used as radially acting springs.

Wie aus Fig. 7 gut zu erkennen ist, läßt sich die bisher be­ schriebene Ausführungsform ohne großen Aufwand, nämlich durch Weglassen der Keile 34 im oberen und unteren Bereich leicht abwandeln, um den Statorblechkörper 1 nahezu perfekt vom Gehäuse 2 und damit vom Fundament 37 zu entkoppeln.As can be clearly seen from Fig. 7, the previously described embodiment can be easily modified without great effort, namely by omitting the wedges 34 in the upper and lower regions, to the stator sheet metal body 1 almost perfectly from the housing 2 and thus from the foundation 37 decouple.

Die technischen und wirtschaftlichen Vorteile der vorstehend beschriebenen Konstruktion(en) stellen sich zusammengefaßt wie folgt dar:The technical and economic advantages of the above described construction (s) are summarized is as follows:

Die Blechkörperaufhängung erfüllt die geforderte Festigkeit in Umfangsrichtung und die geforderte Elastizität in Axial­ richtung.The sheet metal body suspension meets the required strength in the circumferential direction and the required elasticity in the axial direction direction.

Der Stator ist einfach und wirtschaftlich herzustellen. Her­ vorzuheben ist die "toleranzgerechte" Konstruktion. Sowohl axial als auch tangential können vergleichsweise große Tole­ ranzen (Größenordnung 5-10 mm) aufgenommen werden, in ra­ dialer Richtung praktisch beliebig große Toleranzen. Dies ist insbesondere wichtig, um Schweißungenauigkeiten ausglei­ chen zu können, ohne daß im Zuge der Herstellung aufwendige und teure Probemontagen nötig sind.The stator is simple and economical to manufacture. Here the "tolerance-compliant" construction should be emphasized. Either axially as well as tangentially can comparatively large toles satchels (size 5-10 mm) are included, in ra Dialer direction practically arbitrarily large tolerances. This is particularly important to compensate for welding inaccuracies chen without being expensive in the course of production and expensive trial assemblies are necessary.

Claims (13)

1. Horizontalachsige elektrische Maschine mit einem Sta­ torblechkörper (1), der mittels über an seinem verteil­ ten Befestigungskeilen (35) in orthogonal zur Maschinen­ längsachse angeordneten, gegenseitig beabstandeten Tragringen (16, 17, . . .) verspannt ist, welche Tragringe ihrerseits über Befestigungsteile mit dem Gehäuse (2) der Maschine verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Tragringen (16, 17, . . .) mehrere in Maschinen­ längsrichtung verlaufende Tragbalken (28) vorgesehen sind, die vom Statorblechkörper (1) distanziert und sym­ metrisch zur vertikalen Symmetrieebene (S) der Maschine angeordnet sind, daß am Gehäusemantel (2) orthogonal zur Maschinenlängsachse verlaufende nach innen weisende Laschen (29) vorgesehen sind, die mit den Tragbalken (28) verschraubt sind.1. Horizontal-axis electrical machine with a Sta torblechkörper ( 1 ), which is clamped by means of over its distributing mounting wedges ( 35 ) in orthogonal to the machine longitudinal axis, mutually spaced support rings ( 16, 17, ..), Which support rings in turn Fastening parts are connected to the housing ( 2 ) of the machine, characterized in that on the support rings ( 16, 17, ...) Several support beams ( 28 ) running in the machine direction are provided, which are spaced from the stator sheet metal body ( 1 ) and are symmetrical To the vertical plane of symmetry (S) of the machine are arranged that on the housing jacket ( 2 ) orthogonal to the longitudinal axis of the machine are provided inwardly pointing tabs ( 29 ) which are screwed to the support beam ( 28 ). 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (29) am radial außenliegenden Ende in Aus­ nehmungen (32) im Maschinengehäuse enden, diese durch­ dringen und dort mit einem Deckel (33) verschweißt sind, welcher Deckel seinerseits mit dem Maschinenge­ häuse (2) verbunden ist.2. Machine according to claim 1, characterized in that the tabs ( 29 ) at the radially outer end in recesses ( 32 ) end in the machine housing, these penetrate and there are welded to a cover ( 33 ), which in turn cover the machine with housing ( 2 ) is connected. 3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im mittigen Abschnitt des Deckels (33) ein dem Quer­ schnitt der Lasche (29) angepaßter Schlitz (43) vorge­ sehen ist, durch welchen das äußere Laschenende ge­ steckt ist.3. Machine according to claim 2, characterized in that in the central portion of the lid ( 33 ) a cross section of the tab ( 29 ) adapted slot ( 43 ) is seen through which the outer end of the tab is inserted. 4. Maschine nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß in die besagten Ausnehmungen (32) im Maschinenge­ häuse (2) Ringe (40) eingeschweißt sind, auf welchen die Deckel (33) befestigt sind.4. Machine according to claim 2 or 3, characterized in that in said recesses ( 32 ) in the machine housing ( 2 ) rings ( 40 ) are welded, on which the cover ( 33 ) are attached. 5. Maschine nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckel (33) unmittelbar auf dem Gehäuse (2) be­ festigt sind. 5. Machine according to claim 2 or 3, characterized in that the cover ( 33 ) directly on the housing ( 2 ) be fastened. 6. Maschine nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (33) gasdicht mit dem Ring (40) bzw. dem Gehäuse (2) verbunden ist.6. Machine according to claim 4 or 5, characterized in that the cover ( 33 ) is gastight with the ring ( 40 ) or the housing ( 2 ). 7. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (33) gasdicht mit dem Maschinengehäuse (2) ver­ schweißt ist und Mittel (50; 53) zur Abdichtung des Ma­ schineninneren gegenüber dem Außenraum vorgesehen sind.7. Machine according to claim 4, characterized in that the ring ( 33 ) gas-tight welded to the machine housing ( 2 ) and means ( 50; 53 ) for sealing the interior of the machine against the outside are provided. 8. Maschine nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Abdichtung eine zumindest den Deckel (33) um­ fassende Haube (50) vorgesehen ist.8. Machine according to claim 4 or 5, characterized in that an at least the cover ( 33 ) around the hood ( 50 ) is provided as a seal. 9. Maschine nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß im Deckel (33) Montageöffnungen (48) vorgesehen sind, welche durch entfernbare Abdeckungen (49) verschließbar sind.9. Machine according to one of claims 2 to 8, characterized in that in the lid ( 33 ) mounting openings ( 48 ) are provided which can be closed by removable covers ( 49 ). 10. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Laschen (29) am radial innenlie­ genden Ende eine Befestigungsplatte (31) aufweisen, die vorzugsweise mit seitlichen Wülsten (47) versehen ist, welche die Tragbalken (28) seitlich zumindest teilweise umfassen.10. Machine according to one of claims 1 to 9, characterized in that the tabs ( 29 ) have a fastening plate ( 31 ) at the radially inner end, which is preferably provided with lateral beads ( 47 ) which support the beams ( 28 ) include at least partially laterally. 11. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Befestigung der Laschen (29) an den Tragbalken (28) mittels Dehnschrauben (45) erfolgt.11. Machine according to one of claims 1 to 10, characterized in that the attachment of the tabs ( 29 ) to the support beam ( 28 ) by means of expansion screws ( 45 ). 12. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Raum zwischen Statorblechkörper (1) und Gehäusemantel (2) in mehrere axial untereinan­ derliegende Kammern (10, 11, . . .) unterteilt ist, wobei die Kammerwände einerseits durch Ringspanten (21,. . ., 26), die am Gehäusemantel (2) befestigt sind, und anderer­ seits durch Verlängerungen der Tragringe (15, 16, . . .) ge­ bildet sind, wobei zwischen den freien Enden der Ring­ spanten und der Tragringe eine Ringdichtung (27) vorge­ sehen ist, und die Ringspanten und die Tragringe in Axi­ alrichtung derart abgestuft sind, daß ein axiales Aus­ fahren des Stators (1) aus dem Gehäuse (2) ermöglicht ist.12. Machine according to one of claims 1 to 11, characterized in that the space between the stator sheet metal body ( 1 ) and the housing jacket ( 2 ) is divided into a plurality of axially underneath chambers ( 10, 11, ...), The chamber walls on the one hand by ring frames ( 21, ... , 26 ), which are attached to the housing casing ( 2 ), and on the other hand are formed by extensions of the support rings ( 15, 16, ...), with frames between the free ends of the ring and the support rings a ring seal ( 27 ) is easily seen, and the ring frames and the support rings are graduated in the axial direction such that an axial drive out of the stator ( 1 ) from the housing ( 2 ) is made possible. 13. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Aufhängung des Statorblechkörpers (1) in den Tragringen (10, . . ., 15) im wesentlichen nur außerhalb der Bereiche erfolgt, wo die Tragbalken (28) die Tragringe (10, . . . 15) durchdringen.13. Machine according to one of claims 1 to 12, characterized in that the suspension of the stator sheet metal body ( 1 ) in the support rings ( 10, ... , 15 ) takes place essentially only outside the areas where the support beam ( 28 ) Penetrate support rings ( 10, ... 15 ).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0633643A2 (en) * 1993-07-05 1995-01-11 ABB Management AG Electric machine with horizontal shaft

Cited By (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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