DE4010631A1

DE4010631A1 - Subsidiary missile for dispenser unit - has extending mechanism at tail to reduce flow resistance

Info

Publication number: DE4010631A1
Application number: DE19904010631
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl Ing Trosky
Original assignee: Diehl GmbH and Co
Current assignee: Diehl Verwaltungs Stiftung
Priority date: 1990-04-03
Filing date: 1990-04-03
Publication date: 1991-10-10

Abstract

The subsidiary missile is partic. for discharge from a dispenser unit. At the tail of its body (10) is a mechanism (14) movable between the space-saving rest position and an extended one increasing the body length and reducing flow resistance at the tail end. It can comprise an inflatable sack (18) connected to a gas generator, also a central component (22) and concentric annular ones (20) telescoping together. ADVANTAGE - Greatly reduces flow resistance.

Description

Die Erfindung betrifft einen Subflugkörper, insbes. eine aus einem Dispenser auszugebende Submunition.The invention relates to a sub-missile, in particular one from Submunition to be dispensed.

Um bei derartigen Subflugkörpern den Aufnahme- bzw. Fassungsraum des Dispensers optimal auszunutzen, sind bekannte Subflugkörper mit einem stumpfen Heck ausgebildet. Durch ein derartiges stumpfes Heck ergibt sich ein nicht zu vernachlässigender Heck-Strömungswiderstand, durch welchen die Flugleistung der Subflugkörper beeinträchtigt ist.In order to record or Capacity of the dispenser can be optimally used known sub-missile formed with a blunt tail. Such a blunt tail does not result in a neglecting rear flow resistance, through which the flight performance of the sub-missiles is impaired.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Subflugkörper der eingangs genannten Art zu schaffen, der durch eine Reduzierung seines Heckwiderstandes eine Verbesserung seiner Flugleistungen erbringt, wobei hierzu keine Vergrößerung des Aufnahme- bzw. Fassungsraumes, d. h. des Verbringungsraumes im Dispenser erforderlich ist. The invention has for its object a sub-missile to create of the type mentioned by a Reducing his rear drag would improve his Performs flight services, but this does not increase the Recording or holding space, d. H. of the transport space in the Dispenser is required.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Heck des Subflugkörpers eine Einrichtung vorgesehen ist, welche zwischen einer raumsparenden Ruheposition und einer den Heckwiderstand des Subflugkörpers reduzierenden, vom heckseitigen Ende des Subflugkörpers wegstehenden aktiven Betriebsstellung verstellbar ist, wobei die Einrichtung in ihrer aktiven Betriebsstellung eine Verlängerung des Subflugkörpers bildet. Durch die zwischen einer raumsparenden Ruhepositin und einer aktiven Betriebsstellung verstellbare Einrichtung ergibt sich der Vorteil, daß der Subflugkörper in seiner Ruheposition im Verbringungsraum des Dispensers einen minimalen Platzbedarf besitzt. In der aus dem Dispenser ausgegebenen aktiven Betriebsstellung des Subflugkörpers ergibt sich durch die genannte Einrichtung eine Verlängerung des Subflugkörpers, durch welche der Heckwiderstand des Subflugkörpers reduziert und demzufolge seine Flugleistung verbessert wird. Dadurch ist in einfacher Weise eine Vergrößerung der Reichweite des Subflugkörpers realisierbar. Die den Heckabschnitt des Subflugkörpers in der aktiven Betriebsstellung verlängernde Einrichtung ist hierbei vorzugsweise derartig ausgebildet, daß zwischen dem Heck des Subflugkörpers und der Einrichtung ein strömungsgünstiger Übergang gewährleistet ist. Die in der aktiven Betriebsstellung das Heck des Subflugkörpers verlängernde Einrichtung kann in der aktiven Betriebsstellung jede gewünschte Form, d. h. Oberflächengestalt aufweisen.This object is achieved in that on A device is provided at the rear of the sub-missile, which is between a space-saving resting position and a reducing the rear drag of the sub-missile, from rear end of the sub-missile protruding active Operating position is adjustable, the device in an extension of the Sub-missile forms. By between a space-saving Rest position and an active operating position adjustable Establishment has the advantage that the sub-missile in its resting position in the dispenser's delivery room has a minimal space requirement. In from the dispenser issued active operating position of the sub-missile an extension results from the above-mentioned facility of the sub missile, through which the tail resistance of the Sub-missile reduced and consequently its flight performance is improved. This is a simple way The range of the sub-missile can be increased. The the rear section of the sub-missile in the active The facility that extends the operating position is here preferably designed such that between the rear of the Sub-missile and the establishment of a streamlined Transition is guaranteed. Those in the active Operating position extending the rear of the sub-missile Any device can be in the active operating position desired shape, d. H. Have surface shape.

Die den Heckwiderstand reduzierende Einrichtung weist vorzugsweise einen aufblasbaren Sack auf, der mit einem Gasgenerator verbunden ist. Der aufblasbare Sack kann hierbei selbst und unmittelbar die Einrichtung zur Verlängerung des Subflugkörpers bilden. Als Gasgenerator kann jeder dafür geeignete an sich bekannte Gasgenerator angewandt werden. Der aufblasbare Sack besteht vorzugsweise aus einem elastisch dehnbaren Material, um in der raumsparenden Ruheposition der den Heckwiderstand des Subflugkörpers reduzierenden Einrichtung nur einen relativ kleinen Raum einzunehmen.The device reducing the rear drag has preferably an inflatable bag with a Gas generator is connected. The inflatable sack can do this itself and directly the facility for extending the Form sub missile. Anyone can do that as a gas generator suitable gas generator known per se can be used. The inflatable bag is preferably made of an elastic stretchy material to keep in the space-saving resting position reducing the rear drag of the sub-missile Establishment to occupy only a relatively small space.

Eine bevorzugte Ausbildung des erfindungsgemäßen Subflugkörpers ist derartig ausgebildet, daß die den Heckwiderstand reduzierende Einrichtung ein Zentralelement und eine Anzahl konzentrischer Ringelemente aufweist, die teleskopartig relativ zueinander axial begrenzt beweglich ausgebildet sind. Durch diese Ringelemente und das Zentralelement ergibt sich hierbei nicht nur ein mechanischer Schutz des aufblasbaren Sackes sondern ausserdem die Möglichkeit, den Rumpf-Schwerpunkt wunschgemäß zu beeinflussen. Der Rumpf-Neutralpunkt kann durch passende Länge bzw. Form des Hecks beeinflußt werden.A preferred embodiment of the invention Sub-missile is designed such that the Rear drag reducing device is a central element and has a number of concentric ring elements which telescopically movable axially limited relative to each other are trained. Through these ring elements and that The central element here is not just a mechanical one Protection of the inflatable bag but also the Possibility to set the fuselage center of gravity as desired influence. The fuselage neutral point can be matched by Length or shape of the tail can be influenced.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Subflugkörpers ist eine erhebliche Reduzierung seines Heckwiderstandes möglich, die größenordnungsmäßig bis zu 25% des Rumpfleitwerk- Nullwiderstandes betragen kann.Due to the inventive design of the sub-missile a significant reduction in its rear drag is possible, the order of magnitude up to 25% of the fuselage Zero resistance can be.

Um bei einem konzentrische Ringelemente und ein Zentralelement aufweisenden Subflugkörper die Ringelemente und das Zentralelement in ihrer teleskopartigen Verlängerungsbewegung definitiv festzulegen, können die Ringelemente und das Zentralelement mindestens annähernd, gleiche axiale Längenabmessungen aufweisen und zur Begrenzung ihrer axialen Verschiebebewegung mit Anschlägen ausgebildet sein. Durch die Ausbildung der Ringelemente und des Zentralelementes mit mindestens gleichen axialen Längenabmessungen ergibt sich der Vorteil, daß die Ringelemente und das Zentralelement in der Ruheposition der den Heckwiderstand reduzierenden Einrichtung nur einen relativ kleinen Raum einnehmen, so daß für die genannte Einrichtung bzw. für den mit einer solchen Einrichtung ausgebildeten Subflugkörper keine nennenswerte Vergrößerung des Verbringungsraumes im Dispenser erforderlich ist.To at a concentric ring elements and a Sub-missile having the central element, the ring elements and the central element in their telescopic The extension movement can definitely define Ring elements and the central element at least approximately, have the same axial length dimensions and for limitation their axial displacement movement with stops be. By training the ring elements and the Central element with at least the same axial Length dimensions have the advantage that the Ring elements and the central element in the rest position of the the rear drag reducing device only one occupy a relatively small space, so that for the aforementioned Facility or for those with such a facility trained sub-missile no significant enlargement of the transport space in the dispenser is required.

Die Ringelemente und das Zentralelement sind vorzugsweise jeweils derartig mit einer heckseitigen Abschlußfläche ausgebildet, daß in der aktiven Betriebsstellung der Einrichtung eine mindestens annähernd stufenlose Heckabschlußfläche gebildet ist. Dadurch ergibt sich auf einfache Weise eine erhebliche Reduzierung des Heckwiderstandes des Subflugkörpers in seiner aktiven Betriebsstellung und demzufolge eine Verbesserung seiner Flugleistungen. Die Heckabschlußfläche der Einrichtung kann in der aktiven Betriebsstellung des Subflugkörpers ballig spitz zusammenlaufend, abgerunde, ballig verjüngt mit stumpfer Endfläche oder beliebig anders ausgebildet sein.The ring elements and the central element are preferred each with such a rear end surface trained that in the active operating position Establish an at least approximately stepless Rear end surface is formed. This results in a simple way of significantly reducing the Tail resistance of the sub-missile in its active Operating position and consequently an improvement in his Flight performance. The rear end surface of the facility can crowned in the active operating position of the sub-missile tapering to a point, rounded, tapered with blunt end surface or any other design.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Subflugkörpers, von dem nur der Heckabschnitt halbseitig längsgeschnitten dargestellt ist. Es zeigt:Further details, features and advantages result from the following description of one in the drawing schematically illustrated embodiment of the Sub missile according to the invention, of which only the Tail section is shown cut longitudinally on one side. It shows:

Fig. 1 den Heckabschnitt des Subflugkörpers in der Ruheposition, und Fig. 1 shows the tail section of the sub-missile in the rest position, and

Fig. 2 den Heckabschnitt des Subflugkörpers gem. Fig. 1 in der aktiven Betriebsstellung bzw. seiner Einrichtung zur Reduzierung des Heckwiderstandes. Fig. 2 shows the tail section of the sub-missile acc. Fig. 1 in the active operating position or its device for reducing the rear resistance.

Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Subflugkörper 10 bzw. dessen heckseitigen Endabschnitt 12, der mit einer Einrichtung 14 zur Reduktion des Heckwiderstands des Subflugkörpers 10 ausgebildet ist. Der heckseitige Endabschnitt 12 des Subflugkörpers 10 weist eine Ausnehmung 16 auf, die zur platzsparenden Unterbringung eines aufblasbaren Sackes 18 und zur Unterbringung von konzentrischen Ringelementen 20 und eines Zentralelementes 22 vorgesehen ist. Zur außenseitigen Einfassung der Ringelemente 20 und des Zentralelementes 22 dient ein Führungsring 24, der in einer ringförmigen Führungsrille 25 axial verschiebbar gelagert ist. Der Führungsring 24 weist eine heckseitige Abschlussfläche 26 auf, die mit der Außenmantelfläche 28 des Subflugkörpers 10 bzw. seines heckseitigen Endabschnittes 12 mittels eines elastisch nachgiebigen Manschettenringes 30 verbunden ist, um zwischen der Außenmantelfläche 28 des heckseitigen Endabschnittes 12 des Subflugkörpers 10 und der Einrichtung 14 in der in Fig. 2 gezeichneten aktiven Betriebsstellung einen stufenlosen und somit strömungsgünstigen Übergang zu gewährleisten. Figs. 1 and 2 show a Subflugkörper 10 or its rear end portion 12 which is formed with a means 14 for reducing the resistance of the rear Subflugkörpers 10. The rear end section 12 of the sub-missile 10 has a recess 16 which is provided for the space-saving accommodation of an inflatable bag 18 and for the accommodation of concentric ring elements 20 and a central element 22 . A guide ring 24 , which is mounted in an annular guide groove 25 so as to be axially displaceable, serves to surround the ring elements 20 and the central element 22 on the outside. The guide ring 24 has a rear end surface 26 , which is connected to the outer lateral surface 28 of the sub-missile 10 or its rear end section 12 by means of an elastically flexible sleeve ring 30 in order to between the outer lateral surface 28 of the rear end section 12 of the sub-missile 10 and the device 14 in the active operating position shown in Fig. 2 to ensure a smooth and therefore streamlined transition.

Im heckseitigen Endabschnitt 12 des Subflugkörpers 10 ist ein Gasgenerator 32 vorgesehen, der über eine Düse 34 in die heckseitige Ausnehmung 16 bzw. in das Innere des aufblasbaren Sackes 18 einmündet. Zu diesem Zweck ist der aufblasbare Sack 18 mit einer Einlassöffnung 36 ausgebildet, die mit der Düse 34 des Gasgenerators 32 verbunden ist.A gas generator 32 is provided in the rear end section 12 of the sub-missile 10 and opens into the rear recess 16 or into the interior of the inflatable bag 18 via a nozzle 34 . For this purpose, the inflatable bag 18 is formed with an inlet opening 36 , which is connected to the nozzle 34 of the gas generator 32 .

In Fig. 1 ist der heckseitige Endabschnitt 12 des Subflugkörpers 10 in der Ruheposition gezeichnet, in welcher der aufblasbare Sack 18 raumsparend zusammengelegt oder zusammengefaltet in der heckseitigen Ausnehmung 16 des Subflugkörpers 10 angeordnet ist. In dieser Ruheposition sind auch die konzentrischen Ringelemente 20 und das Zentralelement 22 sowie der Führungsring 24 teleskopartig zusammengeschoben, so daß die zuletzt genannten Einzelteile der Einrichtung 14 raumsparend angeordnet sind und demzufolge keine Vergrößerung des Verbringungsraumes eines Dispensers erfordern.In Fig. 1, the tail end portion 12 of the sub-missile 10 is drawn in the rest position, in which the inflatable bag 18 is folded or folded in the rear recess 16 of the sub-missile 10 is arranged. In this rest position, the concentric ring elements 20 and the central element 22 and the guide ring 24 are telescopically pushed together, so that the last-mentioned individual parts of the device 14 are arranged in a space-saving manner and consequently do not require an enlargement of the displacement space of a dispenser.

Die ringförmige Führungsrille 25 für den Führungsring 24, der Führungsring 24 und die konzentrischen Ringelemente 20 sowie das Zentralelement 22 sind mit Anschlägen 38 ausgebildet, durch welche die axiale teleskopartige Verlängerungsbewegung des Führungsringes 24, der konzentrischen Ringelemente 20 und des Zentralelementes 22 definiert begrenzt wird, die durch den aufblasbaren Sack 18 bewirkt wird, wenn dieser mittels des Gasgenerators 32 aufgeblasen wird. Der Führungsring 24, die konzentrischen Ringelemente 20 und das Zentralelement 22 weisen jeweils derartige aneinander formmäßig angepaßte heckseitige Abschlussflächen 40 auf, daß sich im in Fig. 2 gezeichneten aktiven Betriebszustand der Einrichtung 14 bzw. des Subflugkörpers 10 eine mindestens annähernd stufenlose Heckabschlußfläche 42 ergibt. Mit Hilfe einer derartig ausgebildeten Einrichtung 14 ergibt sich ohne nennenswerte Vergrößerung des Verbringungsraumes in einem Dispenser eine erhebliche Reduktion des Heckwiderstandes des Subflugkörpers 10 in dessen aktiver Betriebsstellung und demzufolge eine Verbesserung seiner Flugleistungen.The annular guide groove 25 for the guide ring 24 , the guide ring 24 and the concentric ring elements 20 and the central element 22 are formed with stops 38 , through which the axial telescopic extension movement of the guide ring 24 , the concentric ring elements 20 and the central element 22 is limited, which caused by the inflatable bag 18 when inflated by means of the gas generator 32 . The guide ring 24 , the concentric ring elements 20 and the central element 22 each have tails 40 which are adapted to one another in terms of shape so that the active operating state of the device 14 or the sub-missile 10 shown in FIG. 2 results in an at least approximately stepless rear end face 42 . With the aid of a device 14 designed in this way, there is a significant reduction in the rear drag of the sub-missile 10 in its active operating position and consequently an improvement in its flight performance without any appreciable enlargement of the movement space in a dispenser.

In den Fig. 1 und 2 sind gleiche Einzelheiten jeweils mit denselben Bezugsziffern bezeichnet.In Figs. 1 and 2, like details are designated with the same reference numerals.

Claims

1. Sub-missile, in particular from a dispenser submunition, characterized in that at the rear of the sub-missile ( 10 ) a device ( 14 ) is provided, which between a space-saving rest position and a rear drag of the sub-missile ( 10 ) reducing, from the rear end of the sub-missile ( 10 ) in the active operating position away from it is adjustable, the device ( 14 ) forming an extension of the sub-missile ( 10 ) in its active operating position.

2. Sub missile according to claim 1, characterized in that the rear drag reducing device ( 14 ) has an inflatable bag ( 18 ) which is connected to a gas generator ( 32 ).

3. Sub missile according to A claim 1 or 2, characterized in that the rear drag reducing device ( 14 ) has a central element ( 22 ) and a number of concentric ring elements ( 20 ) which are telescopically movable axially limited relative to each other.

4. Sub-missile according to claim 3, characterized in that the ring elements ( 20 ) and the central element ( 22 ) have at least approximately the same axial length dimensions and are designed to limit their axial displacement movement with stops ( 38 ).

5. Sub missile according to claim 3 or 4, characterized in that the ring elements ( 20 ) and the central element ( 22 ) are each formed with a rear end surface ( 40 ) that in the active operating position of the device ( 14 ) is at least approximately stepless rear end surface ( 42 ) results.