DE4008906A1

DE4008906A1 - Hollow IC engine camshaft - has drive tube with inner opening incorporating wedges with inner space

Info

Publication number: DE4008906A1
Application number: DE4008906A
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl Ing Urban; Wolfgang Dipl Ing Beigang
Original assignee: GKN Automotive GmbH
Current assignee: Mechadyne PLC
Priority date: 1990-03-20
Filing date: 1990-03-20
Publication date: 1991-09-26
Also published as: DE4008906C2

Abstract

The hollow shaft has a drive tube (12) which have an inner opening and which have diametrically-opposite inward-pointing wedges (16, 17) and an inner space (15) the diameter of which is greater than the outer diameter of the shaft-pipe (11). The internal diameter (D1) of the drive pieces (12) near the wedges (16, 17) can be altered by radial forces (FA) applied from outside. The wedges fit into lengthwise grooves (18, 19) on the outer surface of the shaft-pipe (11), as a result of the elastic pre-stressing of radial forces (FK). USE/ADVANTAGE - The preferably hollow shaft can easily be fixed.

Description

Die Erfindung betrifft eine gebaute Welle, insbesondere eine Hohlwelle, mit aufgesetzten Antriebselementen, wobei die Antriebselemente mit einer Innenöffnung versehen sind und wobei ein Wellenrohr an seiner Außenoberfläche Längs nuten aufweist, in die als Mitnehmer dienende Teile in der Innenöffnung der Antriebselemente eingreifen, sowie eine gebaute Welle, insbesondere eine Hohlwelle, mit aufge setzten Antriebselementen, wobei die Antriebselemente mit einer Innenöffnung versehen sind und wobei die Hohlwelle an ihrer Außenoberfläche Längskeile aufweist, die in als Mitnehmer dienende Nuten in der Innenöffnung der Antriebs elemente eingreifen.The invention relates to a built shaft, in particular a hollow shaft, with attached drive elements, wherein the drive elements are provided with an inner opening and wherein a corrugated tube is longitudinal on its outer surface has grooves in which serve as a driver parts in the Intervene inside the drive elements, as well as a built shaft, in particular a hollow shaft, with set drive elements, the drive elements with are provided with an inner opening and wherein the hollow shaft has longitudinal wedges on its outer surface, which as in Driver grooves in the inner opening of the drive intervene elements.

Eine derartige Antriebswelle ist für eine Vielzahl von Verwendungszwecken anwendbar, beispielsweise als Steuer welle oder Getriebewelle, soll aber als beispielhaft an hand einer Nockenwelle für eine Viertaktbrennkraftmaschine erläutert werden, bei der die Antriebselemente Nocken zur Steuerung der Ventile sind. Daneben können Lagerschalen, Zahnräder oder dergleichen in gleicher Weise wie die Nocken auf die Welle aufgesetzt sein.Such a drive shaft is for a variety of Can be used for purposes such as tax shaft or gear shaft, but is meant to be exemplary hand of a camshaft for a four-stroke internal combustion engine are explained in which the drive elements cam for Control of the valves are. In addition, bearing shells, Gears or the like in the same way as that Cam be placed on the shaft.

Bei neuen Motorenkonzepten steigen die Anforderungen an die verwendeten Werkstoffe, was mit erheblichen Kosten verbunden sein kann. Andererseits müssen verschleißfeste Materialien nur da eingesetzt werden, wo der Verschleiß kritisch ist, während für geringer beanspruchte Teile einfache und preiswertere Werkstoffe gewählt werden können. Weiterhin ist aus Gründen der Gewichtsersparnis die Verwendung von Hohlwellen günstig.With new engine concepts, the requirements are increasing the materials used, resulting in considerable costs can be connected. On the other hand, wear-resistant Materials are only used where there is wear is critical while for less stressed parts simple and cheaper materials can be selected can. Furthermore, for reasons of weight saving the use of hollow shafts cheap.

Aus der DE 35 30 600 A1 ist ein Fügeverfahren bekannt, bei dem die Nocken mit einem inneren Freiraum mit Abstand zum Wellenrohr versehen sind und in einer vorbestimmten Position auf die Hohlwelle aufgeschoben werden. Sodann wird die Hohlwelle an der Stelle der aufgesetzten Nocken hydraulisch aufgeweitet und durch plastische Verformung in Preßverbindung mit den Nocken gebracht. Ein derartiges Fügeverfahren erfordert jedoch einen relativ hohen Ferti gungsaufwand.A joining process is known from DE 35 30 600 A1, where the cams with an internal clearance at a distance are provided for the shaft tube and in a predetermined Position be pushed onto the hollow shaft. Then the hollow shaft at the place of the attached cam hydraulically expanded and through plastic deformation in Press connection brought with the cams. Such a thing However, the joining process requires a relatively high ferti effort.

Aus der DE 33 21 846 A1 sind Nockenwellen der eingangs genannten Art bekannt, bei denen jeweils ein Mitnehmerkeil im Innenumfang der Nocken in Längsnuten an der Außenober fläche der Hohlwelle eingereift oder Längsvorsprünge an der Außenoberfläche der Hohlwelle in Längsnuten am Innen umfang der Nocken eingreifen. Hierbei sitzt der Nocken im übrigen ringförmig geschlossen auf der Welle auf. Derar tige Verbindungen sind durch axiales Aufpressen oder durch thermisches Schrumpfen herstellbar.From DE 33 21 846 A1 camshafts are the beginning known type known, each with a driver wedge in the inner circumference of the cams in longitudinal grooves on the outer top surface of the hollow shaft matured or longitudinal projections the outer surface of the hollow shaft in longitudinal grooves on the inside engage the circumference of the cams. Here the cam sits in the remaining ring-shaped closed on the shaft. Derar term connections are by axial pressing or by thermal shrinkable.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gebaute Welle, insbesondere eine als Hohlwelle ausgebildete Nockenwelle zu schaffen, die mit einfachen Mitteln gefer tigt werden kann, sowie ein Verfahren zu ihrer Herstellung zur Verfügung zu stellen. The object of the present invention is to build a Shaft, in particular a hollow shaft To create camshaft that gefer with simple means can be done, as well as a process for their preparation to provide.

Gelöst wird diese Aufgabe bei Wellen der erstgenannten Art dadurch, daß die Antriebselemente sich etwa diametral gegenüberliegende nach innen gerichtete Keile aufweisen und mit einem inneren Freiraum versehen ist, der in seinem Innendurchmesser größer ist als der Außendurchmesser des Wellenrohres und daß der Innendurchmesser der Antriebsele mente im Bereich der Keile durch von außen aufgebrachte Radialkräfte federelastisch veränderbar ist und die Keile unter elastischer Vorspannung von Radialkräften in die Längsnuten eingreifen. In gleicher Weise wird diese Aufga be bei Wellen der zweiten genannten Art dadurch gelöst, daß die Antriebselemente sich etwa diametral gegenüber liegende nach innen offene mit den Längskeilen in Wirkver bindung bringbare Nuten aufweisen und mit einem radial inneren Freiraum versehen sind, der in seinem Innendurch messer größer ist als der Außendurchmesser des Wellenroh res und daß der Innendurchmesser der Antriebselemente im Bereich der Nuten durch von außen aufgebrachte Radial kräfte federelastisch veränderbar ist und die Nuten unter elastischer Vorspannung von Radialkräften auf den Längs keilen aufsitzen.This problem is solved in waves of the first type in that the drive elements are approximately diametrically have opposite wedges facing inwards and is provided with an inner space that is in its Inner diameter is larger than the outer diameter of the Shaft tube and that the inner diameter of the drive elements elements in the area of the wedges by externally applied Radial forces are resiliently changeable and the wedges under elastic preload of radial forces in the Intervene longitudinal grooves. In the same way this task be solved in waves of the second type mentioned, that the drive elements are approximately diametrically opposite lying inward open with the longitudinal wedges in active have bondable grooves and with a radial inner free space are provided in the inside knife is larger than the outer diameter of the shaft tube res and that the inner diameter of the drive elements in Area of the grooves through radial applied from the outside forces is resiliently changeable and the grooves underneath elastic preload of radial forces on the longitudinal wedges sit on.

Durch diese Maßnahme können die Antriebselemente, insbe sondere Nocken aber auch Zahnräder oder dergleichen durch einfaches Zusammenpressen an ihren senkrecht zu den Keilen oder Nuten liegenden Seitenflanken elastisch verformt und dabei im Bereich der Keile oder Nuten aufgeweitet werden, so daß sie auf die Hohlwelle aufgeschoben werden können. Durch Wegnahme der Radialkräfte federt das Antriebselement zurück und die Keile oder Nuten kommen mit den Gegennuten oder -keilen in form- und kraftschlüssige Wirkverbindung. Die radiale Aufweitung braucht dabei nur 0,1 bis 0,2 mm zu betragen, was durch eine Annäherung der Flanken in der Größenordnung von 1 mm zu erreichen ist. This measure allows the drive elements, in particular special cams but also by gears or the like simply press together on their perpendicular to the wedges or grooves lying side flanks elastically deformed and are expanded in the area of the wedges or grooves, so that they can be pushed onto the hollow shaft. By removing the radial forces, the drive element springs back and the splines or grooves come with the opposite grooves or wedges in positive and non-positive connection. The radial expansion only needs 0.1 to 0.2 mm amount, which is indicated by an approximation of the flanks in the Order of magnitude of 1 mm can be achieved.

Eine unterschiedliche Nockenausrichtung kann bei Verwen dung von nur zwei sich diametral gegenüberliegenden Längs nuten oder Keilen auf dem Wellenrohr durch unterschied liche Umfangslagen der Mitnehmerelemente an den Nocken sichergestellt werden. Günstiger ist es jedoch, die Nocken einheitlich mit in Richtung der Nockenerhebung ausgerich teten Mitnehmerelementen auszuführen.A different cam orientation can be used at Verwen formation of only two diametrically opposite longitudinal grooves or wedges on the shaft tube by difference Liche circumferential positions of the driver elements on the cams be ensured. However, the cams are cheaper aligned uniformly in the direction of the cam elevation Execute entrained elements.

Bei an den Nocken vorgesehenen Keilen wird dann in bevor zugter Ausführung eine Mehrzahl von sich diametral gegen überliegenden Paaren von Längsnuten am Wellenrohr ausge führt. Bei an den Nocken vorgesehenen Innennuten wird dagegen vorgeschlagen, die am Wellenrohr vorgesehenen Eingriffskeile jeweils mit axialen Unterbrechungen zu versehen und die einzelnen Keilstücke umfangsversetzt zueinander am Wellenrohr anzuordnen.In the case of wedges provided on the cams, then in front tensile execution a plurality of diametrically opposed overlying pairs of longitudinal grooves on the shaft tube leads. With internal grooves provided on the cams against it proposed that provided on the shaft tube Engagement wedges each with axial interruptions provided and the individual wedge pieces offset circumferentially to be arranged to each other on the shaft tube.

Das Verfahren zur Herstellung einer derartigen gebauten Welle mit Antriebselementen und/oder Lagerhülsen mit je weils einem inneren Freiraum und sich diametral gegenüber liegenden Mitnehmerelementen in Form von einstückig ausge formten Keilen oder Nuten, bei der das die Antriebselemen te und/oder Lagerhülsen aufnehmende Wellenrohr mit längs verlaufenden Gegennuten oder Gegenkeilen versehen ist, sieht vor, daß die Antriebselemente und/oder Lagerhülsen durch auf deren senkrecht zu den Mitnehmerelementen lie genden Seitenflanken gerichtete Radialkräfte feder elastisch verformt und damit im Bereich der Keile oder Nuten im Innendurchmesser vergrößert werden, die Antriebs elemente und/oder Lagerhülsen auf das Wellenrohr aufge steckt und in vorbestimmter Lage gehalten werden und die Keile oder Nuten der Antriebselemente oder Lagerhülsen durch Wegnahme der Radialkräfte auf die Seitenflanken unter Aufbau von Radialkräften in Richtung der Keile oder Nuten mit den Gegennuten oder Keilen am Wellenrohr in Wirkverbindung gebracht werden.The method of making such a built Shaft with drive elements and / or bearing sleeves with each because of an inner space and diametrically opposed to each other lying driver elements in the form of one piece formed wedges or grooves in which the drive elements te and / or bearing sleeves receiving shaft tube with longitudinal running counter grooves or counter wedges is provided, provides that the drive elements and / or bearing sleeves by lying on their perpendicular to the driver elements radial forces directed towards the side flanks elastically deformed and thus in the area of the wedges or Grooves in the inner diameter are enlarged, the drive elements and / or bearing sleeves on the shaft tube stuck and held in a predetermined position and the Wedges or grooves of the drive elements or bearing sleeves by removing the radial forces on the side flanks building up radial forces in the direction of the wedges or Grooves with counter grooves or wedges on the shaft tube in Active connection are brought.

Der in dieser Weise erzeugte Kraft- und Formschluß kann die Verbindung alleine sicherstellen. Bevorzugt wird je doch hierdurch nur eine Fixierung erreicht und zusätzlich durch Schweißen oder Löten eine dauerhafte Verbindung hergestellt.The frictional and positive locking generated in this way can ensure the connection alone. It is preferred but achieved only one fixation and additional by permanent welding or soldering produced.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen anhand verschiedener Ausführungsbeispiele in der Anwendung auf eine Nockenwelle beispielhaft dargestellt und wird nachfolgend näher be schrieben; es zeigtThe invention is various in the drawings Embodiments in the application to a camshaft exemplified and will be described in more detail below wrote; it shows

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Nockenwelle mit auf die Hohlwelle aufgeschobenem Nocken im zur Montage verformten Zustand in einer ersten Ausführung, Fig. 1 shows a cross section through a camshaft with deferred to the hollow shaft cam in the deformed state for assembly in a first embodiment,

Fig. 2 einen Querschnitt durch eine Nockenwelle nach Fig. 1 mit kraft- und formschlüssig mit der Hohlwelle verbundenem Nocken, Fig. 2 shows a cross section through a camshaft of FIG. 1 with positively and positively Associated with the hollow shaft cam,

Fig. 3 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Nockenwelle mit auf die Hohlwelle aufgeschobenem Nocken im zur Montage verformten Zustand in einer zweiten Ausführung, Fig. 3 shows a cross section through a camshaft with deferred to the hollow shaft cam in the deformed state for assembly in a second embodiment,

Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Nockenwelle nach Fig. 3 mit kraft- und formschlüssig mit der Hohlwelle verbundenem Nocken, Fig. 4 is a cross-sectional bandaged by a camshaft of FIG. 3 with non-positive and form-locking with the hollow shaft cam,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine Nockenwelle nach den Fig. 1 oder 2, Fig. 5 shows a longitudinal section through a camshaft according to the Fig. 1 or 2,

Fig. 6 den Längsschnitt durch eine Nockenwelle nach den Fig. 1 bis 4. Fig. 6 shows the longitudinal section through a camshaft according to FIGS. 1 to 4.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Nockenwelle 10 besteht im wesentlichen aus einem Wellenrohr 11 mit inne ren Hohlraum 21, auf das ein Nocken 12 aufgesteckt ist. Das Wellenrohr 11 weist in jedem Schnitt mindestens zwei zueinander gegenüberliegende Längsnuten 18, 19 auf. Die Längsnuten 18, 19 können über die gesamte Länge des Wellenrohrs 11 verlaufen.The camshaft 10 shown in FIGS . 1 and 2 consists essentially of a shaft tube 11 with inner cavity 21 , on which a cam 12 is attached. The corrugated tube 11 has in each section at least two longitudinal grooves 18 , 19 lying opposite one another. The longitudinal grooves 18 , 19 can extend over the entire length of the shaft tube 11 .

Der Nocken 12 ist radial innen mit einem Freiraum 15 ver sehen, dessen Innendurchmesser insgesamt größer als der Außendurchmesser des Wellenrohrs 11 ist. An zwei einander gegenüberliegenden Stellen der Innenoberfläche 22 des Nockens 11 sind einander gegenüberliegende Keile 16, 17 vorgesehen, deren Spitzen mit Abflachungen versehen sind. Anstelle der Keile 16, 17 können auch andersartig ausge bildete Materialanhäufungen, Verstärkungen oder einge setzte Teile vorgesehen sein, beispielsweise Knaggen, Augen, Federn usw. Der erste Keil 16 ist im Bereich der äußeren Nockenerhebung 23 vorgesehen; dem ersten Keil 16 gegenüberliegend ist der zweite Keil 17 angeordnet. Statt einzelner Elemente können auch Gruppen von nahe beieinan der liegenden aber insgesamt sich diametral gegenüberlie genden Verbindungselementen vorgesehen sein.The cam 12 is seen radially inside with a free space 15 ver, the inside diameter of which is overall greater than the outside diameter of the shaft tube 11 . At two opposite points on the inner surface 22 of the cam 11 , mutually opposite wedges 16 , 17 are provided, the tips of which are provided with flats. Instead of the wedges 16 , 17 can also be differently formed material accumulations, reinforcements or inserted parts, for example lugs, eyes, springs, etc. The first wedge 16 is provided in the region of the outer cam elevation 23 ; The second wedge 17 is arranged opposite the first wedge 16 . Instead of individual elements, groups of connecting elements that are close to each other but overall diametrically opposite may also be provided.

Durch eine auf die Seitenflanken 13, 14 etwa um 90° zu der Richtung der Keile 16, 17 versetzt ausgeübte Radialkraft F_A kann gemäß Fig. 1 der Innendurchmesser D_i im Be reich der Keile 16 und 17 vergrößert werden (D_iA). Der Freiraum 15 wird dadurch oval und kann über die Außenober fläche 20 des Wellenrohrs 11 geschoben werden. Nach Weg nahme der Radialkraft F_A federn die Seitenflanken 13, 14 zurück und die Keile 16, 17 kommen, wie in Fig. 2 ge zeigt, mit den Längsnuten 18, 19 unter Einwirkung einer in Richtung der Keile 16, 17 wirkenden Federkraft F_K in form- und kraftschlüssige Wirkverbindung (D_iK). By one on the side flanks 13, 14 by approximately 90 ° to the direction of wedges 16, 17 offset exerted radial force F _A 1, the inner diameter D _i may Fig according to. The loading area of the wedges 16 and enlarged 17 (D _Ia). The free space 15 is oval and can be pushed over the outer surface 20 of the shaft tube 11 . After taking away the radial force F _A, the side flanks 13 , 14 spring back and the wedges 16 , 17 come, as shown in FIG. 2 ge, with the longitudinal grooves 18 , 19 under the action of a spring force F _K acting in the direction of the wedges 16 , 17 in positive and non-positive connection (D _iK ).

Die in den Fig. 3 und 4 dargestellte Nockenwelle 30 besteht aus einem abgewandelten Wellenrohr 31 mit einem inneren Hohlraum 21, auf den ein Nocken 32 aufgesteckt ist. Das Wellenrohr weist in jedem Schnitt mindestens zwei einander gegenüberliegende Längskeile 38, 39 auf, die in der dargestellten Ausführung über die ganze Länge ver laufen können.The camshaft 30 shown in FIGS . 3 and 4 consists of a modified shaft tube 31 with an inner cavity 21 , on which a cam 32 is attached. The shaft tube has in each section at least two opposite longitudinal wedges 38 , 39 , which can run ver over the entire length in the embodiment shown.

Der Nocken 32 ist radial innen mit einem Freiraum 15 ver sehen, dessen Innendurchmesser größer als der Außendurch messer des Wellenrohres 31 einschließlich des Bereiches der Keile 38, 39 ist. An zwei einander gegenüberliegenden Stellen der Innenoberfläche 22 des Nocken 32 sind einander gegenüberliegende Nuten 36, 37 im Bereich von Materialver stärkungen vorgesehen. Die Nut 36 ist auch hier wieder im Bereich der Nockenerhebung 23 angeordnet, während die zweite Nut 37 dieser gegenüberliegt.The cam 32 is seen radially inside with a free space 15 ver, the inside diameter of which is greater than the outside diameter of the shaft tube 31 including the area of the wedges 38 , 39 . At two opposing locations on the inner surface 22 of the cam 32 , opposing grooves 36 , 37 are provided in the area of reinforcements Materialver. The groove 36 is again arranged in the region of the cam elevation 23 , while the second groove 37 lies opposite it.

Bei der dargestellten Ausführung können umfangsversetzte Nocken gleicher Art über die Keile 38, 39 geschoben wer den. Bei verkleinertem Freiraum ist dies nicht möglich, so daß zur Änderung der Umfangsausrichtung von Nocken die Keile 38, 39 in Längsrichtung unterbrochen und in umfangs versetzten Abschnitten weitergeführt sein müssen.In the illustrated embodiment, circumferentially offset cams of the same type can be pushed over the wedges 38 , 39 to who. With a reduced free space, this is not possible, so that in order to change the circumferential orientation of cams, the wedges 38 , 39 must be interrupted in the longitudinal direction and continued in circumferentially offset sections.

Durch eine auf die Seitenflanken 13, 14 etwa um 90° zu der Richtung der Nuten 36, 37 versetzt ausgeübte Radialkraft F_A kann gemäß Fig. 3 der Innendurchmesser D_i im Be reich der Nuten 36, 37 vergrößert werden (D_iA). Der Freiraum 15 wird dadurch oval und kann die über die Außen oberfläche 20 des Wellenrohres 31 geschoben werden. Nach Wegnahme der Radialkraft F_A federn die Seitenflanken zurück und die Nuten 36, 37 setzen sich wie in Fig. 4 gezeigt unter Einwirkung einer in Richtung der Nuten wir kenden Federkraft F_K auf die Keile 38, 39 in form- und kraftschlüssiger Wirkverbindung auf (D_iK).By a radial force F _A exerted on the side flanks 13 , 14 approximately offset by 90 ° to the direction of the grooves 36 , 37 , the inner diameter D _i in the region of the grooves 36 , 37 can be increased (D _iA ) according to FIG . The free space 15 is oval and can be pushed over the outer surface 20 of the shaft tube 31 . After the radial force F _{A has been} removed, the side flanks spring back and the grooves 36 , 37 sit down as shown in FIG. 4 under the action of a spring force F _K acting in the direction of the grooves on the wedges 38 , 39 in a positive and non-positive operative connection ( D _iK ).

In Fig. 5 ist eine Nockenwelle 10 dargestellt, deren Wellenrohr 11 mehrere Gruppen von paarweise gegenüberlie genden durchgehenden Längsnuten 18, 19 aufweist und auf die in unterschiedlicher Ausrichtung der Nockenhebung 23 verschiedene Nocken 12 aufgesetzt sind. Dabei greifen geschnitten dargestellte innenliegende Keile 16, 17 an den Nocken 12 in die Längsnuten 18, 19 ein. Zwischen einzelnen der Nocken und am linken Ende der Welle liegen Lagerhülsen 33, 35, die in gleicher Weise wie die Nocken am Innenum fang ausgeführt und befestigt sind. Am rechten Ende ist eine weitere Hülse 34 im reinen Kraftschluß aufgeschoben.In FIG. 5, a camshaft 10 is shown, the shaft tube 11, several groups of pairs gegenüberlie constricting continuous longitudinal grooves 18, 19 has, and are placed on the different in different orientation of the cam 23 raising cam 12. In this case, internal wedges 16 , 17 shown in section engage on the cams 12 in the longitudinal grooves 18 , 19 . Between individual cams and at the left end of the shaft there are bearing sleeves 33 , 35 which are designed and fastened in the same way as the cams on the inner circumference. At the right end, a further sleeve 34 is pushed on in the pure frictional connection.

In Fig. 6 ist eine Nockenwelle 50 gezeigt, deren Wellen rohr 51 jeweils zwischen zwei Nockenelementen 52 im Durch messer - beispielsweise durch Kaltverformung wie Hämmern oder hydraulisches Umformen reduzierte - Bereiche 40 auf weist, die als Lagerbereiche dienen können. Keile 16, 17 in Richtung der Nockenhebung 23 greifen in Innennuten 18, 19 auf den erweiterten Abschnitten des Wellenrohres 1. Bei den Nocken, deren Nockenhebung jeweils senkrecht zur Bild ebene stehen, sind die Freiräume 15 erkennbar. An Wellen des hier gezeigten Typs sind auch Mitnehmerelemente gemäß den Fig. 3 und 4 ausführbar, wobei dann anstelle der Längsnuten 18, 19 Keile am Wellenrohr treten und die Nocken jeweils entsprechende Innennuten aufweisen.In Fig. 6, a camshaft 50 is shown, the shaft tube 51 each between two cam elements 52 in diameter - for example reduced by cold forming such as hammering or hydraulic forming - areas 40 , which can serve as storage areas. Wedges 16 , 17 in the direction of the cam lift 23 engage in internal grooves 18 , 19 on the extended sections of the shaft tube 1 . With the cams, the cam elevation of which is perpendicular to the plane, the clearances 15 can be seen . On shafts of the type shown here carrier elements are also shown in FIGS. 3 and 4 executed, in which case occur at the shaft tube in place of the longitudinal grooves 18, 19 wedges and the cams each have corresponding internal grooves.

Bezugszeichenliste:Reference symbol list:

10 Nockenwelle
11 Wellenrohr
12 Nocken
13 Flanke
14 Flanke
15 Innenausnehmung
16 Keil
17 Keil
18 Nut
19 Nut
20 Außenoberfläche
21 Innenausnehmung
22 Innenoberfläche
23 Nockenerhebung
30 Nockenwelle
31 Wellenrohr
32 Nocken
33 Antriebselement
34 Antriebselement
35 Lagerhülse
36 Nut
37 Nut
38 Keil
39 Keil
40 Einziehung
50 Nockenwelle
51 Wellenrohr
52 Nocken 10 camshaft
11 shaft tube
12 cams
13 flank
14 flank
15 inner recess
16 wedge
17 wedge
18 groove
19 groove
20 outer surface
21 inner recess
22 inner surface
23 Cam survey
30 camshaft
31 shaft tube
32 cams
33 drive element
34 drive element
35 bearing sleeve
36 groove
37 groove
38 wedge
39 wedge
40 confiscation
50 camshaft
51 shaft tube
52 cams

Claims

1. Built shaft, in particular hollow shaft with attached drive elements, wherein the drive elements are provided with an inner opening and a Wel lenrohr on its outer surface has longitudinal grooves, engage in the parts serving as drivers in the inner opening of the drive elements, characterized in that the drive elements ( 12 ) have approximately diametrically opposed inwardly directed wedges ( 16 , 17 ) and are provided with an inner free space ( 15 ) which is larger in its inner diameter than the outer diameter of the shaft tube ( 11 ), and that inner diameter D _{i of} the drive elements ( 12 ) in the area of the wedges ( 16 , 17 ) can be changed resiliently by transverse forces F _A applied to them from the outside and the wedges ( 16 , 17 ) under elastic preload of radial forces F _K in their direction in the longitudinal grooves ( 18 , 19 ) intervene.

2. Built shaft according to claim 1, characterized in that on the outer surface ( 20 ) of the shaft tube ( 11 ) a plurality of diametrically opposite longitudinal grooves ( 18 , 19 ) are provided, which in particular extend over the entire length.

3. Built shaft, in particular hollow shaft with attached drive elements, the drive elements being provided with an inner opening and the hollow shaft having longitudinal wedges on its outer surface which engage in grooves serving as drivers in the inner opening of the drive elements, characterized in that the drive elements ( 32 ) are approximately diametrically opposite inward open with the Längenkei len ( 38 , 39 ) in operable connection grooves ( 36 , 37 ) and are provided with a radially inner free space ( 15 ) which is larger in its inner diameter than the outer diameter of the receiving shaft tube ( 31 ), and that the inner diameter D _{i of} the drive elements ( 32 ) in the region of the grooves ( 36 , 37 ) can be changed by means of transversely to these externally applied Ra dial forces F _A and the grooves ( 36 , 37 ) under elastic preload of Ra dial forces F _K in their direction on the longitudinal wedges ( 38 , 39 ) sit on.

4. Built shaft according to claim 3, characterized in that the longitudinal wedges ( 38 , 39 ) are interrupted in the longitudinal direction by at least one cam width and in sections mutually angularly offset.

5. Hollow shaft according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drive elements ( 12 , 32 ) are each provided with two opposed wedges ( 16 , 17 ) or grooves ( 36 , 37 ).

6. Shaft according to one of claims 1 to 5, characterized in that the drive elements ( 12 , 32 ) are provided with a radially outwardly facing cam elevation ( 23 ) and one of the wedges or one of the grooves on the inner surface ( 22 ) of the radially inner free space of the drive elements ( 12 , 32 ) is aligned with the cam elevation ( 23 ).

7. Shaft according to one of claims 1 to 6, characterized in that drive elements ( 12 , 32 ) with different orientation of the cam elevation ( 23 ) with differing diametrically opposed longitudinal grooves or longitudinal wedges on the shaft tube ( 11 , 31 ) are engaged.

8. Shaft according to one of claims 1 to 7, characterized in that between at least some of the drive elements ( 12 ) bearing shells ( 35 ) in substantially the same design and connection technology are attached to the shaft tube ( 11 ).

9. Shaft according to one of claims 1 to 7, characterized in that the shaft tube ( 51 ) between the drive elements ( 12 ) serving at least partially as bearing seats Be rich ( 50 ) reduced outer diameter compared to the sections provided with grooves or longitudinal wedges.

10. Shaft according to one of claims 1 to 9, characterized, that additionally a soldered or welded connection between drive elements or bearing sleeves and the Hollow shaft exists.

11. A method for producing a built shaft, in particular a hollow shaft, with drive elements and / or bearing sleeves according to one of claims 1 to 10, characterized in that the drive elements and / or bearing sleeves directed by side flanks perpendicular to the alignment of the wedges or grooves Radial forces F _{A are} resiliently deformed and thus radially enlarged in their inner diameter in the area of the wedges or grooves, the drive elements and / or bearing sleeves are plugged onto the shaft tube and held in a predetermined position, and the wedges or grooves are removed by removing the radial forces F _A with the Counter grooves or wedges on the shaft tube are brought into operative connection under the action of an elastic pretension.

12. The method according to claim 11, characterized, that afterwards a soldering or welding - especially out of the hollow shaft - for additional union of drive elements ten or bearing sleeves and the hollow shaft.