DE4002964A1 - IC engine cylinder head - has tappet openings of cross=sections comprising curved ends and outwards-arching sides - Google Patents

IC engine cylinder head - has tappet openings of cross=sections comprising curved ends and outwards-arching sides

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Abstract

The cylinder head is for an engine having two or more inlet or exhaust valves per cylinder. These are driven via cup-shaped tappets (2) directly from a camshaft. The tappets (2) and the openings (5) for them in the head (1) are of non-round cross-section, their major axes being at right angles to the axis of rotation (D) of the camshaft. The cross-section of the openings is formed by two part-circular end sections (8) connected together at their ends by two outwards arching sides (9). At the ends, short oil passages (11) lead into the openings from other passages (10) parallel to the camshaft and on opposite sides. USE/ADVANTAGE - The openings for the tappets in an IC engine can be formed with high precision, while reliable tappet lubrication is assured.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderkopf für eine ventilgesteuerte Brennkraftmaschine entsprechend dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.The invention relates to a cylinder head for a valve-controlled internal combustion engine according to the upper Concept of claim 1.

Durch den unrunden Querschnitt der Tassenstößel und der diese aufnehmenden Öffnungen im Zylinderkopf wird bei gleichem Platzbedarf in Achsrichtung der Nockenwelle wie bei Tassenstößeln und Öffnungen mit kreisrundem Querschnitt der maximale Ventilhub und damit der Füllungsgrad und die Leistung der Brennkraftmaschine gesteigert. Bei einem be­ kannten Zylinderkopf dieser Art (DE-A 37 25 458) sind die Querschnitte des Tassenstößels und der diesen aufnehmenden Öffnung von zwei Kreisabschnitten und zwei deren Enden ver­ bindenden Geraden begrenzt. Während die Herstellung eines derartigen Tassenstößels keine Probleme aufwirft, ist es schwierig, solche Öffnungen mit der erforderlichen Präzision herzustellen, da der Ubergang von den Kreisbogen­ abschnitten auf die Geraden unstetig ist. Wird für die Öff­ nungen ein kreisförmiger Querschnitt gewählt, wie dies aus der FR-A 20 39 026 bekannt ist, so ergibt sich zwischen den geraden Seitenwänden des Tassenstößels und der Wand der Öffnung ein verhältnismäßig großer Raum, durch den ein Großteil des zur Schmierung des nunmehr nicht mehr dreh­ baren Tassenstößels erforderlichen Schmieröls abströmen kann. Außerdem kann durch den kreisförmigen Querschnitt der Öffnungen die Erstreckung des Tassenstößels senkrecht zur Kurbelwellendrehachse, die für den maximalen Ventilhub verantwortlich ist, bei gleichem Platzbedarf in Längsrich­ tung der Nockenwelle nicht größer gemacht werden wie bei üblichen Tassenstößeln mit rundem Querschnitt.Due to the non-circular cross-section of the tappets and the this receiving openings in the cylinder head is at same space requirement in the axial direction of the camshaft as for tappets and openings with a circular cross-section the maximum valve lift and thus the degree of filling and the Performance of the internal combustion engine increased. With a be Known cylinder head of this type (DE-A 37 25 458) are the Cross-sections of the tappet and the receiving Opening two circular sections and two ends ver bound straight lines. While making a such tappet poses no problems, it is difficult to make such openings with the required Establish precision because of the transition from the circular arc sections on the straight line is discontinuous. Is for the public a circular cross-section selected, like this one FR-A 20 39 026 is known, it results between the straight side walls of the tappet and the wall of the Opening a relatively large space through which a Much of the lubrication of the now no longer turn out the necessary tappet for the necessary lubricating oil can. In addition, the circular cross section of the Open the extension of the tappet perpendicular to the Crankshaft rotation axis, for the maximum valve lift  is responsible, with the same space requirement in the longitudinal direction tion of the camshaft cannot be made larger than in usual tappets with a round cross-section.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zylinder­ kopf der gattungsgemäßen Art zu schaffen, bei dem die Öffnungen für die Tassenstößel mit hoher Präzision herge­ stellt werden können, gleichzeitig jedoch eine zuver­ lässige Schmierung der Tassenstößel sichergestellt ist.The invention has for its object a cylinder create head of the generic type, in which the Openings for the tappets with high precision can be provided, but at the same time a casual lubrication of the tappets is ensured.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kenn­ zeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the in the Kenn Character of claim 1 specified features solved.

Die vorgeschlagene Querschnittsform der Öffnungen für die Tassenstößel läßt sich mit hoher Präzision herstellen, da ein stetiger Übergang von den teilkreisförmigen Endab­ schnitten auf die Seitenabschnitte vorhanden ist. In Ver­ bindung mit der an sich aus der DE-A 37 25 458 bekannten Querschnittsform des Tassenstößels werden zwischen den ge­ raden Seitenabschnitten des Tassenstößels und den nach außen gewölbten Seitenabschnitten der Öffnung nur relativ enge Spalte gebildet. Durch die Zuführung von Schmieröl an gegenüberliegenden Stellen der Wand der Öffnung im Bereich der teilkreisförmigen Endabschnitte wird eine zuverlässige Schmierung des Tassenstößels erreicht, ohne das übermäßige Leckagen auftreten, da diese teilkreis­ förmigen Endabschnitte den kreisbogenförmigen Endab­ schnitten des Tassenstößels mit geringem Spiel gegenüber­ liegen und der Spalt zwischen den Seitenabschnitten des Tassenstößels und den gegenüberliegenden Seitenwänden der Öffnung verhältnismäßig eng sein kann.The proposed cross-sectional shape of the openings for the Cup tappets can be manufactured with high precision because a steady transition from the part-circular endab cut to the side sections is present. In ver bond with the known from DE-A 37 25 458 Cross-sectional shape of the tappet are between the ge straight side sections of the cup tappet and after outside curved side portions of the opening only relatively narrow column formed. By supplying lubricating oil at opposite points of the wall of the opening in The area of the part-circular end sections becomes a Reliable lubrication of the tappet is achieved without The excessive leakage will occur as this is part circle shaped end portions the arcuate endab cut the tappet opposite with little play lie and the gap between the side sections of the Cup tappet and the opposite side walls of the Opening can be relatively narrow.

Zur Verbesserung der Schmierung können in den teilkreis­ förmigen Umfangsflächen-Abschnitten des Tassenstößels Öl­ taschen vorgesehen sein, die mit den Ölkanälen in Ver­ bindung stehen.To improve the lubrication can in the pitch circle shaped peripheral surface portions of the tappet oil bags may be provided with the oil channels in Ver bond.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is as follows described with reference to the drawings. It shows:

Fig. 1 eine Draufsicht eines Abschnitts eines Zylinder­ kopfes mit drei Einlaß- oder Auslaßventilen pro Zylinder, wobei die darüberliegende Nockenwelle weggelassen ist, und Fig. 1 is a plan view of a portion of a cylinder head with three intake or exhaust valves per cylinder, the overlying camshaft being omitted, and

Fig. 2 einen Schnitt entlang Linie 2-2 in Fig. 1. FIG. 2 shows a section along line 2-2 in FIG. 1.

In den Zeichnungen ist mit 1 der Zylinderkopf bezeichnet, der pro Zylinder drei nicht dargestellte Einlaß- oder Aus­ laßventile enthält, die über Tassenstößel 2 von Nocken 3 einer gemeinsamen Nockenwelle 4 betätigt werden. Die Tassenstößel 2 sind in Öffnungen 5 im Zylinderkopf 1 ge­ führt.In the drawings, 1 denotes the cylinder head, which contains three inlet or outlet valves, not shown, per cylinder, which are actuated via tappets 2 by cams 3 of a common camshaft 4 . The tappets 2 are in openings 5 in the cylinder head 1 leads GE.

Um eine größere Hubhöhe der Nocken und damit einen größeren Maximalhub der Ventile verwirklichen zu können, sind die Querschnitte der Tassenstößel unrund, und zwar derart, daß ihre Abmessung senkrecht zur Drehachse D der Nockenwelle 4 größer ist als ihre Abmessung parallel zu dieser Drehachse. Im Ausführungsbeispiel ist der Querschnitt der Tassen­ stößel 2 aus zwei halbkreisförmigen Endabschnitten 6 und zwei die Enden dieser Endabschnitte miteinander verbinden­ den Geraden 7 begrenzt. Der Querschnitt der Öffnungen 5 wird begrenzt von zwei teilkreisförmigen Endabschnitten 8 und zwei deren Enden verbindenden, nach außen gewölbten Seitenabschnitten 9. Zur Schmierölversorgung der Tassen­ stößel 2 sind im Zylinderkopf 1 parallel zur Drehachse D der Nockenwelle 4 zu beiden Seiten der Öffnungen 5 Ölkanäle 10 vorgesehen, von denen Stichkanäle 11 ausgehen, die in den Wänden der Öffnungen 5 im Bereich der teilkreisförmigen Endabschnitte 8 münden. Zur Verbesserung der Schmierung sind die Tassenstößel 2 im Bereich ihrer teilkreisförmigen Umfangsflächen-Abschnitte mit Öltaschen 12 versehen, die mit den Stichkanälen 11 in Verbindung stehen.In order to be able to achieve a greater lift height of the cams and thus a larger maximum lift of the valves, the cross sections of the bucket tappets are out of round, in such a way that their dimension perpendicular to the axis of rotation D of the camshaft 4 is greater than their dimension parallel to this axis of rotation. In the exemplary embodiment, the cross section of the cup tappet 2 is limited by two semicircular end sections 6 and two connecting the ends of these end sections to one another, the straight line 7 . The cross-section of the openings 5 is connected bounded by two part circular end portions 8 and two ends thereof, outwardly curved side portions. 9 To supply lubricating oil to the cup tappet 2 , 5 oil channels 10 are provided in the cylinder head 1 parallel to the axis of rotation D of the camshaft 4 on both sides of the openings 5 , from which branch channels 11 emanate which open into the walls of the openings 5 in the region of the part-circular end sections 8 . To improve the lubrication, the tappets 2 are provided with oil pockets 12 in the area of their part-circular peripheral surface sections, which are connected to the branch channels 11 .

Claims (2)

1. Zylinderkopf für eine ventilgesteuere Brennkraftmaschine mit mindestens zwei Einlaß- oder Auslaßventilen pro Zylinder, die von Nocken (3) einer Nockenwelle (4) direkt über Tassenstößel (2) betätigt sind, wobei die Tassenstößel (2) und die diese aufnehmenden Öffnungen (5) im Zylinderkopf (1) einen nicht-kreisförmigen Quer­ schnitt haben, dessen Abmessung senkrecht zur Dreh­ achse (D) der Nockenwelle (4) größer ist als parallel zu dieser, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der die Tassenstößel (2) auf­ nehmenden Öffnungen (5) von zwei teilkreisförmigen End­ abschnitten (8) und zwei deren Enden verbindenden, nach außen gewölbten Seitenabschnitten (9) begrenzt ist, und daß in der Wand der Öffnungen (2) an gegenüberliegenden Stellen im Bereich der Endabschnitte (8) Schmieröl- Stichkanäle (11) münden, die von parallel zur Nocken­ welle (4) auf beiden Seiten der Öffnungen (5) ver­ laufenden Ölkanälen (10) ausgehen.1. Cylinder head for a valve-controlled internal combustion engine with at least two intake or exhaust valves per cylinder, which are actuated by cams ( 3 ) of a camshaft ( 4 ) directly via bucket tappets ( 2 ), the bucket tappets ( 2 ) and the openings ( 5 ) in the cylinder head ( 1 ) have a non-circular cross-section, the dimension of which is perpendicular to the axis of rotation (D) of the camshaft ( 4 ) is greater than parallel to it, characterized in that the cross section of the tappets ( 2 ) takes on openings ( 5 ) of two part-circular end sections ( 8 ) and two ends connecting their outwardly curved side sections ( 9 ) is limited, and that in the wall of the openings ( 2 ) at opposite points in the region of the end sections ( 8 ) lubricating oil branch channels ( 11 ) open out from parallel to the cam shaft ( 4 ) on both sides of the openings ( 5 ) ver running oil channels ( 10 ). 2. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tassenstößel einen Querschnitt aus zwei teil­ kreisförmigen Endabschnitten (6) und zwei deren Enden verbindenden Geraden (7) aufweisen und im Bereich ihrer teilkreisförmigen Umfangsflächen-Abschnitte mit Öl­ taschen (12) versehen sind, die mit den Stichkanälen (11) in Verbindung stehen.2. Cylinder head according to claim 1, characterized in that the tappets have a cross section of two partially circular end sections ( 6 ) and two ends connecting straight lines ( 7 ) and are provided with oil pockets ( 12 ) in the region of their partially circular peripheral surface sections, which are connected to the branch channels ( 11 ).
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