DE399085C

DE399085C - Magnetic high voltage ignition device

Info

Publication number: DE399085C
Application number: DES62476D
Authority: DE
Original assignee: MAGNETOS R B SOC D
Current assignee: MAGNETOS R B SOC D
Priority date: 1923-01-24
Filing date: 1923-03-24
Publication date: 1924-07-19

Description

magnetelektrische Hochspannungszündvorrichtung. Bei der üblichen Art von magnetelektrischen Hochspannungszündvorrichtungen ist der empfindlichste Teil, der am meisten der Abnutzung sowie Störungen unterworfen ist, im allgemeinen der Unterbrecher. Dieser Mangel tritt um so mehr hervor, je mehr sich die Drehgeschwindigkeit der Vorrichtung vergrößert, während hei geringer Geschwindigkeit, wo die mechanische und elektrische Arbeit verringert ist, die Abnutzung praktisch gering ist.high-voltage magneto-electric ignition device. In the usual way of high-voltage magneto-electric ignition devices is the most sensitive part, which is most subject to wear and tear as well as failures, generally the Breaker. This deficiency becomes more apparent, the more the rotational speed increases the device enlarged while at low speed where the mechanical and electrical work is reduced, the wear is practically little.

Die Erfindung betrifft nun eine magnetelektrische Zündvorrichtung, bei welcher der Unterbrecher nur für die Anlaufperiode und für geringe Geschwindigkeiten benutzt wird; sobald der die Vorrichtung antreibende Motor eine gewisse Umdrehungszahl erreicht hat, schaltet sich der Unterbrecher selbsttätig aus, wodurch der Primärstromkreis unterbrochen ist. Infolge der großen Drehungsgeschwindigkeit wird dann in der Sekundärwicklung allein ohne Primärstromunterbrechungen ein Induktionsstrom erzeugt, der genügend stark ist, um Zündfunken zu liefern.The invention now relates to a magneto-electric ignition device, in which the breaker is only available for the start-up period and for low speeds is used; as soon as the motor driving the device has reached a certain number of revolutions has reached, the breaker switches itself off, whereby the primary circuit is interrupted. As a result of the high speed of rotation, there is then in the secondary winding alone, without primary current interruptions, generates an induction current that is sufficient is strong to provide ignition sparks.

Die Erfindung betrifft einen selbsttätigen Unterbrecher, der vorteilhaft bei der Zündvorrichung verwendet werden kann Lind in der später beschriebenen Weise arbeitet.The invention relates to an automatic breaker which is advantageous can be used in the ignition device in the manner described later is working.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing illustrates an embodiment of the invention.

Abb. r ist ein Längsschnitt durch die Zündvorrichtung Abb. 2 ist eine Stirnansicht von der Seite des Unterbrechers aus gesehen; *Abb. 3 bis 5 veranschaulichen eine Bauart des selbsttätigen Unterbrechers, der bei der \-orrichtung nach der Erfindung benutzt werden kann.Fig. R is a longitudinal section through the igniter Fig. Fig. 2 is an end view seen from the side of the breaker; * Fig. 3 to 5 illustrate one type of automatic circuit breaker used in the device can be used according to the invention.

Abb.3 zeigt den auf seiner Platte iliontierten Unterbrecher, und Abb. q, und 5 sind eine Vorder- sowie Seitenansicht des Unterbrecherhebels.Fig. 3 shows the interrupter ilionated on its plate, and Fig. q and 5 are front and side views of the breaker lever.

Die Zündvorrichtung nach der Erfindung ist mit einem Unterbrecher a versehen, der während der Anlaufperiode und für geringe Dreligeschwindigkeiteil des die Vorrichtung antreillenden \lotors benutzt wird. Der Unterbrecher ist z. B. zufolge der weiter unten beschriebenen Bauart derart angeordnet, daß er sich, wenn die Drehgeschwindigkeit des Ankers eine gewisse Größe erreicht, selbsttätig öffnet und ständig geöffnet bleibt.The ignition device according to the invention is with a breaker a provided that during the start-up period and for low Dreligeschitzeleil of the \ lotors trailing the device is used. The breaker is z. B. arranged according to the design described below in such a way that it automatically when the rotation speed of the armature reaches a certain level opens and stays open all the time.

Von dem Augenblick der Üfnung des Unterbrechers all wird eine Spannung in der Sekundärwicklung infolge der Drehung des Ankers b zwischen den Polen der Magnete c unter Ausschaltung der Primärwicklung direkt induziert, deren Höhe infolge der hohen Drehzahl der Maschine zur Überbrückung der Funkenstrecke in der Zündkerze ausreicht.From the moment the breaker is opened, there is a tension in the secondary winding as a result of the rotation of the armature b between the poles of the Magnets c induced directly by switching off the primary winding, their height as a result the high speed of the machine to bridge the spark gap in the spark plug sufficient.

Dein Unterbrecher a kann in bezug auf den Anker b eine Winkelverstellung erteilt werden derart, daß das C)fnen der Kontakte und infolgedessen der Zündungszeitpunkt bei dein Anlaufen und bei geringer Geschwindigkeit gegenüber dein Zeitpunkt der 'Maximalspannung die, wenn sich bei höheren Geschwindigkeiten der Priniärstronikreis geöffnet hat, in der Sekundärwicklung induziert wird, verspätet ist oder nacheilt. Dadurch wird erreicht, daß, wenn die Maschine voll den geringen auf die höheren Geschwindigkeiten übergeht und alsdann der Unterbrecher sich selbsttätig ausgeschaltet hat, der Zündfunke in der Zündkerze früher entsteht, so daß bei dieseln Geschwindigkeitsübergang eine selbsttätige Vorzündung stattfindet. Der Vorcilutigswinkel hängt ab voll dein Zeitabstand zwischen den beiden oben bestimmten Zeitinomenten, d. i. von dein Verstellungswinkel des Unterbrechers gegenüber dein Anker.Your interrupter a can be angularly adjusted with respect to the anchor b are issued in such a way that the C) opening of the contacts and consequently the ignition point at your start and at low speed compared to your time of the 'Maximum voltage when the primary tronic rice is at higher speeds has opened, is induced in the secondary winding, is delayed or lagging. This ensures that when the machine is fully the low on the higher Speeds and then the interrupter switches itself off automatically has, the spark in the spark plug arises earlier, so that with diesels speed transition an automatic pre-ignition takes place. The preferred angle depends entirely on your Time interval between the two time moments determined above, d. i. of your angle of adjustment the breaker opposite your anchor.

Der bei der Vorrichtung nach der Erfindung verwendete Unterbrecher a kann irgendeiner Art und so eingerichtet sein, daß er sich selbsttätig iiffnet, wenn die Drehgeschwindigkeit eine genügende Größe erreicht. In Abb. 3 bis 5 ist ein Unterbrecher dargestellt, der dieser Bedingung genügt und unter der Wirkung der Fliehkraft arbeitet. Auf der Scheibe i, die auf das Ende der Achse des Ankers b aufgekeilt ist, ist ein isolierter Träger :2 angeordnet, welcher einen Kontakt 3 trägt, der mit demjenigen der beiden Enden der Primärwicklung, welches nicht all die Masse angeschlossen ist, elektrisch verbunden ist. Die Scheibe i trägt einen um eine Achse q. drehbaren Hebel, der mit einem Kontakt 5 versehen ist, welcher gegenüber dem Kontakt 3 liegt. Der Hebel wird aus zwei Armen 6 und 7 gebildet, von denen der Arm 6, der l:ei (),, auf den Unterbrechungsnocken gleitet, zweckmäßig aus Fiber bestellt und finit einer Bohrung 12 versehen ist, in welche die Achse d. eingreift. Der Teil 7 hat [J-Forni, ist metallisch und faßt den Teil (i, wobei Niete 8 die Verbindung der Teile unter sich sichern. Eine einerseits bei io an der Scheibe i und anderseits bei i i an dein Hebel befestigte Feder o hat das Bestreben, den Kontakt zwischen 5 und 3 aufrechtzuerhalten.The breaker used in the device according to the invention a can be of any kind and set up so that it opens automatically, when the rotational speed becomes a sufficient size. In Fig. 3 to 5 it is a breaker is shown that satisfies this condition and is under the effect the centrifugal force works. On the washer i, which is on the end of the axis of the armature b is wedged, an insulated carrier: 2 is arranged, which has a contact 3 carries the one of the two ends of the primary winding, which is not all the ground is connected, is electrically connected. The disk i carries one about an axis q. rotatable lever which is provided with a contact 5, which opposite contact 3. The lever is formed from two arms 6 and 7, from which the arm 6, the l: ei () ,, slides on the interrupting cam, expedient made of fiber and finitely provided with a bore 12 in which the axis d. intervenes. Part 7 has [J-Forni, is metallic and contains part (i, where Rivet 8 secure the connection between the parts. One at io on the one hand Disk i and on the other hand spring o attached to your lever at i i strive to maintain contact between 5 and 3.

Der Teil 7, der den Kontakt 5 trägt, hat infolge seiner Bauart selbst und der Lage seiner Schwingachse .l. sehr das Übergewicht, so daß bei großer Geschwindigkeit die auf den Arin 7 wirkende Fliehkraft größer als die 1,- liehkraft ist, welche auf den Arln 6 wirkt, vermehrt uni die Kraft der Feder y.The part 7, which carries the contact 5, has due to its design itself and the position of its swing axis .l. very overweight, so that at great speed the centrifugal force acting on the Arin 7 is greater than the 1, - borrowing force, which acts on the Arln 6, increases the force of the spring y.

Es ist also zu ersehen, daß bei einer großen Geschwindigkeit der Kontakt zwischen 3 und 5 unter der 1v irkung der Fliehkraft selbsttätig unterbrochen und der Unterbrecher selbst dann keine Rolle mehr spielen wird.It can therefore be seen that at a high speed the contact between 3 and 5 automatically interrupted under the effect of centrifugal force and even then the breaker will no longer play a role.

Der Unterbrecher arbeitet also gewi*)hlilicli nur für die Anlaufperiode und bei geringen Geschwindigkeiten.The interrupter will therefore certainly only work for the start-up period and at low speeds.

Claims

PATENT CLAIMS: i. High-voltage ignition device, characterized in that the interrupter switches off automatically when the rotational speed of the armature reaches a certain level, the rotation of the armature in the secondary coil inducing a stroni which, due to the magnitude of this speed, reaches a voltage that is sufficiently high for ignition.

2. Device according to claim i, characterized in that the 'let each of the parts of the breaker lever which lie on the Leiden side of the axis of rotation (.IJ of the lever, are such that at Start of a certain speed of the breaker under the effect of centrifugal force turns off.