DE3990204C2 - Damping disc - Google Patents

Damping disc

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    • F16F15/1238Wound springs with pre-damper, i.e. additional set of springs between flange of main damper and hub

Description

Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsscheibe nach dem Oberbegriff des beigefüg­ ten Anspruchs 1. Eine solche Dämpfungsscheibe ist aus der US 25 74 573 be­ kannt, auf die weiter unten näher eingegangen wird. Auch die DE 35 00 177 A1 betrifft eine ähnliche Dämpfungsscheibe.The invention relates to a damping disc according to the preamble of the attached th claim 1. Such a damping disc is from US 25 74 573 be knows, which will be discussed in more detail below. Also DE 35 00 177 A1 relates to a similar damping disc.

Es ist bei Dämpfungsscheiben dieser Art generell erforderlich, die Torsionssteifig­ keit zu unterdrücken, gleichzeitig aber ein benötigtes Drehmoment beizubehalten und einen Torsionswinkelbereich der zweiten Stufe zu vergrößern, um Dröhnge­ räusche während des Betriebs bei niedriger Geschwindigkeit auf ein Minimum zu reduzieren.In the case of damping disks of this type, the torsional stiffness is generally required suppressing speed, but at the same time maintaining the required torque and to enlarge a torsion angle range of the second stage to drumming keep noise to a minimum while operating at low speed to reduce.

Andererseits müssen eine extrem geringe Steifigkeit und ein extrem kleines Hyste­ resedrehmoment sichergestellt werden, um die Geräusche im Leerlauf zu minimie­ ren.On the other hand, they have an extremely low stiffness and an extremely small hysteria reset torque can be ensured to minimize the noises when idling ren.

Bei einer herkömmlichen Dämpfungsscheibe ist es aber praktisch unmöglich, so­ wohl die Geräusche im Leerlauf als auch die Dröhngeräusche bei niedrigen Ge­ schwindigkeiten effektiv zu minimieren, weil nämlich der in der Dämpfungsein­ richtung verfügbare Raum zu klein ist, um Torsionsfedern der ersten und zweiten Stufe unterbringen zu können.With a conventional damping disc, however, it is practically impossible probably the noises when idling as well as the booming noises at low Ge to effectively minimize speed, because that is in the damping direction available space is too small to torsion springs of the first and second Level.

Die GB 21 75 370 A befaßt sich mit einer Dämpfungsscheibe, die in zwei Stufen, eine Vordämpfungsstufe und ein Hauptdämpfungsstufe, aufgeteilt ist. Die Vor­ dämpfungsstufe weist ein Teil aus Kunststoff zum Zusammenwirken mit Torsions­ federn einer ersten Stufe auf.GB 21 75 370 A is concerned with a damping disc which consists of two stages,  a pre-damping stage and a main damping stage is divided. The before damping stage has a part made of plastic for interaction with torsion spring up a first stage.

Die EP 0 216 451 A2 lehrt, zur Schaffung eines Hysteresedrehmoments zwischen einer ausgangsseitigen Platte und Seitenplatten Reibelemente aus Kunststoff vor­ zusehen. Auch bei dieser bekannten Dämpfungsscheibe ist stets nur eine Feder pro Öffnung vorgesehen. Demgemäß sind die Torsionswinkel der beiden letztge­ nannten bekannten Dämpfungsscheiben stark begrenzt, was spürbares Dröhnen bei niedrigen Betriebsgeschwindigkeiten zur Folge hat.EP 0 216 451 A2 teaches to create a hysteresis torque between an output-side plate and side plates friction elements made of plastic watch. Even with this known damping disc there is always only one spring provided per opening. Accordingly, the torsion angles of the last two are called well-known damping discs severely limited, which noticeable roar at low operating speeds.

Auch die DE 33 13 850 A1 betrifft eine zweistufige Dämpfungsscheibe mit Reib­ elementen, bei der aber pro Öffnung in der ausgangsseitigen Platte ebenfalls nur eine Feder vorgesehen ist.DE 33 13 850 A1 also relates to a two-stage damping disc with friction elements, but only for each opening in the output plate a spring is provided.

Die US 46 13 029 und die JP 59-147 925 U betreffen eine ein- bzw. zweistufige Dämpfungsscheibe mit einem Stoppermechanismus mit ebenfalls nur einer Feder pro Öffnung.US 46 13 029 and JP 59-147 925 U relate to a one- or two-stage Damping disc with a stop mechanism with only one spring per opening.

Die oben erwähnte DE 35 00 177 A1 offenbart eine Dämpfungsscheibe, bei der zur torsionsschwingungsgedämpften Übertragung eines Drehmoments von einem Paar eingangsseitiger Seitenplatten zu einer dazwischen angeordneten ausgangsseiti­ gen Platte wenigstens zwei Torsionsfedern in Reihe in Öffnungen in der ausgangs­ seitigen Platte angeordnet sind. Zwischen den Federn ist als ein in Umfangsrich­ tung beweglicher Körper eine Federsitzeinheit angeordnet. Dabei haben aber die Federsitzeinheiten in diesen Öffnungen keinerlei Verbindung zueinander. Bei einer Belastung auf die Federn durch Übertragung eines Drehmoments und durch Flieh­ kräfte werden die Federsitze somit radial nach außen gedrängt. Die Federsitze drücken dabei mit unterschiedlichen Lasten auf die radial inneren Seitenkanten der Öffnungen. Reibverschleiß und ein ansteigendes, von verschiedenen Faktoren un­ erwünscht abhängiges instabiles Hysteresedrehmoment sind die Folgen.The above-mentioned DE 35 00 177 A1 discloses a damping disc in which torsional vibration damped transmission of a torque of a couple input side plates to an output side arranged in between plate at least two torsion springs in series in openings in the exit side plate are arranged. Between the springs is as a circumferential tion movable body arranged a spring seat unit. But they have Spring seat units in these openings have no connection to one another. At a Load on the springs due to the transmission of torque and by fleeing forces are thus pushed radially outwards. The feather seats  press the radially inner side edges of the Openings. Frictional wear and an increasing, from various factors The result is a dependent, unstable hysteresis torque.

Bei einer weiteren, aus der DE 28 55 399 C2 bekannten Dämpfungsscheibe und bei der Dämpfungsscheibe nach der oben erwähnten US 25 74 573, die den Ober­ begriff des beigefügten Anspruchs 1 bildet, sind jeweils zwischen in Reihe angeordneten Torsionsfedern vorgesehene bewegliche Körper durch ringförmige Verbindungselemente untereinander verbunden, so daß sich Radialkräfte nicht nachteilig auswirken. Die beweglichen Körper sind aber einstückig mit den Verbin­ dungselementen ausgeführt und damit starr mit ihnen verbunden. Dabei können bei diesen bekannten Dämpfungsscheiben ungleiche Belastungen zwischen den in Reihe angeordneten Federn auftreten, was nachteilig in Bezug auf die gewünschte gleichmäßige und geräuscharme sowie stabile Verdrehbewegung der Dämpfungs­ scheiben sowie in Bezug auf die Verschleißfestigkeit der Dämpfungsscheiben ist.In a further damping disc known from DE 28 55 399 C2 and in the damping disc according to the above-mentioned US 25 74 573, the upper Concept of appended claim 1 forms, are each between in series arranged torsion springs provided movable bodies by annular Connecting elements interconnected so that radial forces do not adversely affect. The movable bodies are, however, in one piece with the connector Execution elements and thus rigidly connected to them. You can in these known damping disks unequal loads between the in Row-arranged springs occur, which is disadvantageous in relation to the desired one uniform, low-noise and stable twisting movement of the damping washers and in relation to the wear resistance of the damping washers.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Dämpfungsscheibe der im Oberbegriff des beigefügten Anspruchs 1 derart zu verbessern, daß Nachteile durch ungleiche Belastungen der Torsionsfedern vermieden werden.The invention is therefore based on the object, a damping disc in Improve the preamble of the appended claim 1 such that disadvantages can be avoided by uneven loads on the torsion springs.

Diese Aufgabe wird durch eine Dämpfungsscheibe mit den Merkmalen des beige­ fügten Anspruchs 1 gelöst.This task is accomplished by a damping disc with the characteristics of the beige added claim 1 solved.

Die beweglichen Körper sind an den ringförmigen Verbindungselementen über ei­ nen Zapfen oder Bolzen schwenkbar angelenkt. Dadurch ist der bewegliche Körper in der Lage, sich abhängig von einem Ungleichgewicht zu drehen, um dieses zu korrigieren, selbst wenn ein Ungleichgewicht zwischen den in Reihe angeordneten Torsionsfedern auftreten sollte. Somit wird die Kompressionsbewegung der Tor­ sionsfedern stabil, und eine gleichmäßigere Verdrehung ist erzielbar. The movable bodies are on the ring-shaped connecting elements via egg NEN pivot or pivot. This is the moving body able to turn depending on an imbalance to this correct, even if there is an imbalance between those arranged in series Torsion springs should occur. Thus the compression movement becomes the goal sion springs stable, and a more even rotation can be achieved.  

Vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Durch vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung ist es möglich, die Leerlaufgeräu­ sche zu minimieren und gleichzeitig eine geringe Steifigkeit und ein niedriges Hy­ steresedrehmoment sicherzustellen, indem man eine ausgangsseitige Platte zum Zeitpunkt des Leerlaufs trennt, und zwar sowohl in die Innenseite als auch die Außenseite, und die Dröhngeräusche bei niedriger Geschwindigkeit auf ein Minimum zu reduzieren und gleichzeitig einen breiten Torsionswinkelbereich beizubehalten, indem man zum Zeitpunkt des Betriebs bei niedriger Geschwindigkeit Torsionsfedern in Reihe anordnet, und zwar über bewegliche Körper.Advantageous embodiments of the invention make it possible to reduce the idle noise to minimize ces while maintaining low rigidity and low hy ensure stereoscopic torque by using an output plate for Separates timing of idling, both inside and out Outside, and the roar at low speed on one Reduce minimum while maintaining a wide range of torsion angles maintain by going at lower at the time of operation Speed arranges torsion springs in series, via movable ones Body.

Bei weiteren vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung ist es weiterhin möglich, die Reibung zwischen den beweglichen Körpern und einer rechteckförmigen Öff­ nung soweit wie möglich zu minimieren, für den Fall, daß die Torsionsfedern über die beweglichen Körper in Reihe angeordnet werden.In further advantageous embodiments of the invention, it is also possible the friction between the moving bodies and a rectangular opening minimize as much as possible, in the event that the torsion springs over the moving bodies are arranged in a row.

Gemäß noch weiteren vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung ist es möglich, die Herstellung der Dämpfungsscheibe zu vereinfachen, indem man die ausgangs­ seitige Platte aufteilt in einen Nabenflansch und in eine Zwischenplatte, die sich an dessen Außenseite befindet und die aus zwei Plattenteilen zusammengesetzt ist.According to still further advantageous embodiments of the invention, it is possible to simplify the manufacture of the damping disc by changing the output side plate divides into a hub flange and into an intermediate plate that attaches the outside is located and which is composed of two plate parts.

Nach einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die ausgangs­ seitige Platte aufgeteilt in einen mit einer Nabe (Keilnabe) einstückigen Flansch und in Zwischenplatten, die sich an dessen äußerer Umfangsseite befinden und zwischen dem Paar eingangsseitiger Seitenplatten angeordnet sind. Die Seiten­ platten werden über Reibelemente der zweiten Stufe mit den Zwischenplatten in Kontakt gebracht. Die Zwischenplatten wiederum werden über einen kleinen Rei­ bungskoeffizienten aufweisende Reibelemente der ersten Stufe mit dem Flansch der ausgangsseitigen Nabe in Kontakt gebracht. Eine über eine geringe Federkon­ stante verfügende Torsionsfeder der ersten Stufe ist in einer rechteckförmigen Öff­ nung des Flansches und in entsprechenden ersten rechteckförmigen Öffnungen der Zwischenplatten angeordnet. Der Flansch ist über die Torsionsfeder der ersten Stufe derart mit den Zwischenplatten verbunden, daß dazwischen ein Drehmoment übertragbar ist. Über eine hohe Federkonstante verfügende Torsionsfedern der zweiten Stufe sind in zweiten rechteckförmigen Öffnungen der Zwischenplatten und in entsprechenden rechteckförmigen Öffnungen der Seitenplatten so vorgesehen, daß wenigstens zwei Federn in Reihe in einer Öffnung angeordnet sind. Ein in Umfangsrichtung beweglicher Körper befindet sich zwischen den zwei in Reihe angeordneten Torsionsfedern der zweiten Stufe, und die Zwischenplatten sind über diese Torsionsfedern derart mit den Seitenplatten verbunden, daß dazwischen ein Drehmoment übertragen werden kann.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the starting point is side plate divided into a flange integral with a hub (spline) and in intermediate plates, which are located on its outer peripheral side and are arranged between the pair of input side plates. The sides plates are frictioned with the second stage with the intermediate plates in Brought in contact. The intermediate plates are in turn over a small Rei  friction coefficient of the first stage with the flange brought into contact with the output-side hub. One with a low spring cone Constant torsion spring of the first stage is in a rectangular opening tion of the flange and in corresponding first rectangular openings the intermediate plates arranged. The flange is over the torsion spring of the first Stage connected to the intermediate plates such that there is a torque between them is transferable. The torsion springs of the second stage are in second rectangular openings of the intermediate plates and provided in corresponding rectangular openings in the side plates, that at least two springs are arranged in series in an opening. An in The circumferential moving body is in line between the two arranged torsion springs of the second stage, and the intermediate plates are over these torsion springs connected to the side plates in such a way that a Torque can be transmitted.

Zum Zeitpunkt des Leerlaufs sind Nabe und Zwischenplatten relativ zueinander verdreht und drücken die einen geringen Federkoeffizienten aufweisende Tor­ sionsfeder der ersten Stufe zusammen, und es wird durch die Reibelemente der ersten Stufe ein niedriges Hysteresedrehmoment erzeugt. Dadurch läßt sich das Leerlaufgeräusch minimieren.At the time of idling, the hub and the intermediate plates are relative to one another twisted and push the gate having a low spring coefficient Sionsfeder the first stage together and it is by the friction elements of the first stage produces a low hysteresis torque. This makes it possible Minimize idle noise.

Zum Zeitpunkt des Betriebs bei niedriger Geschwindigkeit werden die Torsionsfe­ dern der zweiten Stufe zusammengedrückt, und gleichzeitig wird durch die Reib­ elemente der zweiten Stufe ein hohes Hysteresedrehmoment erzeugt. Die Tor­ sionsfedern der zweiten Stufe sind über bewegliche Körper in Reihe angeordnet, so daß sich also durch eine verhältnismäßig geringe Torsionssteifigkeit ein weiter Torsionswinkel sicherstellen läßt und dadurch die Dröhngeräusche während des Betriebs bei niedriger Geschwindigkeit auf ein Minimum reduziert werden können. At the time of operation at low speed, the torsional of the second stage, and at the same time the friction elements of the second stage generates a high hysteresis torque. The gate sion springs of the second stage are arranged in series via movable bodies, so that a relatively low torsional stiffness Torsion angle can be ensured and thereby the roaring noises during the Low speed operation can be reduced to a minimum.  

Bevorzugt sind rechteckförmige Öffnungen für die Aufnahme von Torsionsfedern jeweils in einem Paar eingangsseitiger Seitenplatten und in einer zwischen diesen angeordneten ausgangsseitigen Platte ausgebildet. In einer rechteckförmigen Öff­ nung sind wenigstens zwei Torsionsfedern in Reihe angeordnet. Die Seitenplatten und die ausgangsseitige Platte sind durch die Torsionsfedern so miteinander ver­ bunden, daß dazwischen ein Drehmoment übertragen werden kann. Ein in Um­ fangsrichtung beweglicher Körper befindet sich zwischen den zwei in einer recht­ eckförmigen Öffnung in Reihe angeordneten Torsionsfedern, und der vorgenannte bewegliche Körper ist aus einem leichten Werkstoff auf Kunststoffbasis hergestellt, der einen niedrigen Reibungskoeffizienten besitzt.Rectangular openings for accommodating torsion springs are preferred each in a pair of input side plates and in one between them arranged output plate formed. In a rectangular opening At least two torsion springs are arranged in series. The side panels and the output side plate are so ver with each other by the torsion springs bound that a torque can be transmitted in between. One in um The direction of movement of the moving body is between the two in a right corner-shaped opening arranged in series torsion springs, and the aforementioned movable body is made of a light plastic material, which has a low coefficient of friction.

Die beiden in Reihe verbundenen Torsionsfedern werden zusammengedrückt, und der zwischen den Torsionsfedern befindliche bewegliche Körper wird gleichzeitig in Umfangsrichtung bewegt. Jedoch ist nach einer weiterhin bevorzugten Ausgestal­ tung der Erfindung ein Reibverschleiß selbst dann kaum möglich, wenn der beweg­ liche Körper die Seitenkante an der radial äußeren Peripherie der rechteckförmigen Öffnung berührt, weil der bewegliche Körper nämlich aus Harz hergestellt ist, das einen niedrigen Reibungskoeffizienten besitzt. Seine Zentrifugalkraft bei der Dre­ hung ist wegen seines leichten Gewichts gering, so daß also das instabile Hystere­ sedrehmoment durch die Bewegung des beweglichen Körpers nicht übermäßig ansteigt.The two torsion springs connected in series are compressed, and the movable body located between the torsion springs is simultaneously in Moves circumferentially. However, another preferred configuration device of the invention, friction wear is hardly possible even when moving Liche body the side edge on the radially outer periphery of the rectangular Opening touches because the movable body is made of resin that has a low coefficient of friction. His centrifugal force at the Dre Hung is light because of its light weight, so that the unstable hysteria torque not excessive due to the movement of the movable body increases.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung zeigt ein radial äußeres Umfangsende der ausgangsseitigen Platte eine Ringform derart, daß die radialen Außenkanten der rechteckförmigen Öffnungen verschlossen werden. Der jeweilige in Umfangs­ richtung bewegliche Körper befindet sich zwischen den beiden in jeder rechteck­ förmigen Öffnung in Reihe angeordneten Torsionsfedern, und die Seitenflächen der beweglichen Körper sind mittels ringförmiger Verbindungskörper einstückig ver­ bunden. In a preferred embodiment of the invention shows a radially outer circumferential end the output side plate has a ring shape such that the radial outer edges of the rectangular openings are closed. The respective extent The moving body is located between the two in each rectangle shaped opening arranged in series torsion springs, and the side surfaces of the movable body are integrally ver by means of annular connecting body bound.  

Wenn sich die beweglichen Körper bewegen, so reiben sie im Zuge ihrer durch Zentrifugalkraft radial nach außen erfolgenden Schubbeaufschlagung deshalb nicht an den Umfangskanten der rechteckförmigen Öffnungen, weil sie durch die ring­ förmigen Verbindungskörper miteinander verbunden sind. Es kommt daher zu kei­ nem Reibverschleiß zwischen den beweglichen Körpern und den Umfangskanten der rechteckförmigen Öffnungen, und das instabile Drehmoment steigt durch die Bewegung des beweglichen Körpers nicht übermäßig an.When the moving bodies move, they rub through them Centrifugal force, therefore, does not exert radial outward thrust on the peripheral edges of the rectangular openings because they pass through the ring shaped connecting body are interconnected. Therefore it does not come friction between the moving bodies and the peripheral edges of the rectangular openings, and the unstable torque increases due to the Movement of the moving body does not start excessively.

Gemäß einer weiter bevorzugten Ausgestaltung sind Führungsplatten an beiden axialen Seitenflächen jedes beweglichen Körpers befestigt, und der ringförmige Verbindungskörper ist für die Verbindung der Führungsplatten einstückig an einem inneren Umfangsende jeder Führungsplatte ausgebildet.According to a further preferred embodiment, guide plates are on both axial side faces of each movable body attached, and the annular The connecting body is in one piece for the connection of the guide plates inner circumferential end of each guide plate.

Im Zuge der Bewegung der beweglichen Körper kommt es dabei zu keinem Reibverschleiß zwischen den beweglichen Körpern und den Umfangskanten der rechteckförmigen Öffnungen, und auch ein instabiles Hysteresedrehmoment steigt durch die Bewegung der beweglichen Körper nicht übermäßig an.In the course of the movement of the moving bodies, nothing happens Frictional wear between the moving bodies and the peripheral edges of the rectangular openings, and also an unstable hysteresis torque increases not excessive due to the movement of the moving body.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, bei der die aus­ gangsseitige Platte unterteilt bzw. aufgeteilt in den mit der Nabe (Keilnabe) ein­ stückigen Flansch und in die Zwischenplatten, die sich zwischen eingangsseitigen Seitenplatten befinden, ist die ausgangsseitige Nabe an den inneren Umfangssei­ ten der Zwischenplatten angeordnet. Der Nabenflansch und ringförmige Zwischen­ körper sind über die Torsionsfedern der ersten Stufe, die eine geringe Federkon­ stante besitzen, so miteinander verbunden, daß dazwischen ein Drehmoment übertragen werden kann. Die Zwischenplatten und Seitenplatten sind über die Tor­ sionsfedern der zweiten Stufe, die über eine hohe Federkonstante verfügen, derart miteinander verbunden, daß zwischen ihnen ein Drehmoment übertragbar ist. Die Zwischenplatten bestehen aus einem Paar rechter und linker dicker Zwischenplat­ tenteile, die aneinandergefügt und miteinander vernietet sind. Rechteckförmige Öffnungen für die Anordnung der Torsionsfedern der zweiten Stufe sind in äußeren Teilen der Zwischenplatten ausgebildet. Erweiterte Bereiche für die Aufnahme der Torsionsfeder der ersten Stufe sind an inneren Umfangsenden der Zwischenplatten ausgebildet. Ein aus konkav und konvex geformten Abschnitten bestehender Stop­ permechanismus für die direkte Kupplung des Drehmoments ist zwischen dem Hauptteil und dem Nabenflansch ausgebildet, und Reibelemente sind jeweils zwi­ schen den erweiterten Bereichen und den Seitenplatten und zwischen den erwei­ terten Bereichen und dem Nabenflansch vorgesehen.According to a further advantageous embodiment of the invention, in which the aisle-side plate divided into one with the hub (spline) lumpy flange and in the intermediate plates, which are between the input side Side plates, the output-side hub is on the inner circumference th of the intermediate plates arranged. The hub flange and annular intermediate body are over the torsion springs of the first stage, which has a low spring cone own, so connected that there is a torque in between can be transferred. The intermediate plates and side plates are over the gate sion springs of the second stage, which have a high spring constant, such connected to each other that a torque can be transmitted between them. The  Intermediate plates consist of a pair of right and left thick intermediate plates tent parts that are joined together and riveted together. Rectangular Openings for the arrangement of the second stage torsion springs are in outer Parts of the intermediate plates are formed. Extended areas for the inclusion of the First stage torsion springs are on inner peripheral ends of the intermediate plates educated. A stop consisting of concave and convex shaped sections The mechanism for the direct coupling of the torque is between the Main part and the hub flange, and friction elements are each between between the extended areas and the side panels and between the extended areas ter areas and the hub flange.

Weitere Merkmale und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen im Zusam­ menhang mit den Zeichnungen.Further features and advantageous configurations of the invention result from the following description of preferred embodiments together menhang with the drawings.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine zum Teil fragmentarische Seitenansicht einer Dämpfungs­ scheibe gemäß den Ansprüchen 1, 2 und 6 der Erfindung; Figure 1 is a partially fragmentary side view of a damping disc according to claims 1, 2 and 6 of the invention.

Fig. 2 eine Schnittansicht nach der Linie II-II von Fig. 1; Fig. 2 is a sectional view along the line II-II of Fig. 1;

Fig. 3 eine Schnittansicht nach der Linie III-III von Fig. 1; Fig. 3 is a sectional view along the line III-III of Fig. 1;

Fig. 4 eine vergrößerte Seitenansicht eines beweglichen Körpers; Fig. 4 is an enlarged side view of a movable body;

Fig. 5 eine Schnittansicht nach der Linie V-V von Fig. 4; Fig. 5 is a sectional view taken along the line VV of Fig. 4;

Fig. 6 ein Diagramm über die Torsionscharakteristiken; Fig. 6 is a graph of torsional characteristics;

Fig. 7 eine zum Teil fragmentarische Seitenansicht einer Dämpfungs­ scheibe in einer weiteren Ausführungsform; Fig. 7 is a partially fragmentary side view of a damping disc in a further embodiment;

Fig. 8 eine Schnittansicht nach der Linie VIII-VIII von Fig. 7; Fig. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII of Fig. 7;

Fig. 9 eine Schnittansicht nach der Linie IX-IX von Fig. 7; Fig. 9 is a sectional view along the line IX-IX of Fig. 7;

Fig. 10 eine zum Teil fragmentarische Seitenansicht einer Dämpfungs­ scheibe in noch einer weiteren Ausführungsform; Fig. 10 is a partially fragmentary side view of a damping disc in yet another embodiment;

Fig. 11 eine Schnittansicht nach der Linie XI-XI von Fig. 10; Fig. 11 is a sectional view taken along the line XI-XI of Fig. 10;

Fig. 12 eine zum Teil fragmentarische Seitenansicht einer weiteren Dämp­ fungsscheibe; Fig. 12 is a partially fragmentary side view of another damping disc;

Fig. 13 eine Schnittansicht nach der Linie XIII-XIII von Fig. 12; Fig. 13 is a sectional view taken along the line XIII-XIII of Fig. 12;

Fig. 14 eine Schnittansicht nach der Linie XIV-XIV von Fig. 12; und Fig. 14 is a sectional view taken along the line XIV-XIV of Fig. 12; and

Fig. 15 eine Schnittansicht noch einer weiteren Ausführungsform einer Dämpfungsscheibe. Fig. 15 is a sectional view of still another embodiment of a damping disk.

Ausführungsform 1Embodiment 1

Bei der in Fig. 3 gezeigten Dämpfungsscheibe nach einer ersten zu Erläuterungs­ zwecken wiedergegebenen, vom Anspruch 1 nicht umfaßten Ausführungsform ist ein Paar eingangsseitiger Seitenplatten 1 derart angeordnet, daß in axialer Rich­ tung zwischen den Seitenplatten 1 ein vorgegebener Abstand vorhanden ist und die äußeren Umfangsenden der Seitenplatten 1 mit Hilfe von Nieten 2 aneinander befestigt sind. Eine Pufferplatte 4 ist ebenfalls mittels der Niete 2 an einem äußeren Umfangsende der Seitenplatten befestigt, und Eingangsbeläge 3 sind an beiden Seiten der Pufferplatte 4 festgelegt. Die Eingangsbeläge 3 sind zum Beispiel zwi­ schen einem Schwungrad und einer Andrückplatte gehalten, und es wird ein Drehmoment auf sie übertragen.In the damping disc shown in Fig. 3 according to a first reproduced for explanatory purposes, not covered by claim 1 embodiment, a pair of input side plates 1 is arranged such that there is a predetermined distance in the axial direction between the side plates 1 and the outer peripheral ends of the Side plates 1 are fastened together with the aid of rivets 2 . A buffer plate 4 is also fixed to an outer peripheral end of the side plates by the rivet 2 , and input pads 3 are fixed on both sides of the buffer plate 4 . The input pads 3 are held between a flywheel and a pressure plate, for example, and a torque is transmitted to them.

Ausgangsseitige Platten 6 und 11 sind zwischen den beiden Seitenplatten 1 ange­ ordnet und aufgeteilt in einen mit einer ausgangsseitigen Nabe 10 einstückigen Flansch 11 und in Zwischenplatten 6, die sich an einer äußeren Umfangsseite be­ finden. Die ringförmigen Zwischenplatten 6 sind gebildet aus einem Paar dicker Blechteile, die zusammengefügt und mit Hilfe von Nieten 7 zu einer Einheit verbun­ den werden. Erweiterte Bereiche oder Teile 6a, die sich in axialer Richtung öffnen, sind an mehreren Stellen der inneren Umfangsenden der Zwischenplatten 6 aus­ gebildet. Der Flansch 11 der ausgangsseitigen Nabe 10 ist in diesen erweiterten Bereichen 6a angeordnet, und die ausgangsseitige Nabe 10 ist zum Beispiel auf eine Ausgangswelle aufgekeilt.Output-side plates 6 and 11 are arranged between the two side plates 1 and divided into a one-piece with an output-side hub 10 flange 11 and intermediate plates 6 , which are found on an outer peripheral side be. The annular intermediate plates 6 are formed from a pair of thick sheet metal parts which are joined together and with the help of rivets 7 to a unit. Extended areas or parts 6 a, which open in the axial direction, are formed at several locations on the inner peripheral ends of the intermediate plates 6 . The flange 11 of the hub 10 on the output side is arranged in these enlarged regions 6 a, and the hub 10 on the output side is wedged onto an output shaft, for example.

Reibelemente 13 der zweiten Stufe, die über einen großen Reibungskoeffizienten verfügen, sind zwischen inneren Umfangsseiten der Zwischenplatten 6 und inneren Umfangsseiten der Seitenplatten 1 vorgesehen, während sich Reibelemente 12 der ersten Stufe, die über einen niedrigen Reibungskoeffizienten verfügen, zwischen inneren Umfangsseiten der Zwischenplatten 6 und dem Flansch 11 befinden.Second stage friction members 13 having a large coefficient of friction are provided between inner peripheral sides of the intermediate plates 6 and inner peripheral sides of the side plates 1 , while first stage friction members 12 having a low coefficient of friction are provided between inner peripheral sides of the intermediate plates 6 and the flange 11 are.

Rechteckförmige Öffnungen 16 für Federn der ersten Stufe sind in dem Flansch 11 ausgebildet, und in entsprechender Weise sind Öffnungen 17 in den erweiterten Bereichen 6a der Zwischenplatten 6 vorgesehen. Über eine geringe Federkon­ stante verfügende Torsionsfedern 21 der ersten Stufe sind in Umfangsrichtung in zusammengedrücktem Zustand in die Öffnungen 16 und 17 eingesetzt. Und zwar befindet sich die Torsionsfeder 21 der ersten Stufe mit ihren beiden Enden über Federsitze 22 in Kontakt mit den Umfangskanten der rechteckförmigen Öffnung 16 des Flansches 11, wobei sich die Federsitze 22 wiederum nach beiden axialen Seiten erstrecken und mit den Umfangskanten der ersten rechteckförmigen Öff­ nungen 17 der Zwischenplatte 6 in Kontakt stehen.Rectangular openings 16 for springs of the first stage are formed in the flange 11 , and openings 17 are correspondingly provided in the enlarged regions 6 a of the intermediate plates 6 . A low spring constant constant torsion springs 21 of the first stage are inserted in the circumferential direction in the compressed state in the openings 16 and 17 . Namely, the torsion spring 21 of the first stage is located with its two ends via spring seats 22 in contact with the peripheral edges of the rectangular opening 16 of the flange 11 , the spring seats 22 in turn extending to both axial sides and with the peripheral edges of the first rectangular openings 17 of the intermediate plate 6 are in contact.

Wie Fig. 2 zeigt, sind zweite rechteckförmige Öffnungen 18 in den äußeren Um­ fangsbereichen der Zwischenplatten 6 ausgebildet, während in entsprechender Weise rechteckförmige Öffnungen 19 in den Seitenplatten 1 vorgesehen und in beide Öffnungen 18 und 19 Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe im zusammenge­ drückten Zustand in Umfangsrichtung eingesetzt sind.As shown in Fig. 2, second rectangular openings 18 are formed in the outer circumferential regions of the intermediate plates 6 , while in a corresponding manner rectangular openings 19 are provided in the side plates 1 and in both openings 18 and 19 torsion springs 23 of the second stage in the compressed state in Circumferential direction are used.

In Fig. 1 sind die zweiten rechteckförmigen Öffnungen 18 in Umfangsrichtung an drei Stellen ausgebildet und weisen zueinander gleiche Abstände auf. Zwei Tor­ sionsfedern 23 der zweiten Stufe sind in Umfangsrichtung in Reihe in einer recht­ eckförmigen Öffnung 18 angeordnet, und ein beweglicher Körper 25 ist zwischen den beiden Torsionsfedern 23 in einer rechteckförmigen Öffnung 18 derart vorge­ sehen, daß er in Umfangsrichtung frei beweglich ist. Die Torsionsfeder 23 der zweiten Stufe entspricht dem sogenannten "load-and-empty"-Federtyp und weist innen eine "empty" Feder 27 auf. (Eine schwächere schmalere Feder ist koaxial in eine stärkere breitere Feder eingesetzt).In Fig. 1, the second rectangular openings 18 are formed at three locations in the circumferential direction and are at equal distances from one another. Two Tor sionsfedern 23 of the second stage are arranged in the circumferential direction in series in a right corner-shaped opening 18 , and a movable body 25 is seen between the two torsion springs 23 in a rectangular opening 18 such that it is freely movable in the circumferential direction. The torsion spring 23 of the second stage corresponds to the so-called "load-and-empty" spring type and has an "empty" spring 27 on the inside. (A weaker, narrower spring is coaxially inserted into a stronger, wider spring).

Auch die rechteckförmigen Öffnungen 16 des Flansches 11 sind in Umfangsrich­ tung an drei Stellen vorgesehen und weisen zueinander gleiche Abstände auf, und zwischen den rechteckförmigen Öffnungen des Flansches 11 sind konkave Ab­ schnitte oder Bereiche 30 ausgebildet, wohingegen konvexe Abschnitte oder Be­ reiche 32, die in die konkaven Bereiche 30 vorspringen, an den Zwischenplatten 6 vorgesehen sind, wodurch der Torsionswinkelbereich der ersten Stufe begrenzt ist durch einen Spielraum d1 in Umfangsrichtung zwischen dem konkaven Bereich 30 und konvexen Bereich 32.Also, the rectangular openings 16 of the flange 11 are provided at three locations in the circumferential direction and have the same spacing from one another, and concave sections or areas 30 are formed between the rectangular openings of the flange 11 , whereas convex sections or areas 32 are located in project the concave regions 30 , are provided on the intermediate plates 6 , whereby the torsion angle range of the first stage is limited by a clearance d1 in the circumferential direction between the concave region 30 and the convex region 32 .

Der bewegliche Körper 25 besteht aus hartem Harz mit niedrigem Reibungskoeffi­ zienten, zum Beispiel aus Polyamidharz, das vom Gewicht her leicht ist und dem eine Trapezform verliehen wird, deren Breite sich hin zur Kupplungsmitte verringert und deren radial äußere Umfangskante 25c sich mit einer radial äußeren Umfangs­ kante 18c der zweiten rechteckförmigen Öffnung 18 in Kontakt befindet. Führungs­ platten 35 sind, wie Fig. 5 zeigt, durch Bolzen 36 an beiden axialen Seitenflächen des beweglichen Körpers 25 befestigt, wobei sich sowohl die radial äußeren als auch inneren Endbereiche der Führungsplatte 35 zu beiden Seitenbereichen der Zwischenplatte 6 erstrecken und dadurch verhindern, daß der bewegliche Körper 25 in axialer Richtung herabgleitet.The movable body 25 is made of hard resin with a low coefficient of friction, for example of polyamide resin, which is light in weight and which is given a trapezoidal shape, the width of which decreases towards the center of the coupling and the radially outer peripheral edge 25 c of which is radially outer Circumferential edge 18 c of the second rectangular opening 18 is in contact. Guide plates 35, as Fig. 5 shows by bolts 36 at both axial side surfaces of the movable body 25, whereby both the outer radially and inner end portions of the guide plate 35 extend to both side portions of the intermediate plate 6, and thereby prevent the movable body 25 slides down in the axial direction.

Die Führungsplatte 35 zeigt in etwa die Form eines umgekehrten Dreiecks (Fig. 4), und eine Federsitzfläche, mit welcher sich die Torsionsfeder in Kontakt befindet, fluchtet mit einer Federsitzfläche M des beweglichen Körpers 25. Dehnungsberei­ che 35a, die sich nach beiden Umfangsseiten dehnen, sind an radial äußeren bzw. außenseitigen Enden der Führungsplatte ausgebildet. Als Werkstoff für die Füh­ rungsplatte 35 wird zum Beispiel Stahlblech verwendet, das weniger stark federt. Auch der Bolzen 36 ist aus Metall hergestellt.The guide plate 35 shows approximately the shape of an inverted triangle ( FIG. 4), and a spring seat surface with which the torsion spring is in contact is aligned with a spring seat surface M of the movable body 25 . Expansion areas 35 a, which stretch to both circumferential sides, are formed on radially outer and outer ends of the guide plate. As a material for the Füh approximately plate 35 , for example, sheet steel is used, which springs less strongly. The bolt 36 is also made of metal.

In der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform sind die konkaven Berei­ che 30 an dem Flansch 11 der Nabe 10 und die konvexen Bereiche 32 an den Zwi­ schenplatten 6 ausgebildet und dienen als Stoppermechanismus für die direkte Drehmomentübertragung. Ebenso können auch die konvexen Bereiche an dem Flansch 11 und die konkaven Bereiche an den Zwischenplatten 6 vorgesehen wer­ den. In the embodiment shown in the drawings, the concave areas 30 are formed on the flange 11 of the hub 10 and the convex areas 32 on the intermediate plates 6 and serve as a stop mechanism for direct torque transmission. The convex areas on the flange 11 and the concave areas on the intermediate plates 6 can also be provided.

Die Funktion der vorstehend beschriebenen Dämpfungsscheibe ist folgender­ maßen:The function of the damping disk described above is as follows measure:

Im Leerlauf sind die Zwischenplatten 6 und Seitenplatten 1 relativ zum Flansch 11 von Fig. 1 zu einer Einheit verdreht, und zwar in einer mit der Drehrichtung R identischen Richtung, derart, daß die Torsionsfeder 21 der ersten Stufe zusam­ mengedrückt wird. Aufgrund des Reibens der Reibelemente 12 der ersten Stufe, die sich zwischen den Zwischenplatten 6 und dem Flansch 11 von Fig. 2 befin­ den, entsteht zu diesem Zeitpunkt ein kleines Hysteresedrehmoment.In idle, the intermediate plates 6 and side plates 1 are rotated relative to the flange 11 of Fig. 1 to a unit, in a direction identical to the direction of rotation R, such that the torsion spring 21 of the first stage is pressed together. Due to the friction of the friction elements 12 of the first stage, which are between the intermediate plates 6 and the flange 11 of FIG. 2, a small hysteresis torque arises at this time.

Beim Übergang vom Leerlaufbetrieb in den Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit steigt das Torsionsdrehmoment an, so daß die konkaven Bereiche 30 des Flan­ sches 11 in Fig. 1 mit den konvexen Bereichen 32 der Zwischenplatten 6 in Kon­ takt gelangen und die Seitenplatten 1 beginnen, sich relativ zu diesen in Richtung R zu verdrehen und die Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe zusammenzudrücken. In diesem Moment wird aufgrund der Reibung der zwischen den Zwischenplatten 6 und Seitenplatten 1 von Fig. 2 befindlichen Reibelemente 13 der zweiten Stufe ein relativ hohes Hysteresedrehmoment erzeugt.In the transition from idle mode to low speed operation, the torsional torque increases, so that the concave regions 30 of the flange 11 in FIG. 1 come into contact with the convex regions 32 of the intermediate plates 6 and the side plates 1 begin to become relative to twist it in direction R and to compress the torsion springs 23 of the second stage. At this moment, due to the friction of the second stage friction elements 13 located between the intermediate plates 6 and side plates 1 of FIG. 2, a relatively high hysteresis torque is generated.

Der bewegliche Körper 25 von Fig. 1 wird ebenfalls in Umfangsrichtung bewegt, wenn die Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe zusammengedrückt werden, so daß sich die radial äußere Umfangskante 25c des beweglichen Körpers 25 an der Außenkante 18c der rechteckförmigen Öffnung 18 reibt. Da aber der bewegliche Körper 25 aus Polyamidharz mit niedrigem Reibungskoeffizienten hergestellt und vom Gewicht her relativ leicht ist, kommt es kaum zu einem Reibverschleiß, und es entsteht auch nur eine geringe Zentrifugalkraft.The movable body 25 of Fig. 1 is also moved circumferentially when the torsion springs 23 of the second stage are compressed so that the radially outer peripheral edge 25 c of the movable body 25 rubs against the outer edge 18 c of the rectangular opening 18 . However, since the movable body 25 is made of polyamide resin with a low coefficient of friction and is relatively light in weight, there is little frictional wear and there is little centrifugal force.

Das Diagramm in Fig. 6 zeigt die Torsionscharakteristik, nach welcher das Hyste­ resedrehmoment in einem Torsionswinkelbereich der ersten Stufe von 0 bis θ1 auf einen extrem kleinen Wert begrenzt ist und ein verhältnismäßig hohes Hyste­ resedrehmoment H in einem Torsionswinkelbereich der zweiten Stufe von θ1 bis θ2 erzeugt wird.The diagram in FIG. 6 shows the torsional characteristic according to which the hysteresis torque is limited to an extremely small value in a torsion angle range of the first stage from 0 to θ1 and produces a relatively high hysteresis torque H in a torsion angle range of the second stage from θ1 to θ2 becomes.

Die beiden Torsionsfedern 23 von Fig. 1 der zweiten Stufe sind in Reihe in einer rechteckförmigen Öffnung 18 derart angeordnet, daß der Torsionswinkelbereich der zweiten Stufe, von θ1 bis θ2 vergrößert und dadurch das Brummgeräusch im Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit minimiert werden kann.The two torsion springs 23 of FIG. 1 of the second stage are arranged in series in a rectangular opening 18 in such a way that the torsional angle range of the second stage is increased from θ1 to θ2 and the hum noise during operation at low speed can thereby be minimized.

Dabei befindet sich die Torsionsfeder 23 der zweiten Stufe im vollständig zusam­ mengedrückten Zustand bei dem maximalen Torsionswinkel θ2.The torsion spring 23 of the second stage is in the fully compressed state at the maximum torsion angle θ2.

Ausführungsform 2Embodiment 2

In den Fig. 7 bis 9 ist eine zweite, lediglich Erläuterungszwecken dienende Ausführungsform einer Dämpfungsscheibe gezeigt. In Fig. 7 sind drei bewegliche Körper 25 an ihren beiden axialen Seitenflächen durch ringförmige Verbindungs­ körper 37 zu einer Einheit verbunden. Wie Fig. 8 zeigt, ist ein Paar Verbindungs­ körper 37 an beiden axialen Außenseiten der Seitenplatten 1 angeordnet, wobei deren den beweglichen Körpern 25 entsprechende Bereiche in Richtung auf die axial zentrale Seite versenkt sind, damit sie mit Hilfe des Niets 36 an der Seitenflä­ che der Führungsplatte 35 befestigt werden können. Die ringförmigen Verbin­ dungskörper 37 sind beispielsweise aus Stahlblech hergestellt.In Figs. 7 to 9 show a second illustrative purposes only serving embodiment is shown of a damping disk. In Fig. 7, three movable bodies 25 are connected on their two axial side surfaces by an annular connecting body 37 to form a unit. As Fig. 8 shows, a pair of connection is arranged body 37 at both axial outsides of the side plates 1, wherein the movable bodies are sunk 25 corresponding regions in the direction of the axial central side, so that they che by means of the rivet 36 at the Seitenflä the guide plate 35 can be attached. The annular connec tion body 37 are made of sheet steel, for example.

Ansonsten ist diese Ausführungsform konstruktionsgleich mit der in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsform, so daß auch gleiche Teile mit gleichen Bezugs­ ziffern versehen sind.Otherwise, this embodiment is identical in construction with the embodiment shown in FIGS . 1 to 5, so that even the same parts are provided with the same reference numerals.

Wenn der bewegliche Körper 25 von Fig. 7 gemäß der oben beschriebenen Kon­ struktion durch die Kompression der Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe in Um­ fangsrichtung bewegt wird, werden die drei beweglichen Körper 25 durch die ring­ förmigen Verbindungskörper 37 zu einer Einheit zusammengeschlossen, derart, daß die Körper 25 keinesfalls in einer Richtung radial nach außen vorspringen kön­ nen. Folglich kommt es auch zu keinem Anstieg des unnötigen und instabilen Hy­ steresedrehmoments wegen der Reibung der radialen Außenkante 25a des be­ weglichen Körpers 25 an der Umfangskante 18a der rechteckförmigen Öffnung 18.When the movable body 25 of FIG. 7 is moved in the circumferential direction by the compression of the torsion springs 23 of the second stage in accordance with the above-described construction, the three movable bodies 25 are joined together by the ring-shaped connecting body 37 in such a way that the body 25 can under no circumstances protrude radially outward in one direction. Consequently, there is also no increase in the unnecessary and unstable Hy steresedormorms due to the friction of the radial outer edge 25 a of the movable body 25 be on the peripheral edge 18 a of the rectangular opening 18th

Da die Verbindungskörper 37 darüber hinaus an beiden Seiten der beweglichen Körper 25 angeordnet sind, dienen sie auch als Schutzabdeckungen für die Tor­ sionsfedern 23 der zweiten Stufe.Since the connecting body 37 are also arranged on both sides of the movable body 25 , they also serve as protective covers for the gate springs 23 of the second stage.

Ausführungsform 3Embodiment 3

In den Fig. 10 und 11 ist eine dritte, lediglich Erläuterungszwecken dienende und nicht vom Anspruch 1 umfaßte Ausführungsform einer Dämpfungsscheibe ge­ zeigt. In Fig. 10 sind drei bewegliche Körper 25 jeweils durch die Führungsplatten 35 getragen, und die inneren Umfangsenden der jeweiligen Führungsplatten 35 sind durch ringförmige Verbindungskörper 47 zu einer Einheit verbunden. Beide Verbindungskörper 47 befinden sich zwischen dem erweiterten Bereich 6a der Zwi­ schenplatte 6 und der Seitenplatten 1, berühren aber die Platten 1 und 6 nicht. Im übrigen ist diese Konstruktion identisch mit jener der vorhergehenden Ausfüh­ rungsform gemäß den Fig. 1 bis 5, und gleiche Teile sind mit gleichen Bezugs­ ziffern gekennzeichnet.In Figs. 10 and 11 is a third, serving for illustration purposes only and not covered by claim 1 embodiment of a damping plate shows ge. In Fig. 10, three movable bodies 25 are each supported by the guide plates 35 , and the inner peripheral ends of the respective guide plates 35 are connected to one another by annular connecting bodies 47 . Both connecting body 47 are located between the extended area 6 a of the inter mediate plate 6 and the side plates 1 , but do not touch the plates 1 and 6 . Otherwise, this construction is identical to that of the previous embodiment, as shown in FIGS . 1 to 5, and the same parts are identified by the same reference numerals.

Wenn bei dieser Konstruktion der bewegliche Körper 25 von Fig. 7 durch die Kompression der Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe in Umfangsrichtung bewegt wird, so werden die drei beweglichen Körper 25 durch die ringförmigen Verbin­ dungskörper 47 zu einer Einheit zusammengeschlossen, derart, daß für die be­ weglichen Körper 25 keine Möglichkeit besteht, radial nach außen vorzuspringen. Deshalb kommt es zu keinem Anstieg des unnötigen und instabilen Hysterese­ drehmoments wegen der Reibung der radialen Außenkante 25a des beweglichen Körpers 25 an der Umfangskante 18a der rechteckförmigen Öffnung 18. Da die Verbindungskörper 47 einstückig mit 21 den Führungsplatten 35 ausgebildet sind, läßt sich die Anzahl an benötigten Bauteilen ebenso reduzieren wie deren Gewicht.In this construction, when the movable body 25 of Fig. 7 is moved circumferentially by the compression of the torsion springs 23 of the second stage, the three movable bodies 25 are joined together by the annular connecting body 47 to form a unit such that for the be movable body 25 there is no possibility to protrude radially outwards. Therefore, there is no increase in the unnecessary and unstable hysteresis torque due to the friction of the radial outer edge 25 a of the movable body 25 on the peripheral edge 18 a of the rectangular opening 18th Since the connecting bodies 47 are formed in one piece with 21 the guide plates 35 , the number of components required as well as their weight can be reduced.

Ausführungsform 4Embodiment 4

Die in den Fig. 12 bis 14 gezeigte vierte Ausführungsform stellt ein Beispiel einer Dämpfungsscheibe gemäß Anspruch 1 dar. Die bereits genannten drei be­ weglichen Körper 25 und die Halte- bzw. Stützplatten 35 sind über Bolzen bzw. Zapfen 38 an die ringförmigen Verbindungskörper 37 angelenkt. Und zwar sind die ringförmigen Verbindungskörper 37 radial weiter innen als die beweglichen Körper 25 angeordnet und besitzen damit einstückig ausgebildete, an drei Stellen vor­ springende Teile 37a. Zapfen- bzw. Bolzenöffnungen 39 sind an den radial innen­ seitigen Enden der beweglichen Körper 25 und der Halteplatten 35 vorgesehen, wie das in der unteren Hälfte von Fig. 12 oder 13 dargestellt ist. Der Zapfen bzw. Bolzen 38 ist so in die Zapfen- bzw. Bolzenöffnung 39 des beweglichen Körpers 25 etc. eingesetzt, daß dazwischen in radialer Richtung ein Spielraum vorhanden ist, und beide Zapfen- bzw. Bolzenenden sind an den vorspringenden Teilen 37a der ringförmigen Verbindungskörper 37 befestigt, die zum Beispiel aus Stahlblech her­ gestellt sind.The fourth embodiment shown in FIGS. 12 to 14 represents an example of a damping disk according to claim 1. The three be movable bodies 25 and the holding or support plates 35 already mentioned are articulated to the annular connecting body 37 via bolts or pins 38 . Namely, the annular connecting body 37 are arranged radially further inward than the movable body 25 and thus have one-piece parts 37 a that jump in three places. Pin openings 39 are provided on the radially inner ends of the movable bodies 25 and the holding plates 35 , as shown in the lower half of FIG. 12 or 13. The pin or bolt 38 is inserted into the pin or bolt opening 39 of the movable body 25 etc. in such a way that there is clearance between them in the radial direction, and both pin and bolt ends are on the projecting parts 37 a of the annular Connecting body 37 attached, which are made of sheet steel, for example.

Wenn bei dieser Konstruktion der bewegliche Körper 25 so von Fig. 12 durch die Kompression der Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe in Umfangsrichtung bewegt wird, werden die drei beweglichen Körper 25 durch die ringförmigen Verbindungs­ körper 37 zu einer Einheit verbunden, und zwar derart, daß für die beweglichen Körper 25 keine Möglichkeit vorhanden ist, radial nach außen vorzuspringen. Folg­ lich kommt es zu keinem Anstieg des unnötigen und instabilen Hysteresedrehmo­ ments wegen der Reibung der radialen Außenkante des beweglichen Körpers 25 an der Umfangskante 18a der rechteckförmigen Öffnung 18.In this construction, when the movable body 25 of Fig. 12 is circumferentially moved by the compression of the torsion springs 23 of the second stage, the three movable bodies 25 are connected by the annular connecting body 37 into one unit, in such a manner that for the movable body 25 is no way to protrude radially outward. Consequently, there is no increase in the unnecessary and unstable hysteresis torque due to the friction of the radial outer edge of the movable body 25 on the peripheral edge 18 a of the rectangular opening 18th

Selbst bei einem Ungleichgewicht zwischen den Federbelastungen der Torsionsfe­ dern 23 der zweiten Stufe dreht sich der bewegliche Körper 25 um den Bolzen 38, und zwar in Abhängigkeit von dem Ungleichgewicht, und korrigiert dieses. Folglich wird die Kompressionsbewegung jeder Torsionsfeder 23 stabil und fördert damit eine gleichmäßige Verdrehbewegung.Even in the event of an imbalance between the spring loads of the torsion springs 23 of the second stage, the movable body 25 rotates around the pin 38 , depending on the imbalance, and corrects it. As a result, the compression movement of each torsion spring 23 becomes stable and thus promotes a smooth twisting movement.

Da sich das genannte Ungleichgewicht beseitigen bzw. kompensieren läßt, wird für eine Dauerhaftigkeit der Platten auch dann gesorgt, wenn die Umfangsbreite des inneren Umfangsendbereiches (gehalster Teil) 35b der Halteplatte 35 etc. schmäler wird. Dadurch kann der halsförmig ausgebildete Abschnitt 6b der Zwischenplatte 6 genügend verbreitert werden, ohne daß dadurch der Torsionswinkelbereich einge­ schränkt würde, so daß sich schließlich auch die Zwischenplatte 6 durch Dauerhaf­ tigkeit auszeichnet.Since the above-mentioned imbalance can be eliminated or compensated, durability of the plates is ensured even if the circumferential width of the inner circumferential end region (necked part) 35 b of the holding plate 35 etc. becomes narrower. As a result, the neck-shaped section 6 b of the intermediate plate 6 can be widened sufficiently without thereby restricting the torsional angle range, so that the intermediate plate 6 is also distinguished by permanent action.

Ausführungsform 5Embodiment 5

Fig. 15 zeigt zur weiteren Erläuterung eine Dämpfungsscheibe nach einer fünften Ausführungsform, die einen Zwischenflansch 41 mit etwa der gleichen Breite wie jener der Nabe 10 und des Flansches 11 und ein Paar dünner Zwischenplatten 42 aufweist, die an beiden Enden des Flansches 41 festgelegt sind. FIG. 15 shows, for further explanation, a damping disc according to a fifth embodiment, which has an intermediate flange 41 with approximately the same width as that of the hub 10 and the flange 11 and a pair of thin intermediate plates 42 , which are fixed at both ends of the flange 41 .

Wirkungsweise der DämpfungsscheibeMode of operation of the damping disc

Die ausgangsseitige Platte ist unterteilt bzw. aufgeteilt in den Flansch 11 und in die Zwischenplatten 6, derart, daß aufgrund der geringen Steifigkeit und der schwa­ chen Hysteresedrehmoment-Charakteristik im Leerlauf die Leerlaufgeräusche mi­ nimiert werden können. Außerdem sind zwei Torsionsfedern 23 der zweiten Stufe in Reihe in einer rechteckförmigen Öffnung angeordnet, so daß sich der große Tor­ sionswinkel zum Zeitpunkt des Betriebs mit niedriger Geschwindigkeit erreichen läßt, und zwar ebenso wie ein ausreichendes Drehmoment bei verhältnismäßig geringer Steifigkeit. Auch die Brummgeräusche im Betrieb mit niedriger Geschwin­ digkeit werden verringert.The output side plate is divided or divided into the flange 11 and the intermediate plates 6 , such that the idling noises mi can be minimized due to the low rigidity and the weak hysteresis torque characteristic when idling. In addition, two torsion springs 23 of the second stage are arranged in series in a rectangular opening, so that the large gate angle can be achieved at the time of operation at low speed, as well as sufficient torque with relatively low rigidity. The humming noises when operating at low speeds are also reduced.

Der bewegliche Körper 25 zwischen den beiden Torsionsfedern 23 ist aus leicht­ gewichtigem Werkstoff auf Kunststoffgrundlage hergestellt und hat einen geringen Reibungskoeffizienten, so daß Reibverschleiß auch dann kaum entsteht, wenn der bewegliche Körper 25 im Zuge der Kompression der Torsionsfeder die Kante der rechteckförmigen Öffnung 18 berührt und diese entlanggleitet. Durch das leichte Gewicht des Körpers 25 entsteht auch eine entsprechend geringe Zentrifugalkraft. Folglich besteht keine Möglichkeit eines Anstiegs des instabilen Hysterese­ drehmoments, das durch die Bewegung des Körpers 25 verursacht wird, so daß sich der bereits genannte geräuschreduzierende Effekt in zufriedenstellendem Maße beibehalten läßt.The movable body 25 between the two torsion springs 23 is made of a light weight plastic-based material and has a low coefficient of friction, so that there is hardly any frictional wear even if the movable body 25 touches the edge of the rectangular opening 18 in the course of the compression of the torsion spring and this slides along. The light weight of the body 25 also creates a correspondingly low centrifugal force. As a result, there is no possibility of an increase in the unstable hysteresis torque caused by the movement of the body 25 , so that the above-mentioned noise reducing effect can be maintained satisfactorily.

Weiter sind die zwischen den Torsionsfedern 23 angeordneten beweglichen Körper 25 durch ringförmige Verbindungskörper 37 (47) zu einer Einheit verbunden, derart, daß sie nicht radial nach außen vorspringen können, wie das sonst aufgrund der Zentrifugalkraft der Fall wäre. Infolgedessen kommt es im Zuge der Kompression der Torsionsfedern auch zu keiner Reibung des beweglichen Körpers 25 an der Kante der rechteckförmigen Öffnung 18 und zu keinem Anstieg des instabilen Hy­ steresedrehmoments, das durch die Bewegung des Körpers 25 verursacht wird, mit dem Ergebnis, daß der bereits genannte Effekt der Verringerung ungewöhnli­ cher Geräusche in zufriedenstellendem Maße beibehalten werden kann. Furthermore, the movable bodies 25 arranged between the torsion springs 23 are connected to one unit by annular connecting bodies 37 ( 47 ) in such a way that they cannot project radially outwards, as would otherwise be the case due to the centrifugal force. As a result, in the course of the compression of the torsion springs, there is also no friction of the movable body 25 at the edge of the rectangular opening 18 and no increase in the unstable torque due to the movement of the body 25 , with the result that the already said effect of reducing unusual noises can be maintained to a satisfactory extent.

Weiter ist das radial äußere Umfangsende der ausgangsseitigen Platte (Zwischenplatten 6) ringförmig ausgebildet, derart, daß die radial äußeren Um­ fangskanten der rechteckförmigen Öffnung 18 geschlossen werden, so daß die Platten weiterhin über hohe Festigkeit und große Dauerhaftigkeit verfügen, obwohl die beiden Torsionsfedern in einer rechteckförmigen Öffnung 18 angeordnet sind.Further, the radially outer peripheral end of the output plate (intermediate plates 6 ) is annular, such that the radially outer peripheral edges of the rectangular opening 18 are closed, so that the plates continue to have high strength and great durability, although the two torsion springs in one rectangular opening 18 are arranged.

Die Seitenflächen der beweglichen Körper 25 sind durch die Verbindungskörper 37 verbunden, wie das in Anspruch 3 offenbart ist, so daß die Verbindungskörper 37 für die Torsionsfedern 23 gleichzeitig als Schutzabdeckung gegenüber der Außen­ seite dienen.The side surfaces of the movable body 25 are connected by the connecting body 37 , as disclosed in claim 3, so that the connecting body 37 for the torsion springs 23 serve simultaneously as a protective cover against the outside.

Für den Fall, daß die Führungsplatte 35 einstückig mit dem Verbindungskörper 47 ausgebildet und letzterer an der inneren Umfangsseite des beweglichen Körpers 25 angeordnet ist, lassen sich Anzahl der Bauteile und das Gesamtgewicht verringern.In the event that the guide plate 35 is formed in one piece with the connecting body 47 and the latter is arranged on the inner circumferential side of the movable body 25 , the number of components and the total weight can be reduced.

Schließlich sind die beweglichen Körper 25 über die Zapfen bzw. Bolzen 38 an die ringförmigen Verbindungskörper 37 angelenkt. Der bewegliche Körper ist also so ausgelegt, daß er sich auch im Falle eines Ungleichgewichts zwischen den Tor­ sionsfedern 23 in Abhängigkeit von diesem Ungleichgewicht dreht bzw. schwen­ kend bewegt, derart, daß die Kompressionsbewegung der Feder 23 stabil und der Torsionsvorgang gleichmäßiger wird. Da diese Dreh- bzw. Schwenkbewegung des Körpers 25 um den Zapfen bzw. Bolzen 38 das Ungleichgewicht zwischen den Fe­ derlasten ausgleichen bzw. beseitigen kann, läßt sich die Breite des Verbindungsbereiches zwischen dem ringförmigen Verbindungskörper 37 und dem beweglichen Körper 25 bei gleichzeitiger Beibehaltung der Dauerhaftigkeit des Verbindungsbereiches geringer bemessen, und der Raum für die Aufnahme der Torsionsfedern 23 kann vergrößert und ein ausreichend großer Torsionswinkelbe­ reich beibehalten werden. Finally, the movable bodies 25 are articulated to the annular connecting bodies 37 via the pins or bolts 38 . The movable body is so designed that it rotates or swings kend also in the event of an imbalance between the gate sionsfedern 23 depending on this imbalance, such that the compression movement of the spring 23 is stable and the torsion process is more even. Since this rotational or pivoting movement of the body 25 around the pin or bolt 38 can compensate for or eliminate the imbalance between the spring loads, the width of the connecting region between the annular connecting body 37 and the movable body 25 can be maintained while maintaining the durability the connection area dimensioned smaller, and the space for receiving the torsion springs 23 can be enlarged and a sufficiently large torsion angle rich can be maintained.

Für den Fall, daß die zwischen der ausgangsseitigen Nabe 10 und den eingangs­ seitigen Seitenplatten 1 angeordneten Zwischenplatten 6 so gebaut sind, daß ein Paar rechter und ein Paar linker dicker Zwischenplattenteile mit Hilfe von Nieten 7 aneinander befestigt sind, daß erweiterte Bereiche 6a für die Anordnung der Tor­ sionsfedern der ersten Stufe an den inneren Umfangsenden der Platten ausgebil­ det sind und daß der zwischen der Nabe 10 und dem Flansch 11 aus den konkav und konvex ausgebildeten Bereichen gebildete Stoppermechanismus für die di­ rekte Kupplung des Drehmoments vorgesehen ist, dann kann jedes dieser Bauteile mit weniger Kosten hergestellt werden. In the event that the intermediate plates 6 arranged between the output-side hub 10 and the input-side plates 1 are constructed such that a pair of right and a pair of left thick intermediate plate parts are fastened to one another by means of rivets 7 , that extended areas 6 a for the Arrangement of the gate sion springs of the first stage are ausgebil det on the inner peripheral ends of the plates and that the stopper mechanism formed between the hub 10 and the flange 11 from the concave and convex regions is provided for the direct coupling of the torque, then each of these Components can be manufactured at lower costs.

Die Anordnung des Paares dicker Zwischenplatten 6, die Ausbildung der erweiterten Bereiche 6a an deren inneren Umfangsenden sowie die Anordnung der Reibelemente 13 und 12 zwischen den erweiterten Bereichen 6a und den Seitenplatten 1 und zwischen den erweiterten Bereichen 6a und dem Nabenflansch 11 sorgt für ein stabiles Hysteresedrehmoment.The arrangement of the pair of thick intermediate plates 6 , the formation of the enlarged areas 6 a at their inner peripheral ends and the arrangement of the friction elements 13 and 12 between the enlarged areas 6 a and the side plates 1 and between the enlarged areas 6 a and the hub flange 11 ensures a stable hysteresis torque.

Die erfindungsgemäße Dämpfungsscheibe sorgt für einen breiten Torsionswinkelbereich und ein stabiles Hysteresedrehmoment und ist somit als Dämpfungsscheibe in Kraftfahrzeugen bestens geeignet.The damping disc according to the invention ensures wide torsion angle range and a stable Hysteresis torque and is thus as a damping disc ideally suited for motor vehicles.

Claims (9)

1. Dämpfungsscheibe mit mehreren Öffnungen (19, 18), welche für die Anordnung von Torsionsfedern (23) jeweils in einem Paar eingangsseitiger Seitenplatten (1) und in ei­ ner sich zwischen den Seitenplatten (1) befindlichen ausgangsseitigen Platte ausgebil­ det sind, wobei sich jeweils wenigstens zwei Torsionsfedern (23) in Reihe in einer Öff­ nung (18) der ausgangsseitigen Platte (6) befinden und die Seitenplatten (1) und die ausgangsseitige Platte (6) über diese Torsionsfedern (23) so miteinander verbunden sind, daß dazwischen ein Drehmoment übertragen werden kann, wobei jeweils ein in Umfangsrichtung beweglicher Körper (25) zwischen den beiden in Reihe angeordneten Torsionsfedern (23) vorgesehen ist und wobei die beweglichen Körper (25) durch ringförmige Verbindungselemente (37) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder bewegliche Körper (25) mittels eines Zapfens oder Bolzens (38) schwenkbar an die ringförmigen Verbindungselemente (37) angelenkt ist.1. Damping disc with a plurality of openings ( 19 , 18 ), which are formed for the arrangement of torsion springs ( 23 ) in each case in a pair of input side plates ( 1 ) and in egg ner between the side plates ( 1 ) located on the output plate, whereby in each case at least two torsion springs ( 23 ) in series in an opening ( 18 ) of the output-side plate ( 6 ) and the side plates ( 1 ) and the output-side plate ( 6 ) are connected to one another via these torsion springs ( 23 ) such that a Torque can be transmitted, wherein a circumferentially movable body ( 25 ) is provided between the two torsion springs ( 23 ) arranged in series and the movable bodies ( 25 ) are connected by annular connecting elements ( 37 ), characterized in that each movable Body ( 25 ) by means of a pin or bolt ( 38 ) pivotable on the annular connecting elements ( 37 ) is articulated. 2. Dämpfungsscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ausgangssei­ tige Platte zur Schaffung einer ersten und einer zweiten Stufe von Torsionswinkelbe­ reichen (0-θ1; θ12) aufgeteilt ist in einen mit einer ausgangsseitigen Nabe (10), vor­ zugsweise einer Keilnabe, einstückigen Flansch (11) und in Zwischenplatten (6), die sich an dessen äußerer Umfangsseite befinden und zwischen den Seitenplatten (1) angeordnet sind, wobei die Seitenplatten (1) über ein Reibelement (13) der zweiten Stufe mit den Zwischenplatten (6) in Kontakt bringbar sind, die wiederum über einen kleinen Reibkoeffizienten aufweisende Reibelemente (12) der ersten Stufe mit dem Flansch (11) der ausgangsseitigen Nabe (10) in Kontakt bringbar sind, daß eine über eine kleine Federkonstante verfügende Torsionsfeder (21) der ersten Stufe in einer Öffnung (16) des Flansches (11) und in entsprechenden weiteren Öffnungen (17) der Zwischenplatten (6) angeordnet ist, wobei der Flansch (11) über diese Torsionsfeder (21) der ersten Stufe mit den Zwischenplatten (6) derart verbunden ist, daß dazwi­ schen ein Drehmoment übertragbar ist, und daß die in Reihe angeordneten Torsions­ federn (23) Torsionsfedern der zweiten Stufe mit einer großen Federkonstanten sind.2. Damping disc according to claim 1, characterized in that the output side plate to create a first and a second stage of Torsionswinkelbe range (0-θ 1 ; θ 12 ) is divided into one with an output-side hub ( 10 ), before preferably a splined hub, one-piece flange ( 11 ) and in intermediate plates ( 6 ), which are located on its outer peripheral side and are arranged between the side plates ( 1 ), the side plates ( 1 ) via a friction element ( 13 ) of the second stage can be brought into contact with the intermediate plates ( 6 ), which in turn can be brought into contact with the flange ( 11 ) of the output-side hub ( 10 ) by means of friction elements ( 12 ) of the first stage which have a small coefficient of friction, such that a torsion spring having a small spring constant ( 21 ) the first stage is arranged in an opening ( 16 ) of the flange ( 11 ) and in corresponding further openings ( 17 ) of the intermediate plates ( 6 ), wherein the flange ( 11 ) via this torsion spring ( 21 ) of the first stage is connected to the intermediate plates ( 6 ) in such a way that torque can be transmitted between them, and that the torsion springs arranged in series ( 23 ) are torsion springs of the second stage large spring constants. 3. Dämpfungsscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischen­ platten (6) aus einem Paar rechter und linker dicker ringförmiger Plattenteile hergestellt sind, die zusammengesetzt und miteinander vernietet sind, wobei die Öffnungen für die in Reihe angeordneten Torsionsfedern (23) der zweiten Stufe an äußeren Um­ fangsteilen der Zwischenplatten (6) ausgebildet sind, daß an inneren Umfangsenden der Zwischenplatten (6) axial erweiterte Teile (6a) für die Aufnahme der Torsionsfedern (21) der ersten Stufe ausgebildet sind, daß ein aus konkav und konvex geformten Ab­ schnitten (30, 32) gebildeter Stoppermechanismus für die direkte Kupplung des Drehmoments zwischen den Zwischenplatten (6) und dem Flansch (11) gebildet ist und daß Reibelemente jeweils zwischen den erweiterten Teilen (6a) und den Seiten­ platten (1) und zwischen den erweiterten Teilen (6a) und dem Flansch (11) angeordnet sind.3. Damping plate according to claim 2, characterized in that the intermediate plates ( 6 ) are made of a pair of right and left thick annular plate parts which are assembled and riveted together, the openings for the torsion springs ( 23 ) arranged in series of the second Stage on the outer circumferential parts of the intermediate plates ( 6 ) are formed that axially enlarged parts ( 6 a) for receiving the torsion springs ( 21 ) of the first stage are formed on the inner circumferential ends of the intermediate plates ( 6 ) that a concave and convex shaped From cut ( 30 , 32 ) formed stopper mechanism for the direct coupling of the torque between the intermediate plates ( 6 ) and the flange ( 11 ) is formed and that friction elements plates between the extended parts ( 6 a) and the sides (1) and between the extended parts ( 6 a) and the flange ( 11 ) are arranged. 4. Dämpfungsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglichen Körper (25) aus einem Werkstoff auf Kunststoffgrundlage hergestellt sind, der einen geringen Reibungskoeffizienten besitzt.4. Damping disc according to one of claims 1 to 3, characterized in that the movable body ( 25 ) are made of a plastic-based material which has a low coefficient of friction. 5. Dämpfungsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein radial äußeres Umfangsende der ausgangsseitigen Platte (6) eine derartige Ring­ form aufweist, daß diese die radialen Außenkanten der Öffnungen (18) für die in Reihe angeordneten Torsionsfedern (23) verschließt. 5. Damping disc according to one of claims 1 to 4, characterized in that a radially outer circumferential end of the output plate ( 6 ) has such a ring shape that it has the radial outer edges of the openings ( 18 ) for the torsion springs ( 23 ) arranged in series. closes. 6. Dämpfungsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß Führungsplatten (35) an beiden axialen Seitenflächen jedes beweglichen Körpers (25) befestigt sind.6. Damping disc according to one of claims 1 to 5, characterized in that guide plates ( 35 ) on both axial side surfaces of each movable body ( 25 ) are attached. 7. Dämpfungsscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs­ platten aus einem weniger stark federnden Werkstoff, vorzugsweise aus Stahlblech, gefertigt sind und Endbereiche aufweisen, die sich zu beiden Seitenbereichen der ausgangsseitigen Platte (6) erstrecken.7. Damping disc according to claim 6, characterized in that the guide plates are made of a less resilient material, preferably made of sheet steel, and have end regions which extend to both side regions of the output-side plate ( 6 ). 8. Dämpfungsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß jeder bewegliche Körper (25) eine Trapezform aufweist, deren Breite sich zur Mitte der Dämpfungsscheibe hin verringert.8. Damping disc according to one of claims 1 to 7, characterized in that each movable body ( 25 ) has a trapezoidal shape, the width of which decreases towards the center of the damping disc. 9. Dämpfungsscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmigen Verbindungselemente sich radial weiter innen als die beweglichen Körper befindliche Verbindungskörper (37) sind.9. Damping disc according to one of claims 1 to 8, characterized in that the annular connecting elements are located radially further inside than the movable body connecting body ( 37 ).
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