DE398923C

DE398923C - Regulation for fuel pumps of internal combustion engines

Info

Publication number: DE398923C
Application number: DEB100176D
Authority: DE
Original assignee: Benz & Cie; RHEINISCHE AUTOMOBIL U MOTOREN
Current assignee: Benz & Cie; RHEINISCHE AUTOMOBIL U MOTOREN
Priority date: 1921-06-14
Filing date: 1921-06-14
Publication date: 1924-07-24

Description

Gegenstand den -vorliegenden Erfindung ist eine 'Brennstoffpumpe für Verbrennungskaraftma'schinen, bei denen der Brennstoff ohne Zuhilfenahme von Einblaseluft unmittelbar in den Verdichtungsraum bzw. in eine Zündkapsel eingespritzt wird. Die Pumpe arbeitet in der Weise, daß der Pumpenkolben mittels eines Nockens angehoben wird, auf den ihn eine starke Feder scharf anpreßt. ZwischenThe subject of the present invention is a 'fuel pump for combustion machines, in which the fuel is fed directly into the compression chamber or into an ignition capsule without the aid of blown air is injected. The pump works in such a way that the pump piston means a cam is raised, on which a strong spring presses it sharply. Between

ίο Pumpenkolben und Nocken ist ein Hebel zwischengeschaltet, der in bekannter Weise ■mittels eines Exzenters verstellt werden kann. Der Zwisßhenhebel ist als- doppelarmiger Hebel ausgebildet. Durch die Wahl des festen Drehpunkts bzw. der Hebellängen kann dann der Kurve, die (die Rolle des Zwischenhebels beim Verstellen des Exzenters beschreibt, jede gewünschte Form gegeben werden.ίο Pump piston and cam is a lever interposed, which can be adjusted in a known manner ■ by means of an eccentric. The intermediate lever is designed as a double-armed lever. By choosing the fixed The pivot point or the lever lengths can then be the curve that (the role of the intermediate lever when adjusting the eccentric describes, any desired shape can be given.

Var dem Ingangsetzen des: Motors müssenVar starting the: engine must

ao Pumpe, Leitungen und Düse durch Pumpen von Hand mit Brennstoff angefüllt werden. Vielfach war es üblich, zu diesem- Zweck auf die Exzenterwelle ein Handrad aufzusetzen, um damit die Pumpe von Hand betätigen zu können. Für Fahrzeugmotoren ist diese Konstruktion nun sehr wenig geeignet, da für die Handkurbel meist kein Raium vorhanden ist. Zudem muß dann für das Anpumpen das Regulatorgestänge vom Exzenter gelöst werden, wobei immer die Gefahr besteht, daß beim nachträglichen Wiederzusammenfügen irgendwelche Versehen unterlaufen. Nach der Erfindung wird nun diese Schwierigkeit dadurch vollständig behoben, daß man die Regelung und die Handbetätigung der Pumpe vollständig voneinander trennt und in zwei verschiedene Wellen verlegt. Die Regelung wird durch Verdrehen der das Exzenter c tragenden Welle e bewirkt. Das* Anpumpen wird mittels, der Welle d ausgeführt, die den festen Drehpunkt desi Zwischenhebels trägt. Auf diese Welle ist ein Handhebel aufgesetzt, mittels dessen die Welle verdreht und der feste Drehpunkt auf und nieder bewegt werden kann. In der Ruhel'age wird der Handhebel durch eine ,starke Feder scharf gegen eine feste Unterlage herangezogen.
• Der feste Drehpunkt ist al'si Schraube ausgebildet, mittels deren bei Mehrzylindermaschinen die Leistungen der einzelnen Zylinder ausgeglichen werden können. Dies ist erifahrungsgemäß unbedingt erforderlich, da durch verschwindend kleine Ungenauigkeiten in der Fabrikation, die sich nie ganz vermeiden lassen, die Leistungen der verschiedenen Pampen eines Aggregates nie vollständig gleich sind.ao pump, lines and nozzle are filled with fuel by pumping by hand. In many cases it was customary to place a handwheel on the eccentric shaft for this purpose in order to be able to operate the pump by hand. This construction is now very unsuitable for vehicle engines, since there is usually no space for the hand crank. In addition, the regulator linkage must then be released from the eccentric for pumping, there being always the risk of any mistakes occurring during subsequent reassembly. According to the invention, this problem is completely eliminated by completely separating the control and manual operation of the pump from one another and relocating them to two different shafts. The regulation is effected by turning the shaft e carrying the eccentric c . The pumping is carried out by means of the shaft d , which carries the fixed pivot point of the intermediate lever. A hand lever is placed on this shaft, by means of which the shaft can be rotated and the fixed pivot point can be moved up and down. In the rest position, the hand lever is pulled sharply against a solid surface by a strong spring.
• The fixed pivot point is designed as a screw, by means of which the performance of the individual cylinders can be compensated for in multi-cylinder machines. Experience has shown that this is absolutely necessary, as negligible inaccuracies in manufacture, which can never be completely avoided, mean that the performance of the various pods of a unit is never completely the same.

In der beiispielsweisen Ausführungsfortn der vorliegenden Erfindung bezeichnet p den Pumpenkolben, der unter Zwischenschaltung des Zwischenhebels h und seiner Rolle r vom Nlocken η der, Nockenscheibe_o m angehoben, wird. Durch die Feder i wird der Pumpenkolben fest gegen die Nockenscheibe m angedrückt. Die Nockenscheibe m sitzt auf der Welle l·. Der Zwischenhebel h ist auf dem Exzenter c der Exzenterwelle e drehbar gelagert und kippt um die den festen Drehpunkt bildende Schraube s, die in einen auf dar Welle d sitzenden kleinen Hebel eingeschraubt ist.In the exemplary embodiment of the present invention, p denotes the pump piston, which is raised by the cam η of the cam disk _o m with the interposition of the intermediate lever h and its roller r. The pump piston is pressed firmly against the cam disk m by the spring i. The cam disk m sits on the shaft l ·. The intermediate lever h is rotatably mounted on the eccentric c of the eccentric shaft e and tilts around the screw s forming the fixed pivot point, which is screwed into a small lever seated on the shaft d.

An dem auf der Exzenterwelle e aufgekeilten Hebel g greift das Reglergestänge an. Je nach der Einstellung der Exzenterwelle wird die Rolle r mehr oder weniger angehoben, so daß der Hub des Pumpenkolbens p kleiner oder größer wird. Die in vollen Linien dargestellte Stellung des Hebels g entspricht der Höchstleistung des Motors, wobei dann die Rolle r ihre tiefste Stellung einnimmt. Bei derThe governor linkage engages the lever g wedged onto the eccentric shaft e. Depending on the setting of the eccentric shaft, the roller r is raised to a greater or lesser extent, so that the stroke of the pump piston p becomes smaller or greater. The position of the lever g shown in full lines corresponds to the maximum output of the engine, with the roller r then assuming its lowest position. In the

ίο gestrichelt gezeichneten Stellung des Hebels g wird die Rolle r «ö weit angehoben, daß sie vom Nocken η überhaupt nicht mehr getroffen wird, die Pumpe fördert in dieser Stellung überhaupt keinen Brennstoff mehr: Es ergibt sich ohne weiteres, daß die Kurve, die die Rolle r beim Verstellen des Exzenters c beschreibt, durch Verlegen des festen Drehpunktes des Zwischenhebels bzw. durch entsprechende Anordnung der Welle d willkür-Hch bestimmt werden kann. Nach der vorliegenden Erfindung soll nun das Verhältnis der beiden Hebelarme so festgelegt werden, daß die Roller vollständig oder doch angenähert die oben angegebene Kurve beschreibt. DurchIn the position of the lever g shown in dashed lines, the roller r «ö is raised far enough that it is no longer hit by the cam η at all; in this position the pump no longer conveys any fuel Role r when adjusting the eccentric describes c , can be determined arbitrarily by moving the fixed pivot point of the intermediate lever or by appropriate arrangement of the shaft d. According to the present invention, the ratio of the two lever arms should now be determined so that the roller completely or approximately describes the curve given above. By

«5 Verstellen der Schraube s wird zu dem oben angedeuteten Zweck die unterste Lage der Rolle r ein für allemal festgelegt.When the screw s is adjusted, the lowest position of the roller r is fixed once and for all for the purpose indicated above.

Auf der Welle d ist nun noch der Hebel k festgekeilt. Durch Hin- und Herbewegen des Hebels k zwischen den in vollen und ge- 30 strichelten Linien gezeichneten Stellungen 1 und 2 wird die Stützschraube s und damit der Pumpenkolben ρ auf und nieder bewegt. In der Ruhestellung, d. h. sobald man den Handhebel k freigibt, wird er durch eine kräf- 35 tige Feder f scharf gegen die feste Unterlage a angezogen. The lever k is now wedged onto the shaft d. By moving the lever k back and forth between the positions 1 and 2 shown in full and dashed lines, the support screw s and thus the pump piston ρ are moved up and down. In the rest position, ie as soon as the hand lever k is released , it is sharply drawn against the solid base a by a powerful spring f .

Claims

Patent claim:

Control for fuel pumps of internal combustion engines, in which the pump stroke can be changed by an eccentrically mounted shaft around which a lever connected between the pump piston and cam swings, which is supported by a fixed pivot point arranged between the eccentric shaft and the cam, characterized in that the fixed support point (s) of the intermediate lever supporting shaft (d) a hand lever (k) is attached, by means of which the pump can be operated by hand before starting the machine.