DE398182C

DE398182C - Assembly of ignition apparatus and alternator for motor vehicles

Info

Publication number: DE398182C
Application number: DEB105793D
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1922-07-25
Filing date: 1922-07-25
Publication date: 1924-07-11

Description

Zusammenbau von Zündapparat und Lichtmaschine für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft :eine weitere .Ausb:ldung- des :durch Patent 376276 geschützten Zusammenbaues eines Zündapparates .mit einer Lichtmaschine für Kraftfahrzeuge. Sie ist für solche Anlagen bestimmt, bei denen die Magnete des Zündapparates gleichzeitig zur Erregung -der Lichtmaschine dienen. Infolgedessen liegen die Magnete sowohl an :den Polschuhen des Zündapparates als auch an ,den Polschuhen der Lichtmaschine an. Die Erfindung besteht nun @darin, .die Magnete an beiden Erden, .so auszubilden, @daB sie die Polschuhe :umfassen, wie es in Abb. 2 des Hauptpatentes .für die Iden Polschuhen des Zündapparates zugewendeten Enden der Magnete bereits :dargiestellt ist.Assembly of ignition apparatus and alternator for automobiles. The invention relates to: a further .Ausb: ldung of: protected by patent 376276 Assembling an ignition apparatus with an alternator for motor vehicles. she is intended for systems in which the magnets of the ignition device are at the same time to excite the alternator. As a result, the magnets lie both on: the pole pieces of the igniter as well as on, the pole pieces of the alternator at. The invention now consists in, .the magnets on both earths, .to train so @ that they have the pole shoes: include, as shown in Fig. 2 of the main patent. for the ides Pole shoes of the ignition device facing ends of the magnets already: dargiestellt is.

Man erzielt :dadurch den Vorteil, :daß durch Festziehen -der Befestigungsmittel für ;die Magnete gleichzeitig die Polschuhe in .ihrer Lage zueinander und zu dem ganzen. Gehäuse festgestellt werd. Außerdem rist es ,durch diese Anordnung möglich, fast die ganze Länge der Magnete als wirksame Magnetlänge zu verwenden.One achieves: thereby the advantage: that by tightening the fastening means for; the magnets at the same time the pole pieces in their position to one another and to the entire. casing being determined. Plus, it rips through this Arrangement possible to use almost the entire length of the magnets as the effective magnet length use.

Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform :der Erfindung schematisch im Querschnitt wiedergegeben.In the drawing is an exemplary embodiment: of the invention shown schematically in cross section.

Der Zusammenbau besteht wie bei der Anordnung nach ,dem Hauptpatent aus einem Zündapparat i und einer Lichtmaschine 2. Die Magnete 3 umfassen nun einerseits die Polschuhe 5 des Magnetapparates i und anderseits die .Polschuhe 8 der Lichtmaschine 2. Beide Polschuhe 5 und 8 liegen an einem nicht magnetnsnerbaren Steg 9 des Gehäuses am.The assembly is the same as with the arrangement according to the main patent from an ignition apparatus i and an alternator 2. The magnets 3 now encompass one hand the pole shoes 5 of the magnet apparatus i and on the other hand the pole shoes 8 of the alternator 2. Both pole shoes 5 and 8 lie on a non-magneto-magnetizable web 9 of the housing at the.

Die Befestigung der Magnete 3 an dem Gehäuse q, geschieht durch eine Befestigungsschraube 7, die in den Steg 9 eingreift. Beim Anziehen dieser Schraube 7 wenden die Magnete 3 fest gegen die Polschuhe 5 und 8 gepreßt und sichern .dabei infolge der eigenartigen Ausbildung ihrer Enden zugleich die Polschuhe in ihrer Lage.The attachment of the magnets 3 to the housing q is done by a Fastening screw 7 which engages in the web 9. When tightening this screw 7 turn the magnets 3 firmly pressed against the pole shoes 5 and 8 and secure as a result of the peculiar formation of their ends at the same time the pole pieces in their Location.

iBesonders vorteilhaft ist @die beschriebene Anordnung dann, wenn die Polschuhe in Gestalt von Polringern in -das CGehäuse eingesetzt sind. Die Erfindung läßt sich aber natürlich auch ohne weiteres für anders gestaltete Polschuhe verwenden. Bei -der dargestellten Ausführungsform sind die Magnete am unteren Ende, an rdem sie sich gegen die Polschuhe des Zündapparates legen, keilförmig ausgestaltet, wähnend sie am oberen Ende -dem Polring entsprechend gekrümmt sind. Selbstverständlich kann man die Magnete auf beiden Enden gleichmäßig ausbilden. Die .bei den Polschuhen der Lichtmaschine dargestellte Ausführung hat den Vorteil, ,daß :an Aden Polring selbst kenne besonderen Anlageflächen anzuarbeiten sind.iThe arrangement described is particularly advantageous if the pole shoes are inserted into the housing in the form of pole rings. The invention but can of course also easily be used for differently designed pole pieces. In the illustrated embodiment, the magnets are at the lower end, at rdem they lay against the pole pieces of the ignition apparatus, wedge-shaped, imagining they are curved accordingly at the upper end -the pole ring. Of course you can make the magnets evenly on both ends. The .at the pole pieces The version shown on the alternator has the advantage that: at Aden Polring even know special contact areas are to be worked on.

An Stelle der Befestigungsschraube 7 kann natürlich auch irgendeine andere Befestigung treten.Instead of the fastening screw 7, any one can of course also be used other fastening step.

Claims

PATENT CLAIM: Assembly of ignition device and alternator for motor vehicles according to patent 376276, in which the magnets of the ignition device serve to excite the alternator at the same time, characterized in that the magnets include both the pole pieces of the magnet device and the pole pieces of the alternator, so d, aß: through the fastening means for the magnets, turn the pole shoes firmly against each other or against a housing web lying between them.