DE393748C

DE393748C - Chopping machine without front end with automobile control of the carrying wheels

Info

Publication number: DE393748C
Application number: DEG59100D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-05-17
Filing date: 1923-05-17
Publication date: 1924-04-07

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM 7. APRIL 1924ISSUED
ON APRIL 7th 1924

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 45 a GRUPPECLASS 45 a GROUP

(G₅₉WO (G ₅₉ WO ΠΙ1450*)ΠΙ1450 *)

Nicolaus Gagel in München.Nicolaus Gagel in Munich.

Hackmaschine ohne Vorderwagen mit Automobilsteuerung der Tragräder. Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Mai 1923 ab. Chopping machine without a front end with automobile control of the carrying wheels. Patented in the German Empire on May 17, 1923.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Verbesserung der zweirädrigen, kleinbäuerlichen Hackmaschine ohne Vorderwagen mit Automobilsteuerung der beiden Tragräder. Bei landwirtschaftlichen Geräten ist die Anordnung, die Räder auf Achsschenkeln drehbar zu lagern und die beiden Achsschenkel durch Gestänge zu verbinden, damit dieselben gleichzeitig gesteuert werden, bekannt. Es sind auch Kleinhackmaschinen bekannt, welche von einemThe present invention relates to a further improvement of the two-wheeled, smallholder farms Chopping machine without a front end with automobile control of the two carrying wheels. In the case of agricultural implements, the arrangement is to mount the wheels on stub axles so that they can rotate and to connect the two stub axles by means of a linkage, so that they do the same at the same time be controlled, known. There are also small chopping machines known, which of a

zweirädrigen Fahrgestell getragen werden und bei welchen die Seitensteuerung des Hackrahmens dadurch erfolgt, daß der Hackrahmen auf der Achse der beiden Tragräder oder in der Hohlachse derselben seitlich bewegbar angeordnet ist.two-wheeled chassis are carried and in which the side control of the chopping frame takes place in that the chopping frame on the axis of the two support wheels or in the Hollow axis of the same is arranged laterally movable.

Bei dem vorliegenden Typ einer zweirädrigen Hackmaschine mit Automobilsteuerung und großen Tragrädern soll der Hackrahmen wie bei ίο vierrädrigen Hackmaschinen auf einer besonderen, am Gestellrahmen der Hackmaschine in Auslegern angeordneten Führungswelle zum Zwecke der Feinsteuerung bzw. der Führung des Hackrahmens hin und her bewegbar sein. Bei einer starren Verbindung dieser Führungswelle mit dem Maschinenrahmen wird nun entweder die Deichsel durch die Last des Hackrahmens belastet oder aber bei verschieden großen Zugtieren die Arbeit des Hackrahmens ao insofern beeinträchtigt, als die vordere und hintere Hackmesserreihe verschieden tief eindringen und durch den Druck der Deichsel die Feinseitensteuerung des Hackrahmens erschwert und beeinträchtigt wird.In the present type of a two-wheeled chopping machine with automobile control and large carrying wheels, the hoe frame should be mounted on a special, Guide shaft arranged in arms on the frame of the chopping machine for the purpose of fine control or guidance of the hoe frame can be moved back and forth. With a rigid connection between this guide shaft and the machine frame, either the drawbar is burdened by the load of the hoe frame or, in the case of draft animals of different sizes, the work of the hoe frame ao impaired in that the front and rear row of chopping knives penetrate to different depths and the pressure from the drawbar makes it difficult to control the fine side of the hoe frame and is affected.

Diese Nachteile, welche besonders bei Hackmaschinen ohne Vorderkarren auftreten, sollen nun durch die vorliegende Erfindung beseitigt werden, so daß die zweirädrige Maschine mit Automobilsteuerung in der hier vorliegenden Neukonstruktion den Hackmaschinen mit Vorderwagen in bezug auf ihre Arbeitsweise und die leichte Bedienbarkeit nicht nur vollkommen ebenbürtig, sondern in bezug auf Leichtzügigkeit und leichtes Feinsteuern wesentlich überlegen wird. Der Erfindungsgegenstand ist in Zeichnungen dargestellt, und zwar aufThese disadvantages, which occur particularly with chippers without front carts, are intended can now be eliminated by the present invention, leaving the two-wheeled machine with Automobile control in the new design presented here, the chopping machines with front end not only perfect in terms of their mode of operation and ease of use Equal, but significantly superior in terms of ease of movement and easy fine control will. The subject of the invention is shown in drawings, namely on

Blatt ι im Längsschnitt durch die Maschine, aufSheet ι in a longitudinal section through the machine

Blatt 2 in bildmäßiger Ansicht auf den Maschinenrahmen. Sheet 2 in pictorial view of the machine frame.

In dem aus Fassoneisen hergestellten Maschinenrahmen ι sind die Achsschenkellagerungen ia zum Zwecke der Verstellung der Spurweite der Maschine verschiebbar angeordnet. In diesen Achsschenkellagern ia sind die Achsschenkel 2a drehbar gelagert, wobei die nach oben ragenden Führungsenden derselben so verlängert sind, daß sie zugleich als Steuersäulen 2 nutzbar gemacht werden. Auf beiden Steuersäulen 2 sind Steuerhebel 2d für die Fahrräder angebracht, die drehbaren Achsschenkel sind mit Auslegern 2b versehen, welche durch eine verstellbare Stange 3, 3a, 3b so miteinander verbunden sind, daß durch die Betätigung eines Steuerhebels 2d beide Tragräder gleichmäßig gedreht werden.The stub axle bearings are in the machine frame ι made of shaped iron generally arranged displaceably for the purpose of adjusting the track width of the machine. In these stub axle bearings ia the stub axles 2a are rotatably mounted, the upwardly protruding leading ends of the same are extended so that they also serve as control pillars 2 can be made usable. On both control columns 2 are control levers 2d for the bicycles attached, the rotatable stub axles are provided with brackets 2b, which through an adjustable rod 3, 3a, 3b are interconnected so that by actuating a Control lever 2d both support wheels are rotated evenly.

An dem Maschinenrahmen 1 ist nun in Lagern 4a die Führungswelle 4, auf welcher der Hackrahmen 7, auf Rollen gleitend, seitlich bewegt wird, so gekröpft gelagert, daß durch einen Hebel 6, der in einem Stellsegment 6a in beliebiger Stellung festgestellt werden kann, über ein Hebelstück 5 die Führungswelle 4 beliebig zum Maschinenrahmen 1 eingestellt werden kann, zu dem Zwecke, sowohl die Deichselstellung der Größe der verwendeten Zugtiere anzupassen, als auch ein vollkommenes Freischwingen des Hackrahmens bei beliebiger Tiefeneinstellung desselben zu ermöglichen. Zu diesem Zweck sind an beiden Seiten des Hackrahmens 7 gleichfalls Gegengewichtshebel 9 so unter der Dreh- und Bewegungsachse 4 nach vorn durchgeführt, daß der Hackrahmen 7, um die Drehungsachse 4 schwingend, vermittels Einstellung der Gewichte 9a vollkommen ausgeglichen wird. Die Folge ist eine außerordentlich leichte Bewegungsmöglichkeit des Hackrahmens 7 und somit der Feinsteuerung der an den Hackrahmenquerschienen 7a befestigten, in Parallelogrammen geführten Hackhebel 8.On the machine frame 1 is now in bearings 4a, the guide shaft 4 on which the Hacking frame 7, sliding on rollers, is moved laterally, cranked so that by a lever 6, which can be locked in any position in an adjusting segment 6a, The guide shaft 4 can be set as desired to the machine frame 1 via a lever piece 5 can, for the purpose, both the drawbar position the size of the draft animals used adapt, as well as a complete free swinging of the hoe frame with any To enable depth adjustment of the same. For this purpose are on both sides of the hoe frame 7 also counterweight lever 9 so performed under the rotation and movement axis 4 forward that the chopping frame 7 to swinging the axis of rotation 4, completely balanced by adjusting the weights 9a will. The result is an extremely easy movement of the hoe frame 7 and thus the fine control of the fastened to the chopping frame cross rails 7a, in Hoe lever guided in parallelograms 8.

Claims

Patent Claims:

1. Chopping machine without front end with automobile control of the carrying wheels, thereby characterized in that the chopping frame is movable and laterally on an adjustable guide shaft to the machine frame is pivoted and the weight lever for balancing the actual Chopping frame are guided to the front below this guide shaft.

2. Chopping machine without front end with automobile control of the carrying wheels Claim 1, characterized in that the setting of the guide shaft to the machine frame takes place in that the guide shaft is cranked in its bearing points on the machine frame and to the bearing of the crank can be pivoted, raised or lowered by an actuator.

1 sheet of drawings.