DE3933458A1 - Vorrichtung zum speichern und wiedergeben von topographischen kartenwerken - Google Patents
Vorrichtung zum speichern und wiedergeben von topographischen kartenwerkenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Speichern
und Wiedergeben von topographischen Kartenwerken, z. B.
Straßennetzen, Stadtplänen od. dgl., insbesondere zum
Einbau in Kraftfahrzeugen mit einer eine optische Bild
platte aufweisenden Abspieleinheit und einer Abtastein
richtung für die optische Bildplatte sowie einem Bild
schirmgerät und einem Tastenfeld zur Adressierung der
Kartenwerke.
Bei einem bekannten elektronischen Navigationssystem
werden durch Radsensoren und einem Kompass gewonnene
Daten mit einem auf CD-Platten digital abgespeicherten
Straßennetz über einen Rechner permanent abgeglichen
und vom Rechner Informationen über die jeweilige Posi
tion, den Zielort sowie den Wegstrecken dorthin er
teilt, während ein Bildschirm die Ergebnisse optisch er
kennen läßt. Dieses Navigationssystem zeigt sich jedoch
bauaufwendig und störanfällig. Außerdem sind die Einga
ben der Radsensoren ungenau und damit die vom Rechner
an den Bildschirm gegebenen Denkergebnisse nicht
sicher.
Die Erfindung hat zur Aufgabe eine einfache sicher
arbeitende Vorrichtung zur Wiedergabe digitalisierter
Kartenwerke wahlweise mit verschieden großen Maßstäben
zu schaffen.
Erfindungsgemäß ist dies erreicht durch die Anordnung
einer schrittweise schaltbaren durch Lasertechnik les
baren Compakt-Disc (CD-Bildplatte) mit einer Anzahl
digital gespeicherten Detailplänen, einer Compakt-Disc-
Abspieleinheit (CD-Wiedergabegerät) und einem Liquid
Crystal Display (LCD-Bildschirm) mit zugeordnetem
Tastenfeld in einem gemeinsamen Aufnahmegehäuse. Bevor
zugt ist in Kraftfahrzeugen das Aufnahmegehäuse auf
einem flexiblen stabförmigen Träger einem sogenannten
Schwanenhalsträger aufgesetzt. Die Vorrichtung ist als
Baueinheit mit geringem baulichen Aufwand ausgebildet
und ermöglicht nacheinander Bedienungsanleitungen bzw.
Detailpläne von Kartenwerken auf einem Bildschirm abzu
bilden, wobei die Detailpläne entsprechend der Betätig
ung der Tasten am Tastenfeld mit verschieden großen
Maßstäben erscheinen.
In Vereinfachung der Vorrichtung ist vorgesehen, daß
das Aufnahmegehäuse den LCD-Bildschirm und ein Tasten
feld aufweist und daß die CD-Einheiten (CD-Bildplatte
und CD-Abspieleinheit) in einem vom Aufnahmegehäuse
unabhängigen Rundfunkgerät oder einem separaten Bauteil
untergebracht und der LCD-Bildschirm und die CD-Einhei
ten durch eine Steuer- und Übertragungsleitung mitein
ander verbunden sind. Bei dieser Ausgestaltung der Vor
richtung können im Kraftfahrzeug bereits vorhandene Ein
richtungen zum Betrieb der Vorrichtung genutzt werden.
Gemäß bevorzugter Ausführung ist vorgesehen, daß der
LCD-Bildschirm und die CD-Einheiten (CD-Abspieleinheit
und CD-Bildplatte) durch einen Microprozessor steuerbar
sind. Die Anordnung des Microprozessors kann dabei be
liebig gewählt sein. So besteht die Möglichkeit den
Microprozessor im Aufnahmegehäuse für den LCD-Bild
schirm bzw. in den CD-Einheiten unterzubringen. Für den
Abgriff der CD-Abspieleinheit des Rundfunkgerätes ist
eine Anzapfungsbuchse an der CD-Abspieleinrichtung vor
gesehen, die der Aufnahme einer mit der Steuer- und
Übertragungsleitung verbundenen, insbesondere standardi
sierten Steckverbindung dient. Bei Benutzung der CD-Ein
heit des Rundfunkgerätes ergibt sich ein frei wählbarer
Einbauort und zusätzlich zum Abspielen von Radiosend
ungen und handelsüblichen Compakt-Disc können die mit
Kartenwerken versehenen CDs vorteilhaft zum Einsatz kom
men. Mit dem Einlegen der CD-Platte erhält der Benutzer
jeweils nach Einschalten des Bildschirms eine Benutzer
anleitung (Menue) über den Informationsgehalt der Bild
platte. Damit ist dem Benutzer die Möglichkeit gegeben
aus einer Vielzahl von Informationen, die für ihn not
wendige auszuwerten und innerhalb dieser Information
Details auf dem Bildschirm aufzubringen.
In Ausgestaltung der Vorrichtung ist vorgesehen, daß
die Kartenwerke durch als Teilsegmente auf der CD-Bild
platte angeordnete Detailpläne ausgebildet sind und daß
die Adressierung der Teilsegmente über ein mit Zahlen
und Buchstaben versehene Tasten aufweisendes Tastenfeld
durchführbar ist. So ist vorgesehen mit Buchstaben ver
sehene Tasten für Straßennetz und Städte oder für
Löschen vorzusehen, die in Verbindung mit der Betätig
ung von Zahlen aufweisenden Tasten zu vorbestimmten
Detailplänen auf den LCD-Bildschirm führen. Die Möglich
keit zu schrittweisen Einzelbildweiterschaltungen zu
angrenzenden Detailplänen vermittelt eine Mehrfunktions
tasteneinrichtung deren Tasten wahlweise in beiden ver
tikalen oder beiden horizontalen Richtungen Weiter
schaltungen ermöglicht. Als Mehrfunktionstasteneinricht
ung können vier unabhängige Einzeltasten dienen, von
denen zwei Einzeltasten Weiterschaltungen nach oben
bzw. unten und zwei Einzeltasten Weiterschaltungen nach
links oder rechts zu angrenzenden Detailplänen durchzu
führen erlauben.
Es versteht sich, daß die Detailpläne auf der CD-Platte
als Übersichten von Straßennetzen, Stadtplänen in Ras
terfeldern mit gleichen oder verschieden großen Maßstä
ben bzw. als Übersichttabellen oder Aufstellungen gebil
det sein können und daß die Rasterfelder mittels der
Zahlen und Buchstaben tragenden Tasten des Tastenfeldes
adressierbar sind und daß die jeweils adressierten
Detailpläne vermittels der Funktionstasteneinrichtung
zu angrenzenden Teilplänen weiterschaltbar sind.
Schließlich ist zur Erleichterung der Handhabung der
Vorrichtung noch vorgesehen auf den Randstreifen der
Detailpläne mindestens eine Adressierung von an den
Randstreifen angrenzenden Detailplänen und eine Richt
ungsanzeige zu diesen auszubilden. Die Richtungsanzei
gen können dabei einfach durch Richtungspfeile oder
pfeilartige Markierungen gebildet sein, während als
Adressierungen die Bezeichnungen, z. B. der im jeweils
angrenzenden Detailplan dominierenden Städte oder
Straßennetzanschlüsse dienen.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in
der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorrichtung in Vorderansicht,
Fig. 2 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht,
Fig. 3 eine Vorrichtung entsprechend einem anderen
Ausführungsbeispiel,
Fig. 4 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit einer Bild
schirminformation in Vorderansicht,
Fig. 5 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit einer weiteren
Bildschirminformation in Vorderansicht,
Fig. 6 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit einer ver
größerten Bildschirminformation in Vorderan
sicht.
Fig. 7 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit einer ander
weitigen Bildschirminformation in Vorderansicht
und
Fig. 8 eine Vorrichtung gemäß Fig. 1 mit einer abgewan
delten Bildschirminformation in Vorderansicht.
In den Figuren ist mit 1 ein kastenförmiges Gehäuse be
zeichnet, daß eine CD-Abspieleinheit (nicht gezeigt)
für eine über einen Schlitz 2 in das Aufnahmegehäuse 1
einsteckbare CD-Bildplatte 3 aufweist. Die CD-Bildplat
te 3 trägt digitalisiert Straßennetze, Stadtpläne, Über
sichtstabellen od. dgl., die als topographische Karten
werke in einem LCD-Bildschirm 4 optisch erkennbar sind.
Das Gehäuse 1 ist an einem schwanenhalsförmigen flexib
len Träger 5 kippbeweglich angeordnet und mittels des
Trägers 5 verstellbar gehalten, so daß das Gehäuse 1 bei
Einbau in einem Kraftfahrzeug dem Fahrer deutlich zuge
ordnet werden kann. Am Gehäuse 1 ist ein Tastenfeld 6
vorgesehen, daß aus Tasten 7 bis 9 mit den Buchstaben
K, S und L bzw. einer Taste 10 für Ein- Ausschaltungen
sowie einer Anzahl mit Zahlen versehene Tasten 11 gebil
det ist. Außerdem ist in einem weiteren Gehäuseteil 12
eine Funktionstasteneinheit 13 mit vier Einzeltasten
14-17 angeordnet.
Während beim Ausführungbeispiel der Fig. 1 und 2 das Ge
häuse 1 den LCD-Bildschirm 4, die CD-Abspieleinheit und
die CD-Bildplatte 3 aufnimmt, sind beim Ausführungsbei
spiel der Fig. 3 im Gehäuse lediglich der LCD-Bild
schirm 4, das Tastenfeld 6 und die Funktionstastenein
heit 13 untergebracht, während die CD-Abspieleinheit
und die CD-Platte in einem unabhängigen Rundfunkem
pfänger 20 mit Abspieleinrichtung für CD-Platten ange
ordnet ist. Dabei ist der LCD-Bildschirm 4 über eine
Steuer- und Übertragungsleitung 18 an eine Buchse 19
angelegt, die mit der CD-Abspieleinheit des Rundfunkge
rätes in Verbindung steht.
Als LCD-Bildschirm kann bevorzugt ein Bildschirm von
diagonal ca. 8,5 cm mit hochauflösender Matrix und Dünn
filmtransistortechnik zum Einsatz kommen, wodurch etwa
100 000 einzeln gesteuerte Bildpunkte auf einer Fläche
von ca. 35 Quadratzentimeter für eine hervorragende
Bildschärfe sorgen. Die Ansteuerung des LCD-Bildschirms
erfolgt über Videosignal, während die Steuerung des
LCD-Bildschirms und der CD-Einheiten vermittels eines
wahlweise im Aufnahmegehäuse 1 oder in der CD-Abspiel
einheit des Rundfunkgerätes untergebrachten Micropro
zessors bewirkt wird. Es versteht sich, daß der LCD-
Bildschirm auch mit einer CD-Abspieleinheit gekoppelt
sein kann, die an beliebiger Stelle im Kraftfahrzeug,
z. B. im Kofferraum des Kraftfahrzeugs untergebracht
ist.
Mit Einlegen einer CD-Bildplatte 3 in die CD-Abspielein
heit erhält der Benutzer nach dem Einschalten des LCD-
Bildschirms am LCD-Bildschirm 4 (Tast 10) eine zusammen
gefaßte Anzeige über den Informationsgehalt der CD-Bild
platte 3 (Fig. 4).
Durch Drücken einer Zahlentaste 11 und der Buchstaben
taste K erscheint beispielsweise die Übersicht eines
Straßennetzes (z. B. 6 K für Nordrhein-Westfalen) das
zweidimensional in vorzugsweise 9 bzw. anderweitig ge
rasterten Feldern durchnummeriert ist. Die Adressierung
des gewünschten Teilsegments aus jeder Übersichtkarte
erfolgt über die mit Zahlen versehenen Tasten 11 und an
schließendes Drücken der Taste K (z. B. 30 K). Daraufhin
erscheint der Mittelpunktausschnitt des Feldes 30, z. B.
im Maßstab 1:150 000. Innerhalb dieser Einstellung kann
nunmehr durch Drücken entsprechender Tasten 14-17 das
ganze Kartenvolumen der CD-Platte abgefahren werden.
Die schrittweise Einzelbildweiterschaltung zu angrenz
enden Detailkartennetzen in der gewünschten Richtung
links/rechts bzw. oben/unten ermöglicht die Tastatur
14-17 der Mehrfunktionstasteneinrichtung 13. Die Aus
wahl der Stadtpläne basiert auf dem gleichen Prinzip.
Nach Auswahl eines relevanten Detailsegments des
Straßennetzes adressiert die Funktionstaste S (8) eine
nummerierte Übersicht aller ausgewählten Städte mit
definierter Größenordnung dieser Region, z. B. 1 = Stadt
Essen. Wiederholtes Drücken der Taste S (8) führt zur
nächsten Übersichtanzeige, wenn der Inhalt nicht auf
einem Bild unterzubringen ist. Der Abruf der gewünsch
ten Stadtplanübersicht erfolgt über die Zahlentasten in
Kombination mit der Funktionstaste S (8), z. B. 1 für
die Stadt Essen. Die Adressierung des Detailsegments
sowie die schrittweise Weiterschaltung im Detailplan
geschieht analog beschriebener Vorgehensweise bei
Straßennetzen.
In Fig. 7 ist auf dem LCD-Bildschirm 4 der Vorrichtung
ein Detailplan mit der Anzeige einer Großstadt und zuge
hörigem Straßennetz dargestellt. Außerdem tragen die
Randstreifen 21 des Detailplans Adressierungen 22 der
an den Randstreifen 21 jeweils angrenzenden Detailplä
nen und eine pfeilartige Richtungsanzeige 23. Die Adres
sierungen 22 und die Richtungsanzeigen 23 erleichtern
dem Benutzer die Handhabung der Vorrichtung , wobei
abgesehen vom übersichtlichen Erkennen der jeweils an
grenzenden Detailpläne und deren Ausrichtung (Fig. 8)
auch Rückschlüsse auf die zu notwendigen Weiterschalt
ungen der Detailpläne jeweils zu betätigenden Taste der
Funktionstasteneinheit 13 erteilt werden.
Durch die Taste L (9) ist das Löschen des Kartenweges
zum Ausgangsausschnitt des Detailsegments möglich.
Diese Taste wird z. B. betätigt, wenn der Benutzer nach
Fehlbetätigung seinen Reiseweg neu aufbauen will.
Für Sonderkarten, z. B. schöne Straßen, wird in ebensol
cher Weise verfahren.
Claims (10)
1. Vorrichtung zum Speichern und Wiedergeben von topo
graphischen Kartenwerken, z. B. Straßennetzen, Stadtplä
nen od. dgl., insbesondere zum Einbau in Kraftfahrzeu
gen mit einer eine optische Bildplatte aufweisenden Ab
spieleinheit und einer Abtasteinrichtung für die opti
sche Bildplatte sowie einem Bildschirmgerät und einem
Tastenfeld zur Adressierung der Kartenwerke, gekenn
zeichnet durch die Anordnung einer schrittweise schalt
baren, durch Lasertechnik lesbaren Compakt-Disc (3)
(CD-Bildplatte) mit einer Anzahl digital gespeicherten
Detailplänen, einer Compakt-Disc-Abspieleinheit (CD-Wie
dergabegerät) und einem Liquid Crystal Display (LCD-
Bildschirm) mit zugeordnetem Tastenfeld (6, 13) in einem
gemeinsamen Aufnahmegehäuse (1).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Aufnahmegehäuse (1) in Kraftfahrzeugen auf
einem flexiblen stabförmigen Träger (5) aufgesetzt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der LCD-Bildschirm (4) und die CD-Einheiten (CD-Ab
spieleinheiten und CD-Bildplatte) durch einen Micropro
zessor steuerbar sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Aufnahmegehäuse (1) den LCD-Bild
schirm (4) und ein Tastenfeld (6, 13) aufweist und daß
die CD-Einheiten (CD-Bildplatte und CD-Abspieleinheit)
in einem vom Aufnahmegehäuse unabhängigen Rundfunkgerät
(20) oder einem separaten Bauteil untergebracht sind
und daß der LCD-Bildschirm (4) und die CD-Einheiten
durch eine Steuer- und Übertragungsleitung (18) mitein
ander verbunden sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die CD-Abspieleinheit des Rundfunkgerätes (20) eine
Anzapfungsbuchse (19) zur Aufnahme einer mit der
Steuer- und Übertragungsleitung (18) verbundenen stand
ardisierten Steckverbindung aufweist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kartenwerke durch als Teilsegmente auf der
CD-Bildplatte (3) angeordnete Detailpläne ausgebildet
sind und daß die Adressierung der Teilsegmente über ein
mit Zahlen und Buchstaben versehene Tasten (7-9; 10, 11)
aufweisendes Tastenfeld (6) durchführbar ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die schrittweise Einzelbild-Weiterschaltung zu
angrenzenden Detailplänen vermittels einer Mehrfunk
tionstasteneinrichtung (13) wahlweise in beiden verti
kalen oder beiden horizontalen Richtungen durchführbar
ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Mehrfunktionstasteneinrichtung vier (13) unab
hängige Einzeltasten (14-17) aufweist, wobei zwei
Einzeltasten (14, 15) Weiterschaltungen nach oben bzw.
unten und zwei Einzeltasten (16, 17) Weiterschaltungen
nach links bzw. rechts zu angrenzenden Detailplänen
durchführen.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Detailpläne der CD-Bildplatte (3) als
Übersichten von Straßennetzen und Stadtplänen in Raster
feldern mit gleichen oder verschieden großen Maßstäben
(Fig. 3, 5) bzw. Übersichtstabellen oder Aufstellungen
gebildet sind und daß die Rasterfelder vermittels der
die Zahlen und Buchstaben tragenden Tasten (7, 9, 11) des
Tastenfeldes (6) adressierbar sind und daß vermittels
der Funktionstasteneinrichtung (13) die Weiterschaltung
nach oben bzw. unten oder links bzw. rechts zu angrenz
enden Detailplänen erfolgt.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß auf den Randstreifen (21) der Detailpläne
mindestens eine Adressierung (22) von an den Randstrei
fen (21) angrenzenden Detailplänen und eine Richtungsan
zeige (23) zu diesen ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893933458 DE3933458A1 (de) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | Vorrichtung zum speichern und wiedergeben von topographischen kartenwerken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893933458 DE3933458A1 (de) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | Vorrichtung zum speichern und wiedergeben von topographischen kartenwerken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3933458A1 true DE3933458A1 (de) | 1991-04-18 |
Family
ID=6390991
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893933458 Withdrawn DE3933458A1 (de) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | Vorrichtung zum speichern und wiedergeben von topographischen kartenwerken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3933458A1 (de) |
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1989
- 1989-10-06 DE DE19893933458 patent/DE3933458A1/de not_active Withdrawn
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