DE3933154A1

DE3933154A1 - SHAFT COUPLING

Info

Publication number: DE3933154A1
Application number: DE3933154A
Authority: DE
Inventors: Charles C Heald; John P Gamlin
Original assignee: Ingersoll Rand Co
Current assignee: Ingersoll Rand Co
Priority date: 1988-10-04
Filing date: 1989-10-04
Publication date: 1990-04-05
Also published as: IT1233011B; JPH02142923A; CA1316004C; JPH0587690B2; SE8903120L; CN1015565B; AU619045B2; AU4169889A; GB2223560B; FR2637336A1; SE8903120D0; CN1041642A; IT8921795A0; GB2223560A; GB8921157D0

Abstract

A centrifugal pump mounted in a pipeline with its driven shaft (11) extending vertically and a driving motor (15) spaced above the pump on a support frame (20) attached to the pump body and supporting the motor. The shafts (16, 11) of the motor and pump are vertically aligned and interconnected by a coupling that enables the end portion of one shaft to be swivelled in the coupling to adjust the alignment of the shaft axis with the axis of the other shaft and threaded screws for forcing the shaft end to an adjusted position and locking it in the adjusted position during use of the pump. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplung zum starren Verbinden der Wellen rotierender Maschinen in gegenseitiger axialer Ausrichtung und ins besondere auf eine Kupplung, die eine Einrichtung zum Einstellen der axia len Ausrichtung eines Paares von hintereinander angeordneten Wellen aufweist, die durch die Kupplung miteinander verbunden sind.The invention relates to a coupling for rigid connection of the Shafts of rotating machines in mutual axial alignment and ins special to a clutch that is a device for adjusting the axia len alignment of a pair of shafts arranged one behind the other, which are connected to each other by the coupling.

Zum Verbinden der Wellen rotierender Maschinen werden allgemein zwei Arten von Kupplungen verwendet. Die eine Art ist als "flexible Kupplung" bekannt. Bei der Verwendung einer flexiblen Kupplung weist jedes Maschinenteil ein Lagerstützsystem auf, das die ihr zugeordnete drehbare Welle unabhängig und vollständig abstützt, ohne daß eine Notwendigkeit für eine zusätzliche Abstützung von außerhalb der Maschine besteht. Die Wellen einer solchen Maschine sind miteinander durch die flexible Kupplung verbunden, die jeg liche Fehlausrichtung der Wellen ausgleicht. Die Konstrukteure solcher Maschinen versuchen, die Maschine so auszulegen, daß sich die Wellen in gegenseitiger axialer Ausrichtung befinden, aber sie müssen erkennen, daß sich die Maschine nicht in exakter axialer Ausrichtung befinden kann oder daß sie nach der Installation sich aus der axialen Ausrichtung herausbewegen kann. Eine solche Fehlausrichtung wird durch die flexible Kupplung bewältigt, die einen Betrieb der Maschine möglich macht, ohne daß die Notwendigkeit besteht, daß sich die Wellen in perfekter axialer Ausrichtung befinden.There are two general ways of connecting the shafts of rotating machines used by couplings. One type is known as a "flexible coupling". When using a flexible coupling, each machine part has one Bearing support system on which the rotatable shaft assigned to it independently and fully supported without the need for additional There is support from outside the machine. The waves of one Machine are connected to each other by the flexible coupling that each compensates for misalignment of the waves. The designers of such Machines try to design the machine so that the waves in mutual axial alignment, but they must recognize that the machine cannot be in an exact axial alignment or that they move out of axial alignment after installation can. Such a misalignment is dealt with by the flexible coupling, which makes it possible to operate the machine without the need there is that the shafts are in perfect axial alignment.

Die zweite Art von Kupplung ist als "starre Kupplung" bekannt. Eine starre Kupplung wird normalerweise in einer Situation verwendet, bei der das Lagerstützsystem für eines der Maschinenteile nicht ausreicht, um die Welle der Maschine selbst vollständig und unabhängig abzustützen, so daß man auf das Lagerstützsystem der zusammengebauten bzw. miteinander verbundenen Maschinenteile angewiesen ist. Bei Verwendung einer starren Kupplung sind die beiden Teile der Maschine miteinander durch solche Einrichtungen, wie beispielsweise ein gemeinsames Stützsystem miteinander verbunden, das die beiden Maschinenteile in einer festen Beziehung zueinander verankert, und die Wellen sind durch die starre Kupplung miteinander verbunden mit der Absicht, daß sie sich in einer guten gegenseitigen axialen Ausrichtung be finden. Jedoch befinden sich die Wellen nicht immer in vollkommener Aus richtung, und oft muß erheblicher Aufwand getrieben werden, um sicherzu stellen, daß sich die Wellen in axialer Ausrichtung befinden und während des Betriebs der Maschine in der axialen Ausrichtung bleiben. Bei einer starren Kupplung vergrößern sich im allgemeinen die Ausrichtungsprobleme um so mehr, je größer der Abstand zwischen den miteinander verbundenen Maschinenteilen wird. Die Erfindung bezieht sich auf eine starre Kupplung.The second type of coupling is known as a "rigid coupling". A rigid one Clutch is typically used in a situation where the Bearing support system for one of the machine parts is insufficient to support the shaft to support the machine itself completely and independently, so that one can the bearing support system of the assembled or interconnected Machine parts. When using a rigid coupling the two parts of the machine with each other through such facilities as For example, a common support system connected to each other anchored both machine parts in a fixed relationship to each other, and the shafts are connected to each other by the rigid coupling Intent that they be in a good mutual axial alignment Find. However, the waves are not always completely out direction, and often considerable effort must be made to make sure make sure that the shafts are in axial alignment and during of the operation of the machine remain in the axial orientation. At a rigid coupling generally increases the alignment problems the greater the distance between the connected ones Machine parts. The invention relates to a rigid coupling.

Durch die Erfindung soll eine starre Kupplung zum starren Verbinden der drehbaren Wellen von Maschinen miteinander in axialer Ausrichtung geschaf fen werden, wobei die Kupplung erfindungsgemäß Einrichtungen zum Einstellen der axialen Ausrichtung solcher Wellen für den Bedarfsfall aufweist, sowie Einrichtungen zum Verriegeln der Wellen in der schließlich eingestellten relativen Lage zueinander, um sie daran zu hindern, sich während des Be triebs aus der Ausrichtungsstellung heraus zu bewegen.The invention is intended to provide a rigid coupling for rigidly connecting the rotatable shafts of machines with each other in axial alignment fen, the clutch according to the invention means for adjusting the axial alignment of such shafts for the need, and Means for locking the shafts in the finally set relative to each other to prevent them from moving during loading drive to move out of the alignment position.

Durch die Erfindung wird eine Wellenkupplung des starren Typs geschaffen, die es dem Endabschnitt einer Welle gestattet, in der Kupplung zu ver schwenken, und die Kupplung enthält mehrere Einstellglieder, die mit Ab stand um den Endabschnitt der einen Welle herum angeordnet sind, um den End abschnitt der Welle in eine verschwenkte Stellung in Bezug auf die Kupplung und in Bezug auf die Achse der anderen Welle zu bewegen, die in die Kupp lung eingreift.The invention provides a rigid type shaft coupling, which allows the end portion of a shaft to ver in the coupling swivel, and the clutch contains several adjusting elements, which with Ab stood around the end portion of a shaft arranged around the end section of the shaft in a pivoted position with respect to the coupling and move in relation to the axis of the other shaft that is in the dome lung intervenes.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der fol genden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.Further details and advantages of the invention result from the fol ing description of an embodiment.

Fig. 1 ist ein lotrechter Schnitt einer in einer Rohrleitung angeord neten Kreiselpumpe, deren angetriebene Welle sich lotrecht nach oben erstreckt und die durch die erfindungsgemäße Kupplung mit einem Motor verbunden ist, der oberhalb der Pumpe auf einem Rahmen gelagert ist, der auf dem Pumpenkörper abgestützt ist, wobei sich die antreibende Welle des Motors nach unten in einer Linie mit der Achse der Pumpenwelle erstreckt; Fig. 1 is a vertical section of a centrifugal pump angeord Neten whose driven shaft extends vertically upwards and which is connected by the coupling according to the invention to a motor which is mounted above the pump on a frame which is supported on the pump body with the driving shaft of the motor extending downward in line with the axis of the pump shaft;

Fig. 2 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht der Kupplung, wobei Teile weggeschnitten sind, um Einzelheiten der Verbindung zwischen der Kupplung und den Wellen zu zeigen; Fig. 2 is an enlarged perspective view of the coupling with parts cut away to show details of the connection between the coupling and the shafts;

Fig. 3 ist ein Schnitt nach der Linie 3-3 in Fig. 2; Fig. 3 is a section along the line 3-3 in Fig. 2;

Fig. 4 ist ein Schnitt nach der Linie 4-4 in Fig. 2. Fig. 4 is a section along the line 4-4 in Fig. 2nd

Die in der Zeichnung dargestellte Pumpe 1 ist eine Kreiselpumpe, die als lotrechte Rohrleitungspumpe bekannt ist. Die Pumpe 1 weist ein Gehäuse 6 mit einem Einlaß 7 und einem Auslaß 8 auf, die mit den mit gegenseitigem Abstand angeordneten Enden einer nicht dargestellten Rohrleitung verbunden werden können, die normalerweise die Pumpe 1 abstützt. Die Pumpe 1 selbst ist von herkömmlicher Bauart und weist ein Zentrifugallaufrad 9 auf, das in einer Pumpenkammer 10 rotiert, die mit dem Einlaß 7 und dem Auslaß 8 verbunden ist. Das Laufrad 9 ist an dem unteren Ende einer Welle 11 ange ordnet, die sich von dem Laufrad 9 lotrecht nach oben erstreckt, und das Laufrad ist in einer Buchse 12 mit einer Dichtung 13 abgestützt, die in dem Pumpengehäuse 6 angeordnet ist.The pump 1 shown in the drawing is a centrifugal pump, which is known as a vertical pipe pump. The pump 1 has a housing 6 with an inlet 7 and an outlet 8 which can be connected to the mutually spaced ends of a pipeline, not shown, which normally supports the pump 1 . The pump 1 itself is of conventional design and has a centrifugal impeller 9 which rotates in a pump chamber 10 which is connected to the inlet 7 and the outlet 8 . The impeller 9 is arranged at the lower end of a shaft 11 which extends vertically upwards from the impeller 9 , and the impeller is supported in a bush 12 with a seal 13 which is arranged in the pump housing 6 .

Die Pumpe 1 wird durch einen Treiber, wie beispielsweise einen Elektromotor 15, angetrieben, dessen Welle 16 sich lotrecht nach unten in einer Linie mit der Pumpenwelle 11 erstreckt. Die Antriebseinrichtung könnte anders ausgebildet sein, beispielsweise als Dampfturbine, und die Erfindung ist nicht auf eine bestimmte Art von Antriebseinrichtung beschränkt. Der Motor 15 weist eine Endplatte 17 auf, die die Welle 16 umgibt und die auf einem Stützrahmen 20 gelagert ist, der zwischen der Pumpe 1 und dem Motor 15 angeordnet ist. Der Stützrahmen 20 weist mehrere lotrechte Füße 21 auf, die sich zwischen einem oberen Ring 22 und einem unteren Ring 23 erstrecken. Der untere Ring 23 des Stützrahmens 20 sitzt auf dem Gehäuse 6 der Pumpe 1 auf und ist mit diesem verstiftet, und der obere Ring 22 ist mit der End platte 17 des Motors 15 verstiftet, so daß der Motor 15, der Stützrahmen 20 und die Pumpe 1 zu einer einzigen starren Einheit verbunden sind, die die beiden Wellen 11 und 16 in axialer Ausrichtung halten soll.The pump 1 is driven by a driver, such as an electric motor 15 , the shaft 16 of which extends vertically downward in a line with the pump shaft 11 . The drive device could be designed differently, for example as a steam turbine, and the invention is not restricted to a specific type of drive device. The motor 15 has an end plate 17 which surrounds the shaft 16 and which is mounted on a support frame 20 which is arranged between the pump 1 and the motor 15 . The support frame 20 has a plurality of vertical feet 21 which extend between an upper ring 22 and a lower ring 23 . The lower ring 23 of the support frame 20 sits on the housing 6 of the pump 1 and is pinned to it, and the upper ring 22 is pinned to the end plate 17 of the motor 15 so that the motor 15 , the support frame 20 and the pump 1 are connected to a single rigid unit which is intended to hold the two shafts 11 and 16 in axial alignment.

Die beiden Wellen 11 und 16 sind durch eine Kupplung 25 miteinander ver bunden, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt. Die Kupplung 25 weist einen länglichen zylindrischen Körper auf, der ebenfalls mit 25 be zeichnet ist. Dieser hat eine Bohrung 26, die sich zwischen dem oberen Ende 27 und dem unteren Ende 28 der Kupplung 25 erstreckt. Die Kupplung 25 ist axial in ein Paar halbbogenförmiger Hälften 29 und 30 aufgeteilt, die im zusammengebauten Zustand durch Bolzen 31 zusammengehalten werden, die an beiden Enden der Kupplung angeordnet sind und die sich zwischen den Hälften 29 und 30 erstrecken, wie in Fig. 2 gezeigt. Die beiden Hälften 29 und 30 sind um die Enden der Pumpenwelle 11 und der Motorwelle 16 herum zusammen geklemmt, um diese Wellen zur Übertragung des Antriebsdrehmoments von dem Motor 15 zu der Pumpe 1 miteinander zu verbinden.The two shafts 11 and 16 are connected to one another by a coupling 25 , which represents an embodiment of the invention. The clutch 25 has an elongated cylindrical body, which is also marked with 25 be. This has a bore 26 which extends between the upper end 27 and the lower end 28 of the coupling 25 . The coupling 25 is axially divided into a pair of semi-arcuate halves 29 and 30 which are assembled together by bolts 31 located at both ends of the coupling and which extend between the halves 29 and 30 as shown in FIG . The two halves 29 and 30 are clamped together around the ends of the pump shaft 11 and the motor shaft 16 in order to connect these shafts to one another for the transmission of the drive torque from the motor 15 to the pump 1 .

Beide Wellen 11 und 16 sind mit der Kupplung 25 durch Keile 32 in herkömm licher Weise verkeilt. Die Motorwelle 16 weist nahe ihrem unteren Ende eine ringförmige Nut auf, die ein Paar von Ringabschnitten 33 aufnimmt, die in eine entsprechende innere ringförmige Nut in der Kupplung 25 passen, um die Welle 16 axial in der Kupplung 25 zu verriegeln. Einer der Ringabschnitte 33 ist an Ort und Stelle in der Kupplung 25 durch eine Schraube 34 verriegelt, die sich durch eine Bohrung in der Kupplungshälfte 30 erstreckt und die in den entsprechenden Ringabschnitt 33 eingreift.Both shafts 11 and 16 are keyed to the clutch 25 by wedges 32 in a conventional manner. Motor shaft 16 has an annular groove near its lower end that receives a pair of ring portions 33 that fit into a corresponding inner annular groove in clutch 25 to axially lock shaft 16 in clutch 25 . One of the ring sections 33 is locked in place in the coupling 25 by a screw 34 which extends through a bore in the coupling half 30 and which engages in the corresponding ring section 33 .

An dem oberen Ende der Pumpenwelle 11 ist eine Wellenverlängerung 36 mittels eines Gewindeabschnitts 37 an der Verlängerung 36 befestigt, der in ein ent sprechendes Gewindeloch in dem Ende der Welle 11 eingreift. Eine Beilag scheibe 38 ist zwischen der Verlängerung 36 und der Welle 11 angeordnet, wobei sich der Gewindeabschnitt 37 der Verlängerung 36 durch die Beilag scheibe 38 hindurch erstreckt. Die Beilagscheibe 38 ist größer als die Welle 11 und ist in einer inneren Nut aufgenommen, die in der Kupplung 25 ausgebildet ist, um die Pumpenwelle 11 in der Kupplung 25 in der gleichen Weise axial zu verriegeln, wie die Ringabschnitte 33 die Welle 16 axial in der Kupplung 25 verriegeln. Das obere oder äußere Ende der Wellenver längerung 36 ist mit Werkzeugangriffsflächen 39 ausgebildet, um beispiels weise die Verwendung eines Schraubenschlüssels zum Verschrauben der Ver längerung 36 an Ort und Stelle am Ende der Welle 11 zu ermöglichen. Die Bei lagscheibe 28 wird in ihrer Stellung durch eine Schraube 40 gehalten, die sich durch eine Bohrung in der Kupplungshälfte 33 erstreckt und die in den Umfang der Beilagscheibe 38 eingreift.At the upper end of the pump shaft 11, a shaft extension 36 is secured by means of a threaded portion 37 on the extension 36 which engages in a ent speaking threaded hole in the end of the shaft. 11 A washer 38 is arranged between the extension 36 and the shaft 11 , wherein the threaded portion 37 of the extension 36 extends through the washer 38 . The washer 38 is greater than the shaft 11 and is received in an internal groove formed in the coupling 25 to the pump shaft 11 to lock in the coupling 25 in the same manner axially as the ring portions 33 of the shaft 16 axially in lock the clutch 25 . The upper or outer end of the shaft extension 36 is formed with tool engagement surfaces 39 , for example to enable the use of a wrench for screwing the shaft extension 36 in place at the end of the shaft 11 . The washer 28 is held in position by a screw 40 which extends through a bore in the coupling half 33 and which engages in the circumference of the washer 38 .

Die Bohrung 26 der Kupplung 25 ist im Mittelbereich ihrer Längserstreckung erweitert, um eine Kammer 43 zu bilden, die die Wellenverlängerung 36 auf nimmt. Der größte Teil der Wellenverlängerung 36 ist in der Kammer 43 ange ordnet und dort von den Wänden der Kammer 43 mit Abstand angeordnet, so daß sie seitlich bewegt werden kann. Die übrigen Teile der Welle 11 und der Verlängerung 36 sind durch die Kupplung 25 über eine relativ kurze Länge der Kupplung 25 gehalten, so daß der die Welle 11 und die Verlängerung 36 haltende Abschnitt der Kupplung 25 als Schwenklager dient, um welches die Welle 11 und die Wellenverlängerung 36 verschwenken können, wenn das obere Ende der Wellenverlängerung 36 in der Kammer 43 seitlich bewegt wird. Eine Bewegung der Wellenverlängerung 36 in der Kammer 43 kann zur Veränderung der Ausrichtung der Welle 11 in Bezug auf die Kupplung 25 dienen.The bore 26 of the coupling 25 is expanded in the central region of its longitudinal extent to form a chamber 43 which takes up the shaft extension 36 . The largest part of the shaft extension 36 is arranged in the chamber 43 and there spaced from the walls of the chamber 43 so that it can be moved laterally. The remaining parts of the shaft 11 and the extension 36 are held by the coupling 25 over a relatively short length of the coupling 25 , so that the section of the coupling 25 holding the shaft 11 and the extension 36 serves as a pivot bearing around which the shaft 11 and the shaft extension 36 can pivot when the upper end of the shaft extension 36 is moved laterally in the chamber 43 . Movement of the shaft extension 36 in the chamber 43 can serve to change the orientation of the shaft 11 with respect to the coupling 25 .

Es ist eine Einrichtung zum Bewegen der Wellenverlängerung 36 in der Kammer 43 und zum Verriegeln der Wellenverlängerung 36 an Ort und Stelle nach dem vollständigen Justieren vorgesehen. Wie Fig. 4 zeigt, sind vier kopflose Einstellschrauben 44 in die Wände der Kupplung 25 unter 90° in Bezug aufein ander um die Wellenverlängerung 36 herum versetzt zueinander eingeschraubt. Jede Schraube 44 ist an ihrem äußeren Ende zum Eingriff eines Verdrehwerk zeugs, beispielsweise eines Schraubendrehers, ausgebildet und weist an ihrem inneren Ende ein Klötzchen 45 zum Angriff an der Seite der Wellenverlängerung 36 auf. Jedes Klötzchen 45 ist größer als der Gewindeabschnitt der Schraube 44, so daß die Schraube 44 in ihr Gewindeloch von der Innenseite der Kupp lung 25 her eingesetzt werden muß, bevor diese um die Wellen 11 und 16 herum zusammengebaut wird. Dadurch, daß die Klötzchen 45 größer als die Ge windelöcher ausgebildet sind, werden die Schrauben 44 daran gehindert, versehentlich während der Benutzung aus ihren Löchern herauszufallen, falls sie gelöst werden, was nicht geschehen soll, was aber unter ungewöhnlichen und unerwarteten Umständen dennoch eintreten kann.Means are provided for moving the shaft extension 36 in the chamber 43 and locking the shaft extension 36 in place after complete adjustment. As shown in FIG. 4, four headless set screws 44 are below 90 ° aufein in the walls of the coupling 25 with respect to the other, the shaft extension 36 around added screwed to each other. Each screw 44 is at its outer end for engaging a torsion tool, for example a screwdriver, is formed and has at its inner end a block 45 for engagement on the side of the shaft extension 36 . Each block 45 is larger than the threaded portion of the screw 44 so that the screw 44 must be inserted into its threaded hole from the inside of the coupling 25 before it is assembled around the shafts 11 and 16 . Characterized in that the blocks 45 are larger than the Ge threaded holes, the screws 44 are prevented from accidentally falling out of their holes during use if they are loosened, which should not be done, but which can nevertheless occur under unusual and unexpected circumstances .

Man sieht nun, daß die Schrauben 44 verwendet werden können, um die rela tive Stellung der Wellenverlängerung 36 und der mit ihr verbundenen Welle 11 in der Kammer 43 einzustellen, um dadurch die Ausrichtung der Welle 11 in Bezug auf die Welle 16 einzustellen, um die Wellen zueinander auszurichten, nachdem die Kupplung 25 an den Wellen befestigt ist. Zusätzlich dienen die Schrauben 44 dazu, die Welle 11 in ihrer relativen Stellung zu der Kupp lung 25 während des nachfolgenden Betriebs der Pumpe 1 und des Motors 15 zu verriegeln.It can now be seen that the screws 44 can be used to adjust the rela tive position of the shaft extension 36 and the shaft 11 connected to it in the chamber 43 , thereby adjusting the orientation of the shaft 11 with respect to the shaft 16 to the Align shafts to each other after coupling 25 is attached to the shafts. In addition, the screws 44 serve to lock the shaft 11 in their relative position to the coupling 25 during the subsequent operation of the pump 1 and the motor 15 .

Die Schraube 34 wird verwendet, um die Kupplungshälfte 30 auf der Welle 16 während des Zusammenbauens der Kupplung zu halten, und die Schraube 40 hält die Kupplungshälfte 30 während des Zusammenbauens an der Welle 11. Die Schrauben 34 und 40 bleiben während des Betriebs der Kupplung an Ort und Stelle, obwohl sie nur während des Zusammenbauens und des Auseinandernehmens der Kupplung 25 eine Funktion zu erfüllen haben.The screw 34 is used to hold the coupling half 30 on the shaft 16 during assembly of the coupling, and the screw 40 holds the coupling half 30 on the shaft 11 during assembly. The screws 34 and 40 remain in place during operation of the clutch, although they only have a function to perform during assembly and disassembly of the clutch 25 .

Claims

1. Coupling for connecting a pair of axially aligned shafts ( 11 , 16 ) to each other for transmitting a torque from one shaft to the other shaft, characterized by an elongated cylindrical body ( 25 ) with an axial bore ( 26 ), which overlap whose length extends and is suitable for receiving the adjacent ends of both shafts ( 11 , 16 ) in a substantially axial orientation, means for connecting the ends of each shaft ( 11 , 16 ) with the adjacent coupling body ( 25 ) for transmitting torque between the Shafts ( 11 , 16 ) through the coupling body ( 25 ), with a pivot bearing ( 26 , 28 ) on the coupling ( 25 ) for firmly gripping one of the shafts ( 11 ) at a point spaced from its end over a relatively short Distance along the length of the coupling ( 25 ), the bore ( 43 ) of the coupling body being arranged at a distance from the pivot bearing and essential I is larger than the end ( 36 ) of the one shaft ( 11 ), whereby the one shaft ( 11 ) can pivot along its length around the pivot bearing ( 26 , 28 ) and which allows the axis of the one shaft ( 11 ) to pivot into an inclined position with respect to the coupling body ( 25 ) and means ( 44 , 45 ) in the coupling body ( 25 ) for gripping the end ( 36 ) of the one shaft ( 11 ) and for displacing this end into the inclined position with respect to the axis of the coupling body ( 25 ) for aligning the one shaft ( 11 ) with respect to the coupling ( 25 ) in order to change the relative axial alignment between the two shafts ( 11 , 16 ) and the one shaft ( 11 ) to lock in the changed axial orientation.

2. Coupling according to claim 1, characterized in that the coupling body ( 25 ) along its axis is divided into a pair of semi-arcuate halves ( 29 , 20 ) and that fastening devices ( 31 ) are provided to see the coupling halves ( 29 , 30 ) to clamp parts of the axially aligned shafts ( 11 , 16 ) together.

3. Coupling according to claim 2, characterized in that the Einrich lines ( 44 , 45 ) for gripping and moving the end ( 36 ) of a shaft ( 11 ) in an axially aligned position ben several screws ( 44 ) in the coupling body ( 25 ) is screwed in at spaced locations around which a shaft ( 11 , 36 ) is screwed and which have ends ( 45 ) for gripping the one shaft.

4. Coupling according to claim 2, characterized in that the Einrich lines ( 45 ) at the ends of the screws ( 44 ) are larger than the screws ( 44 ) receiving threaded holes, whereby the screws ( 44 ) are prevented from completely from the Tapping holes during the operation of the coupling.

5. Coupling according to claim 4, characterized in that the one shaft ( 11 ) has a shaft extension ( 36 ) which is removably attached to the end of the shaft and which extends into the enlarged section ( 43 ) of the bore ( 26 ), and that the adjusting screws ( 44 ) engage the shaft extension ( 36 ).