DE392882C

DE392882C - Sluice for outgoing weather shafts with vessel conveyance

Info

Publication number: DE392882C
Application number: DEG59155D
Authority: DE
Original assignee: Gesellschaft fuer Foerderanlagen Ernst Heckel mbH
Current assignee: Gesellschaft fuer Foerderanlagen Ernst Heckel mbH
Priority date: 1923-05-27
Filing date: 1923-05-27
Publication date: 1924-03-27

Description

Schleuse für ausziehende Wetterschächte mit Gefäßförderung. Werden ausziehende Wetterschächte zur Förderung benutzt, so besteht die Schwierigkeit, das geförderte Material über Tage aus dem unter Depression stehenden, gegen die Außenluft abgeschlossenen Schachtinneren nach außen zu bringen. Bei Einführung von Gefäßförderung erhöhen sich diese Schwierigkeiten noch, so daß es nicht mehr möglich erscheint, diese Aufgabe mit den bisher angewendeten Schleusen und Einrichtungen zu lösen. Die Anwendung von doppeltürigen Schleusen, durch welche die Förderwagen durchgeschleust werden, verbietet sich in dem vorliegenden Falle von selbst, weil die Förderwagen bei Gefäßförderungen überhaupt nicht bis zur Tagesoberfläche gelangen, sondern stets in der Grube bleiben. Auch die Verwendung von solchen Schleusen, welche im Schacht eingebaut und oben mit einem Schachtdeckel versehen sind, den dann der Korb bei seiner Ankunft an der Hängebank mit hochnimmt und den Luftabschluß selbst mit seinem unten allseitig vorstehenden Rand besorgt, verbürgt hier nicht mehr einen befriedigenden wetterdichten Abschluß des Schachtes. Die Fördergefäße oder Skips sind ja an ihrer Außenseite mit weit vorstehenden Führungsrollen versehen, welche an der Hängebank in besondere Führungsschienen einlaufen und das Kippen bzw. beim bodenentleerenden Skip das Öffnen der Bodenklappe einleiten. Der Raumquerschnitt, den diese Führungsrollen beanspruchen, darf an der Schleuse nicht durch den Schachtdeckel verdeckt werden, weil die ebenfalls in diesen Raum von außen hineinragenden Führungsschienen sonst mit dem Schleusendeckel zusammentreffen würden. Es müßte also an diesen Stellen im Schleusendeckel ein mehr oder weniger großes Loch ausgespart werden, durch welches natürlich der dichte Abschluß des Schachtes verhindert wird.Sluice for extending weather shafts with container conveyance. Will extracting weather shafts are used for extraction, the difficulty arises the extracted material above days from the one under depression, against the Bring outside air to the inside of the manhole. When introducing Vascular promotion increases these difficulties, so that it is no longer possible appears, this task with the locks and facilities used so far to solve. The use of double-door locks through which the trams are passed through, is prohibited in the present case by itself, because the trolleys do not reach the surface of the day at all when conveying vessels but always stay in the pit. Also the use of such locks, which are installed in the shaft and provided with a manhole cover at the top, the then when it arrives at the hanging bench, the basket takes it with it and closes the air worried even with its edge protruding on all sides at the bottom, does not vouch for it here more a satisfactory weatherproof closure of the shaft. The conveying vessels or skips are provided with guide rollers protruding far on their outside, which run into special guide rails on the suspended bench and prevent tilting or initiate the opening of the bottom flap with the bottom-clearing skip. The room cross-section, which these guide rollers require, must not pass through the manhole cover at the lock are covered because the guide rails also protrude into this space from the outside otherwise they would coincide with the lock cover. So it should be in these places a more or less large hole through which of course the tight seal of the shaft is prevented.

Bei Anwendung der im »Heise-Herbst Bergbaukunde«, 5. Auflage, Band 1, Seite 55o /5i, beschriebenen Schleuseneinrichtung von Bentrop, bei welcher das Fördergut in einenTrichter fällt und hier selbst die Abdichtung besorgt dadurch, daß stets dafür Sorge getragen wird, daß das Fördergut in dem Trichter nicht restlos abgezogen wird, entstehen ebenfalls eine Reihe von NachteilEn. Der Schachtabschluß erfolgt hier durch einen von Hand betätigten Abschlußschieber, wodurch erstens die ganze Einrichtung von der Gewissenhaftigkeit der Bedienungsmannschaften abhängig ist und zweitens fast das ganze Schachtgebäude unter Depression stehen muß.When using the "Heise-Herbst Bergbaukunde", 5th edition, volume 1, page 55o / 5i, described lock device from Bentrop, in which the The material to be conveyed falls into a funnel and the seal itself takes care of the that care is always taken that the material to be conveyed is not completely in the funnel is withdrawn, there are also a number of disadvantages. The shaft closure takes place here by a manually operated locking slide, whereby firstly the whole facility depends on the conscientiousness of the service teams and secondly, almost the entire shaft building must be under depression.

Die erwähnten Schwierigkeiten werden behoben durch die Anordnung gemäß der vorliegenden Erfindung. Diese Anordnung besteht darin, daß der Inhalt des kippenden oder bodenentleerenden Gefäßes a entleert wird in einen Behälter b, welcher aufgehängt ist an dem Balken d einer Waage. Den Abtransport des Fördergutes übernimmt ein unter der Ausflußöffnung angeordnetes Transportband e. Die Waage soll nun so austariert sein, daß sie ausschlägt, wenn der Inhalt des Behälters unter ein bestimmtes Gewicht sinkt. Bei ihrem Ausschlagen rückt sie eine im Antrieb des abschließenden Transportbandes liegende Kupplung aus und setzt dieses damit still. In dem Behälter bleibt somit automatisch ein Rest von Fördergut zurück, welches das Schachtinnere unter Luftabschluß hält.The mentioned difficulties are solved by the arrangement according to FIG of the present invention. This arrangement is that the contents of the tilting or bottom-emptying vessel a is emptied into a container b, which is suspended is on the beam d of a scale. The transport of the conveyed goods is taken over by a sub the outflow opening arranged conveyor belt e. The scales should now be balanced in this way be that it deflects if the contents of the container are below a certain weight sinks. When it is knocked out, it moves one in the drive of the final conveyor belt lying clutch off and stops it. It thus remains in the container automatically a remainder of the conveyed material back, which the inside of the manhole under the exclusion of air holds.

Wird der Behälter durch das Hinzukommen einer neuen Skipladung wieder schwerer, so rückt der Waagebalken die Kupplung selbsttätig ein und leitet damit den Abtransport des Fördergutes wieder ein. In dem Behälter bleibt also stets ein Rest des Fördergutes zurück, welcher so groß bemessen werden kann, daß er einen sicheren wetterdichten Abschluß des Schachtes gewährleistet.The container will be restored by adding a new skip load heavier, the balance arm automatically engages the clutch and thus guides the removal of the conveyed goods again. So there is always a in the container Rest of the material to be conveyed back, which can be dimensioned so large that it has a secure, weatherproof closure of the shaft guaranteed.

Bei der vorliegenden Einrichtung steht nur ein ganz kleiner Teil des Schachtgebäudes unter Depression. Dadurch werden die Wetterverluste infolge Undichtigkeiten auf das geringste mögliche Maß zurückgeführt.In the present facility, only a very small part of the Shaft building under depression. This reduces the weather losses as a result of leaks reduced to the lowest possible level.

Die Zeichnung stellt einen Schnitt durch den ausziehenden R etterschacht und den Behälter mit Waage dar. Die wetterdicht abzuschließenden Teile des Schachtes sind durch kräftige Linien hervorgehoben. Der Behälter macht bei dieser Anordnung natürlich kleine, auf und ab gehende Bewegungen und muß daher gegen das Schachtinnere abgedichtet werden. Dieses kann in einfacher Weise durch eine Lederdichtung oder auf andere Weise bewerkstelligt werden, z. B. durch hydraulischen Abschluß wie bei Gasometern.The drawing shows a section through the extending rescue shaft and the container with scales. The parts of the shaft to be sealed off in a weatherproof manner are highlighted by strong lines. The container makes with this arrangement of course small, up and down movements and must therefore against the inside of the shaft be sealed. This can be done in a simple manner by a leather seal or be accomplished in other ways, e.g. B. by hydraulic closure as in Gasometers.

Claims

PATENT CLAIM: Sluice for pulling out used for conveyance Weather shafts, characterized in that, in the case of vessel conveyance, the weatherproof Shaft closure is automatically produced by the conveyed material in such a way that an automatic balance regulating the conclusion of the conveyed goods and an endless one Conveyor belt the quantities required to seal the conveyor shaft tightly hold back the conveyed goods in the sluice.