DE3924938C1 - Filter paper-removing device in filter press - comprises conveyance in which supports travel longitudinally, drive mechanism, restraining means, positioning means and stopping means - Google Patents

Filter paper-removing device in filter press - comprises conveyance in which supports travel longitudinally, drive mechanism, restraining means, positioning means and stopping means

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DE3924938C1 DE19893924938 DE3924938A DE3924938C1 DE 3924938 C1 DE3924938 C1 DE 3924938C1 DE 19893924938 DE19893924938 DE 19893924938 DE 3924938 A DE3924938 A DE 3924938A DE 3924938 C1 DE3924938 C1 DE 3924938C1
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Dieter 8672 Selb De Ackermann
Heinz 8592 Wunsiedel De Feldkirchner
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Hans 8670 Hof De Zahn
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    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D25/00Filters formed by clamping together several filtering elements or parts of such elements
    • B01D25/12Filter presses, i.e. of the plate or plate and frame type
    • B01D25/172Plate spreading means

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

Filter press contains filter plates, which are guided on at least one support of the press frame. A carriage can move in the logitudinal direction of the support to move the filter plates, carrying at least one lug, which engages a projection on the first filter plate to be moved. At least one retaining element holds the second filter plate back. A rope pulley is provided on the carriage, connected to the drive on the carriage, with a rope passing round it and secured at its ends to the press frame. The retaining element is in the form of a gear which is operated by a stepping drive and can roll opposite to the filter plate direction of movement on the plate lugs. ADVANTAGE - Plate moving device can retain the plate for washing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Filterplatten-Verschiebevor­ richtung an einer Filterpresse, bei der die Filterplatten an mindestens einem Träger eines Pressengestells ver­ schiebbar geführt sind und je mindestens einen Mitnahme­ vorsprung aufweisen, mitThe invention relates to a filter plate displacement direction on a filter press where the filter plates ver at least one carrier of a press frame are guided and at least one take-along have a head start with

  • - einem Wagen, der in Längsrichtung des Trägers verfahrbar ist,- A carriage that can be moved in the longitudinal direction of the carrier is
  • - mindestens einem Mitnehmer, der am Wagen abgestützt, zum Angreifen am Mitnahmevorsprung der jeweils vordersten zu verschiebenden Filterplatte ausgebildet und in bezug auf den Wagen in Längsrichtung des Trägers bewegbar ist, sowie- At least one driver, which is supported on the car, for Attack on the lead in front of each moving filter plate formed and in relation to the carriage is movable in the longitudinal direction of the carrier, and
  • - mindestens einem Rückhalteglied, das am Wagen zu dessen Abstützung an der jeweils zweitvordersten Filterplatte sowie zum Zurückhalten dieser Filterplatte angeordnet ist.- At least one restraining member attached to the car Support on the second front filter plate and is arranged to retain this filter plate.

Bei einer bekannten Filterplatten-Verschiebevorrichtung dieser Gattung (DE-PS 18 10 112, Fig. 6) ist der Zylinder einer Kolbenzylindereinheit an der Unterseite eines Wagens befestigt, der an einem oberhalb der Filterpresse in deren Längsrichtung angeordneten Träger geführt ist. Am freien Ende der Kolbenstange der Kolbenzylindereinheit ist als Mitnehmer eine Klinke gelagert, die bei jedem Arbeitshub hinter einen nach oben ragenden Mitnahmevorsprung der vor­ dersten zu verschiebenden Filterplatte greift und diese mitnimmt, wenn die Kolbenstange ausgefahren wird. Damit die durch Aneinanderhaften der vordersten und der nächst­ folgenden Filterplatte sowie durch Reibungswiderstände beim Verschieben der vordersten Filterplatte entstehenden Reaktionskräfte den Wagen nicht entgegengesetzt zur Ver­ schieberichtung der Filterplatten bewegen können, ist am Wagen der Zylinder einer zweiten Kolbenzylindereinheit befestigt, deren Kolbenstange derart nach unten ausfahrbar ist, daß sie ein Rückhalteglied bildet, mit dem sich der Wagen am Vorsprung der nächstfolgenden Filterplatte ab­ stützt, wodurch diese zugleich daran gehindert werden soll, sich vorzeitig zu verschieben.In a known filter plate shifting device this genus (DE-PS 18 10 112, Fig. 6) is the cylinder a piston-cylinder unit on the underside of a car attached to one above the filter press in its Longitudinally arranged carrier is guided. Outdoors End of the piston rod of the piston-cylinder unit is as Carrier a pawl stored with every working stroke behind an upward projection of the grips the first filter plate to be moved and this  takes along when the piston rod is extended. In order to by sticking the front and the next together following filter plate and due to frictional resistance arise when moving the front filter plate Reaction forces do not oppose the car to the ver can move the filter plates is on Carriage of the cylinders of a second piston-cylinder unit attached, the piston rod so extendable downwards is that it forms a retaining member with which the Carts from the projection of the next filter plate supports what prevents them from doing so is supposed to shift prematurely.

Sobald die vorderste Filterplatte ihre Endstellung er­ reicht hat und dort gegen einen Anschlag oder eine zuvor verschobene Filterplatte stößt, wird das Rückhalteglied der bekannten Vorrichtung in eine obere Stellung zurück­ gezogen, in der es unwirksam ist, so daß beim weiteren Ausfahren der Kolbenstange der ersten Kolbenzylinderein­ heit der Wagen rückwärts verschoben wird. Währenddessen wird das Rückhalteglied wieder ausgefahren, so daß es bei der Rückwärtsbewegung des Wagens gegen den Vorsprung der nächstfolgenden Filterplatte stößt und den Wagen dadurch an einer weiteren Rückwärtsbewegung hindert. Sodann wird die Kolbenstange der ersten Kolbenzylindereinheit zurück­ gefahren, so daß der Mitnehmer hinter den Mitnahmevor­ sprung der nun vordersten Filterplatte greift und bereit ist, diese zu verschieben.As soon as the front filter plate reaches its end position enough and there against an attack or one before pushed filter plate, the retaining member the known device back into an upper position drawn in which it is ineffective, so that in the further Extend the piston rod of the first piston cylinder the car is moved backwards. Meanwhile the retaining member is extended again so that it is at the backward movement of the car against the projection of the next filter plate and the car prevents further backward movement. Then will the piston rod of the first piston-cylinder unit back driven, so that the driver behind the driver jump of the front filter plate now grips and ready is to postpone it.

Wenn einer der zwischen den verbleibenden Filterplatten gebildeten Filterkuchen absackt, übt er auf die ihn begrenzenden Filterplatten Kräfte aus, die dazu neigen, diese Filterplatten auseinanderzuspreizen. Durch vorzeiti­ ges Herabfallen von Filterkuchen an dazu nicht vorgesehe­ nen Stellen können Abflußkanäle der Filterpresse verstopft werden. Durch Auseinanderspreizen von Filterplatten im Filterplattenpaket wird außerdem der Öffnungsraum der Fil­ terpresse verengt, wodurch eine Inspektion und ggf. Reini­ gung der Filterplatten erschwert oder unmöglich gemacht werden kann.If any of the remaining filter plates bagged filter cake, he exercises on him limiting filter plates forces that tend spread these filter plates apart. By prematurely Do not provide for filter cake to fall down Drainage channels of the filter press can become blocked  will. By spreading filter plates in the The filter plate package will also open the Fil terpresse narrowed, which means an inspection and possibly reini filter plates difficult or made impossible can be.

Um ein Auseinanderspreizen der Filterplatten im Filter­ plattenpaket mit Sicherheit auszuschließen, ist es üblich, Filterplatten mit Riegeln auszustatten, die hinter je einen Vorsprung einer benachbarten Filterplatte greifen und beim Öffnen der Filterpresse nacheinander derart weg­ geschwenkt werden, daß jeweils nur die vorderste Filter­ platte verschoben werden kann, das übrigbleibende Filter­ plattenpaket aber fest zusammengehalten bleibt. Der Kostenaufwand für die Herstellung und Montage der Riegel ist allerdings erheblich im Verhältnis zu den Herstell­ kosten der Filterplatten selbst; hinzukommen noch die Kosten für die Vorrichtung zum Lösen der Riegel. Solche Riegel haben außerdem den Nachteil, daß sie beim Einrasten und Lösen meist unangenehme Geräusche erzeugen.To spread the filter plates in the filter plate pack with certainty, it is common to Equip filter plates with bars that are behind each grip a projection of an adjacent filter plate and when opening the filter press one after the other away be pivoted that only the front filter plate can be moved, the remaining filter plate pack but firmly held together. The Costs for the manufacture and assembly of the bars is however considerable in relation to the manufacturer cost of the filter plates themselves; there are also the Cost of the device for releasing the bolts. Such Bolts also have the disadvantage that they snap into place and loosening mostly produce unpleasant noises.

Aus der DE-OS 28 47 734 ist eine Filterplatten-Verschiebe­ vorrichtung bekannt, die einen Transportwagen zum Ver­ schieben jeweils einer Filterplatte sowie einen Verrie­ gelungswagen zum Festhalten der folgenden Filterplatte und somit auch aller weiteren noch nicht verschobenen Filter­ platten aufweist. Beide Wagen sind mittels an ihnen gela­ gerter Zahnräder auf einer Zahnstange geführt, die sich längs der Filterpresse erstreckt. Der Transportwagen trägt zum Antreiben der an ihm gelagerten Zahnräder einen rever­ sierbaren Motor. Die Zahnräder des Verriegelungswagens sind mit einer an ihm angeordneten Bremsvorrichtung gekup­ pelt. Am Transportwagen ist ein schwenkbarer Mitnehmer­ hebel gelagert, der an einem seitlichen Vorsprung der jeweils vordersten Filterplatte angreift. Am Verrie­ gelungswagen ist ein senkrechter Verriegelungszylinder angeordnet, dessen Kolbenstange eine Gabel zum Festhalten des seitlichen Ansatzes der jeweils zweiten Filterplatte aufweist und ferner ein Klemmstück zum Festsetzen des Verriegelungswagens an der Zahnstange trägt. Für die erforderliche Bewegungen des Verriegelungswagens sorgt der Transportwagen, der mit ihm durch eine Mitnehmerstange verbunden ist. Dennoch führt die Aufgabenteilung zwischen einem Transportwagen und einem Verriegelungswagen zu einem verhältnismäßig großen konstruktiven Aufwand und Platz­ bedarf. Außerdem besteht die Gefahr, daß die Zahnstange beispielsweise durch herabfallende Filterkuchen ver­ schmutzt und dadurch eine Betriebsstörung hervorruft.From DE-OS 28 47 734 is a filter plate shift known device that a trolley for Ver each push a filter plate and a Verrie trolley for holding the following filter plate and thus also all other filters that have not yet been moved has plates. Both wagons are stored on them gerter gears on a rack, which itself extends along the filter press. The dolly carries a rever to drive the gears mounted on it adjustable motor. The locking carriage cogwheels are coupled with a braking device arranged on it pelt. There is a swiveling carrier on the trolley lever mounted on a lateral projection of the attacks the foremost filter plate. At the Verrie  Gelungswagen is a vertical locking cylinder arranged, the piston rod a fork for holding the lateral attachment of the second filter plate has and also a clamp for fixing the Locking carriage carries on the rack. For the necessary movements of the locking carriage ensures the Dolly that goes with it through a driving bar connected is. Nevertheless, the division of tasks between a transport cart and a locking cart to one relatively large design effort and space requirement. There is also a risk that the rack for example, by falling filter cakes dirty and thereby causes a malfunction.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Filterplatten-Verschiebevorrichtung mit einem für den Transport jeweils einer Filterplatte längs der Filter­ presse bewegbaren Wagen derart zu gestalten, daß dieser selbe Wagen während des Verschiebens einer Filterplatte und auch bei einer beispielsweise zum Waschen der Fil­ terplatte vorgesehenen Verschiebepause imstande ist, die nächstvordere Filterplatte zuverlässig zurückzuhalten.The invention is therefore based on the object Filter plate shifter with one for the Transport of one filter plate along the filter press movable car to design such that this same carriage while moving a filter plate and also for example for washing the fil is provided for the shifting plate, the reliably hold back the next filter plate.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß ausgehend von einer Fil­ terplatten-Verschiebevorrichtung der eingangs beschrie­ benen Gattung dadurch gelöst, daßThe task according to the invention is based on a fil terplatte shifting device described above benen genus solved in that

  • - am Wagen eine Seilscheibe gelagert ist, die mit einem ebenfalls am Wagen angeordneten Antrieb verbunden und von einem Seil umschlungen ist, das mit seinen Enden am Pres­ sengestell befestigt ist, und - A rope pulley is mounted on the car, which with a also connected to the car drive and connected by is wrapped in a rope with its ends on the pres scorch is attached, and  
  • - das Rückhalteglied ein Zahnrad ist, das über ein Schrittschaltgetriebe schrittweise jeweils nach dem Ver­ schieben einer Filterplatte antreibbar und dabei entgegen der Verschieberichtung der Filterplatten an deren Mitnah­ mevorsprüngen abwälzbar ist.- The retaining member is a gear that has a Stepping gear step by step after Ver push a filter plate drivable and against it the direction of displacement of the filter plates at their entrainment protrusions can be passed on.

Erfindungsgemäß wird also der Wagen nicht mehr dem Spiel der Kräfte überlassen, die beim Verschieben einer Filter­ platte dadurch auftreten, daß diese Filterplatte auf den an ihr angreifenden Mitnehmer Reaktionskräfte ausübt, ge­ gen die sich der Wagen mit seinem Rückhalteglied an der nächstfolgenden Filterplatte abstützt. Durch das Zusammen­ wirken der erfindungsgemäßen Seilscheibe mit dem orts­ festen Seil läßt sich der Wagen mit Sicherheit daran hin­ dern, sich in Verschieberichtung der Filterplatten zu be­ wegen. Außerdem läßt sich die Seilscheibe mit geringem Aufwand derart antreiben, daß das Rückhalteglied ständig mit einer vorbestimmten Kraft auf die nächste Filterplatte einwirkt, die noch nicht verschoben werden soll.According to the invention, the car is no longer at stake of the forces left when moving a filter plate occur in that this filter plate on the exerts reaction forces on its attacking driver, ge against the car with its restraining link on the supports the next filter plate. By working together act the pulley according to the invention with the place the car can be safely attached to it with a fixed rope change in the direction of displacement of the filter plates because of. In addition, the sheave can be used with little Drive effort such that the retaining member constantly with a predetermined force on the next filter plate acts that should not yet be moved.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Seilscheibe vom Antrieb über eine Rutschkupplung an­ treibbar.In a preferred embodiment of the invention the rope pulley from the drive via a slip clutch drivable.

Es ist ferner zweckmäßig, wenn in an sich bekannter Weise (DE-PS 18 10 112, Fig. 1 bis 5) am Wagen mindestens ein Paar Förderräder gelagert ist, das von einem mit mehreren Mit­ nehmern versehenen endlosen Förderglied umschlungen und mit einem am Wagen angeordneten Antrieb verbunden ist. Dabei sind die Förderräder mit ihrem Antrieb vorzugsweise durch einen Freilauf und eine Rutschkupplung verbunden. Mit dem Freilauf ist dafür gesorgt, daß der Wagen sich nach dem Verschieben der Filterplatten ohne weiteres in eine Ruhstellung zurückbewegen läßt. It is also useful if in a manner known per se (DE-PS 18 10 112, Fig. 1 to 5) on the car at least one pair Conveyor wheels is mounted by one with several with endless conveyor link and provided is connected to a drive arranged on the carriage. The conveyor wheels with their drive are preferred connected by a freewheel and a slip clutch. With the freewheel it is ensured that the carriage itself after moving the filter plates in can move a rest position back.  

Die erfindungsgemäße Vorrichtung läßt sich besonders ein­ fach gestalten, wenn den Förderrädern und dem Stellglied ein gemeinsamer Antrieb zugeordnet ist.The device according to the invention can be particularly one design the fold if the feed wheels and the actuator a common drive is assigned.

Das Schrittschaltgetriebe ist vorzugsweise von demselben Antrieb antreibbar wie die Förderräder.The stepper transmission is preferably of the same Drive can be driven like the conveyor wheels.

Schließlich ist es vorteilhaft, wenn von dem gemeinsamen Antrieb der Förderräder und des Schrittschaltgetriebes auch ein Stößel zum Ausklinken des Mitnehmers am Ende des Verschiebewegs der von ihm mitgenommenen Filterplatte an­ treibbar ist.Finally, it is advantageous if from the common Drive the conveyor wheels and the stepping gear also a plunger to release the driver at the end of the Displacement of the filter plate he took with him is drivable.

Ausführungsbeispiele mit weiteren Einzelheiten der Erfin­ dung werden im folgenden anhand schematischer Zeichnungen erläutert. Es zeigen:Exemplary embodiments with further details of the invention tion are based on schematic drawings explained. Show it:

Fig. 1 eine erste Filterpresse in Seitenansicht, Fig. 1 shows a first filter press in side view,

Fig. 2 den vergrößerten Querschnitt II-II in Fig. 1, Fig. 2 shows the enlarged cross-section II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen weiter vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1, Fig. 3 is a further enlarged section of Fig. 1,

Fig. 4 den Querschnitt IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 shows the cross section IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 den Querschnitt V-V in Fig. 3, Fig. 5 shows the cross section VV in Fig. 3,

Fig. 6 eine zweite Filterpresse in Seitenansicht und Fig. 6 shows a second filter press in side view

Fig. 7 den vergrößerten Querschnitt VII-VII in Fig. 6. Fig. 7 shows the enlarged cross-section VII-VII in Fig. 6.

Die vor allem in Fig. 1 und 2 dargestellte erste Filter­ presse hat zwei ortsfeste Säulen 10 und 12, die durch ein Paar waagerechte Träger 14 miteinander verbunden sind. An der Säule 12 ist eine hydraulische Kolbenzylindereinheit 16 abgestützt, mit der sich ein Pressenkopf 18 längs der Träger 14 verschieben läßt. Zwischen der Säule 10 und dem Pressenkopf 18 sind Filterplatten 20 angeordnet, die je ein Paar seitlich wegragende Vorsprünge 22 aufweisen, mit denen sie auf den Säulen 14 verschiebbar geführt sind.The first filter press shown in FIGS. 1 and 2 has two fixed columns 10 and 12 , which are connected to each other by a pair of horizontal supports 14 . A hydraulic piston-cylinder unit 16 is supported on the column 12 , with which a press head 18 can be moved along the carrier 14 . Between the column 10 and the press head 18 filter plates 20 are arranged, each having a pair of laterally protruding projections 22 with which they are slidably guided on the columns 14 .

In Fig. 1 ist die Filterpresse in geöffnetem Zustand abge­ bildet; die Kolbenzylindereinheit 16 ist eingefahren, so daß der Pressenkopf 18 in der Nähe der Säule 12 steht. Zum Entleeren der Filterpresse und/oder zum Reinigen der Fil­ terplatten 20 oder an ihnen befestigter Filtertücher sol­ len die Filterplatten 20 einzeln nacheinander in Richtung zum Pressenkopf 18 verschoben werden. Einige der Filter­ platten 20 haben gemäß Fig. 1 diese Verschiebung schon hinter sich; die zuletzt verschobene Filterplatte ist mit 20a bezeichnet, diejenige Filterplatte, die als nächste verschoben wird, mit 20b, und die darauffolgende Filter­ platte mit 20c.In Fig. 1, the filter press forms abge in the open state; the piston-cylinder unit 16 is retracted so that the press head 18 is in the vicinity of the column 12 . To empty the filter press and / or to clean the filter plate 20 or filter cloths attached to them, the filter plates 20 are individually moved one after the other in the direction of the press head 18 . Some of the filter plates 20 have this shift already behind according to FIG. 1; the last shifted filter plate is designated 20 a, the filter plate that is next shifted with 20 b, and the subsequent filter plate with 20 c.

Beim Verschieben der Filterplatte 20b muß dafür gesorgt werden, daß die folgende Filterplatte 20c zurückbleibt, und daß die Filterplatte 20b sich am Ende ihres Verschie­ bewegs an die zuvor verschobene Filterplatte 20a anlegt, damit zwischen den Filterplatten 20b und 20c ein Zwischen­ raum von gleicher Größe entsteht, wie derjenige, der gemäß Fig. 1 zwischen den Filterplatten 20a und 20b freigeblie­ ben war; ein solcher Zwischenraum ist jeweils erforder­ lich, damit Filterkuchen zwischen den auseinandergescho­ benen Filterplatten herausfallen und diese Filterplatten gereinigt werden können.When moving the filter plate 20 b must be ensured that the following filter plate 20 c remains, and that the filter plate 20 b moves at the end of its displacement to the previously moved filter plate 20 a, so that between the filter plates 20 b and 20 c . arises between space of the same size as that of Figure 1 between the filter plates 20 a and 20 b was ben freigeblie; such a space is required in each case so that filter cakes fall out between the filter plates which have been pushed apart and these filter plates can be cleaned.

Zum Verschieben der jeweils vordersten, noch nicht ver­ schobenen Filterplatte 20b und zum Zurückhalten der fol­ genden Filterplatte 20c ist an der Filterpresse eine Ver­ schiebevorrichtung angeordnet, die im folgenden näher be­ schrieben wird. To move the foremost filter plate 20 b, which has not yet been pushed, and to hold back the filter plate 20 c, a displacement device is arranged on the filter press, which will be described in more detail below.

Gemäß Fig. 1 bis 5 gehört zur Verschiebevorrichtung ein Wagen 24, der zwei über der Filterpresse angeordnete Por­ tale 26 und 28 aufweist. Die beiden Portale 26 und 28 sind auf beiden Seiten der Filterpresse durch je einen seit­ lichen Rahmen 30 miteinander verbunden und mit an diesem gelagerten Rollen 32 auf Schienen 34 geführt, die an den Trägern 14 befestigt sind und sich in deren Längsrichtung erstrecken. An jedem der beiden seitlichen Rahmen 30 sind zwei Förderräder 36 und 38 in einer gemeinsamen Längsebene mit Abstand hintereinander angeordnet. Jedes Paar Förder­ räder 36, 38 ist von einem endlosen Förderglied 40 um­ schlungen. Im dargestellten Beispiel sind die Förderräder 36 und 38 Kettenräder, und die endlosen Förderglieder 40 sind Laschenketten der beispielsweise bei Fahrrädern üblichen Art.Referring to FIG. 1 belongs to 5 for the sliding device, a carriage 24, which two are arranged above the filter press Por tale 26 and 28 has. The two portals 26 and 28 are connected to each other on both sides of the filter press by a lateral frame 30 and guided with rollers 32 mounted on this on rails 34 which are fastened to the carriers 14 and extend in the longitudinal direction thereof. On each of the two side frames 30 , two conveyor wheels 36 and 38 are arranged one behind the other in a common longitudinal plane. Each pair of conveyor wheels 36 , 38 is looped around by an endless conveyor member 40 . In the example shown, the conveyor wheels 36 and 38 are chain wheels, and the endless conveyor links 40 are link chains of the type customary for example in bicycles.

Jedes der beiden endlosen Förderglieder 40 trägt mehrere, im dargestellten Beispiel drei, Mitnehmer 42, die in gleichmäßigen Abständen voneinander an je einem Bolzen 44 des Förderglieds 40 gelagert sind und je einen zu diesem Bolzen 44 konzentrischen bogenförmigen Schlitz 46 aufweisen, in den ein weiterer Bolzen 48 des Förderglieds eingreift, derart, daß jeder der Mitnehmer 42 in der gemeinsamen Ebene der beiden zugehörigen Förderräder 36 und 38 zwischen einer unwirksamen Stellung und einer Mitnahmestellung schwenkbar ist. Zwischen jedem Mitnehmer 42 und dem zugehörigen end­ losen Förderglied 40 ist eine Zugfeder 50 angeordnet, die bestrebt ist, den betreffenden Mitnehmer in seiner Mitnah­ mestellung zu halten. Die Mitnehmer 42 haben je ein haken­ förmiges Ende 52 zum Hintergreifen eines waagerechten Mit­ nahmevorsprungs 54, der im dargestellten Beispiel von einem waagerechten Bolzen gebildet und an den beiden Seiten jeder Filterplatte 20 je einmal vorhanden ist. Schließlich ist an jedem Mitnehmer 42 eine Kurvenrolle 56 gelagert. Each of the two endless conveyor members 40 carries several, in the example shown three, drivers 42 , which are mounted at equal distances from each other on a bolt 44 of the conveyor member 40 and each have an arcuate slot 46 concentric with this bolt 44 , into which another bolt 48 of the conveyor member engages in such a way that each of the drivers 42 can be pivoted in the common plane of the two associated conveyor wheels 36 and 38 between an inactive position and a driving position. Between each driver 42 and the associated endless conveyor member 40 , a tension spring 50 is arranged, which strives to keep the relevant driver in its entrainment position. The drivers 42 each have a hook-shaped end 52 for engaging behind a horizontal with projection 54 , which in the example shown is formed by a horizontal bolt and is present on both sides of each filter plate 20 once. Finally, a cam roller 56 is mounted on each driver 42 .

Zum Verschieben der jeweils vordersten noch nicht verscho­ benen Filterplatte 20b in Richtung des Pfeile A (Fig. 3) sind die beiden endlosen Förderglieder 40 gemeinsam derart antreibbar, daß ihr oberes Trum sich in Pfeilrichtung be­ wegt und jeder Mitnehmer 42 den dritten Teil eines vollen Umlaufs ausführt. Dabei läuft die Kurvenrolle 56 eines der drei Mitnehmer 42 an jeder Seite der Filterpresse auf eine Abweiskurve 58, so daß der betreffende Mitnehmer 42 zu­ nächst nach unten gedrückt und dann von der zugehörigen Zugfeder 50 wieder aufwärts geschwenkt wird, so daß sein hakenförmiges Ende 52 in den Zwischenraum zwischen den Mitnahmevorsprüngen 54 der Filterplatten 20b und 20c eingreift und nun bereit ist, die Filterplatte 20b mit­ zunehmen.To move the foremost filter plate 20 b not yet shifted in the direction of arrows A ( FIG. 3), the two endless conveyor members 40 can be driven together such that their upper run moves in the direction of the arrow and each driver 42 is the third part of a full one In circulation. The cam roller 56 runs one of the three catches 42 on each side of the filter press on a deflection curve 58 , so that the catch 42 in question is pressed down first and then pivoted upward again by the associated tension spring 50 , so that its hook-shaped end 52 in the space between the driving projections 54 of the filter plates 20 b and 20 c engages and is now ready to take the filter plate 20 b with it.

Zum Antreiben der endlosen Förderglieder 40 ist oben in der Mitte des Portals 26 ein Antrieb 60 angeordnet, der im dargestellten Beispiel von einem Schrittmotor gebildet und durch je eine Halbwelle 62 und je einen Kettentrieb 64 mit je einer Antriebswelle 66 an beiden seitlichen Rahmen 30 verbunden ist. Jede der beiden Antriebswellen 66 ist durch einen Freilauf 67, der nur in Verschieberichtung A der Filterplatten 20 Drehmomente überträgt, und über eine Rutschkupplung 68, deren übertragbares Drehmoment ein­ stellbar ist, mit dem zugehörigen Förderrad 36 verbunden.To drive the endless conveyor members 40 , a drive 60 is arranged at the top in the middle of the portal 26 , which in the example shown is formed by a stepper motor and is connected by a half shaft 62 and a chain drive 64 to a drive shaft 66 on both side frames 30 . Each of the two drive shafts 66 is connected by a freewheel 67 , which transmits torques 20 only in the direction of displacement A of the filter plates 20 , and via a slip clutch 68 , the transmissible torque of which is adjustable, with the associated feed wheel 36 .

Auf jeder der beiden Antriebswellen 66 ist ein Ritzel 70 befestigt, das über ein am betreffenden seitlichen Rahmen 30 gelagertes Zahnrad 72 mit einem Antriebszahnrad 74 eines Schrittschaltgetriebes 76 verbunden ist. Das Schrittschaltgetriebe 76 hat ein Abtriebszahnrad 78, das über eine weitere Rutschkupplung 80 von einstellbarem übertragbarem Drehmoment mit einer Vortriebswelle 82 ver­ bunden ist. Diese ist in dem Rahmen 30 auf der betreffen­ den Seite der Filterpresse gelagert und trägt ein Stell­ glied 84, das in Eingriff mit einem in Längsrichtung der Filterpresse langgestreckten Halteglied 86 steht. Im dar­ gestellten Beispiel ist das Stellglied 84 eine Seil­ scheibe, und das Halteglied 86 ist ein Seil, dessen Enden an je einer der beiden Säulen 10 und 12 befestigt sind.A pinion 70 is fastened to each of the two drive shafts 66 and is connected to a drive gear 74 of a stepping transmission 76 via a gear wheel 72 mounted on the relevant side frame 30 . The stepping gear 76 has an output gear 78 , which is connected via a further slip clutch 80 of adjustable transmissible torque with a drive shaft 82 . This is mounted in the frame 30 on the relevant side of the filter press and carries an actuator 84 which is in engagement with an elongated in the longitudinal direction of the filter press holding member 86 . In the example presented, the actuator 84 is a rope washer, and the holding member 86 is a rope, the ends of which are attached to one of each of the two columns 10 and 12 .

Die Zahnräder 72, 74 und 78 sind derart untersetzt, und der Durchmesser der als Stellglieder 84 vorgesehenen Seil­ scheiben ist so bemessen, daß immer dann, wenn die vorder­ ste bisher unverschobene Filterplatte 20b von der nächsten Filterplatte 20c weg und bis zu der zuvor verschobenen Filterplatte 20a hin verschoben wird, der Wagen 24 in entgegengesetzter Richtung soweit bewegt wird, daß beim nächsten Arbeitszyklus das nächste Paar Mitnehmer 42 hin­ ter die beiden Mitnahmevorsprünge 54 der nächsten Filter­ platte 20c greifen kann. Diese Bewegung des Wagens 24 ent­ gegen dem Pfeil A wird durch ein Paar Rückhalteglieder 88 begrenzt, die als Zahnräder mit großer Zahnteilung ausge­ staltet sind, an je einem der beiden seitlichen Rahmen 30 oberhalb des zugehörigen Förderrades 36 gelagert und mit je einem Zahnrad 89 fest verbunden sind. Die beiden Zahn­ räder 89 kämmen mit je einem der Zahnräder 78, so daß die beiden Rückhalteglieder 88 von je einem der Schrittschalt­ getriebe 76 gesteuert sind.The gears 72 , 74 and 78 are so reduced, and the diameter of the pulleys provided as actuators 84 is dimensioned so that whenever the front filter plate 20 b previously unshifted 20 b away from the next filter plate 20 and up to the previously shifted filter plate 20 a is moved out, the carriage 24 is moved in the opposite direction to the extent that the next pair of drivers 42 ter can grab the two driving projections 54 of the next filter plate 20 c. This movement of the carriage 24 ent against the arrow A is limited by a pair of retaining members 88 , which are designed as gearwheels with a large tooth pitch, mounted on one of the two side frames 30 above the associated feed wheel 36 and firmly connected to a gearwheel 89 are. The two toothed wheels 89 mesh with one of the gears 78 , so that the two retaining members 88 are each controlled by one of the stepping gear 76 .

Die beiden Schrittschaltgetriebe 76 werden über die am zu­ gehörigen seitlichen Rahmen 30 gelagerten Zahnräder 72 und 74 derart angetrieben, daß die Rückhalteglieder 88 in der Stellung gemäß Fig. 3 mit je einem Zahn zwischen die Mit­ nahmevorsprünge 54b und 54c der jeweils vordersten noch unverschobenen Filterplatte 20b und der nächsten Filter­ platte 20c eingreifen. Die Rückhalteglieder 88 geben zu Beginn jedes Arbeitszyklus nur die Mitnahmevorsprünge 54b der vordersten unverschobenen Filterplatte 20b frei, hal­ ten aber die nächste Filterplatte 20c an ihren Mitnahme­ vorsprüngen 54c mit einer Kraft zurück, die das gesamte übrigbleibende Filterplattenpaket hindert, dem Druck ab­ sackender Filterkuchen nachzugeben und sich vorzeitig zu öffnen.The two stepping transmissions 76 are driven via the gears 72 and 74 mounted on the associated side frame 30 in such a way that the retaining members 88 in the position shown in FIG. 3 with one tooth each between the receiving projections 54 b and 54 c of the foremost still unshifted Engage filter plate 20 b and the next filter plate 20 c. The retention members 88 release only the driving projections 54 b of the foremost non-displaced filter plate 20 b at the beginning of each working cycle, but hold the next filter plate 20 c by their driving projections 54 c with a force that prevents the entire remaining filter plate package from releasing the pressure give way to sagging filter cake and open prematurely.

Die Enden 52 der Mitnehmer 42 könnten so gestaltet sein, daß sie von den Mitnahmevorsprüngen 54 jeweils dann ab­ gleiten, wenn diejenige Filterplatte 20, die sie mitge­ nommen haben, sich an die zuvor verschobene Filterplatte angelegt hat. Im dargestellten Beispiel sind die Enden 52 der Mitnehmer 42 jedoch derart hakenförmig ausgebildet, daß sie durch eine äußere Kraft von den Mitnahmevorsprün­ gen 54a der in ihre Endstellung verschobenen Filterplatte 20a gelöst werden müssen. Zum Ausüben einer solchen Kraft ist an jedem der beiden seitlichen Rahmen 30 ein Stößel 90 angeordnet, der auf einer senkrechten Führung 92 geführt und durch eine Druckfeder 94 in eine obere Endstellung vorgespannt ist, in der er unwirksam ist. An jedem der beiden seitlichen Rahmen 30 ist ein zweiarmiger Hebel 96 auf einem Achszapfen 98 derart gelagert, daß er in einer senkrechten Längsebene schwenkbar ist, mit einem seiner beiden Enden am zugehörigen Stößel 90 angreift und mit einer an seinem anderen Ende gelagerten Kurvenrolle 100 auf einer Steuerkurve 102 läuft, die mit dem Antriebsrad 74 des Schrittschaltegetriebes 76 fest verbunden ist.The ends 52 of the driver 42 could be designed so that they slide off from the driving projections 54 each time that filter plate 20 , which they took with them, has placed itself on the previously moved filter plate. In the example shown, however, the ends 52 of the catches 42 are hook-shaped in such a way that they have to be released by an external force from the catches 54 a of the filter plate 20 a displaced into their end position. To exert such a force, a plunger 90 is arranged on each of the two side frames 30 , which is guided on a vertical guide 92 and is biased by a compression spring 94 into an upper end position in which it is ineffective. On each of the two side frames 30 , a two-armed lever 96 is mounted on a journal 98 such that it can be pivoted in a vertical longitudinal plane, engages with one of its two ends on the associated tappet 90 and with a cam roller 100 mounted on its other end on one Control curve 102 runs, which is fixedly connected to the drive wheel 74 of the stepping transmission 76 .

Um zu verhindern, daß die endlosen Förderglieder 40 bei­ derseits der Filterpresse unterschiedlich angetrieben werden, was durch den Antrieb der Förderräder 36 über die Rutschkupplungen 68 nicht ausgeschlossen werden kann, sind die beiden Förderräder 38 auf den beiden Seiten der Fil­ terpresse durch je einen Kettentrieb 104 mit einer gemein­ samen querliegenden Welle 106 verbunden, die auf dem Por­ tal 28 gelagert ist. In order to prevent the endless conveyor members 40 from being driven differently on the side of the filter press, which cannot be ruled out by driving the conveyor wheels 36 via the slip clutches 68 , the two conveyor wheels 38 are on the two sides of the filter press by a chain drive 104 connected to a common transverse shaft 106 which is mounted on the valley 28 Por.

In Fig. 6 und 7 ist eine Filterpresse dargestellt, deren Filterplatten 20 an einem Paar oberhalb der Filterpresse angeordneter Träger 14 aufgehängt sind. Die Vorrichtung zum Verschieben der jeweils vordersten, noch nicht ver­ schobenen Filterplatte 20b und zum Zurückhalten der fol­ genden Filterplatte 20c entspricht in allen wesentlichen Merkmalen der in Fig. 1 bis 5 dargestellten Vorrichtung, ist aber in einigen Einzelheiten vereinfacht. Vor allem sind gemäß Fig. 6 und 7 mehrere Bauteile nur einmal vor­ gesehen, die bei der Vorrichtung gemäß Fig. 1 bis 5 auf jeder der beiden Seiten der Filterpresse vorhanden sind. Beispielsweise hat die Vorrichtung gemäß Fig. 6 und 7 nur ein einziges Stellglied 84, das von einer Seilscheibe gebildet und von einem Halteglied 86 in Form eines Seils umschlungen ist. Der Schrittmotor 60 ragt in den Zwischen­ raum zwischen den beiden endlosen Fördergliedern 40 hinein und treibt in der oben beschriebenen Weise über eine Rutschkupplung mit Freilaufsperre die beiden Kettenräder 36. Die gesamte Verschiebevorrichtung läuft mit ihren Rollen 32 wiederum auf Schienen 34 an den Trägern 14.In Figs. 6 and 7 is shown a filter press whose filter plates are suspended from a pair above the filter press arranged support 14 20. The device for moving the foremost, not yet pushed filter plate 20 b and for holding back the fol lowing filter plate 20 c corresponds in all essential features of the device shown in FIGS. 1 to 5, but is simplified in some details. Above all, according to FIG. 6 and 7 seen only once before several components, which in the apparatus of Fig. 1 to 5 on each of both sides of the filter press are present. For example, the device according to FIGS. 6 and 7 has only a single actuator 84 , which is formed by a rope pulley and is wrapped by a holding member 86 in the form of a rope. The stepper motor 60 projects into the space between the two endless conveyor members 40 and drives the two chain wheels 36 in the manner described above via a slip clutch with a freewheel lock. The entire displacement device, with its rollers 32, in turn runs on rails 34 on the supports 14 .

Claims (8)

1. Filterplatten-Verschiebevorrichtung an einer Filter­ presse, bei der die Filterplatten (20) an mindestens einem Träger (14) eines Pressengestells verschiebbar geführt sind und je mindestens einen Mitnahmevorsprung (54) auf­ weisen, mit
  • - einem Wagen (24), der in Längsrichtung des Trägers (14) verfahrbar ist,
  • - mindestens einem Mitnehmer (42), der am Wagen (24) abge­ stützt, zum Angreifen am Mitnahmevorsprung (54b) der je­ weils vordersten zu verschiebenden Filterplatte (20b) ausgebildet und in bezug auf den Wagen (24) in Längsrich­ tung des Trägers (14) bewegbar ist, sowie
  • - mindestens einem Rückhalteglied (88), das am Wagen (24) zu dessen Abstützung an der jeweils zweitvordersten Fil­ terplatte (20c) sowie zum Zurückhalten dieser Filterpaltte (20c) angeordnet ist,
1. Filter plate displacement device on a filter press, in which the filter plates ( 20 ) on at least one support ( 14 ) of a press frame are slidably guided and each have at least one driving projection ( 54 ) with
  • a carriage ( 24 ) which can be moved in the longitudinal direction of the carrier ( 14 ),
  • - At least one driver ( 42 ), which supports abge on the carriage ( 24 ), for engaging on the entrainment projection ( 54 b) of the respective foremost filter plate ( 20 b) to be moved and in relation to the carriage ( 24 ) in the longitudinal direction of the device Carrier ( 14 ) is movable, as well
  • - at least one retaining member (88) terplatte on the carriage (24) to its support on the respective second front Fil (20 c) and is arranged for retaining this Filterpaltte (20 c),
dadurch gekennzeichnet, daß
  • - am Wagen (24) eine Seilscheibe (84) gelagert ist, die mit einem ebenfalls am Wagen (24) angeordneten Antrieb (60) verbunden und von einem Seil (86) umschlungen ist, das mit seinen Enden am Pressengestell befestigt ist, und
  • - das Rückhalteglied (88) ein Zahnrad ist, das über ein Schrittschaltgetriebe (76) schrittweise jeweils nach dem Verschieben einer Filterplatte (20) antreibbar und dabei entgegen der Verschieberichtung (A) der Filterplatten (20) an deren Mitnahmevorsprüngen (54) abwälzbar ist.
characterized in that
  • - is mounted a pulley (84) on the carriage (24) which is connected to a likewise arranged on the carriage (24) drive (60) and wrapped by a rope (86) which is fixed with its ends on the press frame, and
  • - The retaining member ( 88 ) is a gear which can be driven step by step via a stepping gear ( 76 ) each time a filter plate ( 20 ) has been displaced and can be rolled against the driving projections ( 54 ) against the direction of displacement (A) of the filter plates ( 20 ).
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seil­ scheibe (84) vom Antrieb (60) über eine Rutschkupplung (80) antreibbar ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the cable pulley ( 84 ) from the drive ( 60 ) via a slip clutch ( 80 ) can be driven. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Wagen (24) mindestens ein Paar Förderräder (36, 38) gelagert ist, das von einem mit mehreren Mitnehmern (42) versehenen endlosen Förderglied (40) umschlungen und mit einem am Wagen (24) angeordneten Antrieb (60) verbunden ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that at least one pair of conveyor wheels ( 36 , 38 ) is mounted on the carriage ( 24 ), which is wrapped by an endless conveyor member ( 40 ) provided with a plurality of drivers ( 42 ) and with an on Carriage ( 24 ) arranged drive ( 60 ) is connected. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderrä­ der (36, 38) mit ihrem Antrieb (60) durch einen Freilauf (67) und eine Rutschkupplung (68) verbunden sind.4. The device according to claim 3, characterized in that the Förderrä ( 36 , 38 ) with their drive ( 60 ) by a freewheel ( 67 ) and a slip clutch ( 68 ) are connected. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß den Förder­ rädern (36, 38) und dem Stellglied (84) ein gemeinsamer Antrieb (60) zugeordnet ist.5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the conveyor wheels ( 36 , 38 ) and the actuator ( 84 ) is assigned a common drive ( 60 ). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schritt­ schaltgetriebe (76) von demselben Antrieb (60) antreibbar ist wie die Förderräder (36, 38).6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the step-by-step transmission ( 76 ) can be driven by the same drive ( 60 ) as the feed wheels ( 36 , 38 ). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß von dem ge­ meinsamen Antrieb (60) der Förderräder (36, 38) und des Schrittschaltgetriebes (76) auch ein Stößel (90) zum Aus­ klinken des Mitnehmers (42) am Ende des Verschiebewegs der von ihm mitgenommenen Filterplatte (20a) antreibbar ist.7. The device according to claim 6, characterized in that from the common drive ( 60 ) of the feed wheels ( 36 , 38 ) and the stepping gear ( 76 ) also a plunger ( 90 ) to pawl the driver ( 42 ) at the end of the displacement path the filter plate ( 20 a) carried by him can be driven.
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