DE3922893A1

DE3922893A1 - Traffic light arrangement with stop phase duration indicator - has additional display with intelligent unit suitable for simple retrospective fitting

Info

Publication number: DE3922893A1
Application number: DE19893922893
Authority: DE
Inventors: Werner Dr Ing Brock
Original assignee: Willich Electric & Co F GmbH
Current assignee: Willich Electric & Co F GmbH
Priority date: 1989-07-12
Filing date: 1989-07-12
Publication date: 1991-01-17

Abstract

A traffic light arrangement has phase lamps, esp. red, yellow and green, switching alternately and mounted in a housing on a post. The lamps are connected via a relay associated with a central cabinet to a current supply. The arrangement has a display indicating the duration of the red phase. The display (7) is associated with an intelligent black box (9) which is connected simultaneously to the three phase lamps (4-6) to supply them with power. USE/ADVANTAGE - Traffic light system indicates red light phase duration to driver. It can be simply and economically installed retrospectively.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ampelanlage mit in vorge gebenen Phasen wechselnd schaltenden, als Lichtzeichen ausgebildeten, insbesondere rot, gelb, grün zeigenden Phasenlampen, die an einem Pfosten in einem Gehäuse zusammengefaßt angeordnet und über einem zentralen Schalt schrank zugeordnete Relais mit der Stromversorgung zu ver binden sind, und denen zusätzlich eine die Länge der Rot phase angebende Anzeige zugeordnet ist.The invention relates to a traffic light system with in pre given phases alternating switching, as light signals trained, in particular red, yellow, green pointing Live lamps on a post in a housing arranged together and over a central switch cabinet-assigned relays to ver with the power supply are tied, and the length of the red phase indicating ad is associated.

Zur Regelung des Verkehrs werden seit langem Verkehrs ampeln eingesetzt, die mit Phasenlampen ausgerüstet sind, die wechselnd geschaltet werden und dabei nacheinander rotes, grünes bzw. gelbes Lichtzeigen. Während der Gelb und der Rotphase ruht der Verkehr in der angezeigten Rich tung. Während der Grünphase dagegen kann er die Ampelanlage passieren. An üblichen Kreuzungen sind die Phasen so einge stellt, daß die beiden sich kreuzenden Verkehrsströme an nähernd den gleichen Zeitraum als Wartephase bzw. Fahrphase zur Verfügung haben. An unterschiedlich bewerteten Straßen kreuzungen dagegen muß der die höher bewertete Verkehrs straße kreuzende Verkehr häufig recht lange warten. Das gleiche gilt für den Ampelverkehr an Baustellen sowie unter Umständen an Bahnübergängen. Im Zeichen des Umweltschutzes ist man immer mehr dazu übergegangen, die Verkehrsteilnehmer aufzufordern, den Motor ihres Fahrzeuges während der Gelb und der Rotphase auszustellen. Nachteilig ist aber, daß Ortsfremde, in der Regel aber auch die übrigen Verkehrs teilnehmer, nicht die Länge der einzelnen Phasen kennen, insbesondere dann, wenn sie während einer Phase auf die Verkehrsampel zugefahren sind, so daß sie häufig aus Vor sichtsgründen und um anschließend schnell wieder losfahren zu können, den Motor nicht abstellen. Nachteilig ist außer dem, daß dann, wenn ein Verkehrsteilnehmer den Motor seines Wagens abgestellt hat, er bei derartigen Verkehrsampeln häufig nach Einschalten der Grünphase mit erheblicher Zeit verzögerung erst wieder anfahren kann. Damit bleibt es dabei, daß ein Großteil der täglich produzierten Schadstoffe von den PKW′s und LKW′s in die Luft ausgestoßen wird. Daran ändern auch die zahlreichen Versuche, den Motor und Schad stoff ärmer auszubilden, nicht viel.To regulate traffic have long been traffic used traffic lights that are equipped with phase lamps, which are switched alternately and one after the other show red, green or yellow light. During the yellow and the red phase, the traffic stops in the displayed rich tung. In contrast, during the green phase, he can use the traffic lights happen. At common crossings the phases are so represents that the two intersecting traffic flows on approximately the same period as the waiting phase or driving phase have available. On differently rated streets Crossroads, on the other hand, must be the more highly rated traffic Traffic crossing roads often has to wait a long time. The The same applies to traffic lights at construction sites and under Circumstances at level crossings. In the name of environmental protection the road users have moved on more and more to request the engine of your vehicle during the yellow and the red phase. The disadvantage, however, is that Out of town, but usually also the other traffic participants, do not know the length of the individual phases, especially if they are on the Traffic lights are closed, so that they are often off for reasons of sight and then quickly set off again not being able to turn off the engine. Another disadvantage is that when a road user drives his engine Has parked his car at traffic lights like this often with considerable time after switching on the green phase delay can only start again. That’s all doing that much of the pollutants produced daily is expelled into the air by cars and trucks. That also change the numerous attempts, the engine and damage training poorer, not much.

Aus der DE-OS 31 06 804.9 ist ein Gerät zur Ermög lichung von Treibstoffeinsparungen an Verkehrsampelanlagen bekannt. Bei diesem Gerät handelt es sich um nichts anderes, als um Zusätze zu den bekannten Ampelanlagen, die dem Fahrer die Länge der einzelnen Phasen optisch angeben. Durch Schaffung entsprechender vergleichmäßigter Zeittakte an solchen Ampelanlagen kann die dazu unabhängig geschaltete und auch mit Energie versorgte Zusatzeinrichtung beispiels weise durch unterschiedlich aufleuchtende bzw. erlöschende Zusatzlampen vorgeben, welche Länge die angezeigte Phase noch hat. Aus der DE-OS 29 33 774.4-36 ist eine Signalanlage für eine Straßenkreuzung oder dergleichen bekannt, bei der wiederum für die vor allem rote Phase deren noch ver bleibende Länge durch Zusatzgeräte angezeigt wird. Das Zusatzgerät ist hier in Form einer Ziffernanzeige vorge sehen, die rückwärtsläuft, so daß der die Ampel anfahrende Fahrer erkennen kann, wie lange die ihn stoppende Rotphase noch andauernd wird. Er kann dann selbst entscheiden, ob er den Motor ausstellt oder nicht. Bei diesen bekannten Anzeigen ist von einer besseren Annahme durch die Autofahrer auszugehen, wobei allerdings von Nachteil ist, daß die für diese Anzeige benötigten Informationen aus der Steuerung der Ampelanlage abgeleitet werden müssen. Damit muß für jede einzelne Anzeige eine entsprechende Energieversorgung und Signalverbindung zur Steuerungsanlage bzw. zum Schalt schrank geschaffen werden, was relativ hohe Installations kosten erfordert. Außerdem ist die Zeiteinstellung für die Signalisierung zu justieren. Sollten hiermit allein die bundesdeutschen Ampelanlagen ausgestattet werden, würde dies Investitionen in der Größenordnung von mehreren Milliarden DM erfordern.From DE-OS 31 06 804.9 a device is made possible Fuel savings in traffic lights known. This device is nothing else, than to add to the known traffic light systems that the driver optically indicate the length of the individual phases. By Creation of corresponding, even clocks such traffic lights can be switched independently and also powered auxiliary equipment for example wise through differently illuminating or extinguishing Additional lamps specify the length of the displayed phase still has. DE-OS 29 33 774.4-36 is a signal system known for an intersection or the like, at which, in turn, still ver for the red phase remaining length is indicated by additional devices. The Additional device is featured here in the form of a numerical display see who runs backwards so that the person approaching the traffic light Drivers can see how long the red phase stopping him is still going on. He can then decide whether he turns off the engine or not. With these known Advertisements are of better acceptance by drivers go out, although it is a disadvantage that the Information from the controller required for this display must be derived from the traffic light system. So that must each individual display a corresponding power supply and signal connection to the control system or to the switch cabinet are created, which is relatively high installation cost requires. The time setting is also for to adjust the signaling. Should be alone with this the German traffic lights would be equipped this is investment on the order of several Require billions of DM.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Ampelanlage zu schaffen, die dem Autofahrer die Wartezeit (Rotphase) anzeigt und ohne großen Aufwand installiert und auch ohne große Probleme nachgerüstet werden kann und die damit die staatliche Entscheidung zur Durchführung entsprechender Investitionen wesentlich erleichtert.The invention is therefore based on the object To create traffic lights that give the driver the waiting time (Red phase) displays and installed with little effort and can also be retrofitted without major problems and which is the state decision to implement corresponding investments made considerably easier.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Anzeige eine intelligente black-box zugeordnet ist, die mit den drei Phasenlampen sich von dort zugleich mit Energie versorgend verbunden ist.The object is achieved in that an intelligent black box is assigned to the ad, the one with the three phase lamps from there at the same time Energy is connected.

Die vorliegende Lösung geht von der Idee aus, daß an den Ampelanlagen sowohl alle Informationen über das Zeitverhalten als auch die notwendige Energieversorgung zur Verfügung stehen. Mittels einer intelligenten black-box kann nach einem Zyklus die Phasenabfolge festgestellt und danach eine entsprechende Anzeige bedient werden. Diese Anzeige signalisiert dem Fahrer zuverlässig, daß noch genügend Zeit vorhanden ist, um durch Abstellen seines Fahrzeuges die Umwelt zu schonen. Eine Verbindung mit dem Schaltschrank erübrigt sich somit. Vielmehr kann die Anzeige mit der intelligenten black-box der jeweiligen Ampel selbst zugeordnet werden. Diese einfache Installation und einfache Anordnung wird noch dadurch begünstigt, daß eine Energie versorgung über den Schaltschrank nicht erforderlich ist, sondern daß sich sowohl die black-box wie die Anzeige die notwendige Energie aus der jeweils aufleuchtenden Phasen lampe holt und damit von einer eigenen Energiezuleitung frei ist. Überraschend kann so praktisch jede Ampelanlage umgerüstet werden, ohne daß dazu Kanalisations- bzw. Baumaß nahmen erforderlich sind. Vielmehr wird der Zusatzblock der jeweiligen Ampel zugeordnet und dann entsprechend ver drahtet, woraufhin dann die umweltfreundliche Ampel sofort zur Verfügung steht.The present solution is based on the idea that at the traffic lights both all information about the Time behavior as well as the necessary energy supply be available. Using an intelligent black box can determine the phase sequence after a cycle and an appropriate display can then be operated. This display reliably signals to the driver that there is still enough time to turn off his Protect the environment. A connection with the Control cabinet is therefore unnecessary. Rather, the ad with the intelligent black box of each traffic light itself be assigned. This simple installation and simple Arrangement is further favored by the fact that an energy supply via the control cabinet is not required, but that both the black box and the ad are necessary energy from the respectively lighting phases lamp fetches and thus from its own power supply free is. Virtually any traffic light system can be surprising be converted without sewer or construction dimension took are required. Rather, the additional block assigned to the respective traffic light and then ver wired, whereupon the environmentally friendly traffic light immediately is available.

Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die black-box mit den vergossenen Kompo nenten in den Ampelmast integriert ist. Da die einzelnen Komponenten der black-box vergossen sind, können sie ohne Probleme in den Ampelmast und damit ohne zusätzlichen Platz bedarf zu erfordern installiert werden. Sie können mit der zweckmäßigerweise ebenfalls dem Ampelmast zugeordneten Anzeige verbunden werden, so daß nicht nur eine einfache, sondern auch kostengünstige Installationsmöglichkeit vorge geben ist.After an expedient training of the invention provided that the black box with the potted compo is integrated in the traffic light mast. Because the individual Components of the black box are potted, you can without Problems in the traffic light mast and therefore without additional space need to be installed. You can with which is also expediently assigned to the traffic light mast Display, so that not only a simple, but also featured inexpensive installation options give is.

Um bei Gelb-Blink-Signalisierung die Anzeige automa tisch zu inaktivieren, sieht die Erfindung vor, daß die Anzeige und die black-box versorgungsmäßig wechselweise mit der roten und der grünen Phasenlampe verbunden ist. Da die beiden Phasen im Prinzip ineinander übergehen und zumindest zum Teil durch die Gelbphase überdeckt werden, ist eine praktisch kontinuierliche Energieverorgung der black-box und der Anzeige gesichert, gleichzeitig aber verhindert, daß durch irgendwelche Fehlschaltungen bei Gelb-Blink-Signalisierung die Umweltanzeige mit tätig ist.In order to automa To inactivate the table, the invention provides that the Display and the black box alternately in terms of supply is connected to the red and green phase lamp. Since the two phases in principle merge and are at least partially covered by the yellow phase, is a practically continuous energy supply for the black box and the display secured, but at the same time prevents any wrong switching at Yellow flashing signaling the environmental indicator is active.

Eine weitere zweckmäßige Ausführung sieht vor, daß der Anzeige eine Zeituhr vorgeschaltet ist, die die empfohlene Motorstillstandszeit vorgebend geschaltet ist. Eine solche Zeituhr kann so eingestellt werden, daß die Anzeige beispielsweise mit Aufleuchten der Rotphase akti viert, bereits aber einen vorgebbaren Zeitraum vor Erlöschen der Rotphase wieder inaktiviert wird, so daß eine derartige Anzeige praktisch ohne Zählwerk arbeiten kann und damit in den Investitionskosten noch günstiger ist.Another expedient embodiment provides that the display is preceded by a timer that the recommended engine downtime is set in advance. Such a timer can be set so that the Display, for example, when the red phase is activated fourth, but already a predeterminable period before it expires the red phase is inactivated again, so that such Display can work practically without a counter and thus is even cheaper in investment costs.

Dort, wo eine differenzierte Anzeige der noch ver bleibenden Rotphase gewünscht wird, kann dies erfindungs gemäß dadurch erreicht werden, daß die Anzeige mit einem die Motorstillstandszeit angebendem, rücklaufend geschaltetem Zählwerk ausgerüstet ist. Das Zählwerk ermög licht eine ziffernmäßige Anzeige der noch verbleibenden Wartezeit, so daß die Entscheidung des Ausstellens oder Nichtausstellens des Motors für den Fahrer noch individueller möglich ist.Where a differentiated display of the still ver permanent red phase is desired, this can fiction according to be achieved in that the display with a declining the engine downtime switched counter is equipped. The counter enables a numerical display of the remaining ones Waiting time so that the decision of issuing or Failure to turn the engine off for the driver yet is more individually possible.

Bei einer derartigen Ausbildung mit Zählwerk ist es vorteilhaft, wenn das Zählwerk mit Ziffernanzeigen verbunden ist, die die Größe der Phasenlampen aufweisen. Damit ist eine Identifizierung der noch verbleibenden Phasen einfacher möglich und beispielsweise durch Zuordnung zur roten Phasen lampe auch eine schnelle Identifizierung beim Anfahren der Ampelanlage gesichert.With such a training with counter it is advantageous if the counter is connected to numerical displays which have the size of the phase lamps. So that is easier identification of the remaining phases possible and for example by assignment to the red phases lamp also quick identification when starting the traffic light system.

Insbesondere bei Baustellenampelanlagen aber auch bei solchen Ampelanlagen, die nachgeordneten Straßen zuge ordnet sind, kann es durchaus dazu kommen, daß mehrere Minuten Motorstillstand in Kauf genommen werden können. Dann ist es vorteilhaft, wenn das Zählwerk einen die Maßein heit wiedergegebenen Anzeigenabschnitt aufweist, um so beispielsweise von allzu großen Zahlen wegzukommen und auch um das Umrechnen in die ja denkmäßig üblichste Zeitein heit Minute zu erübrigen.But especially with traffic lights in such traffic lights, the downstream streets are ordered, it may well happen that several Minutes engine standstill can be accepted. Then it is advantageous if the counter is one of the dimensions display section, so for example to get away from too large numbers and also for converting to the most common time imaginable is not necessary minute.

Die Aufmerksamkeit der Fahrer wird auf wirksame Art und Weise kurz vor Ablauf der Wartezeit auf die Zeitanzeige gelenkt und ihm damit noch sicherer die Möglichkeit gegeben, das Fahrzeug wieder rechtzeitig zu starten, indem erfin dungsgemäß dem Zählwerk ein zusätzlicher Taktgeber mit Unterbrechern nachgeschaltet ist. Über den Unterbrecher kann ein Blinken der Zeitanzeige oder eines zusätzlichen Schildes erreicht werden, so daß der Fahrer frühzeitig auf den Wechsel der Phasen aufmerksam gemacht wird. The driver's attention is effectively and way shortly before the waiting time for the time display expires steered and thus gave him the opportunity to to start the vehicle again in time by inventing according to the counter with an additional clock Interrupters is connected. About the breaker flashing of the time display or a additional sign can be reached so that the driver made aware of the change of phases at an early stage becomes.

Der Verkehr wird insbesondere im Bereich von Städten sein Schwergewicht von Zeit zu Zeit verlegen und damit zu einer unterschiedlichen Belastung verschiedener Zufahrten oder Kreuzungen führen. Um eine Nachrüstung von Ampelanlagen oder auch eine Demontage der entsprechend mit Anzeigen ausgerüsteten Ampelanlagen zu ermöglichen, sieht die Erfin dung vor, daß das Gehäuse der Phasenlampen und das die Anzeige aufnehmende Zusatzgehäuse über korrespon dierende Steckkontakte verfügen. Damit braucht lediglich der Steckkontakt zwischen den beiden Teilen der Ampelanlage gelöst zu werden, um beispielsweise ein vorhandenes Zusatz gehäuse mit Anzeige und black-box zu demontieren und an anderer Stelle, dort, wo es benötigt wird, wieder zu installieren. Um dies zu ermöglichen, ist es auch zweckmäßig diese Zusatzkomponenten einem Zusatzgehäuse zuzuordnen, da damit auch Reparaturen erleichtert werden, die nicht am Ort selbst vorgenommen werden können. Die Ampelanlage selbst bleibt damit im Betrieb, während das Zusatzgehäuse mit den einzelnen Komponenten beispielsweise in der Werk statt überholt werden kann.Traffic is particularly in the urban area to shift his heavyweight from time to time and so to different loads of different access roads or crossroads. To retrofit traffic lights or a disassembly of the corresponding with ads The Erfin believes it is possible to provide equipped traffic light systems that the housing of the phase lamps and the additional housing receiving the display via correspon dating plug contacts. So it only needs the plug contact between the two parts of the traffic light system to be solved, for example, an existing additive housing with display and black box to be dismantled and attached elsewhere, where it is needed to install. To make this possible, it is also appropriate assign these additional components to an additional housing, because it also makes repairs easier that are not can be made locally. The traffic light system itself remains in operation while the additional housing with the individual components, for example in the factory instead of being overtaken.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß eine Ampelanlage geschaffen ist, die bei Bedarf oder auch in der Regel so auszurüsten ist, daß die Verkehrsteil nehmer eine Zeitvorgabe erhalten, die ihnen die Entscheidung ermöglicht, ob sie den Motor ihres Wagens noch ausstellen oder aber weiterlaufen lassen. Derartige zusätzlich ausge rüstete Ampelanlagen sind insbesondere für Baustellen sowie für Bahnübergänge vorteilhaft aber auch für alle Kreuzungen allgemein, da sie nicht nur das Umweltbewußtsein verstärken, sondern gleichzeitig auch zu einer wesentlichen Umwelt schonung beitragen. Vorteilhaft ist dabei insbesondere, daß der die Ampelanlage anfahrende Fahrer sehr schnell erkennt, welcher Zeitraum ihm noch zum Abstellen des Motors zur Verfügung steht und wann er seinen Motor wieder ein stellen muß, wobei der entscheidende Vorteil darin zu sehen ist, daß die Investitionskosten für derartige zusätzliche Einrichtungen an vorhandenen Ampelanlagen oder auch an neuen Ampelanlagen erheblich reduziert sind, weil energie- und steuerungsmäßig praktisch keinerlei zusätzliche Arbeiten und damit Kosten anfallen.The invention is characterized in particular by that a traffic light system is created, which if necessary or is also usually to be equipped so that the traffic section receive a time limit that gives them the decision allows you to still turn off the engine of your car or let it run on. Such additional out Equipped traffic light systems are especially for construction sites as well advantageous for level crossings but also for all crossings general, as they not only increase environmental awareness, but at the same time to an essential environment contribute to protection. It is particularly advantageous that the driver approaching the traffic light system very quickly recognizes how long he still has to turn off the engine is available and when he turns his engine back on The decisive advantage to be seen in this is that the investment cost for such additional Facilities at existing traffic light systems or at new traffic light systems are significantly reduced because energy and practically no additional work in terms of control and thus incur costs.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegen standes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausfüh rungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the invention standes from the following description the associated drawing, in which a preferred embodiment Example with the necessary details and Items is shown. Show it:

Fig. 1 eine Vorkopfansicht einer Ampelanlage mit Zeitanzeige, Fig. 1 is a Vorkopfansicht of traffic lights using time display,

Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 2 is a side view,

Fig. 3 eine Teilvorderansicht und Fig. 3 is a partial front view and

Fig. 4 einen schematisiert dargestellten Schaltungsplan. Fig. 4 shows a schematic circuit diagram.

Fig. 1 zeigt eine Ampelanlage (1), die mit ihrem Gehäuse (2) auf bzw. an einem Ampelmast (3) befestigt ist. In dem Gehäuse (2) sind die rote Phasenlampe (4) oben, die gelbe Phasenlampe (5) in der Mitte und die grüne Phasen lampe (6) unten angeordnet, wie dies in der Bundesrepublik Deutschland an sich überall üblich ist. Der Ampelmast (3) ist im Erdboden verankert. Denkbar ist es aber auch, ihn mit einem Standfuß zu versehen, so daß die Ampelanlage (1) als mobile Einheit beispielsweise im Baustellenverkehr Verwendung finden kann. Fig. 1 shows a traffic light system ( 1 ) which is attached with its housing ( 2 ) on or to a traffic light mast ( 3 ). In the housing ( 2 ), the red phase lamp ( 4 ) above, the yellow phase lamp ( 5 ) in the middle and the green phase lamp ( 6 ) are arranged below, as is common everywhere in the Federal Republic of Germany. The traffic light mast ( 3 ) is anchored in the ground. However, it is also conceivable to provide it with a base so that the traffic light system ( 1 ) can be used as a mobile unit, for example in construction site traffic.

Im dargestellten Beispiel nach Fig. 1 ist eine ver hältnismäßig aufwendige Anzeige (7) oben auf dem Gehäuse (2) querverlaufend in einem Zusatzgehäuse (8) untergebracht. Die Anzeige (7) verfügt über mehrere Felder in Form von Ziffernanzeigen (11), wobei diese über die black-box (9) und das in das Zusatzgehäuse integrierte Zählwerk (10) gesteuert werden. Je nach noch verbleibender Wartezeit zeigt die Ziffernanzeige (11) eine bestimmte Zahl, wobei in dem umrandeten Anzeigenabschnitt (12) beispielsweise die Maßeinheit Minute oder ggf. Sekunde erscheint, so daß der Fahrer sehr leicht erkennen kann, ob es noch zweckmäßig ist, den Motor abzustellen oder ihn aber laufen zu lassen, um ohne großen Aufwand bei Aufleuchten der grünen Phasen lampe (6) die Ampelanlage (1) passieren zu können.In the example shown in FIG. 1, a relatively expensive display ( 7 ) is housed transversely on top of the housing ( 2 ) in an additional housing ( 8 ). The display ( 7 ) has several fields in the form of numerical displays ( 11 ), these being controlled via the black box ( 9 ) and the counter ( 10 ) integrated in the additional housing. Depending on the remaining waiting time, the numerical display ( 11 ) shows a certain number, with the unit minute or possibly second appearing in the bordered display section ( 12 ), so that the driver can very easily see whether it is still expedient, the engine turn it off or let it run in order to be able to pass the traffic light system ( 1 ) without great effort when the green phase lamp ( 6 ) lights up.

Bei der in Fig. 1 wiedergegebenen Ausführung ist das Zusatzgehäuse (8) bewußt sehr groß wiedergegeben. Denkbar ist es auch, daß einfach eine einzelne, den Abmessungen der Phasenlampen (4, 5, 6) entsprechende Lampe oben oder neben der roten Phasenlampe (4) installiert wird, die dem ankommenden Fahrer sofort signalisiert, daß er den Motor abstellen muß oder aber laufen lassen kann, um in einem Zeitabschnitt dann weiterfahren zu können. Die aus Fig. 1 ersichtliche Ausführung ist vor allem für den Baustellenver kehr interessant, wo unter Umständen Wartezeiten von mehreren Minuten erforderlich werden und wo beispielsweise durch Wechsel der Maßeinheit im Anzeigenabschnitt (12) auch gleichzeitig noch die Aufmerksamkeit der Fahrer zusätz lich gedeckt wird, wenn ein Wechsel zwischen Phasenlampe (4) und (6) entsprechend kurz bevorsteht.In the embodiment shown in Fig. 1, the additional housing ( 8 ) is deliberately shown very large. It is also conceivable that a single lamp, corresponding to the dimensions of the phase lamps ( 4 , 5 , 6 ), is installed above or next to the red phase lamp ( 4 ), which immediately signals to the arriving driver that he must switch off the engine or else can run to be able to continue in a period of time. The embodiment shown in Fig. 1 is particularly interesting for construction site traffic, where waiting times of several minutes may be necessary and where, for example, by changing the unit of measurement in the display section ( 12 ), the driver's attention is also additionally covered when a change between phase lamp ( 4 ) and ( 6 ) is imminent.

Fig. 2 zeigt im Prinzip die in Fig. 1 wiedergegebene Ampelanlage (1) in Seitenansicht, wobei angedeutet ist, daß ähnlich den Abdeckungen (15) bei den Phasenlampen (4, 5, 6) auch die Anzeige (7) bzw. das Zusatzgehäuse (8) mit einer Abdeckung (16) versehen werden kann, um bei ungün stigem Lichteinfall die Wirksamkeit der Ziffernanzeige (11) zu gewährleisten. Denkbar ist es auch, vor die Ziffernanzeige (11) eine Art Prisma (17) zu setzen, über das die Ziffern vergrößert oder auch farblich beeinflußt wird, um so die Aufmerksamkeit der Fahrer noch zu erhöhen. Fig. 2 shows in principle the traffic light system ( 1 ) shown in Fig. 1 in side view, where it is indicated that similar to the covers ( 15 ) in the phase lamps ( 4 , 5 , 6 ) also the display ( 7 ) or the additional housing ( 8 ) can be provided with a cover ( 16 ) to ensure the effectiveness of the numerical display ( 11 ) in the event of unfavorable light. It is also conceivable to place a kind of prism ( 17 ) in front of the numerical display ( 11 ), by means of which the numerals are enlarged or also influenced in color, in order to increase the driver's attention.

Fig. 3 zeigt insofern eine abgewandelte Ausbildung, als hier zusätzlich zur Anzeige (7) oder auch nur ein Blink licht (14) vorgesehen ist, das wie üblich über Steckkontakt (13) mit dem Gehäuse (2) in Verbindung steht. Über dieses Blinklicht wird dem Fahrer dann genau vorgegeben, in welchem Zeitraum er den Motor auszustellen hat, nämlich dann, wenn das Blinklicht aufleuchtet, während es bei fehlendem Blinken dem Fahrer signalisiert, daß er sein Fahrzeug in Bewegung setzen kann bzw. zunächst einmal den Motor einschalten kann. Fig. 3 shows a modified training, as here in addition to the display ( 7 ) or only a flashing light ( 14 ) is provided, which is, as usual via plug contact ( 13 ) with the housing ( 2 ) in connection. With this flashing light, the driver is then given exactly the period in which he has to switch off the engine, namely when the flashing light comes on, while when the flashing is not signaling, he signals to the driver that he can set his vehicle in motion or, first of all, the engine can turn on.

Fig. 4 schließlich zeigt einen Schaltplan, wobei ange deutet ist, daß die Energieversorgung von den Phasenlampen (4, 5, 6) kommt, so daß man hier völlig unabhängig von jeglicher zusätzlicher Energieversorgung ist. Die Energie versorgung und gleichzeitig die entsprechende Signalvorgabe über die Phasenlampe (4) ermöglichen es der black-box (9) die Länge dieser Phase und der anderen Phase zu ermitteln, um so die Anzeige (7) mit der notwendigen Energie zu ver sorgen und ihr die notwendigen Signale vorzugeben, die sie dann per Anzeige an den Autofahrer weiterzugeben hat. Fig. 4 finally shows a circuit diagram, which indicates that the energy supply from the phase lamps ( 4 , 5 , 6 ) comes, so that here one is completely independent of any additional energy supply. The energy supply and at the same time the corresponding signal input via the phase lamp ( 4 ) enable the black box ( 9 ) to determine the length of this phase and the other phase, in order to supply the display ( 7 ) with the necessary energy and her specify the necessary signals, which they then have to pass on to the driver via display.

Claims

1. Traffic light system with alternating switching in predetermined phases, designed as light signals, in particular red, yellow, green pointing phase lamps, which are arranged together on a post in a housing and connected to a central control cabinet relays to be connected to the power supply, and which additionally a display indicating the length of the red phase is assigned, characterized in that the display ( 7 ) is assigned an intelligent black box ( 9 ), which is connected to the three phase lamps ( 4 , 5 , 6 ) from there at the same time supplying energy is.

2. Traffic light system according to claim 1, characterized in that the black box ( 9 ) with the cast components in the traffic light mast ( 3 ) is integrated.

3. Traffic light system according to claim 1, characterized in that the display ( 7 ) and the black box ( 9 ) are alternately connected to the red and the green phase lamp ( 4 , 6 ).

4. Traffic light system according to claim 1, characterized in that the display ( 7 ) is preceded by a timer, which is the predetermined engine downtime predetermined.

5. Traffic light system according to claim 1, characterized in that the display ( 7 ) with a motor downtime indicating, switched backwards counter ( 10 ) is equipped.

6. Traffic light system according to claim 5, characterized in that the counter ( 10 ) is provided with numerical displays ( 11 ) which have the size of the phase lamps ( 4 , 5 , 6 ).

7. Traffic light system according to claim 5, characterized in that the counter ( 11 ) has a display unit ( 12 ) representing the unit of measurement.

8. Traffic light system according to claim 5, characterized in that the counter ( 11 ) is connected to an additional clock with sub-breakers.

9. Traffic light system according to claim 1, characterized in that the housing ( 2 ) of the phase lamps ( 4 , 5 , 6 ) and the display ( 7 ) accommodating additional housing ( 8 ) have corresponding contacting plug contacts ( 13 ).