DE3918786A1 - STARTER FOR A FREE FLOWING PISTON ENGINE - Google Patents

STARTER FOR A FREE FLOWING PISTON ENGINE

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Abstract

In a starter motor for an axial-piston engine with a stepped piston (14), two variable-length belt elements (98, 100) pass around an exentric element (92, 94, 96). The belt elements are connected directly or indirectly to interspaced points (114, 116) on the stepped piston.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Anlasser für einen einen freifliegenden Stufenkolben aufweisenden Motor mit zwischen äußeren Kolbenstufen vorhandenen Vorverdichter- und Brenner­ kammern.The invention relates to a starter for one free-floating stepped piston engine with between outer piston stages existing pre-compressor and burner chambers.

Ein entsprechender Motor, der auch als Stelzer-Motor bekannt ist, ist der DE-OS 30 29 287 zu entnehmen. Der Motor ist konstruktiv einfach aufgebaut und besteht nur aus wenigen Einzelteilen. Daher ist ein universeller Einsatz möglich, wobei die bei der Verbrennung gewonnene Kraft unmittelbar durch die Kolbenstufen in Arbeit umsetzbar ist. Der Stufenkolben kann axial durchbohrt sein, um durch diesen z. B. eine Flüssigkeit zu fördern.A corresponding engine, also known as the Stelzer engine, can be found in DE-OS 30 29 287. The engine is constructive simply constructed and consists of only a few individual parts. Therefore, universal use is possible, with the Combustion power gained directly through the piston stages is workable. The stepped piston can be drilled axially to be through this z. B. to promote a liquid.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Anlasser für einen entsprechenden Motor zur Verfügung zu stellen, der einfach aufgebaut ist und gewährleistet, den Stufenkolben in die gewünschte Frequenz zu versetzen, ohne daß aufwendige mecha­ nische und/oder elektronische Maßnahmen oder ähnliches erfor­ derlich sind. Auch soll ein leichtes Entkoppeln von Anlasser und Stufenkolben möglich sein.The object of the present invention is to provide a starter for to provide an appropriate motor that is simple is built and ensures the stepped piston in the  to shift the desired frequency without complex mecha niche and / or electronic measures or the like are such. Also easy to decouple the starter and Step pistons may be possible.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß in einer in Drehbewegung versetzten Welle exzentrisch ein drehbar gelagerter Zapfen angeordnet ist, der über Verbin­ dungselemente mit den äußeren Kolbenstufen oder von diesen ausgehenden Abschnitten und/oder mit diesen wechselwirkenden Elementen derart verbunden ist, daß die Drehbewegung in eine Translationsbewegung umsetzbar ist. Dabei sind die Verbindungs­ elemente ortsunveränderlich sowohl mit den Zapfen als auch mit den Kolbenstufen oder mittelbar oder unmittelbar mit den von diesen ausgehenden Abschnitten verbunden.According to the invention, the object is essentially achieved solved that eccentrically in a rotating shaft a rotatably mounted pin is arranged, the connec tion elements with or from the outer piston stages outgoing sections and / or interacting with them Elements is connected such that the rotational movement in a Translation movement is feasible. Here are the connections fixed elements both with the pin and with the piston stages or indirectly or directly with those of connected to these outgoing sections.

Erfindungsgemäß wird folglich eine Art Kurbeltrieb benutzt, um den Stufenkolben in Schwingung zu versetzen. Die in Drehbewe­ gung zu versetzende Welle, die mit einer Kurbel zu vergleichen ist, kann von einem Anlassermotor oder ähnliches in die ge­ wünschte Rotationsbewegung versetzt werden. Der von der Welle ausgehende Zapfen wirkt dann über die Verbindungselemente direkt oder indirekt mit den äußeren Kolbenstufen zusammen, wobei die Verbindungselemente zwischen den Zapfen und den mittelbar oder unmittelbar mit den Stufenkolben wirkenden Ele­ menten im wesentlichen unveränderlich sind. Unter im wesent­ lichen unveränderlich ist zu verstehen, daß in Abhängigkeit von der Stellung des Zapfens jedes Verbindungselement im gewissen Umfang eine Längenveränderung erfährt. Diese Längenverände­ rung wird von den Verbindungselementen selbst oder den von den Kolbenstufen ausgehenden Abschnitten aufgenommen.According to the invention, a type of crank mechanism is consequently used to to set the step piston in vibration. The one in rotary motion shaft to be displaced, which can be compared with a crank is from a starter motor or the like in the ge desired rotational movement. The one from the wave outgoing pin then acts through the connecting elements directly or indirectly with the outer piston stages, the connecting elements between the pin and the indirectly or directly with the step piston Ele elements are essentially unchangeable. Under essentially Lichen is unchangeable to understand that depending on the position of the pin of each connecting element in certain Circumference undergoes a change in length. These changes in length tion is provided by the connecting elements themselves or by the Piston stages outgoing sections added.

Vorzugsweise bestehen die Verbindungselemente aus stahlbe­ wehrten Riemen. Seile oder ähnliches sind gleichfalls möglich. Sofern die von den äußeren Kolbenstufen ausgehenden Abschnitte die Längenänderung aufnehmen sollen, können diese elastisch, vorzugsweise als Federstäbe ausgebildet sein. The connecting elements preferably consist of steel resisted thongs. Ropes or the like are also possible. If the sections starting from the outer piston stages to absorb the change in length, they can be elastic, preferably be designed as spring bars.  

Nach einer besonders hervorzuhebenden eigenerfinderischen Ausgestaltung ist vorgesehen, daß das Wechselwirken zwischen von den äußeren Kolbenstufen ausgehenden Abschnitten und den von dem Zapfen in Translationsbewegung versetzten Verbindungs­ elementen über pneumatisch oder hydraulisch betätigte Zylinder erfolgt, die beim Anlassen mit den Abschnitten wechselwirken und zum Entkoppeln zurückgezogen werden. Dabei sind die Zylinder vorzugsweise auf einem parallel zur Längsachse des Stufenkolbens bewegbaren Schlitten angeordnet, der seinerseits mit den von dem Zapfen ausgehenden Verbindungselementen verbunden ist. Die Lagerung des Schlittens kann dabei unmittelbar auf dem Motorge­ häuse erfolgen.After a particularly noteworthy self-discovery Design is provided that the interaction between sections starting from the outer piston stages and connection set in translation by the pin elements via pneumatically or hydraulically operated cylinders that interact with the sections when starting and withdrawn for decoupling. Here are the cylinders preferably on a parallel to the longitudinal axis of the stepped piston Movable carriage arranged, which in turn with those of the Pin outgoing fasteners is connected. The Storage of the carriage can be done directly on the motor house.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung erge­ ben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entneh­ menden Merkmalen - für sich und/oder in Kombination -, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung der der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsbeispielen.Further details, advantages and features of the invention ben not only from the claims to be found characteristics - for themselves and / or in combination - but also from the following description of the drawing preferred preferred embodiments.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Freiflugkolbenmotors mit einer ersten Ausführungsform eines Anlassers, Fig. 1 is a sectional view of a free-flight-piston engine having a first embodiment of a starter,

Fig. 2 eine Draufsicht des Anlassers nach Fig. 1 und Fig. 2 is a plan view of the starter of Fig. 1 and

Fig. 3 eine Schnittdarstellung durch einen Freiflugkolbenmotor mit einer weiteren Ausführungsform eines Anlassers. Fig. 3 is a sectional view through a free-flight piston engine with another embodiment of a starter.

In den Fig. , in denen gleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, ist ein Freiflugkolbenmotor dargestellt, wie er aus der DE-OS 30 29 287 zu entnehmen ist. Insoweit wird auf die diesbezügliche Offenbarung verwiesen. So weist der Motor (10) einen in einem Motorgehäuse (12) angeordneten Stufenkolben (14) mit äußeren Kolbenstufen (16) und (18) sowie einer inneren Stufe (20) auf. Die innere Stufe (20) ist innerhalb eines Vorverdichter­ raumes (22) bewegbar, von dem aus das vorverdichtete Brenn­ stoffgemisch über Kanäle (24) und (26) in Brennkammern (28) und (30) strömt. Vorverdichterräume (22) und Brennkammern (28) und (30) könnten selbstverständlich ausgetauscht werden. Die sich in den Kanälen (24) und (26) erstreckenden Kolbenmit­ telstücke (30) und (32) haben dabei gleichzeitig die Funktion eines Ventils.In the figures , in which the same elements are provided with the same reference numerals, a free-flight piston engine is shown, as can be seen from DE-OS 30 29 287. In this regard, reference is made to the disclosure in this regard. The motor ( 10 ) has a stepped piston ( 14 ) arranged in a motor housing ( 12 ) with outer piston steps ( 16 ) and ( 18 ) and an inner step ( 20 ). The inner stage ( 20 ) is movable within a pre-compressor chamber ( 22 ), from which the pre-compressed fuel mixture flows through channels ( 24 ) and ( 26 ) in combustion chambers ( 28 ) and ( 30 ). Pre-compressor rooms ( 22 ) and combustion chambers ( 28 ) and ( 30 ) could of course be replaced. The in the channels ( 24 ) and ( 26 ) extending Kolbenmit telstücke ( 30 ) and ( 32 ) have the same function as a valve.

Um einen entsprechenden Motor (10) zu starten, ist erfindungs­ gemäß vorgesehen, daß von den äußeren Kolbenstufen (16) und (18) Abschnitte (36) und (38) ausgehen, die über Verbindungs­ elemente (40) und (42) mit einem Zapfen (44) verbunden sind, der exzentrisch und drehbar gelagert in seinerseits drehbar gelagerten Welle, die als Zylinderabschnitte (46) und (48) ausge­ bildet sein können, angeordnet ist. Der Zapfen (44) mit den Zylinderabschnitten (46) und (48) stellt folglich eine Art Kurbel­ antrieb dar, der seinerseits über einen nicht dargestellten Anlas­ sermotor in Drehbewegung versetzt werden kann. Die Verbin­ dungselemente (40) und (42) sind ortsunveränderlich mit den Abschnitten (36) und (38) bzw. von diesen gehaltenen zylinderförmigen Elementen (50) und (52) verbunden. Wird nun der Kurbeltrieb (44), (46), (48) in Rotation versetzt, so wird diese Bewegung in eine Translationsbewegung umgesetzt, wodurch der Stufenkolben (14) in Schwingung versetzt wird.In order to start a corresponding engine ( 10 ), Invention is provided according to the fact that from the outer piston stages ( 16 ) and ( 18 ) sections ( 36 ) and ( 38 ) emanate from the connecting elements ( 40 ) and ( 42 ) with a Pins ( 44 ) are connected, which is eccentrically and rotatably mounted in its own rotatably mounted shaft, which can be formed as cylinder sections ( 46 ) and ( 48 ). The pin ( 44 ) with the cylinder sections ( 46 ) and ( 48 ) consequently represents a kind of crank drive, which in turn can be set in rotation via a starter motor, not shown. The connec tion elements ( 40 ) and ( 42 ) are fixed in place with the sections ( 36 ) and ( 38 ) or held by these cylindrical elements ( 50 ) and ( 52 ). If the crank mechanism ( 44 ), ( 46 ), ( 48 ) is now set in rotation, this movement is converted into a translational movement, as a result of which the stepped piston ( 14 ) is set in vibration.

Um in Abhängigkeit von der Stellung des Zapfens (44) die Län­ genveränderung der Verbindungselemente (40) und (42) zu den Abschnitten (50) und (52) aufzunehmen, sind erstere im gewissen Umfang elastisch ausgebildet. Daher eignen sich insbesondere stahlbewehrte Riemen. Seile oder ähnliches sind selbstverständlich auch möglich. Selbstverständlich können die Verbindungselemente (40) und (52) auch starr ausgebildet sein. In diesem Fall müssen die Abschnitte (50) und (52) oder die unmittelbar von den äuße­ ren Kolbenstufen (16) und (18) ausgehenden Abschnitte (36) und (38) im gewissen Umfang elastisch ausgebildet sein. Letztere können dabei vorzugsweise Federstäbe sein.In order to accommodate the length change of the connecting elements ( 40 ) and ( 42 ) to the sections ( 50 ) and ( 52 ) depending on the position of the pin ( 44 ), the former are designed to a certain extent to be elastic. Steel-reinforced belts are therefore particularly suitable. Ropes or the like are of course also possible. Of course, the connecting elements ( 40 ) and ( 52 ) can also be rigid. In this case, the sections ( 50 ) and ( 52 ) or the sections ( 36 ) and ( 38 ) extending directly from the outer piston stages ( 16 ) and ( 18 ) must be elastic to a certain extent. The latter can preferably be spring bars.

In Fig. 3 ist eine besonders hervorzuhebende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. So setzt der aus dem Zapfen (44) und den Zylinderabschnitten (46), (48) bestehende Kurbeltrieb einen Schlitten (54) in Translationsbewegung, der hydraulisch oder pneumatisch betätigte Zylinder (56) und (58) trägt, deren Kolben (60) und (62) mit den Abschnitten (36) und (38) der äußeren Kolbenstufen (16) und (18) wechselwirken. FIG. 3 shows an embodiment of the invention that is particularly noteworthy. Thus, the crank mechanism consisting of the pin ( 44 ) and the cylinder sections ( 46 ), ( 48 ) sets a carriage ( 54 ) in translation, which carries hydraulically or pneumatically actuated cylinders ( 56 ) and ( 58 ), their pistons ( 60 ) and ( 62 ) interact with the sections ( 36 ) and ( 38 ) of the outer piston stages ( 16 ) and ( 18 ).

Im Ausführungsbeispiel sind die Kolben (60) und (62) ausgefah­ ren, liegen also an den innenliegenden Flächen der Abschnitte (36) und (38) an. Wird nun der Kurbeltrieb (44), (46) und (48) in Drehbewegung versetzt, so wird der Schlitten (54) in eine parallel zur Längsachse des Stufenkolbens (14) verlaufende Hin- und Herbewegung versetzt, die auf den Stufenkolben (14) selbst übertragen wird. Hierdurch wird der Motor gestartet. Sodann kann durch Zurückziehen der Kolben (60) und (62) ein Ent­ koppeln des Anlassers erfolgen, so daß der Stufenkolben (14) freifliegend ist.In the exemplary embodiment, the pistons ( 60 ) and ( 62 ) are extended, ie they rest on the inner surfaces of the sections ( 36 ) and ( 38 ). If the crank mechanism ( 44 ), ( 46 ) and ( 48 ) is now set in rotation, the slide ( 54 ) is set in a back and forth movement parallel to the longitudinal axis of the stepped piston ( 14 ), which moves on the stepped piston ( 14 ) is transmitted itself. This will start the engine. Then, by pulling back the pistons ( 60 ) and ( 62 ), the starter can be coupled, so that the stepped piston ( 14 ) is exposed.

Erfindungsgemäß können selbstverständlich die Kurbeln (46) und (48) zum Abgriff der durch die Verbrennung gewonnenen Arbeit genutzt werden. Mit anderen Worten wird von diesen in eine Rotationsbewegung umgesetzte Translationsbewegung des Stufen­ kolbens (14) abgegriffen.According to the invention, the cranks ( 46 ) and ( 48 ) can of course be used to tap the work obtained by the combustion. In other words, this translational movement of the stepped piston ( 14 ), which is converted into a rotational movement, is tapped.

Claims (7)

1. Anlasser für einen einen freifliegenden Stufenkolben aufwei­ senden Motor mit zwischen äußeren Kolbenstufen vorhan­ denen Vorverdichter- und Brennkammern, dadurch gekennzeichnet, daß in einer in Drehbewegung versetzten Welle (46, 48) ein exzentrisch und drehbar gelagerter Zapfen (44) angeordnet ist, der über Verbindungselemente (40, 42) mit den äußeren Kolbenstufen (16, 18) oder von diesen ausgehenden Ab­ schnitten (36, 38) und/oder mit diesen wechselwirkenden Elementen (56, 58, 60, 62) derart verbunden ist, daß die Drehbewegung in eine Translationsbewegung umsetzbar ist.1. Starter for a free-floating stage piston aufwei send engine with existing between the outer piston stages pre-compressor and combustion chambers, characterized in that an eccentrically and rotatably mounted pin ( 44 ) is arranged in a rotated shaft ( 46 , 48 ) Via connecting elements ( 40 , 42 ) with the outer piston stages ( 16 , 18 ) or from these starting sections ( 36 , 38 ) and / or with these interacting elements ( 56 , 58 , 60 , 62 ) is connected such that the rotary movement can be converted into a translation movement. 2. Anlasser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (40, 42) ortsunveränderlich sowohl mit dem Zapfen (44) als auch mit den Kolbenstufen (16, 18) oder den von diesen ausgehenden Abschnitten (36, 38) bzw. den Elementen (56, 58, 60, 62) verbunden sind.2. Starter according to claim 1, characterized in that the connecting elements ( 40 , 42 ) immobile with both the pin ( 44 ) and with the piston stages ( 16 , 18 ) or the outgoing sections ( 36 , 38 ) or the Elements ( 56 , 58 , 60 , 62 ) are connected. 3. Anlasser nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (40, 42) und/oder der von der äußeren Kolbenstufe (14, 16) ausgehende Abschnitt (36, 38) den in Abhängigkeit von der Lage des Zapfens (44) sich ändernden Abstand zwischen diesem und den äußeren Kol­ benstufen und/oder den von diesen ausgehenden Abschnitten bzw. den Elementen (56, 58, 60, 62) ausgleicht.3. Starter according to at least claim 1, characterized in that the connecting element ( 40 , 42 ) and / or the outgoing from the outer piston step ( 14 , 16 ) section ( 36 , 38 ) depending on the position of the pin ( 44 ) changing distance between this and the outer Kol benstufen and / or the outgoing sections or the elements ( 56 , 58 , 60 , 62 ) compensates. 4. Anlasser nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (40, 42) vorzugsweise ein stahlbewehrter Riemen ist.4. Starter according to at least claim 1, characterized in that the connecting element ( 40 , 42 ) is preferably a steel-reinforced belt. 5. Anlasser nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von der äußeren Kolbenstufe (16, 18) ausgehende Abschnitt (36, 38) ein stabfederartiges Element ist.5. Starter according to at least claim 1, characterized in that the outgoing from the outer piston stage ( 16 , 18 ) section ( 36 , 38 ) is a rod spring-like element. 6. Anlasser nach zumindest Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente vorzugsweise auf einem Schlitten (54) angeordnete pneumatisch oder hydraulisch betätigte Zylinder (56, 58, 60, 62) sind, wobei der Schlitten mittels der von dem Zapfen (44) ausgehenden Verbindungselemente (40, 42) in eine parallel zur Längsachse des Stufenkolbens (14) verlaufende Hin- und Herbewegung versetzbar ist.6. Starter according to at least claim 1, characterized in that the elements are preferably on a carriage ( 54 ) arranged pneumatically or hydraulically operated cylinders ( 56 , 58 , 60 , 62 ), the carriage by means of the pin ( 44 ) starting Connecting elements ( 40 , 42 ) can be displaced in a reciprocating movement running parallel to the longitudinal axis of the stepped piston ( 14 ). 7. Anlasser nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben (60, 62) der Zylinder (56, 58) zum Ent­ koppeln des Anlassers in Ausgriff mit den von den äußeren Kolbenstufen (16, 18) ausgehenden Abschnitten (36, 38) gelangen.7. Starter according to claim 6, characterized in that the pistons ( 60 , 62 ) of the cylinders ( 56 , 58 ) for Ent coupling the starter in engagement with the outgoing from the outer piston stages ( 16 , 18 ) sections ( 36 , 38 ) reach.
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