DE3918002A1 - Ensuring control of vehicle speeds on roads and motorways - using variety of electronic measuring and recording devices in marked boxes - Google Patents

Ensuring control of vehicle speeds on roads and motorways - using variety of electronic measuring and recording devices in marked boxes

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Abstract

An arrangement of boxes is placed either at the side of or over the stretch of road, with speed restrictions, to be monitored. The attendant's box is linked to the two boxes housing the equipment. Pref. the boxes are clearly marked to be instantly recognisable, and house, e.g. a battery, central controller, flashing light, camera, videocamera, radar equipment and antenna (12). Additionally, the opening side of the cabinet is locked through a hinged or sliding cover, and the housing is trihedron shaped and mounted on a clearly marked post. ADVANTAGE - Effective both immediately in practical terms and psychologically and in long term training.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur wirksamen Durchsetzung von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Straßen und Auto­ bahnen.The invention relates to a method and a device for effective Enforcement of speed limits on roads and cars pave the way.

Derartige Verfahren und Einrichtungen sind bisher nicht bekannt gewor­ den. Der Stand der Technik besteht darin, daß an Stellen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen in unregelmäßigen Abständen Kontrollen durch Polizeifahrzeuge durchgeführt werden. Diese Kontrollen sind durch­ sichtig und Einheimischen meistens nach kurzer Zeit bekannt. In vielen Fällen genügt es sogar, auf seitlich stehende Fahrzeuge zu achten, um eine Kontrollstelle erkennen zu können. Außerdem gibt es mitfahrende Kontrollfahrzeuge, die über eine vorgeschriebene Wegstrecke hinter einem Fahrzeug herfahren müssen, um dessen Geschwindigkeit festzustellen. Dar­ über hinaus gibt es fest installierte Anlagen zur Geschwindigkeitsüber­ wachung, die durch die Medien inzwischen in der ganzen Welt bekannt ge­ worden sind, sodaß nur noch wenige Ahnungslose in die Falle gehen.Such methods and devices have so far not been known the. The prior art is that in places with Speed restrictions at irregular intervals be carried out by police vehicles. These controls are through obvious and known to locals mostly after a short time. In many In some cases, it is even sufficient to pay attention to vehicles standing sideways to be able to recognize a control point. There are also passengers Control vehicles that are behind a prescribed path Have to drive the vehicle to determine its speed. Dar there are also permanently installed systems for speed transfer wachung, which has become known all over the world through the media have been so that only a few unsuspecting people fall into the trap.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein wirksames Verfahren zu schaffen, das gleichzeitig psychologisch und erzieherisch wirksam ist und grundsätzlich alle Verkehrsteilnehmer nachhaltig bewegt, aus Vernunft­ gründen die bestehende Geschwindigkeitsbeschränkung einzuhalten. The invention has for its object to an effective method create that is psychologically and educationally effective at the same time and basically all road users are moved sustainably, out of reason establish the existing speed limit.  

Zu diesem Zweck werden über die gesamte Strecke, auf der eine Geschwin­ digkeitsbeschränkung besteht, rechts und/oder links entlang dem Straßen­ rand, im Abstand von etwa 100 Meter eindeutig gekennzeichnete leere Ge­ häuse 2 angebracht, die jederzeit zur Aufnahme von Geräten zur Ver­ kehrsüberwachung und Geschwindigkeitskontrolle benutzt werden können. Darüber hinaus wird innerhalb jeder Kontrollzone mindestens eine leere Personalbox 3 aufgestellt, die dem Aufenthalt von Personal zur Verkehrsüberwachung, zur Unterbringung von Geräten und als Sichtschutz dient. Aus der Sicht des ankommenden Kraftfahrers ist unter keiner Be­ dingung zu erkennen, ob die Personalbox 3 besetzt und die Gehäuse 2 mit aktiven Geräten zur Geschwindigkeitsüberwachung ausgestattet sind. Die Kennzeichnung der Gehäuse 2 und der Boxen 3 läßt aber klar erkennen, daß die Mißachtung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit jederzeit und an jeder Stelle der Strecke mit Geschwindigkeitsbeschränkung festge­ stellt werden kann. Die aus breitgestreuten Medienberichten und der ei­ genen praktischen Erfahrung resultierende Unsicherheit aller Verkehrs­ teilnehmer führt automatisch zur wirksamen Durchsetzung der festgeleg­ ten Geschwindigkeitsbeschränkung.For this purpose, clearly marked empty housings 2 are attached at right and / or left along the roadside at a distance of about 100 meters over the entire distance on which there is a speed limit, which can be used at any time to accommodate devices for traffic monitoring and Speed control can be used. In addition, at least one empty personal box 3 is set up within each control zone, which is used for the stay of personnel for traffic monitoring, for accommodating devices and as a privacy screen. From the point of view of the arriving driver, no condition can be seen whether the personal box 3 is occupied and the housing 2 is equipped with active devices for speed monitoring. The labeling of the housing 2 and the boxes 3 clearly shows that the disregard of the prescribed speed can be determined at any time and at any point on the route with a speed limit. The uncertainty of all road users resulting from widespread media reports and our own practical experience automatically leads to the effective enforcement of the specified speed limit.

Nach dem Verfahren beruht die ganze Wirkung auf einer Vortäuschung möglicher Tatsachen, für deren Durchführung jederzeit und an allen Orten Einrichtungen vorhanden sind. Um die Wirksamkeit auf Zeit erhalten zu können, müssen verfahrensgemäß häufig Geschwindigkeitskontrollen durch­ geführt werden. Der Mangel an Polizeikräften macht es erforderlich, durch den Einsatz von Privatfirmen oder mit dem Straßenverkehr verbun­ denen Körperschaften eine Arbeitsteilung und damit eine sehr breite Streuung zu bewirken. Das Verfahren bezweckt das Umdenken, indem die nicht von Polizeibeamten festgestellten Übertretungen, die von Privaten Firmen o. dergl. ermittelt werden, der Verkehrserziehung dienen sollen. Dabei werden für jedes festgestellte polizeiliche Kennzeichen der Halter ermittelt und die Kennzeichennummmer, sowie Einzelheiten des Vorgangs gleichzeitig in einer Datei gespeichert. Durch ein persönliches Schreiben an den Halter wird in jedem Fall auf den Vorgang mit Orts- und Zeitan­ gabe hingewiesen und ausführlich auf die Gefahren in diesem Streckenbe­ reich eingegangen. Gleichzeitig werden Fotoreproduktionen und Beschrei­ bungen von Unfällen in diesem Streckenbereich aufgeführt und der Halter aufgefordert, den Fahrer des Fahrzeuges nachdrücklich zu veranlassen, alle Geschwindigkeitsbeschränkungen einzuhalten. Für die Fahrer von Fir­ menfahrzeugen geht die Mitteilung an die Eigentümer, die Geschäftslei­ tung oder den Vorstand, die so in jedem einzelnen Fall von den Verfeh­ lungen des Mitarbeiters Kenntnis erhalten. Dadurch wird bewußt der Hin­ weis auf einen Mangel an Zuverlässigkeit benutzt, um den Fahrer zu ei­ nem ordnungsgemäßen Verhalten zu bewegen.According to the procedure, the whole effect is based on a pretense possible facts, for their implementation anytime and anywhere Facilities are available. To get the effectiveness on time too speed controls have to be carried out frequently be performed. The lack of police forces makes it necessary through the use of private companies or connected to road traffic which corporations have a division of labor and thus a very broad one To cause scatter. The procedure aims at rethinking the violations not detected by police officers by private individuals Companies or the like are determined, the traffic education should serve. Here, the holder is for each identified police license plate  determined and the license number, as well as details of the process saved in a file at the same time. Through a personal letter In any case, the holder is informed of the process with location and time and pointed out in detail the dangers in this route received richly. At the same time there are photo reproductions and descriptions exercises of accidents in this route area and the keeper asked to urge the driver of the vehicle to to comply with all speed limits. For the drivers of Fir The message goes to the owners, the business owners tion or the board of directors, who are responsible for the employee's knowledge. Thereby the outward becomes conscious indicates a lack of reliability used to egg the driver to act properly.

Das Verfahren ist im Grundsatz fair gegenüber dem Verkehrsteilnehmer. Die bisherigen Methoden der Tarnung von Fahrzeugen und Geräten wurden häufig als Falle bezeichnet. Nach dem Verfahren wird durch eindeutige und einheitliche Kennzeichnung aller Einrichtungen jedem Kraftfahrer si­ gnalisiert, daß er hier permanent mit Geschwindigkeitskontrollen rechnen muß, auch wenn in dem einen oder anderen Fall keine Kontrolleinrichtun­ gen vorhanden waren. Damit kann die Einrede der Falle nicht mehr gel­ tend gemacht werden und der überführte Täter wird automatisch die Schuld bei sich selbst suchen, weil er die deutlichen Hinweise unbeach­ tet ließ.The procedure is basically fair to the road user. The previous methods of camouflaging vehicles and equipment were often referred to as a trap. After the procedure is identified by unique and uniform labeling of all facilities every driver si signals that he is constantly counting on speed controls here must, even if in one case or another there are no control devices conditions were present. The objection to the trap can no longer be resolved and the convicted offender automatically becomes the Seek guilt for yourself because he will ignore the clear evidence tet let.

Nachstehend wird die zur Durchführung des Verfahrens vorgesehene Ein­ richtung, in einer bevorzugten Ausführung, anhand der Zeichnungen näher erläutert.The following is the On intended to perform the method direction, in a preferred embodiment, with reference to the drawings explained.

Es zeigt Fig. 1 ein Straßenstück 1, in gedrängter perspektivischer Dar­ stellung, mit zwei Gehäusen 2 und einer Personalbox 3.It shows Fig. 1, a road section 1, standing in summary perspective Dar, comprising two housings 2 and a Personalbox. 3

Fig. 2 das Gehäuse 2 in Vorderansicht, mit dem abgeschnittenen Aufstellfuß 4 und dem seitlichen Verschlußdeckel 5. Fig. 2, the housing 2 in front view, with the cut-up foot 4 and the side closure cover 5.

Fig. 3 das Gehäuse 2, aus Ansicht "A" bei geöffnetem Ver­ schlußdeckel 5 und bestückt mit aktiven Geräten zur Verkehrsüberwachung und Geschwindigkeitskontrolle, wie beispielsweise: Akku 6, Zentraleinheit 7, Blitzlicht 8, Fotokamera 9, Videokamera 10, Radargerät 11 und Antenne 12 zur drahtlosen Datenübertragung, wobei die Wirkseite 13 der Geräte auf den abfließenden Verkehr, also auf die Heckseite der Fahrzeuge, gerichtet ist. Fig. 3, the housing 2 , from view "A" with the cover 5 closed and equipped with active devices for traffic monitoring and speed control, such as: battery 6 , central unit 7 , flashing light 8 , photo camera 9 , video camera 10 , radar device 11 and antenna 12 for wireless data transmission, the active side 13 of the devices being directed towards the outflowing traffic, that is to say towards the rear of the vehicles.

Fig. 4. das Gehäuse 2 aus Ansicht "B" wobei die Öffnungen für die Fotokamera 14, die Videokamera 15 und einen Radar­ signalgeber 16 sichtbar sind, deren Wirkseite 17 auf den zufließenden Verkehr, also die Frontseite der Fahrzeuge, gerichtet ist. Fig. 4. the housing 2 from view "B" with the openings for the photo camera 14 , the video camera 15 and a radar signal generator 16 are visible, the active side 17 is directed towards the incoming traffic, ie the front of the vehicles.

Fig. 5 das Gehäuse 2 in der Draufsicht Fig. 5, the housing 2 in plan view

Fig. 6 das Gehäuse 2 im Horizontalschnitt, bei einem Schnittverlauf C-C, mit der Fotokamera 14 und dem Radarsignalgeber 16, deren Wirkseite auf den zufließenden Verkehr, also die Frontseite der Fahrzeuge, gerichtet ist. Fig. 6 shows the housing 2 in horizontal section, with a section CC, with the photo camera 14 and the radar signal transmitter 16 , the active side of which is directed towards the incoming traffic, that is to say the front of the vehicles.

Es gibt drei Möglichkeiten für die Anwendung des Verfahrens und der Einrichtung.There are three ways to apply the method and the Facility.

1. Möglichkeit1st possibility

Die angebrachten Gehäuse 2 und die Personalbox 3 sind leer. Diese Tatsa­ che ist für den ankommenden Kraftfahrer nicht zu erkennen. Er muß auf­ grund der vorausgegangenen Medienberichte und möglicherweise durch ei­ gene Erfahrung jederzeit davon ausgehen, daß die Gehäuse 2 mit aktiven Geräten bestückt und die Personalbox 3 mit zivilen Personen oder Poli­ zeibeamtem besetzt ist und damit jede Überschreitung der Geschwindig­ keit auch festgestellt wird und Folgen haben kann.The attached housing 2 and the personal box 3 are empty. This fact cannot be recognized by the arriving driver. Based on the previous media reports and possibly due to his own experience, he must assume at any time that the housing 2 is equipped with active devices and the personal box 3 is occupied by civilians or police officers and that any exceeding of the speed is also determined and has consequences can.

2. Möglichkeit2nd possibility

Die angebrachten Gehäuse 2 sind überwiegend leer, nur wenige Gehäuse 2 an wechselnd unterschiedlichen Stellen sind mit aktiven Geräten zur Verkehrsüberwachung und Geschwindigkeitskontrolle ausgestattet. Die Per­ sonalbox 3 ist mit zivilen Personen besetzt und die Daten der Fahrzeuge, die schneller als vorgeschrieben gefahren sind, werden aufgezeichnet und in einer Datei gespeichert. Als Folge der Geschwindigkeitsüberschreitung erhält der Fahrzeughalter umgehend eine ausführliche schriftliche Infor­ mation, wobei nicht festgestellt wird, wer der Fahrer zur Tatzeit war. Der Sinn dieser Maßnahme liegt in der psychologischen Wirkung und Mit­ wirkung durch Dritte. Die beabsichtigte Mitwirkung von Dritten ist ins­ besondere bei Firmenfahrzeugen hoch einzuschätzen. Die ausführliche schriftliche Information wird an den Firmeninhaber oder bei Kapitalge­ sellschaften und Körperschaften an die Geschäftsleitung, den Vorstand oder andere vertretungsberechtigte personen gerichtet, mit dem drin­ genden Hinweis, auf die Verkehrsmoral und die Gewohnheiten des infrage kommenden Fahrers hinzuwirken. Dabei wird deutlich, daß der Mitarbeiter möglicherweise als undiszipliniert oder unzuverlässig gelten kann und darauf auch von seinem Vorgesetzten hingewiesen wird. Die Gesamtwirkung bei Firmenfahrzeugen ist nicht zu unterschätzen, denn mehr als 45% aller zugelassenen Fahrzeuge sind Firmenfahrzeuge. Aber auch im Privatbereich ist die Mitwirkung durch Dritte zu erwarten. Sogar innerhalb der Fami­ lie, wenn Kinder das Fahrzeug der Eltern oder ein Ehepartner das Fahr­ zeug des auf den anderen Namen eingetragenen Partners benutzt. Auch wenn es in vielen Fällen bei Hänseleien oder leichten Vorwürfen bleibt, ein Erfolg wird immer erzielt.The attached housings 2 are mostly empty, only a few housings 2 at changing different locations are equipped with active devices for traffic monitoring and speed control. The personal box 3 is occupied by civilians and the data of the vehicles that have driven faster than prescribed are recorded and saved in a file. As a result of the speed limit being exceeded, the vehicle owner immediately receives detailed written information, whereby it is not established who the driver was at the time of the crime. The purpose of this measure lies in the psychological effect and participation by third parties. The intended involvement of third parties is particularly valued for company vehicles. The detailed written information is sent to the company owner or, in the case of corporations and corporations, to the management, the board of directors or other persons authorized to represent the company, with the urgent indication that the morale and habits of the driver in question are to be worked on. It becomes clear that the employee may be considered undisciplined or unreliable and that this is also pointed out by his manager. The overall effect of company vehicles should not be underestimated, because more than 45% of all registered vehicles are company vehicles. However, third-party participation can also be expected in the private sector. Even within the family, if children use the vehicle of their parents or a spouse the vehicle of the partner registered under the other name. Even if in many cases teasing or slight accusations remain, success is always achieved.

3. Möglichkeit3rd possibility

Die angebrachten Gehäuse 2 sind überwiegend leer, nur wenige Gehäuse 2 an wechselnd unterschiedlichen Stellen sind mit aktiven Geräten zur Verkehrsüberwachung und Geschwindigkeitskontrolle ausgestattet. Die Per­ sonalbox 3 ist mit Polizeibeamten besetzt und das polizeilich vorge­ schriebene Verfahren wird angewendet. Hier gibt es keinen Unterschied zu den bisher bekannten Verfahren, lediglich wird die Zahl der tatsächlich erfaßten Geschwindigkeitsüberschreiter in der Regel weitaus geringer und die Tatmerkmale werden weitaus harmloser sein. Bei fortschreitender Erfahrungssammlung der Kraftfahrer und Mitwirkung der Medien wird die Zahl der Geschwindigkeitsüberschreiter immer mehr sinken. The attached housings 2 are mostly empty, only a few housings 2 at changing different locations are equipped with active devices for traffic monitoring and speed control. The personal box 3 is manned by police officers and the procedure prescribed by the police is used. There is no difference here from the previously known methods, only the number of actually exceeded speed limiters is generally much lower and the crime features will be far more harmless. As motorists gain experience and the media become more involved, the number of speeders will drop more and more.

Damit die Besitzer von verbotenen Radarwarngeräten, die durch ihre Warneinrichtung auf jedes Radargerät aufmerksam gemacht werden, nicht mit hoher Geschwindigkeit durch die Streckenabschnitte mit Geschwindig­ keitsbeschränkung fahren, wurde ein Radarsignalgeber 16 vorgesehen, der in bestimmten Abständen Radarsignale aussendet und im Akkubetrieb ar­ beitet, wenn die aktiven Geräte nicht eingebaut sind und die Personal­ box unbesetzt ist. Durch die ausgestrahlten Signale werden alle Besitzer von Radarwarngeräten veranlaßt, ebenfalls die vorgeschriebene Geschwin­ digkeit einzuhalten.So that the owners of prohibited radar warning devices, which are alerted to each radar device by their warning device, do not drive at high speed through the speed-restricted sections of the route, a radar signal transmitter 16 has been provided which transmits radar signals at certain intervals and operates on battery power when the active devices are not installed and the personal box is empty. The emitted signals cause all owners of radar warning devices to also comply with the prescribed speed.

Die aktiven Geräte zur Verkehrsüberwachung und Geschwindigkeitskon­ trolle sind als Bauelemente oder Bauteilgruppen bereits vorhanden. Für eine Verwendung in den erfindungsgemäßen Gehäusen 2 sind maßlich An­ passungen erforderlich. Es kann entweder im automatischen oder manuel­ len Betrieb gearbeitet werden. Beim automatischen Betrieb dient der Akku 6 zur Stromversorgung. Die eingebaute Antenne 12 wird eingesetzt, wenn ohne Kabelverbindung gearbeitet werden soll. Bei der optimalen Ausstattung sind zwei Fotokamera 9 und 14 und zwei Videokamera 10 und 15 vorhanden, die es erlauben, den Verkehr auf Monitoren zu verfolgen und wahlweise Videoaufzeichnungen und Fotos von den einzelnen Verkehrs­ situationen, sowohl vom zufließenden als auch vom abfließenden Verkehr, herstellen zu können.The active devices for traffic monitoring and speed control are already available as components or component groups. For use in the housings 2 according to the invention, dimensional adjustments are required. Either automatic or manual operation can be used. In automatic operation, the battery 6 is used for the power supply. The built-in antenna 12 is used when working without a cable connection. With the optimal equipment, two photo cameras 9 and 14 and two video cameras 10 and 15 are available, which make it possible to follow the traffic on monitors and optionally to produce video recordings and photos of the individual traffic situations, both of the incoming and outgoing traffic can.

Claims (11)

1. Verfahren zur wirksamen Durchsetzung von Geschwindigkeitsbeschrän­ kungen auf Straßen und Autobahnen, dadurch gekennzeichnet, daß auf Streckenabschnitten mit Geschwindigkeitsbeschränkung rechts und/oder links am Straßenrand oder über der Fahrbahn in entsprechenden Abständen leere Gehäuse 2 zur Aufnahme von aktiven Geräten zur Geschwindigkeitserfassung angeordnet sind, womit häufig Ge­ schwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, sodaß der Kraftfahrer die vorgeschriebene Geschwindigkeit einhält, weil er annehmen muß, daß durch die ihm bekannten Einrichtungen permanent die Einhaltung der Ge­ schwindigkeit überwacht wird.1. A method for the effective enforcement of speed restrictions on roads and highways, characterized in that empty sections 2 for receiving active devices for speed detection are arranged on sections of the road with speed limits on the right and / or left at the roadside or above the roadway at appropriate intervals Ge speed controls are often carried out so that the driver complies with the prescribed speed because he must assume that the facilities known to him permanently monitors compliance with the speed. 2. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eindeutig erkennbare und markierte Gehäuse 2 zur Aufnahme von aktiven Geräten zur Verkehrsüberwachung und Geschwindig­ keitskontrolle am Straßenrand angeordnet sind.2. Device for performing the method according to claim 1, characterized in that clearly recognizable and marked housing 2 for receiving active devices for traffic monitoring and speed control are arranged on the roadside. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse 2 einseitig offen sind. 3. Device according to claim 2, characterized in that the housing 2 are open on one side. 4. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse Einschubschlitze 18 Einschubschlitten 19 o.dergl. besitzen, die zur Aufnahme und Halterung von aktiven Geräteeinheiten zur Ver­ kehrsüberwachung und Geschwindigkeitserfassung bestimmt sind.4. Device according to claims 2 and 3, characterized in that the housing insertion slots 18 insertion slide 19 or the like. own, which are intended for receiving and holding active device units for traffic monitoring and speed detection. 5. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die offene Seite der Behälter 2 durch einen Verschlußdeckel 5, klappbar oder schiebbar, verschlossen werden kann.5. Device according to claims 2 to 4, characterized in that the open side of the container 2 can be closed by a cover 5 , hinged or slidable. 6. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse 2 nach unten in einer dreikantförmigen Tasche enden, die zur Befestigung der Gehäuse 2 über vorhandene Markierungspfähle ge­ steckt werden kann oder das Gehäuse und Markierungspfähle eine Produk­ tions- und Funktionseinheit bilden, wobei die Gehäuse gegenüber den feststehenden Markierungspfählen horizontal dreheinstellbar sind.6. Device according to claims 2 to 5, characterized in that the housing 2 end down in a triangular pocket, which can be inserted for fastening the housing 2 via existing marker posts or the housing and marker posts form a production and functional unit , the housing being horizontally rotatable relative to the fixed marking posts. 7. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse 2 an der Rückseite 17 Öffnungen oder Durchbrüche 20 aufwei­ sen, die einen Durchblick für Fotokamera 14 oder Videokamera 15 und Ra­ darsignalgeber 16 bieten.7. Device according to claims 2 to 6, characterized in that the housing 2 on the back 17 openings or openings 20 aufwei sen, which provide a view for camera 14 or video camera 15 and Ra darsignalgeber 16 . 8. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse 2 an der Unterseite Durchbrüche für die verdeckte Kabelfüh­ rung aufweisen.8. Device according to claims 2 to 7, characterized in that the housing 2 have openings for the concealed cable guide tion on the underside. 9. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse 2 eine fest eingebaute Antennenanlage 12 zur drahtlosen Bild- und Datenübertragung besitzen. 9. Device according to claims 2 to 8, characterized in that the housing 2 have a built-in antenna system 12 for wireless image and data transmission. 10. Einrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse teilweise mit einem Radarsignalgeber ausgestattet sind, der bei unbesetzter Kontrollstelle in Betrieb genommen werden kann.10. Device according to claims 2 to 9, characterized in that some of the housings are equipped with a radar signal transmitter can be put into operation at an unoccupied control point. 11. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der nach den Ansprüchen 2 bis 10 beschriebenen Gehäuse originalgetreue Nachbildungen aus Leichtstoffen, wie Schaumstoff, Styropor o.dergl. als sogenannte Platzhalter verwendet werden, die leicht gegen Originalge­ häuse ausgetauscht werden können.11. The device according to claim 1, characterized in that instead of according to claims 2 to 10 described housing true to the original Replicas of light materials, such as foam, styrofoam or the like. as So-called placeholders are used, which are slightly against original housing can be replaced.
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