DE391787C - Heavy duty engine - Google Patents

Heavy duty engine

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DE391787C
DE391787C DEB107954D DEB0107954D DE391787C DE 391787 C DE391787 C DE 391787C DE B107954 D DEB107954 D DE B107954D DE B0107954 D DEB0107954 D DE B0107954D DE 391787 C DE391787 C DE 391787C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B9/00Engines characterised by other types of ignition
    • F02B9/06Engines characterised by other types of ignition with non-timed positive ignition, e.g. with hot-spots

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

Schwerölmotor. Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Bildung und Entzündung des brennbaren Gemisches bei Schwerölmotoren unter Benutzung von mittels eines Stromes veränderlicher Spannung beheizten Sieben, um abwechselnd eine vollständige Zerstäubung und Verdunstung und bei Erreichung der Maximaltemperatur die Entzündung des Gemisches stattfinden zu lassen.Heavy oil engine. The invention relates to a device for Formation and ignition of the combustible mixture in heavy oil engines when in use from sieves heated by means of a current of variable voltage to alternately complete atomization and evaporation and when the maximum temperature is reached allow the mixture to ignite.

Lias Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Brennstoff zwischen zwei oder mehrere scheibenförmige, zwischen sich freie Zerstäubungs- und Mischräume für den Brennstoff bildende Siebe eingespritzt wird, die zwischen dem Arbeitszylinder und der Verbrennungs-oder Ventilkammer angeordnet sind, wodurch die Leistung des Motors erhöht wird.Lias essence of the invention is that the fuel between two or more disk-shaped atomizing and mixing spaces that are free between them for the fuel forming sieves is injected between the working cylinder and the combustion or valve chamber are arranged, whereby the performance of the Motor is increased.

Bei der Ausführungsform nach abb. i der Zeichnung, die die Anwendung der Erfindung für Zweitaktmotoren veranschaulicht, bezeichnet i den Einspritzer, der den vorzerstäubten Brennstoff zwischen zwei zwischen sich einen freien Raum bildende Siebe z einführt, die zwischen dem Arbeitszylinder 3 und der Verbrennungskammer 4 eingeschaltet sind. Diese Siebe sind mit Bezug auf die Wandungen der Verbrennungskammer isoliert und werden durch die Stromzuleitung 5 mit einem elektrischen Strom veränderlicher Spannung derart beschickt, daß sie bei der Zuleitung des Brennstoffes nach dem von den Sieben 2 begrenzten Raum erhitzt werden und somit der Brennstoff einerseits während des Eruckhubes besonders wirksam zerstäubt, anderseits zufolge der Erhitzung der Siebe vollständig verdunstet und vergast wird, während bei Erreichung der Maximaltemperatur der Siebe die Entzündung des brennbaren Gemisches stattfindet. Die Ausführungsform nach Abb. a ist für Viertaktmaschinen bestimmt. Die Siebe 2, die wieder zwischen sich einen freien Raum bilden, sind hier vor der die Auspuff- und Saugventile 6 bzw. 7 aufnehmenden Kammer angeordnet, wobei der Einspritzer = in der `litte der Verbrennungskammer q. über den Sieben z liegt, um den Brennstoff während einer Periode vor dem Ende des Druckhubes selbsttätig oder zwangläufig einspritzen zu lassen.In the embodiment according to fig. i the drawing that made the application of the invention for two-stroke engines, i denotes the injector, the pre-atomized fuel between two between them a free space introducing forming sieves z between the working cylinder 3 and the combustion chamber 4 are switched on. These screens are with respect to the walls of the combustion chamber isolated and are variable by the power supply line 5 with an electric current Voltage charged in such a way that it is when the fuel is fed to the from the sieves 2 limited space are heated and thus the fuel on the one hand atomized particularly effectively during the recovery stroke, on the other hand due to the heating the sieve is completely evaporated and gasified, while when the maximum temperature is reached the sieves ignition of the combustible mixture takes place. The embodiment according to Fig. a is intended for four-stroke machines. The sieves 2 that are back between A free space is formed here in front of the exhaust and suction valves 6 or 7 receiving chamber, with the injector = in the middle of the Combustion chamber q. above the seven z is to the fuel during a period to be injected automatically or compulsorily before the end of the pressure stroke.

Beiden Ausführungen ist die Verwendung zweier scheibenartiger, in gewisser Entfernung übereinanderliegender und durch einen elektrischen Strom veränderlicher Spannung beheizter Siebe gemeinsam, so daß stets eine besonders intensive Zerstäubung und Verdunstung des Brennstoffes und unmittelbar darauffolgende Entzündung des Gemisches, also große Verbrennungsgeschwindigkeit, gesichert ist.Both versions use two disk-like, in a certain distance superimposed and variable by an electric current Tension heated sieves together, so that there is always a particularly intensive atomization and evaporation of the fuel and immediately following ignition of the mixture, so high burning rate, is assured.

Um die veränderliche Temperatur zu erlangen, kann man sich entweder einer Gleichstromquelle mit konstanter Spannung, jedoch veränderbaren Widerstandes, oder eines Wechselstromgenerators mit den Entzündungen entsprechenden Perioden bedienen.To get the variable temperature, you can either a direct current source with constant voltage but variable resistance, or operate an alternator with periods corresponding to the ignitions.

Claims (1)

PATENT-ANsPIZUcH: Einrichtung zur Bildung und Entzündung des brennbaren Gemisches bei Schwerölmotoren unter Benutzung von Sieben, die mittels eines elektrischen Stromes veränderlicher Spannung beheizt werden, dadurch #,,ekennzeichnet, daß der Brennstoff zwischen zwei freie Zerstäubungs- bzw. Mischräume für den Brennstoff bildende Siebe eingespritzt wird, die zwischen dem Arbeitszylinder und der V erbrennungs- oder Ventilkammer angeordnet sind.PATENT APPROACH: Device for the formation and ignition of the combustible Mixture in heavy oil engines using sieves, which by means of an electric Current of variable voltage are heated, # ,, eindicates that the Fuel between two free atomization or mixing spaces for the fuel forming sieves is injected, which between the working cylinder and the combustion or valve chambers are arranged.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2574474A1 (en) * 1984-12-07 1986-06-13 Snyders Rene TWO-STROKE ENGINE

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2574474A1 (en) * 1984-12-07 1986-06-13 Snyders Rene TWO-STROKE ENGINE
WO1986003546A1 (en) * 1984-12-07 1986-06-19 Snyders Rene Jean Two-stroke engine

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