DE3915113A1

DE3915113A1 - Ignition system - for otto cycle engine with screened ignition coil on each spark plug

Info

Publication number: DE3915113A1
Application number: DE19893915113
Authority: DE
Inventors: Dirk Prof Dr Peier
Original assignee: BREMICKER AUTO ELEKTRIK
Current assignee: BREMICKER AUTO ELEKTRIK
Priority date: 1989-05-09
Filing date: 1989-05-09
Publication date: 1990-11-15

Abstract

An ignition system for a 4-stroke i.c, engine, working according to the OTTO-cycle, has an ignition coil (1) inside a screening casing (8) and detachably joined to the sparkling plug (2). The ignition electrode (4) of the latter with a tapered end of its porcelain outer cover protrudes into an elastic insulating material (II), suitable for high tension, and pref. made of silicone rubber. A core (7) is surrounded by the sec. (6) and prim. (5) winding. In another version, epoxy resin insulating material is covered by a disc of silicone rubber. ADVANTAGE - Such an ignition system causes a min. of electromagnetic interference.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zündsystem für nach dem Otto-Prozeß arbeitende Brennkraftmotore, bestehend aus Zündspule und Zündkerze.The invention relates to an ignition system for after internal combustion engines working the Otto process, consisting of ignition coil and spark plug.

Derartige Zündsysteme, die beispielsweise in mit Ottomotoren ausgerüsteten Kraftfahrzeugen eingesetzt werden, erzeugen elektromagnetische Abstrahlungen, die in gewisser Weise eine Umweltbelastung darstellen.Such ignition systems, for example in motor vehicles equipped with petrol engines are used, generate electromagnetic Radiations that are, in a way, a Represent environmental pollution.

Um eine individuelle Steuerung des Verbrennungs vorganges in jedem Zylinder eines mit einem solchen Zündsystem ausgerüsteten Motors zu erreichen, ist schon eine computergesteuerte Einzelzündung vorgeschlagen worden. Durch eine derartige Einzelzündung können die Zündenergie und der Zündzeitpunkt optimal den zylinder typischen Betriebsverhältnissen angepaßt werden. Desweiteren kann auch der Zündfumke als NO_x- Quelle unterdrückt werden, wenn ein Ausbleiben des Verbrennungsvorganges in einem bestimmten Zylinder zu erwarten ist.In order to achieve individual control of the combustion process in each cylinder of an engine equipped with such an ignition system, a computer-controlled individual ignition has already been proposed. With such a single ignition, the ignition energy and the ignition timing can be optimally adapted to the typical cylinder operating conditions. Furthermore, the ignition fumes can also be suppressed as a NO _x source if the combustion process is not expected to occur in a specific cylinder.

Eine Rechnersteuerung verlangt eine extreme Abstrahlungsarmut des Hochspannungszünd systems, um die Funktion sicherzustellen.Computer control demands an extreme one Low radiation of the high-voltage ignition systems to ensure the function.

Desweiteren ist bei bisher üblichen Zünd systemen die Anordnung eines Kerzensteckers zwischen Zündkerze und Zündspule erforderlich, was einerseits wegen der Hochspannungsführung problematisch ist und andererseits die Bauhöhe der gesamten Einheit vergrößert, was häufig als Nach teil angesehen wird.Furthermore, ignition is common in the past systems the arrangement of a candlestick between spark plug and ignition coil required, on the one hand because of the High voltage routing is problematic and on the other hand the overall height of the entire Unit increases what is often called the after part is viewed.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Zünd system zu schaffen, welches äußerst geringe elektromagnetische Abstrahlungen verursacht.Based on this state of the art the invention has for its object an ignition to create a system that is extremely small caused electromagnetic radiation.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Zündspule in einem Abschirm-Gehäuse angeordnet und unmittelbar mit der Zündkerze lösbar verbunden ist, wobei das Abschirm- Gehäuse mindestens mittelbar am Zylinderkopf eines Motors im Bereich der Zündkerzeneinsatz öffnung befestigbar ist, so daß die Zünd elektrode in diese hineinragt, und eine elektromagnetische Abschirmung der Zündspule bewirkt ist.To solve this task, it is proposed that the ignition coil in a shield housing arranged and directly with the spark plug is detachably connected, the shielding Housing at least indirectly on the cylinder head of an engine in the area of the spark plug insert opening is attachable so that the Zünd electrode protrudes into this, and one electromagnetic shielding of the ignition coil is effected.

In Weiterbildung wird vorgeschlagen, daß als Zündkerze eine geschirmte Zündkerze mit metallischem Außenmantel angeordnet ist, und daß die Zündspule in einem Abschirmgehäuse angeordnet ist, welches mit dem Außenmantel der Zündkerze elektrisch und magnetisch leitend verbunden ist. In training it is proposed that as Spark plug with a shielded spark plug metallic outer jacket is arranged, and that the ignition coil in a shield case is arranged, which with the outer jacket the spark plug is electrical and magnetic is conductively connected.

Besonders bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß die Zündspule hohlzylindrisch ausgebildet ist, radial außenliegend die Primärwicklung, innen liegend die Sekundärwicklung und mittig einen Stabkern aufweist, daß die Zündspule innerhalb eines topfförmigen Gehäuses aus magnetisch leit fähigem, insbesondere weichmagnetischem Material angeordnet ist, wobei sie allseitig auf Abstand von der Wandung bzw. dem Boden des Gehäuses mittels eines Isolierstoffes gehaltert ist, und daß die Zündkerze mit der Mittelelektrode zentrisch in die Mündung des Gehäuses einsetzbar und die Mittelelektrode mit dem Stabkern, insbesondere lösbar, verbindbar ist, der mit dem das Hochspannungspotential führenden Ende der Wicklung der Sekundärspule verbunden ist. Die andere Seite der Sekundärspule ist wie üblich auf Massepotential gelegt, z.B. mit dem Gehäuse verbunden.It is particularly preferably provided that the ignition coil is hollow cylindrical, the primary winding is located radially outside, inside lying the secondary winding and one in the middle Rod core has that the ignition coil inside a pot-shaped housing made of magnetically conductive capable, especially soft magnetic material is arranged, being spaced on all sides from the wall or the bottom of the housing is held by means of an insulating material, and that the spark plug with the center electrode can be inserted centrally into the mouth of the housing and the center electrode with the rod core, in particular detachable, connectable, with the the high voltage potential leading end of the Winding of the secondary coil is connected. The other side of the secondary coil is as usual grounded, e.g. with the housing connected.

Weiterhin ist bevorzugt, daß das Gehäuse mit elastischer Isoliermasse, insbesondere Silikonkautschuk, als Isolierstoff ausgegossen ist.It is further preferred that the housing with elastic insulating compound, in particular Silicone rubber, poured out as an insulating material is.

Schließlich ist von Vorteil, wenn das Gehäuse mündungsseitig Außengewinde aufweist. Eine Variante hierzu ist in Anspruch 6 bezeichnet.Finally, if the housing is beneficial has an external thread on the mouth side. A A variant of this is referred to in claim 6.

Durch die Erfindung wird ein Zündsystem geschaffen, welches extrem abstrahlungs arm ist. Die zentrale Komponente des elektromagnetisch verträglichen Einzel zündsystems ist eine integrierte Einheit aus Zündkerze und Zündspule. Diese beiden Teile sind wegen der unterschiedlichen Lebensdauererwartung lösbar, aber hoch spannungsfest miteinander verbunden. Die Zündspule ist in einem Abschirmgehäuse angeordnet, wobei zwischen der Gehäuse wandung und den innenliegenden Komponenten elastische Isoliermaterialien, beispiels weise Silikonelastomere oder Silikonkautschuk angeordnet sind. Diese Materialien sind auch hochspannungsdicht und somit zu dem gewünschten Zweck einsetzbar. Der Grund aufbau ist symmetrisch und koaxial, wobei die Niederspannungswicklug (Primärwicklung) außenliegend, die Hochspannungswicklung (Sekundärwicklung) innenliegend und mittig dazu innenliegend ein Ferritkern in Form eines Stabkernes angeordnet ist. Diese Einheit ist innerhalb des topfförmigen Gehäuses angeordnet, welches aus weichmagnetischem Material, beispielsweise Stahl besteht. Durch den koaxialen Grundaufbau ist dieses Bauteil hermetisch geschirmt, so daß praktisch keine hochfrequente elektro magnetische Energie abstrahlen kann. Die Primärwicklung der Zündspule ist im übrigen einerseits an die Stromversorgung des Kraftfahrzeuges oder dergleichen angeschlossen, so daß eine rechnergesteuerte Einzelzündung erfolgen kann. Sie ist andererseits auf Massepotential gelegt, z.B. mit dem Gehäuse verbunden. Das den Außenschirm bildende Abschirmgehäuse weist mündungs seitig Außengewinde auf und ist so mit einem entsprechenden Gegengewinde aufweisenden Bereich des Zylinderkopfes eines Motors niederinduktiv verbindbar. Der Zylinderkopf sollte vorzugsweise ebenfalls aus magnetisch leitfähigem Material, beispielsweise Stahl bestehen, um das elektromagnetische System schließen zu können.By the invention an ignition system created what extremely radiation is poor. The central component of the electromagnetically compatible individual ignition system is an integrated unit from spark plug and ignition coil. These two Parts are different Life expectancy can be solved but is high connected to each other in a voltage-proof manner. The Ignition coil is in a shield housing arranged, being between the housing wall and the internal components elastic insulating materials, for example wise silicone elastomers or silicone rubber are arranged. These materials are also high voltage tight and thus to the desired purpose. The reason construction is symmetrical and coaxial, whereby the low-voltage winding (primary winding) external, the high-voltage winding (Secondary winding) inside and in the middle with a ferrite core in the form a rod core is arranged. These Unit is inside the cup-shaped Housing arranged, which is made of soft magnetic Material, for example steel. This is due to the coaxial basic structure Component hermetically shielded so that practically no high-frequency electro can radiate magnetic energy. The Primary winding of the ignition coil is in remaining on the one hand to the power supply of the motor vehicle or the like connected so that a computer-controlled Single ignition can take place. she is on the other hand, ground potential, e.g. connected to the housing. That the outer screen forming shield housing has muzzle thread on the side and is so with one corresponding counter thread Area of the cylinder head of an engine connectable with low inductance. The cylinder head should preferably also be made of magnetic conductive material, such as steel exist to the electromagnetic system to be able to close.

Die Kombination des elastischen Isolierstoffes in Form der Hochspannungsdichtung mit dem am Zylinderkopf anschraubbaren Gehäuseteil bewirkt, daß die ebenfalls in das Gehäuseteil lagerichtig eingesetzte Zündkerze, die lediglich in die Mündung des Gehäuses eingesteckt werden muß. dann durch das elastische Isoliermaterial positionsrichtig gehalten ist, wobei die Zünd elektrode mit dem Ferritkern in leitendem Kontakt steht, wobei beim Einschrauben des Gehäuses eine entsprechende Vorspannung erreichbar ist, dabei aber eine mechanische Entlastung des Zündkerzenporzellans erfolgt. Die Aufnahme für den Kopf der Zündkerze sollte in dem Isolierstoffmaterial möglichst konisch ausgebildet sein, wobei zusätzlich auch die Zündkerze ein konisch abgeschrägtes Ende aufweisen sollte, um eine günstige Zentrierung und Führung des Zündkerzenkopfes hin zu der richtigen Lage innerhalb des Gehäuses zu initiieren.The combination of the elastic insulating material in the form of the high-voltage seal with the am Cylinder head screwable housing part causes that also in the correct position in the housing part used spark plug, which only in the Mouth of the housing must be inserted. then through the elastic insulating material is held in the correct position, the Zünd electrode with the ferrite core in conductive Contact is made, when screwing in A corresponding preload is achievable, but a mechanical one The spark plug porcelain is relieved. The holder for the head of the spark plug should be in the insulating material be as conical as possible, whereby additionally the spark plug is a conical bevelled end to a favorable centering and guidance of the To the correct position to initiate within the housing.

Die hochfrequenztechnisch vorteilhafte koaxiale Aufbau bedingt, daß der Stabkern des durch Primär- und Sekundärwicklung gebildeten Transformators auf Hochspannungspotential gelegt werden muß. Entsprechend wird die Hoch spannungswicklung kernnahe gewickelt. Sie trägt die Niederspannungswicklung. Um Spannungs durchschläge am Boden, des Gehäuses zu ver hindern, ist notwendig, daß zwischen dem Stab kern und dem Boden des Gehäuses ein spannungs fester Spalt vorgesehen wird. Dieses kann mit elastischem Isoliermaterial (hochspannungs fest) ausgefüllt sein.The coaxial, which is advantageous in terms of high frequency Construction requires that the rod core of the by Primary and secondary winding formed Transformer at high voltage potential must be placed. Accordingly, the high voltage winding wound close to the core. she wears the low voltage winding. To tension punctures on the floor to ver prevent it is necessary that between the rod core and the bottom of the case a tension fixed gap is provided. This can be done with elastic insulating material (high voltage solid).

Der elektromagnetische Kreis beinhaltet den Stabkern, den vorgenannten Spalt zwischen Stabkern und Schirmboden, den Schirmboden (Gehäuseboden) sowie den koaxialen Außen schirm (Gehäusewandung). Der Kreis schließt sich über Zylinderkopf, Kerzengewinde, Zündstrecke und Kerzenelektrode.The electromagnetic circuit contains the Rod core, the aforementioned gap between Rod core and umbrella base, the umbrella base (Case bottom) and the coaxial exterior shield (housing wall). The circle closes over cylinder head, candle thread, Ignition zone and candle electrode.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird ein Zündsystem geschaffen, welches nur geringen Einfluß auf die Umwelt ausübt und welches außerordentlich verträglich für elektronische Steuerungssysteme, Bordcomputer und dergleichen ist.The training according to the invention is a Ignition system created, which only low Influences the environment and which extremely compatible with electronic Control systems, on-board computers and the like is.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung streng schematisiert dar gestellt.Two embodiments of the invention are strictly schematized in the drawing posed.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Eine erste Ausführungsform des Zündsystems im Prinzipaufbau im Längsschnitt gesehen; Fig. 1 seen a first embodiment of the ignition system in principle in longitudinal section;

Fig. 2 eine zweite Ausführungsform in gleicher Ansicht. Fig. 2 shows a second embodiment in the same view.

Gemäß Fig. 1 besteht das Zündsystem für nach dem Otto-Prozeß arbeitende Brennkraftmotore aus einer Zündspule 1 und einer Zündkerze 2. Die Zündkerze weist einen Porzellanaußen körper 3 und koaxial innenliegend die Zünd elektrode 4 auf. Die Zündspule 1 ist hohl zylindrisch (kreisringförmiger Querschnitt) ausgebildet, wobei radial außenliegend die Primärwicklung 5 (Niederspannungswicklung) und radial innenliegend die Sekundärwicklung 6 (Hochspannungswicklung) angeordnet ist. Die Sekundärwicklung 6 umgibt den mittig angeordneten Stabkern 7 aus magnetisierbarem Material. Diese Zündspuleneinheit 1 ist in einem topfförmigen Gehäuse 8 mit Boden 9 angeordnet, welches als Abschirmung dient. Das topfförmige Gehäuse 8 weist mündungs seitig Außengewinde 10 auf, so daß es mit einer entsprechenden Gewindeausbildung am Zylinderkopf eines Motors verschraubbar ist. Das Gehäuse 8 samt Boden 9 besteht aus magnetisch leitfähigem, insbesondere permeablem Material, insbesondere Stahl. Zwischen Gehäuse 8 und Zündspule 1 ist ein hochspannungsfester elastischer Isolierstoff 11 angeordnet, beispielsweise Silikon elastomer oder Silikonkautschuk. Durch diesen elastischen Isolierstoff ist die Zündspule 1 quasi schwimmend innerhalb des Gehäuses 8 angeordnet, wobei nach lage richtiger Anordnung der Zündkerze 2 eine axiale Verschiebung der Zündspule 1 inner halb des elastischen Isolierstoffes 11 möglich ist, wenn das Gehäuse 8 mit seinem Gewinde 10 auf den Zylinderkopf aufgeschraubt wird. Dabei wird dann die Zündkerze in die entsprechende Kerzenaufnahmeöffnung im Zylinderkopf gepreßt. Die Zündkerze stützt sich andererseits an der Zündspule und dem elastischen Isolierstoff 11 ab. Die Verbindung zwischen Zündkerzenelektrode 4 und Stabkern 7 ist lediglich eine Steckverbindung, die eine radiale Drehung der Teile zueinander zuläßt. Die elektrischen Anschlüsse der Primär wicklung können so vorgenommen werden, daß ein Anschluß auf Masse gelegt wird, also mit der Wandung des Gehäuses 8 verbunden wird und ein Anschluß aus dem Gehäuse 8 nach außen herausgeführt wird. Die Sekundärwicklung 6 ist einerseits mit dem der Zündkerzenelektrode 4 abgewandten Ende des Stabkernes 7 verbunden und andererseits z.B. auf Gehäusepotential gelegt. Durch diese Ausbildung wird einerseits eine Abschirmung der elektrischen Spannung des Zündsystems erreicht, die beispielsweise auch bei einem Zylinderkopf aus Leichtmetall, also lediglich elektrisch leitfähigem, nicht aber magnetisch leitfähigem Werkstoff sicher gestellt ist. Andererseits wird auch eine Konzentration des magnetischen Feldes erreicht, insbesondere dann, wenn der Zylinderkopf aus magnetisch leitfähigem Werk stoff besteht, wobei der magnetische Rück fluß optimiert ist.Referring to FIG. 1, the ignition system according to the Otto cycle internal combustion engines operating from an ignition coil 1 and a spark plug 2. The spark plug has a porcelain outer body 3 and coaxially inside the ignition electrode 4 . The ignition coil 1 is of hollow cylindrical design (circular cross section), the primary winding 5 (low-voltage winding) being arranged radially on the outside and the secondary winding 6 (high-voltage winding) being arranged radially on the inside. The secondary winding 6 surrounds the centrally arranged rod core 7 made of magnetizable material. This ignition coil unit 1 is arranged in a pot-shaped housing 8 with a base 9 , which serves as a shield. The cup-shaped housing 8 has an external thread 10 on the muzzle side, so that it can be screwed to the cylinder head of an engine with a corresponding thread formation. The housing 8 together with the base 9 consists of magnetically conductive, in particular permeable material, in particular steel. A high-voltage-resistant elastic insulating material 11 , for example silicone elastomer or silicone rubber, is arranged between the housing 8 and the ignition coil 1 . Due to this elastic insulating material, the ignition coil 1 is arranged virtually floating within the housing 8 , whereby after the spark plug 2 is in the correct position, an axial displacement of the ignition coil 1 within the elastic insulating material 11 is possible if the housing 8 with its thread 10 on the cylinder head is screwed on. The spark plug is then pressed into the corresponding plug receiving opening in the cylinder head. On the other hand, the spark plug is supported on the ignition coil and the elastic insulating material 11 . The connection between the spark plug electrode 4 and the rod core 7 is merely a plug connection, which allows the parts to be rotated radially with respect to one another. The electrical connections of the primary winding can be made so that a connection is made to ground, that is connected to the wall of the housing 8 and a connection is led out of the housing 8 to the outside. The secondary winding 6 is connected at one end 4 remote from the end of the rod 7 with the core of the spark plug electrode and the other set for example at housing potential. This design, on the one hand, shields the electrical voltage of the ignition system, which is also ensured, for example, in the case of a cylinder head made of light metal, that is to say only electrically conductive but not magnetically conductive material. On the other hand, a concentration of the magnetic field is also achieved, especially when the cylinder head is made of a magnetically conductive material, the magnetic return flow being optimized.

Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 bei dem gleiche Teile mit gleichen Bezugs zeichen versehen sind, ist eine geschirmte Zündkerze 2 mit metallischem Mantel 12 vor gesehen, die in üblicher Weise in die entsprechende Öffnung des Zylinderkopfes einschraubbar ist. Das Gehäuse 8 der Zünd spule 1 ist auf den Mantel 12 kopfseitig aufgeschraubt, wozu beide Teile entsprechende Gewindeausbildung 13 aufweisen. Die Zünd spule 1 ist innerhalb des Gehäuses 8, 9 mit Epoxidharz als Isolierstoff 11 ausgegossen. Die Verbindung zwischen Kerzenelektrode 4 und Stabkern 7 ist wiederum eine Steck verbindung. Bei dieser Ausführungsform ist ebenso die elektrische Abschirmung durch Gehäuse 8, 9, Mantel 12 und Zylinderkopf (sämtliche aus elektrisch leitfähigem Metall) gewährleistet. Die Konzentration des magnetischen Rückflusses erfolgt über Stabkern 7, Gehäuse 8, 9, Mantel 12, Zünd elektrode 4 und Massekontakt der Zündkerze 2, der mit dem Mantel 12 (aus magnetisch leit fähigem Material) in Verbindung steht. Zudem ist zwischen dem im Gehäuse 8 angeordneten Isolierstoff 11, insbesondere Epoxidharz, und dem Anschlußende der geschirmten Zünd kerze 2 eine elastische Isolierstoffscheibe 14, z.B. aus Silikonkautschuk, angeordnet ist, die von dem Anschlußstift der Kerzen elektrode 4 durchgriffen ist und eine lösbare Hochspannungsdichtung darstellt. In the embodiment of FIG. 2 with the same parts with the same reference characters are provided, a shielded spark plug 2 with a metallic jacket 12 is seen before, which can be screwed into the corresponding opening in the cylinder head in a conventional manner. The housing 8 of the ignition coil 1 is screwed onto the jacket 12 on the head side, for which purpose both parts have corresponding thread formation 13 . The ignition coil 1 is poured inside the housing 8 , 9 with epoxy resin as the insulating material 11 . The connection between candle electrode 4 and rod core 7 is in turn a plug connection. In this embodiment, the electrical shielding is also ensured by housing 8 , 9 , jacket 12 and cylinder head (all made of electrically conductive metal). The concentration of the magnetic reflux takes place via rod core 7 , housing 8 , 9 , jacket 12 , ignition electrode 4 and ground contact of spark plug 2 , which is connected to jacket 12 (made of magnetically conductive material). In addition, between the arranged in the housing 8 insulating material 11 , in particular epoxy resin, and the connection end of the shielded spark plug 2, an elastic insulating disc 14 , for example made of silicone rubber, is arranged, which is penetrated by the connector pin of the candle electrode 4 and is a releasable high-voltage seal.

Vorteilhaft bei beiden Ausführungsformen ist zudem, daß auf einen üblichen Kerzen stecker verzichtet wird.Advantageous in both embodiments is also that on a usual candles connector is dispensed with.

Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungs beispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not based on the execution example limited, but within the Revelation often variable.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnug offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new, in the description and / or drawing disclosed individual and combination features regarded as essential to the invention.

Claims

Ignition system for internal combustion engines working according to the Otto process, consisting of ignition coil and spark plug, characterized in that the ignition coil ( 1 ) is arranged in a shielding housing ( 8 ) and is directly connected to the spark plug ( 2 ) detachably connected, the Shield housing ( 8 ) can be attached at least indirectly to the cylinder head of an engine in the area of the spark plug insert opening, so that the ignition electrode protrudes into it and electromagnetic shielding of the ignition coil ( 1 ) is effected.

2. Ignition system according to claim 1, characterized in that a shielded spark plug with a metallic outer jacket is arranged as the spark plug ( 2 ) and that the ignition coil ( 1 ) is arranged in a shielding housing ( 8 ) which with the outer jacket of the spark plug ( 1 ) is electrically and magnetically connected.

3. Ignition system according to claim 1 or 2, characterized in that the ignition coil ( 1 ) is hollow cylindrical, radially outside the primary winding ( 5 ), inside the secondary winding ( 6 ) and in the middle a rod core ( 7 ) that the ignition coil ( 1 ) is arranged inside a pot-shaped housing ( 8 ) made of magnetically conductive, in particular soft magnetic material, being held on all sides at a distance from the wall or the bottom ( 9 ) of the housing ( 8 ) by means of an insulating material ( 11 ) and in that the spark plug (2) is centrally inserted with the center electrode (4) in the mouth of the housing (8) and the center electrode (4) with the rod-type core (7), in particular releasably connected to said potential, the high-voltage leading end of the winding of the secondary coil is connected.

4. Ignition system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 8 ) with elastic insulating material, in particular silicone rubber, is poured out as an insulating material ( 11 ).

5. Ignition system according to claim 1, characterized in that the housing ( 8 ) has an external thread ( 10 ) on the mouth side.

6. Ignition system according to one of claims 1 to 5, characterized in that between the in the housing ( 8 ) arranged insulating material ( 11 ), in particular epoxy resin, and the connecting end of the spark plug ( 2 ) has an elastic insulating material disc ( 14 ), for example made of silicone rubber, is arranged, which is penetrated by the connector pin of the candle electrode ( 4 ).