Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung für eine glei
tende Stange, insbesondere für den Schaft des Ein- oder Auslaß
ventils einer Brennkraftmaschnine.The present invention relates to a seal for the same
end rod, especially for the shaft of the inlet or outlet
valve of an internal combustion engine.
Dichtungen der vorerwähnten Art werden verwendet, um das
Schmieröl für den Ventilstößel daran zu hindern, entlang des
Ventilschafts in die Maschine zu laufen, und bestehen aus einem
ersten zylindrischen Teil, welcher auf einen zylindrischen
Teil einer den Schaft führenden Buchse aufgesetzt und in den
Zylinderkopf eingepaßt ist; und einen zweiten zylindrischen
Teil, innerhalb dessen eine ringförmige Lippe ausgeformt ist,
die mit dem Ventilschaft zusammenwirkt. Das Schmieröl für den
Ventilstößel schmiert gleichzeitig die Kontaktfläche zwischen
dem Ventilschaft und der Dichtungslippe, um Reibung zwischen
den beiden zu verhindern.Seals of the aforementioned type are used to make the
To prevent lubricating oil for the valve lifter from moving along the
Valve stem to run into the machine, and consist of one
first cylindrical part, which on a cylindrical
Part of a socket guiding the shaft and placed in the
Cylinder head is fitted; and a second cylindrical one
Part within which an annular lip is formed,
that interacts with the valve stem. The lubricating oil for the
Valve tappet lubricates the contact surface between
the valve stem and the sealing lip to prevent friction between
to prevent the two.
Wenn die Maschine während einiger Zeit nicht in Betrieb ist,
läuft das Schmieröl aus dem Zylinderkopf aus, was dazu führt,
daß die Dichtungslippe austrocknet und am Ventilschaft klebt,
wenn die Maschine wieder in Betrieb genommen wird. Es ist offen
sichtlich, welche Nachteile dies hat.If the machine has not been in operation for some time,
the lubricating oil runs out of the cylinder head, which leads to
that the sealing lip dries out and sticks to the valve stem,
when the machine is started up again. It is open
obvious what disadvantages this has.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Dichtung
zu schaffen, die so konstruiert ist, daß sie den vorerwähnten
Nachteil überwindet, d.h. die Dichtungslippe daran hindert, am
Ventilschaft festzukleben, wenn die Maschine über längere Zeit
räume hinweg nicht in Betrieb genommen wird.The object of the present invention is to provide a seal
to create, which is constructed so that it the aforementioned
Disadvantage overcomes, i.e. prevents the sealing lip from
Stick the valve stem if the machine is used for a long time
rooms are not put into operation.
Im Hinblick auf dieses Ziel wird, gemäß der vorliegenden Erfin
dung, eine Dichtung für eine gleitende Stange vorgelegt, ins
besondere für den Schaft einer Brennkraftmaschine, welche da
durch gekennzeichnet ist, daß sie aus einem ersten Teil besteht,
der zur Gänze in ein Element eingepaßt ist, welches besagten
Schaft führt; und aus einem zweiten Teil, an dessen Innenseite
eine obere und eine untere ringförmige Lippe ausgeformt sind,
die mit dem Schaft durch Berührung zusammenwirken und, mitei
nander und mit dem Schaft, einen gegen Flüssigkeit dichten,
ringförmigen Hohlraum bilden, der dauerhaft Schmieröl abfängt,
wenn der Schaft stilliegt.With regard to this goal, according to the present inven
a seal for a sliding rod, ins
especially for the shaft of an internal combustion engine, which there
is characterized by the fact that it consists of a first part,
which is wholly fitted into an element which said
Shaft leads; and a second part, on the inside
an upper and a lower annular lip are formed,
that interact with the shaft by touch and, mitei
nander and with the stem, one tight against liquid,
form an annular cavity that permanently traps lubricating oil,
when the shaft is still.
Eine besonders empfehlenswerte Ausführung der vorliegenden
Erfindung wird in einem, nicht erschöpfenden, Beispiel beschrie
ben werden, mit Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung, in
der Nummer 1 eine Dichtung für eine gleitende Stange 2 bezeich
net, im angegebenen Beispiel, den Schaft eines bekannten Typs
eines Ein- oder Auslaßventils einer Brennkraftmaschine (nicht
gezeigt).A particularly recommendable embodiment of the present invention will be described in a non-exhaustive example, with reference to the accompanying drawing, in which number 1 designates a seal for a sliding rod 2 , in the example given, the shaft of a known type of a Intake or exhaust valve of an internal combustion engine (not shown).
Besagte Dichtung 1 ist im wesentlichen aus elastomerem Material
hergestellt und besteht aus einem unteren Teil 3 in Form eines
zylindrischen Dichtmanschettenstücks, das einem zylindrischen
Teil 4 einer Buchse 5, welche einen Schaft 2 führt, angepaßt
ist; einem mittleren Teil 6, im wesentlichen in Form eines
Manschettenstücks, geformt wie ein abgestumpfter Kegel; und
einem oberen Teil 7 in Form eines zylindrischen Manschetten
stücks von geringerem Außendurchmesser als Teil 3. Der Teil 3
weist ein umfassendes äußeres Rohrstück 8 zur Verstärkung auf,
vorzugsweise aus Metall, mit einer Oberkante 11 in Form eines
ringförmigen Flansches, der von einem außen umlaufenden ring
förmigen Appendix 12 abgedeckt ist, der von dem mittleren Teil
6 radial vorsteht. Das Rohrstück 8 ist bevorzugt rundum mit
den Teilen 4 und 6 verbunden und Buchse 5, welche von bekanntem
Typ und nur teilweise gezeigt ist, wird in den Zylinderkopf
auf der Maschine eingepaßt.Said seal 1 is essentially made of elastomeric material and consists of a lower part 3 in the form of a cylindrical sealing sleeve piece, which is adapted to a cylindrical part 4 of a bush 5 , which guides a shaft 2 ; a central part 6 , essentially in the form of a piece of cuff, shaped like a truncated cone; and an upper part 7 in the form of a cylindrical sleeve piece of smaller outer diameter than part 3 . The part 3 has a comprehensive outer tube piece 8 for reinforcement, preferably made of metal, with an upper edge 11 in the form of an annular flange which is covered by an outer circumferential ring-shaped appendix 12 which projects radially from the central part 6 . The pipe section 8 is preferably connected all around to parts 4 and 6 and bushing 5 , which is of a known type and is only partially shown, is fitted into the cylinder head on the machine.
Innerhalb des oberen Teils 7 von Dichtung 1 sind radial vor
stehende obere und untere ringförmige Lippen 13 und 14 ausge
formt, die so konstruiert sind, daß sie in gleitender Weise
mit dem Schaft 2 zusammenwirken, welcher durch die Dichtung 1
hindurchgeführt ist und innerhalb dieser mittels eines bekannten
hydraulischen Stößels (nicht abgebildet) axial hin- und her
gleitet. Zwischen den Lippen 13 und 14, und näher zu Lippe 13,
ist, auf der äußeren seitlichen Oberfläche 9 von dem Teil 7
eine ringförmige Feder 10 eingefügt, deren Funktion darin be
steht, einen vorbestimmten radialen Druck auf die Lippen 13
und 14 auszuüben und diese so gegen die äußere seitliche Ober
fläche von dem Schaft 2 zu pressen. Die Lippen 13 und 14 bilden
einen dreieckigen radialen Abschnitt, dessen abgerundete, radial
nach innen angelegte freie Spitze mit dem Schaft 2 zusammen
wirkt. Insbesondere weist die obere Lippe 13 eine innere Kante
15 auf mit einer stäker abgerundeten Spitze als die der ent
sprechenden inneren Kante 16 der unteren Lippe 14, und bewirkt
dadurch mehr Kontakt mit dem Schaft 2. Ferner sind die Lippen
13 und 14 so ausgebildet, daß sie unterschiedlich mit dem Schaft
2 zusammenwirken; dank der höher als die untere Lippe 14 ange
ordneten oberen Lippe 13 wirken sie über einen größeren Bereich
mit dem Schaft 2 zusammen.Within the upper part 7 of seal 1 are radially in front standing upper and lower annular lips 13 and 14 formed, which are designed so that they interact in a sliding manner with the shaft 2 , which is guided through the seal 1 and within this by means of a known hydraulic ram (not shown) slides axially back and forth. Between the lips 13 and 14 , and closer to lip 13 , an annular spring 10 is inserted on the outer lateral surface 9 of the part 7 , the function of which is to exert a predetermined radial pressure on the lips 13 and 14 and this to press against the outer lateral upper surface of the shaft 2 . The lips 13 and 14 form a triangular radial section, the rounded, radially inward free tip of which cooperates with the shaft 2 . In particular, the upper lip 13 has an inner edge 15 with a more rounded tip than that of the corresponding inner edge 16 of the lower lip 14 , and thereby causes more contact with the shaft 2 . Furthermore, the lips 13 and 14 are designed so that they interact differently with the shaft 2 ; thanks to the higher than the lower lip 14 arranged upper lip 13 , they interact with the shaft 2 over a larger area.
Im tatsächlichen Gebrauch bilden die Lippen 13 und 14, mitei
nander und mit der Außenfläche von dem Schaft 2, einen gegen
Flüssigkeit dichten ringförmigen Hohlraum 18, der dazu bestimmt
ist, wenn der Schaft 2 stilliegt, dauerhaft einen Teil des Öl
aufzufangen, das sich gewöhnlich im Zylinderkopf auf der Ma
schine zur Schmierung der den Schaft 2 kontrollierenden Stößel
befindet.In actual use, the lips 13 and 14 , together and with the outer surface of the shaft 2 , form a liquid-tight annular cavity 18 which, when the shaft 2 is at rest, is intended to permanently collect part of the oil which is usually present located in the cylinder head on the machine for lubricating the plunger controlling the shaft 2 .
Wenn die Maschine läuft, d.h. wenn der Schaft 2 in der Dichtung
1 axial hin- und hergleitet, kann das Schmieröl außerhalb der
Dichtung 1, dank der sanft gerundeten Form, von der Kante 15
auf der Lippe 13, in den Hohlraum 18 hineinlaufen, und obwohl
die Lippe 13 mit dem Schaft 2 zusammenwirkt. Wegen der schär
feren Kante 16 auf der Lippe 14 wird das in den Hohlraum 18
eindringende Öl jedoch daran gehindert, auszulaufen, und füllt
daher nach und nach den Hohlraum 18. Wenn hingegen der Schaft
2 stilliegt, bewirkt die vorerwähnte Konstruktion von den Lippen
13 und 14 eine vollständige Abdichtung an dem Schaft 2 durch
sowohl die obere Lippe 13 als auch die untere Lippe 14, wodurch
Leckage sowohl nach oben als auch nach unten vermieden wird.
Wenn der Schaft 2 stilliegt, wird infolgedessen das Öl innerhalb
von dem Hohlraum 18 aufgefangen um sicherzustellen, daß die
Lippen 13 und 14 angemessen geschmiert sind, wenn der Schaft 2
das nächste Mal in Betrieb genommen wird. Die Vorteile der
vorliegenden Erfindung ergeben sich klar aus der vorangegangenen
Beschreibung. Insbesondere ist, selbst wenn die Maschine still
liegt, genügend Schmieröl zwischen den Lippen 13 und 14 aufge
fangen, um deren Festkleben an dem Schaft 2 zu verhindern und
um sicherzustellen, daß diese selbst über längere Zeiträume
hinweg geschmiert bleiben; hierdurch wird ein reibungsloses
und störungsfreies Ingangsetzen der Maschine ermöglicht.When the machine is running, ie when the shaft 2 axially reciprocates in the seal 1 , the lubricating oil outside the seal 1 can , thanks to the gently rounded shape, run from the edge 15 on the lip 13 into the cavity 18 and although the lip 13 cooperates with the shaft 2 . Because of the sharper edge 16 on the lip 14 , however, the oil penetrating into the cavity 18 is prevented from escaping and therefore gradually fills the cavity 18 . Conversely, when the stem 2 is still, the aforementioned construction of the lips 13 and 14 provides a complete seal on the stem 2 through both the upper lip 13 and the lower lip 14 , thereby preventing both upward and downward leakage. As a result, when the stem 2 is at rest, the oil is trapped within the cavity 18 to ensure that the lips 13 and 14 are adequately lubricated the next time the stem 2 is operated. The advantages of the present invention are clear from the foregoing description. In particular, even when the machine is idle, enough lubricating oil is caught between the lips 13 and 14 to prevent them from sticking to the shaft 2 and to ensure that they remain lubricated even for long periods of time; this enables a smooth and trouble-free start-up of the machine.
Den Fachleuten wird klar sein, daß an der hier beschriebenen
und abgebildeten Dichtung 1 Änderungen vorgenommen werden kön
nen, ohne jedoch von dem Kern der vorliegenden Erfindung abzu
weichen.It will be apparent to those skilled in the art that changes may be made to the gasket 1 described and illustrated herein without, however, departing from the essence of the present invention.