DE3908111A1

DE3908111A1 - Blocking device

Info

Publication number: DE3908111A1
Application number: DE19893908111
Authority: DE
Inventors: Uwe Andresen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-03-13
Filing date: 1989-03-13
Publication date: 1990-09-27

Abstract

Published without abstract.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sperren von Ausgängen für mit Rollen versehenen Einkaufs- oder Gepäckwa gen.The invention relates to a device for locking Exits for wheeled shopping or baggage carts gene.

Vorrichtungen zur Aufnahme der Einkaufswagen von Selbstbe dienungswarenhäusern sind bekannt; sie sollen die Kund schaft dazu bringen, die Einkaufswagen an vorbestimmten Plätzen in einer platzsparenden Stapelposition abzustellen, so daß sie dort griffgerecht bereit stehen.Devices for receiving shopping trolleys from Selbstbe service department stores are known; they are said to be the Kund Shaft to bring the shopping cart to predetermined Parking places in a space-saving stacking position, so that they are ready to hand.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift 34 02 790 ergibt sich, daß derartige Einkaufswagen mit Kupplungsmechanismen ausgerüstet sein können, mittels derer in einer Reihe abge stellte Transportwagen miteinander gekoppelt werden und sich nur nach dem Einwurf einer Münze in den Kupplungsmecha nismus abkuppeln lassen. Die Münze verbleibt bis zum erneu ten ordungsgemäßen Ankuppeln des jeweiligen Transportwagens an ordnungsgemäß abgestellte Transportwagen im Kupplungsme chanismus. Weitere Vorrichtungen dieser Art sind in den deutschen Offenlegungsschriften 31 12 655 und 31 30 543 beschrieben.From German published application 34 02 790 results themselves that such shopping carts with clutch mechanisms can be equipped by means of which in a row put dolly to be coupled and only after inserting a coin into the clutch mecha Have the coupling disconnected. The coin remains until renewed proper coupling of the respective transport vehicle to properly parked trolleys in the clutch chanism. Other devices of this type are in the German Offenlegungsschriften 31 12 655 and 31 30 543 described.

Allen bekannten Vorrichtungen ist gemeinsam, daß die Ein kaufswagen an bestimmten Stellen geordnet abgestellt werden müssen, so daß kein Personal zum Einsammeln einzeln und willkürlich abgestellter Einkaufswagen erforderlich ist.All known devices have in common that the one shopping carts are parked in certain places must, so that no personnel to collect individually and arbitrarily placed shopping cart is required.

Mit einer der bekannten Vorrichtungen läßt sich jedoch verhindern, daß ein Kunde mit einem Einkaufswagen das Waren hausgelände verläßt, um den Einkaufswagen als Transportge legenheit bis zu seiner Wohnung oder zu einem entfernt abgestellten Kraftfahrzeug zu benutzen. Diese Einkaufswagen werden in der Regel nicht zurückgebracht und sind häufig endgültig verloren. Bei einem Wert von DM 300.- bis DM 350.- für einen Einkaufswagen können diese Verluste be trächtliche Ausmaße erreichen.However, with one of the known devices prevent a customer with a shopping cart from buying the goods leaves the premises to the shopping cart as a transport opportunity to his home or to a distant one parked motor vehicle to use. These shopping carts are usually not returned and are common permanently lost. With a value of DM 300.- to DM 350.- for a shopping cart these losses can be reach pregnant dimensions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln das Verlassen des Geländes beispielsweise eines Selbstbedienungswarenhauses oder eines Bahnhofs zu verhin dern, unabhängig davon, ob zusätzlich Vorrichtungen zur Aufnahme von Transportwagen vorhanden sind.The invention has for its object with simple Means leaving the site for example one Prevent self-service department store or train station , regardless of whether additional devices for Pick-up trolleys are available.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen am Ausgang angeordneten Rost mit in Ausgangsrichtung angeordneten Ste gen und Rillen mit einer der Breite eines Sperrstückes am Einkaufswagen entsprechenden Breite gelöst. Als Sperrstück kann eine Rolle oder auch ein Zapfen am Einkaufswagen dienen.This object is achieved by a at the exit arranged grate with ste arranged in the starting direction gen and grooves with a width of a locking piece on Shopping trolley corresponding width solved. As a locking piece can be a roll or a pin on the shopping cart serve.

Will ein Benutzer das Gelände verlassen, muß er den Wagen über den Rost schieben, die Rolle oder der vorzugsweise vertikal bewegliche Zapfen versinkt zwischen zwei Stegen in einer Rille und wird dort beispielsweise form- oder rei bungsschlüssig blockiert. Dem Benutzer bleibt somit nichts anderes übrig, als den Wagen zurückzuziehen und auf dem Warenhausgelände zu belassen.If a user wants to leave the premises, he has to drive the car slide over the grate, the roller or the preferably vertically movable peg sinks in between two webs a groove and is there, for example, form or rei practically blocked. Nothing remains for the user other than pulling the car back and on the To leave the warehouse premises.

Um das Zurückziehen des Wagens zu erleichtern, können in den Rillen Querriegel angeordnet sein. Während nämlich ohne solche Querriegel die Rollen in den Rillen beispielsweise bis zu ihren Naben absinken und sich daher auch nur schwie rig rückwärts herausziehen lassen, verhindern in den Rillen quer angeordnete Riegel nur das Vorwärtsschieben, nicht aber das Zurückziehen des Wagens.To make it easier to pull back the car, you can use the grooves are arranged crossbars. While without such crossbars the roles in the grooves for example sink down to their hubs and therefore only sweat Let the rig pull out backwards, prevent in the grooves transversely arranged bars only pushing forward, not but pulling back the car.

Die Riegel können aus quer zu den Roststegen verlaufenden Stangen bestehen, die gleichzeitig die Stege verbinden. Da die Stangen nicht über das Niveau der Stege hinausragen dürfen, um für Fußgänger eine Stolpergefahr zu vermeiden, ist es vorteilhaft, wenn sie sich mittels einer Hubvorrich tung über das Niveau des Rosts anheben lassen. Dies kann rein mechanisch mit einer Hubvorrichtung aus einem oder mehreren Hebeln geschehen, die von dem Sperrstück in den Rillen niedergedrückt werden und aus den Stegen heraus treten.The bars can be made from cross to the grate bars There are rods that simultaneously connect the webs. There the rods do not protrude above the level of the webs to avoid stumbling for pedestrians, it is advantageous if it is by means of a lifting device Let the lift rise above the level of the grate. This can purely mechanically with a lifting device from one or several levers happen that from the locking piece in the Grooves are depressed and out of the webs to step.

Die Querriegel können sich jedoch auch elektrisch oder hy draulisch betätigen lassen, wenn in den Rillen des Rosts Auslöser angeordnet sind, mit denen die Hubvorrichtung ge koppelt ist. Der Auslöser besteht dann vorteilhafterweise aus einem elektrischen oder hydraulischen Schalter und die Hubvorrichtung aus einem elektrischen oder hydraulischen An trieb für aus dem Rost nach oben heraushebbare Riegel.The crossbars can also be electrical or hy Allow to operate drastically if in the grooves of the grate Triggers are arranged with which the lifting device ge is coupled. The trigger is then advantageously from an electrical or hydraulic switch and the Lifting device from an electrical or hydraulic system for latches that can be lifted out of the grate.

Die Erfindung wird nachstehend anhand mehrerer in der Zeich nung schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele des näheren erläutert. In der Zeichnung zeigtThe invention is based on several in the drawing tion schematically illustrated embodiments of the explained in more detail. In the drawing shows

Fig. 1 den Grundriß eines Warenhausgeländes mit Parkplätzen und Ausgängen, Fig. 1 shows the plan view of a warehouse area with parking spaces and outputs,

Fig. 2 einen Querschnitt durch einen Rost mit einer blockierten Einkaufswagenrolle, Fig. 2 shows a cross section through a grate having a blocked cart roll,

Fig. 3 einen Längsschnitt durch einen Rost mit Wagenrollen in verschiedenen Positionen, Fig. 3 shows a longitudinal section through a grate with bucking rollers in different positions,

Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen Rost mit einem Sperrhebel, Fig. 4 shows a longitudinal section through a grate with a locking lever,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch einen Rost mit ge fahrener Rollenscheibe sowie einer elektri schen oder hydraulischen Sperre, Fig. 5 shows a longitudinal section through a grate with ge extended pulley disc and an electrical or hydraulic lock,

Fig. 6 einen Längsschnitt durch einen Rost mit an den Wagenrollen angeordneten Zapfen, Fig. 6 shows a longitudinal section through a grate with rollers arranged on the carriage pin,

Fig. 7 eine Seitenansicht des Zapfens der Fig. 6 und Fig. 7 is a side view of the pin of Fig. 6 and

Fig. 8 eine Draufsicht auf den Zapfen der Fig. 6 und 7. Fig. 8 is a plan view of the pin of Fig. 6 and 7.

Auf einem umfriedeten Gelände 1 befinden sich ein Kaufhaus 2 und Parkplätze 3 sowie vier Ausgänge 4, die sowohl dem Personen- als auch dem Kraftfahrzeugverkehr dienen.On a fenced area 1 there is a department store 2 and parking spaces 3 and four exits 4 , which serve both passenger and motor vehicle traffic.

Um zu verhindern, daß Kunden mit Einkaufswagen das Waren hausgelände verlassen, befinden sich im Bereich der Ausgän ge 4 Roste 5 aus in Ausgangsrichtung verlaufenden, parallel zueinander angeordneten Stegen 6. Zwischen den Stegen 6 befinden sich Rillen 7, deren Breite so bemessen ist, daß die Rollen 8 eines im einzelnen nicht dargestellten Ein kaufswagens oder auch besondere Scheiben, beispielsweise Spurkränze 9 in die Rillen 7 einsinken können.In order to prevent customers with shopping carts from leaving the premises, there are 4 grids 5 in the area of the outlets, consisting of webs 6 arranged parallel to one another in the initial direction. Between the webs 6 there are grooves 7 , the width of which is dimensioned such that the rollers 8 of a shopping cart (not shown in detail) or special disks, for example wheel flanges 9, can sink into the grooves 7 .

Wie sich aus den Fig. 2 und 3 ergibt, laufen die Spurkränze 9 nach dem Einsinken in die Rillen 7 gegen quer angeordnete Stangen 10 und werden so blockiert. Es können auch mehrere Stangen 10 hintereinander so angeordnet sein, daß nach einem Überfahren der ersten Stange 10 ein endgültiges Blockieren durch eine zweite Stange gewährleistet ist.As can be seen from FIGS. 2 and 3, the wheel flanges 9 run against transversely arranged rods 10 after sinking into the grooves 7 and are thus blocked. A plurality of rods 10 can also be arranged one behind the other in such a way that a final blocking by a second rod is ensured after the first rod 10 has been passed over.

Da die Stangen 10 nicht über das Niveau der Stege 6 hinaus ragen dürfen, um eine Stolpergefahr zu vermeiden, läßt sich eine verbesserte Sperrwirkung durch aus dem Niveau des Rosts 5 hinaushebbare Querriegel erreichen. Dies kann, wie in Fig. 4 dargestellt, mit doppelarmigen Sperrhebeln 11 geschehen. Diese wippenartigen Sperrhebel 11 sind in den Rillen 7 schwenkbar gelagert, ihr einer Hebelarm wird durch den Spurkranz 9 einer Rolle 8 heruntergedrückt, so daß sich der andere Hebelarm aus der Rille 7 heraushebt und sich gegen die Rolle 8 stellt.Since the rods 10 must not protrude beyond the level of the webs 6 in order to avoid the risk of stumbling, an improved locking effect can be achieved by means of cross bolts which can be raised from the level of the grate 5 . As shown in FIG. 4, this can be done with double-armed locking levers 11 . These rocker-type locking levers 11 are pivotally mounted in the grooves 7 , their one lever arm is pressed down by the flange 9 of a roller 8 , so that the other lever arm lifts out of the groove 7 and stands against the roller 8 .

Eine weitere Möglichkeit, die Sperrwirkung zu verbessern, besteht darin, daß durch einen in eine Rille 7 einfahrenden Spurkranz 9 ein elektrischer oder hydraulischer Schalter 12 betätigt wird, der auf einen elektrischen oder hydrau lischen Antrieb 13 wirkt, mit Hilfe dessen ein Riegel 14 vor der Rolle 8 hochgefahren wird. Der Riegel 14 läßt sich beliebig weit herausfahren, so daß auch ein Herüberheben des Wagens praktisch unmöglich ist.Another way to improve the locking effect, is that an electrical or hydraulic switch 12 is actuated by a driving into a groove 7 flange 9 which acts on an electrical or hydrau metallic drive 13, by means of which a locking bar 14 in front of the Roll 8 is started up. The bolt 14 can be moved out as far as required, so that lifting the car over is practically impossible.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 6 bis 8 ist in einem Radhalter 15 eine Rollenachse 16 für eine Rolle 8 ohne Spurkranz und eine Tasche 17 gelagert. Die Tasche 17 dient als Führung für einen vertikalbeweglichen Zapfen 18, dessen Kopf 19 T-förmig ausgebildet ist und zwei schlitz artige Fenster 20, 21 der Tasche 17 durchragt. Der Zapfen 18 ist in der Tasche lose geführt und gleitet mit seinem freien Ende entsprechend der Darstellung im rechten Teil der Fig. 6 über die Bodenoberfläche, bis er über eine Anfangsschräge 22 in eine Rille 7 gelangt und dort auf eine Sperrstange 10 trifft. Um den Gleitwiderstand gering zu halten, ist das freie Zapfenende stark gerundet.In the embodiment according to FIGS . 6 to 8, a roller axle 16 for a roller 8 without a flange and a pocket 17 is mounted in a wheel holder 15 . The pocket 17 serves as a guide for a vertically movable pin 18 , the head 19 of which is T-shaped and projects through two slit-like windows 20 , 21 of the pocket 17 . The pin 18 is loosely guided in the pocket and slides with its free end as shown in the right part of FIG. 6 over the floor surface until it reaches a groove 7 via an initial slope 22 and meets a locking rod 10 there. In order to keep the sliding resistance low, the free end of the spigot is strongly rounded.

Den Ausführungen gemäß Fig. 2 bis 5 ist gemeinsam, daß sich der Einkaufswagen leicht wieder rückwärts vom Rost herunter ziehen läßt, da die Rollen, auch wenn die Spurkränze 9 oder Zapfen 18 in die Rillen 7 einsinken, auf den Stegen 6 ab rollen können und die Roste 5 in Ausgangsrichtung eine An fangsschräge 22 aufweisen. Die Roste 5 sind außerdem seit lich durch Gitter 23 begrenzt, die zwischen einander einen Zwangsweg für die Käufer und die Kraftfahrzeuge schaffen.The embodiments according to Figs. 2 to 5 have in common that the shopping cart can be easily pulled back rearward from the grate down since the rollers, also, on the webs 6 may be from rolling when the flanges 9 or pins sink into the grooves 7 18 and the gratings 5 have a starting slope 22 in the starting direction. The gratings 5 are also limited since Lich by grids 23 , which create an inevitable path between the buyer and the motor vehicles.

Claims

1. A device for blocking exits for shopping or luggage trolleys provided with rollers, characterized by a grate ( 5 ) with the webs ( 6 ) and grooves ( 7 ) therebetween in the exit direction with a width corresponding to a locking piece on the trolley Width.

2. Device according to claim 1, characterized in that the locking piece consists of a roller ( 8 , 23 ), disc ( 9 ) or a pin ( 18 ).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the pin ( 18 ) in a pocket ( 17 ) is guided to be vertically movable.

4. The device according to claim 3, characterized in that the pin ( 18 ) has at least one, a window ( 20 , 21 ) of the pocket ( 17 ) projecting fingers ( 19 ).

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by at least one in a groove ( 7 ) arranged crossbar ( 10 , 11 , 14 ).

6. The device according to claim 5, characterized in that the cross bar consists of a transverse to the grate bars ( 6 ) extending rod ( 10 ).

7. The device according to claim 5 or 6, characterized in that the cross bar ( 11 , 14 ) is arranged vertically movable Lich.

8. The device according to claim 7, characterized in that a lifting device ( 13 ) with a in the grooves ( 7 ) of the grate ( 5 ) arranged trigger ( 12 ) is coupled.

9. The device according to claim 8, characterized in that the lifting device consists of one or more movable levers ( 11 ).

10. The device according to claim 8 or 9, characterized in that the trigger from an electrical or hydraulic switch ( 12 ) and the lifting device from an electric or hydraulic drive ( 13 ) be.