DE3901454C2

DE3901454C2 - flywheel

Info

Publication number: DE3901454C2
Application number: DE3901454A
Authority: DE
Inventors: Johann Jaeckel
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Buehl Verwaltungs GmbH
Priority date: 1988-01-29
Filing date: 1989-01-19
Publication date: 2000-11-23
Anticipated expiration: 2009-01-20
Also published as: JPH01220748A; FR2626641A1; GB2214610A; DE3901454A1; GB8830348D0; FR2626641B1; JP2983549B2; GB2214610B

Description

Die Erfindung betrifft ein Schwungrad zum Kompensieren der Drehstöße von Brennkraftmaschinen mit einer wirkungsmäßig zwischen zwei relativ zueinander verdrehbaren Schwungmassen angeordneten drehelastischen Dämpfungsvor kehrung, wobei die eine, erste, Schwungmasse mit der Brennkraftmaschine und die andere, zweite, mit dem Eingangsteil eines Getriebes verbindbar ist und wobei weiterhin, ausgehend von einer Ruhestellung bzw. einem Mittellagenbe reich der Schwungmassen bei einer Relativverdrehung derselben in wenigstens eine Drehrichtung ein erster Dämpfer über einen ersten Winkelbereich mit einer geringeren Verdrehwiderstandsmomentenrate im wesentlichen alleine wirksam ist und wenigstens ein weiterer Dämpfer mit einer größeren Verdrehwider standsmomentenrate über einen sich daran anschließenden, zweiten Winkelbe reich wirksam wird.The invention relates to a flywheel to compensate for the rotary shocks of Internal combustion engines with an effective between two relative to each other rotatable flywheels arranged torsionally elastic damping turn, the one, first, flywheel with the internal combustion engine and the other, second, can be connected to the input part of a transmission and whereby further, starting from a rest position or a central position range of the inertial masses with a relative rotation of the same in at least a direction of rotation a first damper over a first angular range with a lower twist resistance torque rate is essentially effective alone and at least one other damper with a larger torsional resistance torque rate via a second Winkelbe becomes richly effective.

Bei den bisher z. B. durch die DE 37 21 710 A1 vorgeschlagenen Schwungrä dern dieser Art sind die Kraftspeicher des ersten Dämpfers, die praktisch alleine über den ersten Verdrehwinkelbereich komprimiert werden, in Umfangsrichtung gesehen, zwischen den Kraftspeichern höherer Steifigkeit des weiteren Dämp fers und auf gleicher radialer Höhe mit letzteren angeordnet. Ein derartiger Auf bau hat jedoch den Nachteil, daß durch den umfangsmäßigen Platzbedarf der Kraftspeicher des ersten Dämpfers die durch den zweiten Dämpfer, welcher den Hauptdämpfer darstellt, mögliche winkelmäßige Verdrehung zwischen den Schwungmassen reduziert bzw. begrenzt ist, was für manche Anwendungsfälle derartiger Schwungräder nachteilig ist. Ähnliche Schwungräder sind z. B. auch durch die DE 34 30 457 A1 bekannt geworden.With the z. B. proposed by DE 37 21 710 A1 Schwungrä of this type are the energy stores of the first damper, which are practically alone be compressed over the first angle of rotation range, in the circumferential direction seen, between the energy stores higher stiffness of the further damping heel and arranged at the same radial height with the latter. Such an up However, construction has the disadvantage that due to the circumferential space required Energy storage of the first damper by the second damper, which the Main damper represents possible angular rotation between the Inertia is reduced or limited, which for some applications such flywheels is disadvantageous. Similar flywheels are e.g. Belly made known by DE 34 30 457 A1.

Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Schwungrad der eingangs genannten Art zu schaffen, das eine einwandfreie Filtrierung sowohl der im Leerlaufbetrieb als auch im Lastbetrieb auftretenden Schwingungen zwi schen Brennkraftmaschine und Getriebe gewährleistet. Ein weiteres Ziel der Erfindung ist es, die bereits vorgeschlagenen Schwungräder der eingangs ge nannten Art zu verbessern, wobei das erfindungsgemäße Schwungrad in be sonders einfacher und preiswerter Weise herstellbar sein soll.The present invention was based, a flywheel to create the proper filtering both the vibrations occurring in idle mode as well as in load mode between internal combustion engine and transmission guaranteed. Another goal of Invention is the already proposed flywheels of the ge named type to improve, the flywheel according to the invention in be should be particularly easy and inexpensive to manufacture.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erzielt, daß wenigstens ein Kraftspei cher des weiteren Dämpfers in der winkelmäßigen Ruhestellung zwischen den beiden Schwungmassen, also, wenn praktisch kein Moment durch das Schwungrad übertragen wird, von der ersten Schwungmasse gehalten bzw. getragen wird, weiterhin mindestens ein Kraftspeicher geringerer Steifigkeit des ersten Dämpfers von einem mit der zweiten Schwungmasse antriebsmäßig gekoppelten scheibenartigen Bauteil gehalten bzw. getragen ist und von einem weiteren Bauteil beaufschlag bar bzw. komprimierbar ist, welches gegenüber dem scheibenar tigen Bauteil verdrehbar ist und sich in Umfangsrichtung beidseits an einem Kraftspeicher höherer Steifigkeit des weiteren Dämpfers abstützt. Durch einen derartigen Aufbau der drehelastischen Dämpfungsvorkehrung des Schwungrades kann in einem ersten Verdrehwinkelbereich, welcher kleineren Winkelausschlägen zwischen den Schwungmassen entspricht, der einem Kraftspeicher des weiteren Dämpfers zugeordnete Kraftspeicher des ersten Dämpfers - in beide Verdrehrichtun gen zwischen den Schwungmassen - durch den zugeordneten Kraftspeicher des weiteren Dämpfers komprimiert werden. Ein besonders vorteilhafter Aufbau kann sich dadurch ergeben, daß das weitere Bauteil durch wenigstens ein sektorförmiges Teil gebildet ist, das im wesentlichen radial innerhalb eines Kraftspeichers des weiteren Dämpfers vorgesehen ist und mit radial verlaufenden Abschnitten an dessen Endbereichen anliegt. Das sektorförmige Teil kann dabei in vorteilhafter Weise wenigstens eine Aufnahme, wie Fenster für einen Kraftspeicher des ersten Dämpfers besitzen. Eine für die Funktion besonders vorteilhafte Ausgestaltung kann dadurch gebildet werden, daß die einander zugeordneten Aufnahmen für einen Kraftspeicher des ersten Dämpfers im scheibenartigen Bauteil und im sektorförmigen Teil gleiche Länge besitzen. Die Länge dieser Aufnahmen und die Länge des darin aufgenom menen Kraftspeichers können dabei gleich sein oder es kann der Kraftspeicher im entspannten Zustand länger sein als die Aufnahmen, so daß er mit Vorspannung in diesen Aufnahmen aufgenommen ist.According to the invention, this is achieved in that at least one power feed cher of the further damper in the angular rest position between the two flywheels, so if practically no moment through the Flywheel is transmitted, held by the first flywheel or is worn, at least one energy store of lower rigidity the first damper from one with the second flywheel disc-like component coupled by drive or is carried and acted upon by another component bar or compressible, which is opposite the disc arena term component is rotatable and in the circumferential direction on both sides of an energy store of higher rigidity of the supports another damper. With such a structure torsional elastic damping arrangement of the flywheel can be in a first rotation angle range, which is smaller Angular deflections between the centrifugal masses corresponds to the assigned to an energy accumulator of the further damper Lift mechanism of the first damper - in both directions of rotation conditions between the centrifugal masses - by the assigned Force storage of the further damper can be compressed. On Particularly advantageous structure can result from the fact that the further component by at least one sector-shaped part is formed, which is substantially radially within a Energy store of the further damper is provided and with radially extending sections at its end regions is present. The sector-shaped part can be advantageous Wise at least one shot, like windows for one Have energy storage of the first damper. One for them Function can be particularly advantageous embodiment are formed that the associated recordings for an energy accumulator of the first damper in the disk-like Component and have the same length in the sector-shaped part. The length of these recordings and the length of the recorded in them My energy accumulator can be the same or it can the energy store in the relaxed state may be longer than that Recordings so that he is biased in these recordings is recorded.

Das sektorförmige Teil kann in vorteilhafter Weise am scheibenartigen Bauteil in Umfangsrichtung verlagerbar geführt, in radialer Richtung jedoch abgestützt sein. Für die Halterung und Beaufschlagung des Kraftspeichers des ersten Dämpfers kann es besonders zweckmäßig sein, wenn innerhalb eines Kraftspeichers des weiteren Dämpfers beidseits des scheibenartigen Bauteils je ein sektorförmiges Teil vorhanden ist, die über Abstandsmittel verbunden sind, welche sich axial durch in Umfangsrichtung längliche Ausnehmungen im scheibenartigen Bauteil erstrecken können. Die Abstandsmittel können dabei derart ausgebildet sein, daß sie die sektor förmigen Teile fest miteinander verbinden und am scheibenar tigen Teil bei Fliehkrafteinwirkung abstützen.The sector-shaped part can advantageously on disc-like component displaceable in the circumferential direction out, but be supported in the radial direction. For the Bracket and loading of the energy accumulator of the first Damper, it can be particularly useful if inside an energy accumulator of the further damper on both sides of the disk-like component each have a sector-shaped part which are connected by means of spacers, which are axially through elongated recesses in the circumferential direction can extend disk-like component. The distance means can be designed so that the sector Shaped parts firmly together and on the disc arena Support the entire part in the event of centrifugal force.

Für den Aufbau und die Funktion des Schwungrades kann es besonders zweckmäßig sein, wenn der erste Dämpfer wenigstens zwei diametral gegenüberliegende Kraftspeicher aufweist, die in der Ruhestellung der Schwungmassen zueinander - in Umfangsrichtung betrachtet - jeweils zumindest annähernd mittig zu einem wesentlich längeren Kraftspeicher des weiteren Dämpfers vorgesehen sind. Der weitere Dämpfer kann dabei zwei Stufen besitzen, nämlich eine erste, über einen verhältnismäßig großen Winkelbereich wirksame Stufe mit einer relativ niedrigen Verdrehwiderstandsmomentenrate und einer zweiten Stufe mit einem gegenüber der ersten verhältnismäßig kleinen Verdrehwinkelbereich und wesentlich größerer Verdrehwiderstandsmomentenrate.For the structure and function of the flywheel, it can be particularly useful if the first damper at least has two diametrically opposed energy accumulators that in the rest position of the centrifugal masses to each other - in Considered circumferential direction - at least approximately in each case in the middle of a much longer energy store additional dampers are provided. The other damper can have two stages, namely a first, via one relatively large angular range effective level with a relatively low twist resistance torque rate and one second stage with a proportionate to the first small twist angle range and much larger Twist resistance torque rate.

Bei einem derartigen Aufbau der drehelastischen Dämpfungsvor kehrung kann es zweckmäßig sein, wenn die Kraftspeicher des ersten Dämpfers radial innerhalb, der Kraftspeicher der ersten Stufe des weiteren Dämpfers angeordnet sind. Weiterhin können in vorteilhafter Weise die Kraftspeicher der ersten Stufe und der zweiten Stufe des weiteren Dämpfers in Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet sein.With such a structure of the torsionally elastic damping Instruction can be useful if the energy storage first damper radially inside, the energy accumulator of the first Stage of the further damper are arranged. Can continue the energy storage of the first stage and the second stage of the further damper in the circumferential direction be arranged alternately.

Weiterhin kann es für die Funktion der Dämpfungsvorkehrung des Schwungrades von besonderem Vorteil sein, wenn der erste Dämpfer und der weitere Dämpfer in Reihe geschaltet an geordnet sind.Furthermore, it can be used for the function of the damping device of the flywheel can be particularly beneficial if the first Damper and the other damper connected in series are ordered.

Ein besonders vorteilhafter Aufbau des Schwungrades kann dadurch ermöglicht werden, daß die Dämpfungsvorkehrung zumindest einen durch Bauteile der einen Schwungmasse gebildeten Ringkanal aufweist, in dem die Kraftspeicher des weiteren Dämpfers auf gleichem Durchmesser enthalten und beaufschlagbar sind, wobei der Ringkanal durch das mit der zweiten Schwungmasse in Drehschluß stehende, radial in den Ringkanal hineinragende, scheibenartige Bauteil, wie Flansch körper, das die anderen Abstützbereiche für die Federn des weiteren Dämpfers bildet, zumindest teilweise verschlossen ist. Das scheibenartige Bauteil bzw. der Flanschkörper kann dabei im äußeren Bereich radiale Ausleger angeformt haben, die in den radialen Bereich des Ringkanals einmünden und an denen die Federn des weiteren Dämpfers abstützbar sind. Um eine einfache Herstellung des Schwungrades zu gewährleisten, kann der Ringkanal aus zwei schalenartigen Körpern gebildet werden, wobei wenigstens einer dieser Körper ein Blech formteil sein kann. Die Abstützungen für die Federn des weiteren Dämpfers können dabei an den schalenartigen Körpern derart vorgesehen sein, daß sie den Ringkanal in einzelne Sektoren unterteilen, in denen die Federn aufgenommen sind. Die Abstützungen für die Federn des weiteren Dämpfers können in einfacher Weise durch taschenförmige Anformungen gebildet werden.A particularly advantageous structure of the flywheel can thereby allowing the damping device at least one through components of the one flywheel Has formed annular channel in which the energy accumulator contain additional damper on the same diameter and are acted upon, the annular channel through which with the second flywheel in rotation, radially in the Ring-shaped protruding, disk-like component, such as flange body, which is the other support areas for the springs of the forms further damper, at least partially closed is. The disk-like component or the flange body can have molded radial arms in the outer area, which open into the radial area of the ring channel and on which the springs of the further damper can be supported. Around to ensure simple manufacture of the flywheel, the annular channel can be formed from two shell-like bodies be, wherein at least one of these bodies is a sheet can be molded. The supports for the springs of the additional dampers can on the shell-like bodies be provided such that they separate the ring channel Subdivide sectors in which the springs are housed. The supports for the springs of the further damper can formed in a simple manner by pocket-shaped formations become.

Weiterhin kann es für die Funktion der Dämpfungseinrichtung de Schwungrades von Vorteil sein, wenn die von den Auslegern des Flanschkörpers gebildeten Beaufschlagungsbereiche für die Federn des weiteren Dämpfers gegenüber den beidseits von diesen Federn vorgesehenen Abstützungen im Ringkanal - in Umfangsrichtung betrachtet - versetzt angeordnet sind.It can also be used for the function of the damping device de flywheel can be beneficial if that of the cantilevers of the flange body formed areas for the Springs of the further damper opposite the on both sides of these springs provided supports in the ring channel - in Considered circumferential direction - are arranged offset.

Ein besonders einfacher Aufbau des Schwungrades kann dadurch erzielt werden, daß das scheibenartige Bauteil, wie Flansch körper, radial äußere, durch radiale Ausleger in Umfangsrich tung voneinander getrennte Ausschnitte besitzt, in denen die Federn des weiteren Dämpfers aufgenommen sind, sowie radial weiter innen liegende Fenster aufweist, in denen die Federn des ersten Dämpfers vorgesehen sind. Die Ausschnitte des scheibenartigen Bauteils zur Aufnahme der Federn der ersten Stufe des weiteren Dämpfers können dabei in Umfangsrichtung größer sein als die ihnen zugeordneten Federaufnahmesektoren des Ringkanals. Weiterhin können die Ausschnitte des scheibenartigen Bauteils zur Aufnahme der Federn der zweiten Stufe des weiteren Dämpfers in Umfangsrichtung wesentlich kürzer sein als die zugeordneten Federaufnahmesektoren des Ringkanals.This allows a particularly simple construction of the flywheel achieved that the disc-like component, such as flange body, radially outer, by radial arms in circumferential direction tion has separate sections in which the Springs of the further damper are added, as well as radial has more internal windows in which the springs of the first damper are provided. The cutouts of the disc-like component for receiving the springs of the first Stage of the further damper can be in the circumferential direction be larger than the spring receiving sectors assigned to them of the ring channel. Furthermore, the sections of the disc-like component for receiving the springs of the second Stage of the further damper in the circumferential direction essential be shorter than the associated spring receiving sectors of the Ring channel.

Für die Lebensdauer und die Funktionsweise der Dämpfungsvor kehrung des Schwungrades kann es zweckmäßig sein, wenn zur Begrenzung der Verdrehung zwischen den Schwungmassen die Federn der zweiten Stufe desweiteren Dämpfers auf Block gehen, das bedeutet also, daß deren Windungen aufeinander zur Anlage kommen. Weiterhin kann in der durch die Gehäusehälften bzw. die schalenartigen Körper gebildeten Kammer viskoses Medium aufgenommen sein, das sich zumindest über einen Teilbereich der radialen Erstreckung der Kraftspeicher des weiteren Dämpfers erstreckt.For the life and functioning of the damping device Inversion of the flywheel can be useful if Limiting the rotation between the flywheels Second stage springs of further damper on block go, that means that their turns towards each other Plant come. Furthermore, in through the housing halves or the shell-like body formed viscous chamber Medium that is at least one Partial area of the radial extension of the energy accumulator extends further damper.

Anhand der Fig. 1 und 2 sei die Erfindung näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to FIGS. 1 and 2.

Dabei zeigt: It shows:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Einrichtung im Schnitt, Fig. 1 shows a device according to the invention in section;

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II der Fig. 1, jedoch mit Ausbrüchen, Fig. 2 is a view in the direction of arrow II of FIG. 1, but with bursts,

Fig. 3 eine Einzelheit einer anderen erfindungsgemäßen Einrichtung und Fig. 3 shows a detail of another device according to the invention and

Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV-IV der Fig. 3. Fig. 4 shows a section according to line IV-IV of FIG. 3.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Drehmomentübertra gungseinrichtung 1 zum Kompensieren von Drehstößen besitzt ein Schwungrad 2, welches in zwei Schwungradelemente 3 und 4 aufgeteilt ist. Das Schwungradelement 3 ist auf der Kurbel welle einer nicht näher dargestellten Brennkraftmaschine über Befestigungsschrauben befestigbar. Auf dem Schwungradelement 4 ist in bekannter Weise (Z. B. DE 37 03 123 C2) eine schaltbare Reibungskupplung befestigbar mit einer Kupplungs scheibe, welche auf der Eingangswelle eines Getriebes aufnehmbar ist. Durch Betätigung der Reibungskupplung kann das Schwungradelement 4 und somit auch das Schwungrad 2 bzw. die Brennkraftmaschine der Getriebeeingangswelle zu- und abgekuppelt werden. Zwischen dem Schwungradelement 3 und dem Schwungradelement 4 sind zwei Dämpfer 13, 14 vorgesehen, die eine Relativverdrehung zwischen den beiden Schwungradelemen ten 3 und 4 ermöglichen. Die beiden Schwungradelemente 3 und 4 sind zueinander verdrehbar über eine Lagerung 15 gelagert.The torque transmission device 1 shown in FIGS . 1 and 2 for compensating rotary shocks has a flywheel 2 , which is divided into two flywheel elements 3 and 4 . The flywheel element 3 can be fastened on the crankshaft of an internal combustion engine (not shown in more detail) by means of fastening screws. On the flywheel element 4 , a switchable friction clutch can be fastened in a known manner (eg DE 37 03 123 C2) with a clutch disc which can be received on the input shaft of a transmission. By actuating the friction clutch, the flywheel element 4 and thus also the flywheel 2 or the internal combustion engine can be coupled and uncoupled from the transmission input shaft. Between the flywheel element 3 and the flywheel element 4 , two dampers 13 , 14 are provided, which enable a relative rotation between the two flywheel elements 3 and 4 . The two flywheel elements 3 and 4 are rotatably supported relative to one another via a bearing 15 .

Das Schwungradelement 3 bildet ein Gehäuse, das eine ringförmige Kammer 30 begrenzt, in der die Dämpfungseinrich tungen 13, 14 aufgenommen sind.The flywheel element 3 forms a housing which defines an annular chamber 30 in which the Dämpfungseinrich lines 13 , 14 are received.

Das die ringförmige Kammer 30 aufweisende Schwungradelement 3 besteht im wesentlichen aus zwei Gehäuseteilen 31, 32, die radial außen miteinander verbunden sind. Die beiden Gehäuse teile 31, 32 sind durch Blechformteile gebildet, die an ihrem äußeren Umfang miteinander durch Verschweißung 33, wie Widerstandsstumpfschweißung verbunden sind.The flywheel element 3 having the annular chamber 30 essentially consists of two housing parts 31 , 32 which are connected to one another radially on the outside. The two housing parts 31 , 32 are formed by sheet metal parts which are connected on their outer circumference by welding 33 , such as resistance butt welding.

Das Ausgangsteil des Dämpfers 13 ist durch einen radialen Flansch 41 gebildet, der axial zwischen den beiden Gehäuse teilen 31, 32 angeordnet ist. Der Flansch 41 ist mit seinen radial inneren Bereichen auf der Stirnseite 42 des in Richtung des motorseitigen Gehäuseteils 31 weisenden axialen Ansatz 43 des Schwungradelementes 4 über Niete 26 befestigt.The output part of the damper 13 is formed by a radial flange 41 which is arranged axially between the two housing parts 31 , 32 . The flange 41 is fastened with its radially inner regions on the end face 42 of the axial shoulder 43 of the flywheel element 4 pointing in the direction of the motor-side housing part 31 via rivets 26 .

Der Flansch 41 weist an seinem Außenumfang radiale Ausleger 44 auf, welche die Beaufschlagungsbereiche für die Kraft speicher in Form von Schraubenfedern 45, 45a des Dämpfers 13 bilden.The flange 41 has on its outer circumference radial arms 44 , which form the loading areas for the force storage in the form of coil springs 45 , 45 a of the damper 13 .

Die beiden Gehäuseteile 31, 32 bilden radial außen eine ringkanalartige bzw. torusähnliche Aufnahme 51, die in einzelne ringbogenartige bzw. sektorförmige Aufnahmen 51a, 51b unterteilt ist, in denen die Federn 45, 45a vorgesehen sind. Die ringkanalartige Aufnahme 51 für die Kraftspeicher 45, 45a ist im wesentlichen durch sich über den Umfang erstreckende axiale Einbuchtungen bzw. Anprägungen 52, 53 gebildet, welche in die aus Blech hergestellten Gehäuseteile 31, 32 eingebracht sind und in die beidseits des Flansches 41 überstehenden Bereiche der Kraftspeicher 45, 45a axial eintauchen. Die radialen Ausleger 44 des Flansches 41 erstrecken sich zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten Federn 45, 45a.The two housing parts 31 , 32 form radially on the outside an annular channel-like or torus-like receptacle 51 , which is divided into individual annular-arc-like or sector-shaped receptacles 51 a, 51 b, in which the springs 45 , 45 a are provided. The annular channel-like receptacle 51 for the energy accumulator 45 , 45 a is essentially formed by axial indentations or indentations 52 , 53 which extend over the circumference and are introduced into the housing parts 31 , 32 made of sheet metal and protrude into the flange 41 on both sides Immerse areas of the energy accumulator 45 , 45 a axially. The radial arms 44 of the flange 41 extend between two circumferentially adjacent springs 45 , 45 a.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind die axialen Einbuchtun gen 52, 53 im Querschnitt derart ausgebildet, daß deren bogenartiger Verlauf zumindest annähernd an den Umfang des Querschnittes der Kraftspeicher 45, 45a angeglichen ist. Die äußeren Bereiche der Einbuchtungen 52, 53 können somit für die Kraftspeicher 45, 45a Anlagebereiche bzw. Führungsbereiche bilden, an denen sich die Kraftspeicher 45, 45a zumindest unter Fliehkrafteinwirkung radial abstützen können.1 as can be seen from Fig. , The axial recesses gene 52 , 53 are formed in cross section such that their arcuate course is at least approximately matched to the circumference of the cross section of the energy accumulator 45 , 45 a. The outer areas of the indentations 52 , 53 can thus form contact areas or guide areas for the energy stores 45 , 45 a, on which the energy stores 45 , 45 a can be supported radially, at least under the action of centrifugal force.

Zur Verringerung des Verschleißes an den radialen Abstützbe reichen der ringkanalartigen Aufnahme 51 für die Federn 45, 45a ist im vorliegenden Falle ein eine hohe Härte aufweisender Verschleißschutz 81 vorgesehen, der sich zumindest im Bereich der Federn 45, 45a über den Umfang der ringkanalartigen Aufnahme 51 erstreckt und die Federn 45, 45a umschließt. In order to reduce the wear on the radial support struts, the ring channel-like receptacle 51 for the springs 45 , 45 a is provided in the present case with a hardness-resistant wear protection 81 which extends at least in the area of the springs 45 , 45 a over the circumference of the ring channel-like receptacle 51 extends and encloses the springs 45 , 45 a.

Zur Beaufschlagung der Kraftspeicher 45, 45a sind axial beidseits der Ausleger 44 Umfangsanschläge 55, 55a vorgesehen.To act upon the energy accumulator 45 , 45 a 44 circumferential stops 55 , 55 a are provided axially on both sides of the boom.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Um fangsanschläge 55, 55a durch in die Blechformteile 31, 32 eingeprägte Anformungen gebildet, welche in der ringkanalar tigen Aufnahme 51 axiale Vorsprünge bilden.In the illustrated embodiment, the order stops 55 , 55 a are formed by impressions formed in the sheet metal parts 31 , 32 , which form 51 axial projections in the ring channel-like receptacle.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind in der Ruhestellung der Einrichtung 1 die Ausleger 44 des Flansches 41 und die Umfangsanschläge 55, 55a in bezug aufeinander derart positio niert, daß deren Angriffs- bzw. Beaufschlagungsbereiche für die Federn 45, 45a in Umfangsrichtung zueinander versetzt sind.As can be seen from Fig. 2, in the rest position of the device 1, the boom 44 of the flange 41 and the circumferential stops 55 , 55 a are positio ned with respect to one another in such a way that their attack or loading areas for the springs 45 , 45 a in Are circumferentially offset from each other.

Der radial innen liegende Dämpfer 14 besitzt Federn 27, die in Umfangsrichtung betrachtet, jeweils gegenüber einer Feder 45a in etwa mittig angeordnet sind. Die Federn 27 sind jeweils in einer Ausnehmung 28 des Flansches 41 sowie in Fenstern 29, 29a zweier axial beabstandeter sektorförmiger Bauteile 34, 35, welche axial zwischen sich den Flansch 41 aufnehmen. Die in Umfangsrichtung gekrümmt ausgebildeten Bauteile 34, 35 sind über Abstandsniete 36 axial fest miteinander verbunden. Bei dem dargestellten Ausführungsbei spiel ist, in Umfangsrichtung betrachtet, beidseits einer Feder 27 ein Abstandsniet 36 vorgesehen. Die Abstandsniete 36 erstrecken sich axial durch in Umfangsrichtung längliche Ausnehmungen 37, welche im Flansch 41 eingebracht sind. Die Abstandsniete 36 und die länglichen Ausnehmungen 37 sind aufeinander derart abgestimmt, daß die sektorförmigen Bauteile 34, 35 gegenüber dem Flansch 41 in Umfangsrichtung verdrehbar, in radialer Richtung jedoch nicht verlagerbar geführt sind, wodurch sie gegen die auf sie bei rotierender Einrichtung 1 einwirkende Fliehkraft am Flansch 41 gesichert sind. An ihren in Umfangsrichtung betrachteten Endbereichen besitzen die sektorförmigen Bauteile 34, 35 radial nach außen gerichtete Bereiche 34a, 34b bzw. 35a, 35b, mit denen sie die Endbereiche der Federn 45a spielfrei umklammern. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Ausnehmungen 28 im Flansch 41 und die Fenster 29, 29a in den sektorförmigen Bauteilen 34, 35 in Umfangsrichtung gleich lang ausgebildet, so daß durch die Federn 27 - bei fehlendem Drehmoment - eine definierte Lage der sektorförmigen Bauteile 34, 35 gegenüber dem Flansch 41 gewährleistet ist. Die Federn 45a erstrecken sich über die gesamte winkelmäßige Länge der sie aufnehmenden sektorförmigen Aufnahmen 51b, so daß über die sich an den Endbereichen der Federn 45a abstützenden sektorförmigen Bauteile 34, 35 - bei fehlendem Drehmoment - ebenfalls eine winkelmäßig definierte Lage zwischen dem Schwungradelement 3 und dem Flansch 41 bzw. dem Schwungradelement 4 gegeben ist. Die Federn 45a können mit einer bestimmten Vorspannung in die Aufnahmen 51b eingebaut werden. The radially inner damper 14 has springs 27 which , viewed in the circumferential direction, are each arranged approximately centrally in relation to a spring 45 a. The springs 27 are each in a recess 28 of the flange 41 and in windows 29 , 29 a of two axially spaced sector-shaped components 34 , 35 which receive the flange 41 axially between them. The components 34 , 35, which are curved in the circumferential direction, are axially fixed to one another via spacer rivets 36 . In the illustrated Ausführungsbei game, viewed in the circumferential direction, a spacer rivet 36 is provided on both sides of a spring 27 . The spacer rivets 36 extend axially through recesses 37 which are elongated in the circumferential direction and are made in the flange 41 . The spacer rivets 36 and the elongated recesses 37 are coordinated with one another in such a way that the sector-shaped components 34 , 35 can be rotated in the circumferential direction relative to the flange 41 , but cannot be displaced in the radial direction, as a result of which they act against the centrifugal force acting on them when the device 1 is rotating Flange 41 are secured. At their end regions viewed in the circumferential direction, the sector-shaped components 34 , 35 have radially outwardly directed regions 34 a, 34 b and 35 a, 35 b, with which they clasp the end regions of the springs 45 a without play. In the illustrated embodiment, the recesses 28 in the flange 41 and the windows 29 , 29 a in the sector-shaped components 34 , 35 are of equal length in the circumferential direction, so that the springs 27 - in the absence of torque - provide a defined position of the sector-shaped components 34 , 35 compared to the flange 41 is guaranteed. The springs 45 a extend over the entire angular length of the sector-shaped receptacles 51 b receiving them, so that over the sector-shaped components 34 , 35 which are supported on the end regions of the springs 45 a - in the absence of torque - also an angularly defined position between the flywheel element 3 and the flange 41 or the flywheel element 4 is given. The springs 45 a can be installed with a certain preload in the receptacles 51 b.

Wie aus Fig. 2 zu entnehmen ist, sind in der Ausgangslage der Einrichtung 1 die Beaufschlagungsbereiche bzw. Kanten 44a bzw. 44b der Ausleger 44 und die Beaufschlagungsbereiche bzw. Kanten 46a bzw. 46b der Umfangsanschläge 55, 55a für die Federn 45a in Umfangsrichtung derart versetzt, daß zwischen den Beaufschlagungsbereichen 44a und 44b des Flansches 41 und den mit diesen zusammenwirkenden Endbereichen der Federn 45a in die eine Drehrichtung eine dem Verdrehspiel 47a und in die andere Drehrichtung eine dem Verdrehspiel 47b entsprechende Verdrehung möglich ist, bevor die Federn 45a beginnen zusammengedrückt zu werden. Bei dem dargestellten Ausfüh rungsbeispiel ist das größere Verdrehspiel 47a für den Schubbetrieb vorgesehen und das kleinere Verdrehspiel 47b für den Zugbetrieb.As can be seen from FIG. 2, in the starting position of the device 1, the application areas or edges 44 a or 44 b of the extension arm 44 and the application areas or edges 46 a or 46 b of the peripheral stops 55 , 55 a are for the Springs 45 a offset in the circumferential direction in such a way that between the application areas 44 a and 44 b of the flange 41 and the end regions of the springs 45 a cooperating with them in one direction of rotation one of the backlash 47 a and in the other direction of rotation one of the backlash 47 b Rotation is possible before the springs 45 a begin to be compressed. In the illustrated embodiment, the larger torsional play 47 a is provided for the overrun operation and the smaller torsional play 47 b for the train operation.

Wie aus Fig. 2 weiterhin ersichtlich ist, erstrecken sich die Federn 45a über einen verhältnismäßig großen Winkelsek tor, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in der Größenordnung von 90° liegt, so daß die Federn 45a einen verhältnismäßig großen Verdrehwinkel zwischen dem Flansch 41 bzw. dem Schwungradelement 4 und dem Schwungradelement 3 zulassen. Im Verhältnis zu den Federn 45a sind die Federn 45 der zweiten Stufe des Dämpfers 13 verhältnismäßig kurz ausgebildet. Die Federn 45 sind jeweils in einem in die radial äußeren Bereiche des Flansches 41 eingebrachten Ausschnitt 48 aufgenommen. In der Ausgangsstellung der Einrichtung 1 ist zwischen den Endbereichen der Federn 45 und den mit diesen zusammenwirkenden Beaufschlagungsbereichen 46c, 46d der Umfangsanschläge 55, 55a in beide Drehrichtungen ein verhältnismäßig großer Verdrehwinkel 49 bzw. 49a möglich, bevor die Kraftspeicher 45 komprimiert werden. Der tat sächlich mögliche Verdrehwinkel 49 bzw. 49a ist etwas größer als der in Fig. 2 angedeutete, da zusätzlich noch ein Verdrehspiel zwischen den Federn 45 und den gegenüber diesen etwas länger ausgebildeten Ausschnitten 48 möglich ist. Das vorerwähnte mögliche Verdrehspiel 49 bzw. 49a ist derart ausgelegt, daß die Federn 45 erst im Endbereich des möglichen maximalen Verdrehwinkels, z. B. über die letzten 2 bis 8° in Schub- und/oder Zugrichtung wirksam werden und durch Anlegen deren Windungen, das bedeutet, durch "Auf-Block-Gehen" die Relativverdrehung zwischen den beiden Schwungradelementen 3 und 4 begrenzen.As can also be seen from Fig. 2, the springs 45 a extend over a relatively large Winkelelsek gate, which in the illustrated embodiment is in the order of 90 °, so that the springs 45 a have a relatively large angle of rotation between the flange 41 and allow the flywheel element 4 and the flywheel element 3 . In relation to the springs 45 a, the springs 45 of the second stage of the damper 13 are made relatively short. The springs 45 are each received in a cutout 48 made in the radially outer regions of the flange 41 . In the initial position of the device 1 , a relatively large angle of rotation 49 and 49 a is possible between the end regions of the springs 45 and the acting upon them, the application regions 46 c, 46 d of the circumferential stops 55 , 55 a in both directions of rotation before the energy stores 45 are compressed . The actually possible twist angle 49 or 49 a is slightly larger than that indicated in FIG. 2, since in addition a twist play between the springs 45 and the cutouts 48 which are somewhat longer than this is possible. The aforementioned possible torsional play 49 or 49 a is designed such that the springs 45 only in the end region of the possible maximum torsion angle, for. B. take effect over the last 2 to 8 ° in the pushing and / or pulling direction and by applying their windings, that is, by "going on block" limit the relative rotation between the two flywheel elements 3 and 4 .

Die Federrate der Federn 27 ist geringer als die Federrate der Federn 45a, wobei letztere wiederum geringer ist als die Federrate der Federn 45. Durch eine derartige Bemessung der einzelnen Federn wird erreicht, daß ausgehend von der neutralen Stellung bei einer Relativverdrehung zwischen den beiden Schwungradelementen 3 und 4 zunächst die Federn 27 im wesentlichen alleine komprimiert werden und erst nach Durchfahren eines bestimmten Verdrehwinkels, nämlich 47a oder 47b die Federn 45a zur Wirkung kommen, wobei die Federn 27 dann nicht mehr weiter komprimiert werden. Erst im Endbereich des möglichen Gesamtverdrehwinkels in Schub- und/oder Zugrichtung kommen dann die Federn 45 zusätzlich zu den Federn 45a zur Wirkung.The spring rate of the springs 27 is lower than the spring rate of the springs 45 a, the latter in turn being lower than the spring rate of the springs 45 . By dimensioning the individual springs in this way it is achieved that, starting from the neutral position with a relative rotation between the two flywheel elements 3 and 4 , the springs 27 are initially compressed substantially only and only after passing through a certain angle of rotation, namely 47a or 47b, the springs 45 a come into effect, the springs 27 then no longer being compressed. Only in the end region of the possible Gesamtverdrehwinkels in pushing and / or pulling direction then the springs 45 come in addition to the springs 45 a to the effect.

Wie die Federn 27 und 45a, welche zwischen den beiden Schwungradelementen 3 und 4 in Reihe geschaltet sind, zum Einsatz kommen, ist abhängig von dem gewählten Einbauzustand der Federn 45a in der Ausgangsstellung. So können die Federn 45a, falls keine oder nur eine geringe Vorspannung derselben vorhanden ist, über die Federn 27 bereits um einen bestimmten Betrag komprimiert werden, bevor die Ausleger 44 an den Federn 45a zur Anlage kommen. Es können also die Federn 27 über einen bestimmten Verdrehwinkelbereich zunächst alleine, dann in Reihenschaltung über einen weiteren Winkelbereich gemeinsam mit den Federn 45a komprimiert werden und danach über einen weiteren verhältnismäßig großen Winkelbereich nur noch die Federn 45a. Durch letztere Auslegung können Sprünge in der Torsionskennlinie vermieden werden.How the springs 27 and 45 a, which are connected in series between the two flywheel elements 3 and 4 , are used depends on the selected installation state of the springs 45 a in the starting position. Thus, the springs 45 a, if there is no or only a slight pretensioning thereof, can be compressed by the springs 27 by a certain amount before the arms 44 come into contact with the springs 45 a. Thus, the springs 27 can initially be compressed over a certain angle of rotation range alone, then in series over a further angular range together with the springs 45 a and then only the springs 45 a over a further relatively large angular range. The latter design avoids jumps in the torsion characteristic.

Radial innerhalb der ringkanalartigen Aufnahme 51 besitzen die Gehäusehälften 31, 32 aufeinander zu weisende, kreisring artige Flächen bildende Bereiche 60, 61, zwischen denen ein kreisringförmiger Durchlaß 62 für den Flansch 41 vorhanden ist.Radially inside the annular channel-like receptacle 51 , the housing halves 31 , 32 have regions 60 , 61 which face one another and form annular surfaces, between which an annular passage 62 for the flange 41 is provided.

Die Breite dieses kreisringförmigen Durchlasses 62 ist größer als die in diesem aufgenommenen Bereiche der axial beabstan deten sektorförmigen Bauteile 34, 35 und des dazwischen vorgesehenen Flansches 41, so daß auf beiden Seiten ein Spalt vorhanden ist.The width of this annular passage 62 is larger than the areas of the axially spaced sector-shaped components 34 , 35 and the flange 41 provided therebetween, so that there is a gap on both sides.

Die sektorförmigen Bauteile 34, 35 besitzen eine axial eingeprägte Sicke 36a, die in Umfangsrichtung über die gesamte Erstreckung der sektorförmigen Bauteile 34, 35 verläuft. Über diese Sicken 36a werden die sektorförmigen Bauteile 34, 35 gegenüber dem Flansch 41 in einem definierten axialen Abstand gehalten, so daß eine flächige Anlage zwischen diesen sektorförmigen Bauteilen und dem Flansch 41 vermieden wird. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn ein viskoses Medium bzw. ein Schmiermittel in der ringförmi gen Kammer 30 vorgesehen ist, da nämlich dann gewährleistet ist, daß keine Haftung oder eine zu große Dämpfung durch Scherung des viskosen Mediums zwischen einem sektorförmigen Bauteil 34, 35 und dem Flansch 41 auftreten kann. Letzteres ist besonders in dem Verdrehwinkelbereich zwischen den beiden Schwungradelementen 3 und 4 von großer Wichtigkeit, in welchem die Federn 27 mit geringer Federrate komprimiert werden, da in diesem Leerlaufbereich bzw. Vordämpferbereich in den weitaus meisten Fällen keine große Dämpfungshysterese gewünscht ist.The sector-shaped components 34 , 35 have an axially impressed bead 36 a, which extends in the circumferential direction over the entire extent of the sector-shaped components 34 , 35 . About these beads 36 a, the sector-shaped components 34 , 35 are held at a defined axial distance from the flange 41 , so that a flat contact between these sector-shaped components and the flange 41 is avoided. This is particularly advantageous if a viscous medium or a lubricant is provided in the annular chamber 30 , since it is then ensured that no liability or excessive damping by shearing the viscous medium between a sector-shaped component 34 , 35th and the flange 41 can occur. The latter is of great importance particularly in the area of twist angle between the two flywheel elements 3 and 4 , in which the springs 27 are compressed with a low spring rate, since in most cases no great damping hysteresis is desired in this idling area or pre-damper area.

Das viskose Medium in der Kammer 30 kann - zumindest bei drehender Einrichtung 1 - wenigstens die ringkanalartige Aufnahme 51 bzw. die ringbogenartigen Aufnahmen 51a, 51b teilweise ausfüllen, wobei es besonders vorteilhaft sein kann, wenn die Menge an viskosem Medium derart bemessen ist, daß die ringbogenartigen Aufnahmen 51a, 51b vollkommen mit viskosem Medium gefüllt sind.The viscous medium in the chamber 30 can - at least with the rotating device 1 - partially fill at least the ring channel-like receptacle 51 or the ring-arch-like receptacles 51 a, 51 b, it being particularly advantageous if the amount of viscous medium is dimensioned in such a way that that the ring-arch-like recordings 51 a, 51 b are completely filled with viscous medium.

Die dem Motor zugekehrte Gehäusehälfte 31 trägt innen einen axialen Ansatz 20, auf dem das die beiden Schwungradelemente 3 und 4 relativ zueinander lagernde Wälzlager 15 aufgenommen ist. Das Blechformteil 31 ist auf einem Sitz 20b des Ansatzes 20 zentriert.Which faces the motor housing half 31 carries inside an axial projection 20 on which the flywheel is added to the two elements 3 and 4 relative to one another overlying bearing 15th The sheet metal part 31 is centered on a seat 20 b of the neck 20 .

Das Gehäuseteil 31 besitzt am Außenumfang einen Sitz 39, auf dem ein Anlasserzahnkranz 40 aufgenommen ist. Das motor seitige Gehäuseteil 31 besitzt eine größere Materialstärke als das Gehäuseteil 32.The housing part 31 has a seat 39 on the outer circumference, on which a starter ring gear 40 is received. The motor-side housing part 31 has a greater material thickness than the housing part 32 .

Zur Abdichtung der ringförmigen Kammer 30 ist eine Dichtung 74 zwischen dem radial inneren Bereich des Gehäuseteiles 32 und dem Schwungradelement 4 vorgesehen.To seal the annular chamber 30 , a seal 74 is provided between the radially inner region of the housing part 32 and the flywheel element 4 .

Zwischen den Schwungradelementen 3 und 4 ist weiterhin eine Reibeinrichtung 80 vorgesehen, die ebenfalls in der ringför migen Kammer 30 aufgenommen ist. Die Reibeinrichtung 80 ist um den axialen Ansatz 20 des Gehäuseteiles 31 sowie axial zwischen dem Wälzlager 15 und dem radialen Flanschbereich 31a des Gehäuseteiles 31 vorgesehen. Die Reibeinrichtung 80 besitzt einen durch eine Tellerfeder 82 gebildeten Kraftspei cher, der zwischen einer Schulter des axialen Ansatzes 20 und einem Druckring 83 verspannt gehalten wird. Axial zwischen dem Druckteller 83 und dem flanschartigen Bereich 31a ist eine aus Kunststoff bestehende Reibscheibe 84 eingespannt. Die Reibscheibe 84 ist mit Auslegern bzw. mit radialen Bereichen 84a (Fig. 2) versehen, die den Kopf 26a der Niete 26 mit Spiel in Umfangsrichtung umgreifen. Die Reibscheibe 84 wird durch Anlage der Nietköpfe 26a an den radialen Bereichen 84a gegenüber dem Schwungradelement 3 verdreht, und zwar in dem Verdrehbereich, in dem die Federn 45a komprimiert werden.Between the flywheel elements 3 and 4 , a friction device 80 is also provided, which is also received in the ringför shaped chamber 30 . The friction device 80 is provided around the axial extension 20 of the housing part 31 and axially between the roller bearing 15 and the radial flange region 31 a of the housing part 31 . The friction device 80 has a Kraftspei cher formed by a plate spring 82, which is held clamped between a shoulder of the axial extension 20 and a pressure ring 83 . A friction disk 84 made of plastic is clamped axially between the pressure plate 83 and the flange-like area 31 a. The friction disk 84 is provided with cantilevers or with radial areas 84 a ( FIG. 2) which grip around the head 26 a of the rivet 26 with play in the circumferential direction. The friction disc 84 is rotated by the contact of the rivet heads 26 a on the radial regions 84 a with respect to the flywheel element 3 , in the region of rotation in which the springs 45 a are compressed.

Die in die sektorförmigen Bauteile 34, 35 eingebrachten Sicken 36a bewirken weiterhin eine bessere Abdichtung der ringbogen artigen Aufnahmen 51b radial nach innen hin, was von besonderem Vorteil sein kann, wenn zwischen den Auslegern 44 bzw. den Umfangsanschlägen 55, 55a und den diesen zugewandten Enden der Federn 45a Zwischenteile, z. B. in Form von Federnäpfen vorgesehen sind, deren Umfang an den Querschnitt der ringbogenartigen Aufnahmen 51b angepaßt ist, so daß diese Zwischenteile in den Aufnahmen 51b kolbenartig wirksam sind bei einer Relativverdrehung zwischen den beiden Schwungrad elementen 3 und 4. Die vorerwähnten Zwischenteile bzw. Federnäpfe können ähnlich ausgebildet sein wie die Federnäpfe 59 gemäß Fig. 3.The introduced into the sector-shaped components 34 , 35 beads 36 a further effect a better sealing of the ring-shaped receptacles 51 b radially inwards, which can be particularly advantageous if between the arms 44 or the peripheral stops 55 , 55 a and these facing ends of the springs 45 a intermediate parts, for. B. are provided in the form of spring cups, the circumference of which is adapted to the cross section of the ring-shaped receptacles 51 b, so that these intermediate parts in the receptacles 51 b are piston-like in effect with a relative rotation between the two flywheel elements 3 and 4 . The aforementioned intermediate parts or spring bowls can be designed similarly to the spring bowls 59 according to FIG. 3.

Die in den Fig. 3 und 4 dargestellten Details sind bei einer Konstruktion gemäß den Fig. 1 und 2 verwendbar. The details shown in FIGS. 3 and 4 can be used in a construction according to FIGS. 1 and 2.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, sind zwischen den Um fangsanschlägen 155, 155a und den diesen zugewandten Enden der Feder 145a Federnäpfe 59 vorgesehen, deren Umfang an den Querschnitt der ringbogenartigen Aufnahme 151a für die Feder 145a angepaßt ist.As can be seen from FIG. 3, between the order stops 155 , 155 a and the ends thereof facing the spring 145 a, spring cups 59 are provided, the circumference of which is adapted to the cross section of the arc-shaped receptacle 151 a for the spring 145 a.

Radial innerhalb der ringkanalartigen Aufnahme 151 besitzen die Gehäusehälften 131, 132 aufeinander zu weisende, kreis ringartige Flächen bildende Bereiche 160, 161, zwischen denen ein Durchlaß 162 für den Flansch 141 vorhanden ist (Fig. 4). Die Breite des kreisringförmigen Durchlasses 162 ist größer als die in diesem aufgenommenen radialen Bereiche des Flansches 141, so daß auf beiden Seiten des Flansches 141 zwischen diesem und den Bereichen 160, 161 ein Spalt vorhanden ist.Radially inside the annular channel-like receptacle 151 , the housing halves 131 , 132 have areas 160 , 161 which face one another and form circular ring-like surfaces, between which there is a passage 162 for the flange 141 ( FIG. 4). The width of the annular passage 162 is larger than the radial regions of the flange 141 received therein , so that there is a gap on both sides of the flange 141 between the latter and the regions 160 , 161 .

Axial zwischen dem Flansch 141 und den Flächen bzw. Bereichen 160, 161 ist jeweils ein sektorförmiges Bauteil 134, 135 angeordnet. Diese sektorförmigen Bauteile 134, 135 sind in ähnlicher Weise, wie in Verbindung mit den Fig. 1 und 2 für die sektorförmigen Bauteile 34, 35 beschrieben, über Abstandsniete 136 miteinander verbunden und gegenüber dem Flansch 141 geführt sowie an einer Feder 145a in Umfangsrich tung abgestützt. Die Feder 127 ist ähnlich wie die Feder 27 gemäß den Fig. 1 und 2 in einer Ausnehmung bzw. in Fenstern des Flansches 141 bzw. der sektorförmigen Teile 134, 135 aufgenommen und zwischen den einzelnen Bauteilen auch wirksam.A sector-shaped component 134 , 135 is arranged axially between the flange 141 and the surfaces or regions 160 , 161 . These sector-shaped components 134 , 135 are in a similar manner, as described in connection with FIGS. 1 and 2 for the sector-shaped components 34 , 35 , connected to one another via spacing rivets 136 and guided relative to the flange 141 and on a spring 145 a in the circumferential direction supported. Similar to the spring 27 according to FIGS. 1 and 2, the spring 127 is accommodated in a recess or in windows of the flange 141 or the sector-shaped parts 134 , 135 and is also effective between the individual components.

Zur Erhöhung der Dämpfungswirkung des in der ringkanalartigen Aufnahme 151 vorgesehenen viskosen Mediums über zumindest einen Teilbereich des möglichen Relativverdrehwinkels zwischen den beiden Schwungradelementen ist die in den Fig. 3 und 4 dargestellte, ringbogenartige Aufnahme 151a radial nach innen hin durch die entsprechend geformten sektorförmigen Bauteile 134, 135 abgedichtet bzw. verschlos sen. Hierfür besitzen die sektorförmigen Bauteile 134, 135 an ihrem äußeren der Feder 145a angeglichenen Randbereich jeweils eine axiale Abbiegung 136a, 136b, welche aufeinander zu weisen und über deren freien Stirnflächen aneinander anliegen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel er strecken sich die axialen Ansätze 136a, 136b über die gesamte Länge der Feder 145a und untergreifen außerdem die Federnäpfe 59. Die Abstandsniete 136 und die axialen Ansätze 136a, 136b sind derart bemessen, daß die axiale Breite des durch die beiden sektorförmigen Bauteile gebildeten Elements in etwa dem axialen Abstand zwischen den kreisringartigen Flächen bzw. Bereichen 160, 161 entspricht, so daß nur noch ein sehr geringes Spiel bzw. ein sehr kleiner Spalt vorhanden ist. Je geringer die Differenz zwischen dem axialen Abstand der beiden Bereiche 160, 161 und der axialen Breite des durch die beiden sektorförmigen Bauteile 134, 135 gebildeten Elements ist, umso höher ist die durch das in der bogenförmigen Aufnahme 151a vorgesehene viskose Medium erzeugbare hydrau lische bzw. viskose Dämpfung durch Verdrängung. Das durch die beiden sektorförmigen Bauteile 134, 135 gebildete Element ist entsprechend dem vorhandenen Axialspiel zwischen den beiden Flächen 160, 161 axial freischwimmend aufgenommen, das bedeutet also, daß entsprechend diesem axialen Spiel dieses Element sich gegenüber dem Flansch 141 axial bewegen kann.To increase the damping effect of the viscous medium provided in the ring channel-like receptacle 151 over at least a partial area of the possible relative angle of rotation between the two flywheel elements, the annular arch-like receptacle 151 a shown in FIGS . 3 and 4 is radially inward through the correspondingly shaped sector-shaped components 134 , 135 sealed or closed sen. For this purpose, the sector-shaped components 134 , 135 each have an axial bend 136 a, 136 b on their outer edge region, which is aligned with the spring 145 a, which must point towards one another and rest against one another via their free end faces. In the illustrated embodiment, he extends the axial approaches 136 a, 136 b over the entire length of the spring 145 a and also engage under the spring cups 59th The spacer rivets 136 and the axial lugs 136 a, 136 b are dimensioned such that the axial width of the element formed by the two sector-shaped components corresponds approximately to the axial distance between the annular surfaces or areas 160 , 161 , so that only one there is very little play or a very small gap. The smaller the difference between the axial distance between the two areas 160 , 161 and the axial width of the element formed by the two sector-shaped components 134 , 135 , the higher the viscous medium that can be generated by the viscous medium provided in the arcuate receptacle 151 a viscous damping by displacement. The element formed by the two sector-shaped components 134 , 135 is axially freely floating in accordance with the existing axial play between the two surfaces 160 , 161 , which means that this element can move axially relative to the flange 141 in accordance with this axial play.

Durch Einbringung von Ausnehmungen bzw. Ausschnitten in zumindest einzelne Näpfe 59, durch entsprechende Dimen sionierung der zwischen den Bereichen 160, 161 und den sektorförmigen Bauteilen 134, 135 vorhandenen axialen Spalte und/oder des Außenumfanges der Näpfe 59 kann die durch das in einer ringsektorförmigen Aufnahme 151a aufgenommene viskose Medium während des Komprimierens einer Feder 145a erzeugte Dämpfung verändert bzw. an den jeweiligen Ein satzfall angepaßt werden.By introducing recesses or cutouts in at least individual bowls 59 , by appropriate dimensioning of the axial gaps present between the regions 160 , 161 and the sector-shaped components 134 , 135 and / or the outer circumference of the bowls 59, this can be achieved in a ring-shaped holder 151 a recorded viscous medium during the compression of a spring 145 a generated damping changed or adapted to the respective use case.

Weiterhin kann die Dämpfungscharakteristik der Einrichtung dadurch variiert werden, daß die axialen Vorsprünge bzw. Abbiegungen 136a, 136b der sektorförmigen Bauteile 134, 135 sich lediglich über einen Teilbereich der winkelmäßigen Ausdehnung einer Feder 145a bzw. einer ringbogenartigen Aufnahme 151a erstrecken. Bei einer solchen Ausführungsform könnte also eine Feder 145a, ohne daß eine wesentlich höhere hydraulische bzw. viskose Dämpfung auftritt, so lange komprimiert werden, bis der winkelmäßige Abstand zwischen den an beiden Enden einer Feder 145a vorgesehenen Federnäpfen 59 der winkelmäßigen Erstreckung der entsprechenden Dich tungsvorsprünge 136a, 136b entspricht. Erst bei Fortführung der Verdrehung tritt dann die höhere Dämpfung ein.Furthermore, the damping characteristic of the device can be varied in that the axial projections or bends 136 a, 136 b of the sector-shaped components 134 , 135 only extend over a partial area of the angular extension of a spring 145 a or an annular-arc-shaped receptacle 151 a. In such an embodiment, a spring 145 a could thus be compressed without a significantly higher hydraulic or viscous damping occurring until the angular distance between the spring cups 59 provided on both ends of a spring 145 a of the angular extent of the corresponding you corresponds to projection projections 136 a, 136 b. The higher damping only occurs when the rotation continues.

Eine Feder 45 gemäß den Fig. 1 und 2 kann in ähnlicher Weise wie eine Feder 145a gemäß Fig. 3 an ihren Endbereichen Federnäpfe aufnehmen, die jedoch bezüglich ihrer Erstreckung bzw. Länge entsprechend angepaßt werden müssen. Dadurch kann auch bei Komprimierung einer Feder 45 eine viskose Dämpfung durch Verdrängung entstehen. Diese Dämpfung kann dadurch erhöht werden, daß radial innerhalb einer Feder 45 ein Dichtungs- bzw. Verschlußelement vorgesehen wird, welches sich über die gesamte Länge einer solchen Feder 45 erstrecken kann. Ein solches Dichtungs- bzw. Verschlußelement kann am Flansch in radialer Richtung gesichert, gegenüber diesem jedoch in axialer Richtung verlagerbar sein. Die axiale Dicke eines solchen Dichtungs- bzw. Verschlußelementes kann in etwa dem axialen Abstand zwischen den beiden kreisringförmigen Flächen 60, 61 entsprechen.A spring 45 according to FIGS. 1 and 2 can accommodate spring cups at their end regions in a manner similar to a spring 145 a according to FIG. 3, which however must be adapted accordingly in terms of their extension or length. As a result, a viscous damping by displacement can occur even when a spring 45 is compressed. This damping can be increased by providing a sealing or closure element radially inside a spring 45 , which can extend over the entire length of such a spring 45 . Such a sealing or closure element can be secured to the flange in the radial direction, but can be displaced in relation to the latter in the axial direction. The axial thickness of such a sealing or closure element can correspond approximately to the axial distance between the two annular surfaces 60 , 61 .

Claims

1. flywheel to compensate for the rotary shocks of internal combustion engines with a rotationally elastic damping device arranged between two flywheels that can be rotated relative to one another, the one, first, flywheel mass being connectable to the internal combustion engine and the other, second, to the input part of a transmission, starting from from a central position range of the centrifugal masses during a rotation of the same in at least one direction of rotation, a first damper over a first angular range with a lower torsional resistance torque rate is essentially effective alone and at least one further damper with a larger torsional drag torque rate over a subsequent, second angular range is effective is characterized in that the energy accumulator ( 45 a) of the further damper ( 13 ) is positioned in the central position region of the first flywheel ( 3 ), the energy accumulator ( 27 ) of the first damper ( 14 ) are carried by a disk-like component ( 41 ) coupled to the second flywheel ( 4 ) by drive and can be acted upon by a further component ( 34 , 35 ) which can be rotated relative to the disk-like component ( 41 ), in the circumferential direction on both sides supports an energy accumulator ( 45 a) of the further damper ( 13 ) and is provided essentially radially within an energy accumulator ( 45 a) of the further damper ( 13 ).

2. Flywheel according to claim 1, characterized in that the further component is formed by at least one sector-shaped part ( 34 , 35 ) which with radial sections ( 34 a, 34 b; 35 a, 35 b) at end regions of an energy accumulator ( 45 a) of the further damper ( 13 ).

3. Flywheel according to claim 2, characterized in that the sektorför shaped part ( 34 , 35 ) has at least one receptacle ( 29 , 29 a), such as windows, for egg NEN energy store ( 27 ) of the first damper ( 14 ).

4. Flywheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mutually associated receptacles ( 28 , 29 , 29 a) for a Kraftspei cher ( 27 ) of the first damper ( 14 ) in the disc-like component ( 41 ) and in the sector-shaped part ( 34 , 35 ) have the same length.

5. Flywheel according to one of claims 2 to 4, characterized in that the sector-shaped part ( 34 , 35 ) on the disc-like component ( 41 ) in the catch direction to be moved, but is supported in the radial direction.

6. Flywheel according to one of claims 2 to 5, characterized in that within a force accumulator ( 45 a) of the further damper ( 13 ) on both sides of the disc-like component ( 41 ) has a sector-shaped part ( 34 , 35 ) in front of it are connected via spacing means ( 36 ).

7. Flywheel according to claim 6, characterized in that the spacing means ( 36 ) extend axially through elongated recesses in the circumferential direction ( 28 ) in the disc-like component ( 41 ).

8. Flywheel according to claim 7, characterized in that the spacing means ( 36 ) firmly connect the sector-shaped parts ( 34 , 35 ) to one another and support them on the disk-like part ( 41 ) when subjected to centrifugal force.

9. Flywheel according to one of claims 1 to 8, characterized in that the first damper ( 14 ) has at least two diametrically opposed energy accumulators ( 27 ) which, when viewed in the rest position of the flywheel masses relative to one another in the circumferential direction, are each at least approximately central to one longer energy storage ( 45 a) of the further damper fers ( 13 ) are provided.

10. Flywheel according to one of claims 1 to 9, characterized in that the further damper ( 13 ) has two stages, namely a first ( 45 a), over a relatively large angular range effective stage with a relatively lower torsional moment rate and a second stage ( 45 ) with a compared to the first ( 45 a) relatively small effective area and much larger torsional resistance torque rate.

11. Flywheel according to claim 9 or 10, characterized in that the energy accumulator ( 27 ) of the first damper ( 14 ) are arranged radially within the Kraftspei cher ( 45 a) of the first stage of the further damper ( 13 ).

12. Flywheel according to one of claims 10 or 11, characterized in that the energy accumulator ( 45 a, 45 ) of the first stage and the second stage are arranged alternately in the circumferential direction.

13. Flywheel according to one of claims 1 to 12, characterized in that the first damper ( 14 ) and the further damper ( 13 ) are arranged in series.

14. Flywheel according to one of claims 1 to 13, characterized in that the damping device ( 1 ) has at least one formed by components of a flywheel ( 3 ) ring channel ( 51 ) in which the Kraftspei cher ( 45 , 45 a) further Damper ( 13 ) on the same diameter contain and can be acted upon, the ring channel ( 51 ) by the second flywheel ( 4 ) in rotation, radially into the ring channel ( 51 ) projecting disc-like component ( 41 ), such as flange body, the the other support areas for the springs ( 45 , 45 a) of the further damper ( 13 ) forms, is at least partially closed.

15. Flywheel according to claim 14, characterized in that the springs ( 45 , 45 a) on the flange body ( 41 ) formed radial arms ( 44 ) which open into the radial region of the annular channel ( 51 ) can be supported.

16. Flywheel according to one of claims 14, 15, characterized in that the annular channel ( 51 ) is formed from two shell-like bodies ( 31 , 32 ).

17. Flywheel according to one of claims 14 to 16, characterized in that at least one of the shell-like body ( 31 , 32 ) is a sheet metal part.

18. Flywheel according to one of claims 14 to 17, characterized in that the supports for the springs ( 45 , 45 a) of the further damper ( 13 ) divide the ring channel ( 51 ) into individual sectors ( 51 a, 51 b), in which the springs ( 45 , 45 a) are added.

19. Flywheel according to one of the preceding claims, characterized in that the supports ( 46 a, 46 b; 46 c, 46 d) for the springs ( 45 a, 45 ) of the further damper ( 13 ) by pocket-shaped projections ( 55 , 55 a) are generated.

20. Flywheel according to one of claims 1 to 19, characterized in that the areas formed by the arms ( 44 ) of the flange body ( 41 ) are applied to the springs ( 45 , 45 a) of the further damper ( 13 ) compared to the ge on both sides these springs provided in the annular channel ( 51 ) - viewed in the circumferential direction - are arranged offset.

21. Flywheel according to one of claims 1 to 20, characterized in that the disc-like component ( 41 ), such as flange body, has radially outer cutouts ( 48 ) which are separated from one another in the circumferential direction by radial arms ( 44 ) and in which the springs ( 45 , 45 a) of the further damper ( 13 ) are taken on, and has radially further inside windows ( 28 ) in which the springs ( 27 ) of the first damper ( 14 ) are provided.

22. Flywheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the cutouts ( 48 ) of the disc-like component ( 41 ) for receiving the springs ( 45 a) of the first stage of the further damper ( 13 ) in the circumferential direction are larger than them assigned Federauf recording sectors ( 51 b) of the ring channel ( 51 ).

23. Flywheel according to at least one of the preceding claims, characterized in that the cutouts ( 48 ) of the disk-like component ( 41 ) for receiving the springs ( 45 ) of the second stage of the further damper ( 13 ) in the circumferential direction are substantially shorter than those assigned spring receiving sectors ( 51 a) of the ring channel ( 51 ).

24. Flywheel according to one of the preceding claims, characterized in that to limit the rotation between the flywheel masses ( 3 , 4 ) the springs ( 45 ) of the second stage go on block.

25. Flywheel according to one of the preceding claims, characterized in that in the shell-like body ( 31 , 32 ) formed chamber ( 30 ) viscous medium is accommodated.