DE389731C - Pedal lever drive for bicycles - Google Patents

Pedal lever drive for bicycles

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DE389731C
DE389731C DED39192D DED0039192D DE389731C DE 389731 C DE389731 C DE 389731C DE D39192 D DED39192 D DE D39192D DE D0039192 D DED0039192 D DE D0039192D DE 389731 C DE389731 C DE 389731C
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bicycles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/32—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by directly driving the wheel axle, e.g. by using a ratchet wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Trethebetantrieb für Fahrräder. Es ist bereits bekannt, bei Fahrrädern mit Trethebelantrieb und Freilau.fgesperre den das Hinterrad antreibenden Teil des Trethebels bis zum Drehpunkt auf der Innenseite der wagerechten hinteren Rahmenstrebe anzuordnen. Auch ist es nicht mehr neu, den Ausschlag des Trethebels durch am Rahmen angeordnete Anschläge zu begrenzen.Pedal drive for bicycles. It is already known in bicycles with pedal lever drive and freewheel locking the part of the drive that drives the rear wheel Pedal up to the pivot point on the inside of the horizontal rear frame strut to arrange. Also it is no longer new, the deflection of the pedal lever on the frame to limit ordered stops.

Die Erfindung besteht darin, daB der Trethebel über den Drehpunkt hinaus auf der Innenseite der wagerechten hinteren Rahmenstrebe liegt, und zwar bis zu einer als Anschlag für denselben dienenden, als ovaler geschlossener Rahmen ausgebildeten Durchdringungsstelle des Rahmens, welche die genannte Rahmenstrebe mit zwei weiteren Rahmenstreben verbindet.The invention consists in that the pedal lever over the pivot point is on the inside of the horizontal rear frame strut, namely up to one serving as a stop for the same, as an oval closed frame formed penetration point of the frame, which said frame strut connects with two other frame struts.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown schematically.

Abb. i ist eine Seitenansicht des Fahrrades, Abb. 2 eine Draufsicht nach der Linie B-B der Abb. i, Abb. 3 ein Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 2.Fig. I is a side view of the bicycle, Fig. 2 is a plan view according to the line B-B of fig. i, fig. 3 a section according to the line A-A of fig. 2.

Der Trethebel a trägt an seinem längeren Teil das Pedal b und an einem kürzeren Teil das Zahnsegment c. Dieses Zahnsegment ist in ständigem Eingriff mit dem Freilaufrad d des Hinterrades m. Durch Abwärtstreten des Hebels a wird das Hinterrad mittels des Freilaufrades angetrieben, während beim Aufwärtsbewegen des Hebels und des Pedals der Freilauf eingeschaltet wird. Das Lager des Trethebels a ist auf der Innenseite der Rahmenstrebe g im Punkte e angeordnet. Die Rahmenstreben g, i und l bilden in ihrem Knotenpunkt einen geschlossenen Bügel f, welcher zugleich die Durchdringungsstelle des Rahmens für den Trethebel a darstellt. Dieser Rahmenbügel kann gleichzeitig als Begrenzungsanschlag für den Ausschlag des Trethebels ausgebildet werden. Die Streben k dienen zur Verstärkung. Der Trethebel wird durch eine geeignete Feder in die Hochstellung gedrückt, die etwa nach Art einer Schraubenfeder im Hebeldrehpunkt angeordnet ist.The pedal lever a carries the pedal b on its longer part and on one shorter part of the tooth segment c. This tooth segment is in constant engagement with the freewheel d of the rear wheel m. By stepping down the lever a, the rear wheel driven by means of the freewheel while moving the lever and up of the pedal the freewheel is switched on. The bearing of the pedal a is on the Inside of the frame strut g arranged at point e. The frame struts g, i and l form a closed bracket f at their node, which at the same time the Penetration point of the frame for the pedal lever a represents. This frame bracket can also be designed as a limit stop for the deflection of the pedal lever will. The struts k are used for reinforcement. The pedal lever is activated by a suitable Spring pressed into the upper position, roughly in the manner of a helical spring in the fulcrum of the lever is arranged.

Durch diese Anordnung ist der Fahrer in der Lage, die Trethebel gleichzeitig oder abwechselnd in beliebigen Zeitabständen und Hüben abwärts zu bewegen, um das Fahrrad anzutreiben. Der Totpunkt des Tretmoments ist dabei ausgeschaltet.With this arrangement, the driver is able to use the pedal at the same time or alternately move downwards at any time intervals and strokes to achieve the Drive bicycle. The dead center of the pedaling torque is switched off.

Claims (1)

PATENT-ANSPRUcH: Trethebelantrieb für -Fahrräder, bei dem der hintere, das Hinterrad antreibende Teil des Trethebels bis zum Drehpunkt auf der Innenseite der wagerechten, hinteren Rahmenstrebe, liegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Trethebel bis zu der als Anschlag für denselben dienenden, als ovaler geschlossener Rahmen ausgebildeten Durchdringungsstelle (f) des Rahmens, welche die genannte Rahmenstrebe (g) mit zwei weiteren Rahmenstreben (i und l) des Rahmens verbindet, innerhalb der wagerechten hinteren Rahmenstrebe (g) sich befindet. PATENT CLAIM: Pedal lever drive for bicycles, in which the rear part of the pedal lever that drives the rear wheel is up to the pivot point on the inside of the horizontal, rear frame strut, characterized in that the pedal lever up to the stop for the same as oval closed frame formed penetration point (f) of the frame, which connects said frame strut (g) with two further frame struts (i and l) of the frame, located within the horizontal rear frame strut (g).
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